Parimad tahavaatekaamerad autodele 2025. aastal

Linnas on autot äärmiselt raske parkida, sest erinevate takistuste vahel manööverdades tuleb sageli tagurdada. Lisaks on erinevad "surnud tsoonid", mis ei ole juhile nähtavad ja kuhu inimene või loom pääseb. Seetõttu on autojuhi elu lihtsustamiseks parem kasutada tahavaatekaamerat.

Lisaks seadmele on võimalik paigaldada mitu parkimisandurid - kontaktivabade seadmete süsteem, mis annab märku lähenevatest takistustest.

Kuidas tahavaatekaamera töötab

Kaamera ise ei erine tavalisest veebikaamerast ega muust sarnasest videovalveseadmest. Tavaliselt paigaldatakse see auto taha numbrimärgi asukoha piirkonda ja selle jäädvustatud pilt edastatakse paigaldatud monitoril auto salongi juhile. Sel juhul saab kasutada nii eraldiseisvat monitori kui ka masinasse integreeritud monitori (näiteks pardaarvutit). Mugavuse huvides edastatakse pilt juhile peegelpeegelduses, seda efekti on vaja selleks, et juht ei läheks külgedel segadusse, kui ta üritab end läbi tahavaatepeegli kinnitada. Saadud pildi saab katta parkimisanduritega (teatud koordinaatide ruudustik), mis võimaldab täpsemalt hinnata olukorda auto taga.

Seadme peamised eelised

• Saab laitmatult töötada intensiivsel režiimil;
• omab pikka kasutusiga;
• Lihtne ja lihtne kasutada;
• Enamik mudeleid vastavad rahvusvahelistele standarditele;
• Olema esteetiline välimus.

Lisaks on Venemaa tarbijaturul tahavaatekaamerad tehniliselt keerulised seadmed ja enne jaemüügiturule sisenemist läbivad need mitmeastmelise kvaliteedikontrolli. Seetõttu on selliste seadmete jaemüügist ostmine turvalisem kui erinevatelt veebisaitidelt tellimine. See kehtib isegi Aasia tootjate kohta - nende tooteid kinnitavad ka Venemaa kvaliteedisertifikaadid.

Sordid

Iga autohuvilise jaoks on tema auto välimus oluline, seega peaks paigaldatud kaamera olema kas kõige vähem märgatav või sobima harmooniliselt auto üldisesse disaini.

Seadmed jagunevad järgmisteks tüüpideks:

• Standardsed seadmed - need tarnitakse kohe koos uute autodega ja paigaldatakse tootja poolt spetsiaalselt selleks ettenähtud kohta autokere (näiteks kohta, kuhu on paigaldatud tagumine numbrimärgi tuli, samas kui taustvalgustus ise realiseeritakse kaamera abil. Muude standardsete kohtade hulka kuuluvad automargi tagumine embleem või pakiruumi avamise käepide). Neid tavalisi vidinaid on korpusel kõige vähem märgata – see on arusaadav, sest kõik on tootja poolt ette nähtud. Nende peamine puudus on äärmiselt kitsas spetsialiseerumine ja moderniseerimise võimatus, kuna need on valmistatud konkreetse automargi ja -mudeli jaoks. Isegi kui proovite sellist kaamerat paigaldada mõnele teisele autole, ei pruugi teise kaubamärgi auto pardaarvuti seda nende ühildumatuse tõttu lihtsalt toetada;
• Numbrimärgi raamile paigaldatud seadmed - on kõige mitmekülgsemad vidinad ja neid saab hõlpsasti paigaldada igale automargile. Paigaldusprotsess pole keeruline ja seda on täiesti võimalik ise teha.Sellistel kaameratel on aga märkimisväärne puudus – neid on äärmiselt lihtne lahti võtta, mistõttu võivad need muutuda varaste röövimisobjektiks. Lisaks, kui auto kerel tagaplaadi asukohas on konkreetne tehasekurv (see puudutab peamiselt Aasia automarke), siis võib paigaldusega probleeme tekkida.

On ka kaameramudeleid, mille mitmekülgsus seisneb nende visuaalses paigalduses:

• Surveseadmed - on paigaldatud spetsiaalsesse auku, mis on puuritud auto tagumisse põrkeraua ja kinnitatud riivide / lukustusmutritega. Spetsiaalse augu puurimine on sellise kaamera paigaldamise peamiseks puuduseks, sest kui seda tulevikus enam vaja ei lähe, siis jääb kaitseraud kahjustuste jälgedega. Kuid plusside põhjal võib märkida, et see seade jääb silmapaistmatuks;
• Õhuseadmed - need on lihtsalt paigaldatud tagumise kaitseraua sulgudesse (jällegi on vaja puurimisprotseduuri). Neid on võimalik kinnitada isegi kahepoolsele teibile, kuid sel juhul võivad need aja jooksul kergesti kaduda, kui kleeplindi kleepuv alus kaotab oma tööomadused.

Videoväljundi tingimused

Videosignaali vastuvõtmise seadmed võivad erineda mitmel viisil. Sõltuvalt nende kombinatsioonist saab juht valida endale sobivaima skeemi.

Kuvaseadmed:

• Väline ekraan - saab paigaldada auto armatuurlauale või paigaldada tahavaatepeeglile, justkui asendades osa peegeldunud pildist;
• Integreeritud autoraadio või navigaatori ekraan (vajalik vastav eraldusvõime) või tavaline DVR-moodul.

Juhtmega ja traadita edastus:

• Kaabliühendus - videosignaali digiteerib esmalt kaamera protsessor, seejärel teisendatakse sama protsessor analoogiks ja edastatakse autosse paigaldatud juhtmete kaudu kuvaseadmesse. Peaasi, et kuvaseade toetaks kas Ameerika (NTSC) või Euroopa (PAL) värvistandardit;
• Traadita ühendus - sellel valikul on eelis, kuna see ei nõua kaabli paigaldamist autosse. Sellel on aga piirangud signaali vastuvõtu kaugusele (mitte rohkem kui 15 meetrit) ja sellise edastuse korral võivad pildil tekkida häired.

Traadita ühendus võib erineda ka signaali modulatsiooni tüübi poolest:

• Ühendus FM-lainete kaudu - nii monitoril kui kaameral on vastavalt väline vastuvõtja ja saatja, mille kaudu nende teade toimub;
• Wi-Fi-ühendus – kaamera loob oma parooliga kaitstud pääsupunkti, mille kaudu saate väljastada mis tahes välisele kuvaseadmele, mis toetab Wi-Fi tehnoloogiat. Signaal edastatakse reaalajas.

Pildi väljundi valikud

Nagu eespool mainitud, kuvab enamik kaameraid pilte peegelvormingus, et mitte ajada juhti tahavaatepeeglis oleva pildi suhtes segadusse. Spetsialistid usuvad siiski, et parem on valida valik, kus see funktsioon keelatakse. Siin on olukord, mida võib võrrelda vasakukäeliste parema käega kirjutama sundimisega – mõnel inimesel on parem pilte vahetul kujul tajuda.

Lisateavet parkimisandurite kohta

Tahavaatekaamera suudab kuvatavale pildile asetada virtuaalse koordinaatide ruudustiku, mis sisaldab teavet kauguse kohta lähima objektini.Selle funktsiooni täielikuks toimimiseks tuleb aga kaamera paigaldamise ajal võimalikult täpselt kalibreerida. Tavaliselt on selleks vajalikud parameetrid (vaatenurk, paigalduskõrgus) ära toodud kasutusjuhendis. Kui neid soovituslikke omadusi ei järgita, annab kaamera ruudustik valeandmeid. Samuti oleks tore, kui selline funktsioon oleks valikuliselt keelatud.

Lisateavet vaatenurkade kohta

Mida suurem on kaameramudeli vaatenurk, seda rohkem suudab see jäädvustada auto taga olevaid objekte. Kuid alati tasub meeles pidada, et äärmiselt lai vaatenurk mõjutab pildi moonutusi (“kalasilma” efekt). Samuti võib selle nurga liigse suurenemise korral väljundpilt tunduda hägune. Optimaalseks peetakse nurki 120-170 kraadi. Miinimumpiirist madalamal loetakse kaamerad suunaga ja ülempiirist laiasuunalisteks.

Kaamerates kasutatavad andurid

Praegu ei erine tahavaatekaamerad praktiliselt kaasaegsest videotehnikast ja isegi nende disainides võite leida professionaalsete elementide (näiteks Carl Zeissi objektiivide) kasutamist. Kaasaegsetes proovides kasutatakse standardina järgmisi maatrikseid:

• CCD - suurepärane pilt, suurepärane valgustundlikkus, kuid mitte kõrgeim väljundpildi töötlemiskiirus üsna kõrge hinnaga;
• HCCD - sama, mis eelmine, kuid väljundpildi eraldusvõimet on suurendatud;
• CMOS on kõige levinum süsteem ja suhteliselt odav. Seda iseloomustab suur pilditöötluse kiirus, kuid valgustundlikkus on mõnevõrra langenud. Kuigi seda miinust, kui kaamera öösel töötab, saab hõlpsasti kompenseerida tagatuledega.Lisaks saab tagatuled seadistada automaatselt sisse lülituma, kui auto hakkab tagurpidi liikuma.

Minimaalne vajalik valgustus

Selleks, et kaamera töötaks usaldusväärselt minimaalse valgustuse tingimustes, peaks selle valgustundlikkus olema vahemikus 0,01 kuni 3 Lx. CCD-maatriksi jaoks piisab indikaatorist 0,01 luksi, kuid CMOS-i jaoks on juba vaja kõrgemaid parameetreid - 0,1 luksi.

Tahavaatekaamerates kasutatav eraldusvõime

Tavaliselt on see äärmiselt väike - ainult 628 x 582 pikslit. Standardväärtusteks teisendades on see vaid 0,3 megapikslit. Esmapilgul võib tunduda, et eraldusvõime on äärmiselt väike, kuid rohkem pole vaja. Vaevalt, et keegi soovib parkida 24-tollise laiekraaniga monitorile, mis toetab eraldusvõimet alates 1900 x 1600.

Temperatuur töötamiseks

Siiski on tahavaatekaamerad äärmiselt tundlikud seadmed, mistõttu on nad keskkonnatingimuste suhtes üsna kapriissed. Kallimad mudelid on varustatud spetsiaalsete korpustega, mis kaitsevad maksimaalselt seadme tööelemente välismõjude eest, kasutades selleks spetsiaalseid tehnoloogiaid tolmu ja niiskuse kaitseks. Standardseadmed on võimelised töötama temperatuurivahemikus +25 kuni -65 kraadi Celsiuse järgi.

Spetsiaalne funktsionaalsus

Seadmeid saab varustada lisafunktsioonidega:

• Infrapuna valgustus - seadmeid täiendavad spetsiaalsed LED-id, mis kiirgavad valgust nähtamatus infrapunavahemikus. See valik võimaldab paremini koordineerida parkimisandurite tööd.
• Automaatne säritus – sõltuvalt praegusest valgustusest muutub edastatav pilt automaatselt heledamaks/tumedamaks.
• Valge värvi automaatne korrigeerimine – kui läheduses on tugevaid valgusallikaid (tänavalambid, ere päike jne), siis pilt tumeneb.
• Kaugjuhtimispult - leidub kallite videokaamerate komplektides ja see kuvab erinevate valikute lubamise / keelamise (tahavaate "peegeldamine", vaatenurga muutmine jne).

2025. aasta parimate tahavaatekaamerate hinnang

Surveseadmed

3. koht: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

See mudel on klassikaline eelarvevalik. Sellel on suhteliselt suur funktsionaalsus, kuid samal ajal on selle hind palju madalam kui samade omadustega lipulaevade näidistel. Kasutajad räägivad analoogvormingus signaali edastamisel heast pildikvaliteedist. Pildi müra ja värvikvaliteedi suhe on üsna rahuldav.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	648x488
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -70
Valgustus, Lux	0.6
Toitepinge, V	19
Läbimõõt, mm	19
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	1700

• Eelarve hind;
• Multifunktsionaalsus;
• Suurepärane analoogsignaal.

• Vähendatud valgustundlikkus.

2. koht: INCAR VDC-002 (408002)

Tänu kvaliteetsele ja suurele CMOS-tehnoloogial põhinevale maatriksile on võimalik praktikas pakkuda suurepärast nähtavust. Nähtavus säilib ühtviisi hea nii päeval kui öösel. Sellel on täiustatud pildi selgus.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	628x582
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -60
Valgustus, Lux	0.1
Toitepinge, V	18
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	2200

• suur maatriks;
• Kõrge pildi kontrastsus;
• Suurendatud andur.

• Täiesti ilma lisatarvikuteta;
• Seal on mittelülitatav "peegeldus" režiim.

1. koht: AVIS 311CPR (433954)

See näidis on sisekaamerate seas tõeliselt liider. Sellel on tugevdatud CCD-maatriks, see säilitab kõrge valgustundlikkuse, vajab normaalseks tööks minimaalset valgustust. Otsese ja peegelkuva režiimi saab kasutaja soovil valikuliselt muuta. Sellele mudelile on võimalik osta palju erinevaid tarvikuid (näiteks kaugjuhtimispult).

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	512x492
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -55
Valgustus, Lux	0.1
Toitepinge, V	18
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	4700

• Täiendatud kõrge eraldusvõimega maatriks;
• Otsese/peegelkuva funktsiooni olemasolu;
• Lisatarvikute kasutamise võimalus.

• Mittestandardne kruvide disain.

Ülekattega kaamerad

3. koht: BLACKVIEW UC-27

Selle näidise funktsioon on parkimisprotsessi lihtsustamiseks pildile koordinaatide ruudustiku kehtestamine. Hea valgustundlikkus võimaldab sooritada keerulisi manöövreid tagurpidi ka öösel. Struktuurselt on kaamera tööelemendid suurepäraselt kaitstud tolmu- ja niiskuskindla korpusega.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	628x582
Vaatenurk, kraadid	130
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -65
Valgustus, Lux	0.2
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	1000

• Väga soodne hind;
• Omab parkimisandurite süsteemi;
• Tolmu-veekindel ümbris.

• Kitsas objektiiv (120-130 kraadi).

2. koht: XIAOMI 70MAI HD REVERSE VIDEO KAAMERA

Seda seadet peetakse universaalseks, kuna seda tunnevad ära erinevate automarkide standardsed pardaarvutid. Pilt edastatakse kõrge eraldusvõimega. Korpusel on Euroopa tolmu- ja niiskuskaitse tase. Mudel on varustatud ülitundliku anduriga.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	1280x720
Vaatenurk, kraadid	138
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -70
Valgustus, Lux	0.1
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	1800

• Kõrge eraldusvõime;
• Lai vaatenurk;
• Mitmekülgsus.

• Kaamera paigaldamine ja ühendamine autosüsteemidega on mitteprofessionaalil üksinda keeruline.

1. koht: ALPINE HCE-C1100

See mudel on lipulaev, mida tõendab selle märkimisväärne hind. Kõrglahutusega pilti saab edastada nii digitaal- kui ka analoogvormingus. Selliste omaduste jaoks on sellel üsna madal nõutav valgustundlikkus - ainult 1,5 lx. Komplektis kaugjuhtimispult. Kaamera saab automaatselt reguleerida valge tasakaalu ja säritust.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Jaapan
Eraldusvõime, pikslid	1280x960
Vaatenurk, kraadid	180
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -70
Valgustus, Lux	1.5
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	8000

• tugevdatud seadmed;
• Kompaktne korpus;
• Valikuline pildiväljundrežiim.

• Ei tuvastatud.

Raamkaamerad

3. koht: AUTOEXPERT VC-204

Seda saab paigaldada numbrimärgi raami ja parema pildikvaliteedi saavutamiseks saab seda vabalt vertikaalselt reguleerida. Seadme korpus ise on vastupidav erinevatele töövibratsioonidele, õmblused on ideaalselt liibuvad ning korpus on vastupidav ka otsesele ultraviolettkiirtele. 170-kraadine vaatenurk lihtsalt ei jäta pimedaid kohti.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	648x488
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -70
Valgustus, Lux	0.6
Toitepinge, V	15
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	2800

• pildi selgus;
• Suurenenud vaatenurk;
• parkimisandurite olemasolu;
• Selle saab paigaldada ka esinumbrimärgile.

• puudub traadita liides;
• Kujutis edastatakse ainult peegelkujul.

2. koht: SHO-ME CA-6184LED

Sellel on infrapuna LED-taustvalgustus, mis ei nõua tagumiste gabariiditulede täiendavat sisselülitamist. Parkimisandurite koordinaatide ruudustik kantakse edastatavale pildile. Ka ilma lainurkobjektiivita jäädvustab kaamera enesekindlalt kõik häired oma asukohast meetri kaugusel, mis on täiesti piisav ohutu manöövri sooritamiseks.Nõuab spetsiaalset paigalduskõrgust – vähemalt 50 cm sõiduteest (seega sobib suurepäraselt maasturitele ja krossoveritele).

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	545x420
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -60
Valgustus, Lux	0.6
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	2000

• Paigaldamise lihtsus;
• Parkimisandurite võrgu olemasolu;
• Võimalike häirete kindel fikseerimine.

• Edastab ainult analoogsignaali;
• Sobib pigem suurematele sõidukitele.

1. koht: AVS303CPR (CMOS)

See näidis on integreerimise mõttes kõige lihtsam - tuleb lihtsalt number raami sisse panna ja autole kinnitada, kõik muud sammud on juba tehases kokkupaneku käigus tehtud. Kaamera toetab värvilisi analoogpilte ja selle videosisend on universaalne peaaegu iga vastuvõtja jaoks. Infrapunavalgustusega varustatud ei nõua tagumiste gabariiditulede täiendavat kasutamist. Korpus on täielikult suletud ja vaatenurka saab reguleerida horisontaalselt.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	648x488
Vaatenurk, kraadid	165
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -30
Valgustus, Lux	0.2
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	2100

• Vastuvõtjatega ühendamise universaalsus;
• Horisontaalne reguleerimine;
• Infrapuna-LED-de olemasolu disainis.

• Kardab madalaid temperatuure (kuni -30).

Seadmed välistel alustel (klambrid)

3. koht: INCAR VDC-412

Vaatamata oma Hiina päritolule on see mudel keskendunud paigaldamisele Euroopa marki autodele ja esmaklassilistele autodele. Seadme paigaldamine toimub tehases väga lihtsalt ja ei võta palju aega. Vidina tehnilised omadused võimaldavad teil seda täiel määral kasutada. Seadmes kasutatav infrapunatehnoloogia võimaldab piisava ohutusastmega tagurdada ka siis, kui tagatuled ei tööta.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	648x488
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+25 kuni -50
Valgustus, Lux	0.5
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	7500

• Kere on kombineeritud piduritulega;
• infrapunavalguse olemasolu;
• Universaalsus Euroopa automarkidele.

• Vähe funktsionaalsust suhteliselt kõrge hinnaga.

2. koht: AVS325CPR

Universaalne mudel, mis on taas keskendunud Euroopa autode tootjale. Infrapunavalgustuse tõttu tagab hea pildi nullvalgustingimustes. Kere ise on valmistatud vastupidavast ABS-plastikust ja võib dubleerida pidurituld. Vastupidav ümbritseva õhu temperatuuri ja UV-kiirguse muutustele. Kasutajad märgivad mudeli suurenenud tööressurssi.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	Hiina
Eraldusvõime, pikslid	762x504
Vaatenurk, kraadid	170
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+30 kuni -70
Valgustus, Lux	0
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	8000

• Võimalus töötada nullvalgustusega;
• Suurenenud eraldusvõime;
• Laiendatud temperatuurivahemik.

• Ei tuvastatud

1. koht: GARMIN BC 30

Oma segmendi kõige funktsionaalsem seade. Võimaldab edastada signaali nii digitaalses kui ka analoogvormingus, on infrapunavalgustusega. Vaatamata keskmisele võttenurgale (140 kraadi) tuleb see tagurdamisel võimalike häirete tuvastamisega rahulikult toime. Korpus on varustatud tänapäeva parima tolmu- ja niiskuskaitsega vastavalt Euroopa standardile IP7.

Nimi	Indeks
Tootja riik.	USA
Eraldusvõime, pikslid	1280x960
Vaatenurk, kraadid	140
Töötemperatuur, Celsiuse vahemik	+30 kuni -50
Valgustus, Lux	0.1
Toitepinge, V	12
Garantii, kuud	12
Hind, rubla	16000

• Juhtmeta side vastuvõtjaga;
• Muutuv kinnitusviis kronsteini abil;
• Suurenenud eraldusvõime.

• Kõrge hind.

Epiloogi asemel

Tahavaatekaamerate turu analüüs näitab, et tänapäeval on vajaliku seadme valimine üsna lihtne - on mudeleid, mis rahuldavad iga maitse ja eelarve. Selle turvaseadme pealt raha säästmise katsed võivad aga kujuneda mõningateks probleemideks, seetõttu on kaamerat ostes ükskõik kus (nii e-poest kui ka poest) parem küsida müüjalt valitud sertifitseerimisdokumente. mudel.