Kardisõit on tahtejõuliste ja põnevust armastavate inimeste spordiala. Sellise meelelahutuse populaarsus kasvab aasta-aastalt. Seda võib seletada uute emotsioonide, võimsa adrenaliinipuhangu, suurte kiiruste ja sooviga võistlus võita. Seda seostatakse kardiklubide tekkega Moskvas ja Moskva regioonis. See buum on tekkinud viimastel aastatel ja on haripunktis. Klubide uksed on avatud nii professionaalsetele võidusõitjatele kui ka lastega peredele, siin peetakse ettevõtete võistlusi ja lihtsalt sõprusvõistlusi. Lõbus test, mis toimub professionaalsete mentorite juhendamisel, meelepäraseks noortele ja algajatele kardisõitjatele.
Sisu
Kardiradade edetabelis on liidripositsioonil suurim siseklubi Le Mans. See asutus avati 2010. aastal ja seda peetakse sellise meelelahutuse valdkonna vanaks meheks.
Klubi aadress: Moskva, Molodogvardeiskaya, 54, hoone 5.
Vaatamata tohutule külastajate arvule õnnestub selle asutuse omanikel ja töötajatel hoida rada ja autod Euroopa tasemele lähedases seisundis, mida tõendavad arvukad positiivsed klientide arvustused. Enne võistlust saavad osalejad istmetele pehmed voodrid, juhi turvalisuse tagamiseks on turvavööd, mis aitavad korralikult kinnitada. Igal kardirajal seda pole. Need seadmed tagavad lastele ja algajatele ohutu reisimise. Klubi baasil töötab professionaalne meeskond, kes õpetab koolinoortele kardiga sõitmist.
Le Mansi klubi on ainulaadne selle poolest, et seal on kaks jooksu, üks täiskasvanutele ja teine lastele alates viiendast eluaastast.
Professionaalsete sportlaste jaoks pole rada muidugi päris ideaalne, kuid alg- ja keskklassi sõitjate treenimiseks on kõik võimalused olemas. Teravad pöörded, pöörded, libisev kattematerjal võimaldab sooritada trikke ja lihvida oma oskusi. Raskust lisab juhuslikult moodustatud väike küngas ligikaudu raja keskel. Restoraniga puhkeala ja imeline panoraamvaade rajale võimaldab klientidel pärast võistlust lõõgastuda ja lõõgastuda. Kohapeal on ka oma tasuta parkla piiramatu parkimisajaga.
Populaarsuselt järgmine on klubi Mayak.
Parim avatud rada asub Moskva oblastis Dmitrovski rajoonis: klubi Majak avab külastajatele alati külalislahkelt uksed.
Rada on 1,2 kilomeetrit pikk ja piisavalt lai, et paralleelselt saaks liikuda mitu kardit. Pöörete ja kõrguse muutuste olemasolu võimaldab isegi professionaalidel end heas vormis hoida. Laenutuspunktis on nii lasteautod (need arendavad väiksemat kiirust) kui ka täiskasvanutele mõeldud varustus. Baasis olev kool pakub koolitusi erinevas vanuses võidusõitjatele. Mugavus seisneb ka selles, et treenimiseks on eelnevalt paika pandud sobiv aeg, moodustatakse grupid. Treener kohandab oma töögraafikut nende järgi.
Tuletorni saab tulla suure seltskonnaga, korraldada tähtpäevadel ja sünnipäevadel firmaüritusi koos võidujooksude ja auhindadega. Iga suve- ja talveilmaga võimaldavad lahtiolekuajad külastajatel siia tulla sobivatel aegadel. Spordirõivaste olemasolu hooajaks võimaldab igal ajal võidusõitu teha. Uusimad seadmete mudelid vastavad rahvusvahelistele standarditele. Suur miinus on see, et mõnikord tekib küsimus: kuidas sinna jõuda. Kuid hoolimata kaugusest Moskva ringteest (umbes 40 km) on suusatamise keskmine hind kõrge. See külastajaid liiga ei hirmuta, rada on alati hõivatud. Sõitmiseks tuleb aeg eelnevalt broneerida.
Uusim Moskva oblastis ja pealinnas on klubide võrgustik Silver Rain, aadressid:
Sokolniki kardirajal asub laste spordikool, kus saab treenida kogenud treenerite käe all. Klubi on varustatud parimate tootjate sõidukimudelitega. Kaasaegse ajavõtusüsteemi abil fikseeritakse võistluste tulemused võimalikult täpselt. Finišis saab iga osaleja tulemused kätte väljatrüki kujul, mis võimaldab jälgida oma edusamme, kohandada treeningukava või lihtsalt oma saavutusi sõpradega jagada.
Moskva ühel raskeimal rajal Serebryany Doždil võivad isegi professionaalid närve kõditada. Kitsaste lõikude ja laiade läbipääsude olemasolu möödasõiduks võimaldab treenida ja oma oskusi lihvida. Instruktoriga treenimiseks on suure nõudluse tõttu soovitatav eelnevalt veebis broneerida. Kardisõidu populaarsus kasvab, seoses sellega ei jätku autosid kõigile. Miinustena viitavad kliendid oma arvustustes katte ebatasasusele, millele peaksid mõnikord algajad ratturid tähelepanu pöörama. Trassi mugavat jälgimist rikuvad sambad, mis katavad ca 10% marsruudist.
Moskva piirkonna suurimal siserajal Sokolnikis on mitmeid eeliseid:
Klubi asub Moskvas, Izmailovski loomaaia 1. tänav, 8.vaatamata oma noorele eale kuulub see pealinna parimate kardiradade edetabelisse.
Raja kvaliteet on igati kiitmist väärt. Varustus on alati ideaalses korras, pehmete patjade olemasolu tagab ohutuse ja mugavuse sõitmisel. Rada on 900 meetrit pikk ja Moskva pikim kardirada. Siin peetakse sageli profivõistlusi, pealtvaatajad saavad spordibaari akendest vaadata üksikuid lõike ja vaateid rajale.
Varshavskoje Shosse sisekardirajal on kaks tasapinda ja kaks silda ning tunnel, raja pikkus on 450 m, laius 2 kuni 8 meetrit, ajavõtusüsteem ja ringitabel 10 sõidukile. Kardi võimsus on 9 hj, noortele sportlastele on mõeldud lasteautod, mis on mõeldud kasvuks 1,35 m kuni 1,45 m.
Võistlustel osaleb korraga kuni 9 autot. Kogu vajalik varustus on olemas. Kohvik-baaris kantakse üle spordiüritusi, olemas parkla. Võistluse kulgu saab jälgida, kuna rajale on paigaldatud videokaamerad. Tegutseb laste kardispordikool (v.a suvekuud).
Suurel ekraanil, mille mõõtmed on 4 x 6 meetrit, saate oma tulemust jälgida isegi sõidu ajal. Jooksu lõpus saate tulemuste väljatrüki.
Perekardiklubi DiXXodrom on ka selle peaaegu ekstreemse meelelahutuse austajate seas väga populaarne.
Asukoht: Moskva, Izmailovskoje maantee, 73, raketistaadion.
Siin asub kõige arenenum lasteklubi, samuti pakutakse erinevaid teenuseid täiskasvanutele. Koolinoored õpivad kardisõidu kunsti põhitõdesid ja lapsevanemad saavad nendega võistelda, kui kiirsõit ei ole nende huvides, saab olemasoleval mänguväljakul korvpalli mängida. Last oodates saab näksida kahes panoraamakendega restoranis, kus on soodne menüü ja korralik köök. Šikk vaade rajale võimaldab lõõgastuda ja vaadata võistlusi ja võistlusi selle täies hiilguses. Varustus antakse, enne saabumist annab nõu ja juhendab kogenud personal. Väike tiim täiskasvanud kardisõpradest saab pidada oma auhindadega võistlusi.
DiXXodrom Racing Clubil on järgmine funktsioon: tavasõitjaid premeeritakse tasuta külastustega. Raja pikkus on vaid 570 meetrit, kuid see on täiesti piisav, et see oleks kasulik igasuguse kogemusega kardisõitjale. DiXXodromil on ka mõned kardid, neid on ainult 9, kuid seal pole kunagi kirbuturg.
Internetis osutavad kliendid oma arvustustes järgmistele puudustele:
Pealinna klubide nimekiri jätkub 8 populaarseima kohaga, mida kiire sõidu armastajad külastavad:
See ülevaade näitab, et kõik kardirajad on erinevad, välja arvatud see, et igas klubis on vajalik varustus (ülikonnad, kiiver, kindad), mida nad laenutavad. Tasuda saab nii sularahas kui plastikkaartidega, kuid rajal garanteeritud koha saamiseks on soovitav aeg eelnevalt broneerida.
Nõutuim teenus on sõiduki rent. Selle naudingu ilu: palju positiivseid emotsioone, mis on saadud sõidust. Asjaolu, et te ei pea võtma mingeid kalleid kursusi, ostke
kõikvõimalik varustus, treenida. Tuleb vaid päev ja aeg broneerida, tulla sõitma. Seda tehakse ilma asjatute viivituste ja probleemideta.
Kui kasutate allahindlusi ja tutvustusi, võite säästa raha. Sõidu ligikaudne maksumus:
Kardiraja valikul tuleb tähelepanu pöörata raja seisukorrale ja kattematerjalile.Algajatele kardisõitjatele on eelistatav harjutada siseruumides. Samuti tuleb valida heas korras mittekulunud autod. Rehvirõhk peaks olema piisav ja iste mugav. Pedaalid peaksid vajutamisel kohe reageerima.
Sportkardisõit on esimene samm motospordis.
Lapsel on suur soov miniautode võistlustel osaleda ja võita, vanemad peavad olukorda õigesti hindama. On kaks võimalust.
Hinna järgi otsustades, see läheb maksma palju raha ja tekib palju küsimusi: millise firmaga on parem kart osta, millised on valikukriteeriumid, mis mudelid on, palju maksab hea auto jne.
Saitidel saate osta palju erinevate ettevõtete populaarseid mudeleid. Seal on palju odavaid Hiina kaubamärke. Kuidas valida õiget tüüpi, selleks on soovitatav teha lühike ülevaade ja võrrelda omadusi
Nendele küsimustele vastamiseks ja valikuvigade vältimiseks võite külastada regulaarselt kardiklubisid, uurida kvaliteetsete sõidukite reitingut ja tutvuda nende funktsionaalsusega. Siis on lihtsam teha valikut, millist kaarti on parem osta.
Ettevõte tunnistati parimaks karditootjaks OTL. Ettevõte asutati 1996. aastal Itaalias. Täna on see elektrikartide tootmise liider. Lai valik erinevaid funktsioone. Mudelite populaarsus on väljaspool kahtlust. Algselt välja antud seeria Torm nelja erineva konfiguratsiooniga mudeliga: ProKart, ProKart Evo, võistluskart ja ohutuskäru.
Teine kaardifirma on Saksa firma Rimo. Ta pakub järgmist: Sinus Ion, Sinus Mini ja Sinus Twin.
Ostjate hinnangul pole kõik need autod keskmise sissetulekuga ostjatele taskukohased. Alternatiivina võite pakkuda soodsat vene varianti. Lihtne disain ei mõjuta kvaliteeti üldse. Kiiruse ja manööverdusvõime poolest ei jää see Euroopa kolleegidele alla.
Olgu kuidas on, aga enne kardi enda ostmist soovitame külastada üht Moskva parimat kardiklubi, et mõista, kas see on teie spordiala.