Arvutitehnoloogia on tunginud kõikidesse tootmisharudesse. Autotööstus pole erand. Üha enam ühendavad autotootjad erinevad andurid üheks pardaarvutiks. Kas standardseadmed on lakanud oma tööst? Proovime välja mõelda, kas seda nutiseadet on tõesti vaja, ja kaalume 2025. aasta parimaid pardaarvuteid.
Uuenduste vastased võivad öelda, et kihlveokontori ostmine on lisaraha raiskamine, mis ennast ei õigusta.Auto tööd saate jälgida tavaliste seadmete abil ja kütusekulu saate ise arvutada. Kuid selles olukorras on üks "aga". Mitte iga autoomanik ei taha ja ei saa aru erinevate andurite toimimisest ja veelgi enam statistikat pidamast. Lisaks ei nimeta standardseadmed veakoode ega dešifreeri neid veel vähem. Nad ei arvuta keskmisi näitajaid (kiirus, liikumis- või kiirendusaeg jne), ei anna märku hädaolukordadest, ei ole varustatud meeldetuletusfunktsioonidega ja palju muud.
Nüüd, et teid lõpuks BC vajalikkuses veenda, kirjeldame lühidalt, kuidas need autoomanike elu lihtsamaks teevad. Seega rakendavad pardaarvutid olenevalt mudelist järgmisi funktsioone:
ja ka BC-d saab kasutada kui:
See ei ole täielik BC funktsioonide loend, kuna see on iga mudeli jaoks individuaalne. Enne mõne neist valimist vaatame kõiki kihlveokontori ostmise keerukusi.
BC ostmisel peaksite pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:
BC täielikuks toimimiseks peab see olema keskendunud teie automudeliga töötamisele.Seetõttu peate enne selle ostmist selgeks tegema, millise juhtseadmega teie auto on varustatud (Bosch, Mikas, jaanuar jne). Seejärel määrame mootori tüübi: sissepritse, karburaator, bensiin, diisel.
Järgmisena määrame, kuhu seade installitakse. Paigalduse tüübi järgi jagunevad need sisseehitatud ja välisteks. Sisseehitatud (spetsiaalne) paigaldatakse otse konkreetsele automargile. Eeliseks on see, et need on võimalikult funktsionaalsed ja sobivad väga orgaaniliselt armatuurlauale. Miinus - auto vahetamisega peate vahetama BC-d. Välised (universaalsed) sobivad erinevatele kaubamärkidele ja neid saab paigaldada igasse mugavasse kohta (näiteks esiklaasile).
Pardaarvuti valimisel on oluline tegur selle töötemperatuur. Enamik mudeleid töötab temperatuurivahemikus -20 kuni +45°C. Pange tähele, et tuuleklaasil asuvad mudelid kuumenevad kuumadel päikesepaistelistel päevadel rohkem kui sisseehitatud mudelid.
Seadmeid saab ühendada ECU, kiiruse ja kütuse taseme anduritega. Kas saate seda ise teha või peate teenindusega ühendust võtma? Lisaks ei võimalda kõik automudelid BC-d kasutada. Kõiki neid punkte tuleks eelnevalt kaaluda.
Nendel seadmetel võivad olla kitsalt fokusseeritud funktsioonid: marsruut, diagnostika, juhtimine. Kuid enamasti ühendavad nad mitut töövaldkonda. Seetõttu on enne ostmist oluline otsustada, milliseid funktsioone on vaja ja milliseid te tõesti kasutate, et mitte liiga palju maksta.
Kui olete kõiki punkte arvesse võtnud, peaks teil juba olema üldine ettekujutus sellest, mida soovite. Valiku hõlbustamiseks oleme koostanud nimekirja 2025. aasta parimatest pardaarvutitest.
See mudel on kompaktne seade, mis suudab täita marsruudi ja teenuse BC funktsioone. Arvuti on mõeldud kasutamiseks karburaatori- ja sissepritsega autodes VAZ ja GAZ. Paigaldamine toimub pistiku tavalises kohas lülitipaneelil. Seadme põhieesmärk on jälgida kütusekulu tunnis ja kogu liikumise ajal, jälgida jahutusvedeliku temperatuuri, mootorit, süüteajastust, mootori pöörlemissagedust. See BC on varustatud mootori ülekuumenemise hoiatusfunktsiooniga, mis jälgib rongisisese võrgu pinget. Arvuti kuvab LED-ekraanil veakoode ja autosüsteemide tõrkeid.
Maksumus: alates 930 rubla.
Kompaktne pardaarvuti VAZ 2110-12 jaoks. Vaatamata väikesele suurusele ja ainult kahe nupu olemasolule on seade töös äärmiselt tõhus. See täidab 7 funktsiooni marsruudi BC-na, 7 diagnostilise funktsioonina ja on varustatud ka signaalimisfunktsioonidega. Teave kuvatakse LED-ekraanil.
Maksumus: alates 1490 rubla.
Pardaarvuti autodele VAZ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, mis töötavad bensiiniga. Ühendatud k-liini kaudu. Märgi LCD-ekraan võimaldab valida erineva taustavalgustuse värvi. 3 kohandatud ekraani olemasolu võimaldab teil vaadata tohutul hulgal indikaatoreid: kütusekulu ja kütuse bilanss, jahutusvedeliku temperatuur ja õhk üle parda, kiirus, mootori pöörlemiskiirus jne. Ekraanirežiimis “Päev” näete statistilisi andmeid kütusekulu, päevakiiruse, 1 liitri maksumuse jms kohta. Režiimis “Hooldus” näete veakoode, nende tekstilist tõlgendust, seadistage läbisõit enne kulumaterjalide vahetamist.
Maksumus: alates 3010 rubla.
Pardaarvuti sobib erinevate süütesüsteemidega bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitele. See mudel juhib mootori põhikomponentide tööd, kogudes teavet otse anduritelt. Töödeldud teave edastatakse LED-ekraanile. Paigaldamist saab teha igas sobivas kohas.
Maksumus: alates 920 rubla.
Mudel on mõeldud sissepritsega sõidukitele VAZ 2110. Universaalne seade täidab paljusid funktsioone: jälgib marsruudi indikaatoreid, diagnoosib peamiste autosüsteemide olekut ja annab märku hädaolukordadest. Lisaks aitab pardaarvuti jälgida kulumaterjalide väljavahetamise ajastust. Kogu teave kuvatakse taustvalgustusega graafilisel ekraanil. Ekraanil saab korraga kuvada kuni 16 parameetrit.
Maksumus: alates 2990 rubla.
See BC mudel sobib peaaegu kõikidele autodele, nii kodumaistele kui ka imporditud autodele. See on paigaldatud autoraadio asemele või sama suurusega kindalaekasse. Seade jälgib auto tööd reaalajas ning salvestab ka kütusekulu, auto läbisõidu väärtused. Teave pärineb kas ECU-st või otse anduritelt ning kuvatakse numbrite ja graafikute kujul värvilisel TFT-ekraanil. Ekraan võib kuvada korraga kuni 6 parameetrit.
Maksumus: alates 6080 rubla.
See mudel on pardaarvuti pihusti- ja diiselmootoriga (OBD-2 protokolli toega) välis- ja Venemaa autodele. Paigaldamise poolest on see BC universaalne, sest. saab töötada nii ECU-st kui ka anduritest. Paigaldamine toimub armatuurlauale. Arvuti on varustatud erinevates värvides RGB taustvalgustusega LCD-ekraaniga.
Maksumus: alates 5500 rubla.
Shuttle BC sissepritsega sõidukitele, mis töötavad nii bensiini kui ka diislikütusega. Paigaldamine toimub autoraadio jaoks. Seade on võimeline vastu võtma teavet ECU-st või kiirusanduritest ja pihustist. Arvuti tööd saab esitada kolmes režiimis: universaalne, automaatdiagnostika protokoll ja OBD-2 protokoll. Universaalne režiim aktiveeritakse, kui arvuti ei toeta teie auto juhtseadmega k-rea tööd. Seda iseloomustab minimaalne parameetrite kogum. Kui seadet kasutatakse protokolli järgi, laieneb oluliselt tehtavate funktsioonide valik: saab võimalikuks kontrollida mootori temperatuuri, kuivatada süüteküünlaid, lülitada mootori ventilaator sisse jne. Lisaks saab autoomanik saab valida indikaatoreid, mida kuvatakse kasutaja ekraanidel.
Maksumus: alates 3790 rubla.
Seda BC mudelit saab paigaldada nii mis tahes tootja sõiduautodele kui ka veoautodele. Sobib igat tüüpi mootoriga autodele. See ühendab marsruudi ja teeninduse kihlveokontori funktsionaalsuse ning kogub ka statistilisi andmeid auto kasutamise kohta teatud perioodi (päev, kuu, reis) kohta. Kinnitub kleeplindiga tuuleklaasile või armatuurlauale. Teavet kogutakse ECU-st, kütusetaseme anduritest ja üleparda temperatuurianduritest. Vastuvõetud ja töödeldud teave kuvatakse värvilisel LCD-ekraanil, mis suudab korraga kuvada kuni 12 parameetrit.
Maksumus: alates 5610 rubla.
Pardaarvuti sissepritsega bensiini- või diiselmootoriga sõidukitele. Kuvab marsruudi- ja teenindusandmeid ning kogub ka statistilist teavet sõidukisüsteemide toimimise kohta. Seade on sisseehitatud ja paigaldatud 1DIN-pistikusse. Seadmel on värviline TFT-ekraan kohandatud taustvalgustuse seadistustega. Lisaks saate mitut kuvarit omal moel konfigureerida ja kuvada neil 1 kuni 9 parameetrit. BC on varustatud 32-bitise protsessoriga.Suure hulga automaatdiagnostika protokollide (universaalne ja originaal) tugi võimaldab teil diagnoosida kuni 200 parameetrit. Autojuhtimisseadmes tekkinud vigadest ja riketest antakse kohe teada, mis võimaldab need õigeaegselt parandada.
Maksumus: alates 4390 rubla.
Pardaarvuti, mis kasutab ekraanina Androidi nutitelefoni või tahvelarvutit ja loob nendega ühenduse Bluetoothi kaudu. Vaatamata sellele suudab see töötada autonoomselt ilma mobiilseadmeta ja salvestada kogu reisiteabe. Peaaegu kõigis autodes on see ühendatud diagnostikaplokiga. BC on varustatud võimsa protsessoriga, mis mõjutab soodsalt selle töö kiirust. Seade diagnoosib kuni 200 parameetrit, loeb ja lähtestab vead mitte ainult ECU-st, vaid ka turvapatjadest, ABS-ist, kliimasüsteemist jne.
Maksumus on alates 4450 rubla.
Pardaarvuti hõlbustab oluliselt autoomanike elu. Ta võtab ju enda kanda auto tehnilise seisukorra jälgimise, õlitaseme kontrollimise erinevates süsteemides. Mingil määral võimaldab see ka raha säästa, sest kui see on olemas, pole vaja teenindusega ühendust võtta, iga kord, kui pirn süttib. Tema kontrolli all on ka mootori õige töö. Tänu lisafunktsioonidele annab see seade teile teada, millal peate kulutarvikuid välja vahetama või järgmise hoolduse läbima.
Erinevad kaasaegsed BC mudelid võimaldavad teil rahuldada ka kõige nõudlikuma autojuhi vajadused. Ostmisel on oluline arvestada kõigi ülaltoodud punktidega, et ostetud seade ei muutuks mitte ainult teie auto sisemuse kaunistuseks, vaid ka teie truuks abiliseks.