Katamaraan on veeanum, millel on kaks silindrit, mis on omavahel jäiga raami abil ühendatud. Disaini ajalugu on juurdunud kauges minevikus. Vanad egiptlased purjetasid nende peal. Veesõidukeid kasutati laialdaselt kaupade ja inimeste veoks. Erinev kaal, juhitavus, stabiilsus veepinnal.
Sisu
Tootjad toodavad katamaraane, mis erinevad välimuse, parameetrite, maksimaalse kiiruse, mugavuse ja põhiomaduste poolest. Enne lõpliku valiku tegemist on vaja kindlaks teha, mille jaoks see on mõeldud ja mida peaksite sellelt lõpuks ootama. Valikuid on mitu:
Praegu on saadaval suur valik tooteid:
Kuid selline kitsas funktsionaalsus ei sobi kõigile. Paljud kipuvad osalema tõsistel võistlustel ja nädalavahetustel koguma perekonda ja nautima maastikku rahulikul kohalikul jõel.
Vaatleme üksikasjalikumalt peamisi mudeleid:
Liigid | Kirjeldus |
---|---|
Plesovye | Ümbermaailmareisiks need ilmselgelt ei sobi, vaid rahulikul jõel lõõgastumiseks – seda on vaja. Mugavaks tööks varustavad turistid mudeli mootori või eemaldatava purjega. |
Sport | Peamine erinevus on kiirus ja manööverdusvõime ning sõiduomadused. Parim raftinguks rahulikul vees. Neid on võimalik varustada purje või mootoriga. Tänu lisafunktsioonidele on nende järele suur nõudlus. Suurepärased mudelid algajatele, kellele meeldib veeturism. |
Täispuhutavad | Erineb stabiilsuse, mugava juhtimise, meeskonna ja pagasi paigutamise võimaluse poolest. Hoidke purje. Populaarsed mudelid on varustatud mootoriga, mis võimaldab liikuda täiesti rahulikult. |
matkamine | Millele peaksite tähelepanu pöörama? Valitud marsruudi raskusaste. Disain peab vastama kõrgeimatele nõuetele, olema töökindel ja vastupidav, kergesti monteeritav ja parandatav, kergesti transporditav, suurepäraste sõiduomadustega. |
Millist neist on parem osta, sõltub paljudest teguritest. Spetsialistid ei tee valimisel vigu ja algajad võivad kokku puutuda teatud raskustega. Tasub kuulata professionaalide soovitusi, tutvuda kvaliteetsete kaupade reitinguga, vaadata omanike fotosid ja ülevaateid, vaadata üle uued tooted ja määrata keskmine hind.
Tuleb meeles pidada, et parimate tootjate kruiisilaevad ei saa olla odavad. Ostjate sõnul tuleb veebipoodidega olla ettevaatlik. Saate tellida Internetist, kuid peaksite kaaluma võimalust saada madala kvaliteediga võltsing. Märkimisväärsete mõõtmete tõttu võivad kohaletoimetamisel tekkida raskused.
Eksperdid soovitavad enne oma katamaraani ostmist analoog rentida. Paljud reisiklubid pakuvad selliseid teenuseid. Seal saate valida mootorite, kalapüügi, vaba aja veetmise, eelarvevalikute ja populaarsete erineva pikkuse, kujunduse ja värvi mudelite mudeleid. Kui palju see rõõm maksab, sõltub teenusepakkujast ja veesõiduki tüübist.
Peamised valikukriteeriumid, mida iga ostu puhul tuleks arvesse võtta, on järgmised.
Eelistage turul end tõestanud ja väljakujunenud ettevõtteid. On võimatu ühemõtteliselt öelda, milline ettevõte on parem toodet osta. Tänapäeval on sellised kaubamärgid nagu Belraft, Raftmaster, Triton kõrgelt hinnatud. Nende tooteid eristab kõrge monteerimiskindlus, mugavus ja pikk kasutusiga.
Enamasti on katamaraanid saadaval kahe- ja neljakohalistena. Need erinevad hinna poolest, neil on nii eelised kui ka puudused. Kõik sõltub kliendi nõudmistest. Seega peetakse neljaistmelisi kohmakamaks ja raskemaks, nii et sõudjad peavad kulutama rohkem jõupingutusi ja energiat selle haldamiseks. Veelgi enam, mida rohkem inimesi, seda vähem koordineeritud meeskond, eriti kui on uusi tulijaid. Oluliste takistuste kvalitatiivne läbimine on üsna keeruline.
Deuce'is on eelduseks sõudjate täiuslik koordineerimine. Vastasel juhul võib meelelahutus kujuneda tõsiseks proovikiviks. Seega, kui mitte professionaalid, vaid mõttekaaslased on kokku tulnud, siis tuleks esmalt proovida nelja hulgast. Ta andestab väiksemad vead.
Laeva suurus ja tüüp ei oma tähtsust. Need parameetrid mõjutavad oluliselt konkreetse veesõiduki võimalusi. Oluline on istmete, raami, silindrite jms tüüp.
Kollektsioon sisaldab sageli nii sisekonteinereid kui ka monosilindreid. Spetsialistid soovitavad valida kvaliteetsete monoballoonide kasuks. Nende maht on erinev, nii et igaüks peaks selle näitaja üle ise otsustama. Mõnele meeldivad nobedad paadid nagu Triton, teistele meeldib oma 2TT-le halvustavalt vaadata.
Puhkamine tundub mugav ja põnev, kui inimesel on mugav katamaraanil istuda. Istme ja peatuste kvaliteedist sõltub sportlase ohutus ja tema tegevuse sidusus.
Mis see on? Mis tahes tüüpi katamaraanis on konstruktsioonielement. Enamikul juhtudel kasutatakse selle valmistamisel duralumiiniumist torusid.Omapära seisneb nende kokkupanekus. See mõjutab jäikust ja võimet hoida kuju oluliste koormuste all.
Jäik raam on ühendatud poltide abil. See võimaldab laeval kiiresti reageerida juhtliigutustele. Kuid sellel konstruktsioonil on negatiivne suhtumine igasuguste deformatsioonide suhtes ja see võib oluliste koormuste korral puruneda. Pehme raami elemendid kinnitatakse kummikeerde abil - kasutatud autokaameratest lõigatud spetsiaalsed ribad. Selgub, et see on usaldusväärne disain, mis suudab neelata löögienergiat ja muuta katamaraani stabiilsemaks. Kuid selgub, et kontrolllöökide vastus on pisut hilinenud.
Tavaliselt järgivad paadid oma kerega lainet. Kui paigaldate selle külili, võite ümber pöörata. Katamaraanide terav nina lõikab laineid, nii et ettenägematuid juhtumeid ei tasu karta, olenemata liikumissuunast ja kiirusest. Isegi laine külgkokkupõrke korral säilitab veesõiduk oma stabiilsuse ja tasakaalu. Tuleb märkida, et anuma ja selle silindrite märkimisväärsed mõõtmed avaldavad positiivset mõju toote stabiilsusele.
See indikaator sõltub süvisest, veepinnaga kokkupuutealast ja veealuste konstruktsioonielementide kaitsest. Erinevalt kiilumudelitest ei kaota katamaraan madalasse vette sattudes oma horisontaalset asendit ja teatud kiirust. Ta ei karda takerduda rannikuäärsesse taimestikku, rämpsudesse, kärestikku, palkidest. Jäik põhi aitab selliseid probleemseid kohti rahulikult läbida. Vee all asuvatel balloonidel on usaldusväärne kaitse läbitorkamise eest. Mis puudutab mootorit, ahtripeegli ja põhja, siis need on veepinnast kõrgemal.
Kui saate vajalikud teadmised ja oskused, pole katamaraani kokkupanek keeruline. Silindreid õhuga on võimalik täita elektrikompressori abil, mis on võimeline töötama tavapärasest auto sigaretisüütajast. Toote kaal on väike, nii et seda on lihtne transportida ja sihtkohta kanda.
Katamaraani keskmine pikkus on 5-6 meetrit. Mootor võimsusega 6 l / s on valmis seda kiirendama kiiruseni 20 km / h. Kiiruse suurendamiseks tasub hankida mootor 15 l / s. Fisheri seeria katamaraan mahutab mugavalt 10 inimest, kusjuures igal meeskonnaliikmel on piisavalt vaba ruumi, isiklikud mugavad toolid koos mugava seljatoega. Hiiglane kiirendab kiiruseni 20 km / h.
Erinevalt kiilpaatidest peetakse katamaraane stabiilseks ja uppumatuks. Isegi kui konstruktsioon on täielikult kaetud suure lainega, surub jõud silindrid pinnale ja liigne vesi väljub anumast läbi ventiilide, mis võimaldab veesõidukil ilma isegi kiirust aeglustamata edasi liikuda.
Seda kvaliteeti kinnitavad järgmised omadused:
Sobib ideaalselt katamaraanidele. Olles tankinud 10 liitrit kütust, saate ilma tankimata läbida kolmsada kilomeetrit.Kui päris kaheksameetrist hiiglast arvesse võtta, siis kütust jätkub tal 200 kilomeetriks. Pardal viibivate inimeste arv seda näitajat ei mõjuta.
Saadaval kahe- või neljakohalisena. Ujukid on kahekihilist tüüpi, koosnevad sisestuskambrist ja vastupidavast seljakotimaterjalist kattest. Põhja valmistamisel on kasutatud TEZA markiisikangast (700 - 800g/kv.m) Kaanel on aasad raami kinnitamiseks. Tekk ja täispuhutavad istmed ei kuulu komplekti. Nende eest tuleb juurde maksta. Laev mahutab 4 inimest ja lasti. Kui on vaja paigaldada lisavarustust, siis tuleks hoolitseda mootori või purjevarustuse eest.
Keskmine maksumus on 22 000 rubla.
See on väga populaarne välitegevuse ja veeseikluste armastajate seas. Ebaolulised mõõtmed võimaldavad treeninguid läbi viia basseini piires. Juhtimise lihtsus võimaldab hõlpsalt ja mugavalt ujuda mööda kitsaid ojasid. Seda eristavad gondlite sümmeetrilised kontuurid, kõrge "lõige" ja lühike veeliin. Laud, põhi ja ülaosa on tugevdatud kangast. Raam on valmistatud õmblusteta duralumiiniumtorudest.
Keskmine hind on 28 000 rubla.
Suurepärane paat kalapüügihuvilistele. Juhib kärestikel ja kivistel jõgedel vastupidavate, uppumatute ja stabiilsete struktuuride reitingut. Sellel on hea suunastabiilsus, see võib liikuda märkimisväärse kiirusega isegi tugeva voolu korral. Raam on valmistatud alumiiniumisulamist, seega kaalub veidi. Sellele saate kinnitada riidekapi kohvreid, mootorit, ahtripeegli, vardaid ja muud laskemoona.
Tooteid müüakse hinnaga 23 000 rubla.
Täispuhutav paat, mis on mõeldud veesõiduks ja veepinnal matkamiseks. Juhtimine nõuab kogemusi ja teatud oskusi. Seda saab varustada mootoriga kuni 5 l / s või purjevarustusega kuni 7 ruutmeetrit. Kahekihiline konstruktsioon sisaldab väliskest, mis kaitseb kuju ja kahjustuste eest, ning sisemist põied. Korpuse valmistamisel on kasutatud kvaliteetset mitmevärvilist materjali. Kummeeritud kangast sisepõied. Tootja õmbles gondli külge troppidest aasad ja taskud, millele raam on kinnitatud.
Keskmine maksumus (ilma raamita) on 29 000 rubla.
Kuulub kergete turismialuste kategooriasse. Varustatud spindlikujuliste ujukitega. Kompositsioonis on kate, mille ülaosa on seljakotimaterjalist, üsna tihe, ja sisemine sisestuskamber. Põhjaks kasutati markiisikangast. Kaanel on raami jaoks aasad. Tekk ja täispuhutavad istmed ei kuulu komplekti ja neid müüakse eraldi. Ette on nähtud mootori ja purjevarustuse paigaldus.
See on väga populaarne nende seas, kes eelistavad reisida üle laia vee ja parveda kärestikku. Sellistel eesmärkidel soovitavad tootjad osta spetsiaalsed täispuhutavad istmed, millel on põlvede kinnitamiseks peatuskohad. Taiga raami saab kohapeal maha lõigata.
Keskmine hind on 32 500 rubla.
Peetakse lapse modelliks. Kasutatakse väiketuristide esmakogemuse saamiseks. Erineb ujuvuse ja suurepärase töötluse poolest. Peamiselt mõeldud teismelistele, kuigi mängude jaoks saavad disaini kasutada ka täiskasvanud. Lühike veeliin ja kõrge allalõige muudavad meeskonnal võllidele pääsemise lihtsaks. Stabiilsusvaru on maksimaalne. Kõiki toote valmistamiseks kasutatud materjale testitakse rebenemise suhtes. Pole küsimust, kust osta. Kaupa müüakse kõigil spetsialiseeritud turgudel.
Keskmine maksumus on 34 000 rubla.
Ideaalne neile, kes eelistavad aktiivselt lõõgastuda suurtes seltskondades, imetledes looduse võlusid, veepritsmeid, tuulekohinat. Kasutatakse retkedel järvedel ja jõgedel kuni 4. kategooriani. Mahutab neli kuni kuus inimest ja lasti. Lisaks saate paigaldada ahtripeegli, teki.
Vaatamata väikesele kaalule on sellel hea kandevõime ja sõiduomadused. Seda saab liigutada üks täiskasvanu. Kui tekki veelgi venitada, mahub sinna turvaliselt üks või kaks last.
Ujukid on kahekihilise konstruktsiooniga: peal - nahk, sees - pistikgaasi sisaldavad balloonid. Võimsuskest on valmistatud PVC-st – üsna tugevast kangast, mis ei lase silindreid kahjustada.
Laeva saab osta hinnaga 58 510 rubla (koos komplekti kuuluva raamiga).
Mugav ja praktiline täispuhutav disain 6 või 8 istmele. Valdab jõgesid ja järvi kuni 4. keerukuskategooriani.Lisavarustusena on ette nähtud tavaline tekk, purjetamisvarustus ja ahtripeel. Vaatamata suurele suurusele on selle kaal väike. Erineb sõiduomaduste poolest, mis võimaldavad mööduda nii rahulikest järvedest kui ka olulistest takistustest. Asendamatu abiline ülejäänud suurele lärmakale seltskonnale. Venitatud tekile mahub vabalt ära kaheksa inimest, täisvarustuse, hunniku asju ja väikseid lapsi.
See on läbimõeldult disainitud ja ilma krõpsudeta, valmistatud paksust ja vastupidavast PVC-kangast. Rikke korral on seda lihtne ja lihtne kohapeal parandada. Raami kinnitusdetailid ja silindrite täitesõlmed on töökindluse ja kulumiskindluse osas põhjalikult testitud. Remondikomplekt on kaasas.
Keskmine maksumus on 71540 rubla.
Tootja on spetsiaalselt välja töötanud seadme ekspeditsioonide läbiviimiseks mööda kategoorilisi jõgesid. Eksperdid soovitavad soetada konstruktsiooni 6-liikmelisele meeskonnale kärestikku läbimiseks, aga ka märkimisväärsel kiirusel mööda vaikseid jõgesid parvetamiseks. Soovi korral saate paigaldada nii pagasi jaoks teki kui ka mootori. Tänu mugavatele ja läbimõeldud istmetele saavad sõudjad töötada samal ajal ilma üksteist segamata. Isegi aktiivsed manöövrid on edukad.
Kvaliteetse Iisraelis valmistatud kanga valmistamisel tihedusega 250 g / sq.m. Sisemised silindrid on suurema ohutuse tagamiseks varustatud sissekeevitatud deflektoritega.Kõik materjalid saab ise korda teha, kasutades komplekti kuuluvat minimaalset remondikomplekti.
Keskmine maksumus on 87 600 rubla.
Venemaal toodetud neljakohaline lameda tekiga disain. Neli täispuhutavat istet on varustatud põlvekaitsmetega. Sobib nii sportlikuks kui ka aktiivseks perepuhkuseks. Saab kasutada algajatele õppimiseks. Valdab 4-5 keerukuskategooria jõgesid, tuleb toime kärestikel. Alahinnatud süvise olemasolu võimaldab sõudjatel seda mugavalt juhtida. Istmeid saab eemaldada ja paigaldada olenevalt eeldatavast istmete arvust.
Unikaalse kujuga ujukid, mis võimaldavad laeval ületada olulisi takistusi. Tänu oma väiksusele on see madala tuulega, mis võimaldab rahulikult läbida jõgesid ja järvi, ummistusi ja kitsaskohti.
Keskmine hind on 59100 rubla.
Kõrgetasemelisi purjejahte on Prantsuse tootja tootnud alates 2017. aastast. Mudeliks on üle 20 meetri pikkune ristluskatamaraan, süvis 1,7 m ja kere klaaskiust. Sees on mugavad reisijatekabiinid mahus kuus tükki. See on vahemiku parim. Mõeldud neljale meeskonnaliikmele ja kaheteistkümnele reisijale.
Struktuuri välimuse kallal on töötanud silmapaistvad disainerid. Selgus, et veepinnal on täisväärtuslik maja. See on populaarne nende seas, kes naudivad mugavat merereisi. Peamised omadused on joonte raskusaste, muljetavaldavad mõõtmed. Sisemised astmed on ohutud. Seal on mereveega mullivann. Päikesepaneelid suurendavad laeva energiaautonoomiat. Laialdaselt kasutatav pikkadel mere- ja ookeanireisidel.
Toodet saab osta hinnaga 145584000 rubla.
Prantsuse laevatehas Fountaine Pajot alustas mugavate jahtide tootmist 2017. aastal. See mudel kuulub ristluskatamaraanide kategooriasse. Pikkus - 18,21 meetrit, süvis - 1,4 m, varustatud on kuus reisijatekabiini. Korpus on valmistatud vastupidavast sertifitseeritud klaaskiust. Põhikonfiguratsiooni maksumus on 106761600 rubla.
Magamiskohti - 12 tk, vannitoad - 6, kiil - fikseeritud, purjetamismaht - 116 ruutmeetrit, merekõlblikkusklass - ookean. Ülemine tekk tekisalongiga. Käitab kolmeliikmeline meeskond.
Tegijad on saavutanud unikaalse tulemuse: sündis hubase pehme interjööri ja moodsa välimusega mugav jaht, mis on ideaalne kooslus sotsiaalsetest aladest ja privaatse ajaveetmise nurkadest. Arendajad püüdsid teha nii, et kõigil ühisel reisil käinud inimestel oleks mugav ja huvitav olla. Peasalong on 27 ruutmeetrit, flybridge on üle 30 ruutmeetri. Neisse ruumidesse võivad korraga koguneda kõik jahil viibijad. Palgatud meeskonna majutamiseks võite võtta vaba ruumi.
Purjekruiisi katamaraani pikkus on vaid 13,45 meetrit. Selle sees on kolm reisijatekabiini. Süvis on väike - 1,2 m. Suurt meeskonda asendab üks kapten, kes kogemuste ja teadmistega selle jahiga edukalt toime tuleb. Disain ei ole trotslik, standardsem. Korpuse valmistamisel on kasutatud vastupidavat klaaskiudu. Ülemisel korrusel asub dets-salong.
Seda peetakse uueks topeltkerega laevaks. Disainerid eelistasid kaasaegseid arhitektuurseid lahendusi, mis mõjutasid oluliselt selle mõõtmeid. See on pikem, elegantsem ja funktsionaalsem kui tema kolleegid.Tal on palju vaba ruumi. Salongis on kambüüs ja mõnusaks suhtlemiseks mugavad lauadega diivanid.
Keskmine ostuhind on 38 013 600 rubla.
Ettevõtete kauplustes on valik erinevaid katamaraanide mudeleid: teki- ja sõrestikutüüpi, võileivakonstruktsioonidega ja ilma, avamerele minekuks ja mööda mägiojasid laskumiseks. Enne lõpliku otsuse tegemist tasub otsustada selle peamise eesmärgi üle, uurides hoolikalt võimalusi ja omadusi. Tasub meeles pidada, et iga toode peab olema usaldusväärne, kvaliteetne, ohutu ja funktsionaalne. Seda peaks olema lihtne hallata, see peaks kuuluma iseseisvalt taastamisele. Ainult nii saate oma laeval välitegevusi nautida.