Autode parimate amortisaatorite hinnang 2025. aastaks

Amortisaator on vedrustuse element, mis mõjutab sõidu sujuvust, juhitavust, kaitseb auto šassii osi ebatasasel teel sõites liigsete koormuste eest.

Mille poolest see erineb vedrustusvedrust

Vedrud on elastsed vedrustuse elemendid, mis võtavad enda peale rataste teepinnale kokkupõrkest kerele ülekantava energia neeldumise. Kere raskus jaotub vedrudele nii, et need on pidevalt kokkusurutud olekus (surumise suurus sõltub vedrude jäikusest ja kerest endast).

Amortisaator toimib ka summutajana, mis summutab vedru vibratsiooni.Selle tulemusena saavutatakse rataste pidev kontakt teepinnaga. Amortisaatori riket on kohe märgata - auto hakkab sõna otseses mõttes "põrkama" isegi suhteliselt tasasel teel ja isegi minimaalse kiirusega.

Liigid

Konstruktsiooni tüübi järgi on siibrielemendid kahetorulised (hüdrauliline või gaasiõli) ja ühetorulised (gaas).

Esimesed koosnevad 2 silindrist (üks on korpus, teine ​​on õlimahuti), edasi- ja tagurpidi klappidest (üks on ehitatud otse töösilindrisse, teine ​​kolvisse), kolvist, vardast ja korpusest. Selliste elementide tööpõhimõte on lihtne - kokkusurumisel liiguvad kolb ja varras alla, tagasilöökides - üles. Esimesel juhul nihutatakse õli töösilindrist korpusesse, teisel juhul vastupidi, korpusest silindrisse.

Selliste amortisaatorite eelistest - suhteliselt madal hind. Miinustest - küte. Tänu disainiomadustele kuumeneb õli kiiresti ja jahtub kaua – seega vahutav. Probleemi ei saa kuidagi lahendada. Mõned autoomanikud üritavad uusi amortisaatoreid täita õliga “silmadeni”, mis on muidugi vale - see ei aita soojust vähendada, vaid amortisaatori eluiga täielikult lühendada.

Ühetoru konstruktsioon koosneb ainult ühest silindrist, mis täidab samaaegselt kere, varda, kaheklapilise (edasi- ja tagurpidikäigu) kolvi ja ujukist, mis jagab silindri tinglikult kaheks kambriks. Esimene on täidetud õliga, teine ​​- kõrge rõhu all pumbatava lämmastikuga. Konstruktsiooniomaduste tõttu pole sellistes amortisaatorites õli soojendamisega probleeme - see on pluss.Lisaks reageerivad gaasi summutuselemendid koheselt muutustele rataste liikumises, ei muuda omadusi madalatel temperatuuridel, kaitsevad vesiliistumise eest ja tagavad rataste usaldusväärse kontakti sõiduteega. Jah, ja need kestavad suurusjärgu võrra kauem kui nafta omad.

Miinustest - vedrustuse jäikus sõltub otseselt gaasikütte temperatuurist, mida kõrgem - seda raskem. Sellest tulenevalt kuluvad vedrustuse osad kiiremini ja remonti tuleb teha sagedamini.

Kuidas valida

Siin on parem keskenduda autotootja soovitustele, mitte amortisaatorite kaubamärgile või hinnale. Omaduste poolest mittevastavate summutuselementide paigaldamine võib auto käitumist teel oluliselt mõjutada ja mitte paremuse poole.

Valides pöörake tähelepanu:

1. Jäikus - sellest sõltub pidurdusteekonna pikkus, ükskõik kui kummaliselt see ka ei kõlaks. Fakt on see, et amortisaatorid summutavad auto õõtsumist, sealhulgas hädapidurduse ajal. Selgub, et mida pehmem on hammaslatt, seda suurem on võnke amplituud pidurdamisel. Lisaks sõltub auto käitumine suurel kiirusel järskudesse pööretesse sisenemisel vedrustuse jäikusest.
2. Amortisaatori takistustegur - sellest sõltub auto stabiilsus ebatasasel teel.

Täidise osas on parem mitte olla nutikas ja panna uuesti autotootja poolt soovitatud tavalisi. Nende tehnilised omadused vastavad auto töötamise nõuetele, mis tagab stabiilsuse teel ega mõjuta kuidagi juhitavust.

Tipptootjad

Koni on Hollandi ettevõte, mis toodab amortisaatoreid nii võidusõiduautodele kui ka turistiklassi autodele.Kõik osad, olenemata hinnakategooriast ja tehnilistest omadustest, on toodetud samas tehases vastavalt autotööstuse standardile ISO TS 16949 ja vastavad ISO 9001:2008 kvaliteedistandarditele.
Plussidest - pehmus, auto stabiilsuse tagamine agressiivsel sõidul ja kurvides, vastupidavus suurtele koormustele. Ainsaks puuduseks on kerge jäikus (pealegi kehtib see indikaator kõigi modifikatsioonide puhul).

Bilstein - Saksa tootjalt, hind ei jää eelmistele palju alla, aga kvaliteet on juba kehvem. Kui valite selle firma, valige Sport sarja amortisaatorid, kõik ülejäänud (eriti ühetorulised) on väga jäigad, nii et võite sõidumugavuse unustada.
Eelistest - mitmeastmelise reguleerimise võimalus sõltuvalt sõidutee kvaliteedist, parem stabiilsus, ühilduvus mis tahes auto standardsete vedrustusvedrudega, lisaks kruvivedrustus ja elektroonilise juhtimise võimalus. Miinustest - välja arvatud see, et kõrge hind.

Monroe - pika ajalooga Ameerika kaubamärgilt. Sellel on uuenduslik disain, mis kasutab MR-TEC tehnoloogiat, mis tagab parema juhitavuse ning pehme ja kohese summutuse, mis tagab mugava sõidu.
Tootmiseks kasutatakse poolsünteetilisi õlisid, millel on suurenenud keemiline vastupidavus ja lai töötemperatuuri vahemik (-40 kuni + 140 ° C), mis tagavad stabiilse tagasilöögi ja survetakti mis tahes teeoludes. Miinustest - kõrge hind ja mitte väga läbipaistvad garantiitingimused. Näiteks nõude esitamise tähtaeg sõltub riigist ja varieerub 5-2 aastani.

Jumal - eelarveversioon, mis ei jää kvaliteedilt kahele esimesele alla.See maksab suurusjärgus odavam, seda pakutakse kolmes versioonis - mugavaks ja pehmeks sõiduks, sportautodele (hästi või neile, kellele meeldib sõita) ja autodele, mille töötingimused hõlmavad suurenenud koormusi.
Eelised - varda poleerimise ja karastamise patenteeritud tehnoloogia (annab suurema tugevuse ja täiusliku sileduse), punktkeevituse kasutamine, lai töötemperatuuride vahemik, läbisõidu garantii. Puuduseks on see, et "pehmed" õlimudelid kaotavad auto aktiivsel kasutamisel ekstreemsetes tingimustes (sama maapiirkonna katkine tee) kiiresti oma amortisatsiooniomadused.

HOLA - Hollandi ettevõte toodab kahetorulisi õli- ja gaasiõliamortisaatoreid. Kasutame ainult kvaliteetseid materjale ja kasutame enda arendusi. Valikus on mudeleid nii mugavaks kui dünaamiliseks sõiduks. Näiteks G’Ride seeria tagab kõrge juhitavuse, võimaldab autol hästi teed hoida ka järskudel pööretel ja ekstreemsetes olukordades.

Sachs - Hea kvaliteet taskukohase hinnaga. Amortisaatorite reas on ühe-, kahetorulised mudelid. Eranditult eristuvad kõik modifikatsioonid kõrge kulumiskindluse ja paremate dünaamiliste omaduste poolest.
Miinustest - mitmekülgsus, ükskõik kui kummaliselt see ka ei kõlaks. Vedrustuse ja auto tüübi tehnilistes omadustes erinevusi ei ole (nii džiibil kui ka väikeautol on samad), kuid nende autode töötingimused on täiesti erinevad.

miili on Belgia kaubamärk, mis toodab tooteid Hiina tehastes. Varuosade hinnad on eelarvelised, reas on mudelid erinevat marki autodele. Miinustest - kvaliteet hüppab palju. Netis on üsna vastakaid ülevaateid.

Teine kaubamärk, mis toodab usaldusväärseid amortisaatoreid, on Jaapanist pärit KAYABA (KYB). Müügil leiate modifikatsioone võidusõiduautodele ja nelikveolistele džiipidele.

TOKICO (samuti Jaapani tootja) valmistab amortisaatoreid Jaapani ja Ameerika autodele. Amortisaatorite kvaliteet pole halb (ülevaadete põhjal otsustades), kuid sageli on võltsinguid, seega on parem osta sellised nagid ametlikelt edasimüüjatelt.

Autode parimate amortisaatorite hinnang 2025. aastaks

Parimad õli ja gaasi-õli amortisaatorid 2025. aastaks

BOGE automaatne

Mõeldud mugavaimaks sõiduks kõikides tingimustes. Need on Saksa autode standardvarustuses, kuid müügilt leiab ka Venemaa autodele mõeldud mudeleid. Need on vastupidavad, tagavad kõrge ohutuse taseme sõites mis tahes tingimustes, sealhulgas maastikul.
Nad taluvad suurepäraselt äärmuslikke temperatuure, ei muuda nende omadusi tugevate külmade ajal. Hind ei ole odav, kuid kõrget hinda kompenseerib pikem kasutusiga.

• optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe - hinnad algavad 1500 rublast;
• kvaliteetsete materjalide ja uuenduslike tehnoloogiate kasutamine;
• saab kasutada nii standardsete amortisaatoritena paigaldamiseks kui ka asendamiseks (olenevalt vedrustuse tehnilistest omadustest ja auto margist);
• realt leiate modifikatsioonid peaaegu kõigi automarkide jaoks.

• ei sobi suure kiiruse või agressiivse sõidu fännidele - need ebaõnnestuvad kiiresti.

Kayaba Premium

Suhteliselt soodne ja töökindel lahendus originaalsiibrite vahetamiseks.Konstruktsiooniomadustest - kolmeastmeline klapisüsteem, reguleeritav jäikus, teflonkattega kolvid ja kvaliteetne metallvarras kaitsva galvaanilise kattega.

• kvaliteet;
• kulumiskindlad materjalid ja usaldusväärne disain, mis tagab maksimaalse mugavuse mis tahes teekattel sõitmisel;
• parem juhitavus;
• auto stabiilsuse tagamine teel;
• võltsinguid on harva, lisaks saate varuosi tellida tootja ametlikul veebisaidil.

• jäikus, kuid seda võrrelda teiste tootjate õliamortisaatoritega.
• 36-kuuline garantii või 80 000 km läbisõit kehtib osadele, mis on paigaldatud kaubamärgiga või ametlikult sertifitseeritud teenindusse koos kaubamärgiga kulumaterjalide (tolmupead, poritiivad) väljavahetamisega.

miili

Lai valik modifikatsioone, vastuvõetav kvaliteet (muidugi kaugel originaalist) ja madal hind. Amortisaatorites kasutatakse spetsiaalseid lisandeid, mis vähendavad kuumutamisel õli vahutamist, lisaks on kasutatud usaldusväärseid tihendeid ja kroomitud vars.

Tooted on valmistatud Hiinas, kuid neil on vajalikud kvaliteedisertifikaadid ja vastavus rahvusvahelistele standarditele. Garantii osadele - 12 kuud (me räägime tagastamise võimalusest, kui leitakse abielu) ja 2 aastat pärast paigaldamist litsentsitud või kaubamärgiga teenindusjaama.

• käitub hästi maastikul, tuleb hästi toime löökaukudega;
• tagavad suurepärase juhitavuse ja suunastabiilsuse;
• usaldusväärne kontakt teepinnaga;
• madal hind;
• lihtsad ja arusaadavad garantiitingimused;
• ametlike edasimüüjate ja sertifitseeritud teenuste täielik loetelu on saadaval ametlikul veebisaidil.

• ei sobi agressiivseks sõitmiseks;
• palju võltsinguid;
• ei talu madalaid negatiivseid temperatuure;
• kvaliteet hüppab suuresti olenevalt tootmisettevõttest (tundub, et igas tehases ei järgita iga kaubamärgi deklareeritud tootmisetapi kontrolli).

HOLA CFD

Hea kvaliteediga ja väga soodsa hinnaga amortisaatorid. Ettevõte toodab kahetorulisi seadistustega amortisaatoreid erinevatele automarkidele ja modifikatsioonidele. Kõiki osi iseloomustab õmblusteta disain ja polümeeri nääre originaalprofiil. Vars on valmistatud kvaliteetsest metallist kroomitud viimistlusega.

• täielik vastavus OEM-i spetsifikatsioonidele - see tähendab, et selle amortisaatorid
• tootja tarnitakse autotootjatele paigaldamiseks standardvarustusena;
• kõrge töökindlus - hinnanguline ressurss on 100 000 km (võib varieeruda sõltuvalt
• sõiduki töötingimused, sõidustiil);
• juhitavus;
• ventiilide peenreguleerimine;
• paranenud kontakt teepinnaga – amortisaatorid käituvad linnas võrdselt hästi
• maanteel ja maastikul

• olulisi pole.

Parimad gaasiamortisaatorid

Hola G'Ride

Hollandi kaubamärgi amortisaatorite seeria, mida hindasid kiire sõidu fännid. Varuosad erinevad kõrge teostuskvaliteedi, töökindluse ja vastupidavuse poolest. Eraldi väärib märkimist tehniline tugi - ei teki probleeme tellimuse, defektsete osade asendamise ega paigaldamisega.

Võltsingusse sattumise oht on samuti väike - tellimuse saate esitada tootja ametlikul veebisaidil, siit leiate ka täielikku teavet tehniliste omaduste kohta.

• hinna ja kvaliteedi suhe;
• kulumiskindel tihendimaterjal;
• täiustatud disain;
• arvutatud ressursi muljetavaldavad näitajad - kuni 70 000 km.

• väike kõvadus.

TOKICO

Hea kvaliteet suhteliselt madala hinnaga. Jaapanis toodetud gaasiamortisaatorid tagavad auto optimaalse mugavuse ja stabiilsuse teel. Lisaks lai valik seadistusi, täiustatud kolvimehhanism.

TOKICO varuosad on varustatud Ameerika, Jaapani ja Hiina autodega, seega on mudelivalik piiratud.

• hind;
• on modifikatsioone autode, veoautode ja maasturite jaoks;
• pehme liigutus.

• sageli on võltsinguid;
• suurenenud jäikus;
• ülehinnatud hinnanguline ressurss - sageli ei kattu tegelikuga.

Sachs

Amortisaatorid (vastavalt tootjale) tagavad stabiilsuse auto kere rullumisel kurvides, maksimaalse mugavuse sõidu ajal, sõltumata sõidustiilist ja teekatte kvaliteedist.
Ka kasutajate tagasiside siibrite kohta on enamasti positiivne. Probleemid osade kiire kulumise või rikkega on suuresti seotud kas vale paigaldusega või tehnilistele omadustele mittesobiva (konkreetsele automargile) mudeli valikuga.

• ehituskvaliteet;
• hind - kaubamärk kuulub Boge'ile, kuid hind on palju odavam;
• juhitavus;
• on reguleeritava kliirensiga mudeleid.

• erilisi pole, välja arvatud see, et oht võltsingusse sattuda on suur.

Amortisaatorite valimisel peaksite lugema valitud mudeli arvustusi spetsiaalsetes foorumites (tootjate lubadused, olenemata kaubamärgist, on umbes samad) ja loomulikult konsulteerige autoteeninduse spetsialistidega.