2025. aasta parimate GPS- ja GLONASS-signaali segajate hinnang

Mobiilside-, satelliidi- ja Interneti-võrkude ülemaailmse katvuse kontekstis on raske märkamatuks jääda. Kuid mõnikord on oluline end vaatlejate eest varjata. Edusammud ei seisa paigal. Mida rohkem satelliite on orbiidil ja mobiilimaste pinnal, seda tõhusam on objektide jälgimine. Kuid seda võimsamad ja täiuslikumad on seadmed, mis sellele vastu seisavad. Erinevatest segajatest on loodud tohutul hulgal modifikatsioone, mida kasutatakse edukalt objektide vaatluselt eemaldamiseks.

Objekti täpsete koordinaatide määramise süsteemid töötati algselt välja sõjaliseks otstarbeks, kuid tehnoloogia arenguga on need muutunud kättesaadavaks, ja mis peamine, igapäevaelus vajalikuks. Navigator on kasulik ja vajalik asi igale juhile. Ja eravedajatele on jälgimiseks jälgimisseadmete paigaldamine kohustuslik alates 2013. aastast.

Kaks navigatsioonisüsteemi

Liikuvate objektide jälgimiseks kasutatakse GLONASS - Russian ja GPS - USA. Võimaldab fikseerida koordinaate, kiirust, liikumissuunda ja kütusekulu.

Juhi jaoks on süsteem kasulik selle poolest, et see aitab navigeerida tundmatutes piirkondades, koostada marsruuti. Logistikutele annab see kontrolli lasti liikumise, marsruudilt kõrvalekaldumise üle, võimaldab jälgida sõiduki väärkasutust, kütuse äravoolu jms.

Tänu sellele süsteemile on operatiivne ühendus dispetšeriga, on võimalik salongi pealt pealt kuulata. Auto varastamise korral võimaldavad turvaliselt peidetud majakad auto kiiresti üles leida ning avarii korral saadab süsteem automaatselt hädasignaali.

Kuid mõnikord on olukordi, kus peate oma asukohta varjama. Selleks, et satelliit ei saaks objekti koordinaate määrata, kasutatakse raadiosignaali segajaid või segajaid.

Miks vajate GPS / GLONASS segajat?

Neid kasutatakse siis, kui on vaja palgatud autovedajate marsruudist kõrvale kalduda, varjata plaanivälise parkimise fakti, jälitamisest kõrvalehoidmisel või pealtkuulamise kahtlusel.

Autosse paigaldatuna blokeerib segaja kõik raadiosignaalid 5–15 meetri raadiuses. Seetõttu võite olla kindel, et objekt kaob vaatlejate vaateväljast.

Selleks, et mõista, kuidas õiget segajat valida ja mida ostmisel otsida, peate mõistma navigatsioonisüsteemi seadet.

Kuidas satelliitjälgimissüsteem töötab

Nii GPS-il kui ka GLONASSil on sama tööpõhimõte: objekti ajaliste ja ruumiliste koordinaatide jälgimine ja analüüs. Sellesse paigaldatud jälgija või majakas võtab satelliidilt vastu raadiosignaali. Spetsiaalsete moodulite abil arvutatakse koordinaadid automaatselt, arvutused põhinevad lähedal asuvate mobiilimastide ja lähedalasuvate satelliitide andmetel. Kõik liikumisandmed salvestatakse jälgija mällu ja laaditakse seejärel serverisse.

Erinevused GPSi ja GLONASSi vahel

Vene süsteemi GLONASS on arendatud alates 1982. aastast, kuid perestroika ja NSV Liidu lagunemise ajal areng peatati. Töö jätkus alles 2000. aastatel ning 2015. aastal teatati ametlikult globaalse satelliitnavigatsioonisüsteemi loomisest.

GPS (Global Positioning System) globaalne positsioneerimissüsteem on aktiivsemalt arenenud. Tsiviilotstarbel määramise täpsuse piiramise keeld tühistati palju varem, mis kiirendas oluliselt süsteemi arengut.

Navigatsioonisüsteemide ehituspõhimõte on sama. Maa orbiidil on satelliidid, nad edastavad signaali ja maapinnal on vastuvõtuseadmed.Raadiosignaali vastuvõtja koordinaate saab arvutada 3 lähima satelliidi järgi, mille asukoht on alati täpselt teada. Neljanda satelliidi abil saate määrata täpse aja, liikuva objekti ja kiiruse. Suurema arvu satelliitide impulsside vastuvõtmisel väheneb kõigi indikaatorite viga.

Seire teostamiseks suvalisel ajahetkel mis tahes punktist maakeral on raadioside jaoks saadaval 5–12 satelliiti.

GLONASSil on orbiidile viidud 27 satelliiti, samas kui 18 satelliidist piisab kogu Vene Föderatsiooni territooriumi katmiseks.

GPS-il on töös 32 satelliiti, lisaks plaanitakse välja saata 16 satelliiti.

Erinevus ilmneb ka satelliitide endi ja jälgimisjaamade asukohas.

GLONASS ja GPS töötavad tavapäraste raadiosignaalide edastamisel väga lähedalt. Kuid signaalide sagedus ja nende kodeerimismeetod on erinevad.

Objekti asukoha määramise viga ei ole suurem kui paar meetrit.

GLONASS katab teatud määral Venemaa territooriumi - 100% ja 70% maakera pinnast. GPS töötab kõikjal, välja arvatud polaaraladel.

Süsteemid täiendavad üksteist, mistõttu kasutatakse järjest enam GPS/GLONASS monitooringut. Viga kõigi parameetrite määramisel selle lähenemisviisiga on viidud miinimumini. Seetõttu on enamik sõidukeid varustatud keerukate satelliitjälgimissüsteemidega.

Aga nagu juba öeldud, võib juhil olla põhjusi, miks on ülimalt vajalik valve alt väljuda. Selleks on summutid mõeldud.

Mis on signaali summutajad

Vastavalt löögi eesmärgile on summutid:

• satelliidi (navigatsiooni) blokeerivad impulsid satelliidilt;
• mobiilside - blokeerige mobiilside:
• teised - raadiosaated, Wi-Fi kanal, Bluetooth jne on ummistunud;
• universaalne.

Vastavalt rakendusmeetodile:

• statsionaarne (paigaldatud sõitjateruumi);
• kaasaskantav või tasku (saab kaasas kanda).

Välimuselt navigeerimissignaali segajad jagunevad kolme tüüpi:

• Tavaline segaja, mis pistetakse auto sigaretisüütajasse ja millel on üks antenn.

Seda tüüpi seadmed sisaldavad meie reitingu positsioone: GP-50, GP-55, Carcam signaali segaja mini1, KT-GPS.

• Mitme antenniga kaasaskantav seade.

Nii näevad välja Scorpio 120 G Pro, Carcam signaali segaja PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.

• Statsionaarne seade suure hulga antennidega.

Fotol on Terminaator-40.

Kõige nõutumad on GPS/GLONASS auto segajad. Kuid nende paigaldamine on täis probleeme auto leidmisega selle varguse korral. Tõepoolest, selle seadme töötamise ajal ei ole andmed asukoha ja liikumissuuna kohta kellelegi kättesaadavad.

Kuidas auto summuti töötab

Segaja ummistab õhu asjatute tühjade signaalidega ning selles müras muutub võimatuks eristada satelliidi ja majaka vahel tegelikke taotlusi ja vastuseid.

Seadme kvaliteedi hindamisel mängib määravat rolli segaja võimsus, see tähendab signaalide arv, mida see eetris saadab, ulatus ja sagedusvahemik.

GPS-majakad kasutavad sagedust 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.

Viimasel ajal aga räägivad eksperdid, et nn segaja ehk auto sigaretisüütaja kaudu ühendatud primitiivne anti-tracker pole enam nii tõhus, kuna linnakeskkonnas on palju mobiilimaste.Nende abil on võimalik ka objekti positsioneerimine, kuigi selle täpsus pole muidugi nii suur. Lisaks teavitab GPS-signaali kadumine jälgijast jälgimisteenust automaatselt katsest objekti asukohta varjata. Selle probleemi lahendamiseks ilmusid turule spooferid. Need seadmed ei vaigista, vaid pigem genereerivad täiendavaid valepäringuid. Tõelised signaalid kaovad valede hulgast ja positsioneerimine muutub võimatuks.

Kuidas ise teha anti-tracker

Lihtsaima seadme, mis kaitseb pealtkuulamise ja jälgimise eest, saab hõlpsasti kodus käsitsi valmistada. Seade koosneb põhiosadest:

• generaator;
• antennid;
• skeem;
• võimendi.

Generaator tekitab võnkumisi, need lähevad mähisele, mille keerdude arvust sõltub sagedusspekter.

Inimesel, kellel on raadiotehnika põhioskused, ei ole raske mõista, kuidas sellist vidinat teha, ja Internetis on palju samm-sammult juhiseid ja näpunäiteid.

Neil, kes veel ei julge oma võimeid proovile panna, valmistamiseks materjali valida ja jootekolbi taha istuda, on alati võimalus endale meelepärane mudel veebipoest soetada.

Ja kui palju see või teine ​​seade maksab ja millist on parem osta, ütleb teile 2025. aasta parimate GPS- ja GLONASS-signaali segajate hinnang.

Kuidas valida autole signaali summutajat

Enne poodi jooksmist või AliExpressist kaupade tellimist peate vaatama kvaliteedihinnangut, tutvuma soovitustega, lugema populaarsete mudelite ja uute toodete ülevaateid. Kuidas määrata kindlaks oma kriteeriumid seadme valimisel, üksikasjalikud ülevaated ja tootekirjeldused Internetis võivad soovitada.

Ostjate hinnangul saab eristada parimaid sõidukit kaitsvate seadmete tootjaid.Nende hulgas on nii Hiina kui ka Venemaa toodangut:

• TX;
• KT GPS;
• carcam;
• GP;
• Terminaator;
• Skorpion;
• Loor;
• Kuldkotkas;
• Öökull;
• Kiskja.

Milline ettevõte on parem ja kust seadet osta, küsivad klientide arvustused ja tootearvustused.

Kuid ikkagi on vaja endal välja tuua mõned parameetrid, mis mõjutavad mudelite populaarsust ja mille põhjal valik tehakse.

sagedusvahemik

On olukordi, kus on vaja kõik signaalid vaigistada. Ja mõnikord piisab lihtsalt navigeerimise blokeerimisest või vastupidi, ainult mobiilsidest. Tohutu pluss on piirsageduste reguleerimise võimalus.

Emitter võimsus ja ulatus

Need parameetrid on omavahel seotud. Mida suurem on võimsus, seda suurem on seadme mõjuraadius. Mitte alati ei kattu deklareeritud raadius tegelikuga. Selle põhjuseks on mobiilsidetornide objekti lähedus. Mida lähemal need on, seda intensiivsemalt peaks töö signaalide saatmisega kulgema, seda väiksemat raadiust need katavad. Paljude mudelite puhul on vastavalt omaduste loetelule näidatud minimaalne raadius 1 meeter, eeldusel, et need töötavad kärjetorni vahetus läheduses.

Aku tööiga ja aku mahutavus

Ostmisel on sageli määravaks teguriks aeg, mil seade suudab töötada ilma laadimiseta.

Mõõtmed ja kaal

Suuri ja raskeid vidinaid pole nii lihtne autosse peita või taskus kaasas kanda. Prioriteediks on kerged ja kompaktsed seadmed. Sageli on seda tüüpi seadmed pärit Hiinast, samas kui kodumaised summutid näevad muljetavaldavamad.

Hind

Paljud inimesed teevad vea, valides ainult hinna järgi. Kuid kallim ei tähenda tingimata paremat. Maksumus sõltub paljudest parameetritest, sealhulgas summutatud sageduste spektrist.Kuid sageli on igapäevaelus kasutamiseks vaja ainult konkreetset miinimumi. Seetõttu pole mõtet universaalse "saadete" seadme eest kümneid tuhandeid üle maksta, kui vajate odavat primitiivset segajat auto salongi. Muide, saate palju säästa, kui tellite endale meelepärase toote veebist.

Varustus

Kõik seadmed on pakendatud:

• laadija;
• adapter auto sigaretisüütaja jaoks;
• antennid (kui on);
• kasutusjuhend (saab alla laadida Internetist);
• kaasaskantavatel mudelitel on kaasas kandekott.

Valitud mudelite hoolikalt uuritud omadused ja funktsionaalsus aitavad valikul mitte vigu teha.

Sageli levib valeinfo, et satelliidisignaalide segajad toimivad ka liikluspolitsei kaameratele. Kuid selleks peab seade olema väga suure ulatusega ja korraliku võimsusega. Seda tüüpi summutid on üsna kallid.

2025. aasta parimate GPS- ja GLONASS-signaali segajate hinnang

Scorpio 120G Pro

10. koht

Võimaldab blokeerida GPS- ja GLONASS-navigatsiooni, sealhulgas sõjaväe sagedused ja tsiviil-L5. Sellel on 9 summutusstandardit (4 GPS-i ja 5 GLONASSi) ning sagedusvahemikku saab osaliselt välja lülitada (valides vajalikud sagedused).

Seadme maksumus: alates 11 000 rubla.

• ulatus ulatub 20 meetrini;
• seade on kaasaskantav, sellel on sisseehitatud aku, mis tagab kuni 90 minutit tööaega;
• laadimisaeg on umbes 5 tundi;
• Korpuses olevad ventilatsiooniavad kaitsevad ülekuumenemise eest.
• seade kaalub 275 g.

• kõrge hind.

Terminaator-40

Üheksandal kohal on seade, mille funktsioon blokeerib 10 GPS / GLONASS sagedust, samuti mobiilside ja Internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth ja raadio UHF 400-470 MHz. Kokku on 40 summutusstandardit.

Hind: alates 15 000 rubla.

• ulatus - kuni 40 m;
• töötab majapidamisvõrgust, olemas ühendus auto sigaretisüütajaga;
• korpus sisseehitatud ventilaatoriga ülekuumenemise vältimiseks.

• mõõdud: 375×400×32;
• kõrge hind;
• seade kaalub 1560

Carcam signaali segaja PS-40

Kaheksandal kohal on Carcam signaali segaja PS-40. Seade segab GPS-signaale ja mobiilsidet. Sageduse summutamise valik on saadaval.

Keskmine hind: 12 000 rubla.

• komplektiga on kaasas tavaline toiteadapter vooluvõrgust ja auto pardavõrgust;
• sisseehitatud aku tagab autonoomia kuni 1,5 tundi;
• kaal: 300 g.

• kõrge hind;
• mõõdud 112×32×62.

Öökull GPS mini

Seitsmendal kohal on Owl GPS mini. Üks parimaid summuteid oma hinnasegmendis. Venemaal toodetud segaja, summutab GPS, GSM, GLONASS standardi sagedusi. Sagedusvahemik 1500 - 1600 MHz.

Võimsus: 0,6W.

Maksumus: alates 3500 rubla.

• ulatus - kuni 20 m;
• on kaasaskantava kasutamise võimalus;
• aku tööiga kuni 90 minutit;
• seadmel on sertifikaat Vene Föderatsiooni territooriumil;
• kaal 110 g.

• sagedusvahemik ei ole väga lai.

GP 50

GP 50 reitingus kuuendal kohal.Surmutab GPS-i ja GLONASS-i sagedusi L1 sagedusalas 1570-1615 MHz.

Võimsus: 150 mW.

Seade on müügil hinnaga 2200 rubla.

• taskukohane hind;
• ei mõjuta mobiiltelefonide ja Interneti tööd;
• sellel mudelil on eemaldatav antenn ja sisseehitatud LED, mis näitab sisselülitamist;
• seade mahub kergesti taskusse ja ei jää autos silma, tänu oma kompaktsetele mõõtmetele 75×20×20 mm.

• ulatus - kuni 5 meetrit;
• GPS sagedusvahemik on liiga väike;
• töötab ainult 12 V peal.

Berkut 12

5. koht.

See võlgneb oma nime 12 antennile, mis pakuvad 12 summutuskanalit (mobiilside ja navigatsioon – 20 sagedust). Tekitab valget müra, mis häirib navigatsiooni positsioneerimist, mobiilsidet, kuulamisseadmeid, CCTV süsteeme ja plahvatusohtlikke seadmeid.

Summutusvõimsus: 10W.

Keskmine hind: 24 000 rubla.

• summuti töötab kuni 20 m raadiuses;
• toide vooluvõrgust ja auto sigaretisüütajast;
• on võrguühenduseta režiim;
• on sisseehitatud 4000 mAh liitiumakuga, töötab autonoomselt kuni 60 minutit.
• seade ei kuumene üle, soojuse hajumine on efektiivne, kuna korpusel on augud ja sisseehitatud ventilaator.

• kõrge hind;
• täielikuks laadimiseks kulub 4–6 tundi;
• kaal 570 g.

perearst 55

Neljandal kohal on GP 55. Seade segab GPS L1 ja GLONASS signaale 1570-1615 MHz

Võimsus: 70 mW.

Hinnavahemik: 2000 kuni 3000 rubla.

• Töötab sigaretisüütaja või AAA patareiga
• seadmel on mugav toitenupp ja pööratav antenn;
• kompaktsed mõõtmed 75 × 20 × 20, mis muudab selle autos silmapaistmatuks;
• taskukohane.

• töötab 5 meetri kaugusel.

TX-N1

Avab kolm parimat taskut kaasaskantavat seadet TX - N1.Summutab GPS-i ja GLONASS-i sagedusalas 1560–1620 MHz.

Väljundvõimsus: 0,5W.

Maksumus: alates 3350 rubla.

• signaali summutamise raadius 5 kuni 10 meetrit.
• autonoomia 2 kuni 5 tundi, aku 1500 mAh.

• ei tuvastatud.

Carcam Signal Jammer mini 1

2. koht.

Summutab sagedusi: GPS 1570 - 1615 MHz.

Keskmine hind: 2500 rubla.

• ülikompaktne kvaliteetne segaja;
• ulatus - kuni 10 meetrit;
• eelarvemudel;
• kaal ainult 30 g.

• ei tuvastatud.

KT-GPS

Reitingu liider on KT-GPS signaali segaja.

Segab signaale GPS L1 ja L2 sagedustel (1575 MHz ja 1227 MHz). On modifikatsioon USB-pistikuga.

Hind: 2400 - 2700 rubla.

• taskukohane keskmine hind;
• kompaktne suurus;
• ulatus kuni 15 m;
• laiendatud sagedusvahemik.

• ei tuvastatud.

Ükskõik, milline valik on tehtud, tuleb meeles pidada, et satnavi segamisseadme kasutamine pettuse ja pettuse eesmärgil ei ole vastuvõetav. Signaali segamine ei tohiks teistele ebamugavusi tekitada.

Selliste seadmete autosse paigaldamisel on vaja mõista, et varguse korral suureneb oluliselt selle lõpliku kadumise oht.

Tootjad soovitavad signaali summutajaid kasutada ainult äärmisel vajadusel.