Αξιολόγηση των καλύτερων λιπαντικών για αυτοκίνητα το 2025

Με βάση τις απαιτήσεις για τη λειτουργία κινητήρα αυτοκινήτου, το λάδι κινητήρα επιλέγεται σύμφωνα με δύο βασικά κριτήρια: το επίπεδο απόδοσης API και το ιξώδες SAE. Εξαιτίας αυτού, οι οδηγοί έχουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με το ποιο λάδι να επιλέξουν είναι καλύτερο. Για να γίνει αυτό, έχουμε συγκεντρώσει μια κατάταξη με τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα για το 2025.

Το πρόβλημα της επιλογής λαδιού κινητήρα

Κάθε κατασκευαστής προσπαθεί να φτιάξει λάδι με μερικά μοναδικά χαρακτηριστικά. Με βάση αυτό, είναι πολύ προβληματικό να συντάξουμε μια εύλογη βαθμολογία, επειδή υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κατασκευαστών στην αγορά που κατασκευάζουν υγρά για κινητήρες. Για να επιλέξετε το σωστό λάδι, πρέπει να γνωρίζετε τη βασική του σύνθεση, την οποία δεν αποκαλύπτει κάθε εταιρεία.

Για παράδειγμα, υπάρχει ένας τύπος λιπαντικού που κατασκευάστηκε με χρήση τεχνολογίας καταλυτικής υδρογονοπυρόλυσης, αλλά κάθε εταιρεία το αποκαλεί διαφορετικά. Ο ένας το λέει συνθετικό και ο άλλος ημισυνθετικό. Αυτό είναι ένα είδος μάρκετινγκ.

Η υδροπυρόλυση είναι μόνο ένας τύπος βασικής ένωσης. Είναι λίγο πιο κοντά στα συνθετικά, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το λάδι είναι συνθετικό ή ημισυνθετικό. Είναι κατασκευασμένο από λάδι, αλλά αν προστεθούν επιπλέον στοιχεία σε αυτό, τότε γίνεται καλό σε ποιότητα. Ένα τέτοιο λάδι δεν είναι πολύ κατώτερο από τα συνθετικά σε ποιότητα, αλλά είναι πολύ φθηνότερο.

Τύποι λιπαντικών αυτοκινήτων

Έτσι, υπάρχουν 4 τύποι λιπαντικών κινητήρα:

• Υδροπυρόλυση;
• Ημισυνθετικό;
• Ορυκτό;
• Συνθετικός.

ορυκτό

Αυτά τα λάδια παράγονται πολύ γρήγορα. Μια σύνθεση από έναν τεράστιο αριθμό προσθέτων δεν μπορεί να σας εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι φτιαγμένα από λάδι. Έχουν πολλά υποείδη:

• Λάδι;
• Αρωματικός;
• Παραφίνη.

Στην καθαρή του μορφή, αυτός ο τύπος λιπαντικού χρησιμοποιείται εξαιρετικά σπάνια και σε αρκετά παλιά αυτοκίνητα. Τέτοιες ενώσεις έχουν ισχυρό ιξώδες, αλλά προκαλούν ταχεία φθορά εξαρτημάτων σε διαφορετικά σημεία. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται με ορυκτέλαια μόνο όταν ασκούν ελάχιστο φορτίο στον κινητήρα. Αλλά ακόμη και με ελάχιστα φορτία, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση άλλων τύπων.

Συνθετικός

Η υπερτιμημένη είναι το κύριο μειονέκτημα αυτού του τύπου. Αλλά τα συνθετικά δικαιολογούνται 100%, επειδή είναι αποτελεσματικά σε οποιαδήποτε ακραία θερμοκρασία και επίσης μεταφέρουν σημαντικά φορτία στον κινητήρα. Ναι, η τιμή μπορεί να μην είναι κατάλληλη για πολλούς, αλλά η ποιότητα του εργαλείου δεν έχει αντίστοιχη.

Ημισυνθετικό

Οι συμβιβαστικές ημισυνθετικές επιλογές διαφέρουν προς το καλύτερο από τις ορυκτές. Επειδή είναι πιο ρευστά, έχουν πιο σταθερή σύνθεση και, γενικά, είναι προσανατολισμένα στη χρήση σε συνθήκες μεσαίου φορτίου κινητήρα.

Υδροπυρόλυση

Είναι παρόμοια με τα συνθετικά ως προς τα χαρακτηριστικά και στη σύνθεση είναι στην πραγματικότητα πανομοιότυπα με τα ορυκτά. Αυτά τα μείγματα πρέπει να αντικατασταθούν γρήγορα, όπως τα ορυκτά. Οι έμποροι διαφημίζουν αυτό το είδος για να αυξήσουν τις πωλήσεις ως συνθετικό, αλλά και πάλι δεν είναι τόσο αποτελεσματικό. Είναι όμως καλύτερα από τα ορυκτά σε δουλειά και φθηνότερα από τα "συνθετικά" σε τιμή.

Ταξινομήσεις λαδιών κινητήρα

Υπάρχουν 5 ταξινομήσεις λιπαντικών κινητήρα. Πρόκειται για ποικιλίες σύμφωνα με:

• ACEA;
• GOST;
• API;
• ILSAC;
• Η Α.Ε.Ε.

Ταξινόμηση SAE

Σύμφωνα με αυτή την ταξινόμηση, η αλλαγή στο ιξώδες του λαδιού καθορίζεται ανάλογα με το καθεστώς θερμοκρασίας. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, διακρίνονται 3 τύποι λιπαντικών:

• Χειμώνας. Είναι τα πιο ρευστά. Αυτό σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο σε παγωμένο καιρό. Το Winter look υποδηλώνεται με το γράμμα W. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από το μηδέν, αυτό το λάδι δεν συνιστάται καθόλου. Μετά από όλα, γίνεται πολύ υγρό και παύει να εκπληρώνει τις λειτουργίες του.
• Καλοκαίρι. Έχουν αρκετά υψηλό ιξώδες, το οποίο επιτρέπει τη χρήση αυτού του τύπου σε θετικές θερμοκρασίες. Τέτοια λάδια χαρακτηρίζονται μόνο με αριθμούς. Κατά τη χειμερινή περίοδο, δεν θα εκτελέσει τις λειτουργίες του.
• Όλη τη σεζόν. Είναι κατάλληλα για χρήση όλο το χρόνο.Αυτός ο τύπος λιπαντικού χαρακτηρίζεται από τον ακόλουθο συνδυασμό: 15W-40.

Ταξινόμηση API

Η ταξινόμηση των ελαίων σύμφωνα με τις συνθήκες χρήσης τους και τα επίπεδα ιδιοτήτων απόδοσης έχει επανειλημμένα συμπληρωθεί, αλλά η αρχή του διαχωρισμού των λαδιών σε δύο κατηγορίες - "S" και "C" έχει διατηρηθεί. Η κατηγορία "S" (Service) περιλαμβάνει λάδια για βενζινοκινητήρες, κατηγορία "C" (Εμπορικό) - λάδια σχεδιασμένα για κινητήρες ντίζελ.

Τα λάδια στην κατηγορία "S" χωρίζονται σε κατηγορίες: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM και SN). Όσο πιο μακριά είναι το δεύτερο γράμμα από την αρχή του αλφαβήτου, τόσο καλύτερη είναι η ποιότητα του προϊόντος. Για τους βενζινοκινητήρες, η πιο σύγχρονη είναι η σήμανση SN και για τους κινητήρες ντίζελ - CF. Για τον χαρακτηρισμό λιπαντικών γενικής χρήσης που χρησιμοποιούνται για βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ, έχει υιοθετηθεί μια διπλή σήμανση, για παράδειγμα, SN / CF.

Τα λιπαντικά εξοικονόμησης ενέργειας περιλαμβάνουν λάδια των οποίων η ποιότητα είναι υψηλότερη από την κατηγορία SL. Αυτά τα λιπαντικά εξοικονομούν περισσότερα καύσιμα.

Ταξινόμηση ILSAC

Αυτό το κριτήριο αναπτύχθηκε από τους Αμερικανούς και τους Ιάπωνες. Τέτοια λιπαντικά είναι καλύτερα κατάλληλα για ιαπωνικά αυτοκίνητα. Αυτός ο τύπος λιπαντικού εξοικονομεί ενέργεια. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Έχουν προσδιοριστεί 5 πρότυπα:

• ILSAC GF-1 - απαρχαιωμένο.
• ILSAC GF-2 - εισήχθη το 1996.
• ILSAC GF-3 - εισήχθη το 2001.
• ILSAC GF-4 - το 2004.
• ILSAC GF-5 - το 2010.

Ταξινόμηση σύμφωνα με GOST

Υπάρχουν 2 ομάδες - κατά ιξώδες και με ιδιότητες δράσης.

Κατά ιξώδες:

• για χειμερινή ώρα?
• ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ;
• όλες τις εποχές.

Υποδεικνύονται με αριθμούς. Όσο μεγαλύτερη είναι η αριθμητική τιμή, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες του λαδιού. Καλοκαίρι και χειμώνα από ένα νούμερο το καθένα και στο γράσο γενικής χρήσης 2 νούμερα. Το πρώτο σημαίνει ιξώδες σύμφωνα με τον χειμερινό τύπο και το δεύτερο σύμφωνα με τον καλοκαιρινό τύπο.

Υπάρχουν 6 ομάδες ελαίων ανάλογα με το πεδίο χρήσης. Όπου ο αριθμός 1 αναγράφεται στη συσκευασία - αυτό είναι για βενζινοκινητήρες, ο αριθμός 2 - για κινητήρες ντίζελ.Οι αριθμοί δεν γράφονται στα καθολικά υγρά.

Ταξινόμηση ASEA

Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αναπτύξει μια τέτοια ταξινόμηση. Χωρίζεται σε 3 τύπους και 12 ομάδες:

• A / B - σχεδιασμένο για φορτηγά, μίνι λεωφορεία και αυτοκίνητα που λειτουργούν με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.
• Γ - ανάπτυξη για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης που διαθέτουν καταλυτικό θερμοαγωγό.
• E - για φορτηγά που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ.

Επίσης σε αυτή τη σήμανση γράφουν τον αριθμό του προϊόντος, τον χρόνο εισαγωγής σε μαζική χρήση και υποδεικνύουν επίσης τις τρέχουσες τεχνικές απαιτήσεις.

Η επιλογή των εταιρειών που παράγουν προϊόντα λίπανσης κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Θα προσπαθήσουμε να επιλέξουμε τις καλύτερες επιλογές, καθώς και να προσφέρουμε μερικά φθηνά είδη.

Τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα

Εδώ θα δούμε τα δύο πιο δημοφιλή είδη λαδιών: τα συνθετικά και τα ημισυνθετικά.

Αξιολόγηση των καλύτερων συνθετικών ελαίων

Τέτοια κεφάλαια πρέπει να χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα που αγοράστηκαν πρόσφατα και έχουν χιλιόμετρα μικρότερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Full Synthetic - αυτή είναι η επιγραφή που πρέπει να αναγράφεται στην ετικέτα.

Αυτό το είδος είναι πολύ ακριβό. Λαμβάνεται από ελαφρά κλάσματα υδρογονανθράκων, καθώς και από φυσικό αέριο. Τα ελαφρά και τα βαρέα κλάσματα διαχωρίζονται στα διυλιστήρια. Τύποι συνθετικών ενώσεων:

• Esther;
• Ουσιώδης;
• Υδρογονάνθραξ;
• Πολυοργανοσιλοξάνη;
• Πολυαλφαολεφίνη.

Επιπλέον, υπάρχουν και άλλες ταξινομήσεις συνθετικών ελαίων, αλλά είναι τόσο δημοφιλείς. Σχεδόν όλοι οι τύποι συνθετικών λιπαντικών έχουν υψηλό ιξώδες από 150 έως 170 μονάδες. Μπορούν να ανεχθούν σοβαρούς παγετούς κάτω από -45 βαθμούς. Επίσης, δεν θα αλλοιωθούν ακόμη και σε ασυνήθιστα υψηλή θερμότητα. Ακόμα κι αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, αυτά τα προϊόντα δεν θα χάσουν το ιξώδες.Τώρα θα αναλύσουμε τους καλύτερους τύπους συνθετικών λιπαντικών κινητήρα.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Η ExxonMobil παράγει τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα, σύμφωνα με Ρώσους αυτοκινητιστές. Παρεμπιπτόντως, αυτή η εταιρεία ήταν η πρώτη στον κόσμο που ξεκίνησε την παραγωγή συνθετικών ελαίων. Αυτό το λιπαντικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για πετρελαιοκινητήρες. Το προϊόν διαθέτει πολλά πιστοποιητικά ποιότητας. Οι ακόλουθες μάρκες αυτοκινήτων είχαν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν αυτό το συγκεκριμένο υγρό για τα αυτοκίνητά τους: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen και πολλές άλλες.

Το λιπαντικό ανήκει στην κατηγορία Low SAPS. Αυτό σημαίνει ότι η σύνθεση περιέχει ελάχιστη ποσότητα θείου, φωσφόρου και θειικού οξέος, γεγονός που εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα των συστημάτων καθαρισμού. Εκτός από τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, αυτό το λιπαντικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες στροβίλου. Αγοράστε αυτό το εργαλείο για τον κινητήρα μόνο σε μεγάλα και εξειδικευμένα καταστήματα, γιατί πρόσφατα έχουν καταγραφεί πολλές απομιμήσεις στην εγχώρια αγορά. 4 λίτρα τέτοιου υγρού κοστίζουν 1500 ρούβλια.

• Χρήσιμο σε οποιεσδήποτε συνθήκες.
• Κατάλληλο για δύο κύριους τύπους κινητήρων.
• Επέτρεψαν τη χρήση ισχυρών αυτοκινητοβιομηχανιών.

• Υψηλή τιμή;
• Έχουν γίνει πολλά ψεύτικα.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Όσον αφορά τις πωλήσεις λαδιών κινητήρα, η αγγλο-ολλανδική εταιρεία κατατάσσεται στην 4η θέση παγκοσμίως. Τα συνθετικά λιπαντικά κατασκευάζονται από φυσικό αέριο. Χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία, δεν υπάρχουν ακαθαρσίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Είναι το καλύτερο λάδι για κινητήρες ντίζελ. Ακόμη και η εταιρεία Ferrari επέτρεψε να το χρησιμοποιήσει για τα αυτοκίνητά της.

Αυτό το εργαλείο κατασκευάζεται τόσο στην Ευρώπη όσο και στη Ρωσία, στο εργοστάσιο στο Torzhok, το οποίο κατασκευάστηκε από τη Royal Dutch Shell. Περιλαμβάνεται στην ταξινόμηση API. Αυτό το γράσο έχει σχεδιαστεί για τους νεότερους κινητήρες. Αυτό το λάδι έλαβε επίσης πολλά ψεύτικα στη Ρωσική Ομοσπονδία. Αυτό το προϊόν έχει διαφορετικό όγκο: από 1 έως 4 λίτρα. Για παράδειγμα, ένα μπουκάλι 4 λίτρων κοστίζει περίπου 1800 ρούβλια.

• Έχει πολλές άδειες από τις πιο αξιολογημένες αυτοκινητοβιομηχανίες.
• Δεν υπάρχουν επιβλαβείς ουσίες.
• Η καλύτερη επιλογή για νέα αυτοκίνητα.

• Υψηλή τιμή;
• Πολλά ψεύτικα.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Η λίπανση μπορεί να αλλάξει μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό είναι ένα πολύ εντυπωσιακό πλεονέκτημα σε σύγκριση με άλλα λάδια. Εξοικονομεί επίσης την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 2,5%. Περιέχει λίγο θείο και φώσφορο.

Μπορεί να συμπληρωθεί και στους δύο τύπους κινητήρων. Το λάδι είναι πλήρως συμβατό με φίλτρα αιθάλης κινητήρων ντίζελ και βενζίνης. Ένα δοχείο 4 λίτρων θα κοστίσει περίπου 2000 ρούβλια.

• Έχει καλή ποιότητα.
• Ελάχιστη ποσότητα επιβλαβών ουσιών όπως θείο και φώσφορος.
• Κατάλληλο για δύο τύπους κινητήρων.

• Ακριβός.

Τα καλύτερα ημισυνθετικά λιπαντικά

Τέτοια λιπαντικά είναι η καλύτερη επιλογή για τα περισσότερα μηχανήματα. Τα ημισυνθετικά είναι χρήσιμα για τον ρωσικό στόλο, επειδή χρησιμοποιούνται περισσότερα από τα μισά εγχώρια και ξένα αυτοκίνητα. Το 70% αυτών των λιπαντικών αποτελείται από ορυκτό, προσεκτικά εξευγενισμένο λάδι και μόνο το 30% της σύνθεσης είναι συνθετικά συστατικά. Αλλά η ποσότητα των συνθετικών μπορεί να αυξηθεί, κατά την κρίση της εταιρείας.

Ξεχωριστά, αξίζει να αναφερθεί η υδροπυρόλυση.Ένα τέτοιο υγρό κινητήρα μπορεί να προσφερθεί ως ημι-συνθετικό υλικό. Ποιο λάδι είναι καλύτερο για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Το καλύτερο λάδι αυτής της ομάδας είναι το νοτιοκορεατικό ZIC.

ZIC A+ Βενζίνη VHVI 10W-40

Αυτός ο τύπος λιπαντικού έχει κερδίσει τη δημοτικότητά του μεταξύ των Ρώσων πολιτών λόγω του χαμηλού κόστους του. Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, ανήκει στα λιπαντικά της τρίτης ομάδας. Ξεκινά τέλεια ακόμα και στο μείον 25. Είναι κατάλληλο για περιοχές με ζεστό και εύκρατο κλίμα. Το ιξώδες του ρευστού δεν χάνεται σε υψηλές θερμοκρασίες σε έναν κινητήρα που λειτουργεί. Ακόμη και σε φθαρμένους κινητήρες, η κατανάλωση λαδιού είναι ελάχιστη. Το γράσο έχει πολύ καλές απορρυπαντικές, αντι-φθορές, αντιδιαβρωτικές και αντιοξειδωτικές ιδιότητες, γεγονός που εξοικονομεί καύσιμο. Ένα μπουκάλι 4 λίτρων κοστίζει περίπου 800 ρούβλια, το οποίο είναι κατά μέσο όρο 2 φορές φθηνότερο από οποιοδήποτε πλήρως συνθετικό λιπαντικό.

• Διαθέτει ικανότητα πλυσίματος.
• φτηνός;
• Μην πλαστογραφείτε?
• Εξοικονομεί καύσιμα.

• Δεν είναι κατάλληλο για λειτουργία σε κρύους χειμώνες.
• Λειτουργεί μόνο σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Σας παρουσιάζουμε 1 ακόμη οικονομική επιλογή για ημισυνθετικό λάδι κινητήρα. Παράγεται σε ιταλικά και φινλανδικά εργοστάσια. Η σύνθεση αυτού του λαδιού προστατεύει πολύ καλά τον κινητήρα. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ένα ειδικό εξάρτημα που συμβάλλει στην αντίσταση στην οξείδωση. Μετά από 7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, αυτό το λάδι πρέπει να αλλάξει εάν οδηγείτε με ρωσικά καύσιμα.

Μπορεί να αντέξει απότομες αλλαγές θερμοκρασίας. Είναι ένα εργαλείο γενικής χρήσης, δηλαδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε πετρελαιοκινητήρες. 4 λίτρα υγρού κοστίζουν περίπου 900 ρούβλια.

• Έχει απορρυπαντικές ιδιότητες.
• Φτηνό λιπαντικό?
• Ανθεκτικό στην οξείδωση.
• Λειτουργεί με απότομες αλλαγές θερμοκρασίας.

• Χρειάζεται συχνή αντικατάσταση.

Esso Ultra 10W-40

Έχει καλά χαρακτηριστικά για αυτό το εύρος τιμών. 4 λίτρα κοστίζουν μόνο 650 ρούβλια. Αυτό το ελαιώδες υγρό παρασκευάζεται στη Φινλανδία. Έχει αντιοξειδωτικές ιδιότητες. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων σε σχέση με άλλα λάδια, αξίζει να τονιστεί το γεγονός ότι σχεδόν δεν καίγεται και έχει επίσης καλές προστατευτικές ιδιότητες, αλλά είναι ελαφρώς κατώτερο από τα λιπαντικά που αναφέρονται παραπάνω. Είναι ένα καθολικό εργαλείο για αυτοκίνητα.

• Το φθηνότερο;
• Πρακτικά δεν έχει εξαντληθεί.
• Προστατεύει από τη διάβρωση και την οξείδωση.

• Τα χαρακτηριστικά είναι πιο αδύναμα από τις ακριβότερες επιχειρήσεις.

συμπεράσματα

Η εγχώρια αγορά μπορεί να προσφέρει πολλά λιπαντικά κινητήρα υψηλής ποιότητας, τόσο οικονομικά όσο και ακριβές εταιρείες. Τα ακριβά λιπαντικά είναι συνθετικά και τα φθηνά είναι ημισυνθετικά. Αλλά για οικιακά αυτοκίνητα, τα ημισυνθετικά υγρά όπως το ZIC A + είναι αρκετά κατάλληλα. Η αναλογία "τιμής-ποιότητας" αυτού του λαδιού είναι η καλύτερη από όλα τα προϊόντα που παρουσιάζονται.