2025. aasta parimate kütusetaseme andurite hinnang

Sellised andurid on laialt levinud nii statsionaarsetel kui ka mobiilsetel objektidel. Esimesse kategooriasse kuuluvad statsionaarsed laod (näiteks bensiinijaamad). Teise kategooriasse kuuluvad sõidukid, alates sõiduautodest kuni professionaalsete seadmeteni, nagu laevad ja lennukid.

Selliste seadmete lühendatud nimi näeb välja nagu FLS. FLS-seade on vajalik paagis oleva kütusesamba kõige täpsemaks mõõtmiseks. Arvestades anduri näitu, suudab programm arvutada järgmised üksused:

1. Kütusekogused paagi sees.
2. Kütusekulu antud vahemaa suhtes.
3. Keskmine kütusekulu (l/100 km).
4. Parandage kütuse täiendamine või tühjendamine.

Andurid üksikasjalikult

Turul on mitu FLS-i alamtüüpi. 2025. aastal on ostjate seas kõige populaarsemad alamtüübid:

1. Tavaline tüüp (ujuktüüp);
2. Modulaarne (eraldi paigaldus), kategooriasse kuuluvad mahtuvuslikud ja ultraheliandurite tüübid.

Ujuktüüp paigaldatakse paaki tehase järjekorras. Mõõtmisandmed kuvatakse juhtpaneeli vastaval ekraanil. Sõltuvalt konkreetse auto konfiguratsioonist on ekraani asukoht ja andmemaht erinev. Selle kategooria FLS ei erine täpsuse poolest, ujuk kuvab ainult ligikaudset analüüsi. Sellise arvesti kasutamise kogemusega autojuhid väidavad, et ujukhälbed ulatuvad näidikute osas kuni 30%.

Mahtuvuslike ja ultraheliarvestite kategooriat peetakse kõige täpsemaks. Sellise seadme omandamiseks peab autoomanik ostma konkreetse mudeli ja maksma paaki paigaldamise eest. Selle kategooria seadmete maksumus on suurusjärgu võrra kõrgem kui ujuki keskmine hind ja paigaldamine nõuab ka rahalisi investeeringuid. Kulutatud raha eest saab juht täpsust, mille kõrvalekalded ei ületa 2%.

ujukikategooria

Sarnane varuosa on tehase korras integreeritud autosüsteemi. Osa asukoht on kütusepaagi sees. Tööpõhimõte on näidatud detaili nimetuses: anduri asendit juhib kütuse asend paagi sees. Selle osa kõige levinumad materjalid on plast- või metallisulamid. See detail on jagatud kahte alamtüüpi:

1. Kangi tüüp.Ujuk on ühendatud põhiarvestiga metallisulamist kangikinnituse abil. Kütuse maht seab seadmes muudatusi, suurendades või vähendades mahtu, seade fikseerib pingelanguse tõttu vedeliku koguse. See tüüp on universaalne, mis võimaldab kõige levinumate konfiguratsioonidega autodes kasutada kangiseadmeid.
2. torukujuline alatüüp. Paaki asetatakse toru, millesse ujuk sukeldatakse. Kütusekoguste muutused mõjutavad otseselt toru, mille sees ujuk liigub. Anduri liikumise jaoks on eelseadistatud kindlad trajektoorid. FLS-i liikumine on fikseeritud juhtmetega, mis edastavad teavet põhiarvestile. Sellised konstruktsioonid on vajalikud kütusekoguste fikseerimiseks auto liikumise tingimustes mööda järske pöördeid või laskumisi ja tõuse.

Andurid on otse ühendatud sõiduki pardasüsteemiga. Kui mass on ühendatud FLS-iga ja masina toitesüsteem on pingevaba, pole mõõtmised võimalikud. Seda on oluline arvestada juhtidel, kes panevad auto pikale parklasse, sest selliste stsenaariumide korral jääb kütuse äravool fikseerimata. Selle olukorra vältimiseks ühendage arvesti otse akuga.

Andur pdu-n201-80 (ujuk)

Mudel on tähelepanuväärne oma miniatuursete mõõtmete ja laia funktsionaalsuse poolest. Samuti kaitseb ujuk pumpa liigse kuivuse eest ning aitab automatiseerida paagi täitmise ja tühjendamise tööd. Mudel on mulli tüüpi vedelikele vastupidav, pikkus 8 cm, läbimõõt 2,8 cm.

• Kvaliteetne materjal;
• Ühildub keeruka keemilise koostisega vedelikega. ühendused;
• Taskukohane hind.

• Analüütilised vead.

Ülevaade:

“Hea seade ökonoomse kategooriasse, kuid arvestada tuleks suure mõõtmisveaga. Sobib ajutiseks lahenduseks, edaspidi soovitan paigaldada mõni täiustatum seade. Soovitan seda kõigile, kes otsivad ökonoomses segmendis kvaliteetset seadet!”

Andur Benza 500 mm mudelilt

Mudel on tähelepanuväärne mehaanilise reguleerimise võimaluse poolest paagi kõrguse suhtes. Lihtsamalt öeldes on arvesti kärpimine lubatud vajalike mõõtmete saavutamiseks. Tuleb meeles pidada, et pärast mehaanilist mõju vajab andur kalibreerimist.

• Piisav kulu;
• Kärpimisvõimalus;
• Positiivsed arvustused.

• Kalibreerimise vajadus pärast kärpimist.

Ülevaade:

„Mudel teeb kütuse mõõtmisel suurepärast tööd. Anduri lõikasin õigesse mõõtu, misjärel kalibreerisin ja nüüd on analüüs päris täpne. Soovitan kõigile, kes otsivad ujukite seast usaldusväärset FLS-i!

Pdu-i.100 andur

See andur koostab standardse andmeanalüüsi paagis oleva kütuse taseme kohta. Valmistatud roostevabast terasest, ühendatud 2-juhtmelise vooluringiga, kaitstud niiskuse eest vastavalt IP65 standardile.

• Vastuvõetav kulu;
• IP65 niiskuskaitse standard;
• Töötamine tingimustes kuni +125 ° on lubatud.

• Segatud arvustused.

Ülevaade:

“Seade teeb töö ära, aga selles kategoorias on paremaid. Funktsionaalsus on askeetlik, sobib vahevariandiks. Soovitan kõigile, kes otsivad ajutist vahendit kütusetaseme mõõtmiseks!”.

Ultraheli kategooria

Selle kategooria arvestid on paigutatud vastavalt selliste seadmete põhimõttele nagu emitterid. Anduri külge on kinnitatud traat, mis edastab infot jälgijale (GPS).Disain asetatakse paagi välisseinale. Oluline on mõista ultraheli FLS-analüüsi põhimõtet. Seade loob laineimpulsi (ultraheli tüüpi), mis suunatakse otse vedelikku, ületades anuma seina. Õhu ja vedeliku kokkupuutepunkti jõudes peegeldub signaal ja salvestatakse arvesti abil. Kütuse mahu näitajate arvutamine toimub impulsi peegeldumisele kulunud aja põhjal.

Sellise tehnika täpsus on suurusjärgu võrra parem kui ujukiseadmed, kuid arvesse tuleb võtta mitmeid eripärasid. Need spetsifikatsioonid hõlmavad järgmist.

1. Anduri ja paagi seina vaheline kontakt ei võimalda kõrvalekaldeid. Vastasel juhul levib impulss toide valesti.
2. Paagi sees paigaldatud konstruktsioonid mõjutavad impulsi levimise õigsust. Lisaks mõjutab reservuaari materjal ka ultrahelianalüüsi kvaliteeti. Ultrahelimõõtjat ei ole soovitatav paigaldada paagile, mis sisaldab täiendavaid deflektoreid.
3. Analüüsi kvaliteet kannatab, kui mahuti pinnal on defekte (mehaanilised kahjustused). Konarused, laastud, karedus mõjutavad otseselt mõõtmist.
4. Ka paagi põhjasetted mõjutavad analüüsi kvaliteeti. Kogunenud osakesed häirivad ultrahelilaine levimist ja peegeldumist.

Lisaks nõuab seda tüüpi seadmete paigaldamine spetsialistide sekkumist. Ultraheliseadmeid ei soovitata ise paigaldada.

Ultraheliandur-0,8 (Тс Sensor)

Müügil on see mudel saadaval hinnaga 8,5 tuhat rubla (keskmiselt), paigaldamine nõuab 3,5 kuni 6 tuhat rubla. Mudelil on kinnitustehnoloogia, mis välistab paagi puurimise.Tootja välistas seadme otsese kontakti vedelikuga ning varustas selle juhtumiga ka tuleohu välistava tehnoloogia. Kasutajad märgivad analüüsi suurt täpsust ja võimalust ühendada seade nii Glonassi kui ka GPS-iga.

• Analüüside kõrge täpsus;
• Kinnitus ilma puurimiseta;
• Ühendus Glonass/Gps-iga.

• Kallis.

Ülevaade:

“Suurepärane seade, annab üsna täpsed mõõtmised. Puurimise puudumine annab täiendava tiheduse, andur ei puutu otseselt vedelikuga kokku. Soovitan seda kõigile, kes otsivad kvaliteetset FLS-i!

Proliini anduri mudel Pr-uod8fq

Tähelepanuväärne on ettevõtte lai valik seadmeid erinevate seadmete kategooriate jaoks. Selle kaubamärgi all on saadaval seadmed põllumajandusmasinatele, professionaalsetele sõidukitele ja autodele. Mugavuse huvides on mudel varustatud tsentraliseeritud andmekogumissüsteemiga, mis võimaldab salvestada kõik kütuse täiendamise või kulumisega seotud toimingud.

• Mugav teabe kogumise süsteem;
• Lai valik tooteid;
• Mõõtmiste täpsus.

• Ei leitud.

Ülevaade:

“Pole paha seade, täpsed mõõdud, mugav juhtimissüsteem. Kuigi sarnaseid seadmeid saab osta odavamalt, näitab mudel tugevat kvaliteeti, mis väärib määratud hinnasilti. Soovitan kõigile, kes otsivad usaldusväärset andurit!

Sensor Uzi-2.5 (Tc andur)

Mudel vastab enamikus aspektides oma eelkäijale (Uzi-0.8), kuid ebatäiusliku mehaanika parandusega. Sensori anduri täiustatud versioon kallines 4 tuhande rubla võrra. ja maksab alates 12 tuhandest rublast (keskmiselt). Selle hinna eest saab kasutaja täiustatud ultraheli testimissüsteemi ja tootjalt mitmeid garantiisid.Kui andur on korralikult ühendatud, on see võimeline autonoomselt töötama kuni 30 päeva, mis on kasulik juhtidele, kes peatuvad pikaks parkimiseks.

• Kinnitus välistab puurimise;
• Tootja garantiid;
• Aku eluiga kuni 30 päeva.

• Kallis.

Ülevaade:

“Ostsin selle mudeli, kuna peatun sageli pikaks parkimiseks. Sellisteks üritusteks on vaja kütusekontrolli seadet, sest minu teadmata tekib regulaarselt äravoolu. Soovitan kõigile, kes otsivad iseseisva töövõimega FLS-i!

mahtuvuslik kategooria

Paaki asetatakse mahtuvuslik seade (elektrooniline), sõltuvalt ostja soovist. See arvestikategooria tagab analüüsi kõrgeima täpsuse. Lisaks on sellise seadme omanikul juurdepääs teabele kütuse täiendamise, ettenägematute äravoolude kohta. Seadme arhitektuur koosneb põhikondensaatoriga ühendatud torudest. Torud on kinnitatud ülemises sektsioonis oleva kondensaatoriplaadi külge. Torude vahe on vajalik vedelikuga täitmiseks. Kondensaatoripank on varustatud elektrivooluga. Kütuse takistusnäitajad (spetsiifilised) on suurusjärgu võrra madalamad kui hapniku omad. Sellest lähtuvalt kajastuvad väikesed kütusekogused kondensaatorseadme laadimiskiiruses.

Paagi sees olev FLS elektrooniline plaat arvutab laadimisaja. Saadud teabe põhjal arvutab arvesti kütusesamba kõrguse paagi sees (nagu ka kondensaatori sees). Mõõtesüsteem on ühendatud jälgijaga (GPS). Seade edastab info analüüsi kohta otse jälgijale. Andmevoogu juhib kasutaja.Esitada on lubatud nii reaalajas kui ka viivitatud järjekorras.

Ets sensori mudel Rs-485

Mahtuvuslik andur annab kõige täpsemad analüüsitulemused, seda saab kasutada vastava standardiga kolmanda osapoole seadmetega. Kasutajad märgivad seadme töökindlust, kasutajasõbralikku liidest ja suurt mõõtmistäpsust.

• Kõrge täpsus;
• Mugav liides;
• Tugev kvaliteet.

• Kallis.

Ülevaade:

„Soetasin mahtuvusliku anduri, et saada kõige usaldusväärsemat teavet kütusekoguste kohta. See mudel teeb suurepärast tööd, pealegi kasutan seda koos teiste tootjate anduritega (paagi disaini eripära) ja tulemused on suurepärased. Soovitan kõigile, kes otsivad seadet kõige usaldusväärsemate mõõtmiste tegemiseks!

Andur firmalt Omnicomm mudel Lls-af4 700 mm jaoks

See mudel on laialt levinud nii statsionaarsete tankide kui ka transpordimahutite keskkonnas. Tööosa on valmistatud alumiiniumisulamist, mis välistab rooste, sidevahendid on kaitstud vastavate tehnoloogiatega. Andur on kaitstud igasuguste saasteainete eest.

• Seadme usaldusväärne kaitse;
• Tootmiskvaliteet;
• Analüütiline täpsus.

• Ei leitud.

Ülevaade:

“Olen seda mudelit juba pikka aega kasutanud ja kvaliteet sobib mulle. Elektroonilise osa kaitse tagab pika kasutusea, seega ei plaani ma seadet lähiajal vahetada. Soovitan seda kõigile, kes otsivad kvaliteetset mahtuvuslikku FLS-i!

Tulemus

Parima variandi valimiseks peaks ostja uurima kütusearvestite tööpõhimõtteid.Pärast spetsiifika uurimist on oluline seostada konkreetse mudeli ja auto omadused. Seadme otse ostmisel tuleb arvestada järgmiste teguritega:

1. Konkreetse paagi mõõtmed. Oluline on, et seade ulatuks vabalt põhja, vastasel juhul ei taga väikese vedelikukoguse mõõtmine täpseid näitu.
2. ühendusviis. Turul on saadaval nii digitaalsed kui ka analoogvõimalused. Viimased ei taga erinevalt esimesest laia funktsionaalsust, seega on soovitatav digivõimalustega lähemalt tutvuda. Samuti on olemas hübriidmudeleid (lubatud on nii digitaalsed kui ka analoogühendused). Anduri liidese valik sõltub kliendi eelistustest.
3. On olukordi, kus kõige optimaalsem lahendus on mitme FLS-i installimine:
4. Transport hõlmab mitme kütusepaagi olemasolu. Seda leidub lastitüüpi veoautode (vähemalt 2 konteinerit) või maastikusõidukite (vähemalt 3 konteinerit) hulgas. Vedeliku mahu kohta saab juht õiget infot ainult siis, kui eraldi paagi jaoks on eraldi mõõtur. Nõuetekohase paigaldamise korral võimaldab programm tutvuda standardanalüüsiga (vedeliku koguhulk ja konkreetse konteineri maht) ja lisafunktsioonidega.
5. Transport eeldab kihilist võimsusarhitektuuri. Seda leidub põllumajandusseadmete hulgas (paak on jagatud 2 sektsiooniks). See arhitektuur ei võimalda ühe anduri täpseid mõõtmisi, seetõttu on soovitatav paigaldada mitu.
6. Transport hõlmab kütusekambri mittestandardset kuju. Sama juhtub haagiste seas.Paagi ebastandardne kuju kutsub esile vedeliku ebaühtlase jaotumise, seda arvestades ei suuda andur täpset analüüsi teha. Spetsialistid soovitavad hankida selle konfiguratsiooniga paagi jaoks paar FLS-i. See tuleks paigaldada paagi vastasseintele.

FLS-i tüübi kohta pole kõige täpsemat soovitust. Lõplik valik jääb autoomanikule, kuid tasub uurida üksikasjalikult arvestitüüpe ja konkreetsete mudelite eripära. Samuti on vaja korreleerida valitud FLS-i ja masina omadused.