2025. aasta parimate elektrisõidukite akude (patareide) hinnang

Süda on oluline organ, mis mõjutab inimese eluea kestust. Igal tehnikal on sama juhtorgan - mootor ja mitmesugused komponendid, mis aitavad seda funktsiooni täita, millest üks on aku.

Kuna transpordiliigid on jagatud kolme põhikategooriasse: maismaa-, õhu- ja veetransport, on igal neist oma alamkategooria. Ülevaates tutvustatakse elektrisõidukite akusid, mida ostjate sõnul peetakse 2025. aasta kõige tõhusamaks ja töökindlamaks.

Toote üldine idee - valikukriteeriumid

Aku on seade, mis salvestab ja kasutab elektrit ilma võrguühenduseta. Selle seeria sõidukite jaoks kasutatakse veoseadmeid. Nende eeliseks teiste tüüpide ees on pikaajaline töö võimalus konstantsel koormusel (ilma laadimiseta). Sellega seoses on nende ulatus mitmetahuline.

Paigaldamise toimimine – esiletõstmised

Kuidas see toimib: oksüdeeritud plii väävelhappe ja vee lahuses settib aku tühjenemise ajal positiivsele plaadile, samas kui vääveldioksiid väheneb negatiivsel poolel. Aku laadimine on vastupidine protsess.

Märkusena! Elektrolüüdi toitumise täiendamise protsessis väheneb väävelhappe sisaldus ja vee maht suureneb.

Tavalise aku struktuur - põhikomponendid

Seadmel on korpus, +/- elektrood ja väljund, separaator, väline voolukollektor samanimelise plaadiploki jaoks (tagumik), tugiprismad, kate, keermestatud pistik, ühendussild.

Üksikasjalik kirjeldus: raam - tulekindel materjal, plaadid - metallrestid.Erineva poolusega elemendid (võretäidis): pressitud pulber - "miinus" märgiga plaadis, vääveldioksiid - "+" märgiga plaadis.

Plaatide vahelistes "soontes" on eboniidist/revertexist (mõlemad kummist) mikropoorsed elemendid, mis ühendavad lahti erinevate pooluste elektroodid, et vältida lühist (tuleneb mootori või kogu sõiduki vibratsioonist) .

Akude tüübid ja nende omadused

Elektritranspordi jaoks on mitut tüüpi akusid: käivitus-, puhver- ja veojõuakud.

Starter sobib ainult mootori käivitamiseks, just käivitamise hetkel läheb põhiline energia ära ja selle täiendamine toimub sõidu ajal.

Veoüksustes on vastupidi, need on mõeldud pikaajaliseks ja stabiilseks energiavarustuseks (töötavad kõikjal).

Puhverakud on tõhusad väikeste tühjenemise korral. Need on veojõu omadest vastavalt 20% väiksemad ja odavamad, kuid nende kasutusiga on praktiliselt 2 korda lühem. Põhimõtteliselt on nende ulatus testimisseadmed ja meditsiinilised juhtimissüsteemid.

Märkusena! AGM-pliiakud töötavad suurepäraselt puhverrežiimis (umbes 12 aastat) ja veidi vähem, kui neid kasutatakse sügavlaadimis- / tühjendusrežiimis.

Enne kui mõistate, millist akut on elektrisõidukite jaoks parem osta, peate teadma, millised seadmed on olemas. Veojõuseadmed jagunevad klassidesse. Igal neist on oma märgistus (näidatud allolevas tabelis).

See on huvitav! Kui võtame kaltsiumipatareis sisalduvate ainete protsendi, siis ei ole selle põhielement rohkem kui 0,1% kogu plaadist (see tähendab kaalu).Seetõttu oleks õigem nimetada toodet “plii-kaltsium”, kuid tavaelus on lihtne sõnastus külge jäänud.

Aluselises akumulaatoris mängib elektrolüüdi rolli söövitav naatrium või kaalium. Lisaks on koostises grafiit, millel on kasulik mõju juhtivusele, ning mitmesugused lisandid normaliseerivad seadme töövõimet ja stabiilsust.

Märge! "-" märgiga element sisaldab kaadmiumi, nikli ja teatud pulbri metallisulamit. Igal juhul on komponentide suhe kordumatu. Ja seadme vastupidavuse eest vastutab liitiummonohüdraat, mis on osa elektrolüüdist.

Hübriidseade on mõeldud autole. Koosneb: vähese antimoni anoodist ja kaltsiumkatoodist. Võrreldes kaltsiumiseadmetega on sellel parem tehniline baas.

Tabel - "Erinevat tüüpi akude positiivsed ja negatiivsed küljed"

Tüüp:	Pluss:	Miinus:
NCA	kompaktsed mõõtmed;	hind;
	kaal;	suurenenud gaasi emissioon;
	kõrge erienergia;	lühike kestus
	stabiilsus kõikides ilmastikutingimustes
SLA	odav;	kaaluvad palju
	väike isekoormus;
	energia intensiivsus
NiCd	eelarveline;	ebaturvalised materjalid;
	töötab pakasega;	on mäluefekt
	võib jätta laadimata;
	produktiivne
Li-pol, Li-polümeer, LiPo, LIP, Li-poly (väikesed seadmed)	mäluefekt puudub;	tuleohtlik
	väike vool;
	erinev konfiguratsioon;
	töötingimused
Ni-MH (NiCd asendamiseks)	ohutu;	kallis;
	töötab hästi karmides tingimustes;	on olemas töö- ja mahtuvuslävi;
	taaskasutatav	ei talu kõrgeid temperatuure
LiFePO4, LFP (elektrisõidukitele)	pikk kasutusiga;	madal erikaal
	pinge stabiilsus;
	ohutu;
	aeglustunud võimsuse kaotus
Liitium-ioon	madal isetühjenemine;	jõudeolekus kaotab võimsuse
	ei vaja hooldust;
	kõrge tihedusega
GEEL	paigaldusmeetodid;	ei saa parandada;
	nõrk isetühjenemine;	pärast rõhu alandamist ei hooldata
	mittetoksiline
LTO (energia salvestamine)	tohutu ressurss - 1 tuhat tsüklit või rohkem;	kõrge hind;
	rakendus mis tahes asendis;	kaalub palju;
	madal isetühjenemine	keskmised tühjendusvoolud
Ca/Ca (sõiduautole)	vastupidav;	tundlikkus sügava tühjenemise suhtes;
	madal iselaadimise tase;	kõrge hind;
	pole hooldatud;	ei sobi linnasõiduks
	vibratsioonikindlus;
	ülelaadimise kaitse;
	hea jõud

Lisaks märgistamisele pead teadma seadme suurust, oskama koode dešifreerida. Tavaliselt aitavad siin eksperdid. Ostja peab vaid otsustama, milline ettevõte on parem kaupu osta.

Valikunõuanded – mida otsida

Iga ostja seab endale ülesande, kuidas valida aku nii, et see kaua vastu peaks. Seetõttu on peamine näitaja, millele elektritranspordi kasutajad akut valides tähelepanu pööravad, selle ressurss.

Kõige usaldusväärsem tähendab kõige kallimat ja tegelikult on see peaaegu alati nii, nagu paljud ostjad väidavad. Kui arvestada sõiduautode (elektriliste) akusid, on nende keskmine eluiga 8–10 aastat, kuid sellele statistikale pole täpset kinnitust, kuna pikaajalises kasutuses olevaid elektriautosid on väga vähe ja mudelid on populaarsed. sellised sõidukid alles hakkavad "oma karjääri kasvatama". Enamik tootjaid seab tööeaks 5-8 aastat enne riket, et omanik saaks aku õigel ajal välja vahetada.

Paljudes akudes väheneb võimsus järk-järgult, nii et pärast mitut aastat töötamist täheldatakse elektrisõiduki sõiduulatuse vähenemist algväärtusest 70-80% -ni.

Märkusena! Liitiumioonaku halvendab oma jõudlust sõltumata laadimis- ja tühjenemistsüklitest, samas kui enamiku teiste seadmete tööiga väheneb iga laadimisega. Ülejäänud akude osas oleneb kõik kasutustingimustest, mida keskkond oluliselt mõjutab.

"Hübriidi" valimisel pöörake tähelepanu vee lisamise vajadusele (märgistuse viimane märk): tavaline (N), väike (L), väga väike (VL), juhtklapiga (VRLA). See indikaator näitab teenuse tüüpi, näitab, kas veetaset tuleks jälgida, näitab praegust parameetri seadistust, mida laadimise ajal kasutatakse.

Energia osas peetakse kaltsiumi ja hübriidtaimi kõige progressiivsemaks. Nende järele on tänapäevaste autojuhtide seas suur nõudlus.

Märkusena! Kaltsiumiseadmeid paigaldatakse ainult autodesse, kui need on paigaldatud paati või paati, võib neile allutada sügav tühjenemine, mida on kõige parem vältida.

Nagu varem märgitud, on elektrolüüt aku oluline komponent. Madalate temperatuuride mõjul see ei külmu (erinevalt veest), vaid pakseneb, kaotab oma omadused ja aku mahutavus väheneb. Sellise olukorra vältimiseks lisatakse ainele mitmesuguseid lisandeid.

GEL-akud on evolutsiooni tipp. Nad ei kaota oma omadusi külma ilmaga (stabiilne) ja on immuunsed ümberminekule tänu tarretisele massile.

Oluline näitaja on külma kerimisvool, mida mõõdetakse teatud meetodi järgi amprites. Peamised standardid hõlmavad järgmist:

• SAE - Ameerika;
• ET - Euroopa;
• DIN - saksa keel;
• IEC - rahvusvaheline;
• JIS – jaapani keel;
• MCA – merendus.

Kaasaegsete nõuete kohaselt peaksid populaarsed akumudelid kasutama suurema energiaintensiivsusega ajamit, muutmata samal ajal toote mõõtmeid ja kaalu.

Elektrisõidukite kvaliteetsete odavate akude hinnang aastaks 2025

Selle segmendi peamised esindajad on välismaiste tootjate kaubad, akud on ostjate seas väga populaarsed. Esitletud kaupade omadus - lai rakendus. Aku maksumus sõltub tehnilisest baasist. Parimad ettevõtted:

• "RDrive";
• "BB aku";
• "Chilwee";
• DELTA.

Märge! Kõik mudelid, mis on esitatud juhtide loendis hinnaga, ei ületa 6 tuhande rubla künnist.

Aku HRL9-12 – BB aku

Laadimisindikaatoriga seadet kasutatakse võimsate UPS-i, kaasaskantavate seadmete jaoks, sobib elektrijalgratastele ja tõukeratastele.

Korpus on valmistatud ABC-plastikust, täielikult suletud, saab paigaldada mis tahes asendisse, sõltuvalt AGM-meetodil valmistatud plii-happeseadmete tüübist (ei ole vedelat elektrolüüti). Saab hakkama keskmise kuni kõrge tasemega.

Soovitused:

1. Seadet on võimatu täielikult tühjendada ja ka sellises olekus säilitada.
2. Täielikku laadimist ei tohiks teha sagedamini kui üks kord kuue kuu jooksul.
3. Ärge ühendage seda võrgust lahti enne, kui indikaator näitab UPSi, kuhu aku on paigaldatud, täielikku laetust.

Tehnilised andmed:

Tüüp:	AGM pliihape hooldatav
Terminalid:	6,3 mm, F2 (kiire)
Suurus (sentimeetrites):	15,1 - pikkus, 6,5 - laius, 9,4-10 - kõrgus
Neto kaal	2 kg 750 g
Tehnoloogia:	AGM
Pinge (V):	12 - töökorras, 14,4-15 - laadimine, 13,5-13,8 - laadimine puhverrežiimis
Mahutavus:	20 tundi 9 Ah, 10 tundi - 8 Ah
Käivitusvool:	0,9-2,4 A
Laadimistemperatuur:	+0-+40 kraadi
Eluaeg:	12 aastat - üldine, 10 - puhverrežiimis
Värv:	must
Sisemine takistus:	15 mΩ +25 kraadi juures
Tsükleid kokku:	kuni 260
Tootjariik:	Hiina Rahvavabariik
Garantii kaart:	1 aasta
Mis hind on:	2600 rubla

• eelarveline;
• töötab pakasega;
• pikk tööperiood;
• rakendamine erinevates valdkondades;
• kerge;
• väike suurus.

• nõuab kasutusjuhendi hoolikat uurimist, palju nüansse.

Aku "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - kaubamärk "RDRIVE"

Suure võimsusega grafeen on valmistatud kaasaegse tehnoloogia "GRAPHENE" järgi, mis hõlmab geelelektrolüüdi "Silica GEL" olemasolu struktuuri sees. Sellel on sellised positiivsed omadused nagu absoluutne tihedus, aku mahutavuse tõttu suurenenud sõiduulatus, mis võrreldes tavaliste veoakudega on 16% suurem.

Toote teiste eeliste hulka kuuluvad: vastupidavus sügavatele tühjenemistele, löögikindel, tulekindel korpus ja pikem kasutusiga kuni 50% tänu elektroodides sisalduvale grafeenilisandile.

Kasutusala: elektrijalgrattad, tõukerattad, kolmerattalised rattad, elektrisõidukid, pühkimismasinad, elektrigeneraatorid, laste elektrimänguasjad ja muud elektrisõidukid.

Tehnilised andmed:

Tüüp:	liitiumgrafeen
Parameetrid (sentimeetrites):	18,1/7,7/16,7
Tarnija kood:	1385
Mahutavus:	12 Ah
Aku kestvus:	610 tsüklit
Töötemperatuur:	-20-+50 kraadi
Analoogid:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Säilitamine ilma laadimiseta:	15 kuud
Polaarsus:	universaalne [- +], [+ -]
Pinge:	12 V
Maksimaalne vool (A):	150 - tühjendamine (5 sek.), 2,7 - laadimine
Kaal:	7 kg
Mudeli ühilduvus:	HR12-18 / HR12-80W
Garantii:	aastal
Värv:	Oranž
Tootjariik:	Hiina Rahvavabariik
Ligikaudne hind:	5400 rubla

• suletud disain;
• suurepärane vastupidavus vibratsioonile;
• ei pea vett lisama;
• universaalne polaarsus;
• õhu- ja raudteetranspordile pole piiranguid.

• tuvastamata.

Aku "6 DZM (F) 12" - kaubamärk "Chilwee"

GEL-tehnoloogia järgi valmistatud HR-seeria aku on mõeldud sõidukitele ja muudele elektrimootoriga seadmetele.

Tootekirjeldus: plii-happeseade kondenseeritud geelitaolise elektrolüüdi ja VRLA (gaasi rekombinatsiooni) süsteemiga, mis on varustatud elektriajamiga. Seda saab kasutada elektrisõidukites (tõukerattad, rollerid, mootorrattad) ja ratastoolides.

Tehnilised andmed:

Tüüp:	geel, hooldusvaba
Üldmõõtmed (sentimeetrites):	15,1/9,9/9,7-10,3
Neto kaal:	4 kg 200 g
Töötemperatuur (kraadides):	-20-+50 (laadimisel: +20-+30)
Pinge (V):	14,4-14,7 - laadimine, 13,5-13,8 - puhverrežiimis, 12 - töötab
Mahutavus (A*h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Maksimaalne tühjendusvool:	100 A
Kõik tsüklid:	700 tk.
Terminalid:	6,3 mm, F2 (kiire)
Ühend:	akrüül + butadieen + stüreen
Garantii kaart:	iga-aastane
Tootjariik:	Hiina Rahvavabariik
Hind:	3100 rubla

• suurenenud ressurss (75%);
• eelarveline;
• pitseeritud;
• hea tehniline baas.

• tuvastamata.

Aku "HR 12-12" - kaubamärk "DELTA"

Suure võimsusega AGM-geelseade, hermeetiliselt suletud, kasutatakse juhtmevaba toiteallikana. See on "6-DZM-12" analoog, mida kasutatakse paljudes valdkondades:

• sõidukid: elektriautod, jalgrattad, tõukerattad;
• varutoiteallikas;
• meditsiiniseadmed (nt ratastoolid);
• elektrimootorite mõõteriistade erinevad valdkonnad.

Välimus Kirjeldus: ristkülikukujuline paigaldus, mis koosneb korpusest ja kattest, millel on avaused klemmide jaoks. See on hästi kokku pandud, ei lase niiskust (vett) sisse saada.

Tehnilised andmed:

Tarnija kood:	873
Tüüp:	geel, hooldusvaba
Üldmõõtmed (sentimeetrites):	15,1 - pikkus, 6,5 - laius, 9,4-100 - kõrgus
Neto kaal:	2 kg 620 g
Tehnoloogia:	AGM
Polaarsus:	universaalne
Töötemperatuur:	-80
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	12 Ah
Tsüklite arv:	250 tk.
Maksimaalne vool:	130 A 5 sekundiga
Sisemine takistus:	19 mΩ
Korpuse värv:	sinine + oranž
Eluaeg:	8 aastat
Tootjariik:	Hiina Rahvavabariik
Hinna järgi:	3000 rubla

• valgus;
• odav;
• nõuetekohase kasutamise ja ladustamise korral kestab see kaua;
• universaalne toode: sobib mitmele sõidukile;
• lai töötemperatuuri vahemik.

• tuvastamata.

Parimad keskklassi elektrisõidukite akud 2025. aastal

Sellesse kategooriasse kuuluvad paigaldised, mille maksumus on kuni 20 tuhat rubla. Need võivad olla individuaalsed või laiaulatuslikud. Parimate ettevõtete hulka kuuluvad:

• Trooja;
• Maraton;
• deka.

Aku "SCS150" - kaubamärk "Trojan"

Eesmärk: paadi jaoks.

Väikestes paatides kasutatakse sügava tsükliga märgelemendiga polüpropüleenakut, mis tagab neile ideaalse jõudluse ja võimsuse. Patenteeritud Maxguardi täiustatud separaatoritehnoloogia ja eksklusiivne Alpha Plus pastavalem pikendavad aku kasutusiga, säilitavad jõudlust ja vähendavad üldisi hoolduskulusid.

Tehnilised andmed:

Põranda suurus BCI:	24
Üldmõõtmed (sentimeetrites):	28,6/17,1/24,8
Neto kaal:	23 kg
Töötemperatuur:	-20-+45 kraadi
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	80/100 Ah
Isetühjenemine:	5-15% kuus
Külmkäivitusvool:	53-650
Korpuse värv:	Burgundia
tsüklid:	900 tk.
Materjal:	polüpropüleenist
Tootjariik:	USA
Kulude järgi:	15400 rubla

• usaldusväärne;
• pikk kasutusiga;
• stabiilne töö mis tahes tingimustes;
• taskukohane hind.

• kitsas rakendus.

Aku "XL12V70" - kaubamärk "Marathon"

GP-seeria polüpropüleenist valmistatud plii-happemudel on valmistatud AGM-tehnoloogia järgi ja võib töötada puhver- ja tsüklilises režiimis. Sellel on spetsiaalsed tühjendusomadused ja see on mõeldud UPS-i rakenduste jaoks. Korpuse tihedus ei lase elektrolüüdil maha valguda. Lisaks ei ole kogu kasutusaja jooksul vaja vett lisada. Elektrolüüt imendub klaaskiust täiteainesse ja toimib samal ajal eraldajana.

Reguleerimisala: tulekahjusignalisatsioonisüsteemide jahutamine, meditsiiniseadmed, telekommunikatsioon ja side, muud tööstused, kus on vaja katkematut toiteallikat.

Tehnilised andmed:

Tüüp:	järelevalveta
Üldmõõtmed (sentimeetrites):	26,6/17,2/22,2-23,9
Neto kaal:	23 kg 600 g
Terminalid:	F-M6
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	66,6 Ah
Lühisvool:	1420 A
Sisemine takistus:	9 mΩ
Korpuse värv:	hall
Eluaeg:	12 aastat
Tootjariik:	Saksamaa/Hiina
Garantii:	iga-aastane
Kulude järgi:	16400 rubla

• isetühjenemine alla 3% kuus;
• töötab mitmes režiimis;
• lai rakendus;
• madal takistus;
• vastupidavus sügavale tühjenemisele;
• madal gaasiheitmete määr;
• raha väärtus.

• raske.

Aku "8G40C Dominator" - kaubamärk "Deka"

Eesmärk: ratastoolile, ratastoolile, millesse on paigaldatud elektrimootor.

Veojõuga, sügavlahendusega aku on täielikult suletud, hooldusvaba. Korpus hoiab ära elektrolüüdi lekkimise ja plaatide hävimise vibratsioonist, annab äärmise kaitse kogu aku mehaaniliste kahjustuste eest.

Muud kasutusalad: sidejuhtimine ja merevarustus, avarii- ja avariivalgustus, elektrimootori toiteallikas, avariitoitesüsteemid, ruumi toiteallikas.

Omadused: puudub kontroll elektrolüüdi ja veetaseme üle, usaldusväärne pakend, kiireim laadimine, 100% hooldusvaba, aku madal isetühjenemine.

Tehnilised andmed:

Üldmõõtmed (sentimeetrites):	19,7/16,8/17,5
Neto kaal:	15 kg
Tüüp:	GEEL
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	42 Ah
Kvaliteeditestid:	üle 250 tk.
Käivitusvool:	225 A
Polaarsus:	tagurpidi
Korpuse värv:	hall
Garantii kaart:	iga-aastane
Tootjariik:	USA
Summa kauba kohta:	13700 rubla

• aku kiire laadimine;
• funktsionaalne;
• kerge kaal;
• usaldusväärne;
• odav;
• pikk kasutusiga.

• tuvastamata.

2025. aasta kallite kategooria elektrisõidukite parimate akude hinnang

Sellesse kategooriasse kuuluvad kvaliteetsed ja vastupidavad seadmed. Neid kasutatakse erinevates valdkondades, neil on suurepärane tehniline baas karmides tingimustes töötamiseks, seega on nende maksumus suurusjärgus kõrgem võrreldes eelarve akumudelitega. Parimad pakkujad:

• AVASTA;
• "TAB".

Aku "EV12A-A" - kaubamärk "DISCOVER"

Kasutusotstarve: põrandapuhastus- ja laotehnikale, veetranspordile, erinevatele elektrisõidukitele, statsionaarsetele ja taastuvatele jõuallikatele.

EV-seeria veoüksus on valmistatud Dry Cell Traction tehnoloogiaga ja on mõeldud karmideks töötingimusteks ja korduvateks sügavtühjenemisteks.

Tehnilised andmed:

Üldmõõtmed (sentimeetrites):	32,7/18/27,4
Neto kaal:	40 kg
Tüüp:	AGM
Terminalid:	AM (M8)
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	140 Ah
Tsüklite arv:	alates 500 tk.
Käivitusvool:	1055
Polaarsus:	1-sirge
Korpuse värv:	must
Garantii:	12 kuud
Tootjariik:	Kanada
Hinna järgi:	27 700 rubla

• kõrge töökindlus;
• hoolduse lihtsus (ei vaja);
• lubada transporti mis tahes transpordivahendiga;
• väikese suurusega.

• raske;
• kallis.

Aku "Motion Tubular 145 T" - kaubamärk "TAB"

Kasutusala: puhastusmasinad, elektrisõidukid, golfikärud, päikeseenergiasüsteemid, elektrilised tõstukid.

Hooldatav, väike veojõuaku koos WET vedela elektrolüüdiga ja tugevate torutüüpi positiivsete plaatidega, mis tagavad pika eluea.

Korpus on valmistatud vastupidavast plastikust, tagab töötamise ajal usaldusväärse kaitse. Kuju meenutab ristkülikut. Küljel on käepide, peal 8 ümarat elementi.

Tehnilised andmed:

Üldmõõtmed (sentimeetrites):	51,2/22,2/19,4-22
Neto kaal:	47 kg 500 g
Tüüp:	hooldatud
Pinge:	12 V
Nimivõimsus:	145-180 Ah
Tsüklite arv:	1200 tk.
Terminalid:	B0
Järeldus:	3 (+L)
Korpuse värv:	must
Garantiiperiood:	12 kuud
Tootjariik:	Sloveenia
Kulude järgi:	29 800 rubla

• suur tühjendusvõimsus;
• funktsionaalne;
• usaldusväärne;
• vastupidav;
• seade sobib ideaalselt kasutamiseks karmides tingimustes;
• lai rakendus.

• kallis.

Järeldus

Elektrisõidukite aku valik sõltub mitmest laadimis- / tühjendustsüklist koos edasise täislaadimisega. Puhverpatareide puhul on olulised elektroodide paksus, aktiivmassi koostis ja kaal.

Märkusena! Tsüklilise töötamise UPS-i akud kestavad 2–3 korda vähem kui spetsiaalsed veoakud.

 Tabelis on selle aasta populaarseimad elektrisõidukite akud. Selle uurimine aitab teil mõista, kuidas valida õige valik.

Tabel - "Parimad akud elektrisõidukitele aastaks 2025"

Nimi:	Bränd:	Tsüklid (tk.):	Mahutavus (A*h):	Keskmine hind (rublades):
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
HRL9-12	"B.B aku"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
SCS150	Troojalane	900	80-100	15400
"XL12V70"	Maraton	-	66.6	16400
8G40C Dominator	Deka	-	42	13700
EV12A-A	AVASTA	500	140	27700
Motion Tubular 145T	"TAB"	1200	145-180	29800