Αξιολόγηση των καλύτερων τρακτέρ συγκόλλησης και άμαξες για το 2025

Ένα φορείο συγκόλλησης (ή ένας τρακτέρ συγκόλλησης) είναι ένας ειδικός τύπος αυτοκινούμενου εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για τη συνεχή και ακριβή κίνηση του φακού συγκόλλησης (ή πολλών) κατά μήκος της απαιτούμενης τροχιάς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης. Το μικρό μέγεθος αυτού του μηχανισμού επιτρέπει τη χρήση του στις πιο δυσπρόσιτες θέσεις. Αυτός ο τύπος μηχανοποιημένης συσκευής είναι σε θέση να συγκολλήσει ραφές αυξημένου μήκους, ενώ εξαλείφει τον παράγοντα ανθρώπινου σφάλματος και διατηρεί υψηλό βαθμό ποιότητας της εργασίας που εκτελείται.

Βασικές λεπτομέρειες σχεδίασης

Μέσω του φορείου συγκόλλησης, πραγματοποιείται συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο. Όπως κάθε αυτόματο μηχάνημα, λειτουργεί σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα, έχει ειδικούς τροχούς με τους οποίους κινείται. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της συσκευής μπορεί να ονομαστεί η αυτοπροώθησή της - η κίνηση πραγματοποιείται κατά μήκος σιδηροτροχιών (που τοποθετούνται κατά μήκος του άξονα της ραφής) ανεξάρτητα ή το διάνυσμα κίνησης καθορίζεται από ένα άτομο. Τα βαγόνια είναι αρκετά συμπαγή και είναι πολύ εύκολη η μεταφορά τους μεταξύ παρακείμενων δωματίων λόγω του γεγονότος ότι οι ράγες για κίνηση είναι ελαφριές και μπορούν να μεταφερθούν μαζί με τη συσκευή. Το κύριο στοιχείο εργασίας είναι η κεφαλή συγκόλλησης, μέσω της οποίας τροφοδοτείται το υγροποιημένο αέριο. Το αναλώσιμο σύρμα και η προστατευτική ροή παίζουν επίσης τεράστιο ρόλο. Γενικά, ο σχεδιασμός της συσκευής μοιάζει με καρότσι με πίνακα ελέγχου, στον οποίο βρίσκεται το ίδιο το τρακτέρ και πρόσθετοι μηχανισμοί. Οι περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν είτε να ενσωματωθούν στον μηχανισμό είτε να αφαιρεθούν από το σχεδιασμό του. Από μόνες τους, οι περιγραφόμενες συσκευές χρησιμοποιούνται συχνότερα σε βιομηχανικές επιχειρήσεις και σε εργαστήρια μεσαίου επιπέδου. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο ξεχωριστά όσο και ως μέρος ενός μεγάλου μεταφορέα.Το μέγεθος της πιθανής λειτουργικότητας θα επηρεάσει άμεσα την τιμή του φορείου (για παράδειγμα, τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν τη δυνατότητα να ελέγχουν αυτόματα την ορθότητα της γεωμετρίας της εφαρμοσμένης ραφής ή μπορούν να ρυθμίσουν ανεξάρτητα την ποσότητα της προστατευτικής ροής που εκδίδεται).

Υφιστάμενη ταξινόμηση

Μέχρι σήμερα, έχουν αναπτυχθεί αρκετοί τύποι εξοπλισμού που εξετάζονται, οι οποίοι μπορούν να ομαδοποιηθούν σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια. Αν μιλάμε για τον αριθμό των κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στο φορείο συγκόλλησης / τρακτέρ, τότε μπορούν να χωριστούν σε:

• Μονοκινητήρας - όλη η κίνηση πραγματοποιείται με χρήση ενός μόνο κινητήρα (έχουν απλούστερα τεχνικά χαρακτηριστικά, ωστόσο, είναι ελαφρύ).
• Διπλός κινητήρας - η κίνηση του φορείου ελέγχεται από δύο κινητήρες κατά μήκος διαφορετικών αξόνων (μια τέτοια συσκευή είναι πιο μαζική, αλλά έχει υψηλότερο βαθμό αξιοπιστίας και οι παράμετροί της μπορούν να ρυθμιστούν σε λεπτότερο επίπεδο).

Η ταξινόμηση σύμφωνα με τις μεθόδους προστασίας που χρησιμοποιούνται μπορεί να γίνει σύμφωνα με τους ακόλουθους τύπους:

• "Συγκόλληση ανοιχτού τόξου" - με αυτήν τη μέθοδο, δεν χρησιμοποιείται καθόλου προστασία, επομένως, η ραφή μπορεί να υποβληθεί σε διάφορες αρνητικές επιδράσεις, ωστόσο, η ίδια η διαδικασία παραγωγής γίνεται φθηνότερη.
• "Με προστασία αερίου" - με αυτήν τη μέθοδο, δημιουργώντας ένα προστατευτικό περιβάλλον από ενεργά / αδρανή αέρια, το οξυγόνο δεν επιτρέπεται να εισέλθει στη ραφή και δεν υπόκειται σε άλλες αρνητικές επιδράσεις.
• "Βυθισμένο τόξο" - σε αυτή τη μέθοδο, χρησιμοποιείται μια πρόσθετη ροή, η οποία βελτιώνει την ποιότητα της ραφής στο συγκολλούμενο μέταλλο και ταυτόχρονα προστατεύει την παραγωγή από αρνητικές επιδράσεις.
• "Χρήση μη αναλώσιμου ηλεκτροδίου" - το υλικό πλήρωσης απλά δεν χρησιμοποιείται στη διαδικασία συγκόλλησης.

Ταξινόμηση σύμφωνα με τη μέθοδο των τόξων συγκόλλησης που υποστηρίζονται ταυτόχρονα:

• Μονό τόξο - οδηγεί ένα τόξο, προσαρμοσμένο για τις περισσότερες παραδοσιακές λειτουργίες, είναι η απλούστερη μέθοδος και χρησιμοποιείται σε βαγόνια με έναν κινητήρα.
• Δύο τόξο - είναι σε θέση να διεξάγει ένα ζεύγος τόξων παράλληλα, ενώ η συγκόλληση πραγματοποιείται ταυτόχρονα, γεγονός που επιταχύνει σημαντικά τις πιο πολύπλοκες λειτουργίες, για παράδειγμα, στη μαζική παραγωγή.
• Τριών τόξων - μπορεί να εισάγει τρία τόξα ταυτόχρονα και προορίζεται για επαγγελματικές εργασίες συγκόλλησης υψηλής πολυπλοκότητας (μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε συστήματα με δύο κινητήρες).

Τρακτέρ συγκόλλησης με PU για όλες τις θέσεις

Αυτός ο τύπος τρακτέρ λειτουργεί σε εύκαμπτες ράγες από χάλυβα/αλουμίνιο, οι οποίες στερεώνονται στην κατεργασμένη δομή με μαγνητικούς σφιγκτήρες. Η ευελιξία της ράγας σάς επιτρέπει να επαναλάβετε τα περιγράμματα του συγκολλημένου αντικειμένου, ενώ η ραφή θα εφαρμοστεί αυστηρά σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο. Αυτή η μέθοδος αυτοματισμού είναι εξαιρετικά παραγωγική στη δημιουργία συνεχών και μακριών ραφών. Επίσης, ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου τρακτέρ είναι η καινοτόμος λειτουργία ελέγχου τους, χάρη στην οποία διατηρείται η ταχύτητα της μεταφοράς ανεξάρτητα από το φορτίο που δέχεται (εντός 45 κιλών). Αυτό σημαίνει ότι το τρακτέρ μπορεί, κατά τη λειτουργία, να τραβήξει προς τα πάνω τους τροφοδότες σύρματος συγκόλλησης, καθώς και τα καλώδια που απαιτούνται για τη λειτουργία της συσκευής.

Προκειμένου να αυξηθεί η ευελιξία της αυτοματοποιημένης διαδικασίας, έχουν αναπτυχθεί διάφορα πρότυπα προγραμμάτων.Υπάρχουν τρακτέρ που λειτουργούν σύμφωνα με το πρόγραμμα για την εκτέλεση ραφών συγκόλλησης σε μια αλυσίδα απλών εργασιών ("Άμεση εκκίνηση", "Σταμάτημα", "Έναρξη του τόξου συγκόλλησης", "Συγκόλληση", "Σταματήστε", "Επανάληψη" ). Ως αποτέλεσμα, ο σκοπός της χρήσης προτύπων αλγορίθμων είναι να αυξηθεί η ταχύτητα και η ακρίβεια της συγκόλλησης, γεγονός που επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία παραγωγής σε σύγκριση με την κλασική χειροκίνητη συγκόλληση. Έτσι, το PU (έλεγχος λογισμικού) είναι μια ιδανική επιλογή για την υλοποίηση έργων μεγάλης κλίμακας όπου απαιτείται αυτοματοποίηση του ίδιου τύπου διαδικασιών.

Λεπτομερή λειτουργικά πλεονεκτήματα της χρήσης τρακτέρ συγκόλλησης

Η χρήση αυτοκινούμενων τρακτέρ συγκόλλησης για ημιαυτόματες συγκολλήσεις σε προστατευτικά αέρια παίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα της πλήρους αυτοματοποίησης σύνθετων διαδικασιών παραγωγής. Αλλάζουν ποιοτικά τις συνθήκες, την ταχύτητα και την ακρίβεια της εργασίας σε σύγκριση με τη συμβατική χειροκίνητη συγκόλληση και στα άμεσα πλεονεκτήματά τους είναι:

1. Εφαρμογή τυπικού εξοπλισμού συγκόλλησης - σε περίπτωση μόνιμης χρήσης στη βιομηχανία τρακτέρ συγκόλλησης, δεν χρειάζεται πλέον να αγοράσετε άλλες επιλογές για ειδικές συσκευές - τα περισσότερα τρακτέρ είναι εύκολα συμβατά με παραδοσιακές ημιαυτόματες μηχανές συγκόλλησης και ένα ευρύ φάσμα φακοί συγκόλλησης.
2. Δεν χρειάζεται οικονομικό κόστος για πρόσθετη εκπαίδευση των χειριστών - η λειτουργία του ίδιου του φορείου συγκόλλησης είναι διαισθητική και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οποιονδήποτε συγκολλητή που είναι εξοικειωμένος με τη λειτουργία ημιαυτόματων συσκευών. Το μόνο πράγμα είναι ότι πρέπει ακόμα να περάσετε από την αρχική ενημέρωση, αλλά μπορεί να διαρκέσει το πολύ 2 ημέρες.Επιπλέον, η συγκόλληση με φορείο επιτρέπεται να ανατίθεται ακόμη και σε εκείνους τους ειδικούς που έχουν χαμηλότερα προσόντα ακόμη και σε σχέση με τη χειροκίνητη διαδικασία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κύριες παράμετροι συγκόλλησης (ταχύτητα τροφοδοσίας καλωδίου, τάση και ρεύμα) έχουν προκαθοριστεί από πιο έμπειρους ειδικούς απευθείας στον πίνακα ελέγχου και η ταχύτητα ελέγχου συγκόλλησης (ταχύτητα μεταφοράς) και η κλίση του φακού συγκόλλησης σε σχέση με την προς επεξεργασία επιφάνεια είναι επίσης εκτός ελέγχου του τρέχοντος χειριστή και προσδιορίζονται εκ των προτέρων. Έτσι, ο χειριστής πρέπει μόνο να βάλει το φορείο στη σωστή θέση πάνω από το αντικείμενο που πρόκειται να συγκολληθεί, να επιλέξει τον απαιτούμενο τρόπο συγκόλλησης και να πατήσει το κουμπί "Έναρξη". Μετά από αυτό, μένει μόνο ο οπτικός έλεγχος ολόκληρης της διαδικασίας.
3. Βελτίωση της συνολικής ποιότητας - κατά τη συγκόλληση με τρακτέρ, η απόσταση από τη γωνία του φακού (τόσο κατά μήκος όσο και κατά μήκος των αρμών) έως την έξοδο του ακροφυσίου του πυρσού συγκόλλησης, που καθορίζει το μέγεθος του τόξου, θα είναι μόνιμη και θα ελέγχεται από τη συγκόλληση φακός τοποθετημένος στη θήκη. Η ταχύτητα θα παραμείνει αμετάβλητη για ολόκληρη την απόσταση τόξου κατά μήκος της άρθρωσης. Η τροχιά κίνησης του τόξου υπόκειται επίσης σε έλεγχο. Όλα αυτά συμβάλλουν στην ελεγχόμενη διείσδυση, στη δημιουργία μιας λεπτώς νιφάδας και ομοιόμορφης δομής συγκόλλησης, στην αποφυγή υποκοπών, στην αύξηση της γεωμετρικής ποιότητας της εφαρμοζόμενης συγκόλλησης και στη δημιουργία ομαλής ροής στο βασικό μέταλλο του εναποτιθέμενου σφαιριδίου. Κατά τη χρήση του ταλαντευόμενου μπλοκ του καυστήρα, βελτιώνεται η ποιότητα συγκόλλησης των σφαιριδίων όψεως και πλήρωσης των ραφών με πολλά περάσματα.Ακόμα κι αν ο σύνδεσμος συγκόλλησης δεν είναι σωστά συναρμολογημένος, μπορεί να επιτευχθεί καλή ποιότητα εργασίας από το γεγονός ότι τα περισσότερα βαγόνια έχουν κυλίνδρους αναστολής που μπορούν να παρακολουθούν τη γραμμή σύνδεσης ενώ διορθώνουν τη διαδρομή του φακού συγκόλλησης.
4. Αύξηση της έντασης της διαδικασίας συγκόλλησης - είναι φυσικό ότι οποιαδήποτε αυτοματοποίηση οποιασδήποτε διαδικασίας καθιστά δυνατή την αύξηση της έντασης της εργασίας. Όσον αφορά το θέμα της συγκόλλησης με καρότσι, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η ένταση της εργασίας θα αυξηθεί κατά 40-45% του συνολικού χρόνου εργασίας, που ισοδυναμεί με εξοικονόμηση περίπου τριών ή τρεισήμισι ωρών ανά βάρδια, σε σύγκριση με τη χειροκίνητη συγκόλληση. Σε περιπτώσεις όπου χρησιμοποιούνται ακριβοί και πολυλειτουργικοί τρακτέρ συγκόλλησης, ο αριθμός αυτός μπορεί να προσεγγίσει εξοικονόμηση πέντε ή έξι ωρών εργασίας ανά βάρδια. Ως απλό παράδειγμα, μπορεί να αναφερθεί η ακόλουθη κατάσταση: ακόμη και ένας έμπειρος συγκολλητής με μια ορισμένη επιμονή σπάνια θα μπορέσει να κάνει μια ραφή μεγαλύτερη από ένα μέτρο χωρίς να αλλάξει τη θέση του. Σε κάθε περίπτωση, είτε θα πρέπει να κινηθεί μόνος του κατά μήκος της ραφής που γίνεται είτε να αλλάξει τη θέση του τεμαχίου εργασίας. Φυσικά, πραγματοποιώντας αυτές τις εργασίες, ο συγκολλητής αναγκάζεται να σβήσει το τόξο. Κατά την επανέναρξη της εργασίας και πριν από την υποχρεωτική συγκόλληση της επικάλυψης της ραφής κατά 15-25 χιλιοστά, πρέπει πρώτα να καθαρίσει το άκρο της ραφής από μεμβράνες και πιτσιλιές. Το τρακτέρ συγκόλλησης, από την άλλη πλευρά, κινείται χωρίς διακοπή, συγκολλώντας ταυτόχρονα μια ραφή σε οποιοδήποτε μήκος, οπότε δεν χρειάζεται να αλλάξει θέση (όπως ένας συγκολλητής), ενώ διακόπτει τις εργασίες. Έτσι, δεν συμβαίνει περιοδική διακοπή των εργασιών συγκόλλησης.Επιπλέον, η απουσία της ανάγκης για περιοδική ανάπαυση του συγκολλητή θα παίξει επίσης σημαντικό ρόλο, επειδή δεν είναι απαραίτητο να ελέγχεται μόνιμα η πρόοδος της ταχύτητας συγκόλλησης και ταυτόχρονα να διατηρείται η σωστή εμβέλεια του ηλεκτροδίου για να επιτευχθεί καλύτερη συγκόλληση. Αυτό δείχνει ότι ο χειριστής μπορεί να παρακολουθεί όχι μόνο το δικό του μικρό τμήμα του τόξου, αλλά είναι επίσης σε θέση να ελέγχει την κατάσταση γενικά, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης των ενεργειών άλλων χειριστών που επεξεργάζονται το ίδιο αντικείμενο προκειμένου να συντονίσουν έγκαιρα τις ενέργειές τους μαζί τους . Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τον έλεγχο της συμπεριφοράς της ίδιας της δομής στη διαδικασία της εργασίας. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα μπορεί να είναι η χρήση μιας συσκευής με δύο φακούς συγκόλλησης, η οποία καθιστά δυνατή την ταυτόχρονη εκτέλεση δύο ραφών παράλληλα ή δύο περάσματα κατά μήκος της ίδιας ραφής κατά το διαχωρισμό των άκρων. Ταυτόχρονα, ένας χειριστής μπορεί να εξυπηρετήσει πολλά βαγόνια ταυτόχρονα, γεγονός που θα αυξήσει περαιτέρω την παραγωγικότητα αρκετές φορές.
5. Η μείωση του ποσοστού στον τομέα της συγκόλλησης παραμόρφωσης - ο έλεγχος της εισροής θερμότητας σάς επιτρέπει να μειώσετε το συνολικό ποσοστό παραμόρφωσης της μηχανικής κατασκευής μετά την ολοκλήρωση της εργασίας. Αυτή η περίσταση είναι άμεση συνέπεια του γεγονότος ότι κατά την επεξεργασία διατηρούνται πολύ ακριβείς παράμετροι συγκόλλησης - τάση τόξου και ταχύτητα συγκόλλησης, οι οποίες δεν μπορούν να επιτευχθούν στο πλαίσιο της χειροκίνητης παραγωγής. Επιπλέον, η συνεχής κατάσβεση / ανάφλεξη του τόξου όταν ο συγκολλητής κινείται κατά μήκος της ραφής, καθώς και η ανάγκη εκτέλεσης της διαδικασίας κλεισίματος της ραφής - όλα αυτά επηρεάζουν τον κίνδυνο επακόλουθων παραμορφώσεων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η συρραφή με δύο βαγόνια ταυτόχρονα θα μειώσει τον κίνδυνο πιθανών αρνητικών συνεπειών κατά το ήμισυ.
6. Εξοικονόμηση σε αναλώσιμα συγκόλλησης - αυτή η περίσταση προκύπτει λόγω της εφαρμογής λεπτότερων προσαρμογών των παραμέτρων συγκόλλησης και της διατήρησής τους σε όλη τη διάρκεια της εργασίας. Ως κύριος παράγοντας, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τη μείωση των απωλειών στον όγκο του σύρματος συγκόλλησης κατά το πιτσίλισμα. Επηρεάζει επίσης την απουσία διακοπών κατά την εργασία, όταν κινείται κατά μήκος της άρθρωσης του συγκολλητή και, στην πραγματικότητα, την ίδια την επανάληψη της εργασίας (η απουσία ανάγκης επικάλυψης των ραφών εξοικονομεί σημαντικά υλικά συγκόλλησης). Ο αριθμός των περασμάτων μπορεί να μειωθεί λόγω της δυνατότητας συγκόλλησης με εγκάρσιους κραδασμούς. Επιπλέον, με την ομοιομορφία και την ομοιογένεια όλων των εργασιών, μειώνεται η κατανάλωση προστατευτικού αερίου, κάτι που θα είναι σημαντικό στοιχείο από την άποψη της εξοικονόμησης όταν χρησιμοποιούνται ακριβά μείγματα αερίων με βάση το αργό για προστασία.
7. Οι βοηθητικές διεργασίες θα απαιτούν μικρότερο κόστος - το κόστος των πρόσθετων λειτουργιών, όπως ο καθαρισμός της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα και η αφαίρεση γρεζιών της ραφής, καθώς και η αφαίρεση της ενίσχυσης της ραφής, θα μειωθεί σημαντικά λόγω του γεγονότος ότι θα ληφθούν ήδη ομαλές και τακτοποιημένες ραφές στο πρώτο πέρασμα. Η μείωση του επιπέδου πιτσιλίσματος θα επηρεάσει επίσης το κόστος που σχετίζεται με την αρμολόγηση.
8. Αύξηση του περιβαλλοντικού επιπέδου παραγωγής - θα επιτευχθούν φιλικές προς το περιβάλλον συνθήκες εργασίας λόγω του γεγονότος ότι ο συγκολλητής θα βρίσκεται στη θέση του χειριστή και δεν θα κάθεται κοντά στον καπνό και τη θερμότητα που παράγονται κατά τη συγκόλληση τόξου.

Ως αποτέλεσμα, με τη χρήση συγκόλλησης τρακτέρ, είναι δυνατό να αυτοματοποιηθεί οποιαδήποτε, ακόμη και μια μικρή, επιχείρηση και να φέρει το "συν".Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνες τις εταιρείες όπου το προσωπικό των ειδικών έχει επαρκή εμπειρία στην εργασία με ημιαυτόματη συγκόλληση σε προστατευτικά αέρια - τότε το αποτέλεσμα θα επιτευχθεί το συντομότερο δυνατό και θα είναι πιο έντονο. Επιπλέον, η εισαγωγή βαγονιών / τρακτέρ δεν θα απαιτήσει εξαιρετικά μεγάλες επενδύσεις και θα αποδώσει αρκετά γρήγορα (εκτός εάν προγραμματιστεί ένα εξαιρετικά μεγάλο και πολύπλοκο έργο) και υπάρχει χρόνος για εγκατάσταση:

• Ορισμένα μοντέλα φορέων κοστίζουν ακόμη λιγότερο από τα αντίστοιχα βυθισμένα τρακτέρ.
• Παρά το γεγονός ότι οι όγκοι αγοράς των αναλωσίμων (αέρια θωράκισης και αναλώσιμο σύρμα) θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα, ωστόσο, το κόστος τους θα μειωθεί σημαντικά.
• Δεν χρειάζεται να αγοράσετε πρόσθετο εξοπλισμό για τη φρύξη της ροής, καθώς και να επανεξοπλίσετε ένα ειδικό δωμάτιο για αυτό.
• Δεν υπάρχει ανάγκη για ριζική αλλαγή στην τεχνολογία των διεργασιών που εκτελούνται (για παράδειγμα, δεν υπάρχει ανάγκη εισαγωγής νέων τύπων κοπής άκρων).
• Δεν χρειάζεται εκπαίδευση προσωπικού σε νέες μεθόδους συγκόλλησης, αντίστοιχα, δεν θα χρειαστεί επιπλέον πιστοποίηση και βεβαίωση εργαζομένων.

Υπάρχουσες ελλείψεις

Δυστυχώς, με όλες τις σημαντικές θετικές πτυχές, οι υπό εξέταση συσκευές έχουν επίσης σημαντικά μειονεκτήματα:

• Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα χρειαστεί να κάνετε όλες τις ρυθμίσεις με μεγάλη ακρίβεια.
• Ο εξοπλισμός ακριβείας υπόκειται σε περίπλοκες βλάβες, επομένως οι γρήγορες επισκευές και η επανέναρξη των εργασιών είναι εξαιρετικά αμφίβολες.
• Υπάρχουν συγκεκριμένοι περιορισμοί στη μέγιστη/ελάχιστη διάμετρο των ραφών με βρόχο.
• Η ίδια η τεχνική έχει συνήθως μια μικρή μάζα, αλλά ένα τυχαίο υπερβολικό φορτίο σε αυτήν μπορεί να την απενεργοποιήσει γρήγορα.
• Η λειτουργία απαιτεί ορισμένες δεξιότητες, γεγονός που καθιστά αυτήν την τεχνική ελάχιστα προσβάσιμη για τις μικρές επιχειρήσεις.
• Υψηλή τιμή.

Προβλήματα αρμόδιας επιλογής

Κάθε εργασία συγκόλλησης έχει τις δικές της συγκεκριμένες παραμέτρους που πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά κατά την αγορά ενός καροτσιού/τρακτέρ. Για εργασίες μικρών όγκων που δεν συνεπάγονται ιδιαίτερη πολυπλοκότητα και απαιτούν μόνο τη συνεχή εκτέλεση του ίδιου τύπου λειτουργιών, οι μηχανές ενός κινητήρα χωρίς έλεγχο προγράμματος είναι αρκετά κατάλληλες. Είναι εύκολο να λειτουργήσουν, δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερη δυσκολία σε περιπτώσεις επισκευής. Σε περίπτωση που απαιτείται έργο μεγάλης κλίμακας, και πολύ περισσότερο η υλοποίησή του σε σύντομο χρονικό διάστημα, είναι προτιμότερο να αγοράσετε δείγματα πολλαπλών τόξων και πολλαπλών κινητήρων. Το ίδιο θα ισχύει και για την υλοποίηση της μαζικής παραγωγής.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Κατά την αγορά, το κύριο κριτήριο επιλογής πρέπει να είναι ο δείκτης μέγιστου και ελάχιστου ρεύματος, καθώς και το μέγεθος των αναλώσιμων καλωδίων που χρησιμοποιούνται!

Αξιολόγηση των καλύτερων τρακτέρ συγκόλλησης και άμαξες για το 2025

Τμήμα τιμών προϋπολογισμού

2η θέση: "EvoSAW 1250-II"

Αυτή η αυτοκινούμενη συσκευή είναι προσαρμοσμένη για να εκτελεί ανεξάρτητα εργασίες συγκόλλησης χρησιμοποιώντας ροή. δομικά χωρισμένο σε δύο μπλοκ (στην πραγματικότητα αυτοματοποιημένη συσκευή και τροφοδοτικό μετατροπέα). Χαρακτηρίζεται από αυξημένη ταχύτητα εργασίας - μέσα σε εξήντα δευτερόλεπτα θα ολοκληρώσει εύκολα μια ραφή μήκους 10 έως 15 εκατοστών. Ωστόσο, η ταχύτητα των εργασιών θα επηρεαστεί από το πάχος του μετάλλου που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Μεταξύ άλλων, ο μετατροπέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αυτόνομος εξοπλισμός κοπής σε δεδομένο βάθος (σκόπηση τόξου αέρα) ή ως χειροκίνητη μηχανή συγκόλλησης. Η συσκευασία περιλαμβάνει σύστημα προστασίας από βραχυκυκλώματα και υπερθέρμανση.Η χώρα προέλευσης είναι η Ρωσία, η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 250.000 ρούβλια.

• Η παρουσία προστασίας.
• Δυνατότητα χωριστής χρήσης στοιχείων.
• Ποιοτική κατασκευή.

• Έχει περιορισμούς στο πάχος του συγκολλημένου μετάλλου.

1η θέση: ADF-1000

Αυτό το δείγμα από έναν Ρώσο κατασκευαστή μπορεί να πραγματοποιήσει συγκόλληση πολλαπλών στρώσεων και μονοστρωματικής συγκόλλησης με επικάλυψη αναλώσιμου σύρματος υπό προστασία ροής. Ωστόσο, θα απαιτηθεί τριφασική ηλεκτρική σύνδεση. Το λογισμικό που παρέχεται στο κιτ επιλύει το ζήτημα του συγχρονισμού της ταχύτητας κίνησης και της τροφοδοσίας του καλωδίου ηλεκτροδίου. Η μονάδα μπορεί να κινείται τόσο κατά μήκος προεγκατεστημένης ράγας όσο και απευθείας στην επιφάνεια του αντικειμένου που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Διατίθεται τηλεχειριστήριο, μέσω του οποίου είναι επίσης δυνατή η ρύθμιση της τάσης συγκόλλησης. Το στοιχείο εργασίας - η κεφαλή - είναι κινητό, μπορεί να εγκατασταθεί υπό μια ορισμένη γωνία ως προς την επιφάνεια εργασίας. Για τη διευκόλυνση του οπτικού ελέγχου, παρέχεται ένας προσδιοριστής λέιζερ στο σχέδιο. Οι ραφές μπορούν να εφαρμοστούν τόσο σε δακτυλιοειδή όσο και σε ευθεία τεχνική. Η συσκευή έχει τη δυνατότητα συγκόλλησης χωρίς κοπτικές ακμές ή με αυτές (πισινό), να ενώνεται σε «ταύρο» (υπό γωνία), και να επικαλύπτονται ραφές. Η συνιστώμενη τιμή είναι 260.000 ρούβλια.

• Είναι διαθέσιμη κίνηση στην επιφάνεια του αντικειμένου εργασίας.
• Η παρουσία ενός δείκτη λέιζερ.
• Διαθέτει τηλεχειριστήριο.

• Απαιτείται τριφασική σύνδεση στο δίκτυο.

Τμήμα μεσαίας τιμής

2η θέση: Promotech LIZARD

Αυτό το δείγμα έχει σταθερή ταχύτητα κίνησης, η οποία παραμένει αμετάβλητη σε όλη τη ροή εργασίας.Το γεγονός αυτό καθιστά δυνατή την επίτευξη εξαιρετικής ακρίβειας στην εφαρμογή της συγκόλλησης, καθώς και τη διασφάλιση της βελτιωμένης ποιότητάς της. Ταυτόχρονα, το υλικό πλήρωσης θα χρησιμοποιηθεί εξαιρετικά οικονομικά. Το μηχάνημα μπορεί να προγραμματιστεί να ράβει μια μακριά ή ειδική ραφή με βελονιές. Μόνο με το πάτημα δύο κουμπιών μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο της επιθυμητής ραφής, ενώ οι παράμετροι μήκους, απόστασης γραμμών, πλήρωσης ραφών, χρόνου πλήρωσης κρατήρα μπορούν ήδη να προκαθοριστούν. Μια πολύ σημαντική επιλογή είναι η παρουσία μιας ταλαντευτικής μονάδας, με τη βοήθεια της οποίας επιλέγονται αυτόματα τα απαραίτητα κριτήρια για τη λειτουργία της συγκόλλησης. Αυτό το μπλοκ επεκτείνει σημαντικά τις δυνατότητες της συσκευής, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για κάθετες ραφές και ραφές με κοπή κατά μήκος της άκρης. Η συνιστώμενη τιμή είναι 312.000 ρούβλια.

• Άκαμπτο και ελαφρύ μονοκόμματο σώμα.
• Η παρουσία ενός συστήματος μαγνητικού εντοπισμού θέσης.
• Δυνατότητα εγγραφής έως και 40 προτύπων προγραμμάτων.

• Δεν εντοπίστηκε:

1η θέση: "Riland-Aurora PRO MZ 1250"

Ένα καλό δείγμα από Κινέζο κατασκευαστή, που έχει αρθρωτή αρχιτεκτονική με ξεχωριστό μετατροπέα. Η μονάδα είναι σε θέση να εκτελεί εργασίες συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο σε αυτοματοποιημένη λειτουργία. Αυτή η λειτουργία θα έχει θετική επίδραση στην αποτελεσματική επιτάχυνση της παραγωγής γενικότερα, ενώ η ποιότητα των εφαρμοζόμενων ραφών δεν θα χαθεί. Δυνατότητα συγκόλλησης υπό γωνία, καθώς και επικάλυψη και ομοιόμορφο πισινό. Μπορεί να κινηθεί τόσο κατά μήκος του επεξεργασμένου αντικειμένου όσο και κατά μήκος ενός δεδομένου διανύσματος με τη βοήθεια εγκατεστημένων σιδηροτροχιών. Η θέση της συγκόλλησης είναι αρκετά ρυθμιζόμενη - μπορεί να βρίσκεται τόσο έξω από την τροχιά όσο και μέσα σε αυτήν.Η ίδια η συσκευή είναι κατασκευαστικά πολύ απλή, πράγμα που σημαίνει αυξημένη αξιοπιστία. Προστασία από υπερτάσεις ρεύματος και θέρμανση - παρούσα. Παρέχεται εξαναγκασμένη ψύξη υψηλής ποιότητας, η οποία επηρεάζει την αύξηση της διάρκειας ζωής. Η προτεινόμενη τιμή είναι 338.000 ρούβλια.

• Διατίθεται σύστημα αναγκαστικής ψύξης.
• Μπορεί να εκτελέσει συγκόλληση με μη τυποποιημένους τρόπους.
• Ξεχωριστή αρθρωτή αρχιτεκτονική.

• Δεν βρέθηκε.

Κατηγορία Premium

2η θέση: "Svarog MZ1000"

Ένα άλλο ρωσικό δείγμα σχεδιασμένο για εργασία με μεταλλικά αντικείμενα πάχους 4 έως 30 χιλιοστών. Δείχνει υψηλή παραγωγικότητα όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή σε σχεδόν συνεχείς εργασίες παραγωγής. Η ομαλότητα του τόξου εξασφαλίζεται με τη λεπτή ρύθμιση των παραμέτρων του ρυθμιζόμενου ρεύματος, που σημαίνει καλύτερη ραφή. Η μονάδα διαθέτει ένα εσωτερικό κύκλωμα σταθεροποίησης που ελέγχει τις διακυμάνσεις της τάσης εισόδου, αλλά θα χρειαστεί ένα τριφασικό δίκτυο για τη σύνδεσή της. Η άνετη διαχείριση και λειτουργία παρέχεται από φωτεινές οθόνες πληροφοριών και αντίθεση και τον πίνακα ελέγχου. Έως και 100 πρότυπα αλγορίθμων μπορούν να φορτωθούν στη μνήμη, κάτι που θα σας επιτρέψει να μην ρυθμίζετε ξανά τον εξοπλισμό κάθε φορά. Η συνιστώμενη τιμή είναι 350.000 ρούβλια.

• Έως 100 προγραμματιζόμενα μοτίβα.
• Υπάρχει ένα εσωτερικό κύκλωμα σταθεροποίησης.
• Ποιοτική ραφή.

• Απαιτείται τριφασικό δίκτυο.

1η θέση: ESAB A2 Multitrac

Εξαιρετικό, αλλά πανάκριβο μοντέλο από Ευρωπαίο κατασκευαστή. Στη διαδικασία παραγωγής, μπορεί να λειτουργήσει με δύο τόξα, χωρίζοντας το αναλώσιμο σύρμα.Η πρόσβαση του αέρα στην περιοχή εφαρμογής της ραφής εμποδίζεται από την παροχή αδρανών αερίων. Με την εγκατάσταση ενός ειδικού αντάπτορα, είναι δυνατή η παραγωγή αερισμού με ηλεκτρόδιο άνθρακα. Ο μετατροπέας θυρίστορ μπορεί να παρέχει σταθερό τόξο ακόμη και σε χαμηλή τάση. Η προτεινόμενη τιμή είναι 1.100.000 ρούβλια.

• Σταθερότητα τόξου σε χαμηλή τάση.
• Παράλληλη λειτουργία με δύο τόξα.
• μετατροπέας θυρίστορ.

• Υψηλή τιμή.

Αντί επιλόγου

Οι τρακτέρ/φορείς συγκόλλησης είναι μια απλή αλλά λειτουργική λύση για αυτόματη συγκόλληση τόξου. Είναι σε θέση να κινούνται κατά μήκος μιας προεπιλεγμένης διαδρομής ή κατά μήκος ειδικών σιδηροτροχιών, γεγονός που αφήνει ένα άτομο μόνο με την υποχρέωση να ελέγχει οπτικά την εργασία που εκτελείται. Το κύριο καθήκον του χειριστή είναι να ορίσει σωστά και κατάλληλα τις απαραίτητες ρυθμίσεις σύμφωνα με την εργασία που εκτελείται. Το μηχάνημα μπορεί να κάνει όλη τη δουλειά μόνο του. Το είδος της εργασίας μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικό, επομένως οι ίδιες οι συσκευές μπορεί να είναι ελαφριές και φθηνές ή ογκώδεις και ακριβές. Ωστόσο, είναι πιο σωστό να πούμε ότι ένα τρακτέρ ή καρότσι συγκόλλησης επικεντρώνεται κυρίως σε όγκους βιομηχανικής παραγωγής.