Millise poisi süda ei peatu karditurniiril algaval "uriinal", vaatab ta kadeduse ja vaimustusega silmaga koheselt kaduvaid üksusi. Kihutava auto asemele jäänud hall udu kutsub ennast ja unistus on üsna teostatav. Nižni Novgorodi juhtivad kardiklubid saavad selles aidata.
Kardisõit on adrenaliin, kiirus, võidujanu!
"Kõik algab kardisõidust," ütlevad professionaalsed võidusõitjad. Sportkardisõit toimub võimsatel tulekeradel, mis on varustatud käigukastidega. Rendikardis pole autodel käigukaste, need on võimalikult lihtsalt juhitavad ega nõua erilisi oskusi.
Võidusõidu ajalugu algab kaugetest sõjajärgsetest aastatest.Meelelahutusena ajasid Ameerika piloodid lendude vahel "tagasi" lennuvälja kärudel, mis olid mõeldud pommide lennukisse kandmiseks. Võistlused peeti otse lennuväljal ja olid enneolematu intensiivsusega.
Ingliskeelne sõna "käru" on tõlgitud kui käru. 1956. aastat iseloomustas esimese võidusõidukarti ilmumine, subkompaktne auto, millel puudub kere ja vedrustus, on raam, iste ja mootor.
Sellest ajast saati on kaardid kaugele arenenud, kuid jäävad siiski suurvõistluste algussammuks.
Amatööride kardisõit on viimasel ajal muutunud ülipopulaarseks, sest see on:
Amatöör- või rendikardisõit erilisi oskusi ei nõua. Radadel saab sõita kogu perega, laste kardisõiduks on eraldi väikese mahutavusega autod.
Esimestel võistlustel omandab rattur võime:
Klubides ja kardikeskustes harjutatakse võistlustel ja meistrivõistlustel osalemiseks võidusõitjatest võistkondade loomist. See pole veel profikart, kuid oskused ja treeningud parandavad oskusi iga ringiga. Teostatakse radade ja ajanäitajate, vigade ja edukate otsuste meeskondlikud analüüsid.
Professionaalsed rajad ja spordikaardid on kallimad. Selles etapis seisab juht sageli omandiõiguse omandamiseks auto valiku ees. Pole saladus, et olles oma urisevat metsalist viimase poldini uurinud, on lihtsam temaga rajal üks olla, mis tähendab võidule lähemale jõudmist. Samuti kaasnevad regulaarsed lisakulud – rehve tuleb sageli vahetada.
Profisõit toimub vabas õhus, ilmastikuolud muudavad kiirustunnet. Ratturid ühinevad meeskondadeks, neil on oma traditsioonid, on väljakutse karikasüsteem.
Suured auhinnad, adrenaliin, tahe ja vastupidavus, kiirus - võidukalt põlenud kummi lõhna tundnuna on juba raske ilma võidusõiduta elada.
Turvalisuse tagatiseks on kardi töökindlus kiiruse arendamisel ja manöövrite tegemisel.
Tehnilise ülevaatuse käigus kontrollitakse:
Teekonna keerukuse ja läbimise määramiseks on vajalik tutvumiskoolitus.
Ajutistel radadel, mis on korraldatud ainult võidusõiduks, on mõned puudused, eelkõige erinevad need kardiraja katvuse poolest. Esitatud nõuded on ranged, mistõttu ei saa ajutisi marsruute ohtlikuks nimetada.
Tähelepanu üksikute manöövrite sooritamisel, näiteks:
Kogenud kardisõitja jaoks on heaks tehnikaks võidu saavutamisel hetkelibisemise meetodi valdamine ja selle kõrvaldamine.
Kardisektsioonid ja -klubid väljastavad litsentse võistlustel osalemiseks. Selline dokument kinnitab kardisõitja võistluseks vajalikke teadmisi ja oskusi.
Sisekardiradadel uisutamine, nii algajatele kui ka vabaõhuhuvilistele, tähendab lisaks enda osalemisele võistlustel mõnusat ajaveetmist kohvikus, võistluste vaatamist. Sellistel keskustel on arenenud meelelahutusinfrastruktuur.
Professionaalseks kardisõiduks valitud vektoriga ei jäta sportlikud oskused, suuremad kiirused ja võistlusdünaamika ruumi tühikäigule.
Käigukastiga masinate suur võimsus kohustab kõrgeid eesmärke.
Sisekardisõit Sormovski linnaosas Varja metroojaamas. Katusealuste võidusõiduradade projekteerimise ja ehitamise kõrgetasemelised meistrid on loonud turvalise raja.
Marsruut koosneb:
Spetsiaalselt disainitud plastikust põrkerauad kaitsevad rada, puuduvad tugisambad, sõitja laius kurvis on 7 meetrit, mis tagab tema täieliku ohutuse.
Ühe sõitja ühe võistluse maksumus, hõõruda. Periood - 600 sekundit | |||||
---|---|---|---|---|---|
DINO 6,5 hobujõudu | DINO 9 hobujõudu | RIMO MINI versioon lastele | RIMO KAKSIKUD | Võidusõidu miniHot võidusõit | |
esmaspäevast reedeni kuni kella 18.00-ni | 450 | 500 | 450 | 750 | 750 |
Laupäeval ja pühapäeval pärast kella 18.00 | 650 | 700 | 650 | 950 | 950 |
Ettevõttel on kardikool, kus treenitakse lisaks lastele ka täiskasvanuid, mille eesmärk on parandada nende sooritust ja omandada sportlikke oskusi.Kool tervitab kliendimeeskondade loomist sõitudeks "Akadeemia" meistrivõistlustel. Treenerite koosseisu kuuluvad kardisõitjad – spordimeistrikandidaadid ja piirkonna meistrid. Talvine kardisõit on avatud.
Kord aastas toimub Koolikarikas, millest võtavad osa lapsed vanuses viis kuni viisteist aastat. Väljakutsekarikas teravdab võitlust ja selle omanik siseneb kardikooli ajalukku.
Kontaktinfo:
Nižni Novgorod, Kominterni tänav 11, hoone 1,
☎ 8-831-28-28-800
https://academy.cr
Ettevõte pakub mugavat äraolemist, mugavat rada, Dino karte. Võistlusi peetakse täiskasvanutele ja lastele.
Sisekardiraja eelisteks on erineva raadiusega vasak- ja parempöörded rajal, pikkusega 330 meetrit ja laiusega 4,5-6,5 meetrit, samuti kiire sirge.
Lastekardisõidu ohutuse garantii:
Ühe sõitja ühe võistluse maksumus, hõõruda. | ||
---|---|---|
DINO , kestus 5 minutit | DINO , kestus 10 minutit | |
esmaspäevast reedeni | 400 | 450 |
Laupäev, pühapäev, pühad | 400 | 550 |
Kontaktinfo:
Nižni Novgorod, Verkhne-Pecherskaya tänav 7B, kaubanduskeskus "Olimp".
☎ 8-831-469-07-27
http://kartingnn.ru
Kardiala on raja ümber varustatud 4 pealtvaatajate tribüüniga, mis mahutavad kuni 9000 külalist.
NRingi kardirada pikkusel 1550 meetrit on kõik RAF-i nõuetele vastavad kiirused ja tehnilised omadused, stardifarm on varustatud fooridega, olemas on märgistus, plastkardiplokid tagavad piirdeaia ohutuse. Raja laius varieerub seitsmest kuni kaheteistkümne meetrini ja sisaldab 16 pööret.
NRing võõrustas Nižni Novgorodi piirkonna kardisõidu meistrivõistluste võistlusi, kus treenivad amatöörid ja professionaalid.
2025. aasta augustis võõrustas NRing Rotax Maxi kardisarja finaali.
Viietunnise kardimaratoni sõidud avasid kardihuvilistele konkurentsis uue suuna.
Võistlustel osalevad rendiautod 9-le “hobusele”, seega tehnilised võimalused on võrdsed, võidu otsustab osalejate vastupidavus, tahe ja kvalifikatsioon. Võistlus on võistkondliku formaadiga, meeskonda kuulub 4 pilooti (võimalik, et kuni 6 inimest), vahetus toimub boksipeatuses. Viis tundi halastamatut võitlust parima tiitli nimel toimub raskel rajal, mille eriline keerukus on sirgetel aeglustitel, mis tõi osalejatele palju vaeva: alates piirdeaedade viskamisest kuni täieliku tükkideks lihvimiseni.
Uuenenud formaat rõõmustas nii pealtvaatajaid kui ka osalejaid. Tribüünid on täiesti täis ja osavõtuavalduste esitamisega on kiire. Kardisõprade jaoks on see uus linnapüha.
Kontaktinfo:
☎ 8-831-429-00-77
https://nring.ru
Kardikeskus rajaga 600 meetrit pikk, laius varieerub 6-12 meetrit, hea hajutuskatvus.
Viieminutilise sisseregistreerimise hind lastele on 250 rubla, täiskasvanule - 300 rubla. Kümneminutilise sisseregistreerimise hind lastele on 400 rubla, täiskasvanule - 500 rubla.
Kontaktinfo:
603081, Nižni Novgorod,
Šveitsi park, Zarechnaya metroojaam, Gagarini avenüü, 53 z.
☎ 8-904-788-66-60
Kardiring pikkusega 320 meetrit on kaetud ehitis.
Uisutamine on saadaval täiskasvanutele ja lastele.
Kontaktinfo:
Nižni Novgorod,
Kstovo-Fedyakovo, Olginskoe shosse 1., Kaubanduskeskus "Mega".
☎ 8-904-788-66-60
Kardiklubi kutsub kümneminutilistele võistlustele. Võidusõit kvaliteetsetel Taani Dino autodel 6,5 "hobustele".
Kontaktinfo:
Nižni Novgorod,
Linnaosa Arzamas, Lesnaya tänav, maja 13.
☎ 8-930-710-42-68.
Nižni Novgorodis on kardisõit muutumas väga populaarseks. Lapsed koos vanematega eelistavad aktiivset puhkust. Kardisõit on põnevus, adrenaliin, ekstreem.
Nižni Novgorodi ringraja avamine ja mastaapsed Nižni Novgorodi piirkonna karikavõistlused kardisõidus, samuti A.R. Feigin, NRavatud tassid, muutuvad linnapühadeks. Osalemisavaldused kasvavad, omandades karmima valiku ning pealtvaatajate kohad müüakse kiiresti välja.
Nižni Novgorodi kardisõidu saidilt leiate NNOV CUP etappide reglemendi ja tulemused.
Kaasaegne varustus ja lisaturvameetmed, eelkõige - rajast 10 meetri kaugusel asuv turvarada garanteerivad tervise säilimise ning emotsioonid ja sõit kardisõidust on üle piiri!