Ranking de los mejores coches para conductores noveles de 2025

Para cualquier conductor nuevo que recientemente haya superado con éxito la prueba para el derecho a conducir un vehículo de motor de categoría "B", siempre surge la pregunta de elegir su primer automóvil. Aquí tendrás que tener en cuenta su coste, y las ventajas y desventajas de los coches nuevos y de segunda mano, además de otros muchos detalles técnicos. Además, antes de comprar el primer automóvil, es recomendable familiarizarse con la clasificación actual de automóviles para principiantes.

Opciones económicas y premium

Naturalmente, si el aspecto financiero no es un problema para un conductor novato, entonces puede comprar su primer automóvil e incluso por 2 millones de rublos; todo dependerá de sus deseos. Sin embargo, ¿habría algún punto en tal compra? Después de todo, el primer automóvil tendrá que desarrollar las habilidades de conducción práctica, sin el hecho de que será posible evitar errores. Sería bueno que pasaran sin dejar rastro tanto para el conductor como para el automóvil. Pero como muestra la práctica, un par de rasguños y abrasiones en el cuerpo se convierten en compañeros constantes de los conductores de primer año. Y esta situación es la mejor de muchas opciones posibles. Por lo tanto, es mejor no sufrir por el hecho de que un automóvil costoso se dañará con sus propias manos.

Otra razón puede ser el costo de las reparaciones y el mantenimiento. El dinero se gasta en un automóvil no solo una vez en un concesionario de automóviles, sino también en el proceso de su operación en sí.De esto se sigue la conclusión de que es necesario medir las capacidades personales con el costo promedio de mantenimiento de automóviles por mes. Además, un coche en variantes premium pierde rápidamente su precio y su posterior venta puede resultar difícil.

Según los consejos de los profesionales, los automóviles en el rango de precios de 300 a 700 mil rublos serán una opción ideal para los nuevos propietarios de automóviles. Sin embargo, si el presupuesto permite algunos gastos "desde arriba", es recomendable equipar el vehículo con el máximo número de sistemas responsables de la seguridad (sistemas de control de tracción, ABS, sistema de distribución de la fuerza de frenado, etc.). Esto también incluye unidades de seguridad pasiva: cortinas y almohadas, reposacabezas confiables, cinturones pretensados. Todo lo anterior no será superfluo, porque los conductores novatos se encuentran en la categoría de alto riesgo.

Auto usado o nuevo

Esta pregunta es aún más relevante que la anterior. La principal ventaja de un automóvil usado es que se puede comprar por una cantidad relativamente pequeña, y el automóvil en sí puede ser bastante alto en su clase e incluso puede ser mejor que las nuevas opciones de presupuesto. Sin embargo, hablando de obsolescencia moral, tal máquina solo puede compararse con los mismos dispositivos del mismo año de fabricación. Y como siempre, al comprar un automóvil usado, surgen una serie de preguntas importantes sobre las que el vendedor puede guardar silencio, por ejemplo:

• Condiciones para el funcionamiento permanente de la máquina;
• ¿Se ha sobrecalentado el motor (y con qué frecuencia);
• ¿Se ha deformado el casco?
• ¿Funcionó la transmisión por “desgaste” (especialmente cierto para transmisiones automáticas);
• ¿Todos los componentes electrónicos funcionan correctamente, etc.?

Al mismo tiempo, es probable que un automóvil usado requiera inversiones financieras y mantenimiento adicionales antes del inicio de la operación, como: inspección técnica, eliminación de fallas menores que no pudieron identificarse durante la inspección inicial, etc.

• Aquí hay algunas condiciones, cuya presencia facilitará enormemente la compra de un automóvil usado:
• No hay necesidad de inversiones en efectivo que excedan el costo pagado, y los costos de mantenimiento futuros son bastante razonables y predecibles;
• El automóvil generalmente está en buen estado y preparado para viajar;
• Es posible asegurar un automóvil en términos favorables y el seguro cubre la mayoría de los posibles problemas;
• La garantía del fabricante no ha expirado.

Dimensiones de un coche para un debutante.

Los grandes vehículos todoterreno, por supuesto, tienen muchas ventajas: una carrocería reforzada, mayor visibilidad y tracción total. Al mismo tiempo, presenta una serie de inconvenientes, como: poca maniobrabilidad, que es su característica garantizada, son difíciles de sentir debido a su tamaño, lo que no se puede decir de los modelos más compactos. Y estas propiedades del coche para un conductor novato juegan un papel importante, porque pueden complicar la marcha atrás, dificultar el aparcamiento en diagonal, también hay problemas para cambiar de carril cuando se circula por autopista, lo mismo se puede decir de los avances y tratando de adelantar. Un problema particular para los recién llegados que manejan jeeps grandes será maniobrar en espacios reducidos.

Como resultado, los expertos sugieren no elegir autos grandes como su primer vehículo, sino centrarse en las clases "A", "B" o "B +"; incluso pueden incluir crossovers relativamente pequeños, que son similares en tamaño a los hatchbacks del mismo segmento.

Tipo de unidad

Otra cuestión sobre la que el piloto debutante debería “romperse la cabeza”. Tanto la tracción total como la trasera y la delantera tienen sus pros y sus contras.

Tracción delantera

Ventajas:

• Diseño económico, sencillo y fiable, debido a la ausencia de eje cardán;
• Entrada suficientemente segura en el giro, tk. las ruedas delanteras no "empujan", sino que "retraen" el coche;
• Mejora de la capacidad a campo traviesa (en comparación con los vehículos de tracción trasera). Esta circunstancia se debe a que las ruedas delanteras están más cargadas con el peso de las unidades técnicas instaladas en el compartimento del capó, y esto, a su vez, mejora el agarre de las ruedas motrices con la superficie.

Contras:

• Los ángulos máximos de rotación de las ruedas motrices se reducen por la fuerza de las bisagras de velocidades angulares iguales instaladas en ellas;
• El deslizamiento y la parada empeoran significativamente (en caso de una fuerte presión sobre el gas), porque el centro de gravedad se transfiere al eje trasero, lo que reduce el acoplamiento de las ruedas motrices a la superficie.

Tracción trasera

Ventajas:

• Mayor eficiencia de aceleración debido a la transferencia del centro de gravedad al eje motriz;
• Mayor contenido de información y control de gestión.

Contras:

• El riesgo de derrape del eje trasero aumenta (relevante para superficies irregulares o mojadas), lo que es consecuencia del exceso de peso, el aumento del arranque de la parte trasera de la carrocería y la transferencia de par a las ruedas traseras.

Tracción en las cuatro ruedas

Ventajas:

• Mayor estabilidad y manejo en la pista;
• Excelente dinámica de aceleración debido a la transferencia de par a las cuatro ruedas con minimización de pérdidas de potencia en caso de deslizamiento;
• Capacidad de campo traviesa mejorada debido a la capacidad de redistribuir el par entre las ruedas y los ejes (si es necesario).

Contras:

• Mantenimiento y reparación extremadamente costosos debido a dificultades de diseño.

Caja de cambios: elección entre "mecánica" y "automática"

El cambio de marchas manual se considera solo una "cuestión de hábito", muchos conductores simplemente no lo necesitan. Según las condiciones objetivas de conducción en la ciudad, "cambiar" con una transmisión manual no es el mejor comienzo para el conductor, y esta situación siempre se presentará. A veces, las transmisiones automáticas pueden ser acusadas de economía limitada, pero los vehículos modernos ya se han adaptado de manera bastante competente para ahorrar combustible y cambiar de marcha de manera mucho más eficiente que una persona.

Potencia del primer coche.

Los profesionales aconsejan no elegir modelos demasiado potentes, el primer automóvil debe tener suficiente potencia, suficiente para adelantar y moverse correctamente en condiciones de tráfico promedio. Tales condiciones son bastante consistentes con un indicador de 150 caballos de fuerza, independientemente del tamaño y tipo de automóvil.

La elección entre un automóvil extranjero y un modelo ruso.

Este tema también es muy controvertido y urgente. ¿Qué es mejor para un principiante comprar: un modelo de la industria automotriz nacional, pero uno nuevo, o elegir un automóvil extranjero más antiguo, pero garantizado para ser más confiable? La mayoría de los automovilistas están de acuerdo en que solo hay una disputa de gusto personal. Sin embargo, a la hora de responder a esta pregunta, es preferible guiarse por los siguientes criterios:

• Cuál es la confiabilidad de la transmisión, chasis y motor en general;
• Precio y disponibilidad de mantenimiento, posibilidad de adquirir repuestos sin problemas;
• La popularidad de la marca de automóviles en el entorno delictivo (riesgo de robo);
• Cuáles son las habilidades del futuro propietario del automóvil en reparaciones mínimas (nadie es inmune a las situaciones de emergencia en la carretera);
• Habilidades generales de control del vehículo (es muy posible que la dirección asistida pueda incluso interferir con el conductor novato más que ayudar).

NOTA: Las estadísticas actuales muestran que la mayoría de los propietarios de automóviles nuevos prefieren la industria automotriz rusa en su versión usada, desde VAZ 2109 hasta VAZ 2114. Los segundos modelos más populares son los modelos bastante nuevos Lada Priora o Lada Kalina. El tercer lugar todavía lo ocupa un modelo extranjero: Chevrolet Lanos.

Los vehículos domésticos de pasajeros se sienten atraídos por su diseño simple y su bajo precio de reparación y mantenimiento (esto es especialmente cierto para los modelos VAZ hasta la décima generación con tracción delantera). Sin embargo, en términos de comodidad y seguridad, pierden frente a muchos automóviles extranjeros del segmento económico. Y éstos, a su vez, tienen un importante inconveniente, expresado en el alto costo de los repuestos y reparaciones en general. Recientemente, también se ha agregado aquí la cantidad exorbitante de seguros e impuestos.

CONSEJO PROFESIONAL!!! La opción ideal para un nuevo conductor será un hatchback, porque es el más fácil de estacionar en él (el espacio libre es de 15 centímetros, lo cual es muy conveniente cuando se estaciona al lado de las aceras). Es preferible elegir una caja de cambios automática, y no será superfluo instalar un sistema de sensores de estacionamiento, tanto en la parte delantera como en la trasera. Y es mejor elegir un motor del segmento medio: 1,6 litros.

El mejor coche para pasar un autoexamen

La pregunta es bastante controvertida, porque la flota de autos en las autoescuelas no es lo suficientemente grande. Y no todas las unidades de esta flota también están equipadas para aprobar un examen de automóvil con la participación de un oficial de policía de tránsito.Al mismo tiempo, al inspector que toma el examen no le importará mucho el hecho de que el examinado aprendió a conducir un Lada Kalina, y tiene que tomar un Chevrolet Cruze más pesado y poderoso. Sin embargo, si es posible, entonces es más fácil alquilar un automóvil, que, en términos de tamaño y potencia, es más como uno de entrenamiento. Por lo tanto, la respuesta a esta pregunta para cada distribuidor será diferente.

Criterios para la selección competente del primer automóvil.

Primero debe determinar el límite de precio en el que el futuro propietario del automóvil decide comprar un automóvil. Un automóvil demasiado caro no será la opción preferida, porque una habilidad de conducción débil puede dañar no solo al vehículo, sino también al propietario. Un conductor de primer año todavía tiene poco sentido del tamaño del vehículo en el proceso de su movimiento, tiene una habilidad mínima para prever cambios en la situación del tráfico, no recuerda los tramos de carretera peligrosos y las superficies irregulares, y no es capaz de maniobrar en situaciones difíciles.

Además, la falta de experiencia de manejo daña el automóvil en sí, el combustible se consume de manera antieconómica y el propietario no puede controlar adecuadamente la salud de las unidades y componentes principales del caballo mecánico. Por lo tanto, la recomendación básica sería comprar un dispositivo resistente que no requiera costos financieros elevados para reparaciones y mantenimiento.

¡CONSEJO! Lo mejor es que un conductor profesional participe directamente en el proceso de compra del primer automóvil.

Además, es necesario tener en cuenta para cuántos pasajeros se diseñará el interior del automóvil. Si se supone que debe operar el vehículo principalmente solo por el propietario del automóvil, entonces no vale la pena perseguir un interior espacioso, porque entonces el precio aumentará.Es suficiente que el asiento del conductor sea conveniente y cómodo. Si planea transportar regularmente a amigos o familiares, entonces el tema de la cabina se volverá más relevante y deberá cuidar su capacidad y comodidad para los pasajeros. Si los pasajeros se sienten incómodos, esto puede distraer al conductor novato de la conducción.

Las recomendaciones generales de los profesionales son las siguientes: es mejor dar preferencia a una marca común y confiable para que no haya problemas para encontrar repuestos o reparaciones, lo que será un dolor de cabeza indispensable al elegir una muestra exclusiva.

Los principales errores a la hora de elegir el primer coche

De acuerdo con las estadísticas recopiladas y resumidas anualmente por las principales revistas automotrices (por ejemplo, "Detrás del volante"), los errores que suelen cometer los futuros propietarios de automóviles prácticamente no cambian de un año a otro.

Como regla general, estos incluyen:

• Comprar un automóvil es extremadamente poco rentable en términos económicos. Tal automóvil puede encajar perfectamente en términos de muchos parámetros: color, marca, rendimiento, tamaño, pero los mismos gastos de gasolina, inflados en proporciones increíbles, nivelan toda la alegría de comprar. Esto demuestra que antes de comprar un "caramelo en un hermoso envoltorio", es mejor obtener asesoramiento de un conductor experimentado, así como calcular de antemano todos los costos estimados para operar un vehículo.
• Hasta el momento de la compra, el propietario del automóvil no tiene en cuenta los precios para el mantenimiento futuro del vehículo. La primera impresión habitual de un nuevo conductor es que el coche seguirá complaciendo con excelentes indicadores técnicos y rendimiento, y si no siempre, al menos durante mucho, mucho tiempo.Aunque la máquina es completamente nueva, algún día necesitará mantenimiento. Así, uno de los principales criterios en el proceso de adquisición debe ser la disponibilidad de repuestos y el relativo bajo costo de las reparaciones.
• Al comprar un auto en el mercado secundario, el comprador se olvida de revisar el historial del auto. Su participación en accidentes de tráfico, problemas con los impuestos de automóviles y otros problemas que definitivamente surgirán más adelante causarán muchos problemas innecesarios. Revisar el historial de un auto usado es el deber sagrado del comprador.
• Comprar un coche demasiado caro o demasiado barato. Llegar a los extremos durante la compra es un movimiento muy, muy dañino. Un ejemplo sería la compra impulsiva de un coche caro y exclusivo cuando un conductor novato tiene poca o ninguna idea sobre el estado actual de las carreteras rusas. En tal situación, la exclusividad y la novedad del modelo pueden eclipsar la mente. Además, es posible que el propietario de un automóvil sin experiencia no sepa que algunas marcas no están diseñadas para el uso en la ciudad en absoluto. El resultado de una compra imprudente puede ser la falla prematura de mecanismos y conjuntos y la pérdida de indicadores operativos y técnicos del vehículo. Al mismo tiempo, no debe comprar un vehículo que ha visto todo en su vida. Es posible que la alegría de comprar se vea eclipsada por la necesidad constante de mantenimiento y los costos imprevistos del mismo. Lo mejor es calcular de antemano el presupuesto total, el consumo promedio de combustible por día, los posibles costos de reparación y mantenimiento antes de comprar.

Ejemplos de las compras más imprudentes y poco rentables:

• Modelos costosos a bajo precio: lo más probable es que se trate de muestras obsoletas en malas condiciones técnicas;
• Vehículos con una gran capacidad de motor: el consumo de gasolina será prohibitivo y el impuesto al transporte también aumentará;
• Vehículos que han cruzado la barra de 10 años de edad: el metal de la carrocería de dichas muestras ha perdido su fuerza durante mucho tiempo y las condiciones generales de carga operativa siguen siendo desconocidas;
• El vehículo ha "cambiado" a más de tres dueños;
• Modelos deportivos: son muy costosos en términos de mantenimiento, el riesgo de avería es extremadamente alto, es poco probable que un conductor sin experiencia se sienta cómodo en ellos con toda su potencia (puede haber problemas para cambiar de carril y estacionar).

Ranking de los mejores coches para conductores noveles de 2025

industria automotriz rusa

4to lugar: VAZ 2114

Este hatchback de cinco puertas y tracción delantera está equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros (81 caballos de fuerza). No alcanza los parámetros recomendados en términos de potencia, pero se distingue por reparaciones económicas y una planta de energía confiable. Las opciones adicionales pueden incluir asientos con calefacción, una computadora a bordo y un sistema de alarma GPS.

Nombre	Índice
año de emisión	2010
Potencia, l/s	1.6
Volumen del motor	81
Número de puertas	5
Precio, rublos	150000

• Buena maniobrabilidad;
• motor confiable;
• Distribución de piezas.

• Terminando el interior con plástico frágil.

3er lugar: VAZ 2110

Un buen modelo con transmisión manual. Se caracteriza por un interior bastante cómodo, especialmente en la configuración de lujo. Como opción, puede instalar asientos con calefacción y espejos de señal de giro. El modelo obtuvo buenas calificaciones debido a la confiabilidad del motor, bajo costo de mantenimiento, resistencia general de los componentes y mecanismos.

Nombre	Índice
año de emisión	2013
Potencia, l/s	1.5
Volumen del motor	76
Número de puertas	4
Precio, rublos	130000

• Diseño aerodinámico;
• Precio del presupuesto;
• Tronco grande.

• Cuerpo de metal débil.

2do lugar: Lada Granta

A pesar de las bajas calificaciones de las publicaciones internacionales, el modelo, en general, se vende bien en Rusia. Esta situación se debe al consumo extremadamente económico de gasolina. La caja de cambios es de fabricación extranjera y solo automática, la cajuela del sedán es espaciosa.

Nombre	Índice
año de emisión	2013
Potencia, l/s	1.6
Volumen del motor	98
Número de puertas	4
Precio, rublos	280000

• Motor económico;
• Suspensión alta;
• Punto de control automático.

• Interior algo incómodo.

1er lugar: VAZ 2121 Niva

Este pequeño SUV se mostró perfectamente en los espacios abiertos rusos e incluso se exporta. Se caracteriza por una compacidad especial y capacidad todoterreno, un consumo de combustible relativamente bajo para su clase y un precio justo. Puede haber una variedad de opciones en la configuración, desde un refuerzo hidráulico hasta una alarma.

Nombre	Índice
año de emisión	2012
Potencia, l/s	1.7
Volumen del motor	83
Número de puertas	3
Precio, rublos	290000

• Rentabilidad;
• Resistencia;
• Compacidad.

• Salón más incómodo.

Diseños extranjeros

4to lugar: Ford Focus

Un modelo popular entre los conductores novatos de la segunda generación, fue producido entre 2000 y 2005. La muestra es bastante cómoda, sin pretensiones en el trabajo y muy fácil de manejar. Hay cinco puertas en este modelo, la cajuela es espaciosa.

Nombre	Índice
año de emisión	2014
Potencia, l/s	1.6
Volumen del motor	100
Número de puertas	5
Precio, rublos	320000

• Maniobrabilidad;
• Rentabilidad;
• Comodidad.

• Problemas con el acceso a repuestos.

3er lugar: "Kia Río 2"

Un vehículo surcoreano muy popular en Rusia, un hatchback de cinco puertas y tracción delantera, que tiene transmisión automática. La mayoría de los propietarios de automóviles novatos adoran el Kia Rio 2 por el precio económico del mantenimiento, y una amplia red de centros autorizados ha resuelto por completo el problema con el acceso a las piezas de repuesto. Se distingue de la firmeza especial y es adaptado para la explotación larga.

Nombre	Índice
año de emisión	2015
Potencia, l/s	1.6
Volumen del motor	112
Número de puertas	5
Precio, rublos	200000

• Salón cómodo;
• Disponibilidad de repuestos;
• Durabilidad.

• Arrancador débil.

2do lugar: Skoda Octavia

Este liftback tiene tracción delantera con transmisión manual. Los propietarios notan un interior espacioso y un maletero espacioso. También entre las ventajas se encuentran el buen manejo, el montaje confiable, la disposición ergonómica de los sistemas de control y monitoreo. La maniobrabilidad se confirma por un excelente nivel de curvas.

Nombre	Índice
año de emisión	2008
Potencia, l/s	1.8
Volumen del motor	152
Número de puertas	4
Precio, rublos	250000

• Amplio salón;
• Sin pretensiones;
• Sustentabilidad.

• Servicio barato.

1er lugar: Renault Logan

En un momento, esta muestra ocupó el primer lugar en ventas en Rusia. A menudo se recomienda para la formación de conductores tanto por parte de conductores profesionales como de profesores de escuelas de conducción. La caja de cambios es fiable, de cinco velocidades. El motor tiene una larga vida útil. La disponibilidad de autopartes no causa ningún problema.

Nombre	Índice
año de emisión	2007
Potencia, l/s	1.7
Volumen del motor	87
Número de puertas	4
Precio, rublos	200000

• Suspensión de calidad;
• Disponibilidad de reparación y mantenimiento;
• Durabilidad operativa.

• Problemas de insonorización.

En lugar de un epílogo

El primer coche es una elección muy importante. Puede afectar toda la vida posterior del conductor, la calidad de sus habilidades de conducción, así como la velocidad de dominar la experiencia de conducción. Por lo tanto, antes de comprar, siempre debe medir el presupuesto disponible con sus propios deseos. Del mismo modo, vale la pena pensar en el futuro: a veces, el bajo precio inicial de un vehículo puede convertirse luego en grandes inversiones financieras en reparaciones. Al mismo tiempo, vale la pena cuidar la disponibilidad de repuestos: nunca es posible saber exactamente en qué momento se necesita una reparación, aunque sea pequeña, aunque sea importante.