Parimad starterid autodele 2025. aastal

Miks on kanderakette vaja?

Mingil määral on autoomanikud omaette kodanike kategooria.Auto võtab nende elust üsna olulise osa, pakkudes mitte ainult teatud mugavust, vaid nõuab ka erilist hooldust, rahainvesteeringuid ja suure hulga keerukate otsuste vastuvõtmist. Erinevus autoomanike ja jalakäijate vahel on umbes sama, mis pere ja üksikute inimeste vahel.

Auto on kapriisne seade. Ja mis kõige tähtsam, see võib olla ettearvamatult kapriisne just siis, kui sellest kõige vähem üllatusi ootad.

Näiteks pakaseline talvehommik. Külma eest käsi soojendav autoomanik tormab igal kiirusel auto juurde, et lühendada ebameeldivat jäätunud teed soojast majast sooja salongi. Ja siis ... auto otsustab mitte käivituda. See tähendab, et selles pole rikkeid, kõik on korras. Kuid külmaga keeldub mootor käivitumast. Vahepeal aeg läheb, tööpäeva algust edasi ei lükka ning autoomanik ei taha külma kätte sattuda ja probleemi kiiruga parandada.

Sel päeval, et mitte hiljaks jääda, läheb meie kangelane tõenäoliselt ühistranspordipeatusse, et mitte hiljaks jääda. Ja kuidas on lood veoauto- või bussijuhtidega, kelle jaoks sõiduk on töö ja auto on vaja käivitada? Lisaks teavad kogenud autoomanikud, et mootori käivitamine ilma eelsoojenduseta kulutab seda kõvasti. Sellise ebameeldiva olukorra vältimiseks vajavad juhid lihtsat seadet, mida nimetatakse auto eelsoojendiks.

Mõnedes põhjapoolsete piirkondade jaoks tarnitavates kaasaegsetes automudelites on selline seade juba paigaldatud. Ja kui seda seal pole, pole see oluline: seadme ostmine on väga lihtne. Peate lihtsalt teadma, mis need on, nende plusse ja miinuseid, tüüpe ja hindu.

Kuidas eelsoojendid töötavad?

Tegelikult on see auto kapoti alla paigaldatud pliit, mis töötab kas kohapeal või eemalt. Esimesel juhul peab juht seadma käivitustaimeri (näiteks õhtust hommikuni, tund enne väljumist). Teisel juhul saab pliiti juhtida puldi või mobiiltelefoni abil.

Seadmele antakse sisselülitussignaal, auto kütusepaagist hakkab kütus põlemiskambrisse voolama. Seal segatakse see olemasoleva õhuga ja süüdatakse süüteküünla või keraamiliste tihvtide abil. Tekkiv soojus juhitakse mööda torujuhtmete kontuuri ja soojendab mootorit, sõitjateruumi ja tuuleklaasi. Kui masinas on saavutatud soovitud temperatuur, peatab süsteem soojusvarustuse ja jätkab seda, kui temperatuur langeb alla nõutava temperatuuri. Kokkuvõte: selleks ajaks, kui juht autosse jõudis, oli salong, mootor soojenenud ja tuuleklaas koos klaasipuhastitega välja sulanud. Auto on sõiduks täielikult valmis.

Kütteaine tüübi järgi on eelkäivitusseadmed elektrilised, õhk- ja vedelad. Õhusõidukid paigaldatakse suurtele transpordivahenditele (merelaevad, bussid, kaubavedu jne) ja on iseenesest mahukamad kui vedelad.

Elektrilised sobivad kõigile, välja arvatud see, et nende vahetus läheduses on vaja välist toiteallikat.

Vedelik võib töötada gaasi-, bensiini- või diiselmootoritega ja jaguneb suuruse järgi:

A - väikeautodele;

B - universaal;

B - suurtele sõidukitele (krossoverid, maasturid, väikebussid).

Tüüp "A" asetatakse autodele, mille mootori töömaht on kuni 2 liitrit. Nad võtavad vähe ruumi, tarbivad vähe energiat. Tüüp "B" on universaalne sõiduautodele ja suurtele maasturitele ja mahtuniversaalidele.Seda saab osta juhul, kui ostjale kuulub mitu erinevat sõidukit. See on keskmise suurusega.

Tüüp "B" on oma kaaslastest suurem ja kulutab rohkem kütust.

Kas kanderakettidel on ka varjukülgi?

Suurim miinus on kõrge hind – mitte iga juht ei saa seda endale lubada. Muude ebamugavuste hulgas - suurenenud kütusekulu gaasipaagist, nüüd peate kütteseadme töö ootuses tankima. Kasu ja soetamisvajaduse otsustab igaüks ise, kuid võib täpselt öelda, et põhjapiirkondade autojuhid vajavad oma erialal pliiti.

Reitingus esitatud kütteseadmete omaduste üldine loend

Nimi	Tüüp	Transpordi liik	Keskmine hind, hõõruda.
Severs +	Elektriline	Ükskõik milline	4200
Longfei	Elektriline	Ükskõik milline	4300
Teplostar 14TS-10	vedel	suur, lasti	25500
Binaar 5S	vedel	Autod	24000
Webasto	vedel	Autod, mahtuniversaalid, maasturid	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	vedel	Suured autod, maasturid, krossoverid	45000
Tasapinnaline 2D-12/24GP	Õhk	Ükskõik milline	19000
Webasto Air Top Evo 3900	Õhk	suur, lasti	60900
Nomacon PP-201	kütuse kütteseade	Ükskõik milline	8200
Tuumaelektrijaama Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)	kütuse kütteseade	Ükskõik milline	750

Elektrikütteseadmete hinnang

Severs +

Vene päritolu firma CJSC "Leader", üks kütteseadmete mudelivalikust. Selle võimsus on 2 kW ja see on varustatud pumbaga, mis suudab kiiresti ja ühtlaselt soojendada nii väikeautode kui ka suurte sõidukite jahutusvedelikku. Seal on temperatuuri regulaator ja seiskamine ülekuumenemise korral - omanik ei saa probleemide pärast muretseda.Seadme juhtimine on mehaaniline, kasutades taimerit (eelnevalt seadistatud). Lihtne paigaldada. Üldiselt hea seade oma hinna kohta.

Tüüp: elektriline.

Mõõdud: igat tüüpi autodele.

Keskmine hind: 4200 rubla.

Lisateavet seadme kohta - videos:

• taskukohane hind;
• kompaktne;
• kiiresti toime tulla küttega;
• universaalne igat tüüpi autodele;
• kaitsed on olemas.

• vajate jõuallikat auto vahetusse lähedusse;
• kui õhk satub süsteemi, lakkab ülekuumenemiskaitse töötamast.

Longfei

Hiina versioon küttekehast, vastupidiselt stereotüüpidele "taevaliku" kvaliteedi kohta, on oma töökindluse ja vastupidavuse tõttu enim ostetud elektrikerisest. Võimsus: 3 kW. Autos olevat jahutusvedelikku soojendab kütteelement ja külmumisvastase vooluringi juhib tsentrifugaalpump. See töötab tavalisest 220 V vooluvõrgust, mille puuduseks on see, et selle mudeli juhe on ausalt öeldes lühike ja auto vahetus läheduses on vaja võrgu või pikendusjuhtme olemasolu.

Tüüp: elektriline.

Mõõdud: sobib igale autole.

Keskmine hind: 4300 rubla.

Hiina küttekeha ülevaade:

• töökindlus, kiire soojenemine;
• suur jõud;
• universaalsus - iga auto jaoks;
• väga kompaktne.

• lühike toitejuhe.

Vedelkütteseadmete hinnang

Teplostar 14TS-10

Võimas kodumaise tootmise küttekeha suurtele sõidukitele: bussidele, veoautodele. Võimsus: 4-15,5 kW. Juhtimine on võimalik nii käsitsi kui ka automaatselt. Temperatuuri hoidmiseks seatud vahemikus on temperatuuriregulaator.

Tüüp: vedelik, diisel.

Mõõdud: suured sõidukid: veoautod, bussid jne.

Keskmine hind: 25500 rubla.

• väga suur võimsus;
• temperatuuri säilitamine;
• sellise mudeli jaoks väga taskukohane hind;
• erinevad töörežiimid.

• raske kaal (koos pumbaga - kuni 20 kg).

Binaar 5S

Kodumaise ettevõtte Teplostar toode, mis toodab erinevaid vedelkütuse küttekehade mudeleid. Seadmed töötavad nii eelsoojenduseks kui ka salongi või mootori temperatuuri mõneks ajaks hoidmiseks. Kaugjuhtimise võimalus on GPS mooduli kaudu: puldi või mobiiltelefoni abil. Sarja Binar kütteseadmed sobivad mootoritele, mille maht ei ületa 4 liitrit.

Seadmel on kompaktsed mõõtmed, lihtne paigaldus ja väga mugav töö. Sellel on enesediagnostika funktsioon, üldiselt väga kvaliteetne kütteseade.

Tüüp: vedelik, erinevat tüüpi kütus.

Mõõdud: sõiduautos.

Keskmine hind: 24 000 rubla ilma paigalduseta.

Seadme videoülevaade:

• kompaktsed mõõtmed;
• kaugjuhtimispuldi funktsioon;
• funktsioonid mitte ainult eelsoojenduseks, vaid ka temperatuuri hoidmiseks;
• töötada erinevat tüüpi kütustega.

• temperatuuriandur ei tööta täiesti täpselt, kiirustades ei saa mootorit soovitud temperatuurini soojendada, st. parem on varuga veidi soojendada.

Webasto

Saksa seade, mis muutis oma ettevõtte nime populaarseks nimeks: paljud autojuhid ütlevad "soojendusseadme" asemel Webasto samamoodi, nagu kõiki ühekordseid mähkmeid nimetatakse mähkmeteks.Selle ettevõtte mudelid on kavandatud mitte ainult automootorite suurust ja mahtu arvesse võttes, vaid mõnel juhul ka nende konkreetsete kaubamärkide jaoks, näiteks Land Rover Freelander, Land Rover Discovery jne. Tuntuim mudel on Webasto Evoque.

Webasto küttekehad eristuvad töökindluse ja vastupidavuse poolest, ettevõte hoolitses ka Venemaa tarbijate eest, ehitades Vene Föderatsioonis piisava arvu Webasto teeninduskeskusi. Bensiini ja diislikütuse jaoks mõeldud mudelid.

Tüüp: vedelik: bensiin, diisel.

Mõõdud: autod, maasturid, krossoverid.

Keskmine hind: 38 000 rubla ilma paigalduseta.

• kõrge töökindlus, töö vastupidavus;
• mudelite levimus, mugav hooldus;
• on mudelid konkreetsete automarkide jaoks (enamasti saksa keeles).

Rohkem seadme eeliseid - videos:

• aku on nõrk - soovitatav on paigaldada võimsam või jälgida olemasoleva aku laetust.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

Veel üks teise Saksa ettevõtte mudelivalik, mida iseloomustab kõrge töökindlus koos lihtsa disaini ja juhtimisega. See on paigaldatud autodele, mille mootori töömaht on üle 2 liitri. Seal on mudel diisli ja bensiini jaoks. Vene Föderatsiooni territooriumil on ehitatud piisavalt keskusi selle ettevõtte kütteseadmete hooldamiseks ja remondiks. Masina võimsus: 1,5-4,3 kW.

Tüüp: vedelik bensiini või diisli jaoks.

Mõõdud: suured autod mootori töömahuga 4 liitrit.

Keskmine hind: 45 000 rubla.

• kõrge töökindlus;
• suur võimsus, kiire küttekiirus.

• kõrge hind.

Õhusoojendite hinnang

Tasapinnaline 2D-12/24GP

Kodumajapidamises toodetud seade, mis soojendab mootorit kuuma õhuga, mis tekib gaasipaagist võetud diislikütuse abil. Võimsus: 1,8 kW. Sobib igale autole.

Tüübid: õhk.

Mõõdud: kõikidele autodele.

Keskmine hind: 19 000 rubla.

• kiire ja hea küte;
• küttekontuur pole vajalik;
• usaldusväärne ja kompaktne.

• raske kaal (10 kg);
• ei soojenda salongi ja esiklaasi.

Webasto Air Top Evo 3900

Kõige võimsam õhusoojendi on võimeline lühikese ajaga soojendama veoautode, jahikabiinide, väikebusside magamiskopeed. Mitte ainult ei soojenda, vaid hoiab ka seatud temperatuuri. Soojematel aastaaegadel saab seda kasutada ventilaatorina. Küttevõimsus: 3,5 kW, tunnis toodab seade kuni 132 kuupmeetrit kuuma õhku. Töötab sõltumata mootori tööst. Tänu keraamilistele komponentidele on see täismetallist mudelitega võrreldes kergem: seadme kaal koos kütusepumbaga on vaid 5,9kg. Sisseehitatud ülekuumenemiskaitse, suurenenud kulumiskindlus.

Tüüp: õhk. Kütus: diisel, bensiin.

Mõõdud: suurtele veoautodele, bussidele, jahtidele.

Keskmine hind: 60900 rubla.

• väga võimas, kuumeneb kiiresti, hoiab temperatuuri;
• küttekontuur pole vajalik;
• kerge kaal;
• saab kasutada küttekehana.

• kõrge hind;
• kulutab palju kütust.

Autode kütusesoojendite hinnang

Nomacon PP-201

See seade on paigaldatud kütusetorusse enne puhastusfiltreid.Varustatud automaatse küttejuhtimisseadmega. Töö algab mootori käivitamisel ja kui mootorisse siseneva kütuse temperatuur on alla +5 ° C, hakkab seade seda soojendama. Niipea, kui kütus jõuab temperatuurimärgini +5 kraadi C, lülitub seade välja.

Tüüp: kütusesoojendi.

Keskmine hind: 8200 rubla.

Kütteseadme videoülevaade:

• automaatne töö;
• kiire soojenemine;
• kergus ja kompaktsus;
• sobib enamiku transpordiliikide jaoks.

• isepaigaldamine on võimalik spetsiaalsete teadmiste ja õigete tööriistadega. Muudel juhtudel on eriarsti kõne tasuline.

Tuumaelektrijaama Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)

Vene lihtne seade, mis soojendab kütusefiltrit, et vältida kütuse paksenemist madalatel temperatuuridel.

Küttekeha paigaldatakse otse kütusefiltrisse ja see viib diiselmootori väga kiiresti soovitud temperatuuri ja seisukorda. Isegi kui kütus on külmunud ja tahkunud, viib kütteseade selle 5-10 minutiga tagasi vedelasse olekusse. Vajadusel saab seade töötada ka auto liikumise ajal, kui väljas on kriitiliselt madal temperatuur.

Tüüp: kütusesoojendi.

Keskmine hind: 750 rubla.

• kiire soojenemine;
• mugav paigaldus;
• väga soodne hind.

• ainult diislikütusele.

Põhjapoolsetes piirkondades elavad autoomanikud ostavad üha enam autosoojendeid, olles veendunud nende tohutus eelises.Üsna palju kütteseadmetele kulutatud raha tasub end ära nii otseselt (pikeneb mootori tööiga) kui ka kaudselt (mugavus ka tugeva pakasega tuleb niigi sooja mootori, sooja salongi ja sulanud esiklaasiga autole).