Ελαστικό ποδηλάτου - παπούτσια ποδηλάτου

Το ποδήλατο είναι μια ευέλικτη, οικονομική, φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά, πολύ χρήσιμη για τη διατήρηση της φυσικής κατάστασης και της υγείας. Φυσικά, αν επιλεγεί με δεξιοτεχνία, συναρμολογηθεί από ποιοτικά μπλοκ και ανταλλακτικά, καλύπτει τις ανάγκες σας. Η πιο σημαντική θέση στο σχέδιο καταλαμβάνεται από τον τροχό, το ελαστικό εξάρτημα του οποίου, κατά κανόνα, είναι ο πιο αδύναμος κρίκος. Πώς να επιλέξετε ελαστικά για ένα ποδήλατο, ποιοι παράγοντες πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή - θα καταλάβουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ελαστικό ποδηλάτου κάτω από το μικροσκόπιο

Είναι ξεκάθαρο ότι ο σκελετός ενός ποδηλάτου χωρίς λάστιχο (τρύπημα, σκάσιμο) δεν είναι μεταφορικό μέσο, ​​αλλά σίδερο, το οποίο θα πρέπει να μεταφέρεις στο σπίτι. Γι' αυτό είναι σημαντικό να επιλέγετε προσεκτικά τα «παπούτσια» για το ποδήλατό σας. Ο χειρισμός των ελαστικών ποδηλάτων, η εκτέλεση εργασιών, η συμπεριφορά του μηχανήματος σε διάφορες συνθήκες σε διαφορετικές επιφάνειες. Για να αποφύγουμε αγχωτικές καταστάσεις λόγω "τρυπημένου τροχού", θα μελετήσουμε αυτό το προϊόν από καουτσούκ με περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατασκευή ελαστικών

Πολλά εξαρτώνται από τα ελαστικά ενός ποδηλάτου. Επομένως, κατά την επιλογή, το κύριο πράγμα δεν είναι ο προϋπολογισμός, το στυλ οδήγησης, η μάρκα, αλλά η τεχνολογία, τα υλικά, η ποιότητα κατασκευής. Το ελαστικό είναι κατασκευασμένο από συνθετικό καουτσούκ, εφαρμόζεται σε πολλά στρώματα στο σκελετό. Αυτή η προηγμένη τεχνολογία ονομάζεται «σύνθετη». Το καουτσούκ σήμερα μπορεί να είναι φυσικό και τεχνητό, φυσικό - πιο ανθεκτικό.

Η σύνθεση της ένωσης περιλαμβάνει πυρίτιο. Το καουτσούκ αποδεικνύεται διαφορετική σκληρότητα, μπορείτε να το μετρήσετε με ένα σκληρόμετρο: όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο σκληρή είναι η σύνθεση. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να βάζετε μαλακό, κολλημένο στο δρόμο λάστιχο στον μπροστινό τροχό, σκληρό και λιγότερο υποκείμενο σε τριβή - στον πίσω.

Το προϊόν αποτελείται από τρία μέρη:

• πλαίσιο;
• πάτημα;
• πλαϊνός δακτύλιος (καλώδιο πλακέτας).

Βάση - κορδόνι

Πλαίσιο - υφαντά συνθετικά νήματα διατεταγμένα διαγώνια ή ακτινικά σε πολλές στρώσεις, δημιουργώντας μια συμπαγή βάση. Ονομάζεται κορδόνι, καθήκον του είναι να διατηρεί το σχήμα και τις διαστάσεις του. Η πυκνότητα του καλωδίου υπολογίζεται από τον αριθμό των βελονιών κλωστής ανά ίντσα, που υποδηλώνεται στα χαρακτηριστικά (ειδίκευση) - TPI.

Όσο υψηλότερο είναι το TPI, τόσο λιγότερο λάστιχο στον τροχό (η κατηφόρα και το freeride είναι ξεχωριστοί δείκτες).Το TPI καθορίζει έμμεσα τον τύπο, το βάρος, το κόστος ολόκληρου του ποδηλάτου. Οι επιλογές οικονομίας έχουν πυκνότητα από 24 έως 67. TPI έως 320 - τα ποδήλατα είναι ελαφρύτερα και ακριβότερα, τα αγωνιστικά. Αυτοκινητόδρομοι - 60-130 TPI. Οι πόλεις έχουν TPI μικρότερο από 50, είναι φθηνότεροι, αλλά βαρύτεροι.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ελαστικών:

• Δέρμα - TPI από 44 και πάνω: λεπτά πλευρικά τοιχώματα, εύκαμπτα, υψηλής ταχύτητας, αλλά εύκολα χαλασμένα. Καλώδιο με χάντρες - Kevlar;
• Μαύρος τοίχος - στάνταρ, με μέσους δείκτες.
• Gum-wall - TPI κάτω από 30, πολύ λάστιχο στα πλαϊνά, βαρύ, προϋπολογισμός. Η φλάντζα είναι πάντα ένας ατσάλινος δακτύλιος.

Κατά την επιλογή, αξιολογήστε τα αιτήματά σας: ιππασία στη δουλειά ή στο πάρκο - Το Black-wall είναι κατάλληλο, ενεργό σκι - μπορείτε να επιλέξετε Skin-wall, τουρισμός - σίγουρα Gum-wall.

μοτίβο αποτυπώματος

Γιατί γίνεται ένα τρισδιάστατο σχέδιο στο ελαστικό; Το σχέδιο του πέλματος είναι υπεύθυνο για το κράτημα, το επίπεδο θορύβου, την απόδοση αποστράγγισης και την απόδοση ταχύτητας. Το προστατευτικό έχει δύο ζώνες:

• κεντρικό - λειτουργεί απευθείας με την επίστρωση.
• ώμος - δίνει πρόσφυση στις στροφές.

Τα μεγάλα αραιά δόντια έχουν μεγαλύτερη αντίσταση στην κίνηση προς τα εμπρός, καλύτερο κράτημα. Ένα λεπτό σχέδιο λειτουργεί καλύτερα στο πεζοδρόμιο και γλιστράει μέσα στη λάσπη. Υπάρχουν επιπλέον δόντια (ζώνη μετάβασης), αυτό προσθέτει έλεγχο στις στροφές, αλλά μειώνει την ταχύτητα.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το προστατευτικό συμβαίνει:

• σκηνοθετημένη?
• μη κατευθυντικό?
• ασύμμετρη.

Για διαφορετικά καθήκοντα και κλάδους, έχουν αναπτυχθεί εντελώς διαφορετικά «μοτίβα»:

• Slick (δρόμος) - πρακτικά χωρίς σχέδιο, για στεγνές σκληρές επιφάνειες, με μονοπάτια για αποστράγγιση νερού.
• Semi-slick - κεντρική ζώνη χωρίς σχέδιο με αυλάκι για αποστράγγιση νερού, ώμου - ωτίδες. Επίπεδοι ξηροί δρόμοι, δασικά μονοπάτια. Κατάλληλο για cross country.

• Racing - αρκετές σειρές μικρών γάντζων. Στην άσφαλτο φθείρονται γρήγορα.
• Urban (crossover) - ψηλές προεξοχές, φωτεινός διάδρομος στο κέντρο. Οδήγηση σε άσφαλτο και ξηρό αστάρι.
• Πολυσθενές - ισχυρό, μέγιστο κράτημα στο οδόστρωμα. Cross country, αστική άσφαλτος, πάρκα.
• Ποδήλατο βουνού - οι επιθετικές προεξοχές «κολλάνε» στην πίστα, η ταχύτητα δεν είναι το φόρτε τους. Μόνο για κακοτράχαλο έδαφος, σβήνονται στην άσφαλτο.
• Freeride και downhill - μεγάλες προβολές του μοτίβου, ενισχυμένη κατασκευή. Μόνο για καταβάσεις σε εδάφη cross-country. Βαρύ, σταθερό.
• Λάσπη (χαλίκι) - οι προεξοχές είναι μεγάλες και μακριά μεταξύ τους, έτσι ώστε η βρωμιά να μην βουλώνει. Λεπτό για να βυθιστεί στη λάσπη μέχρι την κύρια επιφάνεια όπου το αρνητικό πέλμα παρέχει πρόσφυση. Βάζουν μακέτες βουνού, όχι για άσφαλτο.
• Χειμώνας - μαλακή σύνθεση και αιχμές για επιβράδυνση και στροφή σε παγωμένους δρόμους.
• Αναδίπλωση χωρίς σωλήνα - βάλτε ειδικές ζάντες (υψηλές), στεγανωτικό με κόλλα. Τα παπούτσια ποδηλασίας χωρίς σωλήνα επισκευάζονται με τρύπημα χωρίς να αφαιρούνται από το χείλος.

δαχτυλίδι με χάντρες

Οι άκρες του ελαστικού ενισχύονται με νήματα Kevlar (σπάνια αραμίδιο), σε ορισμένα μοντέλα - χαλύβδινους δακτυλίους (κλίντσερ). Το Kevlar και το αραμίδιο είναι ένα πιο ακριβό υλικό, που διαφέρουν στο ότι ένα τέτοιο προϊόν μπορεί να διπλωθεί συμπαγώς, ζυγίζουν λιγότερο. Δεν υπάρχει διαφορά στην ποιότητα κύλισης. Το καλώδιο σφαιριδίων χρειάζεται για ασφαλή εφαρμογή στο χείλος. Εάν είναι κατεστραμμένο, το καπάκι μπορεί να πεταχτεί. Το πλεονέκτημα μιας χαλύβδινης μπορντούρας είναι ότι κοστίζει το μισό, το μειονέκτημα είναι ότι το χαλύβδινο καλώδιο μπορεί να αφρατέψει και τα καλώδια θα τρυπήσουν τον θάλαμο.

Μεγέθη ελαστικών

Αυτή η παράμετρος εξαρτάται από το μέγεθος του τροχού.Η διάμετρος του τροχού σε ίντσες αναγράφεται πάντα στις προδιαγραφές του οχήματος. Παραδοσιακά, για διαφορετικούς τύπους ποδηλάτων, έχουμε διαμέτρους (σε ίντσες):

• αυτοκινητόδρομος - 27-28;
• βουνό - 26;
• υβρίδια - 28;
• niners - 29;
• BMX - 20.

Ωστόσο, το πλάτος μπορεί να διαφέρει. Η διάμετρος και το πλάτος υποδεικνύονται σε ίντσες στο πλάι, για παράδειγμα - 26 x 2,3.

Δημοφιλείς μάρκες - διασφάλιση ποιότητας

Η κατάταξη των καλύτερων ελαστικών ποδηλάτων είναι σχεδόν αδύνατο έργο. Επειδή υπάρχουν εκατοντάδες ποικιλίες αυτών των ίδιων ποδηλάτων όσον αφορά τη διάμετρο, την κατεύθυνση, τον τύπο, την εποχή του τροχού, για κάθε μοντέλο υπάρχουν δεκάδες μεγέθη και προσφορές από διαφορετικούς κατασκευαστές. Εάν δεν πάτε σε συγκεκριμένες λεπτομέρειες (αυτοκίνητα, παιδικά, χειμερινά ...), αλλά πείτε για τα καλύτερα μοντέλα κορυφαίων εμπορικών σημάτων - η εργασία είναι εφικτή.

Τα ελαστικά ποδηλάτων κατασκευάζονται από πολλές διαφορετικές εταιρείες. Η ρωσική αγορά έχει τους δικούς της ηγέτες μεταξύ έμπειρων καταναλωτών αυτών των προϊόντων. Ας ακούσουμε τη γνώμη τους, θα μελετήσουμε αρκετές μάρκες δημοφιλών κατασκευαστών.

Κέντα

Η πιο δημοφιλής μάρκα στον κόσμο. Ταϊβανέζικη εταιρεία με καλή φήμη. Παράγει περίπου 20.000 ελαστικά και 30.000 σωλήνες την ημέρα για οποιοδήποτε ποδήλατο. Ηγέτης σε όγκο και πωλήσεις στη βιομηχανία ποδηλάτων. Μια μεγάλη γκάμα ελαστικών είναι εδώ: για κάθε τύπο, οποιοδήποτε μοντέλο ποδηλάτου, οποιαδήποτε διάμετρο τροχού Η Kenda έχει τα κατάλληλα παπούτσια. Η εταιρεία παράγει ειδικές ταινίες για ελαστικά - δείκτες φθοράς. Υπάρχουν ελαστικά με προστασία από διάτρηση, ελαστικά χωρίς σωλήνα. Αξιόπιστο, υψηλής ποιότητας υλικό, η περίοδος εγγύησης κυλά εντελώς.

Roller Kenda Kwick

650 τρίψτε.

Ο πιο γρήγορος και πιο προϋπολογισμός. TPI - 30, βάρος - 430 g. K-Shield - στρώμα κατά της διάτρησης. Δεν συνιστάται να περπατάτε σε τόσο μεγάλη πεζοπορία.Κατάλληλο για υβριδικά, ποδήλατα πόλης. Οι δείκτες για τη χειμερινή περίοδο είναι καλοί. Το πέλμα είναι γλαφυρό, αλλά δεν χάνει το κράτημα στην άσφαλτο, κρατά με σιγουριά στις πλαγιές.

• Μεγάλη τιμή?
• Έδειξαν τον εαυτό τους άξιο τον χειμώνα.
• εγκαθίσταται γρήγορα, μπαίνει εύκολα στο χείλος.
• χωρίς συρόμενα ρολά σε υγρή άσφαλτο, από λόφους.
• η πίστα για το δυναμό είναι ένα ωραίο μπόνους.

• τα πλαϊνά είναι αδύναμα, γρήγορα σκισμένα.
• βαρύ λόγω του χαλύβδινου πλαισίου, που προστατεύει από το γυαλί, αλλά δεν υπάρχουν άλλα αιχμηρά αγκάθια.

Kenda Kinetics

1 086 - 1 290 ρούβλια.

Ελαστικά Tubeless (ποδήλατο βουνού). Βάρος - έως 1,2 κιλά. Θα απευθύνεται σε όσους έχουν συνηθίσει να οδηγούν με αιχμές. Η σόλα είναι λεία, χωρίς σχέδιο - το συνηθισμένο "ακιδωτό" καουτσούκ. Το πίσω και το μπροστινό μέρος διαφέρουν σε διαφορετικά σχέδια, αλλά πανομοιότυπες αιχμές. Ο σχεδιασμός περνά τέλεια από χαλαρό έδαφος, χωματόδρομο, βραχώδεις περιοχές. Σε ένα σκληρό μονοπάτι, η τεχνική γίνεται άκαμπτη και στη λάσπη, οι αιχμές επιβραδύνονται.

Όταν στρίβετε, οι τροχοί συμπεριφέρονται άψογα - η ασφάλεια είναι εγγυημένη ακόμα και σε χαλίκι. Το ποδήλατο ανεβάζει ταχύτητα και φρενάρει εύκολα. Είναι αλήθεια ότι η ταχύτητά του είναι πολύ χαμηλή, σε επίπεδες επιφάνειες μειώνεται από αιχμές. Και ένα αξιοπρεπές βάρος αυξάνει την πρόσφυση με την επιφάνεια.

• υπέροχα παπούτσια ποδηλάτου εκτός δρόμου, θα περάσουν τα πιο ακραία μονοπάτια.
• Μεγάλη τιμή?
• στο rykhlyak ελέγχεται, όπως στην άσφαλτο, σταθερό.

• ζυγίζει 26 ίντσες - σχεδόν 900 g.

Kenda Kharisma

1041 τρίψτε.

Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα (σε MTB) μοιάζουν με μωρά, βάρους 880 γρ. Πέλμα από λάσπη, σχέδιο χαμηλού προφίλ, καρφιά με μεσαία κλίση. Λειτουργεί εξαιρετικά σε σκληρές επιφάνειες, μέτρια αποτελέσματα σε χαλαρό έδαφος. Η κίνηση δημιουργεί μια ομαλή, κυλιόμενη, χωρίς αιχμές φρεναρίσματος.Οι στροφές πετούν με ασφάλεια. Αξιόπιστο, δυνατό.

• ευχαριστημένος με την τιμή με καλή απόδοση.
• περπατά με αυτοπεποίθηση σε δύσκολες διαδρομές.
• εξαιρετική επιλογή, μεσαίου μεγέθους, χαμηλού προφίλ.

• ζυγίζει πολύ, δεν είναι κατάλληλο για cross-country.

Κέντα Νέβεγκαλ

990 - 1.000 ρούβλια.

Υπάρχουν διαφορετικά μεγέθη τροχών, αλλά περισσότερες κριτικές πηγαίνουν σε φαρδιές - 26 και 29 ίντσες. TPI - 60, βάρος - 0,7 kg - το ελαφρύτερο και στενότερο. Η Kenda Nevegal είναι η βασίλισσα των αγώνων σε άμμο, πηλό με πέτρες, δασικά μονοπάτια με ρίζες. Το πέλμα Stick-E με μαλακά προεξέχοντα μπλοκ προσφέρει καλό κράτημα και δεν παρεμποδίζει την ταχύτητα. Το προφίλ είναι αρκετά ομοιόμορφο, το μεγαλύτερο μέρος του είναι σε επαφή με την πίστα, κάτι που δίνει καλή σταθερότητα. Σε ευθεία τμήματα, οι χαμηλές αιχμές δεν επιβραδύνουν το ρολό.

• καθολική - για κάθε τύπο δρόμου, προβλέψιμο, αξιόπιστο.
• κρατά σταθερό στις στροφές, πηγαίνει πιο γρήγορα από πολλούς.
• βοηθήστε έναν επαγγελματία, διδάξτε αρχάριους.

• στις ανόδους, κυλάει στο γρασίδι χειρότερα από ότι στο έδαφος, πρέπει να ξεκουραστείς.

Schwalbe

Η αναγνωρισμένη γερμανική μάρκα αγωνιστικών ελαστικών θεωρείται η κορυφαία μάρκα στην Ευρώπη. Το Schwalbe μεταφράζεται ως «χελιδόνι». Η εταιρεία ασχολείται μόνο με ποδήλατα – ελαστικά για αυτοκινητόδρομους και ποδήλατα βουνού. Τα ελαστικά Schwalbe είναι δημοφιλή για ποιότητα και τιμή. Κάθε χρόνο, νέα προϊόντα εμφανίζονται με αυτό το εμπορικό σήμα, η ποιότητα βελτιώνεται. Σήμερα, οι θάλαμοι Schwalbe συγκρατούν τον αέρα καλύτερα από κάθε άλλο. Τα καταστήματα παραγωγής βρίσκονται στην Ινδονησία και το Βιετνάμ.

Marathon Plus Tour

2 054 - 3 500 ρούβλια.

TPI - 50, βάρος - 975 g. Το κύριο πλεονέκτημα είναι το SmartGuard - ένα στρώμα από αφρώδες ελαστικό κατά των τρυπημάτων, δεν φοβούνται τις αιχμές, τα γυαλιά, τα κουμπιά.Ένα άλλο χρήσιμο και πρωτότυπο σημείο είναι οι ανακλαστήρες στις πλαϊνές επιφάνειες. Η σύνθεση κορδονιού εγγυάται ανθεκτικότητα. Αλλά το πιο σημαντικό, αντιμετωπίζουν τόσο την άσφαλτο όσο και εκτός δρόμου.

Το στρώμα κατά της διάτρησης ταυτόχρονα μειώνει τους κραδασμούς, κάνοντας τη βόλτα όσο το δυνατόν πιο άνετη. Οι ποδηλάτες σε όλο τον κόσμο γράφουν ενθουσιώδεις κριτικές, χωρίς να βρίσκουν ελαττώματα σε αυτό το μοντέλο.

• εξαιρετικό κράτημα, ενώ επιταχύνει γρήγορα και κρατά την ταχύτητα.
• το βράδυ, η ανακλαστική λωρίδα φαίνεται κομψή, δροσερή, ασφαλής.
• Πηγαίνει πιο απαλά στην άσφαλτο και το χαλίκι από οποιαδήποτε άλλη επιφάνεια.

• τιμή.

Racing Ralph

3 266 - 3 500 ρούβλια.

Tubeless για το niner - ένα ποδήλατο με μεγάλους τροχούς (29 ίντσες), βάρος - 600 g. Ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο - ανθεκτικό ευκίνητο, έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ένα από αυτά είναι ένα βελτιωμένο σχέδιο προσαρμοσμένο σε μεγάλη διάμετρο. Το κουφάρι 127 PSI και το ύφασμα από δέρμα φιδιού προσθέτουν μόλις 40 γραμμάρια στο βάρος.Εύκαμπτο κορδόνι τριπλής σύνθεσης, το άκαμπτο κεντρικό τμήμα και το λεπτό σχέδιο βοηθούν στην αύξηση της ταχύτητας. Η ασφάλεια παραμένει υψηλή.

Όσον αφορά τα αγωνιστικά ελαστικά cross-country, αυτά είναι τα καλύτερα. Θα βοηθήσουν τόσο σε σύντομους αγώνες όσο και σε μαραθώνιους. Έχουν αποδείξει τον εαυτό τους καλά σε πίστες κάθε πολυπλοκότητας, σε οποιαδήποτε εκτός δρόμου δεν χάνουν πρόσφυση και ταχύτητα. Φαίνεται ότι το πέλμα χαμηλού προφίλ είναι λιγότερο σταθερό, αλλά εδώ όλα είναι υπολογισμένα και μελετημένα: σε πέτρες και σε χαλαρό χυλό χιονιού, το ποδήλατο παραμένει προβλέψιμο και διαχειρίσιμο. Αυξάνοντας το μέγεθος, ο κατασκευαστής βελτίωσε τον σχεδιασμό - το σχήμα και η διάταξη των ακίδων βοηθά στην απαλή είσοδο στη στροφή. Και οι πλαϊνές αιχμές ισιώθηκαν έτσι ώστε όταν γέρνει, το ποδήλατο συμπεριφέρεται πιο ήρεμα.Για τον ίδιο σκοπό, εμφανίστηκε μια πρόσθετη σειρά με καρφιά.

• Με τόσο μεγάλους τροχούς, αυτά τα παπούτσια δίνουν άμεση επιτάχυνση.
• ελαφρύ, γρήγορο?
• εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις επιφάνειες, ακόμα και σε βροχή και νερό.

• η διάρκεια ζωής είναι περιορισμένη, αν και αυτό μπορεί να είναι αποτέλεσμα ανελέητης εκμετάλλευσης.
• είναι πολύ ακριβά.

Νόμπι Νικ

1 286 - 1850 ρούβλια.

Το ελαστικό μεσαίου όγκου άνοιξε νέες δυνατότητες για ποδηλασία βουνού. Η βάση του εύκαμπτου κορδονιού Racing Ralph συνδυάζεται εδώ τριπλά. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από το πιο ελαστικό καουτσούκ. Άκαμπτη λωρίδα στο κέντρο, 3 σειρές ακίδων αυξάνουν τη βατότητα και αυξάνουν την αντοχή του προϊόντος.

Τα πλευρικά μπουλόνια με λαβή παρέχουν απόλυτη ασφάλεια κατά τις στροφές υψηλής ταχύτητας στη βροχή. Η τεχνογνωσία με τις αιχμές συνίσταται σε εγκοπές: οι πλαϊνές εγκοπές είναι μισοκομμένες και οι κεντρικές εγκοπές είναι κάθετες εγκοπές. Δεν εντοπίζονται συχνά, γεγονός που διευκολύνει τη μετακίνηση μέσα στη λάσπη.

Τα ποδήλατα βουνού είναι παραδοσιακά εξαιρετικά σκληρά ποδήλατα. Με τα παπούτσια Nobby Nic, έχουν ομαλή οδήγηση. Με όλα τα κουδούνια και τις σφυρίχτρες, το μοντέλο ζυγίζει μόνο 495 γραμμάρια. Ένα ωραίο μικρό πράγμα: είναι πολύ εύκολο να τοποθετήσετε έναν τροχό χωρίς χάντρα. Το ελαστικό έχει πληροφορίες σχετικά με την κατεύθυνση του σχεδίου κατά την εγκατάσταση, αυτό είναι σημαντικό για την απόκτηση όλων των φωνητικών χαρακτηριστικών κατά την οδήγηση.

• δεν γλιστράνε στο χιόνι, ακόμα και με ταχύτητα και στην ανάβαση.
• οι πλευρικοί τοίχοι είναι ισχυροί, δεν φοβούνται τις αιχμηρές πέτρες.
• το ποδήλατο περνάει τέλεια μέσα από λάσπη, λακκούβες, ρίζες, δεν κολλάει στον πηλό, οι τροχοί αυτοκαθαρίζονται.
• δουλέψτε τέλεια στον μπροστινό τροχό στις πιο δύσκολες πίστες.

• σε χαλαρό χιόνι, ο πίσω τροχός είναι λιγότερο σταθερός.
• με καλή ταχύτητα εκκίνησης, τότε η ταχύτητα δεν είναι πλεύση λόγω των αιχμών.

έξυπνος Σαμ

1 250 - 1900 ρούβλια.

Ποιοτικά ελαστικά ποδηλάτων για τον τουρισμό. Το παραδοσιακό μέγεθος είναι 26, το βάρος είναι 620 g. Το άτυπο τετράγωνο σχήμα βοηθά στην κύλιση και τη μεγιστοποίηση της πρόσφυσης στις στροφές ακόμα και σε βρεγμένο καιρό. Το μικρό βάρος, τα πλαϊνά μπουλόνια διευκολύνουν τις στροφές με καλή ταχύτητα. Οι αιχμές βρίσκονται σφιχτά, αν αντλήσετε πολύ, έχετε σχεδόν ομαλό πέλμα, η ταχύτητα θα αυξηθεί. Μπόνους - αυτοκαθαριζόμενο λάστιχο.

• προστασία από διάτρηση?
• οι ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι δεν θα σκάσουν.
• πηγαίνει εύκολα σε επιφάνειες διαφορετικής πολυπλοκότητας, καθολική.

• δεν φτιάχτηκε.

Ευρωπαϊκός

Ένας από τους παλαιότερους κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων και ποδηλάτων στον κόσμο. Η ιστορία του Continental συνεχίζεται από το 1892! Παράγουν μια συγκεκριμένη ποικιλία με τις καλύτερες παραδόσεις ποιότητας. Στην ευρωπαϊκή κατάταξη, αυτή η μάρκα κατατάσσεται δεύτερη, στην παγκόσμια κατάταξη είναι πάντα μεταξύ των κορυφαίων. Γνωστό για την άψογη ποιότητα, τη συνεχή βελτίωση των προϊόντων. Είναι οι πρωτοπόροι των αντιολισθητικών ελαστικών και του καουτσούκ με καρφιά, οι δημιουργοί αυτοεπισκευαζόμενων ελαστικών (για τρυπήματα).

Αθλητική Επικοινωνία

1 720 - 2 690 ρούβλια.

Σπορ ελαστικά 28 mm, για το δρόμο, βάρος - 490 g TPI - 180 (τρεις στρώσεις). Εξαιρετική απόδοση σε αστικά περιβάλλοντα. Η σύνθεση είναι μαλακή, η πρόσφυση είναι εξαιρετική. Κατά τη δοκιμή, ξεπερνά με σιγουριά τις ράγες και το γυαλί σε βρεγμένο καιρό.

Είναι αξιόπιστα γνωστό ότι είναι δυνατή η κύλιση 3500 km σε αυτό μέχρι να σβήσει τελείως το πέλμα. Αυτό δεν είναι πολύ καλή αντοχή στη φθορά. Υπάρχει προστασία από διάτρηση. Το ενσωματωμένο καλώδιο είναι ισχυρό, θα πρέπει να το εγκαταστήσετε με σωματική προσπάθεια.

• είναι πολύ βολικό να μετακινηθείτε στην πόλη, δεν κουνιέται, δεν δονείται.
• σταθερή, αξιόπιστη πρόσφυση στην άσφαλτο.

• φαλακρός γρήγορα?
• δύσκολο να εγκατασταθεί.

Maxxis

Μια ταϊβανέζικη μάρκα, αρκετά νέα, αλλά διακρίνεται για την εξαιρετική ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων. Υπάρχουν πολλά ναυαρχίδες και ένας τομέας στενής εμβέλειας. Καταστήματα παραγωγής - 10 εργοστάσια, όλα στην Ασία. Η παραγωγή είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, τα προϊόντα βασίζονται σε σύγχρονες τεχνολογίες Ιάπωνων, Αμερικανών, Ευρωπαίων προγραμματιστών.

Minion DHR II

3 285 - 3 440 ρούβλια.

Μια ενημερωμένη έκδοση για κατηφόρα ιππασία στα βουνά. Διαθέτει διπλή στρώση από ανθεκτικό καουτσούκ στα πλαϊνά, νέο πέλμα και εξαιρετική αντοχή. Μέγεθος - 27, βάρος - 1265 g, TPI - 60. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά, έχουμε περισσότερο κράτημα, απλοποιημένο φρενάρισμα και στρίψιμο. Τοποθετημένο στον πίσω τροχό.

Το σχέδιο έχει αλλάξει δραματικά. Μεγάλα μπλοκ από αιχμές εναλλάσσονται με ζεύγη μικρών, βρίσκονται πιο κοντά στο κέντρο. Υπάρχουν περισσότερες εγκάρσιες αυλακώσεις στις πλαϊνές ακίδες, τώρα η σόλα του ποδηλάτου «επικοινωνεί» με την επιφάνεια πιο πυκνά. Οι στροφές μπορούν να περάσουν με τη μέγιστη ταχύτητα χωρίς καθόλου φρενάρισμα. Αυτά τα ελαστικά δεν φοβούνται την υγρή λάσπη, το χαλίκι, τις βρεγμένες ρίζες.

Εάν ένα κορδόνι δύο στρώσεων φαίνεται βαρύ (με μεταλλική χάντρα), μπορείτε να επιλέξετε ένα μοντέλο με Kevlar και επίστρωση μονής στρώσης.

• αυτό είναι το καλύτερο ελαστικό πίσω τροχού για σκληρή κατηφόρα.
• Η απόδοση πέδησης και επιτάχυνσης είναι πέρα ​​από επαίνους.
• Υπάρχει αντικραδασμική προστασία.

• Πολύ ακριβό.

Λάρσεν ΤΤ

2 360 - 2 600 ρούβλια.

TPI - 60, βάρος - 620 g, μέγεθος - 26.Στο ενημερωμένο μοντέλο Larsen TT, η σύνθεση έχει γίνει πιο σκληρή, αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των υποδημάτων ποδηλάτου. Ήταν πιο γρήγοροι στο χαλίκι. Το κράτημα στις γωνίες σε λάσπη με πέτρες είναι αρκετά δυνατό, κυλά με σιγουριά σε στεγνές επιφάνειες και δεν γλιστράει σε βρεγμένο γρασίδι σε ανηφόρα. Αλλά οι υγρές ουσίες δεν είναι για αυτούς - οι πλευρικές αιχμές είναι πολύ μικρές για μια σίγουρη βόλτα σε βρεγμένες συνθήκες. Τα λεπτά πλευρικά τοιχώματα είναι ανθεκτικά στη διάτρηση. Υπάρχει ένα αντικραδασμικό περιθώριο ασφαλείας.

• ισχυρότερο, θα διαρκέσει περισσότερο.
• άντεξε σταθερά την πρόσκρουση στην κάννη, δεν έσκασε.
• δημοκρατική τιμή με τέτοιες ευκαιρίες.

• περπατάει πολύ αργά στην άσφαλτο.
• στη βροχή, το κράτημα είναι ελάχιστο, επικίνδυνο.
• ζυγίζει πάρα πολύ.

Michelin

Μια παλιά γαλλική εταιρεία που δεν σκέφτεται μόνο την τεχνική πρόοδο, αλλά και την κοινωνική πρόοδο. Οδηγεί την ιστορία από τις αρχές του 19ου αιώνα. Παράγει ένα ακριβό προϊόν υψηλής ποιότητας και είναι αρκετά οικονομικό. Είναι μια από τις πιο αναγνωρίσιμες μάρκες στον κόσμο. Η παραγωγή πραγματοποιείται σε 18 χώρες - 70 εργοστάσια. Η τεχνογνωσία τους είναι ελαστικά ποδηλάτου που επισκευάζονται σε 15 λεπτά, ακτινικά κορδόνια. Η Michelin είναι εργονομία, all-season, ποιοτική.

Protek Max City

956 τρίψτε.

TPI - 22, βάρος - 750 g, μέγεθος - 26. Ελαστικά μεσαίας τιμής για οδήγηση στους δρόμους της πόλης. Θα κάνουν όμως εξαιρετική δουλειά με τα cross-country και τουριστικά ταξίδια. Η ατσάλινη πλευρά, το στρώμα κατά της διάτρησης 1 mm, η φαρδιά επιφάνεια θα δημιουργήσουν μια αίσθηση άνετης κίνησης. Τα πλαϊνά τοιχώματα έχουν ανακλαστική ταινία.

Αυτό το καουτσούκ παρέχει εξαιρετική απορρόφηση κραδασμών απορροφώντας τους κραδασμούς. Σε μια επίπεδη επιφάνεια, η ταχύτητα είναι αρκετά αξιοπρεπής. Χωρίς αιχμές, οι στροφές είναι εύκολο να περάσουν, αρκετά ανθεκτικές, δεν γλιστρούν στην επιφάνεια ακόμη και σε βρεγμένο καιρό.

• πολύ βολική, οικονομική μεταφορά, διατηρεί την υγεία.
• τιμή προϋπολογισμού?
• Τα μεγαλύτερα ελαστικά σας δίνουν μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στο δρόμο.

• δεν φτιάχτηκε.

Συμβουλές από έμπειρους ποδηλάτες

Δεν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση ελαστικών ελλείψει γνώσης ορισμένων χαρακτηριστικών, ακόμη και αν η κάμερα έχει καταστραφεί πλήρως. Αναθέστε αυτό το θέμα σε ειδικούς. Αγοράζοντας το συγκεκριμένο μοντέλο, μπορείτε να ελέγξετε την ποιότητα του καουτσούκ που σας προσφέρεται από τον πωλητή. Οι απλούστερες γρήγορες δοκιμές είναι:

1. Πιέστε προς τα κάτω την κάμερα και περάστε με δύναμη πάνω από την επιφάνεια: εάν ένα σκούρο σημάδι παραμένει στο χέρι σας, η ποιότητα είναι κακή.
2. Σε οποιοδήποτε προϊόν υπάρχουν κεραίες μετά τη χύτευση. Τραβήξτε τις κεραίες: δεν τεντώνεται, σπάει - κακό λάστιχο.
3. Ελέγξτε προσεκτικά ότι το ενσωματωμένο καλώδιο είναι ομοιόμορφο, δεν έχει υποστεί ζημιά, ότι οι τοίχοι δεν έχουν ρωγμές, πτυχώσεις ή ζημιές.

Εάν δεν υπάρχει κανείς να σας πει τι είδους «παπούτσια» χρειάζεστε για να αγοράσετε ένα σιδερένιο άλογο, αγοράστε ακριβώς το ίδιο που καταστρέψατε. Ξαναγράψτε όλους τους αριθμούς και τα γράμματα στο ελαστικό, τραβήξτε μια φωτογραφία του πέλματος, μάρκας.

Για να αλλάζετε παπούτσια λιγότερο συχνά, προσπαθήστε να αποφύγετε τα τρυπήματα. Δεν μπορούν να προβλεφθούν τα πάντα, αλλά κάτι μπορεί να γίνει:

1. Το ελαστικό επισημαίνεται πάντα με την πίεση στην οποία πρέπει να φουσκώσει. Προσπαθήστε να ανταποκριθείτε σε αυτόν τον δείκτη: το υπερβολικό και το λιγότερο φουσκωμένο είναι πιο επιρρεπές σε τρυπήματα.
2. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αγοράσετε ελαστικά με προστασία.
3. Πριν εισαγάγετε το σωλήνα στο ελαστικό, τοποθετήστε μια ειδική αντιδιατρητική ταινία εκεί.
4. Αγοράστε ελαστικά υψηλής TPI.

Δεν παρέχεται εφεδρικός τροχός σε ένα ποδήλατο, γι' αυτό να έχετε πάντα στη διάθεσή σας ένα κιτ επισκευής ή μια ειδική κόλλα-στεγανωτικό.Βόλτα με την καρδιά σου, δοκίμασε τα όριά σου σε μονοπάτια γεμάτα αδρεναλίνη, χάστε βάρος σε ποδηλατικές πίστες - η ποδηλασία είναι καλή για όλους!