Praeguseks ei ole kõik kaasaegsed autod varustatud istmesoojendussüsteemiga. See asjaolu tekitab masendavaid tundeid, eriti kui autot kasutatakse väga külma kliimaga piirkondades – Alaskast ja Skandinaaviast Siberini. Seega muutub soe iste kaugeltki luksusest, vaid temperatuurirežiimist tulenevalt hädavajalikuks. Sellest ebamugavusest ülesaamiseks on kõige lihtsam viis soetada soojenduskate/istmekate. Sellise kütte jaoks hästi valitud seade võib pakkuda kõrget sõidumugavust.
Sisu
Juhi- ja kaassõitjaistmete vaadeldav lisavarustus on elektriseade, mis on vajalik juhi / kaasreisija mugavuse loomiseks auto sees, kui seda kasutatakse madalatel temperatuuridel. Tänapäeval leiate turult üsna palju erinevaid kattevariante, mis võivad erineda nii värvi, väliskujunduse kui ka tehniliste parameetrite poolest. Kuigi neil seadmetel on mõningaid erinevusi, töötavad need ühel põhimõttel ja nende disain koosneb järgmistest elementidest:
Sellest on näha, et soojendusega katete disain ei hiilga keerukusest. Mis puudutab kütteelemente, siis need võivad olla valmistatud:
Tuleb kohe märkida, et seda tüüpi tarvikutel on ainult kaks erinevat struktuurilist varianti:
Seda tüüpi katete paigaldamisega on võimalik minimeerida ebavajaliku juhtmestiku pikkust, kui need on ühendatud rongisisese elektrivõrguga. Paigaldatud mitte-eemaldatav kate on pigem individuaalse eelistuse küsimus, mille kaudu istmele liigse materjalihunniku küsimus siiski lahendatakse.Spetsialistid soovitavad kasutada monoliitseid sisseehitatud katteid eranditult tagaistmete jaoks, kuna need õmmeldakse kohe istmepolstri peale, nii et kui tagaistmel on mitu inimest, ei libise need maha ega liigu välja, jäädes alati stabiilsesse asendisse. , mis ei sunni juhti pärast iga sõitu katteid reguleerima. Monoliitsete mudelite juhtimissüsteem kuvatakse traditsiooniliselt armatuurlaual, mis on kõige mugavam nii juhile kui ka reisijatele. Sellest tulenevalt on selliste mudelite peamine eelis nende stabiilsus, täielikult peidetud küttemehhanism ja suurenenud praktilisus.
Nende positiivsetele omadustele on täiesti võimalik omistada:
Negatiivsed omadused hõlmavad järgmist:
Soojendusega katete soetamise käigus tundus, et piisab lihtsa disainiga seadmetest, peaksite pöörama tähelepanu järgmistele tehnilistele ja tooteparameetritele:
Kui monoliitne sisseehitatud kate nõuab paigaldamise ajal professionaali osalemist, on lihtsat keebi lihtne peale panna ja see protsess on igale autojuhile intuitiivne. Ometi on väheste teadmistega soojendusega katete paigaldamisest võimalik teostada ka kõige keerulisem integreerimine.
TÄHTIS! Väärib märkimist, et kuigi professionaalne paigaldus nõuab omanikult rahalisi kulutusi, on selle plussiks see, et tehtud töödele kehtivad kapteni garantiikohustused.
Monoliitse sisseehitatud mudeli isepaigaldamiseks peate autoistme eemaldama. Selleks on vaja seda võimalikult tahapoole nihutada, seejärel keerata lahti esikinnitused. Järgmisena tehakse vastupidine protseduur – tool nihutatakse võimalikult ette ja tagumised kinnitused keeratakse lahti. Nüüd saab tooli lihtsalt kabiinist vabamasse tööalasse eemaldada. Järgmine samm on polsterduse eemaldamine ja soojendusega lõuendi paigaldamine või lihtsalt kate kui terviku tõmbamine. Samas ei tasu unustada, et ühendusjuhe tuleb istme põhja alt välja juhtida. Pärast seda paigaldatakse tool kabiini tagasi ja fikseeritakse nii ees kui ka taga. Järgmisena peate ühendama kõik juhtmed parda elektrisüsteemiga ja kontrollima seadme tööd tervikuna, lülitades selle 15-20 minutiks sisse, kuni iste on täielikult soojenenud.
Soojendusega katted ja padjad ei sobi alati turvatoolidele ning nende temperatuurist ei piisa alati. Sellisteks puhkudeks on võimalik turult leida kahest matist koosnev komplekt.Need tuleb paigaldada selja või istme katte alla, seejärel ühendada juhtmed akuga. Temperatuuri reguleerimiseks kasutatakse pöördlülitit, režiime on 5. Komplekt on komplektne, olemas kõik vajalikud juhtmed, sidemed, kaitsme ja kleeplint. Peakaabli pikkus on 2,5 m, tänu millele on võimalik põrandamatte asetada esi- või tagaistmele. Loomulikult ei saa sellist komplekti pidada universaalseks, sest mitte kõik algajad ei tule küttesüsteemi paigaldamisega toime. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 2500 rubla.
See on originaalne soojendusega auto massaažitool. Pärast sisselülitamist hakkab seade vibreerima ja kuumenema. Minimaalse küttetemperatuuri saavutamiseks kulub vaid pool minutit. Ultrasageduslik vibratsioon stimuleerib vereringet, leevendab väsimust ja valu. Mootorid asuvad 9 sektsioonis, mis vastutavad erinevate kehaosade massaaži eest. Muide, saate toodet kasutada kodus, komplektis on adapteriga pistikupesa juhe. Arvustustes märgitud peamiseks puuduseks on see, et ilma keebita osutub tool liiga kõvaks, sellel on ebamugav istuda. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 3300 rubla.
Selle toote eripäraks on mitmesuguste konfiguratsioonivalikute olemasolu. Autole saab tellida suure katte tagaistmele, minipadja või täiskomplekti. Iga toote sees on käsnmaterjali kiht, nii et sellel on mugav istuda. Kangas on leegiaeglustav, kergesti pestav ja suurepärane soojusülekanne. Komplekti kuuluvad konksud turvatoolide külge kinnitamiseks. Temperatuuri reguleerimist ei pakuta, on ainult üks režiim. Arvustuste põhjal otsustades on küte märgatav, kuigi sellest ei pruugi tõsiste külmade jaoks piisata. Seade soojeneb poole tunni jooksul. Keebi kõige märkimisväärsem miinus on traadi väike pikkus, see ei ületa 35 cm Soovitatav maksumus jaekettide jaoks on 2800 rubla.
Hea eelarvetoode turvatoolide soojendamiseks. Seda minipatja iseloomustab piisav võimsus ja temperatuur. Valida on kahe režiimi vahel, kontroller on otse juhtme peal. Juhtme pikkus on 120 cm, see pole parim valik turul, kuid väikeautodele peaks sellest piisama.Enamik ostjaid kiidab töötlust, katsudes meeldivat materjali ja padja üsna kiiret kuumutamist optimaalse temperatuurini. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 800 rubla.
Suurepärane keep auto tagaistmele külmaks vene talveks. See on valmistatud siledast materjalist ja pakub mitte ainult mugavust reisimisel, vaid ka kaitset mustuse eest. Tootja sõnul on küte võimalik isegi kuni 70 °C. Tõsi, kõik mudelid pole varustatud kinnituskonksudega. Küttekeha aktiveerimiseks peab kate olema ühendatud sigaretisüütajaga, seega tellimisel arvestage, et juhtme pikkus on 1,2 m Värvivalik on. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 1400 rubla.
Universaalne soojenduspadi, mis sobib nii esi- kui ka tagaistmetele. Kinnitub elastse ribaga. Tootja ei näidanud temperatuurivahemikku, kuid ostjad räägivad headest kütteomadustest. Sees olev tööelement on täiustatud, see on töökindel ja talub isegi pidevaid suuri koormusi. Lisaks annab müüja aastase garantii. Küttevõimsuse poolest on keeb praegu turul üks parimaid.Lisaks on mudel turvaline, kuna toitejuhe on kindlalt kinnitatud. See on ühendatud sigaretisüütajaga ja kaabli pikkus on 1,45 meetrit, nii et padjakest on mugav kasutada auto tagaistmetel. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 900 rubla.
Need keebiümbrised on saadaval neljas värvitoonis ja kahes versioonis, mis erinevad lüliti tüübi järgi. On kaks temperatuurirežiimi, lisaks on kaitse ülekuumenemise eest. Seade lülitub automaatselt välja, kui temperatuur jõuab 70°C. 126 cm pikkusest traadist piisab, et asetada keebid esi- või tagaistmele. Materjal on pehme ja meeldiv puudutada, istuda mugavalt. Katted soojenevad 3 minutiga, temperatuur on hea, töö ajal ei ole lõhna. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 1800 rubla.
Neid katteid müüakse eraldi, seega saate osta katte ainult ühele turvahällile. Küttespiraalid paiknevad üle kogu toote pinna, et tagada kiire ja ühtlane kuumutamine. Materjal on üsna tihe, reljeefsete mustritega selja ja alaselja mugavuse tagamiseks. Kütte sisselülitamiseks tuleb lihtsalt kate sigaretisüütaja külge ühendada ja regulaatorit liigutada, see on lihtne ja mugav. Ostjatele meeldis seadme töötlus ja kõva traat.Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 1900 rubla.
Need katted näevad istmetel nii harmoonilised välja, et neid ei pea katma keebiga. Tootja pakub kolme disainivalikut autodele kõige populaarsemates värvitoonides: must, valge ja pruun. Tagaküljel on libisemiskindlad padjad, mis sobivad hästi tooli külge. See seade kasutab nutikat küttetehnoloogiat: soojus ringleb kogu katte pinnal, pakkudes reisijatele maksimaalset mugavust. Erinevate temperatuuridega töörežiime on kaks, ümberlülitamiseks kasutatakse ühte lülituslülitit. Üks väheseid toote puudusi oli traadi pikkus - kõigest 115 cm.. Tänu sellele saab katet panna ainult ette, tagaistmeni juhe ei ulatu. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 2000 rubla.
Näib, mida saab nõuda aksessuaarile, mis võimaldab talvel kuninglikult väärikalt autosse istuda, mitte aga valusa grimassi ja jõuliste sõnadega? Vaidlused soojendusega katete ümber aga jätkuvad: keegi kinnitab teistele kütteelemendi kahjuliku kiirguse olemasolu ja keegi ei kahtle, et liigne kuumus võib reproduktiivtervist halvasti mõjutada – eriti meeste puhul. Peab kohe ütlema: neid hüpoteese ei kinnita absoluutselt mitte miski. Süsinikkiudkiirguse kahjulikkus pole muud kui müüt ja kümme minutit külmas turvahällis on tervisele palju ohtlikum kui sama aeg, kuid soojal istmel. Ainus probleem on autoomanike kalduvus istet maksimaalselt soojendada ja siis autost külma kätte joosta. Nohuga alajahtumise vältimiseks soovitavad eksperdid kaaned sisse lülitada mitte kauemaks kui 15 minutiks ja mitte panna seadet kõige kõrgemale temperatuurile. Muidu ei tõota soojendusega katted häda, välja arvatud heaga harjumine - nii et saate seda julgelt kasutada!