2025. aasta parimate ekskavaatorihaaratsite edetabel

Haarats (saksa keelest "greifen" - "haara") on seade, mis on ette nähtud puiste (purustatud, lahtised, tükilised) ja muude tükkkaupade tõmbamiseks / laadimiseks. Neid saab jagada paariks tüübiks: maapinna kaevamiseks mõeldud klapikopad ja maha-/laadimistoiminguteks vajalikud klapikäepidemed. Esimesi kasutatakse sageli kaevude kaevamiseks või kaevude puhastamiseks, teised aga abitöödel erinevate kaupade liikumisel erinevates tööstusharudes (ehitusest laevanduseni).

Haaratsseadmed võivad olla varustatud ekskavaatorite, laadurite, aga ka kraanadega – nende tõstenoole külge paigaldatakse haaratsid.

Sellise mehhanismi juhtimine on taandatud kahele lihtsale toimingule - koormuse püüdmine seadme lõugade poolt ja selle otsene liikumine. Sõltuvalt juhtimistüübist võivad need mehhanismid olla tross või mootor (ajam).

Trosshaaratsid: nende tüübid ja tööpõhimõte

Neid juhivad juhtkaablid, mis on mähitud ümber ajamitrumlite. Omakorda asetatakse trumlid vintsidele, mis on paigaldatud tõstemehhanismile, ja selle külge riputatakse haarats ise. Olenevalt juhttrosside arvust võivad seadmed olla nii mitme- kui ka üheköielised. Esimesed võivad kasutatud trosside arvu poolest erineda - 2, 3 ja 4 köit.

Haaratsi servadel kaevamise efektiivsus sõltub otseselt selle lõualuude sulgumise kiirusest ja ajamil asuva trumli pöörlemiskiirusest. Olulist rolli mängib ka masina enda kaal, sest see peab tagama pinnal täieliku stabiilsuse.

TÄHTIS! Sellise varustusega ekskavaatorite kõige levinum probleem on trumli suurenenud pöörlemiskiirus, mis põhjustab pinnase halva kinnipüüdmise, kuna suurenenud kiirus ei võimalda materjali sügavale siseneda.Ekstreemsed kiirused saavad probleemiks ka kergete ekskavaatorite puhul, kuna nende mass ei anna survejõudu, mis on vajalik näiteks tihendatud pinnase kaevandamisel.

Ühekordse köiega haaratsid

Neid saab juhtida ühe köiega, mis vastutab nii lõugade tõstmise kui ka sulgemise eest. Selliste seadmete peamine eelis on see, et tööks pole vaja rohkem kui ühte vintsi ja seadmete paigaldamine ise on väga lihtne - peate lihtsalt kinnitama kinnitatud kronsteini konksu külge. Muuhulgas on ühe trossiga mehhanismid äärmiselt populaarsed töödel, kus on vaja sagedast kinnituste vahetamist.

Ühetrosshaaratsite kogu töötsükkel koosneb järgmistest etappidest:

• Langetamine. Tõstevints töötab laskumisel, lahtiste lõugadega haarats aga langetatakse arendatud pinnale. Tihti ei lasta ämbrit aeglaselt alla, vaid lihtsalt visatakse, mis võimaldab sügavamale maasse minna. See meetod võimaldab tõhusamalt suhelda tiheda materjaliga;
• Jäädvusta. Lukustusmehhanism klõpsab paigale ja vints käivitab koorma tõstmise, samal ajal kui lõuad hakkavad järk-järgult sulguma, haarates materjalist kinni;
• Ronida. Pärast seda, kui lõuad on täielikult suletud ja vints jätkab sel ajal tõusu tööd, kaablit kerides. Selle käigus puruneb kopp tööpinnalt ja tõuseb väikesele kõrgusele;
• Mahalaadimine. Operaator liigutab kopa õigesse kohta ja langetab pinnale. See viib luku avanemiseni ja kopa tõstmise alguseni, mis viib lõugade täieliku avanemiseni ja koorma mahavalgumiseni.

Nagu ülaltoodud tsüklist näha, on toimingud üheköielise haaratsiga rohkem seotud raskusjõu kasutamisega (luku avamine langetamisel, kopa viskamine parema haarde saavutamiseks jne). Kõik see langetab efektiivse töö kvaliteeti. Seetõttu saab selles süsteemis kasutada lisaseadmeid, näiteks mahalaadimiskaablit (sulgeb jõuga lõuad, olenemata kopa enda kõrgusest) või stabiliseerivaid trosse (hoiab ära käepideme liigse õõtsumise manipuleerimise ajal).

Kahe nööriga haaratsid

Neid eristab ülalkirjeldatutest kaks üksteisest sõltumatult töötavat trummelajamit. Üks vastutab vertikaalsete liikumiste eest ja teine ​​​​vastutab lõualuude manipuleerimise eest. Üldiselt vähendab selline süsteem oluliselt kaablite kulumist, suurendades kogu mehhanismi üldist töökindlust.

Kahe köiega töötsükkel on ühe köiega pisut võrreldamatu:

• Langetamine. Sel hetkel on lõuad täielikult avatud olekus ja laskumine on aeglasem;
• Jäädvusta. Töödeldava pinnaga kokkupuutel hakkab tööle teine ​​kaabel, mille jõupingutused tagavad lõugade parema sulgumise ja kvaliteetse materjali sissevõtu;
• Ronida. Pärast lõugade täielikku sulgemist hakkavad mõlemad vintsid tööle – üks töötab liikumisel ja teine ​​toetab suletud kopa. Peamine probleem selles etapis on mõlema trossi sünkroonse töö tagamine, mis pole alati võimalik. Seetõttu on enamik kaasaegseid haaratsid varustatud automaatsete sünkroniseerimisseadmetega;
• Mahalaadimine. Kõrgusel rippuva ämbri avamine toimub lõugade manipuleerimise eest vastutava kaabli lahti vabastamisega.

See topeltnööriga haaratsite süsteem on kõige populaarsem ja tõhusam ning spetsiaalsete sünkronisaatorite kasutamisel hinna / kvaliteedi osas eelistatuim.

3 ja 4 köiehaaratsid

Üldiselt ei erine nende tööpõhimõte palju kahe trossi süsteemist - see kõik seisneb mehhanismi töö tõhustatud toetamises teatud etapis. Kolmeköielises süsteemis vastutab üks köis tõstmise/langetamise eest ja ülejäänud kaks lõugade avamise/sulgemise eest. Neljaköiesüsteemis vastutab üks tross eraldi laskumise, teine ​​tõusu, kolmas lõugade avamise ja neljas nende sulgemise eest. Seega toob kaablite arvu suurenemine süsteemis kaasa ainult selle töökindluse paranemise.

Mootori haaratsid (juhitavad)

Sellistes süsteemides rakendatakse lõugade juhtimist eraldi eraldi ajamiga, mis edastab jõu diisel- / elektrimootorilt tööelementidele.

Mootori enda, mis jõudu edastab, saab kaasata haaratsi konstruktsiooni endasse või viia selle piiridest välja paigutusega näiteks laadimis- ja tõstemehhanismile. Viimane võimalus tähendab üksikute kaablite lisavarustust klapiseadmesse.

Mootori tüübi järgi jagunevad need haaratsid järgmisteks osadeks:

• Elektromagnetilised – tekitavad ajutiselt elektrivoolu mõjul magnetvälja, mis põhjustab lõualuude sulgumise. Magnetvälja moodustumise peatumisel (elektrivoolu väljalülitamisega) lõuad avanevad. Seda käepidet on mugav kasutada erinevate metallesemete peale-/mahalaadimisel, sest magnetvälja töötamise ajal, kui lõualuud on suletud, kogunevad isegi väikseimad metallitükid;
• Elektromehaaniline - tööjõud, mis põhjustab lõualuude sulgemise / avanemise, edastatakse neile kas hammasratta või rihma või hammasratta või kruvi või muu ülekandemehhanismi abil. Sellised haaratsid on oma klassi kõige lihtsamad ja töökindlamad tänu liigendlõuasüsteemile, mille jõuallikaks on polüpastaga elektrimootor;
• Hüdraulika - varustatud toitevoolikute (voolikute) ja spetsiaalsete hüdrosilindrite süsteemiga. Vedeliku sissepritse abil silindrimahus lastakse haarats alla / tõstetakse üles, samuti lõugade avamine ja sulgemine;
• Pneumaatiline - neil on sama tööpõhimõte kui hüdraulilistel, ainult nüüd asendatakse pumbatav vedelik õhuga, mis tarnitakse spetsiaalse kompressori abil.

Kopad ja tangid: haaratsite erinevused lõugade tüübi järgi

Lõua kuju määrab, millist tüüpi materjalidega haarats on mõeldud töötama:

• Kopphaaratsit kasutatakse kaevetöödel, kasutatakse maavarade kaevandamisel. Sageli peavad nad töötama tiheda pinnasega, seetõttu saab ämbri serva täiendavalt varustada teravate hammastega;
• Tangid on mõeldud ümarpuidu, erinevate torude (nii metallist kui plastikust) laadimiseks, vanametalliga töötamiseks;
• Hargihaaratsijaid kasutatakse tavaliselt agrotööstussektoris – nende abil on mugav laadida heina, silo, muud lahtist või kiulist materjali.

Erinevad lahtised/väikesed esemed (eriti need, mis võivad välja lekkida) laaditakse kinniste (või poolsuletud) kopphaaratsidega. Just nende teraste tihe sulgemine ei võimalda koormust kaotada.

Samuti võivad käepidemed rakenduse trajektoori poolest erineda.Ekskavaatorid on kohandatud terava lõikenurgaga tööpinna sisselõikamiseks, samas kui laadivatel on piisavalt tööd täisnurga all.

Muuhulgas võivad mõned haaratsid olla multifunktsionaalsed ja neid saab valmistada vastavalt konkreetsetele vajadustele. Reeglina on sellised mudelid varustatud pöörleva haaratsiga rotaatoriga, mis võimaldab neid kasutada nii kaevamisel kui ka laadimisel.

Peamised omadused, mis mõjutavad haaratsi maksumust

Ekskavaatori kirjeldatud lisaseadmete maksumus koosneb paljudest parameetritest:

• Püüdmisvõimsus kuupmeetrites;
• Maksimaalne kandevõime;
• Mõõdud avatud ja suletud;
• Seadme mass ilma koormuseta;
• kasutatud ajami tüüp;
• Lõugade arv käepideme juures;
• Veose liik, mille jaoks saab haaratsi kasutada;
• Võimalik materjali tihedus (kaevajatele);
• Veojõud (mootoriga varustatud);
• Trosside arv (köie jaoks).

Seega on võimalik tuua konkreetseid hindu ainult konkreetseid parameetreid valides ning nende valik sõltub piirkonnast, kus seadmeid kasutada tuleb.

2025. aasta parimate ekskavaatorihaaratsite edetabel

Metsatööstuse hüdrauliline haarats ARBOR 4-0

Praegu on see käepide Saksa ettevõtte Wimmer International mudelite seas lipulaev. Spetsiaalselt ette nähtud ümarpuidu peale-/väljalaadimiseks. Korpus ja terad on valmistatud kõrge kulumiskindlast terasest WHD-450. Saab vabalt hakkama 220 mm läbimõõduga palkide liikumisega, tekitamata neile tõsist kahju. Pärast mootori seiskamist hoiavad labad koormust veel pool tundi. Haaratsi otstarvet saab terasid vahetades lihtsalt muuta.

• Mugav terade vahetus;
• Kulumiskindel korpus;
• Lasti kinnipidamine süsteemide hädaseiskamisel.

• Kulumaterjalide leidmisel võib tekkida probleeme.

Alasi kinnitused Magnetiline metallist haarats

Seadme konstruktsiooni on paigaldatud ümmargune elektromagnet, mis töötab palju tõhusamalt kui klassikaline, kuna kasutab "lõplike elementide meetodit". Tänu terade spetsiaalse sulami (legeeritud teras A-514) kasutamisele oli võimalik suurendada nende tugevust, vähendades samal ajal nende kaalu 35%. Hingeteljed on läbinud täiendava töötluse, mis pikendab oluliselt nende kasutusiga. Terasid ise saab tarnida nii suletud kui ka poolsuletud konfiguratsioonis.

• Kogu komplekti tohutu varieeruvus;
• Korpus on valmistatud legeerterasest;
• Suhteliselt väike omakaal.

• Kõrge hind, hoolimata asjaolust, et absoluutselt kõiki otsikuid võib vaja minna ainult väga kitsale ostjate ringile.

Sennebogen kopphaaratsi SMG seeria

Multifunktsionaalne haarats, mis töötab nii metalliga kui on kohandatud maa üles kaevamiseks. Lõikeserva saab varustada karbiidotstega teritatud hammastega. Disain kasutab materjale, mis ei kahjusta keskkonda.Seda saab kasutada nii pinnase teisaldamise tööriistana. Vee all (madalatel sügavustel) töötamiseks on võimalik tarnida vahetatavate patjadega versiooni.

• Laiendatud tegevusressurss;
• Kasutamine keskkonnamaterjalide projekteerimisel;
• Multifunktsionaalsus.

• Nõuab perioodilist hooldust.

Trossihaarats "Professionaalne"

See Venemaal toodetud seade on loodud töötama erinevate erineva tihedusega puistematerjalidega. Seadmed sobivad suurepäraselt peale- ja mahalaadimiseks, kasutatav meresadamates ja karjäärides maavarade kaevandamisel.

• Eelarve hind;
• Komponentidega probleeme pole (esindused 38 Vene Föderatsiooni suurimas linnas);
• Hea tehniline tugi.

• Kitsas ulatus;
• Moderniseerimise võimatus.

4-nööriga haarats VVMZ mudel VG2-2-S3-4k-O.5

Teine tugevdatud haaratsi mudel Venemaa Volga-Vjatka mehaanilisest tehasest. Mõeldud puisteainete transportimiseks - klinker, lubjakivi, märg liiv, metallurgiaräbu.Nelja trossi kasutamine süsteemis pikendab oluliselt tööiga, samas kui haardumisel tekkiv jõud suureneb neli korda.

• Suurenenud kulumiskindlus;
• Suurenenud haardejõud;
• Suur varieeruvus materjalide ümberlaadimisel.

Trosside ümbertõstmisel võib töös esineda olulisi viivitusi.

Klapp ekskavaator-laadurile CAT G315B WH

Mudel on oma funktsionaalsuselt äärmiselt piiratud, mida ei saa öelda selle hinna (üsna kõrge) kohta. Sel juhul mängib olulist rolli tootja kaubamärk - Caterpillar, mis on viimase sajandi jooksul selles turusegmendis end parimast küljest tõestanud. Määratud mudel on mõeldud eranditult tööks madala tihedusega materjalidega (plastijäätmed, toidujäätmed jne).

• Tootja kaubamärk garanteerib disaini usaldusväärsuse;
• Laiendatud tööobjekti ulatus;
• Optimaalne vedeliku vool vooluringis.

• Madal funktsionaalsus.

Epiloogi asemel

Läbiviidud turuanalüüs näitab, et see segment on üsna täis erinevaid mudeleid ja võimaldab teha mõistliku valiku.Kui peatume välismaistel kaubamärkidel, siis järelturg on nendega rohkem täidetud. Venemaa kaubamärgid hõivavad esmasel turul keskmise positsiooni, kuid ainult nende madalama hinna tõttu. Igal juhul tuleks kasutatud ja uute seadmete vahel valida, lähtudes hetkeülesannetest ja seadme eeldatavast kasutusajast. Väärib märkimist, et hindades on täiesti võimatu navigeerida, jälgides uute mudelite veebisaite - uute koopiate hinna saate teada ainult otse edasimüüjalt või tootjalt. Vajaliku mudeli otsimine järelturult on omakorda äärmiselt piiratud, seal ei saa reeglina klappkäepidet täiesti “endale” kokku panna ja vajalik varustus tuleb otsida valmis versioon pikka aega.