Enamiku autojuhtide jaoks pole vähetähtis ka autosse paigaldatud hästi toimiv helisüsteem. Tavaliselt püüab enamik inimesi, kes eelistavad kohe pärast sõiduki ostmist selget heli, tehasekõlarid välja vahetada arenenumate mudelite vastu. Moodsad 16-sentimeetrise läbimõõduga kõlarid saab hõlpsasti ühendada otse autoraadioga, ilma võimendita. Nende paigaldamine on võimalik erinevatesse kohtadesse salongis – alates standardsest paigutusest ustesse kuni tagumise riiulini.
Sisu
Tänapäeva turg võib pakkuda draiveritele kolme peamist tüüpi akustilisi süsteeme:
See paremusjärjestus valiti põhjusel. Sellega seoses suureneb seadmete helikvaliteet, nende paigaldamise keerukus ja vastavalt ka maksumus. Väärib märkimist, et lairiba variatsioonide puhul taasesitab ainult üks kõlar kogu sagedusvahemikku. Sellest on selge, et sellest mudelist piisab vaid kohaliku raadiojaama heliuudistega tutvumiseks või sealt aeglaselt sõites pehmete viiside kuulamiseks.
Lairibamudelid erinevad koaksiaal- ja komponentidest mitme tehnilise parameetri poolest, nimelt 16-sentimeetriste mudelite puhul tuleb arvestada järgmiste punktidega:
TÄHTIS! Kui ostate tundmatu kaubamärgi kõlareid ja tuginete nende tehniliste parameetrite kohta ainult trükitud teabele (mis sisaldub otse tootel endal), on oht petta saada väga suur, sest "nimeta tootjad" lihtsalt ülehindavad ülaltoodud arve. müügi stimuleerimiseks.
Teisest küljest ei pruugi isegi maailmakuulsa helikvaliteedi tootja kallid tooted oma täit potentsiaali realiseerida. Reeglina on see seotud seadme ebaõige paigaldamise ja kirjaoskamatu fikseerimisega, mille tulemuseks on ülemäärane müra vähendamine ja heli tekitaja ülikõrge toiteallikas.
Enamik kaasaegseid autohiiglasi on juba õppinud, kuidas ehitada piisavalt kvaliteetseid 16-sentimeetriseid kõlareid isegi oma autode põhivarustusse, kuid kui soovite saada tõeliselt selget heli, tuleb süsteem muuta. koaksiaalne (see on ka koaksiaalne). Sellises süsteemis saab kasutada 10,13 ja 16 sentimeetrise läbimõõduga kõlareid, mis on paigaldatud mööda ühte telge. Nende reprodutseeritav sagedusvahemik jagatakse kõrgeks, keskmiseks ja madalaks. Üksikute ribade jaoks parema heli eraldamiseks saab kasutada erinevaid taasesitusseadmeid.
Üldiselt on lubatud paigaldada kuni 5 ühikut erineva läbimõõduga sambaid, kus maksimaalne (kuid mitte piirang) on 20 sentimeetrit. Kodumaiste autode osas saab aga hakkama kolmega, sest neil on sageli monteeritud kolmekäiguline süsteem.
Seega, kui kasutate erineva suurusega kõlareid, vastutavad neist suurimad (16-20 cm) madalate sageduste eest, kuid nende ette tuleks paigaldada keskmiste ja kõrgete sageduste kõlarid.
Jagades sagedusvahemiku ja parandab taasesituse kvaliteeti. Sellele aitab kaasa ka pädev kanalite jagamine, samuti helimoonutuste korralik summutamine. Kanalite eraldamise eest vastutab spetsiaalne komponent, mida nimetatakse crossoveriks. Seda esitletakse ühe kuni nelja sammuga filtrina. Lihtsamates süsteemides saab crossoverid monteerida otse autokõlaritesse, paremates ja kallimates võetakse need välja. Väliselt on see plokk, millel asuvad kanalite eraldamise juhtnupud, mille kaudu konfigureeritakse signaali väljund.
Enamasti esitletakse neid riiulile paigaldatud kõlarina ja läheduses asuva "tweeterina". Taolistes süsteemides allub ka helijada erinevatel sagedustel eraldamisele, ruumi erinevatesse punktidesse paigaldatakse ainult erineva läbimõõduga kõlarid. Nende paigaldamine toimub ükshaaval. Loomulikult muudab paigutusmeetod sellise süsteemi palju kallimaks, kuid ainult nii on võimalik saavutada ruumiline ja peaaegu täiuslik heli. Komponentsüsteemid on tõeliste muusikasõprade valik. Tuleb märkida, et subwoofereid saab kasutada ka komponentide keskkondades madalate sageduste taasesitamiseks. Need kuuluvad tagumiste ja täiendavate akustiliste seadmete hulka ning nende koht on pagasiruumis.
Kohe tuleb märkida, et kõlarite enda kuju (ovaalne või ümar) ei mängi suurt rolli, loeb ainult suurus. Tänased suurused, mis on esitatud autoturu vastavas segmendis, on standardite ühtsus, mis määrab kõlarite mõõtmed. Reeglina on kaasaegses autos tavaks paigaldada kõlarid mõõtmetega 10, 13 või 16 sentimeetrit. 20-sentimeetrine suurus on üsna haruldane. Eraldi peate peatuma tagumistele riiulitele paigaldamiseks mõeldud mudelitel - need on traditsiooniliselt ovaalsed kõlarid, mille mõõtmed on 15 x 23 sentimeetrit.
Kui kõlari diagonaal on piisavalt suur, saab selline näidis madalatel sagedustel helide esitamisega väga hästi hakkama. Põhimõtteliselt peaks kogu süsteemi suurus olema ligikaudu võrreldav selle bassikõlarite suurusega, kuna need on selle suurimad. Kui rakendame mõnda keskmist pilti, on võimalik saada järgmine seos:
Esiküljele paigaldatud kõlarite jaoks sobivad ideaalselt 16 cm mudelid, mis annavad suurepärase töö madala bassisagedusega. Tavaliselt monteeritakse 16 cm mudelid probleemideta igasse sõidukisse, kuid võib ka juhtuda, et nende ettepanek võib olla piiratud.Tasub kohe mainida, et ruumipuuduse probleemi on parem mitte iseseisvalt lahendada, vaid võtta ühendust paigalduskeskusega, kus kvalifitseeritud spetsialistid aitavad mõned kehaosad lõigata täpselt seal, kus see on lubatud.
Samuti tuleb arvestada veel ühe nüansiga, mida Venemaa autojuhid sama liini kõlarite paigutamisel tavaliselt tähelepanuta jätavad. See probleem on eriti oluline proovide puhul, mis on toodetud individuaalsete tehniliste omadustega. Seega, kui autol on kolmekomponendiline kõlarisüsteem, siis on parem ette panna 16 cm kõlarid, millel on ebastandardsed tehnilised lahendused. Nad teevad suurepärast tööd keskmiste sagedusvahemike väljastamisega, mis ei sõltu nende mõõtmetest, mis on rohkem keskendunud madalatele sagedustele. Praktika näitab, et suure läbimõõduga kõlarid sobivad kõige paremini süsteemidele, mis ei kasuta bassikõlarit.
Kui rääkida koaksiaalsest akustikast, siis tagumisele riiulile on lubatud paigutada ovaalsed kõlarid, mille läbimõõt on peaaegu alati 16 cm (nimelt 15 x 23 cm). Need on nii-öelda "oma kohal" ja tagavad korralikult madalate ja sügavate sageduste heli. Kuid sel juhul on vaja mainida teatud omadust: kogu süsteemi üldine heli pole kaugeltki ideaalne, seda iseloomustab madalate toonide domineerimine ja subwooferi reguleerimine muutub väga keeruliseks. Põhimõtteliselt ei tohiks see olukord häirida noori kasutajaid, kes on harjunud kuulama bassi täis klubimuusikat. Kuid vaevalt on võimalik sellises süsteemis klassikat täie pühendumusega kuulata.
Bassi jaoks kohandatud 16 cm kõlar võib luua täieliku ja puhta bassi üldises süsteemis, kui see on tasakaalustatud mõne väiksema kõlariga, mis edastavad tasakaalustatud heli erinevate toonide vahel.
Mainida tuleb ka disaini visuaalset efekti, mis tekib auto sisemusse pärast kõlarite paigaldamist. On täiesti loomulik, et 16-sentimeetrised kõlarid näevad alakompaktses autos naeruväärsed välja, olenemata nende paigalduskohast. Samal ajal võib igasugune katse neid varjata väljundheli moonutamiseni. Teisest küljest, kui autol on ruumikas salong, peaks omanik täiendama helisüsteemi valikulise madalsagedustoega. Sellised võimalused hõlmavad nn keskmise bassi seadmete paigaldamist, mis täidavad interjööri piisava ühtlase heliga.
Hakates rääkima 16 cm kõlarite eelistest, võib märkida, et need on vähem vastuvõtlikud võltsimisele ja võltsimisele. Sarnane olukord areneb nende suhteliselt suurte mõõtmete tõttu ja võltsingut on väga lihtne hinna eest originaalist eristada. Pealegi on enamik tuntud autoakustika tootjaid sellele suurusele keskendunud.
Vaadeldavat tüüpi kõlarite ühendamine võib toimuda suunatult peaseadmesse, vältides võimendi kasutamist (see muidugi mõjutab väljundi bassi tugevust, kuid see asjaolu ei ole kuulmise jaoks kriitiline keskmisest inimesest). Paigaldamise saab teha salongi ette, tavaliselt juhi- ja kõrvalistuja ustesse.
Enamikul maailmakuulsate kaubamärkide näidistest on suurepärane töökindlus ja väga väike purunemise tõenäosus. 16 cm mudelite standardtundlikkus on umbes 93 detsibelli, mis võimaldab neid kasutada ilma VLF-i (madalsagedusvõimendita). Hajuti on tavaliselt valmistatud tugevdatud polüpropüleenist ja see näitab võimet taluda mis tahes keskmisest suuremat koormust, säilitades samal ajal suurepärase töötugevuse.
Samal ajal peaksite pöörama tähelepanu headele sagedusomadustele: peaaegu kõik populaarsed näidised töötavad hõlpsalt vahemikus 35 Hertz kuni 25 Kilohertz. Oma võimsuse uusimad ja arenenumad mudelid võivad hästi asendada täisväärtusliku bassikõlariga, taasesitades bassi kvaliteetselt, jätmata samas kõrgete sageduste kvaliteeti.
Esiteks, valides nii keeruka tehnilise toote nagu kõlarid, on tavaks keskenduda tootjale.
On oluline, et kõlarid mahuksid salongi spetsiaalselt selleks ette nähtud alale - siin räägime esiustest või tagumisest vooderdist. Seega, kui auto sisemus on ebastandardse kuju ja geomeetriaga, siis on parem enne kõlarite ostmist üle mõõta tulevane asukoht.
Samal ajal tuleks valida kõlarite värv, mis sobiks interjööri üldise disainiga. Spetsialistid soovitavad kinni pidada üldise paleti ühtsusest, vältides mürgiste värvide (heleroheline, kollane, punane) kasutamist tavalisel klassikalisel taustal (hall või must).
Mis puutub tehnilistesse omadustesse, siis need sõltuvad tulevase omaniku isiklikest eelistustest:
Vaadeldava segmendi turuülevaade võimaldab tuvastada mitmeid kodumaise ostja poolt eelistatud ettevõtteid:
Need tooted suudavad pakkuda korralikku helikvaliteeti kõrgel tasemel. Need loovad vajaliku meeleolu produktiivseks tööpäevaks või lihtsa ja pingevaba õhkkonna pikal reisil sõpradega. Akustilise süsteemi tüüp on koaksiaalne, kõlarite arv komplektis on 2, sagedusribade arv on kahesuunaline, kõlarite kuju on ümar. Iga kõlari pikkus on 16,5 cm (6 1/2 tolli). Kasutatav sagedusvahemik on 100Hz-20KHz. Lubatud paigaldussügavus — 55 mm. Pakendis on ka juhised ja kaubamärgiga pakend. Jaekettide soovitatav maksumus on 1330 rubla.
See 3-suunaline koaksiaalkõlar, mis on loodud kliente silmas pidades, pakub ideaalset kombinatsiooni hinna ja kvaliteedi suhtest ning läbimõeldud funktsionaalsusest. Süsteemil on selge heli, lihtne ja kiire paigaldus.Suurus (cm): 16,5, süsteemi tüüp - koaksiaal, ribade arv - 3. Maksimaalne võimsus (W) - 180, keskmine võimsus (W) - 90. Kõlari koonuse materjaliks on survevalu polüpropüleen. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 1580 rubla.
Selle kahesuunalise koaksiaalse helisüsteemi maksimaalne väljundvõimsus on 120 W. Keskmine võimsus - 60 vatti. Takistus on 4 oomi. Sagedusvahemik, Hz: 65 - 20000. Kõrgkõrgsageduskoonuse valmistamise materjal on polüesterimiid. Madalsagedusliku koonuse jaoks kasutatakse polüpropüleeni. Lubatud paigaldusläbimõõt, mm - 140, koos paigaldussügavusega, mm 50. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 1845 rubla.
Mõeldud lairibasüsteemide jaoks. Garantiiaeg on 12 kuud alates müügikuupäevast. Ümbritseva õhu töötemperatuur võib varieeruda miinus 15°С kuni pluss 45°С. Nimivõimsus, W - 100, maksimaalne võimsus, W - 200. Kõlari suurus - 16 cm (6 tolli), ribade arv - 1, takistus, Ohm - 4, tundlikkus, dB - 93. Minimaalne sagedus, Hz - 130, maksimaalne - 12000. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 2400 rubla.
Selle komponendi akustika on standardsuuruses 16 cm. Suurepärane auto esiuste ja algtaseme võimendite jaoks. Korvi kaldkujuline kuju lihtsustab oluliselt paigaldamist masina tavapärastesse kohtadesse. Komplekti kuulub crossover - sageduste õigemaks jaotamiseks ja võre välispaigalduseks. Täielik pakett sisaldab: 2 kõlarit, 2 crossoverit, 2 tweeterit, 2 resti, juhiseid, paigalduskomplekti. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 2600 rubla.
See toode on koaksiaalakustika lipulaeva MD652 suurepärane esindaja. Kevlari koonus tagab suurepärase jäikuse ja kerguse, muutes bassi tugevaks ja valjuks. Kõlarite impedants on 3 oomi, mis võimaldab neid kasutada mitte kõige võimsamate võimenditega, sealhulgas tavaliste peakomplektidega. Akustika sobib igasse paigalduskohta autos. Välisse paigaldamiseks on kaasas kaitsevõrgud. Korvi materjal - teras, ribade arv - 2, impedants - 3 oomi, tundlikkus - 90 dB, nimivõimsus - 40 W, maksimaalne - 150 W, sagedusvahemik - 55 Hz - 22 kHz.Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 3010 rubla.
Selle koaksiaalkõlarisüsteemi nimivõimsus on 20 W ja maksimaalne 150 W. Reprodutseeritav sagedusvahemik on 90 Hz kuni 20 000 Hz. Võimas kõlarisüsteem võimaldab kuulata muusikat ilma moonutusteta. Alpine SXE-4625S seeria on kõlarid, mis vastavad paigaldusmõõtmetele, kõlarite paigutuse omadustele konkreetsetes automudelites. Süsteem võimaldab integreerida ka kõige väiksemasse masinasse. Kõlareid on lihtne paigaldada auto ustesse ja taha, säilitades samal ajal hea heli. Toodet on lihtne paigaldada, sellel on kõrge efektiivsus. Igasse kõlarisse on sisse ehitatud filtrid. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 4500 rubla.
Kõrge tundlikkus võimaldab arendada kõrgeid helirõhutasemeid laias sagedusalas. Mitte ainult valjuhäälne, vaid ka tonaalselt täpne ja moonutusteta, JBL-i kaugvälja live-heli monitoridele iseloomuliku helisignaaliga. Hajutid on valmistatud spetsiaalsest kergtsellulooskomposiidist, millel on suurenenud jäikus.Tugevdatud kangast ümbritsemine tagab erakordse mehaanilise lineaarsuse ja minimaalse mõju koonuse servadele. Tavalistest draiveritest võimsamad mootorid tagavad maksimaalse koonuse liikumise kontrolli ja puuduvad mööduvad võnked. Paigalduse tiheduse ja akustilise disaini korrektse toimimise tagamiseks on ette nähtud vibratsioonilahutuspadjad. Kvaliteetsed ühendusklemmid kattega, mis tagab usaldusväärsema kontakti ja korrosiooniprobleeme. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 4700 rubla.
Need kõlarid aitavad kaasa erinevate muusikateoste kvaliteetsele helile. Tänu optimaalsele tundlikkuse indikaatorile tagab seade lugude selge taasesituse mis tahes helitugevusega. Hajutina kasutatakse kulumiskindlat paberikomposiiti. Mõeldud paigaldamiseks sõiduki tavalistesse kohtadesse. Kolonnid on mõeldud pikaks tööperioodiks ja säilitavad ka tarbijaomadused kogu kasutusaja jooksul. Mudel on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, seetõttu iseloomustab seda vastupidavus märkimisväärsele mehaanilisele pingele ja kulumisele. Toote tüüp - koaksiaal, on eraldi triibud. See tagab madalate, kõrgete ja keskmiste sageduste taasesituse. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 5300 rubla.
Valdav enamus Venemaa autojuhte eelistab kvaliteetse subwooferi asendamiseks osta 16 cm kõlareid, kuna neid on kõige lihtsam integreerida esikabiini süsteemi. Samal ajal tasub meeles pidada, et suurte kõlarite jaoks on vaja head raadiot, seega on parem teha kaks ostu korraga. Ainult sellises tandemis saate oma auto salongis kvaliteetse ja täiesti puhta heli.