Η ζήτηση για φορτηγά στον τομέα της μεταφοράς φορτίου οφείλεται στη σχετική φθηνότητα των καυσίμων και στην ευρεία επιλογή δρομολογίων μέχρι το σημείο παράδοσης. Ένα φορτηγό είναι ικανό να παραδίδει εμπορεύματα σε οποιαδήποτε απόσταση, ακόμα και στην πιο μακρινή. Πώς όμως να επιλέξετε το καλύτερο αυτοκίνητο για μεταφορά φορτίου; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.
Περιεχόμενο
Υπάρχουν διεθνή πρότυπα που χωρίζουν τους τύπους φορτηγών σε 3 κατηγορίες: N1-N2-N3. Η κατηγορία Ν1 περιλαμβάνει αυτοκίνητα με την ελάχιστη επιτρεπόμενη χωρητικότητα για μεταφορά φορτίου, δηλαδή έως 3,5 τόνους. Η κατηγορία N2 συνεπάγεται χωρητικότητα 3,5-12 τόνων. Τα αυτοκίνητα με επιτρεπόμενο βάρος για φόρτωση που υπερβαίνει το βάρος των 12 τόνων εμπίπτουν στην ενότητα N3.
Με απλά λόγια, ένα αυτοκίνητο για μεταφορά χωρίζεται σε κατηγορίες μικρού/μεσαίου/υψηλού φορτίου. Τέτοια μεταφορά διατίθεται σε 2 τύπους: ανοιχτό και κλειστό σώμα. Ο ανοιχτός τύπος είναι τυπικός για:
Το κλειστό αμάξωμα είναι χαρακτηριστικό για τους ακόλουθους τύπους αυτοκινήτων:
Η μεταφορά εμπορευμάτων με αυτοκίνητο είναι απαραίτητη όταν ο πελάτης παράδοσης πρέπει να σχεδιάσει μια περίπλοκη διαδρομή που δεν επιτρέπει τη χρήση τρένων και αεροσκαφών σε ορισμένα τμήματα. Το μηχάνημα είναι σε θέση να παραδώσει το φορτίο στις κύριες γραμμές μεταφοράς, δηλαδή στο αεροδρόμιο ή στο σιδηροδρομικό σταθμό για περαιτέρω μεταφορά. Σε μικρές αποστάσεις, για παράδειγμα, εντός των ορίων μιας πόλης, η οδική μεταφορά είναι απαραίτητη, γιατί αυτός είναι ο μόνος πολιτισμένος τρόπος να παραδοθεί ένα μεγάλο δέμα από το ένα σημείο στο άλλο.
Ένα φορτηγό πρέπει να πληροί 3 βασικές απαιτήσεις: αντοχή, οικονομική κατανάλωση καυσίμου και χειρισμό. Το επόμενο στοιχείο είναι το κόστος μιας τέτοιας μηχανής. Το κόστος πρέπει να είναι ανάλογο με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του φορτηγού.
Το μοντέλο Caddy της Volkswagen έχει προσελκύσει έντονα τον Ρώσο λάτρη των φορτηγών και των οικογενειακών αυτοκινήτων. Από την έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία μέχρι σήμερα, αυτό το μοντέλο δεν έχει φύγει από τις γραμμές του ηγέτη πωλήσεων. Το βαν είναι γενικό, κατάλληλο για καθημερινή μεταφορά μεσαίων φορτίων, καθώς και για οικογενειακή χρήση ή εξόδους με παρέα φίλων. Γερμανοί μηχανικοί έχουν υπολογίσει κάθε λεπτομέρεια του σχεδιασμού Caddy:
Το μοντέλο Caddy περιλαμβάνει 5 θέσεις επιβατών και όταν παραστεί ανάγκη μετατρέπεται εύκολα σε ένα μικρό φορτηγό με εντυπωσιακή χωρητικότητα, απλά πρέπει να περιστρέψετε τα πίσω καθίσματα σε μια συγκεκριμένη θέση για να προετοιμάσετε τον χώρο. Οι πίσω πόρτες είναι μεγαλύτερες από ό,τι σε ένα τυπικό επιβατικό αυτοκίνητο, αυτό γίνεται για μέγιστη προσβασιμότητα στο χώρο αποσκευών.Ο κινητήρας πληροί τα σύγχρονα πρότυπα και διακρίνεται από την εντυπωσιακή δυναμική του, σε συνδυασμό με τα χαμηλά χιλιόμετρα αερίου, τα οποία είναι σημαντικά για ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Το μοντέλο Doblo Gargo έχει εντυπωσιακό σχέδιο. Το Auto μαγνητίζει τα βλέμματα των περαστικών παρά το γεγονός ότι δεν ανήκει στο executive segment. Οι ιδιοκτήτες σημείωσαν εξαιρετικό χειρισμό και ευελιξία στη ρύθμιση των παραμέτρων κατά την οδήγηση. Η πρόσβαση στο διαμέρισμα φορτίου υλοποιείται τέλεια. Οι πίσω πόρτες "ορά ανοιχτές" σε συνδυασμό με τις πλαϊνές πόρτες παρέχουν εύκολη πρόσβαση στο φορτίο. Το ιταλικό βαν είναι ο ηγέτης μεταξύ των αναλόγων στην κατηγορία του όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα/χωρητικότητα. Εξοπλίζεται με κινητήρα μικρού μεγέθους με χαμηλή κατανάλωση και όγκο 1,4 λίτρων.
Οι Ρώσοι οδηγοί αγαπούν αυτό το μοντέλο για έναν συνδυασμό επαρκούς κόστους, καλής εμφάνισης και συνολικής άνεσης στη λειτουργία. Τα παράπονα προκαλούνται μόνο από παράθυρα οπισθοπορείας, τα οποία, λόγω του σχεδιασμού του πίσω μέρους, είναι πιο ευαίσθητα στη ρύπανση κατά την οδήγηση. Το ίδιο ισχύει και για τους καθρέφτες οπισθοπορείας. Επιπλέον, η ανάρτηση του Fiat είναι αρκετά άκαμπτη (πλεονέκτημα για ορισμένους) και το κιβώτιο ταχυτήτων κάνει θόρυβο στις υψηλές ταχύτητες.
Το μοντέλο Largus από τη Lada είναι ένα από τα πιο κοινά στο ρωσικό τμήμα μεταφοράς μικρών φορτίων.Οι εγχώριοι οδηγοί γνωρίζουν καλά τα πλεονεκτήματα των ρωσικών αυτοκινήτων, δηλαδή με το φθηνότερο δυνατό σέρβις, φθηνά ανταλλακτικά που μπορούν να δανειστούν από άλλα μοντέλα Lada, οικονομικές επισκευές, σε πολλές περιπτώσεις με το χέρι. Η Largus θα αντιμετωπίσει τέλεια τη μεταφορά εμπορευμάτων έως 750 κιλά. Έγιναν σοβαρές εργασίες στο βαν, ιδιαίτερα όσον αφορά την ασφάλεια των επιβατών. Ο σκελετός είναι ενισχυμένος, οι ζώνες είναι μοντέρνες, τα μαξιλάρια βρίσκονται τόσο μπροστά όσο και στα πλαϊνά, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών εφαρμόζεται για να διαρκέσει. Ο κινητήρας είναι κλασικός, 1,6 λίτρων, μηχανικός μετάδοσης, κάνει εξαιρετική δουλειά στη διανομή της ροπής.
Οι ιδιοκτήτες μιλούν για το Largus ως το ιδανικό μηχάνημα για εργασιακούς σκοπούς. Η τιμή είναι από τις πιο προσιτές της αγοράς, το σέρβις προσιτό, η ανάρτηση δεν είναι ικανοποιητική. Υπάρχουν λίγες ελλείψεις στο μοντέλο: ο εξοπλισμός δεν είναι ο πλουσιότερος, η απομόνωση της καμπίνας από το θόρυβο αφήνει πολλά περιθώρια, η δυναμική του κινητήρα είναι κατώτερη από τα ξένα ανάλογα.
Η επικράτηση του μοντέλου Berlingo της Citroen εξηγείται από την πρακτικότητα του με ευρεία λειτουργικότητα. Το γαλλικό βαν συνδυάζει τέλεια τις ιδιότητες ενός αυτοκινήτου εργασίας και ενός οικογενειακού. Η κύρια εργασία των μηχανικών της Citroen πραγματοποιήθηκε γύρω από την οργάνωση του χώρου της καμπίνας. Στόχος τους ήταν να δημιουργήσουν έναν χώρο κατάλληλο για μεταφορά εμπορευμάτων και οικογενειακές διακοπές ταυτόχρονα. Ο κατασκευαστής κατάφερε να πραγματοποιήσει τις ιδέες του στο έπακρο.Το εσωτερικό είναι γεμάτο με διάφορα διαμερίσματα και εσοχές που βοηθούν στην οργάνωση του χώρου φόρτωσης στο συντομότερο δυνατό χρόνο και με ελάχιστη προσπάθεια. Το μοντέλο διατίθεται σε 2 παραλλαγές: οικονομική και μέγιστη παραγωγική. Το πρώτο λειτουργεί με ντίζελ και απαιτεί μόνο 5,7 λίτρα / 100 χλμ. Το δεύτερο λειτουργεί με βενζίνη και θα απαιτήσει περισσότερα, αλλά θα παρέχει στον οδηγό και 120 ίππους.
Οι κριτικές για το Berlingo ακούγονται ως επί το πλείστον επαινετικές. Οι χρήστες είναι ικανοποιημένοι με το έργο των μηχανικών, γεγονός που καθιστά δυνατή την άνετη οργάνωση μιας πλατφόρμας φόρτωσης, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου στην έκδοση ντίζελ και ευέλικτη ρύθμιση παραμέτρων κατά την οδήγηση. Δεν υπάρχουν πολλές ελλείψεις στο μοντέλο, μόνο η συναρμολόγηση ορισμένων εξαρτημάτων τραβάει τα βλέμματα.
Το μοντέλο Expert της Peugeot προτιμάται από επαγγελματίες του φορτηγού. Το μοντέλο συνδυάζει ιδιότητες που είναι σημαντικές για την κατηγορία των φορτηγών: άνετη λειτουργία, αξιοπιστία της συνολικής σχεδίασης, οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Η ευχάριστη εμφάνιση του φορτηγού συνδυάζεται με την εντυπωσιακή χωρητικότητα. Οι μηχανικοί έθεσαν ως καθήκον τους να κάνουν την οδήγηση του μοντέλου Expert όσο το δυνατόν πιο άνετη για τον οδηγό. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να εγκαταστήσει μια προβολή στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ένα ευέλικτο εξάρτημα για ένα gadget, όπως ένα τηλέφωνο ή ένα tablet PC. Δύο πετρελαιοκινητήρες 95/150 hp επιλέγονται προαιρετικά από τον οδηγό. Και τα δύο συμμορφώνονται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Το βαν είναι ικανό να μεταφέρει εμπορεύματα έως 1,4 τόνους.
Οι Ρώσοι οδηγοί εκτιμούν το μοντέλο Expert της Peugeot ως βαν υψηλής ποιότητας με εντυπωσιακή χωρητικότητα, οικονομία καυσίμου και εύκολο χειρισμό. Επιπλέον, η εμφάνιση του μοντέλου είναι ευχάριστη. Τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό κόστος του ίδιου του βαν και η συντήρησή του.
Πρόσφατα, σημειώθηκε πτώση στις πωλήσεις Gazelles, ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο παραμένει το πιο δημοφιλές φορτηγό στη Ρωσία. Η δημοτικότητα του εγχώριου βαν είναι κατανοητή, επειδή το κόστος του ίδιου του αυτοκινήτου (μόνο 780 χιλιάδες ρούβλια) είναι χαμηλότερο από αυτό όλων των πλησιέστερων αναλόγων και η συντήρηση πραγματοποιείται από πολλούς ιδιοκτήτες προσωπικά. Στην πώληση, είναι εύκολο να βρείτε εκδόσεις αυτού του μοντέλου για 3 και 6 θέσεις. Το πλαίσιο του μοντέλου συνεπάγεται πολλές παραλλαγές για κάθε τύπο δραστηριότητας: ισομετρικό αμάξωμα με τεχνολογίες για ειδικά φορτία, πλατφόρμα ευρωπαϊκών προδιαγραφών, κλασικό κλειστό σώμα και σώμα για τη μεταφορά προϊόντων αρτοποιίας.
Μια από τις καλύτερες επιλογές για τη μικρομεσαία ιδιωτική επιχειρηματικότητα. Επιπλέον, το Gazelle βρίσκεται στη ρωσική αγορά εδώ και πολύ καιρό και δεν υπάρχει αμφιβολία για την αξιοπιστία του. Εκτός από τις επίσημες επιλογές (ντίζελ / βενζίνη), όποιος επιθυμεί μπορεί εύκολα να βρει μοντέλα στη δευτερογενή αγορά με «δημοφιλείς» διαμορφώσεις. Επίσης, στην επίσημη πώληση διατίθενται επιλογές τετρακίνησης για την πιο άνετη οδήγηση σε προβληματικούς δρόμους.
Ο μεταφορέας είναι ένα θρυλικό μοντέλο από Γερμανό κατασκευαστή. Το φορτηγό έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο αξιόπιστους και ευέλικτους εκπροσώπους της κατηγορίας του. Το Transporter είναι ευρέως διαδεδομένο σε όλους τους τομείς των μικρών επιχειρήσεων, από τις μεταφορές εντός πόλης έως τις μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις. Με τυπική χωρητικότητα 1,4 τόνων για την κατηγορία του, το αυτοκίνητο διαθέτει έναν εντυπωσιακό χώρο αποσκευών. Οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν σκεφτεί την εργονομία του χώρου φορτίου μέχρι τις λεπτομέρειες, κάτι που επιτρέπει τη φόρτωση ακόμη και του πιο διαστάσεων φορτίου στο Transporter. Ο κινητήρας λειτουργεί με ντίζελ και έχει όγκο 2 λίτρα. Διατίθενται παραλλαγές με μηχανικό και ρομποτικό κιβώτιο 7 ταχυτήτων. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μια εντυπωσιακή λίστα τεχνολογιών που στοχεύουν στην ασφάλεια των επιβατών.
Οι οδηγοί σημειώνουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του Transporter: αξιοπιστία της γάστρας και των εξαρτημάτων, ευελιξία στη χρήση, εξαιρετικός χειρισμός, ισχυρός κινητήρας και ευχάριστη σχεδίαση. Το Transporter έχει λίγες ελλείψεις και όλες σχετίζονται με τον έλεγχο του κλίματος. Επιπλέον, η τιμή και η εξυπηρέτηση είναι παραδοσιακά υψηλά για τη Volkswagen και δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά.
Ο κατασκευαστής από τη Νότια Κορέα έχει καταλάβει από καιρό πού αγαπούν περισσότερο τα προϊόντα του, επομένως κάθε νέα σειρά από τη Hyundai δοκιμάζεται για να ανταποκρίνεται στη ρωσική πραγματικότητα.Η χωρητικότητα φορτίου του HD 120 είναι έως και 8 τόνους. Διατίθενται προς πώληση αυτοκίνητα με προστατευμένο αμάξωμα τέντας, προστασία ισομετρικού τύπου, κλασική επένδυση για μεταφορά βιομηχανικών εμπορευμάτων.
Η δημοτικότητα καθορίζεται από την ισορροπία στο μοντέλο του επαρκούς κόστους και της ευρείας λειτουργικότητας. Η ελάχιστη τιμή θα είναι 2 εκατομμύρια 800 χιλιάδες ρούβλια.
Το μοντέλο έχει ένα ευρύ φάσμα παραλλαγών. Εκτός από τα τυπικά έντυπα για τέτοια φορτηγά (ανοιχτό αμάξωμα, επιλογή για βιομηχανικά προϊόντα, ισομετρική προστασία), το μοντέλο elf 9.5 παρουσιάζεται στις ακόλουθες μορφές:
Κάθε μία από τις παραπάνω παραλλαγές είναι δημοφιλής σε διάφορες αγορές, από την κατασκευή μέχρι τη μεταφορά. Η χωρητικότητα του φορτηγού περιορίζεται στους 6,5 τόνους, που είναι λιγότερο από τον ανταγωνισμό, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις επαρκεί για επαρκείς επιδόσεις. Μια παραλλαγή με μια τυπική σανίδα είναι διαθέσιμη για 2,2 εκατομμύρια ρούβλια, οι τιμές των υπολοίπων εξαρτώνται από την πολυπλοκότητα της υπερκατασκευής.
Εσωτερικό ανατρεπόμενο φορτηγό μεγάλου κυβισμού. Επιτρέπεται η φόρτωση έως και 20 τόνων. Η ελάχιστη τιμή για το μοντέλο 6520 θα είναι 3,3 εκατομμύρια ρούβλια. Όπως και σε προηγούμενες περιπτώσεις, όλα τα πλεονεκτήματα ενός οικιακού φορτηγού είναι η σχετική διαθεσιμότητα, η φθηνή συντήρηση και η παροχή φθηνών ανταλλακτικών.Καλή επιλογή για μεγάλες κατασκευές, λατομεία, αγροτικές μεταφορές.
Ένα από τα πιο αξιόπιστα και αποδοτικά βαρέα φορτηγά της αγοράς. Αξιοσημείωτη καμπίνα οδηγού. Οι Αμερικανοί εκτιμούν την άνεση σε όλα, επομένως τα τρακτέρ τους είναι εξοπλισμένα με την πιο άνετη καμπίνα. Το φορτίο είναι επιτρεπτό έως και 44 τόνους, το οποίο είναι εντυπωσιακό ακόμη και για τα πρότυπα των βαρέων βαρών. Το κόστος είναι πάνω από το μέσο όρο - από 5,1 εκατομμύρια ρούβλια.
Συνιστάται η επιλογή φορτηγού εντός των απαιτούμενων όγκων μεταφοράς, με βάση το κόστος του. Σε τελική ανάλυση, όσο φθηνότερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο γρήγορα θα εξαφανιστεί η αξία του. Υπό αυτή την έννοια, οι εγχώριοι κατασκευαστές είναι προτιμότεροι, επειδή τα μοντέλα τους προσφέρουν καλή ποιότητα σε τιμή χαμηλότερη από αυτή των ανταγωνιστών, επιπλέον, η συντήρηση και τα ανταλλακτικά για αυτούς είναι πολύ φθηνότερα.