2025. aasta parimate tarbesõidukite järjestamine

Väikeettevõtete kasvuga riigis kaasneb kiire nõudluse kasv tarbesõidukite järele. Ettevõtjad valivad tarbesõidukid, et teostada odavat transporti ja maksimeerida kasumit. Lõppude lõpuks võrdub üks sellisel autol koormaga “kõndija” kolme sõiduga tavalisel autol. Tänu sellele saate säästa kütust ja hooldust.

Üldine teave ja eesmärk

Kaubik on sõiduk, mida kasutatakse ekspluatatsioonist kasumi saamiseks.

Tarbesõidukite hulka kuuluvad:

• ehitusseadmed;

• põllumajandusmasinad;

• traktorid;

• haagised või muud lisaseadmed;

• kergveokid;

• bussid;

• muud erivarustust.

Tarbesõidukite kasutamisel ettevõtluses on vajalik vastava veodokumentatsiooni vormistamine. Selleks, et mitte sattuda reguleerivate asutuste (liikluspolitsei) sanktsioonide alla, on vaja korrektselt ja õigeaegselt täita autode saatelehtede, juhtide või autoomanikega töölepingute vormid, töötada välja ja kinnitada juhtide ametijuhendid.

Liigid

Olenevalt kasutusotstarbest ja tööintensiivsusest eristatakse mitut tüüpi tarbesõidukeid.

Peamine transport

Kaubavedude korraldamisel on laevastik ettevõtte põhivara. Need peavad olema suurema töökindlusega ja vastupidavad pidevatele koormustele. Nende kvaliteet ja seisukord mõjutavad ettevõtte kasumlikkust, mis hoiab ära seisakuid või rikkeid. Selliste seadmete käitamist ja hooldust teostavad parkimis- ja remondialade varustusega koolitatud töötajad. Sõltuvalt ettevõtte spetsiifikast määratakse teatud autode ülekaal.

Reisijateveo korraldamise puhul valmistatakse tarbesõidukid selleks spetsiaalselt ette, luues reisijatele mugavad tingimused ja ohutuse.

Abitransport

Sellised tarbesõidukid on saadaval organisatsioonides, mis transpordiga otseselt ei tegele.Täisväärtuslik toimimine on aga võimatu ilma oma sõidukiteta, mille töö tagab tootmistegevuse tsükli.

Individuaalne transport

Seda kasutatakse ettevõtte üksikute ametnike - juhi või juhi - teenindusvajaduste teenindamiseks. Mobiilsuse suurendamiseks tootmisküsimuste lahendamisel on neil pidevalt vaja liikuda kergete tava- või rendiautodega.

väike transport

Kõige kompaktsem tüüp, mida ettevõtted kasutavad laialdaselt kasumi või oma vajaduste saamiseks.

Need sisaldavad:

• Täismetallist kaubikud erinevate veoste veoks;
• kuni 22 istekohaga väikebussid reisijateveoks või ekskursioonidele;
• kauba-reisijate väikebussid, mobiilsed kontorid, erisõidukid;
• šassii kuni 3 tonni koos lisavarustusega koos funktsionaalsete pealisehitustega (manipulaatorid, külmikud, pingid, tööstuskauba kaubikud);
• autod ärimeestele.

Peamised nõuded

Parameetrid tõhusaks rakendamiseks:

1. Suurenenud võimsus, kandevõime ja kandevõime.
2. Ökonoomne kütusekulu.
3. Lihtsus kasutada, hooldada ja remontida.
4. Saadaval tarvikud ja varuosad.
5. Mitmekülgsus kauba- ja reisijateveoks.
6. Soodne hind koos laenuga ostmise võimalusega.

Sellised omadused vastavad üldiselt kodumaise autotööstuse mudelitele või suure läbisõiduga välismaistele autodele. Samas on kasutatud välismaistele autodele raske varuosi leida. Lisaks on suur oht, et auto võidakse ära varastada.

Täiendavad probleemid tekivad Vene bensiini kvaliteedi tõttu.Mootori rikked nõuavad teenindusjaamades lisatööd düüside või süüteküünalde puhastamiseks/loputamiseks. Seetõttu eelistatakse diislikütuse valikuid.

Valiku kriteeriumid

Mida otsida, et valikul vigu vältida.

Kasutusotstarve - planeeritakse edasist käitamist, määratakse, mida (keda) on vaja transportida.

Kauba (reisijate) koha asukoht, võttes arvesse kere (kaubiku) tüüpi ja suurust:

• klassikaline - palju ruumi lasti jaoks, kuni viis reisijaistet;
• segatud - võimalusega istmeid eemaldada (nihutada), et koormate jaoks ruumi suurendada;
• reisija - väike arv kaubakohti.

kehatüüp:

• kaubaruumiga kaubik - erinevate kaupade (pakid, kastid) veoks;
• väikese tonnaažiga kauba-reisijatevedu (LCV) - kuni viis istekohta keskmise kaubaruumiga;
• kompaktne reisijate- ja kaubavedu (MCV) - suurenenud reisijate istekohtade arv koos laiendatud kaubaruumiga.

Kütuse tüüp:

• bensiin - kõrge hind, mitte alati parim kvaliteet, mis põhjustab mootori talitlushäireid;
• diislikütus - hind on madalam, kvaliteet on stabiilsem;
• gaas - väike hind, ökonoomne töö.

Ajami tüüp:

• ees - pakiruumi alumine asukoht, mis hõlbustab laadimist;
• tagumine - kaupade lihtsam liikumine;
• täis - raskel maastikul sõitmiseks, kuid suure kütusekuluga.

Hind - kui uut autot pole võimalik osta, on parem võtta kasutatud auto, mis õige töö korral tasub end kiiresti ära.

Tootmiskoht ja kaubamärk:

• kodumaised kaubamärgid on lihtsad, töökorras tagasihoidlikud ja ökonoomsed;
• välismaised mudelid on hinna, hoolduse ja varuosade poolest kallimad kui vene omad.

Kust saaksin osta

Populaarseid tarbesõidukite mudeleid saab osta parimate selliste toodete müügiga tegelevate tootjate müügisalongidest ja edasimüüjatest. Uusi tooteid saab proovisõidul näha, katsuda ja ka praktikas testida (kui selline teenus on saadaval). Kogenud konsultandid annavad kasulikke soovitusi ja nõuandeid - millised on olemas, sordid, kuidas valida, milline ettevõte on parem, kui palju see maksab, millist autot on parem osta.

Kui elukohas valikut pole, saab tarbesõidukile järele tulla veebipoes. Internetist tellimine pole aga mõttekas, kuna sellised tõsised ostud tehakse isiklikult. Ükski kirjeldus, spetsifikatsioonid, fotod ja ülevaated ei asenda isiklikku kontakti müüjaga ja pakutava varustuse põhjalikku uurimist proovisõiduga.

Parimad tarbesõidukid

Kvaliteetsete tarbesõidukite reiting töötati välja salongide lehtedele arvustuste jätnud ostjate arvamuste järgi. Mudelite populaarsuse määrasid võimsus, ohutus, töö mitmekülgsus ja ökonoomsus.

Ülevaade esitab hinnangud uute täismetallist kaubikute ja väikebussidega kergtranspordi seas.

TOP 5 parimat täismetallist kaubikuga autot

Citroeni hüppaja

Kaubamärk - Citroen (Prantsusmaa).
Päritoluriik - Itaalia.

Prantsuse ettevõtte PSA Peugeot / Citroen kaubaveo lipulaeva mudel, mis on toodetud Itaalia tehases erinevate kaupade transportimiseks pikkade vahemaade taha või mööda linna. Saadaval kolmes kõrguses ja neljas pikkuses.

See on valmistatud klassikalise raami konstruktsiooni järgi keevitatud kabiini, kandva korpuse ja seadme põiki paigutusega.Tänu sellele skeemile saavutatakse maksimaalne tugevus suurenenud koormustega töötamisel. Kaubaruum on kabiinist eraldatud spetsiaalse vaheseinaga. Laadimine / mahalaadimine toimub külgmiste lükand- ja tagumiste hingedega uste kaudu.

• lihtne juhtimine;
• sujuv liikumine;
• väike pöörderaadius;
• töö ökonoomsus;
• mugav juhtimine;
• mugav sõitmine;
• kõrge montaažikindlus.

• originaalvaruosade kõrge keskmine hind.

Videoülevaade proovisõidust:

Fiat Professional Ducato

Kaubamärk - Fiat (Itaalia).
Tootjariigid - Itaalia, Türgi.

Universaalne täismetallist kaubiku mudel, millel on palju võimalusi kaubaveoks linnas või kaugemal. Madalad läved ja laiad uksed tagavad mugava laadimise/mahalaadimise. Tõhusust suurendab suur kaubaruum, mis vähendab sõitude arvu. Auto mark on hästi kohanenud Venemaa kliima- ja teeoludega. Autol on hästi tasakaalustatud disain koos sõltumatu esivedrustusega.

Mudelid on saadaval nelja teljevahe ja kolme kaubiku kõrgusega. Standardvarustuses on elektrilised aknad, ABS ja üks turvapadi.

• töökorras tagasihoidlik;
• kõrge kasumlikkus;
• töökindel šassii;
• suure pöördemomendiga diiselmootor;
• hea dünaamika;
• kvaliteetne kokkupanek;
• mahukas kaubaruum;
• atraktiivne välimus.

• väike kliirens;
• kabiini aeglane soojenemine pakase ilmaga;
• kere metall ei ole parima kvaliteediga;
• väike valik originaalvaruosi.

Proovisõit Fiat Ducato.

Peugeot Boxer

Kaubamärk - Peugeot (Prantsusmaa).
Päritoluriik - Prantsusmaa.

Populaarne ruumikas mudel seadmete, toidu, mööbli ja muude kaupade transportimiseks. Sõltuvalt kaubiku kõrgusest ja pikkusest on saadaval kuus keretüüpi. Laadimis- / mahalaadimisprotsessi lihtsustavad oluliselt madal lävi ja laiad voldikuksed. Liiklusohutuse tagamiseks on autod varustatud uusima tehnoloogiaga. Road Stability Assist koos mäest laskumisabi ja intelligentse veojõukontrolliga hoiab konstantset kiirust alla 30 km/h, säilitades samal ajal kontrolli kivistel või mudastel kallakutel ilma gaasi- või pidurit vajutamata.

• lihtne käsitsemine;
• mugav sõitmine;
• suur võimsus;
• hea kandevõime;
• avar salong;
• Kena värv;
• dünaamiline;
• majandust.

• madal kliirens;
• nõrk värvkate;
• kallid originaalosad ja teenindus.

Peugeot Boxer videol:

Volkswagen Crafter Kasten

Kaubamärk - Volkswagen (Saksamaa).
Päritoluriik - Poola.

Praktiline tarbesõidukite perekond koos täismetallist kaubikuga. Valik on saadaval kolmes kõrguses ja pikkuses. Sellel on suurepärane mahutavus koos läbimõeldud lastikinnitussüsteemiga ja tehase ettevalmistusega nagide või riiulite jaoks. Mahalaadimine kolmest küljest. Lisaks saate paigaldada seadmeid mugavaks transportimiseks - markiisid, kastid, seadmed pikkade esemete transportimiseks.

Saate valida kolme ajamivaliku vahel, millel on oma omadused. Käigukast on mehaaniline kuue käiguga. Diiselmootorid võimsusega 102 ja 140 hj. Parempoolne lükanduks on täielikult avatud asendis lukustatud. Paigaldatud on aktiivse ohutuse, juhitavuse ja stabiliseerimise integreeritud süsteem.

• mugav sõitmine;
• ruumikas kaubik;
• ökonoomne kütusekulu;
• usaldusväärne;
• kvaliteetne kokkupanek.

• tugeva külgtuulega mitte päris stabiilne;
• originaalvaruosade kõrge hind.

Volkswagen Crafter Kaste videol:

Ford Transit

Kaubamärk – Ford (USA)
Tootjariigid - Venemaa, Türgi.

Üks enim müüdud tarbesõidukite kaubamärgi mudeleid väikeettevõtetele ja erinevate kaupade transportimiseks kastidest torude, laudade, vaibarullideni jne. Valida saab erinevate erakordse funktsionaalsusega ja mõistliku ekspluatatsioonikuluga modifikatsioonide vahel.

Multifunktsionaalne sõiduk on varustatud moodsa 2,2-liitrise TDCi mootoriga, mis on ühendatud kuuekäigulise käigukastiga. Käiguvahetuse indikaator on paigaldatud. Täiendavat veojõudu rasketes oludes annab nelikveosüsteem. Kabiini sisemus on sama ergonoomiline kui sõiduauto interjöör, pakkudes mugavust ja kasutusmugavust.

Eredalt valgustatud kaubaruum on optimeeritud. Vaba ruumi mahtu suurendavad sirgendatud külgseinad ja tõstetud katus. Vastupidavate küljeuste sujuv liikumine. Tagumised uksed on suure avanemisnurgaga.

• mitmesugused modifikatsioonid;
• odavad varuosad;
• hea kandevõime;
• suurenenud mugavus töö ajal;
• mugav laadimine;
• püsikiiruse hoidja pikkade reiside hõlbustamiseks;
• abifunktsiooniga ülesmäge liikumise alustamisel;
• konksud lasti kinnitamiseks.
• laadimistaseme kohandamine;
• rooli kalde ja ulatuse reguleerimine.

• vähenenud heliisolatsioon;
• suurenenud nõudlus kütuse kvaliteedi järele.

Ford Transit videol:

võrdlustabel

	Citroeni hüppaja	Fiat Ducato	Peugeot Boxer	Volkswagen Crafter Kasten	Ford Transit
Mootori töömaht, l	2.2	2.3	2.2	2	2.2
Võimsus, hj	130	110; 130	110; 130; 150	102; 140	125
Kiirus, km/h	150	150	160	141	160
Kandevõime, kg	1870	1575	1870	1478	633-1399
Kütusekulu, l/100 km	7,4-8,7	7,3-8,4	6,5-9,3	6,8-8,3	6,2-7,1
Istmete arv	3	3	3	3	3
Hind, miljon rubla	alates 2079	alates 2.14	alates 2129	alates 2657	alates 1945

TOP 4 parimat väikebussi

GAZelle Järgmine Citiline

Kaubamärk - GAZ (Venemaa).
Päritoluriik - Venemaa.

Venemaal toodetud väikebussi eelarvemudelid linna- ja linnalähiliinide veoks. Töökorras tagasihoidlik, kasutatakse autot aktiivselt fikseeritud marsruudi taksona. Kere on valmistatud võimsa jõuraami baasil vastupidavatest terastorudest, mis on vooderdatud tsingitud terasest ja klaaskiudpaneelidega. See võimaldas mugavuse suurendamiseks suurendada kere kõrgust ja laiust.

Suur sisemaht võimaldab reisijaid transportida seisvas asendis, mis suurendab tegevuse kasumlikkust. Tootmistehnoloogia näeb ette varustamise gaasiballooni seadmetega.

• lihtne kasutamine;
• kõrge läbilaskvus;
• lihtne hooldatavus;
• lai valik odavaid varuosi;
• kaasaegne disain;
• salongi ümberkujundamise võimalus;
• suured aknad;
• alandatud istme ühikuhind.

• kõvad istmed;
• tihedus ja reisijate mugavuse puudumine.

Väikebussi GAZelle videoülevaade:

Iveco Daily

Kaubamärk – Iveco (Itaalia)
Päritoluriik - Itaalia.

Klassikalise raami disainiga populaarne väikebussi mudel reisijateveoks linnadevahelisel, linnalähi- või linnaliinil.Uuendatud funktsionaalsus sisaldab lisaruumi kõrvalistmetele, stiilset disaini, mugavat juhiistet ja kaheksakäigulist käigukasti.

Auto tasakaal ja juhitavus on paranenud tänu lühendatud üleulatele ja kerearhitektuurile koos pikendatud teljevahedega. Samal ajal ei ole manööverdusvõime piiratud ruumiga aladel halvenenud.

Paigaldatakse kahte tüüpi mootoreid - diislikütusele või gaasile.

• töökindlus;
• stiilne disain;
• mugav sõitmine;
• kvaliteetne kokkupanek;
• lihtne juhtimine;
• hea võimsus;
• kõrge läbilaskvus;
• mugav teenindus.

• keha on korrosioonile allutatud.

Video ülevaade:

Volkswagen Multivan 6.1

Kaubamärk - Volkswagen (Saksamaa).
Päritolumaa on Saksamaa.

Mugav äriklassi mudel kuni seitsme reisija transportimiseks avaras eraldi istmete ja ümberkujundamise võimalusega salongis. Mugav rööpasüsteem määrab sõiduki mitmekülgsuse ja mitmekülgsuse. Keskel saate asetada ümmarguse laua, taga - täielik kolmekohaline diivan. Pardaleminek / mahaminek toimub läbi tohutu elektriajamiga külguste avamise. Juhtida saab B kategooria juhiloaga.

• võimas mootor;
• mugav salong;
• lihtne juhtimine;
• küllastus elektroonikaga;
• hea ülevaade;
• majandust.

• • jäik vedrustus;
  • kallid originaalvaruosad;
  • halb heliisolatsioon.

Volkswagen Multivani videoülevaade:

Mercedes-Benz Sprinter

Kaubamärk - Mercedes-Benz (Saksamaa).
Päritolumaa on Saksamaa.

Mahukas ja töökindel tagaveoline Saksamaal toodetud mudel reisijateveoks linnapiirkondades või mugavaks turismireisiks. Nõudlust pakub kaubamärgi prestiiž. Klientidele on saadaval kaks katusekõrgust ja kolm pikkust. See mitmekesisus võimaldab teil kujundada individuaalsete omadustega masina.

Väikebuss on varustatud uusima tehnoloogiaga: paigaldatud on intelligentsed juhtimissüsteemid, püsikiiruse hoidja, külgtuule stabilisaator. Reisirõõmu saavad vastu nii reisijad kui ka juht.

• juhtimise lihtsus;
• suur võimsus;
• suurenenud mugavus;
• hea ülevaade;
• usaldusväärsus;
• kvaliteetne kokkupanek;
• majandust.

• kõrge hind;
• vaja on kvaliteetset kütust;
• hooldus ja remont volitatud edasimüüja juures on väga kulukas;
• korrosioonile alluvad.

Video ülevaade:

võrdlustabel

	GAZelle Järgmine Citiline	IVECO Daily	Volkswagen Multivan 6.1	Mercedes-Benz Sprinter
Mootori töömaht, l	2,7; 2,8	2,3; 3	2	2.1
Võimsus, hj	106; 149	106; 146; 170	150	109; 136 150
Kiirus, km/h	110	179	183	158
Kütusekulu, l/100 km	8,5-11,5	2020-12-10 00:00:00	6.8	6,6-9,2
Reisijate istekohtade arv	kuni 20	kuni 19	kuni 7	kuni 20
Hind, miljon rubla	alates 2027	alates 3.85	alates 3995	alates 3.89

Kaubiku korralik ost käest

Läbisõiduga kasutatud keskklassi auto ostmine ei ole liiga keeruline protseduur. Peaksite meeles pidama olulisi punkte, mis puudutavad auto tehnilist seisukorda ja identifitseerimisandmeid, samuti müüja võimalikku ebaausust.

Sõiduk tuleb põhjalikult üle vaadata ja kontrollida. Diagnostika jaoks on parem eelnevalt teenindusjaamas kokku leppida (oma kulul). Lisaks on soovitav teha proovisõit.

Peate leidma mootori ja kere seerianumbrid ning kahes erinevas kohas kantud VIN-koodi. Need numbrid kajastuvad ka sõiduki dokumentides ja neid ei tohiks muuta ega muuta.

Kui teil on vähimgi kahtlus, on parem lõpetada ja lõpetada ostmine. Lisaks peaksite liikluspolitsei veebisaidi või süsteemi Autocode kaudu kontrollima, et auto hilisemal kasutamisel pole takistusi - registreerimismärkide olemasolu, otsingu- või pandiinfo puudumine andmebaasides.

Kolmes eksemplaris ostmiseks koostatakse kirjalik müügileping ilma notari kohustusliku kaasamiseta. See täpsustab:

• asukoht ja kuupäev;
• tehingus osalejate passiandmed ja elukoha (registreeringu) aadressid;
• hind, maksekord, ülekandetingimused;
• teave auto kohta koos individuaalsete omadustega;
• dokumentide üksikasjad;
• poolte allkirjad.

Vastuvõtmise ja üleandmise akt kinnitab sõiduki ja muude materjalide üleandmist riigipoolse avaldusega.

Ostmine lõpeb liikluspolitsei osakonnas registreerimismenetlusega, mis tuleb lõpule viia 10 päeva jooksul. TCP-sse sisestatakse eelnevalt järgmised andmed:

• ostja andmed;
• ostu kuupäev ja aasta;
• omandiõigust tõendav dokument;
• allkirjad.

Ülejäänud väljad täidetakse liikluspolitseis allkirjade ja pitseritega kinnitamisega.

Registreerimiseks esitage:

• avaldus;
• pass;
• PTS;
• STS;
• müügilepingu koopia;
• riigilõivu tasumise kviitung.

Registreerimiskulud võivad olla:

• 2000 rubla - uued registreerimismärgid (kui need muutuvad);
• 1500 rubla - plastist registreerimistunnistus;
• 350 rubla - muudatuste registreerimine TCP-s.

Kui riigilõivu tasutakse avalike teenuste veebisaidi kaudu, tehakse soodustust.

Nautige ostlemist.Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!