Parimate tasakaalustusmasinate ja -märkide hinnang 2025. aastaks

Tasakaalustusmasinate ajalugu sai alguse enam kui 50 aastat tagasi. Disaini töötas välja Ameerika insener Lee Hunter, ta mõtles esimesena automatiseeritud rataste tasakaalustusmasina disainile, ilma milleta ei saa hakkama ükski kaasaegne rehvitöökoda ega autoteenindus.

Teenindussektori jaoks asendamatu omadus

Varem lahendati sellised nüansid staatilise meetodiga. On arusaadav, et ratas pandi spetsiaalsele vardale, misjärel see kedrati. Peatused olid tähistatud. Tasakaalustamatuse koha kindlakstegemiseks korrati selliseid manipuleerimisi korduvalt. Ühe sõiduki hoolduseks võib kuluda terve päev. Lisaks tuleb märkida kõrget veataset, millest aastaid hiljem üle saadi. Kui sageli peate neid teenuseid kasutama?

Kui auto sõidab regulaarselt linnateedel, siis tuleb elanike sõnul autoteenindusega ühendust võtta vähemalt kord poole aasta jooksul. Sellised reisid langevad kokku hooajalise rehvivahetusega, mis säästab raha. Kui aga sõiduk sõidab sageli maastikul või äärelinnas, siis on soovitatav masinat külastada kord paari kuu tagant. Tasakaalustamine ei mõjuta soodsalt mitte ainult "rataste" tööd, vaid ka:

1. väntvõll.
2. kardaan.
3. Kompressorid.
4. Rihmarattad.
5. Sidumine.
6. Rootorid.

Asi on selles, et silumine võib olla suunatud masina üksikute elementide toimimisele. Kuidas mõista, et sellised manipulatsioonid on vajalikud? Neile, kes on just hiljuti sõitnud, on see küsimus enam kui asjakohane. Et mitte teha levinud vigu, tuleb tähelepanu pöörata sellele, kuidas auto kiirusel liigub ja kas rooli piirkonnas on vibratsiooni. Need kellad on esimene asi, millele autojuht peaks tähelepanu pöörama ja lähitulevikus rehvimontaažitöökoda külastama.

Eksperdid soovitavad tasakaalustada pärast iga ratta lööki suurde auku. Kui löök on tõesti tugev ja kettal on nähtav deformatsioon, ei saa te lihtsalt ilma alusteta hakkama. Lisaks kahjustatud pinna tasandamisele peaksite kasutama spetsialistide teenuseid.

Õigeaegne pöördumine spetsialistide poole aitab vältida paljusid probleeme, sealhulgas:

1. Vedrustuse halvenemine.
2. Kiirendatud rattalaagrite kulumine.
3. Rehvide turvise kulumine.
4. Tugevdatud roolikoormused.

Rehvimontaažitöötaja põhiülesanne on tasakaalunihe tuvastada ja kõrvaldada. Sel juhul välistatakse ketta teatud osade kompenseerivad koormused. Lisaks töötaja isiklikule kogemusele on oluliseks kriteeriumiks maailma parimate tootjate kvaliteetsete seadmete olemasolu. Töö keskmine maksumus sõltub ratta läbimõõdust. Summa 200 rubla ei tundu nii suur, eriti kui tegemist on enda ja teiste turvalisusega. Millised on seaded?

Seadmete tüübid

Sõiduautodele mõeldud populaarsete mudelite järele on suurim nõudlus. Pöörlemise ajal peavad ratta X- ja Y-teljed muutumatuks jääma. Vastasel juhul suunatakse tsentrifugaaljõud auto teistele elementidele. Tasakaalustamatus võib tekkida tõsise põrutuse, augu või muud tüüpi koormaga kohtumise tõttu. Veoautodega seotud olukordade kaalumisel tuleks üldnimekirja lisada kere enda liigne vibratsioon, mis tekib kauba transportimisel. Sellised hetked mõjutavad negatiivselt vedrustust ja rehvi eluiga.

Veoautodele mõeldud paigaldised liigitatakse spetsialiseeritud seadmeteks.Tavalistel masinatel seatud ülesanded ei tööta. Lisaks täpsemale tasakaalutuvastusele võivad need oluliselt pikendada kummist ja muude sõidukiosade kasutusiga. Pärast mitmeid edukaid manipuleerimisi on kerel vähem vibratsiooni, šassii ja rummu koormus väheneb ning sõidu sujuvus paraneb. Erinevalt tavapärastest stendidest on veoautode masinad varustatud tugevdatud raamiga.

Kuidas see töötab

Ilma seda tüüpi seadmeteta on äärmiselt raske ette kujutada kaasaegset rehvimontaažitöökoda. Isegi väikestes töökodades on koht seadmele, mis võtab enda alla kuni 3 ruutmeetrit. m ala. Vundamendi eelnev tugevdamine pole samuti vajalik. Konstruktsiooni alus on tugevdatud. Ühele küljele on paigaldatud ratta võll. Peal on kinnitatud kaitsekate. Sõltuvalt elektrimootori võimsusest ja korpuse mõõtmetest sõltub aluse külge kinnitatava ratta suurus.

Tasakaalustamise põhimõte on ratta pöörlemine, mille puhul tuvastatakse pöörlemise ajal telje kõrvalekalded. Iga mudeli puhul toimub see erineval viisil.

Mugavuse huvides on allpool toodud võrdlev tabel põhinäitajate ülevaatega.

ajami tüüp	Kirjeldus
Automaatne	Parim lahendus enamiku ettevõtete jaoks selles teenindussektoris. Vajalikud toimingud tehakse automaatselt – masina poolt. Ratast pöörleb võll. Mõõtmised tehakse elektroonilise joonlauaga. Avastatud kõrvalekalded kuvatakse monitoril. Pärast lühikest andmete töötlemist määratakse automaatselt raskuste paigalduskohad ja ka nende kaal. Mugavamaks juhtimiseks saab kasutada häälkäsklusi.
poolautomaatne	Rehvi pöörlemine toimub samuti automaatselt.Selleks ei tohiks teha väliseid jõupingutusi. Sõltumata kaubamärgist tuleb andmed arvutisse käsitsi sisestada.
Käsiraamat	Võll kedratakse käsitsi. Põhiparameetrite mõõtmiseks vajate mehaanilist joonlauda. Saadud teavet võrreldakse kõrvalekallete osas GOST-i juhendiga.

Millele peaksite populaarsete mudelite valimisel erilist tähelepanu pöörama? Tootja, tarbijate ülevaated ja põhikomplekti maksumus. Enamik kaasaegseid ettevõtteid tugineb seadmete kvaliteedile, vähendades seeläbi töötajate arvu. Sel juhul tuleks eelistada Venemaa või Hiina toodangu kalleid ja täielikult automatiseeritud disainilahendusi.

Sellised seadmed ühe tsükli jooksul suudavad probleeme tuvastada ja vajadusel need kõrvaldada. Ühes vahetuses teenindatakse rohkem kliente, mis tähendab, et sissetulek on suurem. Kliendid kulutavad teenindusjaamade külastamisele vähem aega, mis tähendab, et nad eelistavad sinna uuesti naasta.

Kvaliteetsete ja odavate tasakaalustusmasinate hinnang

AE&T B-500

Mudelit kasutatakse autode, väikeveokite ja mootorrataste rataste tõrkeotsinguks. Funktsioonid staatilises ja dünaamilises režiimis. Suurepärane lahendus väikestele ja arenevatele keskustele. See põhineb arenenud tehnoloogial, mis võimaldab teha kõik vajalikud manipulatsioonid ühe tsükli jooksul, isegi kui raskused on lähedal. Lisaks kalibreerimisrežiimile on võimalus töötada valuvelgedega (kolm režiimi). Paneel on varustatud suure ja kasutajasõbraliku ekraaniga.

Hinna eest on selline komplekt kasumlik, sest ost läheb maksma 48 000 rubla.

• pärast korpuse langetamist toimub automaatne käivitus;
• arvukalt töörežiime;
• automaatne kalibreerimisfunktsioon;
• kaasaegne tehnoloogia raskuste paigaldamiseks ja mõõtmiseks;
• andmete sisestamine mõõteõla abil;
• dünaamilise ja staatilise režiimi olemasolu.

• olulised on puudu.

START Sivik SBMK-60 E

Mudel kuulub eelarvekategooriasse. Lisaks positsioneerib seade end töökindla ja äärmiselt lihtsasti kasutatavana. Tuleb märkida, et operaatoril võib puududa korralik töökogemus. Toitepingete vastu on patenteeritud kaitse - "toitekaitse". Süsteemi käivitamiseks tuleb vajutada vastavat nuppu või sulgeda kaas. Elektrooniline joonlaud vastutab läbimõõdu ja kauguse määramise eest. Tehtud töö mahu eest vastutab spetsiaalne andur. Arvukate arvustuste põhjal väärib erilist tähelepanu 40 mm spindlikomplekt.

Seadme saate veebipoest osta hinnaga 52 000 rubla.

• tugevus;
• ehituskvaliteet;
• ergonoomika;
• komplekt sisaldab erineva suurusega koonuseid, nihikut ja korpust;
• garantii - üks aasta;
• müra vähendamise võimalus.

• "lõigatud" piiratud funktsionaalsusega.

SOROKIN 15.21

Seda kasutatakse veoautode, autode ja mootorrataste hooldamiseks. Seade on mõeldud keskmise ja väikese töökoormuse jaoks. Mudel ei tõmba aktiivset voogu. Teavet leiate venekeelse liidesega ekraanilt. Kui raskused on paigaldatud, kostab heliteade. Programm käivitatakse pärast andmete sisestamist. Kalibreerimist teostab operaator iseseisvalt. Müranäitaja on 70 dB, mida peetakse vastuvõetavaks näitajaks. Ekraani diagonaal on 24 tolli, mis võimaldab visuaalset ja informatsioonilist juhtimist.

Maksumus - 53 000 rubla.

• mugav ekraan;
• komplektist leiate nihiku, tangid, ääriku, kinnitusmutrid ja koonused;
• ebaoluline viga 1 g;
• kõrvaldab nii dünaamilise kui staatilise tasakaalustamatuse.

• parameetrid sisestatakse käsitsi;
• ehituskvaliteet.

AE&T B-520

Seade on võimeline teenindama 10-24-tollisi rattaid, mida kasutavad kerged veoautod, autod ja mootorrattad. Just seda mudelit on parem osta valuvelgedega töötamiseks. Seda iseloomustab suurenenud täpsuse indikaatorite väljund enesekalibreerimise ja tavapärase diagnostika ajal. Mõõtmised tehakse automaatselt. Juhtpaneel on varustatud värvilise ekraani, lahtrite ja töölauaga, kuhu asetatakse raskused. Võll on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja sellel on suurenenud tugevusindeks. Alumiiniumratastega töötamiseks on kolm eraldi programmi. Samuti on staatiline ja dünaamiline režiim. Automaatne käivitus katte langetamisel.

Kui palju mudel maksab? Ostmine maksab 62 000 rubla.

• automaatne joonlaud mõõtmiseks;
• ülitäpsed seadmed minimaalse veaga;
• suure tugevusega võll;
• eraldi režiimid, mis on loodud töötama valuvelgedega.

• tuvastamata.

AE&T B-820

Uudsus tasakaalustusstendide maailmas, sellel on kaasaegne välimus ja komplekt funktsioone, mis aitavad algajal mehaanikul oma ettevõtet alustada. Töötab 10-24-tolliste ketastega, mida peetakse väikeste veoautode, autode ja mootorrataste standardiks. Mõeldud töötama valatud struktuuridega. Seda iseloomustab ülitäpne aparaat, mida kasutatakse isekleepuvate raskuste paigaldamiseks.Suurepärane jõudlus ilmnes nii enesekalibreerimisel kui ka diagnostikas. Arvuti võtab mõõtmised. Toode on varustatud värvilise ekraani, spetsiaalsete lahtrite ja töölauaga.

Ostmine maksab 87 000 rubla.

• stabiilsus;
• terasest korpus;
• automaatne joonlaud;
• ülitäpsed seadmed;
• võlli täpsus ja tugevus;
• eraldi programm valuvelgedele;
• täpsus raskustega töös.

• tuvastamata.

Keskmise hinnasegmendi parimate tasakaalustusmasinate TOP

PULI PL-6579WR

Korea tootja tuntud kaubamärgitoode, mis põhineb uusimatel integraallülitustel. See on täisväärtuslik diagnostikakompleks, mis kuvab teavet reaalajas. Varustatud 15-tollise ekraaniga. Operatsioonisüsteemil on oma toodang, mis viitab mõõtmiste suurele täpsusele. Kaalud lisatakse automaatselt, selleks peatab masin ratta. Võlli pöörlemine fikseeritakse eraldi. Laserkursor vastutab õige asukoha eest.

Maksumus - 95 000 rubla.

• ketaste valgustus kontrolli käigus;
• raskuste automaatne sisselülitamine, seiskamine ja riputamine;
• üle 10 režiimi;
• vastupidav ümbris;
• selge juhtimine;
• rehvi isereguleerumine.

• hind.

AE&T B-600

Kvaliteetne toode tuntud ja ajaproovitud tootjalt. Lisaks kaasaegsele disainile tuleb märkida, et on olemas programmide komplekt, mis saab näidatud funktsioonidega hakkama. Vastutab autode, veoautode, mootorrataste rataste tasakaalustamise eest nii staatilises kui dünaamilises režiimis. Ideaalne lahendus uutele ja väikestele teenindusjaamadele.Kahe kontaktiga mõõtejoonlaud vastutab tasakaalustavate raskuste ja mõõtude paigutamise eest. Paigutust aitab määrata valik "autoprogramm". Valgustuse tagavad korpusel asuvad LED-id. Arvutusseade on ehitatud Texase mikroprotsessorile, mis kuulub suure jõudlusega kategooriasse. Elektromagnetilist tüüpi pidur vähendab oluliselt ratta peatamiseks kuluvat aega.

Maksumus - 99 000 rubla.

• elektromagnetiline pidur;
• mälu funktsioon;
• lasernavigatsioonisüsteemi olemasolu;
• LED tuled;
• kahe koordinaadiga mõõtesüsteem;
• valik "autoprogramm";
• "moto" funktsioon;
• digitaalne ekraan.

• tuvastamata.

AE&T B-823

Kaasaegne seade, mis võimaldab tasakaalustada autode rattaid. Varustatud liigpingekaitse ja enesediagnostikaga. Masin tuvastab kõik rikked kiiresti ja kuvab need mugavale ekraanile. Erilist tähelepanu väärib kasutatava rakenduse liides, mis on arusaadav ka inimesele, kes pole varem selliste seadmetega tegelenud. On mitmeid töörežiime, mis aitavad teil igapäevaste ülesannetega hõlpsalt toime tulla. Märgistamise ja enesekalibreerimise teostab süsteem.

Hind - 101 000 rubla.

• arvukalt töörežiime;
• liides;
• automatiseeritud joonlaud;
• väljapanek;
• kokkupanek;
• töökiirus;
• manipuleerimise kvaliteet.

• väikese läbimõõduga rattad.

NORDBERG 4523A

Tegemist on sellise ettevõttega, et parem on osta automatiseeritud seadmeid, kui ettevõttel on piisavalt vahendeid.Üks peamisi valikukriteeriume on omadused, see mudel on parim. Räägime hooldatavate elementide kaugusest, laiusest ja läbimõõdust. Kogu vajalik teave kuvatakse mugaval 17-tollisel LCD-ekraanil. Toide 220 V. Võtmeelemendid on kokku pandud ja toodetud Hiinas. Euroopas katsetatakse aga juba kokkupandud seadmeid, mida tõendavad vastavad sertifikaadid. Komplektist leiab potentsiaalne ostja mõõteriista, kompassid, tangid, raskused ja mutrid.

Hind - 114 000 rubla.

• kvaliteetne komplekt, milles kõik vajalik sees;
• madal müratase (70 dB);
• Mugav LCD-ekraan;
• laud eraldi kambritega raskuste jaoks;
• peidetud paigaldusfunktsiooni eest vastutab eraldi programm, mis on paigaldatud ratta kodarate lähedal asuvasse nišši;
• rehviasendi optimeerimine;
• enesekalibreerimine;
• enesediagnostika;
• töökoha valgustus;
• mitmekülgsus (sobib nii väikesesse töökotta kui ka suurde teenindusjaama).

• tuvastamata.

AE&T B-829

Tuntud tootja populaarne mudel. Suurepärane valik väikestele ja poolprofessionaalsetele töökodadele, mis hooldavad autosid ja muid väikesõidukeid. Eeldusel, et ettevõtte eelarve seda võimaldab, peaksite eelistama kvaliteetseid ja ajaproovitud seadmeid taskukohase hinnaga.

Keskmine hind on 119 000 rubla.

• enesediagnostika;
• kaitse purunemise ja voolupingete eest;
• kolme põhiparameetri süsteemisisend;
• kaasas joonlaud;
• arvukalt režiime;
• mugav optimaalse suurusega LCD-ekraan;
• süsteemi märgistamine ja kalibreerimine.

• tuvastamata.

Master Rehvid MT-1200

Tasakaalustruktuur on mõeldud veokite teenindamiseks. Tuleb märkida pneumaatilise lifti olemasolu, mis on nii vajalik suurte seadmetega töötamiseks. Võimaldab tuvastada nii kauba- kui ka reisijarataste tasakaalustamatust. Seda eristab võimsa mikroprotsessori olemasolu, mille viga on 0,005 kg.

Maksumus - 142 000 rubla.

• kiire protsessor stabiilse taktsagedusega;
• operaatori ohutuse tagamiseks on ette nähtud vastupidav korpus;
• ekraanil kuvatakse kalibreerimise ajal veakoodid;
• sisseehitatud pneumaatiline tõstuk;
• selge liides.

• puudu.

Parimate esmaklassiliste tasakaalustusmasinate hinnang

CORGHI EM 9250 CompactLine PREMIUM

Üks kvaliteetsemaid tooteid tänapäeval turul. Kuid kvaliteet õigustab kulusid täielikult. Vajadusel saab mudelit tellida internetist otse tootja kodulehelt. Võimaldab tuvastada tasakaalustamatust mahtuniversaalides, mootorratastes ja autodes. Operaatori töö on võimalikult palju lihtsustatud tänu sisseehitatud programmidele, mis töötavad iseseisvalt rehvi raskustega. Kogu vajalik teave kuvatakse LED-taustvalgustusega paneelil. Ketas on näidatud jaotises, mille järel süsteem määrab iseseisvalt tasakaalu tasapinna.

Maksumus: 220 000 rubla.

• ehituskvaliteet;
• vajalike manipulatsioonide kiirus;
• aja testitud toode kuulsalt kaubamärgilt;
• andurid vastutavad andmete lugemise eest;
• standardne kehavärv;
• kuni 75 kg kaaluvate rehvide töötlemine;
• vajadusel saate osta suurema läbimõõduga ja suurema suurusega ratastele mõeldud abialuseid;
• tugevdatud pöörlemisajam;
• võimalus kasutada nelja ratast korraga;
• kolme tüüpi lasti.

• tuvastamata.

John Bean B9200

Ideaalne lahendus väikeettevõtetele ja väikestele töökodadele, mis on just alustanud oma teekonda universaalse tunnustuse poole. Enamiku ekspertide sõnul on selline ost hädavajalik samm edu ja kõrge sissetuleku suunas. Disain võimaldab teil lühikese aja jooksul teha vajalikud manipulatsioonid ilma palju tööd tegemata.

Hind - 430 000 rubla.

• raskuste ja muude kaalude mugav paigutus;
• mugav ekraan, mis kuvab vajalikku teavet;
• VPI tehnoloogia rakendamine (virtuaaltasandid);
• pärast mõõtmist rakendab süsteem pidurit;
• raskuste varjatud paigutus;
• probleemi täpse asukoha kindlakstegemine;
• poolautomaatne läbimõõdu ja sisendi mõõtmine;
• ergonoomika;
• varustus;
• pole vaja osta tõsteseadmeid;
• liikuvus.

• rehvi pöörlemise käsitsi ajam.

HOFMANN GEODYNA 7600L

Suure ja keskmise igapäevase töömahuga rehvipoodide, linnateenindusjaamade ja esinduste sage külastaja. Ideaalne lahendus mootorrataste, maasturite, väikebusside, väikeveokite ja sõiduautode hooldamiseks. Süsteem teeb iseseisvalt eelvaliku saadaolevate režiimide loendist. Teabe sisestamise ja saldode seadmise lihtsustamiseks kasutatakse taustvalgustust.Monitor on sisseehitatud, puutetundlik, mugava graafilise liidesega.

Hind - 468 000 rubla.

• mugav rehvikinnitus;
• start-stopp (lühike tsükkel);
• kiirendatud andmetöötlusaeg;
• VPM tehnoloogia;
• lai valik programme;
• kate tasakaalustamiseks;
• velg on puhastamise hõlbustamiseks varustatud valgustusega;
• EasyALU funktsioon;
• nutikas sonar;
• kiire andmesisestus;
• mõõtmiste täpsus ja probleemne piirkond;
• puutetundlik monitor.

• tuvastamata.

Hunter GSP9700 koos maanteejõu mõõtmisega

Tasakaalustusstend, mis sisaldab kõiki vajalikke omadusi ja funktsionaalseid omadusi, mis tõeliselt kvaliteetsetel tasakaalustusstenditel olema peaksid. Mõõdetakse nii külgmist kui ka radiaalset mõju kettale, mille järel süsteem annab soovitusi näidatud probleemi lahendamiseks. Sellised aspektid võivad puudutada nii masina veermikut kui ka muid võtmeelemente, mille lahendamiseks ei pruugi tavavarustusest piisata. Seda peetakse õigustatult parimaks seadmeks rehvi libisemisjõudude määramiseks, põhinäitajate, tasakaalukvaliteedi, koormatud väljajooksu ja radiaaljõudude mõõtmiseks.

Hind - 1018000 rubla.

• Ratta Countering Check valik;
• pärast pedaali vajutamist toimub kohene teabeedastus;
• jagatud kaalu režiim;
• laserkursor;
• jagatud kodaraga režiim;
• rehvi stabiilsus masinal.

• tuvastamata.

HOFMANN geodyna 9000P

Paigaldust kasutatakse professionaalsetes töökodades, teenindusjaamades ja esindustes, kus on lõputu klientide voog.Süsteem kontrollib esmalt rehvi sobivuse taset ja selle asukoha õigsust kettal. Mõõdetakse ka rehvi ja velgede aksiaalset ja radiaalset läbijooksu. Süsteem kontrollib turvisemustrit, mis seejärel kuvatakse ekraanil. Komplektist leiate elektromehaanilist tüüpi abiklambrid. Ekraan on lai, sisseehitatud ja värviline.

Hind - 125 000 rubla.

• võimalus geomeetrilist sobivust ja sõitu käsitsi reguleerida;
• vajaliku teabe kontaktivaba sisestamine;
• VPM tehnoloogia;
• aksiaaljooksu ja radiaalrehvi ja ketta kontrollimine;
• rehvi õiget sobivust kontrollib süsteem;
• külgelemendi kahjustuste otsimine;
• otsi lamedat kulumist;
• lihtne kasutada programm;
• varustuse kasutamise oskus ilma eelneva väljaõppeta;
• arvukalt programme ja seadeid;
• värviline ja lai monitor;
• komplektis olev kinnitusseade;
• diagnostika (andmed) salvestatakse automaatselt;
• mõõtude väljatrükk;
• rehvi kulumise määr.

• puudu.

Järeldus

Tanklate jaoks vajalike seadmete valimisel tuleks leida tasakaal kavandatava toote kvaliteedi ja maksumuse vahel. Millist mudelit on parem osta väikesele või äsja avatud ettevõttele? Selliste toodete valik on lai. Lisaks masina maksumusele ei ole üleliigne lugeda arvukaid klientide arvustusi ega teada saada, milline disain on kaasaegsel turul suur nõudlus.

Alguses ei ole peaaegu kellelgi piisavalt rahalisi vahendeid, kuid tuleb märkida, et ükski teeninduskeskus ei saa toimida ilma kvaliteetsete tasakaalustusseadmeteta.Võib-olla peaksite ostma kõrge hinnakategooria mudeli, mis võimaldab teil laiendada teenuse pakutavate teenuste valikut ja hüvitada lähitulevikus selle ostukulud. Edu teie ettevõtmistes!