Jalgratta parimate ketaspidurite hinnang 2025. aastal

Väljend "pidurid leiutas argpüks" viitab inimestele, kes pole kunagi silmitsi seisnud vajadusega õigel ajal peatuda. See kehtib eriti kaherattaliste sõidukite kohta, sest juhi autos kaitseb sõiduki kere ja siin tuleb võtta kogu löök.

Meie toimetajad on klientide arvustuste ja mudelite populaarsuse põhjal koostanud soovituste loendi jalgratta parimate ketaspidurite valimiseks ja hindamiseks.

Märge! Mõned väärt modifikatsioonid jäid nende madala levimuse või kõrge hinna tõttu loendisse kandmata.

Mis on pidurid

Ketaspidureid on ainult kahte peamist tüüpi - mehaanilised ja hüdraulilised. Erinevused töös on kolossaalsed, seega on vaja nüanssidest eelnevalt aru saada, teema täpsemaks mõistmiseks.

1. Mehaanika. Seade on mehhanism, mida juhib läbi liini keermestatud kaabli jõud. Sellised pidurid on reeglina odavad, neid on lihtne kasutada, neid on lihtne hooldada. Võib ka öelda, et see variant on ökonoomne. Mehhanismi suhtelise lihtsuse tõttu on hind madal. Mudeli puudused hõlmavad kaabli pideva reguleerimise vajadust.
2. Hüdraulika. Kallim rõõm. Kuid kallid valikud on tõesti seda raha väärt. Hüdraulilised pidurisadulad on reeglina mõeldud suuremate koormuste jaoks, mistõttu on need populaarsed amatööride ja professionaalide seas. Tegelikult on jalgratta hüdraulika mootorratta piduri väiksem koopia, ilma struktuurimuutusteta.

Kuidas valida

Kogenematud kasutajad karjuvad täiel rinnal, et jalgratta hüdraulika on peaaegu imerohi kõigi probleemide vastu. Siin on aga mitu olulist punkti, mille tundmine aitab vältida valikuvigu ja säästa mitusada või tuhat rubla.

Esimene küsimus on hind. Kui kavatsete osta jalgratta tehasemudelit või odavaid pidureid (kuni 4000 rubla komplekti kohta), peate tõsiselt mõtlema, kas mäng on küünalt väärt.

Eksperdid ütlevad, et kvaliteetne mehaanilist tüüpi süsteem näitab paremaid tulemusi kui odav hüdraulika. Selle põhjuseks on kasutatud materjalide kvaliteet. Mehaanilised pidurisadulad ise on odavamad, nii et tootja saab kasutada tugevamatest materjalidest sulameid ja varusid tahkeid padju.Lisaks ei teki sellise süsteemiga hoolduse käigus probleeme – varuosad on alati saadaval.

Odavaima hüdraulika osas on see moes, pretensioonikas, kuid ebaefektiivne. Testitulemuste kohaselt näitavad kõige eelarvemudelid väiksemat survejõudu, mis on mehaanikaga suhteliselt võrreldav. Teine oluline tegur on selliste süsteemide madal töökindlus.

Kokkuvõtteks võib öelda, et tugevad mehaanilised pidurid on palju tõhusam valik kui kõige lihtsam hüdraulika. Ja lõplik valik jääb otse ostjale.

Parimate hinnang

Järgnevalt on toodud parimate jalgratta kettasüsteemide edetabel vastavalt klientide arvustustele ja populaarsusele.

ARTEK ADC-09

Komplekti hind: umbes 2000 rubla.

Reitingu avab kõige eelarvelisema mehaaniliste pidurite rea esindaja. Mudelit eristavad lihtsad võimsuse ja disaini näitajad. Peamine eesmärk on töötada täiskasvanu või teismelise jalgrattal kõndimisrežiimis. Kaalu taluvus ei ületa 75 kg, mis ei suuda tagada hädaolukorras kiiret peatumist. Kasutajatele meeldib elementaarse disaini tõttu tagasihoidlikkus, kiire remondi võimalus. Teine disainerite valearvestus on patjade väike kontaktlaik ja seetõttu kuluvad padjad kiiresti.

• minimaalne kulu;
• kena disain;
• iseparandamise võimalus.

• madal efektiivsus;
• padjad kuluvad kiiresti.

Tektro M500 F

Hind algab 3000 rubla komplekti kohta.

Järgmine on Tektro eelarveesindaja. Disaini peamiseks eeliseks nimetab tootja terasest korpust, mis a priori välistab mehaanilised kahjustused pärast lööke.Kuid see on ka miinus - terasdetailid tekitavad palju kaalu, umbes 500 g.

Tõhusus on keskmine. Mudel on piisav igapäevasteks jalutuskäikudeks, harvadeks kiireteks sõitudeks ebatasasel maastikul. Siin on juba kasutusel piisava pindalaga kandilised padjad, mis võimaldab head efektiivsust.

• demokraatlik hind;
• vastupidav ümbris;
• hea efektiivsus.

• tohutu kaal;
• kurdetakse tagastusvedru vastupidavuse üle.

SHIMANO M375

Hind algab 3000 rubla komplekti kohta.

Hea mehaanika tunnustatud tootjalt. Üsna kõrge hinnasildi kompenseerib täielikult suurepärane töökindlus ja jõudlus. Mõned kasutajad panevad need pidurid sihilikult hüdrauliliste pidurite asemele, viidates suurepärasele jõudlusele.

Algselt kasutati mudelit võidusõidurežiimide jaoks Cross Country. Hiljem hakati seda kasutama ainult kohandatud jalgratastel, kuna eelarvesegmendis ilmus tõhusam hüdraulika.

Omaduste osas võib märkida erakordset tõhusust ja disaini lihtsust (võrreldes teiste mehaanilist tüüpi mudelitega). Samuti on kasutajad rahul korpuse kvaliteediteguriga - materjal ei purune pikkade laskumiste tagajärjel ega kuumene üle. Seetõttu võib turistide või tavaliste fännide seas sageli leida pidureid, et sõita "tuulega".

Eksperdid kiidavad omakorda suurt patjade ja varuosade valikut.

Vaatamata vananemisele peetakse toodet endiselt oma klassi standardiks.

• suurepärane efektiivsus;
• usaldusväärsus;
• parandatud "põlve peal";
• mõõdukas hind.

• ei tuvastatud.

SHIMANO M315

Alghind: alates 3500 rubla komplekti kohta.

Shimano vääriline esindaja avab eelarvehüdraulika loendi. Madalad kulud keskpärase efektiivsuse tõttu. Modifikatsiooni kasutatakse sageli keskklassi tootmisratastel.

Pidurdusjõud on võrreldav mehaanilise tüübi heade esindajatega. Seetõttu positsioneerib tootja toote suurepärase alternatiivina algajatele jalgratturitele mõeldud eelarveklassile.

Eksperdid kiidavad lihtsat hooldust – ka ettevalmistamata kasutaja võib mineraalveega pidureid õhutada. Silma torkab ka hea hooldatavus - pidurisadulate, zhimkovide ja sisedetailide valik on suur.

Konkreetselt kasutaja jaoks on meeldiv fakt mugava käepideme olemasolu. Võite vajutada ühe või kolme sõrmega.

• piisav hinnasilt;
• hea efektiivsus;
• kena disain;
• universaalne pigistamine.

• ei sobi rasketele koormustele.

Tektro M206

Keskmine maksumus kõigub umbes 5000 rubla komplekti kohta.

Järgmine on eelarvelahendus algajatele jalgratturitele. Hea hüdraulika suudab vajadusel ratturi kiiresti peatada. Maksimaalne koormus on 95 kilogrammi, millest enamikule kasutajatele piisab.

Eksperdid nimetavad positiivseks omaduseks piisavat modulatsiooni, mis teeb algaja elu palju lihtsamaks. Ühtlane jõuülekanne tagab, et kogenematu jalgrattur on kaitstud rataste lukustumise eest, mis võib põhjustada kukkumisi.

Ka disain on läbi töötatud, metallkäepidemed võimaldavad pidurdamiseks kasutada ühte või kolme sõrme.

Puuduseks peetakse süsteemi madalat töökindlust - võrgus on palju ülevaateid mudeli rikete või rikke kohta ülekuumenemisel.

• hea valik algajatele;
• vastuvõetav hinnasilt;
• hea ehitus.

• võib üle kuumeneda;
• pole mõeldud agressiivseks sõiduks.

Avid eliksiir 1

Hind algab 5000 rublast.

Sram Corporationi tütarettevõte. Ameerika tehnoloogia tagab korraliku pidurdusjõu, mis tagab sõidukite õigeaegse peatamise.

Esimene põlvkond on mõeldud algajatele ja jalgratturitele. Cross Country radadel on mõnikord näha pidureid.

Ergonoomilised presspressid on varustatud lisaregulatsiooniga, mis võimaldab täpselt reguleerida pressjala kõrgust vastavalt iga kasutaja eelistustele.

• atraktiivne välimus;
• hea efektiivsus;
• hea padjavalik.

• ei piisa agressiivseks ärakasutamiseks;
• mõned kasutajad kurdavad lekete üle.

HAYES DYNO COMP

Hind: 5000 rubla / komplekt.

Hayesi eelarvehinnasegmendi särav esindaja. Piisava efektiivsuse tagab peakambri ainulaadne disain. Mudelil on minimaalsed omadused kasutamiseks Cross Country võidusõidurežiimides või metsaradadel aktiivsetel sõitudel.

Suhteliselt kõrge positsioon tipus saavutatakse suurepärase töökindlusega. Tootja annab eluaegse garantii lekete vastu, mis tähendab palju.

Käepideme asendit reguleeritakse laias vahemikus 2,5 mm kuuskantkruviga. Saate pigistada peaaegu käepidemeni.

Kasutajad on rahul ka mõõduka kaaluga – 400 grammi ühel küljel.

• eluaegne garantii lekke vastu;
• piisav võimsus;
• lai käepideme reguleerimise valik.

• vastuoluline disain;
• keeruline seadistus.

TEKTRO HD-M330

Hind algab 8000 rublast

Tektro võidusõidupidurite keskmine nišš. Täiustatud mudelil on vähem modulatsiooni, mis viitab oskuslikule kasutamisele. Kogenematu algaja võib aga karmi käsitsemise tõttu lennata üle lenkstangi.

Tehas on hüdroliinid viimistlenud, nüüd ei lõhu õli tugeva surve korral torusid. Täiustatud on ka peakolbi. Eemaldatud oli see vana tihend, mille kaudu õhku süsteemi imeti.

Tootja positsioneerib vaimusünnituse kui parima võimaluse Cross Country või Traili jaoks.

Siiski jäid mõned puudused nende eelkäijatest alles. Probleem on ka ülekuumenemisega. Äärmuslike koormuste korral võib õhk siseneda süsteemi või lekkida õli, mis on täis verejooksu.

• atraktiivne disain;
• piisav võimsus;
• joone tugevus.

• on kalduvus üle kuumeneda.

Avid Juicy 3

Hind: alates 9000 rubla / komplekt.

Vana, kuid väga tõhus süsteem. Vaatamata tootmise alustamisele 2005. aastal on pidurid aktuaalsed ka pärast 14 aastat, kuna nõudlus uute ja kasutatud süsteemide järele.

Toode loodi põhimõttel “kõik geniaalne on lihtne”. Sadula primitiivset disaini täiendab pidurihoobade elementaarne mehhanism, mis annab ootamatu võimsuse.

Tänu nendele omadustele kasutavad mudelit regulaarselt algajad sportlased ja ekstreemsete alade armastajad.Ja autor ise on seadme töökindlust korduvalt kogenud - 5 aastat aktiivset töötamist ei olnud vaja remonti teha, välja arvatud kulunud patjade väljavahetamine.

• suurepärane efektiivsus;
• suurepärane disaini usaldusväärsus;
• armas välimus.

• on kirjutamise ajal vananenud.

SHIMANO DEORE M 6000

Hind kõigub 10 000 rubla ümber.

Üks ettevõtte tippversioone. 2017. aastal värskendatud mudelil on kitsamad kinnitused ja uuendatud disain.

Täiustatud kolvi disain parandab modulatsiooni ja pidurdustõhusust. Uus pidurisadul on võimeline töötama Ice Tech patjadega, mis eemaldavad tõhusalt kuumuse tööpiirkonnast, et minimeerida pidurisadula ülekuumenemist.

Rakendatud lahenduste komplekt võimaldab agressiivseks tööks kasutada pidureid, kartmata kaljult alla lendamist.

• suurepärane efektiivsus;
• atraktiivne disain;
• nihiku töökindlus.

• hind.

Valem CURA POLISH'17

Hind: alates 15 000 rubla.

Formula brändisarja tippesindaja. Pidurid on kombinatsioon suhteliselt madalast hinnast ja suurepärasest jõudlusest. Sageli võib modifikatsiooni leida amatööride enduro või krossi meistrivõistlustelt.

Kolvisüsteemi pädev disain võimaldab saavutada hea võimsuse ja modulatsiooni suhte. See tagab suurepärase pidurdusjõu doseerimise täpsuse ja vajaduse korral hetkese peatumise.

SRÜ-i ainsaks puuduseks võib pidada remondiks vajalike varuosade peaaegu täielikku puudumist.

• suurepärane efektiivsus;
• kvaliteetne kokkupanek.

• vastuoluline disain;
• remondiosi pole.

Shimano Zee M640

Hind: alates 20 000 rubla / komplekt.

Populaarne modifikatsioon eelarveklassi Downhill jaoks. Nelja kolviga pidurisadul annab piisavalt jõudu tõhusaks pidurdamiseks, mis tagab sõidukite õigeaegse peatamise.

Suurepärane ergonoomika ühendab endas riigi- ja gravitatsioonistiilide lahendused. Mugav soonikkoes käepide pakub rohkelt sõrmehaaret, samas kui jäik nihiku disain lisab jõudu.

Enamik kasutajaid kiidab süsteemi tagasihoidlikkuse, paigaldamise lihtsuse ja töökindluse eest.

• mõõdukas hind;
• fenomenaalne elujõud;
• suurepärane ergonoomika.

• võib üle kuumeneda.

Avid Code R GS Grafiithall

Hind: alates 15 000 rubla

Ettevõtte Avid tippliini esindaja. Allamäge pidurid on varustatud 4 kolviga, et tagada maksimaalne pidurdustõhusus. Kõik organisatsiooni tehnoloogiad on koondatud ühte eksemplari. See võimaldab enneolematult optimeerida modulatsiooni jõudlust ja töökindlust. Sepistatud nihiku korpus tagab fenomenaalse töökindluse löögi ja mehaanilise pinge korral. Ja disaini täiendab keraamiliste kolbide olemasolu, mis ei allu ülekuumenemisele.

Kasutajatele meeldib töökindlus ja madal hind. Eksperdid kiidavad hoolduse ja seadistamise lihtsust.

• suurepärane võimsus;
• lihtne seadistamine;
• ehituskvaliteet.

• ei tuvastatud.

Iga pidur on omal moel hea. Lõplik valik sõltub täielikult ostja isiklikest vajadustest.