2025. aasta parimate rattakäepidemete järjestus

Jalgratturid nimetavad käepidemeid ergonoomilisteks käepidemeteks, mida kantakse jalgratta juhtraua otstes peopesade haardepiirkonnas.

Ingliskeelsetest käepidemetest - rooli vastutustundlik osa, mis hoiab teie käed sellel ja osaleb jalgrattasõidu juhtimises.

Mis on jalgratta käepidemed

Milleks neid vaja on

Maanteel raputades püüab ratta rool end kätest “vabastada”. Ja äärtes olevad kinnitused võimaldavad jalgratturil seda hoida ka higist vesiste kätega. Need rooliseadmed loovad ka sportlase peopesadele mugava temperatuuri- ja puuterežiimi. Käepidemed suurendavad juhtraua läbimõõtu ja seetõttu on seda mugavam käes hoida.

Selliste keeruliste ülesannete jaoks on mõeldud käepidemed, mis on valmistatud silindri või koonuse kujul erinevatest pehmetest materjalidest, nagu vahtkumm, erineva kõvadusega kumm, plastik, papp, neopreen, silikoon või erinevad vahtmaterjalid. Selle tulemusena summutavad need värisemist ja vibratsiooni, mis vähendab peopesade hõõrumise tõenäosust.

Kui teie peamine transpordivahend on jalgratas, siis lenksu valik on üsna oluline punkt, mis määrab reisi mugavuse.

Olemasolevad liigid

Jalgratta rooli käepidemete struktuur ja teostus on üsna mitmekesised. Kõigi võimalike jalgrattakäepidemete teostamise võimaluste kirjeldamine on üsna keeruline ülesanne. Kuid võite proovida rooli käepidemeid struktureerida.

Materjal

Peamine omadus on materjal, millest need on valmistatud. Mida tihedam, kõvem materjal, seda kulumiskindlam ja pehmem, seda kergemini kulub. Tihedast kummist valmistatud seadmed on praktiliselt kulumiskindlad. Kuid neil on tõsine puudus - haarde ebamugavus. Seetõttu võtke selliste käepidemete ostmisel kohe kätte kindad. Sellisel juhul ei kustuta te peopesasid kõval pinnal. Kui soovite osta pehmendatud juhtraua käepidemeid, olge valmis neid regulaarselt umbes kord aastas või isegi hooajal vahetama!

Oleme materjaliga tegelenud. Mida pehmem see on, seda kiirem on kulumine. Liigume nüüd käepidemete liigitamise juurde struktuuri ja välise kuju järgi.

Vorm

Seal on laia suunaga rooli käepidemed, kuid on ka väga spetsialiseerunud. Näiteks ekstreemsed BMX-rattad on varustatud teatud tüüpi juhtrauaga, kuna neil jalgratastel on spetsiifilised nõuded. Ja maanteerattasõit ei vaja selliseid seadmeid üldse. Siin tuleb mängu mähis. Tavaliste maanteerataste käepidemete valimisel puuduvad konkreetsed kriteeriumid. Siin teeb igaüks valiku ise.

Lukud

Käepidemete eraldamisel on veel üks omadus - need on lukuga ja ilma nendeta käepidemed. Need tooted, milles lukud on ette nähtud, on oluliselt kallimad ja mõtlemisloogika järgi peaksid olema paremad. Kuid antud juhul pole see alati nii. Juhtub, et lukurõngad aja jooksul sõna otseses mõttes "keema" roolil ja nende asendamine teistega muutub väga aeganõudvaks protsessiks. Kuigi kvaliteetsetes toodetes on kõik millimeetri täpsusega arvutatud ja need istuvad roolile õrnalt, ei keri need. Kui saate endale lubada kvaliteetsete lukkudega käepidemeid, siis on parem need osta! Kui vajad lihtsalt head ja meeldivat haarata, siis pole vaja keskenduda lukkude olemasolule.

Kuidas valida jalgratta käepidemeid

Millised käepidemed siis oma ratta roolile valida?

Artikli selles osas käsitleme teavet, mis kindlasti lihtsustab valikut. Kui ratast pole nullist kokku pandud, vaid ainult moderniseeritud, tähendab see, et mõned düüsid on juba paigaldatud. Ja nüüd on peamine asi ise mõista, mis teile eelmistes käepidemetes konkreetselt ei sobi?

• Kui teile ei meeldi nende praegune tehniline seisukord ja te ei tundnud vanade käepidemetega sõites ebamugavusi, pole teil tõenäoliselt vaja katsetada. Ja lihtsalt osta samu tooteid, ainult kvaliteetsemat.
• Kui tunnete randmel ebamugavustunnet, tasuks mõelda pehmemate toodete või anatoomiliste käepidemete paigaldamisele või sarvede paigaldamise võimalusele. Kõigepealt laena kelleltki teist tüüpi käepidemega ratas ja hinda tema mugavust sõites. Pöörake tähelepanu ainult randme tunnete mugavusele ja see on kõik.

Tuleb meeles pidada, et pikkade reiside ajal ilmneb ebamugavustunne randmetes igal juhul ja selle põhjuseks pole mitte ainult gripp. See mõjutab teekatet, rooli tüüpi, maandumist, kahvlit, rataste rehve. Sellest olukorrast pole üldse raske välja tulla, piisab sarvede paigaldamisest.

Ebamugavustunde põhjuseks on siin jalgratturi käte pikaajaline viibimine samas asendis, halb vereringe kogu kehas, käte väsimus ja tuimus. Ja sarvede paigaldamine roolirattale on nende olukorrast väljapääs, sest pika reisi ajal võite väsimuse tekkimise edasilükkamise tagajärjel nende külge haarata, muutes asendit.

Päris huvitav küsimus on ka sarvede valik. Sarved on pikad, lühikesed, kõverad ja sirged. Ja seal on juba sisseehitatud sarvedega käepidemed. Millised sarved paigaldada, on teie otsustada. Kõigil neil on sama funktsioon.

Anatoomiline (või ergonoomiline)

Need on peopesa süvendite ja mugava käetoega jalgratta juhtraua käepidemed. Sellised tooted sobivad suurepäraselt pikkadeks reisideks ja on mõeldud just turistidele! Selliste seadmete paigaldamine parandab oluliselt sõidumugavust. Nendega pole aga alati võimalik tugevat haaret saada.Seetõttu ei panda selliseid tarvikuid jalgratastele spordivõistlusteks.

Anatoomilised käepidemed on valmistatud ka sisseehitatud sarvedega. Sarved on ühes tükis koos voodri korpusega, kõvakummist ning olemas on eraldi plastik ja alus. Paljudele jalgratturitele meeldib see. See on ka tõeliselt mugav ja stiilne. Kuid metallist sarvede paigaldamine on palju praktilisem ja palju usaldusväärsem. Plastikust sarved ei lase neil kogu keha raskusega toetuda, kartmata usaldusväärsust. Jah, ja juhtub, et kogenematu jalgrattur lõhkus distantsi alguses plastmassist sarved, mõistmata, et ei saa neile väga loota.

Universaalsed käepidemed

Kui on vajadus mitmekülgsuse järele, on parem osta silindriline või kooniline toode. Kooniline kuju on juba mõnevõrra vananenud. Kuid need on mugavad selle poolest, et on mõnevõrra sarnased anatoomilistega. Kuid need tagavad tugeva ja ühtlase haarde. Koonus algab käigukangist ja läheb rooli päris lõpuni. Selle tulemusena on pöidla ja peopesa esimese kolme sõrme asukoht silindriline ja peaaegu normaalse läbimõõduga. Ja lõpule lähemale läbimõõt suureneb, pakkudes peopesale täiendavat mugavust ja tuge.

Pehmete seadmete hinnad on üsna madalad, kuid neid tuleb palju sagedamini muuta. Ja pehmetest materjalidest vahtplastist sisestustega käepidemetel on veel üks oht, kuna need imavad niiskust. Kui vihmaga reisil muutub kõvakummi korpus veidi pehmeks, siis need on väga-väga märjad.

See on kõik, millele peate oma rattale uusi tarvikuid valides toetuma. Turisti jaoks on anatoomiline kuju parim valik.Kuid kõik on individuaalne ja jalgratta juhtrauda valides kuulake ainult oma tundeid!

Kõige populaarsemad jalgratta käepidemed

Klassikaline kumm ilma lukustuseta

Selle tüübiga ilmselt ja nii on kõik selge. Tõenäoliselt sõitsid peaaegu kõik selliste käepidemetega. Ja paljud neist on varustatud jalgratta juhtrauaga ja nüüd tänu paremale polsterdusele võrreldes lokkidega padjanditega. Lisaks ei tohi korraliku paigalduse korral esimestel täiskasutuse kuudel kerida. Ühesõnaga normaalne töövariant.

Neid käepidemeid on ostmiseks lihtne leida, need pakuvad mõistlikul tasemel mugavust ja neelavad õrnalt ratta vibratsiooni. Kui sõidate rahulikult, ilma keerdudeta ja teil on väike eelarve, on see teie valik.

Jalgratta käepidemed "rombikujulised"

120 mm läbimõõduga "Rhombic" rooli käepidemed on valmistatud pehmest kummist. Toote siseläbimõõt on 20 mm. Mugavad suhteliselt libisemiskindlad jalgratta juhtraua tarvikud. See on vastuvõetav valik igapäevaseks kasutamiseks ilma ekstreemspordita.

• toote madal hind;
• neelab hästi vibratsiooni;
• vastuvõetav kulumiskindlus;

• pärast veekogu või liiva alla kukkumist hakkavad nad kerima;
• halb adhesioon kokkupuutel niiskusega.

Neopreen 220*70*35

Need polsterdatud juhtraua käepidemed on valmistatud neopreenist. Juhtraua selga pannes on soovitatav kasutada seebivett. Pärast kuivamist käepideme kerimine praktiliselt puudub.

Neopreen ehk vahtkumm on sünteetilisel kummil põhinev pehme poorne materjal. Tänu oma rakulisele struktuurile imab hästi higistavatelt kätelt niiskust, aga ka mustust.Seda ei ole lihtne puhastada, seetõttu tuleb neopreenist käepidemeid sageli vahetada. Kuid need on puudutamisel väga meeldivad ja peaaegu kaalutud. Tihedast neopreenist otsikud on kallimas hinnakategoorias ja neelavad sõites suurepäraselt vibratsiooni.

Hind on 399 rubla.

• madalad tootmiskulud;
• libisemise puudumine rooli pinnal;
• kõrge kulumiskindlus;
• Ühildub erineva läbimõõduga juhtrauaga.

• Madal vibratsioonisummutus:

Kumm lukuga

Lukustatav – rooliotsakute külge kinnitamise tüüp. Käepidemel on mõlemas otsas metallklambrid, mis asetatakse padja peale. Ja käepide ise on liimitud plasttoru külge, mille sooned lähevad otse klambritesse. Klambrite pingutamisel on toode jäigalt fikseeritud ja ei libise pinnale. Kinnituse jäikuse eest tuleb aga maksta: plastikust toru sööb ära kummiotsiku kasuliku paksuse. Selle tulemusena hoiab käepide standardpaksusega raputamisel löögisummutusvõimet halvemini. See tüüp on mõeldud igat tüüpi suusatamiseks.

SISALIKUNAHAD LUKKUSTATUD KARUKÜÜS

Ameerika tootja Lizard Skinsi käepidemed põhinevad professionaalse maastikurattalegendi Darren Berekloti mudelil. Need on Darreni konkreetsete soovituste järgi välja töötatud kõige õhemad lukustatavad käepidemed, mis teeb neist parima valiku väiksemate kätega jalgratturitele. Need tagavad suurepärase juhitavuse ja hea pehmenduse. Ühildub enamiku juhtrauaga.

Jalgrattatarvikud Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW kaheosaline. Need on valmistatud kahte tüüpi kummist.Kõvakummist sisemine kiht, mis hoiab oma kuju, ei lase toodetel venida ja keerduda. Pehme kummist väliskiht tagab mugavuse ja suurepärase haarduvuse. Hind on 3800 rubla.

• ärge pöörake;
• mugavus;
• ei karda vihma, lund ja liiva;
• vastupidav;
• ühildub erinevate juhtraudadega.

• vedamisel on tõenäoline süsiniku rooliratta kahjustamine;
• kõrge hind.

Velo VLG-776AD3 libisemisvastane 130mm lukustustega

Tänu klambrilukkudele (lock-ons) ei toimu sellel Taiwani tootja kaubamärgil kerimist isegi teie ratta rooliratta täiesti märjal pinnal. Neil on kaks erineva tihedusega kummikihti. Kõvem kiht võimaldab rooli paremini juhtida, pehmem kiht aga summutab vibratsiooni sõidu ajal, nii et käed väsivad palju vähem.

Hind - 1059 rubla.

• stabiilsus;
• ära libise roolil;
• mugavus;
• hinna ja kvaliteedi suhe.

• vedamisel süsinikrooli kahjustamise tõenäosus;
• ebapiisav haarduvus vihmas.

Vahtkumm

See on suhteliselt uus trend rooliseadmete turul. Väikese vibratsiooni summutamise ja kaalu poolest pole nende toodetega võrreldav. Kuid materjali omaduste tõttu on käepidemete pind kergesti määrdunud, nad ise kergesti riknevad ja saavad tugeva vihma ajal niiskust. Lisaks ei paranda roolil olev otsik ise midagi. Selle tulemusel võib niiskuse või liiva sattumisel selle alla kerida. Seda tüüpi käepidemeid peetakse murdmaasõidu standardvarustuseks.Neil on kummitoodete ees märkimisväärne eelis, mis ei anna kontrollimisel sama pehmust, mis on identne vahtkummiga.

HUALONG HL-GR05

Toote maksumus on 300 rubla.

• kopsud (50 g);
• vastuvõetav hind;
• hea polsterdus kerge ebatasasusega kohtades
• suurepärane haardumine peopesa pinnal kõrge niiskuse või vihma korral;
• mugavus.

• nõrk amortisatsioon tugevate löökide ajal (käepidemed on pehmed);
• halb kulumiskindlus;
• niiskust saada
• väändekindel.

Käepidemed Vinca Sport

Toode on seest plastikust ja väljast vahtkummist. Hind - 870 rubla.

• väga kerge;
• suurepärane polsterdus väikeste tee ebatasasuste korral;
• suurepärane haardumine peopesaga kõrge niiskuse või vihma korral;
• ei libise koos roolipinnaga;
• mugavus.

• halvasti neelab tugevaid lööke (käepidemed on väga pehmed);
• ebastabiilsus kahjustuste suhtes;
• materjal imab niiskust
• kõrge hind.

Silikoonist juhtraud

Venemaa turul olevad silikoonseadmed ilmusid suhteliselt hiljuti. Ja mitte nii palju ülemaailmseid jalgrattatarvikute tootjaid pole oma tootmist alustanud. Mudelite valik on seega üsna väike. Paljud ratturid erinevatelt rattadistsipliinidelt eelistavad aga just neid käepidemeid. Lisaks fenomenaalsele mugavusele annavad need suurepärase roolitunnetuse.

Silikoon on elastne ja pehme materjal, mis suudab võtta peopesa kuju. Seda kasutatakse sageli parema ergonoomika tagamiseks käepidemete lisadetailides. Lisaks tavalisele silikoonile, mis kardab kõrget temperatuuri ja ultraviolettkiiri, on ka vahustatud silikooni.See mitmekülgne materjal talub tänu ainulaadsele tootmistehnoloogiale ja kallimatest toorainetest tootmisele kuni 200 kraadist temperatuurikoormust ning on hästi vastupidav UV-kiirtele! Vahustatud silikooni poorid sisaldavad suurenenud õhuhulka. Tänu sellele neelavad sellest valmistatud käepidemed sõitmisel paremini põrutust ja vibratsiooni. Materjal on väga kerge, kuid kardab kahjuks mehaanilisi vigastusi. Kuid see silikoon ei ole vastuvõtlik agressiivsetele keskkondadele, nagu alkohol, hape, leelised ja mineraalõlid.

unistuste jalgratas

Silikoonist jalgratta juhtraud läbimõõduga 130 mm. Dream Bike – ülikerge ja mugav, mõeldud maastikuratta komplekteerimiseks. Need on valmistatud pehmest silikoonist, mis neelab suurepäraselt põrutusi ja vibratsiooni sõitmisel.

Hind -797 rubla.

• hea löökide ja vibratsiooni neeldumine;
• suurepärane haardumine märgades ja vihmastes tingimustes;
• täiuslik stabiilsus ja libisemise puudumine;
• selle tüübi jaoks hea hind;
• kerge kaal.

• valiku puudumine Venemaa turul;
• hirm mehaaniliste kahjustuste ees.

Esi Chunky Black 2021 One Size

Kõige populaarsemad roolikäepidemed Venemaal ja maailmas. Nendega sõidavad rattad ja maailmameistrid ning tavalised mugava sõidu armastajad. Kasutatakse kõikjal: XC, Enduro, DH jne. Märjana ei keri nad üldse. Neelab märkimisväärselt vibratsiooni ja mitte tugevaid lööke. Ärge tuhmuge päikese käes. Ameerika tootja ESI valgustites ei ole kummi ega lateksisisaldust. Tursked käepidemed on 100% silikoonist. Need sobivad suurepäraselt rattaga sõitmiseks kinnastega või ilma.

Hind - 2150 rubla.

• suurepärane löögi neeldumine igasuguste löökide korral;
• hea haardumine kõrge niiskuse ja vihma korral;
• libisemist ei toimu, ideaalne stabiilsus;
• kerge kaal (umbes 60 g);

• toote kõrge hind;
• ebapiisav valik turul;
• vastupidav mehaanilistele kahjustustele.

Näpunäiteid, kuidas hõlpsasti vanad käepidemed eemaldada ja uued käepidemed lihtsalt peale panna

Pärast sobivaimate käepidemete valimist tulevad algajatel välja ideed, kuidas need oma ratta juhtrauale paigaldada. Pikaajalisel kasutamisel kleepuvad need nii tugevalt pinnale, et sageli on neid raske eemaldada.

Rooli pinnale kinni jäänud vanade käepidemete eemaldamine on tänamatu töö. Kuid see on ainult siis, kui te ei tea nende eemaldamise õiget põhimõtet. Keegi sõidab nende tarvikutega rattaga vaid aasta ja neid on ikka päris lihtne ära võtta. Kuid kellelgi on pastakad kümme aastat ja neist on väga raske lahti saada. Kui lasete toote kere probleemideta pingutamise teel eemaldada ja see ei nõua suurt pingutust, siis pole vaja edasi lugeda. Parem on kohe valida veebipood ja tellida endale sobiva rooliratta kinnitused. Kui ei, siis vaadake, kuidas jäätmeid eemaldada? Kõik on palju lihtsam, kui esmapilgul võib tunduda.

Käepideme eemaldamise meetodid:

1. Pensüstel tuleb läbistada süstlanõelaga ja selle alla süstida seebivet. Ja keha libiseb ilma raskusteta. Süstla puudumisel saab toote kruvikeerajaga kinni keerata ja sinna seebiveega valada.
2. Teine meetod hõlmab kangi kuusnurga lahti keeramist. Selle käigus need lõdvenevad ja käepidemed ise eemaldatakse kangide abil. Tavaliselt kasutatakse seda võimalust töökodades ja kauplustes, kuid see ei sega abilise olemasolu, kes hoiab rooli teisel küljel.

Selga panemise viisid:

1. Toote kere tuleb veega niisutada ja asetada ratta roolile. Kuid käepide kuivab umbes päeva. Kui te ei oota, kuni see täielikult kuivab, rullub toode pinnalt maha ja libiseb.
2. Enne paigaldamist niisutatakse alkoholi või lihtsa deodorandiga. See lihtsalt kuivab palju kiiremini.
3. Kui toote materjal on kõva, tuleb vesi keema panna, käepidemed paariks minutiks sellesse langetada, välja tõmmata ja roolile panna. Pärast jahutamist on need kindlalt kinnitatud.

Tulemused

Tänu paigaldatud käepidemetele muutub jalgratturi rooli haare töökindlamaks ja enesekindlamaks. Rattaga sõites on käte väsimus vähem tunda, peopesadele tekib mõnusam temperatuurirežiim. Maksimaalse mugavuse huvides on aga vaja kindlaks määrata ratta töötingimused ja see, kas sõitja sõidab sellega kinnastega.

Kui ilma nendeta, siis on parem osta pehmest kummist, vahtkummist või silikoonist valmistatud seadmed. Peopesade nahk ei hõõru nii palju. Kuid tuleb märkida, et nende kasutusiga on lühem. Ja kõvade käepidemete paigaldamisel on eelistatav osta kindad.

Lisaks tuleks kindlasti uurida silindriliste ja ergonoomiliste käepidemete plusse ja miinuseid. Silindrikujuliste toodete hinnad on näiteks valmistamise lihtsuse tõttu madalamad. Anatoomilisi (ergonoomilisi) on erineva suurusega, mis võimaldab teil valida need otse peopesa ja sõrme suuruse järgi.

Kui sõitja sõidab maastikurattaga, on käte koormus suurem kui mis tahes muul rattatüübil. Sel juhul kogevad peopesad suurenenud vibratsiooni, seetõttu on vibratsiooni ja löökide täielikuks neeldumiseks parem paigaldada vahtkäepidemed.Isegi käte ühtlase koormuse jaoks on soovitatav kasutada suurema läbimõõduga käepidemeid.

Odavatel mudelitel puudub tavaliselt vastupidavus sääsepihustite keemiliselt agressiivsele keskkonnale. Käepidemete kumm sõna otseses mõttes "lahustub". Nii kallid mudelid kui ka odavad saavad roolilt kerida ja maha libiseda. Libisemise täielikuks kõrvaldamiseks on parem paigaldada käepidemed või kohe osta nendega varustatud tarvik.

Selle tulemusena saab selgeks, et lihtsad kummist pliiatsid kaotavad peaaegu kõigis positsioonides, välja arvatud võib-olla hind. Need on üsna rasked ja neil on raskusi amortisatsiooniga. Enam-vähem vibratsiooni neelavatel seadmetel on ainult üks oluline pluss - see on kulumiskindlus. Siiski on allamägede ventilaatorite paigaldamisel juhtrauale soovitatav need siiski õngenööriga kinni siduda, sest selle tulemusena on siiski võimalus neid kahjustada.

Murdmaa harrastajatele pakub turg vahtkummi, enduro / allamäge jaoks fikseeritud käepidemeid. Tõsi, mõlemal juhul on silikoonkäepidemed tugev konkurent. On, mille üle mõelda. Üldiselt otsustab iga kasutaja eraldi. Keegi tahab panna seadmeid, mis peavad vastu igale kukkumisele, ja keegi peab nende arvelt oma käte mugavust parandama.

Hea valik ja head sõitu!