Αξιολόγηση των καλύτερων μπουζί για τα Lada Granta, Priora και Kalina το 2025

Τα μπουζί υπάρχουν σε οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα, γιατί δημιουργούν τον απαραίτητο σπινθήρα, προκαλώντας την ανάφλεξη του μείγματος αέρα-βενζίνης, το οποίο στη συνέχεια εισέρχεται στους κυλίνδρους μέσω της βαλβίδας και θέτει το αυτοκίνητο σε κίνηση.

Λόγω των σκληρών συνθηκών στις οποίες εκτίθενται, οι υψηλές θερμοκρασίες, οι πιέσεις, οι κραδασμοί, τα προϊόντα φθείρονται γρήγορα, ειδικά οι επαφές, που αποτελούν βασικά στοιχεία της συσκευής. Όσο πιο ισχυρός, ταχύτερος είναι ο σπινθήρας που δημιουργείται, τόσο πιο αποτελεσματική είναι η εκκίνηση, ελαχιστοποιείται η φθορά των υπολοίπων εξαρτημάτων του ηλεκτρικού δικτύου και της μπαταρίας.

Στην ανασκόπησή μας, θα παρέχουμε συστάσεις: τι να αναζητήσετε για να μην κάνετε λάθος κατά την επιλογή ενός προϊόντος, ποιο μοντέλο εταιρείας είναι καλύτερο να αγοράσετε. Θα εξοικειωθούμε με δημοφιλείς κατασκευαστές, μια περιγραφή των συστημάτων ανάφλεξης για τα Lada Grant, Priora και Kalina, θα σας προσανατολίσουμε σε μια μέση τιμή.

Είδη κεριών, η συσκευή τους

Δεν αρκεί η ιπποδύναμη κατά την επιτάχυνση, αργή εκκίνηση, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται με τεράστιο ρυθμό, το αυτοκίνητο τρέμει; Πρέπει να κοιτάξετε το σύστημα θέρμανσης. Αυτές οι βλάβες μπορεί να προκύψουν για άλλους λόγους, αλλά είναι το πιο ξεκάθαρο σημάδι ότι η ανάφλεξη δεν λειτουργεί σωστά. Ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων του αυτοκινήτου, αλλάζει και ο αριθμός των κεριών. Εξετάστε τα στοιχεία του σχεδιασμού του συστήματος, τη λειτουργικότητά τους:

• άνω ακροδέκτης: σημείο σύνδεσης του πηνίου ανάφλεξης.
• κύριο σώμα: παραγωγή υψηλής τάσης και μονωτής θερμότητας.
• νήμα: βίδωμα του προϊόντος στην κυλινδροκεφαλή.
• ηλεκτρόδιο: η πηγή του σπινθήρα, το πιο σημαντικό στοιχείο, η ποιότητα του συστήματος εξαρτάται από την αξιοπιστία του.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τη διαφορά μεταξύ των δύο υπαρχόντων τύπων συστημάτων προθέρμανσης - μπουζί και μπουζί. Τα πρώτα χρησιμοποιούνται από οχήματα με βενζινοκινητήρα και τα δεύτερα από οχήματα με κινητήρα ντίζελ. Ένα τυπικό χαρακτηριστικό και των δύο επιλογών είναι η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Εδώ είναι μερικά από τα κύρια χαρακτηριστικά του συστήματος:

• υλικό της κεντρικής επαφής?
• το μέγεθος του κενού σπινθήρα?
• αριθμός πυρακτώσεως (όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο λιγότερο θερμαίνεται το προϊόν).
• συνολικές διαστάσεις και διαστάσεις σύνδεσης (μήκος και βήμα νήματος).
• αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων.
• χρήση πόρων?
• ικανότητα αυτοκαθαρισμού.

Υπάρχει μια ποικιλία που έχει γίνει πολύ δημοφιλής - κεριά ιριδίου. Θεωρητικά, ο σχεδιασμός τους έχει πιο λεπτή διάμετρο του κεντρικού σύρματος, σε αντίθεση με άλλα, διοχετεύει καλύτερα το ρεύμα και δημιουργεί έναν πιο ισχυρό σπινθήρα, ο οποίος απλοποιεί σημαντικά τη λειτουργία του κινητήρα. Υπάρχουν πολλοί μύθοι ότι τα προϊόντα ιριδίου αυξάνουν σημαντικά την απόδοση και την ισχύ των κινητήρων αυτοκινήτων, στην πράξη, η αύξηση της απόδοσης δεν είναι μεγάλη. Εξετάστε τους καλύτερους τύπους συστημάτων θέρμανσης με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες:

• Οι θερμαντήρες επιτελούν την ίδια λειτουργία στους κινητήρες ντίζελ με το σύστημα ανάφλεξης στους βενζινοκινητήρες. Ονομάζονται «βύσματα προθέρμανσης». Είναι υπεύθυνοι για τη διευκόλυνση των κρύων εκκινήσεων, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους κινητήρες ντίζελ, οι οποίοι βρίσκονται όλο και περισσότερο στους δρόμους μας. Ο θερμαντήρας είναι μια αντίσταση που έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης. Το σχήμα του μοιάζει με στυλό, στο οποίο το ένα άκρο θερμαίνεται πριν την έναρξη. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι είναι επιθυμητό να αντικαταστήσετε όλα τα στοιχεία ταυτόχρονα, έτσι ώστε το έργο να είναι ρυθμικό.
• Τα κεριά είναι τα στοιχεία που αναφλέγουν το μείγμα βενζίνης και αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης. Ο σπινθήρας δημιουργείται λόγω της διαφοράς στο ηλεκτρικό δυναμικό. Στην περίπτωση της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα, αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται κατά μέσο όρο 2000 φορές ανά λεπτό.

Εάν το σύστημα ανάφλεξης αντικατασταθεί εγκαίρως, μπορεί να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά άλλων εξαρτημάτων του οχήματος. Εάν βρείτε τα ακόλουθα σημάδια, ήρθε η ώρα να σκεφτείτε να αγοράσετε νέες συσκευές:

• απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση.
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, γιατίη καύση βενζίνης συμβαίνει εσφαλμένα λόγω σπινθήρα που δημιουργήθηκε σε λάθος χρόνο.
• δυσκολία εκκίνησης, ειδικά σε κρύο καιρό, χτυπήματα όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
• σκοτεινός καπνός από την εξάτμιση.

Εξετάστε τη διαδικασία τοποθέτησης ενός νέου συστήματος πυρακτώσεως, θα παρέχουμε οδηγίες βήμα προς βήμα και συμβουλές για την εγκατάσταση του προϊόντος με τα χέρια σας στο σπίτι.

Πώς να επιλέξετε το σωστό μπουζί

Είναι σημαντικό για ένα αυτοκίνητο να αγοράζει ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας, για να αγοράσετε ένα καλό προϊόν, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα κριτήρια επιλογής:

1. Είναι απαραίτητο να παραγγείλετε ένα προϊόν συμβατό με τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Οι περισσότερες από τις κορυφαίες μάρκες υποδεικνύουν ξεκάθαρα τα μοντέλα οχημάτων με τα οποία θα είναι συμβατό το προϊόν τους. Επομένως, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη λίστα συμμόρφωσης του κατασκευαστή.

2. Εκτός από συμβατότητα, πρέπει να επιλέξετε τον τύπο κατασκευής, αφού υπάρχουν διάφορες επιλογές. Η πιο κοινή:

• Cupro-Nickel: Το όνομα μπορεί να σας μπερδέψει επειδή η πλειοψηφία αυτών των αντικειμένων είναι κατασκευασμένα από νικέλιο, με μόνο τον εσωτερικό πυρήνα να είναι από χαλκό. Μεταφέρει καλά το ρεύμα, γι' αυτό και τα περισσότερα ηλεκτρόδια κατασκευάζονται από αυτό. Το προϊόν είναι φθηνό, το μειονέκτημά του είναι ότι έχει μικρή διάρκεια ζωής, ακόμη και αν χρησιμοποιείται σε σύστημα ανάφλεξης υψηλής ενέργειας χωρίς διανομέα. Για πολλά οχήματα, αυτή η επιλογή θα είναι χρήσιμη, θα ταιριάζει σε κινητήρες φυσικού αερίου.
• Ο επόμενος τύπος έχει κεντρική καρφίτσα από πλατίνα. Είναι ακριβό λόγω της σπανιότητας αυτού του στοιχείου, είναι πιο σκληρό από το νικέλιο, επομένως μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το προϊόν δεν θα διαβρωθεί. Η πλατίνα δεν θα επιτρέψει στο κενό στην άκρη να επεκταθεί, να φθαρεί, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα.Υπάρχουν μοντέλα με ένα ή περισσότερα ηλεκτρόδια. Αυτό βοηθά στη δημιουργία της σπίθας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, είναι διπλάσια από την τυπική κατασκευή από νικέλιο/χάλκινο.
• Συσκευή Iridium: Αν θέλετε άψογη, ομαλή απόδοση κινητήρα, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το Iridium. Έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα παραδοσιακά μοντέλα. Οι κεντρικές επαφές λεπτών καλωδίων έχουν σχεδιαστεί για να διοχετεύουν το ρεύμα πιο αποτελεσματικά. Πρόκειται για ακριβά προϊόντα, αλλά η τιμή αντισταθμίζεται από την απίστευτη απόδοση.
• Τα ασημένια κεριά είναι η επιλογή με την καλύτερη θερμική αγωγιμότητα. Το πρόβλημα με αυτό το προϊόν είναι η αντοχή του. Το πολύτιμο μέταλλο δεν μπορεί να συγκριθεί από άποψη αντοχής στη φθορά με μοντέλα πλατίνας ή ιριδίου.

Όλα τα σχέδια ταιριάζουν σε οποιοδήποτε όχημα με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά η επιλογή με βάση την πλατίνα είναι πιο ευέλικτη. Είναι σχετικά προσιτό από το ιρίδιο και πολύ καλύτερο σε απόδοση και ανθεκτικότητα από τις συσκευές χαλκού-νικελίου.

3. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε: "Τι είδους ανάφλεξη χρειάζεται, κρύο ή ζεστό;" Αν δώσουμε έναν πολύ απλό, αλλά ακριβή ορισμό, μπορούμε να πούμε ότι τα κεριά που θερμαίνονται κατά τη λειτουργία είναι καυτά. Και αυτά που δεν φτάνουν σε υψηλές θερμοκρασίες είναι κρύα.

Το μεταλλικό κέλυφος της κατασκευής λειτουργεί με την ίδια θερμότητα με την κεφαλή. Τα στοιχεία βιδώνονται μεταξύ τους, σχηματίζοντας έναν θάλαμο στον οποίο η θερμότητα κατανέμεται ομοιόμορφα.
Τα καυτά μοντέλα έχουν μακρύ μονωτικό άκρο με μεγάλη επιφάνεια, με αποτέλεσμα όλα τα μέρη να ζεσταίνονται. Ταυτόχρονα, τα κρύα έχουν ένα μικρό καπάκι που βοηθά στη γρήγορη απομάκρυνση των υπερβολικών βαθμών από τη ζώνη καύσης.

Τα μοντέλα ρωσικής κατασκευής έχουν συνήθως αριθμητική βαθμολογία θέρμανσης. Η βαθμολογία τους δεν είναι πάντα συνεπής, επειδή ορισμένες μάρκες δίνουν υψηλότερους αριθμούς ενώ άλλες υποτιμούν.

Γίνεται εξαιρετικά δύσκολο για τους πελάτες να επιλέξουν το σωστό προϊόν με μια τέτοια ποικιλία επιλογών. Είναι καλύτερο να παραγγείλετε ένα σχέδιο σύμφωνα με τον κινητήρα του αυτοκινήτου και το έτος κατασκευής.

4. Εάν δεν θέλετε να υποφέρετε για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά την αντικατάσταση, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα σχέδιο που είναι εύκολο στην εγκατάσταση.
Εφαρμόζοντας τα παραπάνω κριτήρια επιλογής, μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί ένα μοντέλο απόδοσης.

Παρακάτω είναι ένας πίνακας συμβατότητας για κεριά σε αυτοκίνητο Lada:

	8 βαλβίδες	16 βαλβίδες
OJSC ZAZS, Ρωσία	A17DVRM	AU17DVRM
ΜΠΕΡΟΥ, Γερμανία	14R-7DU	14FR-7DU
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ, Αγγλία	RN9YC	RC9YC
NGK, Ιαπωνία	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Ιαπωνία	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Δημοκρατία της Τσεχίας	LR15YC	DR15YC
Bosch, Γερμανία	WR7DC	FR7DCU

Πώς να αντικαταστήσετε τα κεριά

Πριν εγκαταστήσετε το νεωτερισμό και αφαιρέσετε τα ανταλλακτικά που έχουν αποτύχει, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, ο οποίος, σε αντίθεση με τον θετικό, έχει μαύρο χρώμα και σύμβολο "-". Η τιμή της αντικατάστασης της συσκευής είναι πολύ χαμηλή και κυμαίνεται από 150 ρούβλια για το καθένα. Το κόστος θα αυξηθεί ή θα μειωθεί ανάλογα με τον όγκο, τον αριθμό των κυλίνδρων.

Κατά μέσο όρο, τα βενζινοκίνητα οχήματα εξυπηρετούνται κάθε 60.000 km. Ωστόσο, ανάλογα με το πόσο βαριά χρησιμοποιείται το μηχάνημα, αυτό το διάστημα μπορεί να είναι μικρότερο και το σύστημα πυράκτωσης θα αποτύχει μεταξύ 35.000 και 40.000 km.

Θυμηθείτε ότι εάν μόνο ένα κερί είναι ελαττωματικό, καλό είναι να το αντικαταστήσετε ταυτόχρονα. Παρακάτω παρέχουμε οδηγίες βήμα προς βήμα απαραίτητες για την εγκατάσταση του εξοπλισμού:

• ένα κλειδί συγκεκριμένου πλάτους για να μπορείτε να ξεβιδώσετε και να ασφαλίσετε μια νέα συσκευή.
• καστάνια ή εξαγωνική κεφαλή που διευκολύνει την αφαίρεση του προϊόντος.
• συμπιεστής πεπιεσμένου αέρα για τον σχολαστικό καθαρισμό όλων των ανοιγμάτων και των συνδέσεων.
• γυαλιά για την προστασία των ματιών από τα υπολείμματα που μπορούν να αναπηδήσουν ενώ φυσάτε.
• πρέπει να φοράτε γάντια στα χέρια σας, θα σας φανούν χρήσιμα όταν εργάζεστε με καλώδια.

1. Πρώτα απ 'όλα, λάβετε υπόψη ότι ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος, πρέπει να ξεκινήσετε τη δουλειά μετά από 2 ώρες από τη στιγμή που θα χρησιμοποιηθεί ο εξοπλισμός. Τα μπουζί είναι συνήθως ορατά ή κάτω από ένα πλαστικό προστατευτικό. Έχουν ένα χαρακτηριστικό σχήμα που θα είναι πολύ εύκολο να βρεθεί.

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το απαιτούμενο βύσμα τραβώντας το απαλά προς τα πάνω για να αποφύγετε την καταστροφή του. Κάνετε αυτό προσεκτικά, θυμηθείτε τη θέση όλων των καλωδίων, ώστε στη συνέχεια να ασφαλίσετε τα πάντα στη θέση τους.

3. Αφαιρέστε το βύσμα και το καρούλι χρησιμοποιώντας ένα εξαγωνικό κλειδί, κατάλληλη καστάνια ή κλειδί. Για να αφαιρέσετε τη συσκευή, πρέπει να περιστρέψετε το εργαλείο αριστερόστροφα.

4. Στη συνέχεια, φυσήξτε την οπή στερέωσης, καθαρίζοντάς την εντελώς από ρύπους. Είναι σημαντικό να φοράτε προστατευτικά γυαλιά.

5. Συνδέστε το νέο προϊόν. Λιπάνετε το και αρχίστε να το βιδώνετε απαλά με το χέρι με λίγη δύναμη, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να σφίξετε τη συσκευή, προσέχοντας να μην το παρακάνετε πολύ.

6. Τοποθετήστε το πηνίο ανάφλεξης σφίγγοντάς το με τις βίδες και την καστάνια που χρησιμοποιήσατε νωρίτερα. Προσέξτε να μην ασκήσετε υπερβολική πίεση καθώς αυτό μπορεί να καταστρέψει τα σπειρώματα και το ίδιο το πηνίο.

7. Συνδέστε το καλώδιο και επαναλάβετε την ίδια διαδικασία για κάθε σχέδιο.

Εάν τα έχετε κάνει όλα σωστά, χρησιμοποιώντας το σωστό μέγεθος κλειδιού, ξεβιδώνοντας τις κεφαλές, το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει και θα λειτουργεί πιο αποτελεσματικά.

Πού θα μπορούσα να αγοράσω

Οι καινοτομίες του προϋπολογισμού αγοράζονται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, σούπερ μάρκετ. Οι διευθυντές θα σας πουν τα σημεία που σας ενδιαφέρουν: πόσο κοστίζει το μοντέλο που σας αρέσει, τι είναι. Μπορείτε να δείτε το προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα με ηλεκτρονική παραγγελία.

Βαθμολογία υψηλής ποιότητας μπουζί Lada Granta, Priora και Kalina 2019-2020

Η λίστα μας βασίζεται σε πραγματικές κριτικές, λαμβάνει υπόψη τη γνώμη των αγοραστών που είναι εξοικειωμένοι με το προϊόν, τις λειτουργίες του. Εδώ θα βρείτε φωτογραφίες και πίνακες σύγκρισης, μάθετε για τη δημοτικότητα των μοντέλων.

Φτηνός

Denso Q20PR-U11

Το "Denso Q20PR-U11" είναι ένα από τα καλύτερα σχέδια νικελίου στη λίστα μας και παράγεται με τεχνολογία U-groove που προάγει την πλήρη καύση του καυσίμου. Το "Denso Q20PR-U11" είναι ένα καλό προϊόν όσον αφορά την εξοικονόμηση αερίου και την επιτάχυνση του αυτοκινήτου.

Ο μονωτήρας, κατασκευασμένος από εξευγενισμένη σκόνη οξειδίου του αλουμινίου, παρέχει εξαιρετική διηλεκτρική αντοχή, θερμική αγωγιμότητα, το βύσμα μπορεί εύκολα να αντέξει ακραία φορτία. Επιπλέον, ο σχεδιασμός διαθέτει επινικελωμένο κέντρο και ενισχυμένο πείρο γείωσης από τιτάνιο για εξαιρετική απόδοση προϊόντος.

Το ενισχυμένο κράμα του κεντρικού ηλεκτροδίου αυξάνει τη διάρκεια ζωής του μοντέλου. Επιπλέον, το "Denso Q20PR-U11" εκκινεί τον κινητήρα πιο γρήγορα από οποιοδήποτε άλλο μπουζί. Ο σχεδιασμός έχει την απαραίτητη δύναμη για μακροχρόνια χρήση, έχει μια πλήρη γκάμα πλεονεκτημάτων σε προσιτό κόστος. Επιπλέον, είναι σημαντικό να αναφέρουμε την υψηλή αντοχή του "Denso Q20PR-U11" στη διάβρωση, τη διάβρωση, γεγονός που καθιστά το μοντέλο πολύ αποτελεσματικό.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	16 χιλιοστά
αριθμός θερμότητας	20
Υλικό κεντρικής και πλευρικής επαφής	Κράμα νικελίου
Διάμετρος	2,5 χλστ
Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων, τεμ	1
Χάσμα	1,1 χλστ
Πόρος κεριού (Χιλιόμετρα πριν από την αντικατάσταση. Διάρκεια ζωής)	έως 15.000 - 20.000 χλμ

• παρέχει γρήγορη εκκίνηση, εξαιρετική επιτάχυνση στον κινητήρα.
• αντέχει σε ακραία φορτία.
• προσιτη τιμη;
• εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα.

• δεν είναι συμβατό με ορισμένους κινητήρες.

Denso W20EPR-U

Η παρακάτω κατασκευή είναι από νικέλιο, με τεχνολογία U-groove. Το μοντέλο βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

Το "Denso W20EPR-U" είναι ένα προϊόν κορυφαίας κατηγορίας εξοπλισμένο με μύτες νικελίου για την πρόληψη της διάβρωσης του διακένου και της εσφαλμένης ανάφλεξης. Ο κατασκευαστής υπόσχεται γρήγορη εκκίνηση και ομαλή επιτάχυνση, που σίγουρα θα απολαύσετε.

Η επαφή του κέντρου συστροφής λειτουργεί γρήγορα και καθαρά. Το άκρο ανάφλεξης παρέχει ανθεκτικότητα και ανώτερη απόδοση του Denso W20EPR-U. Το πλαϊνό ηλεκτρόδιο από κράμα νικελίου εγγυάται ακριβές διάκενο, ακριβέστερη ανάφλεξη και ευφλεκτότητα, ενώ ο πυρήνας χαλκού προσφέρει καλή απόδοση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Δεδομένου ότι τα Denso W20EPR-U κατασκευάζονται με χρήση προηγμένης τεχνολογίας, είναι ιδανικά για κινητήρες Lada.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Διάμετρος, mm	14
Μήκος νήματος, mm	19
Εξάγωνο, mm	20.6
Κενό, mm	0.8
αριθμός θερμότητας	20
Ροπή σύσφιξης, Nm	22
Αντίσταση	5 kOhm
Αριθμός πλευρικών επαφών, τεμ	1
Διάμετρος, mm	2.5
Υλικό	Νικέλιο
Πόρος κεριού (Χιλιόμετρα πριν από την αντικατάσταση. Διάρκεια ζωής)	έως 15.000 - 20.000 χλμ

• εύκολη εκκίνηση, γρήγορη επιτάχυνση του κινητήρα.
• Βελτιστοποιημένη απόδοση του οχήματος.
• ανθεκτικό, μοντέρνο σχεδιασμό.

• ανακριβής εργοστασιακή ρύθμιση εκκαθάρισης.

Bosch WR7DC

Το επόμενο μοντέλο στη λίστα μας είναι ένα πολύ απλό αλλά αποτελεσματικό προϊόν από έναν Γερμανό κατασκευαστή. Το "Bosch WR7DC" είναι κατασκευασμένο από νικέλιο, το κεντρικό ηλεκτρόδιο αποτελείται από ένα προσιτό κράμα υττρίου. Ο σχεδιασμός εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του οχήματος, το σύστημα λάμψης λεπτού καλωδίου συμβάλλει στη μείωση της πίεσης, καθιστώντας πολύ πιο εύκολη την εκκίνηση του κινητήρα. Το παρέμβυσμα είναι αρκετά ισχυρό ώστε να αποτρέπει τυχόν διαρροή αερίου και να παρέχει προστασία έναντι πυρκαγιάς.

Ο κινητήρας, χρησιμοποιώντας το "Bosch WR7DC", αποδίδει κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά, παρέχοντας ομαλή επιτάχυνση. Για ένα κερί ενός συστατικού, αυτό το μοντέλο κοστίζει λίγο περισσότερο από τα αντίστοιχα του, αλλά η απόδοση και η ποιότητα αξίζουν τον κόπο. Και παρόλο που μπορεί να είναι δύσκολο για αρχάριους να εγκαταστήσουν, οι περισσότεροι άνθρωποι θα μπορέσουν να αντιμετωπίσουν αυτό το έργο χωρίς δυσκολία.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	20,8 χλστ
βήμα κλωστής	1,25 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
αριθμός θερμότητας	7
Υλικό κεντρικής και πλευρικής επαφής	Ύττριο, κράμα νικελίου
Διάμετρος	2,7 χλστ
Αριθμός πλευρικών επαφών	1
Χάσμα	0,8 χλστ
Τύπος μηχανής	βενζίνη
Γωνία σύσφιξης	90 °
Μέγιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	28 Nm

• ευρεία συμβατότητα?
• ιδανικό για τα περισσότερα οχήματα.
• πρώτης τάξεως απόδοση, αντοχή

• Η εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στους αρχάριους.
• ασφαλής συσκευασία.

Πρωταθλητής RN9YC

Η Champion εγγυάται την κυκλοφορία προϊόντων που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των πελατών και διαφέρουν από άλλα προς το καλύτερο. Το "Champion RN9YC" παρέχει εξαιρετική απόδοση χάρη στην κεντρική επαφή από λεπτό σύρμα από νικέλιο. Η αξιόπιστη γείωση συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής της κατασκευής, καθιστώντας την μια μοναδική επιλογή για όλους.

Το "Champion RN9YC" με ένα αποκλειστικό κράμα υψηλής θερμοκρασίας επιτρέπει στα ηλεκτρόδια να λειτουργούν αποτελεσματικά όταν φτάσουν στη βέλτιστη θερμοκρασία και στη συνέχεια να παραμένουν σταθερά ανεξάρτητα από το φορτίο στον κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός συνιστάται για αγωνιστικά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.

Το "Champion RN9YC" παρέχει εξαιρετική απόδοση κινητήρα, λειτουργεί με σχεδόν όλους τους τύπους κινητήρων. Αυτό το χαρακτηριστικό ξεχωρίζει το μοντέλο από άλλα σχέδια, καθώς δεν είναι συμβατά με όλους τους κινητήρες. Οι συσκευές δεν είναι εύκολο να τοποθετηθούν, αν και με λίγη επιδεξιότητα μπορείτε να το κάνετε χωρίς μεγάλη προσπάθεια.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	20,8 χλστ
βήμα κλωστής	1,25 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
Υλικό κεντρικής και πλευρικής επαφής	Κράμα νικελίου
Αριθμός πλευρικών επαφών, τεμ	1
Χάσμα	0,9 χλστ
Τύπος μηχανής	βενζίνη
Γωνία σύσφιξης	90 °
Τύπος σύνδεσης SAE	ξεβιδώσιμο
Μέγιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	28 Nm

• δεν κουνάει τον κινητήρα "κρύο"?
• είναι δυνατή η οδήγηση χρησιμοποιώντας την πρώτη ταχύτητα με σχεδόν απελευθερωμένο αέριο.
• συμβατότητα με όλους τους τύπους κινητήρων.
• αυξημένη παραγωγικότητα·
• αποκλειστικό σώμα από κράμα ανθεκτικό στη θερμότητα.
• γρήγορη απόκριση γκαζιού?
• διατηρεί σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας.

• σύνθετη εγκατάσταση?
• το πλευρικό ηλεκτρόδιο δεν βρίσκεται πάνω από το κεντρικό.

Μεσαίο

NGK 5282 BCPR6E-11

Το NGK 5282 BCPR6E-11 είναι κατασκευασμένο με τις καλύτερες προδιαγραφές των μοντέλων αιχμής παρέχοντας εξαιρετική ανάφλεξη, ανώτερη προστασία από ρύπους και βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι.

Για να διασφαλιστεί η υψηλή απόδοση, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα λεπτό άκρο νικελίου συγκολλημένο με λέιζερ. Εγγυάται ανθεκτικότητα και σταθερό σπινθήρα, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Ο μακρύς μονωτήρας αποτρέπει την απόφραξη και το κωνικό ηλεκτρόδιο γείωσης μειώνει το αποτέλεσμα απόσβεσης. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη διαρροή προϊόντων καύσης κατά την οδήγηση, η αποτελεσματική μέθοδος επίπεδης στεγανοποίησης εξαλείφει τη διαρροή αερίου και τα κυματοειδές πτερύγια αποτρέπουν το φράξιμο.

Το "NGK 5282 BCPR6E-11" αντιστέκεται αποτελεσματικά στη θερμική φθορά, ο σχεδιασμός του αμαξώματος έχει εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξης, γεγονός που το καθιστά έναν από τους πιο δημοφιλείς τύπους μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων. Με την αγορά του "NGK 5282 BCPR6E-11" είστε μεταξύ των ιδιοκτητών αποδοτικών κινητήρων.

Επιπλέον, το προϊόν έχει αντισπασμωδικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, χάρη στις οποίες λειτουργεί περισσότερο. Αν και οι εργοστασιακές αποστάσεις μπορεί να μην είναι σωστές, μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	16 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
Θερμίδα	Μεσαίο
αριθμός θερμότητας	6
Υλικό κεντρικής και πλευρικής επαφής	Κράμα νικελίου
Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων, τεμ	1
Χάσμα	1,1 χλστ
Τύπος μηχανής	Βενζίνη

• ανθεκτική θήκη?
• εξαιρετική προστασία από τη ρύπανση.
• ιδιότητες ακραίας πίεσης.
• εξαιρετική ευφλεκτότητα?
• αποτρέπει τη διαρροή προϊόντων καύσης.

• δεν εντοπίστηκε.

NGK 7822 BPR6ES

Η NGK φέρνει στην προσοχή σας αυτό το εκπληκτικό μοντέλο από κράμα νικελίου που παρέχει εξαιρετική συνολική απόδοση. Εγγυάται την καλύτερη απόδοση καυσίμου, γρήγορη εκκίνηση και ελάχιστες εκπομπές ρύπων.

Όσον αφορά τον παράγοντα αντοχής, είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι το NGK 7822 BPR6ES είναι εξοπλισμένο με ένα λεπτό άκρο νικελίου διαμέτρου 0,9 mm, στερεωμένο με συγκόλληση με λέιζερ. Διατηρεί την τάση σε χαμηλό επίπεδο, οπότε ο σχεδιασμός θα διαρκέσει αρκετά. Αυτή είναι μια από τις καλύτερες τροποποιήσεις λόγω της απόδοσης και του σταθερού σπινθήρα.

Είναι απαραίτητο να αναφερθεί η βελτιωμένη απόκριση του NGK 7822 BPR6ES στη βαλβίδα πεταλούδας λόγω της ειδικής διαμόρφωσης των κυματοειδών νευρώσεων του καπακιού του μονωτή, που εμποδίζουν τη ρύπανση του βύσματος.

Η παροχή στον κινητήρα με εξαιρετικό σπινθήρα επιτυγχάνεται λόγω της παρουσίας γείωσης και κεντρικού ηλεκτροδίου από κράμα νικελίου. Επιπλέον, η μεταλλική επίστρωση της θήκης είναι μια εξαιρετική προσθήκη στις αντιδιαβρωτικές και αντικολλητικές ιδιότητες.

Εάν ανησυχείτε για διαρροή καυσίμου, μην το κάνετε, το προϊόν συνοδεύεται από εξαιρετική στεγανοποίηση που εξαλείφει αυτό το πρόβλημα και εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής. Επιλογή "NGK 7822 BPR6ES" άξια προσοχής, οικονομική σε τιμή, σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμη για το αυτοκίνητο.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	20,8 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
Θερμίδα	Μεσαίο
αριθμός θερμότητας	6
Υλικό	Κράμα νικελίου
Κεντρική διάμετρος επαφής	2,5 χλστ
Υλικό ηλεκτροδίου γείωσης	Κράμα νικελίου
Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων, τεμ	1
Χάσμα	0,9 χλστ
Τύπος μηχανής	Βενζίνη
Γωνία σύσφιξης	90 °
μοντέλο αυτοκινήτου	Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo
Μοντέλο αυτοκινήτου	Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol

• χαμηλή τιμή;
• αποτρέπει τη διαρροή καυσίμου.
• κερδοφορία?
• εξαιρετικές αντιδιαβρωτικές και ακραίες ιδιότητες πίεσης.

• το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι πολύ εύθραυστο.

BRISK 1404 LR15YP-N

Το Brisk 1404 LR15YP-N είναι ένα μοντέλο ευρείας γκάμας με κεντρικό και πλαϊνό ηλεκτρόδιο από πλατίνα, το οποίο εγγυάται την πλήρη καύση του μείγματος αερίου και αέρα στο εσωτερικό του θαλάμου και τη σταθερότητα των διαστάσεων μεταξύ των επαφών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο προσεγμένος σχεδιασμός του προϊόντος παρέχει αντοχή στη φθορά, επεκτείνοντας το διάστημα αντικατάστασης.

Η μικρή διάμετρος του σύρματος δεν παρεμποδίζει την εξαιρετική ευφλεκτότητα στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης και συμβάλλει στην αύξηση της ισχύος του οχήματος. Είναι σημαντικό να αναφέρουμε την καταστολή του φαινομένου απόσβεσης κατά τη διάρκεια μιας ψυχρής εκκίνησης.

Η σημαντική σταθερότητα της πλατίνας στη διάβρωση κατέστησε δυνατή την αύξηση της αντοχής στη φθορά του προϊόντος, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του στα 90.000 km. Το "Brisk 1404 LR15YP-N" υποδεικνύεται από τη σήμανση με τη μορφή διπλού γράμματος "PP".

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Κενό, mm	1
Σφραγίδα	Τσιμούχα ροδέλας
Μέγεθος κλειδιού	21 mm
Μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Νήμα	Μ 14Χ1,25
Συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	20-30 Nm

• κατασκευή πλατίνας.

• δεν εντοπίστηκε.

Ακριβός

Bosch FR7DCX+

Η Bosch είναι μια μάρκα που ανέκαθεν δημιουργούσε καινοτόμα και δοκιμασμένα στο χρόνο προϊόντα. Το Bosch FR7DCX+ είναι ένα οικονομικό σχέδιο που εμπιστεύονται οι λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με νικέλιο και επαφή γείωσης υττρίου, τα οποία είναι γνωστό ότι παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Πρέπει να αναφερθεί η αρχική σχεδίαση ηλεκτροδίου λεπτού σύρματος, η οποία εγγυάται βέλτιστη ευφλεκτότητα, άνεση και λειτουργικότητα. Θα έχετε υψηλή απόδοση κινητήρα χάρη στο επινικελωμένο περίβλημα με αντικολλητικές ιδιότητες.

"Bosch FR7DCX +" - εγγύηση ποιότητας. Επιπλέον, η συνεχής συγκόλληση με λέιζερ 360 μοιρών παρέχει αυξημένη ανθεκτικότητα λόγω της τήξης του επιθέτη πλατίνας.
Η Bosch υπόσχεται γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση ολόκληρης της σειράς προϊόντων της. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η συσκευή διαθέτει επινικελωμένα νήματα με προσαρμοσμένα διάκενα, γεγονός που τους επιτρέπει να ρυθμίζονται χωρίς κόπο για διάφορα οχήματα.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	16 χλστ
βήμα κλωστής	1,25 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
Αριθμός πλευρικών επαφών, τεμ	1
Χάσμα	1,1 χλστ
Ιδιαιτερότητες	Αντίσταση
Τύπος μηχανής	Βενζίνη
Γωνία σύσφιξης	90 °
Τύπος σύνδεσης SAE	ξεβιδώσιμο
Μέγιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	28 Nm
μοντέλο αυτοκινήτου	Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua

• προ-ρυθμισμένο κενό?
• εξαιρετική ευφλεκτότητα και απόδοση.
• προσιτη τιμη.

• εύθραυστη κατασκευή.

Brisk Super LR15YC

Όταν πρόκειται για κεριά, οι πελάτες επιλέγουν πάντα BRISK. Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο χρησιμοποιεί ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο λεπτού σύρματος από κράμα νικελίου, ένα χάλκινο άκρο για τη μείωση της τάσης και τη διασφάλιση γρήγορης και αποτελεσματικής εκκίνησης. Αυτός ο σχεδιασμός αυξάνει την οικονομία καυσίμου, τη διάρκεια ζωής.

Το Brisk Super LR15YC είναι εξοπλισμένο με ένα αξιόπιστο στεγανοποιητικό που αποτρέπει κάθε είδους διαρροή αερίου, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την απόδοση ανάφλεξης κατά την εκκίνηση. Τα σύγχρονα υλικά που χρησιμοποιούνται κατά την παραγωγή παρέχουν αύξηση της απόδοσης και της ισχύος του κινητήρα.

Το "Brisk Super LR15YC" είναι κατάλληλο για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες, λάτρεις των αυτοκινήτων που αγαπούν τους ΑΓΩΝΕΣ ΔΡΟΜΟΥ, διάφορους τύπους καταναλωτών, το μοντέλο έχει γίνει ευρέως αποδεκτό σε όλο τον κόσμο.

Σε σύγκριση με τα συμβατικά προϊόντα, διαθέτει πυρήνα χαλκού για την απομάκρυνση των περιττών βαθμών, αλουμινοπυριτικό κεραμικό μονωτικό για καλύτερη μεταφορά θερμότητας, μεταλλική επίστρωση για προστασία του σώματος από τη διάβρωση, τραπεζοειδή επαφή για μείωση της ρύπανσης.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	22 χλστ
βήμα κλωστής	1,25 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
αριθμός θερμότητας	15
Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων, τεμ	1
Χάσμα	0,7 χλστ
Τύπος μηχανής	βενζίνη
Γωνία σύσφιξης	90 °
Ελάχιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	20 Nm
Μέγιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	30 Nm
μοντέλο αυτοκινήτου	Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi

• οικονομία καυσίμου?
• αντιδιαβρωτικές, ιδιότητες ακραίας πίεσης.
• βοηθά στην αύξηση της ισχύος του αυτοκινήτου.
• αποτρέπει τη διαρροή αερίου.

• υψηλή τιμή.

Beru 14R-7DU

Το "Beru 14R-7DU" είναι ένα τυπικό σχέδιο που έχει ένα επινικελωμένο κεντρικό ηλεκτρόδιο από χαλκό και μια αντίσταση που καταστέλλει τις παρεμβολές κατά την εκκίνηση του οχήματος. Η συσκευή είναι ανθεκτική στη διάβρωση, δεν αλλάζει τις εργοστασιακές διαστάσεις μεταξύ των επαφών. Το μοντέλο παράγει σταθερά σπινθήρες, είναι επιρρεπές στον αυτοκαθαρισμό.

Υπάρχουν 4 πλευρικές επαφές γύρω από τον πυρήνα, βρίσκονται σε διαφορετικές αποστάσεις από το κέντρο, γεγονός που δημιουργεί μια "εκτεταμένη" εκκένωση σπινθήρα. Η κωνική διαμόρφωση της ποδιάς του μονωτή διασφαλίζει ότι το προϊόν εισέρχεται αμέσως στη λειτουργία αυτοκαθαρισμού.

Τεχνικοί δείκτες:

Επιλογές	Χαρακτηριστικά
Μέγεθος νήματος	Μ14
Τυπικό μήκος νήματος	19 χιλιοστά
Μέγεθος κεφαλής κλειδιού	16 χλστ
βήμα κλωστής	1,25 χλστ
Μέθοδος σφράγισης	επίπεδη φλάντζα
Αριθμός πλευρικών επαφών, τεμ	3
Χάσμα	1 mm
Γωνία σύσφιξης	90 °
Μέγιστη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης	25 Nm

• τέσσερις πλευρικές επαφές.

• δεν εντοπίστηκε.

Το μπουζί είναι ένα σημαντικό εξάρτημα ενός οχήματος και θα χρειαστεί να το αγοράσετε κάποια στιγμή. Είναι απαραίτητο να λάβετε μια τεκμηριωμένη απόφαση, να επιλέξετε το καλύτερο προϊόν. Δεν θα είναι δύσκολο αν χρησιμοποιήσετε τις συμβουλές που αναφέρονται στον οδηγό μας.