2025. aasta parimate antifriiside hinnang

Iga sõidukiomanik on huvitatud sellest, et tema "neljarattaline sõber" teeniks võimalikult kaua. Kuna mehhanismi eluiga on tihedalt seotud selle südame - mootori tööga, on oluline valida õige kvaliteetne jahutusvedelik, mis tagab mootori õrna töö ja sellest tulenevalt ka pikema töö. Hästi valitud antifriis mitte ainult ei aita kaasa jahutamisele, vaid toimib ka määrdeainena, takistab korrosiooniprotsesse ning takistab külmumist ja katlakivi teket. Selles artiklis arutatakse, millised antifriisid on autojuhtide arvates 2025. aastal parimad.

Jahutusvedeliku valiku kriteeriumid

Ülekaalukalt on parim jahutusvedeliku valik (jahutusvedelik) see, mille sõiduki tootja on kasutusjuhendis näidanud.

Tuleb meeles pidada, et selliseid tooteid ei ole soovitav osta kahtlastes poodides või maanteel: halva kvaliteediga toode võib süsteemi kahjustada. Kui kirjeldus ei sisalda teavet pH-indikaatori kohta, antifriisil on terav lõhn, odav hind, setteid, peaksite selle vedeliku ostmisest hoiduma.

Vastavalt Volkswageni kontserni väljatöötatud standarditele on antifriisid jagatud rühmadesse, millest igaühel on individuaalne kemikaalide põhikoostis:

• G 11 - sellesse rühma kuuluvad hüdriidjahutusvedelikud, millel on sinine ja roheline värv. Neid iseloomustab väikese koguse fosfaatide kasutamine, mis põhjustavad katlakivi ladestumist. Sellise vedeliku kasutusiga on väike - mitte rohkem kui 2-3 aastat.
• G 12 - on punase või oranži tooni karboksülaadi antifriisid. Nende omadus on võime moodustada kõige õhemat kaitsekihti eranditult korrosioonikohtades, mis aitab pikendada lisandite kasutusiga. Nende kasutamise tähtaeg on umbes 5 aastat.
• G 12 + - roosa antifriis, sisaldab ka karboksüülhapetel põhinevaid korrosiooni inhibiitoreid. See ei sisalda nitriteid, silikaate, fosfaate, amiine. Soovitatav on kasutada mitte rohkem kui 5 aastat.
• G 12 ++, G 13 - polüpropüleenglükoolil põhinevad roosad ja lillad antifriisid. Need on kõige keskkonnasõbralikumad ja neil on pikim kasutusiga (kuni 10 aastat), kuid sellise toote maksumus on palju suurem.

Parim antifriis

Sintec Unlimited G 12++

Venemaa turu juhtiva tootja Obninskorgsintezi lobridi jahutusvedelik on toodetud uusima bipolaarse tehnoloogia abil. Toode on kasutusvalmis: seda ei ole vaja veega lahjendada. Valdav enamiku arvustuste kohaselt on see hea lahendus talvehooajaks: nagu kasutajad märgivad, on vedeliku külmumistemperatuur isegi madalam, kui tootja on näidanud (-40 kraadi). Violetne antifriis ei muuda seda töö ajal. See ei ole altid settimisele, võitleb aktiivselt korrosiooninähtuste vastu, kaitseb jahutussüsteemi usaldusväärselt külmumise ja ülekuumenemise eest ega ole vastuolus kummitihendite ja torudega. Tootja määratud kasutusiga on 500 tuhat kilomeetrit.

• usaldusväärne kaitse ülekuumenemise ja külmumise eest;
• ei võimalda setete ja katlakivi teket;
• võib segada jahutusvedelikega ilma amiinide, nitritite, fosfaatideta;
• pikk kasutusiga.

• olulisi ei leitud.

Volkswagen G13

Saksa antifriis on kõrgekvaliteediline uue põlvkonna toode, mis on toodetud lobriditehnoloogia abil. Jahuti saab aastaringselt talle pandud ülesannetega adekvaatselt hakkama: hoiab ära mootori ülekuumenemise ja alajahtumise, kaitseb metalli korrosioonimõjude eest ning omab häid määrde- ja antioksüdantseid omadusi kõikidele jahutussüsteemi komponentidele. Külmutusagensi oluline omadus on selle keskkonnasõbralikkus, kuna jahutusvedeliku aluseks on propüleenglükool. Erinevalt tavalistest antifriisidest ei sisalda see amiine, fosfaate, boraate, nitriteid, silikaate.Toimimise efektiivsuse tagamiseks on oluline jälgida proportsioone kontsentraadi lahjendamisel destilleeritud veega. Lilla antifriisi kasutusiga on üle 120 tuhande km.

• originaaltoode;
• tehnoloogia keskkonnasõbralikkus;;
• pikaajalise töötamise võimalus.

• märkimisväärne kulu.

CoolStream Nissan Renault jahutusvedelik (NRC)

Toodet toodab Technoform kahes variandis: kasutusvalmis lahus ja kontsentraat. Kollane külmutusagens kasutab karboksülaadi tehnoloogiat. Seda iseloomustab orgaaniliste korrosiooniinhibiitorite olemasolu, mis toimivad selektiivselt; kus korrosiooniprotsess algab. Jahutusvedeliku eripära seisneb ebaregulaarselt pikas tööperioodis (täitke eluiga).
Jahutusvedeliku alus on etüleenglükool ja lisandipakett, see ei sisalda fosfaate, silikaate, nitriteid, molübdaate, nitraate. Tänu sellele realiseerub korrosioonikaitse ja hoitakse ära sademete tekkimise võimalus. Volkswageni standardi järgi (tegelikult Coolstreamil seda pole) vastab vedelik G 12 parameetritele.

• pole vaja pikka aega külmutusagensit vahetada;
  Euroopa lisandid;
• kaitse tõhusus kulumise, korrosiooni ja kavitatsiooniprotsesside eest;
• jahutusvõimsus kõrgel tasemel.

• hinnatase, mida ühtlustab võimalikult pikk kasutusiga.

Sintec Premium G 12+

Kaasaegne karboksülaataine, mis on toodetud orgaanilise happe tehnoloogia abil.Seda iseloomustab kõrge soojusülekandetegur, kuna antifriis ei kata kogu pinda kaitsekihiga, vaid katab ainult probleemsed piirkonnad, kus korrosioon on alles algamas. Ei näe ette boraatide, silikaatide, fosfaatide, nitritite, amiinide lisamist selle koostisse ja seetõttu võib seda pidada sõidukite mootorite jaoks ohutuks. Vaarikavärvi vedelik on võimeline kaitsma jahutussüsteemi ebasoodsates temperatuuritingimustes. Selle eripära seisneb selles, et orgaanilised korrosiooniinhibiitorid peaaegu ei hävine. Omab Volkswageni, AvtoVAZi, Volvo ja teiste autotoodete tootjate heakskiitu. Kasutusiga on 250 tuhat kilomeetrit.

• roostet neutraliseerivate inhibiitorite olemasolu;
• takistab sademete ja katlakivi teket;
• tagab tõhusa kaitse ülekuumenemise eest suurel koormusel;
• pikk kasutusiga.

• kriitilisi pole.

Lukoil Red G 12

Etüleenglükoolil põhinev jahutusvedelik on mõeldud tarbe- ja sõiduautodele. See tagab soojusvahetuse piisavalt madala temperatuuri režiimil (kuni miinus 40 kraadi). Kasutatava karboksülaattehnoloogia abil on võimalik süsteemi usaldusväärselt kaitsta külmumise ja ülekuumenemise eest. Rakendab vask-, malm-, alumiiniumtoodete korrosiooni- ja kavitatsioonivastast kaitset. Tänu sellele, et korrosiooniprotsesside tekkekohtades toimub kaitsekihi moodustumine lokaalselt, on tagatud optimaalne soojusülekande tase ja väheneb lisandite tarbimine, mis lõppkokkuvõttes võimaldab antifriisi kasutada kauem. aega. Ei hävita kummi- ja polümeerelemente.

• hea soojusjuhtivuse näitaja;
• kaitse hüdrodünaamilise kavitatsiooni ja korrosiooni eest;
• ühilduvus peaaegu kõigi metallidega;
• tolerantsivahemiku laius;
• piisavalt pikk kasutusaeg.

• kriitilisi puudusi ei tuvastatud.

põhja punane

Himavto toodetud toodete hulgas on külmutusagens üks populaarsemaid tooteid. Ta on populaarne nafta- ja gaasitööstuse hiiglaste, nagu Gazprom, Lukoil, Sibneft, ja tavaliste võhikute seas.
Jahutusvedeliku alus on etüleenglükool pluss lisandipakett. Jahutusvedelikku iseloomustab korralik jahutusvõime, kaitseb sisepõlemismootorit alajahtumise ja ülekuumenemise eest suurenenud koormuse korral. Toote omadused säilivad temperatuuril -40 kuni +112 kraadi.

Vedeliku koostises sisalduvate tasakaalustatud lisandite komplekt suudab usaldusväärselt kaitsta kõiki süsteemi elemente kulumise, erosiooni ja korrosiooni eest, olenemata selle materjalist (metall, plast, kumm). Nordil on head kavitatsiooni-, määrimis- ja vahutamisvastased omadused. Suudab anda kasutajale viieaastase kasutusperioodi. Seda ei toodeta kontsentraadina: ükskõik milline neljast mahutist (1,3,5,10 l) on kasutusvalmis.

Volkswagenilt laenatud klassifikatsiooni järgi vastab see klassile G 12. Jahutusvedelikku võib segada teiste samal alusel valmistatud antifriisidega, kuid erinevatele kaubamärkidele kuuluvate toodete segamisega on parem mitte katsetada.

• vastupidavus äärmuslikele töötingimustele (mida kinnitab naftatööstuse raskete masinate kasutamise kogemus põhjas);
• jahutussüsteemi kõigi osade usaldusväärne kaitse korrosiooni- ja kavitatsiooniprotsesside eest;
• võime kiiresti jahtuda, säilitades vajaliku töötemperatuuri;
• fluorestseeruvate lisandite olemasolu;
• optimaalne kvaliteediomaduste ja kulude suhe.

• kasutajate ülevaated näitavad, et pärast teatud aja möödumist on võimalik hägune ja setete tekkimine, üksikud tõrgete juhtumid tugevate külmade korral on võimalikud.

TLC võimsusjahutusvedelik punane-40

 

Punase lobridi antifriisi esindab Jaapani kontsern Tanikawa Yuka. Brad toodab tooteid vastavalt sõjatööstusele, kõik tooted alluvad rangele kvaliteedikontrollile. Külmutusagens vastab G 12++ standardile. Soovitatav on kasutada parasvöötmes, mille talvine temperatuurirežiim ei ületa 40 kraadi miinuskraadi. Vedelikku ei ole vaja lahjendada (see võib isegi halvendada selle omadusi), kuna see on kasutusvalmis. Pikem kasutusaeg on seotud tootes oleva uuendusliku lisaaine pakendiga.

Sobib sõidukimarkidele, mis nõuavad ülipika elueaga jahutusvedelikku.

• suurendab struktuuri moodustavate elementide ressurssi;
• toote hinna ja toote kvaliteedi optimaalne suhe.

• viskoossuse suurenemine koos temperatuuri järsu langusega on võimalik.

AGA Z65

Venemaa ettevõtte AGA Trading House kollase või oranži tooni karboksülaat antifriis eristub selle mitmekülgsuse poolest. Kohaldatav igat tüüpi sõidu- ja veoautode mootoritele. Seda võib segada teiste jahutusvedelikega, kui need põhinevad etüleenglükoolil.Sellel on kõrge soojusjuhtivus. Seda iseloomustab korrosiooni-, vahu- ja hõõrdevastaste lisandite olemasolu. Seda saab kasutada nii kasutusvalmis tootena kui ka veega lahjendatult (sel juhul toimub kristalliseerumine olenevalt jahutusvedeliku ja vee vahekorrast varem). Temperatuurivahemik on -65 kuni + 132 kraadi. Kasutusiga kuni 5 aastat (150 tuhat km).

• universaalsus;
• kõrge külmakindlus;
• ühilduvus paljude mootoritega;
• lisaainete pikaajaline toime;
• fluorestseeruva pigmendi olemasolu;
• kasutajad on töötemperatuuri skaalaga rahul, märgivad nad, et jahutusvedelik ei kahjusta õlitihendeid ja tihendeid.

• paljude autojuhtide arvates on sademete võimalus.

Castrol Radikool SF

Briti kaubamärgi toodetava kontsentraadi aluseks on monoetüleenglükooli ja karboksülaadi tehnoloogia. Ei sisalda anorgaanilisi korrosiooni inhibiitoreid. Seda kasutatakse sõiduautode, busside, veoautode diisel- ja bensiinimootorites, mis on mugav kombineeritud sõidukipargi korral. See on võimeline tagama mootori tõhusa jahutuse laias temperatuurivahemikus erinevates kliimatingimustes.
Külmutusagensis sisalduv lisaainete pakett rakendab oma tööd pikendatud vahetusintervalliga. See suudab tõhusalt kaitsta ülekuumenemise, külmumise, jahutussüsteemi ummistumise ja kavitatsioonikorrosiooni eest. Kasutatav tehnoloogia aitab parandada vedeliku soojuse eemaldamist ja optimeerida sisepõlemismootori töötemperatuuri. Lisaks aitab see pumpa määrida, vähendades seeläbi müra ja kulumist. Ideaalne lahendus malmist, alumiiniumist, vasest valmistatud mootoritele.Ei ole vastuolus jahutussüsteemi kummielementidega.

Castrol Radicool SF-i ei tohi segada teiste antifriisidega. Enne kasutamist lahjendatakse toodet destilleeritud veega. Vedelikul on pikk vahetusintervall - kuni 5 aastat.

• üsna lai valik tolerantse;
• täiustatud lisaainete pakett.

• hind;
• on oht osta võltsitud toode.

Sintec Universal G11

Meeldib neile, kes eelistavad klassikat. Silikaat täiustatud külmutusagensil on head määrde-, korrosiooni- ja vahutamisvastased omadused, see hoiab pumba ja kummiosad töökorras. Seda antifriisi iseloomustab analoogidega võrreldes pikem kasutusiga. Läbisõidunäitaja vastab sõiduautodele 120 tuhandele km või veoautodele 200 tuhandele km-le.

Sinine jahutusvedelik põhineb monoetüleenglükoolil ja ei sisalda kantserogeenseid amiine ega nitriteid.

• taskukohane hind;
• pikendatud kasutusiga.

• madalam kaitseaste võrreldes uuema põlvkonna jahutusvedelikega.

Kokkuvõtteid tehes

Kavandatavad jahutusvedelikud on kaasaegsed kvaliteetsed tooted, mida on testinud nii spetsialistid kui ka tavalised autojuhid. Nende tagasiside ja arvamused olid reitingu koostamise aluseks.
Sõiduki jahutusvedeliku valimisel on aga oluline meeles pidada, et kõigepealt peaksite keskenduma tolerantsi parameetrile. Kasutaja mugavuse huvides on teave selle indikaatori ja reitingus esitatud toodete maksumuse kohta kogutud allolevasse tabelisse:

jahutusvedeliku nimi	Tolerantsid	Keskmine maksumus, hõõruda.
SINTEC UNLIMITED G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 kg - 200; 5 kg - 760
Antifriis VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1,5 l - 670
Antifriis CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001/-T tüüp D	5 kg - 1000
SINTEC PREMIUM G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUSO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, OOO AVTOTOR Holding, Hyundai Motor Company	1 kg - 170; 5 kg-750
Antifriis LUKOIL Red G12	KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat 5-528, 1,5 MWT Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001/- Q Type D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg - 180; 5kg-580
põhja punane	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 kg - 390; 10 kg - 1350
TLC võimsusjahutusvedelik punane-40	VAG tolerantsi indeks: G-12++	2 l - 600
AGA Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 tüüp SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-kinnitus 325.3	1 l - 540
Castrol Radikool SF	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 tüüp SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-kinnitus 325.3	1 l - 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1 kg - 150 rubla.