Αξιολόγηση των καλύτερων ιμάντων δεσίματος για το 2025

Οι ζώνες για δέσιμο φορτίου (είναι επίσης δεμένοι) είναι τα πιο συνηθισμένα μέσα για τη στερέωση μεταφερόμενων αντικειμένων στα οχήματα. Σας επιτρέπουν να ασφαλίζετε με ασφάλεια και να μεταφέρετε σωστά το φορτίο από σημείο σε σημείο. Από μόνα τους, είναι μια ελαστική υφασμάτινη ταινία, με την οποία το φορτίο στερεώνεται με ασφάλεια, γεγονός που εξαλείφει την πιθανότητα ζημιάς κατά τη μεταφορά. Οι κύριοι καταναλωτές τέτοιων προϊόντων είναι διάφορες μεταφορικές εταιρείες σε οποιοδήποτε είδος μεταφοράς. Η παραγωγή αυτών των συσκευών βασίζεται στην τεχνολογία ύφανσης, η οποία χρησιμοποιεί μια ανθεκτική υφασμάτινη ταινία πολυεστέρα. Το πλάτος του υφάσματος ταινίας για ύφανση μπορεί να είναι 25, 35, 50 χιλιοστά, το οποίο θα εξαρτηθεί από το προβλεπόμενο φορτίο και το εύρος χρήσης. Υπάρχουν επίσης επιλογές όπου χρησιμοποιείται ταινία πλάτους 75 έως 100 χιλιοστών για ύφανση - τέτοιες συσκευές χρειάζονται για εξαιρετικά μαζική και διαστατική μεταφορά.Συνήθως, το μέγιστο δυνατό φορτίο για κάθε προϊόν αναγράφεται στην ετικέτα που είναι προσαρτημένη σε αυτό. Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, διαφορετικά μπορεί να υπάρξει διάλειμμα κατά την επαναφόρτωση και ζημιά στο ίδιο το φορτίο (φορτίο).

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Ο κλασικός ιμάντας πρόσδεσης (ανεξαρτήτως χωρητικότητας φόρτωσης) αποτελείται από:

• Αναστολεύς;
• Απευθείας στην ίδια την ταινία.
• Τελική τοποθέτηση.
• Για την παραγωγή ενός αξιόπιστου εξαρτήματος ζώνης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό υφαντικό υλικό που να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
• Έχει αξιόπιστη αντοχή στην κλιματική αλλαγή και τις ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας - πρέπει να λειτουργεί κανονικά στο εύρος θερμοκρασίας από -40 έως +100 βαθμούς Κελσίου.
• Η διαβροχή δεν πρέπει να προκαλεί ακραία παραμόρφωση.
• Είναι ανθεκτικό στη μακροχρόνια τάση και τη μηχανική τριβή.

Συνήθως, η υφαντική βάση του υφάσματος ταινίας αποτελείται από πολυπροπυλένιο, πολυεστέρα, πολυαμίδιο. Το πλάτος του καμβά της κυμαίνεται από 25 έως 100 χιλιοστά και το μήκος - από 6 έως 12 μέτρα. Σε περιπτώσεις όπου η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μηχανισμό καστάνιας, αποτελείται από δύο ταινίες, στο τέλος της μιας από αυτές υπάρχει μια συσκευή στερέωσης. Το ακραίο εξάρτημα, το οποίο μπορεί να είναι διπλό άγκιστρο, μονό άγκιστρο ή καραμπίνερ, μπορεί επίσης να μην υπάρχει σε όλα τα δείγματα. Ένα παράδειγμα είναι η επίστρωση δακτυλίου. Συνήθως, το εξάρτημα βρίσκεται στο τέλος του ιστού και με τη βοήθειά του η συσκευή στερεώνεται στον κορμό, στο σώμα ή στο ρυμουλκούμενο.

Η καστάνια είναι μια συσκευή στερέωσης που χρησιμοποιείται για να τεντώνει τις ταινίες και να τις στερεώνει στη σωστή θέση. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει πολλά μεταλλικά στοιχεία:

• Ελατήρια/μπουλόνια;
• Αστερίσκος που παρέχει τάση / περιστροφή του υλικού.
• Λαβή για το τύλιγμα της ταινίας και των επακόλουθων συνδετήρων της.

Η αρχή λειτουργίας του μηχανισμού καστάνιας είναι απλή: στην αρχή, η ταινία εγκαθίσταται στο κενό στη μέση της καστάνιας, στη συνέχεια τεντώνεται μετατοπίζοντας τη θέση της λαβής. Όταν η καστάνια ανοίγει 180 μοίρες, απλά ξεπροβάλλει. Έτσι, η συσκευή εξασφαλίζει τη σωστή στερέωση του ιστού.

Με τη σειρά τους, οι μηχανισμοί καστάνιας μπορεί να διαφέρουν σύμφωνα με δύο κριτήρια:

1. Σύμφωνα με το υλικό κατασκευής - συνήθως χρησιμοποιείται χάλυβας και όσο ισχυρότερος είναι ο δείκτης του, τόσο μεγαλύτερη είναι η μάζα του φορτίου που μπορεί να ασφαλιστεί χωρίς τον κίνδυνο παραμόρφωσης του μεταφερόμενου αντικειμένου.
2. Ανά διαστάσεις - η καστάνια επιλέγεται με βάση το μέγεθος του αντικειμένου που μεταφέρεται.Για παράδειγμα, μια καστάνια που είναι πολύ μικρή δεν θα μπορεί να κρατήσει ένα μεγάλο αντικείμενο, επειδή παραμορφώνεται κάτω από το βάρος του, επομένως δεν θα μπορεί να συνειδητοποιήσει τη λειτουργία συγκράτησης.

Πόρπες ζώνης - παραδοσιακές και μακριές

Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του δικού τους σχεδιασμού, οι ιμάντες για τη στερέωση φορτίων μπορούν να είναι γάντζοι ή δακτύλιοι. Ο δακτύλιος αποτελείται από μια καστάνια και μια κλειδαριά καστάνιας, που αντιπροσωπεύουν ένα στοιχείο τάνυσης, και έναν ιστό ταινίας με ελεύθερα άκρα. Το μήκος εργασίας ενός τέτοιου προϊόντος θα πρέπει να επιλέγεται με βάση την εργασία που εκτελείται. Το άγκιστρο αποτελείται μόνο από μια ταινία φορτίου εξοπλισμένη με γάντζους και την ίδια την καστάνια.

Ο μηχανισμός καστάνιας (είναι επίσης καστάνια) απαιτείται για τη διατήρηση της ταινίας σε μόνιμα τεντωμένη κατάσταση, η οποία έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την ακεραιότητα του σταθερού αντικειμένου και να συμβάλλει στην ασφάλεια των γύρω εργαζομένων που συμμετέχουν στη μεταφορά. Μέσω της στερέωσης δακτυλίου, είναι δυνατή η συμπαγής μετακίνηση μικρού όγκου φορτίων ή πολλών αντικειμένων ταυτόχρονα, ενώ εξαλείφεται ο κίνδυνος θραύσης. Η ταινία άγκιστρου και βρόχου διατηρεί την τάση συνδέοντάς την σε πολλά σημεία ταυτόχρονα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην έρχεται σε επαφή με τις αιχμηρές άκρες του οχήματος ή το αντικείμενο που μετακινείται. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί κοπή και ζημιά στο φορτίο.

Στην εποχή μας, δείγματα εξοπλισμένα με μηχανισμό αντίστροφης ώθησης που τεντώνει την ταινία καθώς κινείται προς τα κάτω έχουν γίνει εξαιρετικά δημοφιλή. Το κύριο χαρακτηριστικό ενός τέτοιου προϊόντος είναι η λαβή, το μήκος της οποίας είναι διπλάσιο από τη λαβή των παραδοσιακών μηχανισμών. Με τη βοήθειά του, δίνεται στη ζώνη μέγιστη τάση, η οποία, φυσικά, δίνει αξιοπιστία κατά τη μεταφορά φορτίου.Επιπλέον, ένας τέτοιος μηχανισμός έχει έναν οδηγό βοηθητικό άξονα, ο οποίος προστατεύει την ταινία από μηχανική τριβή. Όλα αυτά καθιστούν ασφαλή τη μεταφορά εμπορευμάτων σε σημαντικές αποστάσεις.

Σχέδιο καστάνιας

Η συσκευή ζώνης ζεύξης με καστάνια χωρίζεται δομικά σε δύο στοιχεία: ένα κοντό - εκτός από τους συνδετήρες, υπάρχει ένα συγκρατητήρα για την εσωτερική επιφάνεια σε αυτό και ένα μακρύ - μια καστάνια είναι τοποθετημένη στο άκρο του. Η ίδια η δομή του μηχανισμού αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• Χαλύβδινη βάση που απαιτείται για τη σύνδεση της καστάνιας στη συσκευή τάνυσης του ιμάντα.
• Κλειδαριά σχεδιασμένη για να πιάνει την καστάνια.
• Περιστρεφόμενη μπάρα με ελατήριο, απαραίτητη για ρύθμιση μήκους.
• Οδοντωτή καστάνια με θήκη που προστατεύει ολόκληρη τη συσκευή από μη εξουσιοδοτημένο ξεκούμπωμα.

Ο ίδιος ο μηχανισμός στερεώνεται με βραχίονες ή πριτσίνια εξοπλισμένα με μονολιθικές κλειδαριές. Η ίδια η βάση είναι άκαμπτη και η ρύθμιση μήκους πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν κινητό βρόχο που βρίσκεται στο κοντό μέρος. Για να διορθώσετε το φορτίο με καστάνια, θα πρέπει να επιλέξετε σωστά το προϊόν, προσέχοντας παράλληλα τις τεχνικές του δυνατότητες και διαστάσεις. Αλλά τέτοιες επιλογές τοποθέτησης όπως τα βαρούλκα δεν χρησιμοποιούνται πλέον στον σύγχρονο κόσμο.

Παράμετροι απόδοσης ιμάντων καστάνιας

Η επιλογή τέτοιων συσκευών θα εξαρτηθεί από τις ακόλουθες συνθήκες:

• Διαστάσεις και βάρος φορτίου.
• Παράμετροι φορτίου - μακρά εμπορευματοκιβώτια, παλέτες, έπιπλα, τσάντες, συσκευασίες τεμαχίων.
• Συνθήκες μεταφοράς - κλειστό τρέιλερ ή φορτηγό ή ανοιχτή πλατφόρμα.
• Καθιερωμένο σχέδιο προσάρτησης φορτίου.

Παραδοσιακά, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες παραλλαγές στερέωσης:

• Από κάτω, εάν το κάτω μέρος του τρέιλερ είναι επίπεδο και ομοιόμορφο και τα ίδια τα αντικείμενα είναι συσκευασμένα σε μία παλέτα.
• Διαγώνια, εάν το φορτίο έχει ανομοιόμορφη διαμόρφωση και δεν βρίσκεται στη συσκευασία.
• "Cross-cross" (μεικτό) - οι άκρες του ίδιου του φορτίου ή των παλετών βρίσκονται πολύ κοντά στην άκρη της πλατφόρμας, γεγονός που καθιστά αδύνατη τη στερέωσή τους στη θάλασσα.
• Συνδυασμένο - χρησιμοποιείται για φορτία με σημαντικά ύψη, γι' αυτό δεν είναι δυνατή η ασφάλιση στα πλαϊνά άκρα της πλατφόρμας ή στην επιφάνεια του φορτηγού.

Οι συνδετήρες ζεύξης πρέπει να επιλέγονται με την ακόλουθη σειρά. Αρχικά, προσδιορίζεται το μέγιστο πλάτος για ένα προϊόν, το οποίο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος της παρακείμενης οριζόντιας πλατφόρμας, πάνω από την οποία θα τοποθετηθεί η επίστρωση. Στη συνέχεια, θα πρέπει να επιλέξετε τον αριθμό και το μήκος των φωτιστικών. Αυτές οι παράμετροι θα εξαρτηθούν από τη μέγιστη περιφέρεια του φορτίου που θα μετακινηθεί. Το μήκος του λαμβάνει επίσης απαραιτήτως υπόψη την απόσταση από το δακτύλιο ή το άγκιστρο και θα πρέπει να μπορεί να ρυθμίζει ολόκληρη τη συσκευή με τέτοιο τρόπο ώστε η καστάνια να στερεώνει με ασφάλεια το φορτίο.

Το συνολικό μήκος του ιμάντα προσδιορίζεται με βάση τις ακόλουθες συνθήκες:

• Το μήκος της απόστασης μεταξύ γειτονικών συσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει το μεγαλύτερο μέγεθος του φορτίου. Αυτή η απαίτηση ισχύει για επίπεδες επιφάνειες. Εάν το φορτίο βρίσκεται σε προστατευτική μεμβράνη πολυμερούς, τότε η απόσταση πρέπει να μειωθεί κατά δύο ή περισσότερους. Το ίδιο ισχύει για καταστάσεις όπου η στερέωση πραγματοποιείται σε πολύπλοκες επιφάνειες (στρογγυλές, οβάλ κ.λπ.).
• Στην περίπτωση συνδυασμένου εξαρτήματος φορτίου, η άνω περιφέρεια της καστάνιας εκτείνεται απαραίτητα κατά μήκος της κοντής πλευράς και όχι κατά μήκος της μακριάς πλευράς.
• Το μήκος του ελεύθερου άκρου πρέπει να είναι διπλάσιο του πλάτους του, κάτι που θα δημιουργήσει την απαραίτητη άνεση κατά τη χρήση της καστάνιας.

Ένα μήκος ζώνης 3-6 μέτρων θεωρείται κλασικό, αλλά αυτή η επιλογή είναι πιο κατάλληλη για ιδιωτικούς μεταφορείς. Για βαριά, βαριά και μεγάλου μεγέθους αντικείμενα, χρησιμοποιούνται σε θέσεις ζωνών με μήκος από 50 έως 200 μέτρα.

Το τελικό στάδιο (ωστόσο, το πιο σημαντικό σημείο) θα είναι η επιλογή της συσκευής σύμφωνα με το μέγιστο φορτίο της. Η περιοριστική συνθήκη εδώ μπορεί να είναι μια υφασμάτινη ταινία, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της οποίας ενδέχεται να μην αντέχουν το εφαρμοζόμενο φορτίο ή τέντωμα. Τα σύγχρονα προϊόντα σύσφιξης παράγονται με τις ακόλουθες τιμές δύναμης σύσφιξης (σε κιλά): 1000-2000-3500-5000-7500-10000. Αν λάβουμε υπόψη τον συντελεστή ασφαλείας, τότε ο ελάχιστος συντελεστής ασφάλειας θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 μονάδες (και για τις μεταχειρισμένες συσκευές, είναι διπλάσιος).

Κανόνες εργασίας με συσκευές σύσφιξης

Υπάρχουν τρεις θεμελιώδεις κανόνες κατά την εργασία με συσκευές σύσφιξης (τα υπόλοιπα μπορούν να ονομαστούν προαιρετικά):

1. Απαγορεύεται να εκπέμπεται φορτίο μεγαλύτερο από αυτό που αναφέρεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά του στην ετικέτα.
2. Επίσης δεν επιτρέπεται η ρυμούλκηση ή η ανύψωση οποιουδήποτε φορτίου, επειδή η συσκευή δεν προορίζεται για αυτές τις λειτουργίες.
3. Το ασφαλισμένο φορτίο δεν πρέπει να έχει κανένα παιχνίδι και πρέπει να είναι μόνιμα σε σταθερή θέση (είναι δυνατή η χρήση ειδικών ράβδων μπλοκαρίσματος ή διαχωριστικών ράβδων με ψάθες, που θα αυξήσουν τη σταθερότητα του φορτίου).

Επίσης, όταν επιλέγετε συσκευές ζώνης, πρέπει να λάβετε υπόψη:

• Διαστάσεις και βάρη, σχήμα και τύπος του μεταφερόμενου φορτίου, καθώς και η μέθοδος στερέωσης του ίδιου του αντικειμένου και των γωνιών της επίστρωσης, δείκτης του βαθμού τριβής μεταξύ του φορτίου και της επιφάνειας.
• Τύπος και σχεδιασμός συνδετήρων.
• Η παρουσία ετικέτας με στοιχεία για τον κατασκευαστή, το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στην ταινία και το μήκος εργασίας.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Εάν υπάρχουν περισσότερα από 2 μέρη στη ζώνη, τότε κάθε εξάρτημα πρέπει να έχει τη δική του ετικέτα με πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Βασικές αρχές της ασφαλούς λειτουργίας της επίστρωσης κατά τη στερέωση φορτίων

Πριν χρησιμοποιήσετε τη ζώνη, πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά για τυχόν ζημιές. Μια κατεστραμμένη μονάδα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε καμία περίπτωση!! Οι συνήθεις τραυματισμοί περιλαμβάνουν:

• Σκουριά ή παραμόρφωση των μεταλλικών μερών της ζώνης (καστάνια ή γάντζοι).
• Διάφορα κοψίματα στην ταινία.
• Κάθε είδους σκισίματα στη ραφή στη συνδετική ραφή.

Κατά τη μεταφορά φορτίου με ανώμαλη επιφάνεια ή αιχμηρά μέρη, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε ειδικά μαξιλαράκια, πρόσθετες γωνίες και άλλα μέσα για την προστασία του υφάσματος. Οι συσκευές ζώνης, από την άλλη πλευρά, πρέπει να στερεώνονται σε ειδικούς σφιγκτήρες έτσι ώστε το κύριο μέρος του φορτίου από την τεντωμένη ταινία να μπορεί να κατανεμηθεί στους λαιμούς των αγκίστρων.

Κατά τη χρήση συσκευών σύσφιξης, απαγορεύεται αυστηρά:

• Στραβώστε/στρέψτε την ταινία.
• Να αγκιστρώνετε το ένα άγκιστρο μετά το άλλο ή να κολλάτε στο πλάι του οχήματος εάν το τελευταίο δεν έχει ειδικές προεξοχές.
• Καθαρισμός με χημικά επιθετικές ουσίες.
• Χρησιμοποιήστε μια συσκευή με εμφανή σημάδια διάβρωσης / παραμόρφωσης μιας μεταλλικής κλειδαριάς ή γάντζων.
• Χρησιμοποιήστε ταινία που έχει καταστραφεί από υψηλές θερμοκρασίες.
• Χρησιμοποιήστε ταινία που έχει φθαρεί σε μήκος περισσότερο από το 10% του πλάτους της.
• Χρησιμοποιήστε μια κορδέλα δεμένη σε κόμπο.
• Χρησιμοποιήστε μια κασέτα που δεν φέρει ετικέτα πληροφοριών ή της οποίας οι πληροφορίες δεν είναι αναγνώσιμες.

Ερωτήσεις για τη σωστή επιλογή στη διαδικασία αγοράς

Το κύριο κριτήριο για έναν υποψήφιο αγοραστή θα πρέπει να είναι η ακόλουθη προϋπόθεση.Σε περιπτώσεις όπου το κόστος μιας συσκευής σύσφιξης από έναν από τους κατασκευαστές είναι σημαντικά χαμηλότερο, με ισοδύναμες δηλωμένες τεχνικές παραμέτρους (φορτίο εργασίας / θραύσης, μήκος του ίδιου του ιμάντα, πλάτος του ιστού του), τότε πιθανότατα η συσκευή ζώνης δεν είναι πλήρες αναλογικό ως προς την απόδοσή του. Αυτή η περίσταση δικαιολογείται από το γεγονός ότι στις σύγχρονες μεταποιητικές επιχειρήσεις, η τεχνολογία παραγωγής και το κόστος των κατασκευασμένων προϊόντων δεν διαφέρουν πολύ.

Όταν επιλέγετε να αγοράσετε μια ζώνη δεσίματος, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• Η ταινία είναι το πιο ευαίσθητο στοιχείο της ζώνης και, κατά κανόνα, είναι το πρώτο που καταστρέφεται κατά τη λειτουργία. Συνεπάγεται ότι πριν από την αγορά πρέπει να ελεγχθεί για αντοχή αισθάνοντάς το πρώτα. Το κύριο σημάδι μιας ταινίας χαμηλής ποιότητας είναι η ευθρυπτότητα και η απαλότητά της, πράγμα που σημαίνει ότι η διαδικασία παραγωγής πραγματοποιήθηκε με τεχνολογικές παραβιάσεις και κακής ποιότητας. Λόγω του γεγονότος ότι αυτό το στοιχείο πρέπει να είναι κατασκευασμένο από πολλά μεμονωμένα νήματα, πρέπει να αντέχει σε έναν παράγοντα ασφαλείας που υπερβαίνει τον τριπλάσιο βαθμό και η λεπτότητα του ιστού θα επηρεάσει άμεσα το φορτίο θραύσης του. Ταυτόχρονα, εάν βρεθούν διαμήκεις μαύρες λωρίδες με βάση την ταινία, η οποία σαφώς δεν ρυθμίζεται από τα πρότυπα παραγωγής, τότε αυτό το γεγονός θα υποδηλώνει επίσης τη χαμηλή αντοχή της ταινίας.
• Άγκιστρο - σε αυτό το στοιχείο, το μέγιστο δυνατό φορτίο του υποδεικνύεται χωρίς αποτυχία, το οποίο υποδεικνύεται στα λατινικά ως LC. Αυτή η σήμανση σημαίνει ότι μπορεί να αντέξει 5 τόνους (η εναλλακτική σήμανση μοιάζει με 2500 DAN ή 25 KN).Πριν αγοράσετε, συνιστάται να ελέγξετε το πάχος του ίδιου του γάντζου - θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 12 χιλιοστά, το οποίο αντιστοιχεί ακριβώς στην ικανότητα συγκράτησης 5 τόνων.
• Καστάνια - ο σχεδιασμός του πρέπει να εξεταστεί πιο προσεκτικά, επειδή οι κατασκευαστές συχνά, για να μειώσουν το κόστος, χρησιμοποιούν λεπτότερο μέταλλο στη διαδικασία σφράγισης καστάνιας από ό,τι είναι απαραίτητο σύμφωνα με την τυπική τεχνολογία. Ομοίως με το άγκιστρο, η καστάνια θα πρέπει επίσης να έχει μια σήμανση που να δείχνει το μέγιστο φορτίο της κατά τη διαδικασία τάνυσης - για παράδειγμα, η σήμανση LC σημαίνει ότι μπορεί να αντέξει 5 τόνους (η εναλλακτική σήμανση μοιάζει με 2500 DAN ή 25 KN). Ταυτόχρονα, το πάχος του μετάλλου για έναν τέτοιο μηχανισμό θα πρέπει να είναι από 2,6 χιλιοστά έως 3,6 χιλιοστά, επειδή απαιτούνται διαφορετικά πάχη για διαφορετικά εξαρτήματα της καστάνιας). Εάν το πάχος είναι μικρότερο από το απαραίτητο, τότε η αρνητική επίδραση του φορτίου θα είναι απευθείας στον μηχανισμό, επειδή φέρει το κύριο φορτίο σε τάση. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο ελατήριο που βρίσκεται στη συσκευή στερέωσης, για το οποίο πρέπει να σηκώσετε τη συσκευή και να την κατεβάσετε απότομα μερικές φορές. Έτσι, θα φανεί αν θα πρέπει να γίνουν προσπάθειες για την ανύψωσή του ή αν η ανύψωση θα είναι εύκολη. Στην τελευταία περίπτωση, μια τέτοια περίσταση θα υποδεικνύει μια μικρή διάρκεια ζωής του μηχανισμού στο σύνολό του.
• Ετικέτα (εθιμοτυπία) - βρίσκεται αναγκαστικά σε κάθε μέρος της ζώνης και είναι, στην ουσία, το τεχνικό του διαβατήριο.Σύμφωνα με τα αποδεκτά πρότυπα, το χρώμα του πρέπει να είναι μπλε (σε ζώνη πολυεστέρα), υποδεικνύει τις πλήρεις τεχνικές παραμέτρους του ιμάντα: μήκος, ονομαστική δύναμη εργασίας, αναμενόμενη δύναμη τάσης, φορτίο εργασίας και θραύσης. Πρέπει επίσης να αναφέρονται ο κατασκευαστής και τα στοιχεία του.

Επιπλέον, πριν από την αγορά, είναι απαραίτητο να ζυγίσετε τη συσκευή ζώνης - όσο πιο ελαφριά είναι, τόσο λιγότερο υλικό δαπανήθηκε για την παραγωγή της, πράγμα που σημαίνει λιγότερα πιθανά φορτία που υπόκεινται σε μια τέτοια ζώνη. Κατά συνέπεια, η ωφέλιμη ζωή του θα είναι επίσης μικρή.

Αξιολόγηση των καλύτερων ιμάντων δεσίματος για το 2025

Επιλογές προϋπολογισμού

3η θέση: "ROMEK 25.025.1.k 2000000005706"

Ένα αξιόλογο δείγμα από έναν Ρώσο κατασκευαστή παρέχει την κατάλληλη άνεση και ασφάλεια κατά τη μεταφορά. Η ταινία είναι προικισμένη με σκληρυμένα χαρακτηριστικά και παρουσιάζει ιδιαίτερη αντοχή στην αλληλεπίδραση με την υγρασία και τις επιθετικές χημικές ουσίες. Ο μηχανισμός ασφάλισης είναι σε θέση να σφίξει με ασφάλεια την ταινία, γεγονός που υποδεικνύει τη μέγιστη στερέωση του φορτίου. Η δύναμη σύσφιξης είναι 250 κιλά, το συνολικό μήκος της ζώνης είναι 2,5 μέτρα και το βάρος είναι 120 γραμμάρια. Η χώρα κατασκευής είναι η Ρωσία, η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 160 ρούβλια.

• Χρησιμοποιείται για την ασφάλιση φορτίου στις οδικές μεταφορές.
• Η ταινία είναι ανθεκτική στην υγρασία και τις χημικές ουσίες.
• Φθηνό κόστος.

• Δεν εντοπίστηκε.

2η θέση: Οτοστόπ AB-2,5-2 4,0

Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για την οδική μεταφορά εμπορευμάτων. Σχεδιασμένο για σχετικά μικρά αντικείμενα που έχουν κανονικά γεωμετρικά σχήματα. Ο ιμάντας είναι κατασκευασμένος από ανθεκτική συνθετική ίνα.Οι διπλοί σφιγκτήρες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν μέγιστη ασφάλεια στερέωσης. Με το χαμηλό του βάρος (μόλις 100 γραμμάρια), μπορεί να κρατήσει εύκολα ένα φορτίο 500 κιλών. Το συνολικό μήκος είναι 2,5 μέτρα, η χώρα κατασκευής είναι η Ρωσία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 220 ρούβλια.

• Επαρκής ικανότητα φόρτωσης με μικρό πλάτος ζώνης.
• Αξιόπιστοι σφιγκτήρες στα άκρα.
• Απόλυτα μικρό βάρος.

• Αρκετά κοντό για επαγγελματική μεταφορά, πιο κατάλληλο για νοικοκυριό.

1η θέση: "Zipower PM4019"

Μπορούμε να πούμε για αυτό το δείγμα ότι είναι το καλύτερο από όλες τις επιλογές προϋπολογισμού. Ο κατασκευαστής τοποθετεί αυτόν τον ιμάντα πρόσδεσης ως συσκευή ειδικά σχεδιασμένη για τη μεταφορά διαφόρων τύπων φορτίου σε ανοιχτό πορτμπαγκάζ. Η ποιότητα του υφαντού είναι στο επίπεδο, οι συνδετήρες στερέωσης μπορούν εύκολα να αντέξουν ένα ταξίδι 4000 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα. Η μέγιστη δύναμη σύσφιξης προσδιορίζεται στα 250 κιλά, με μήκος 4 μέτρα. Δικό βάρος - 400 γραμμάρια. Η μάρκα είναι από τις ΗΠΑ. Παράγεται στη Ρωσία με άδεια. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 280 ρούβλια.

• Στενή εξειδίκευση.
• Φθηνό κόστος?
• Αξιοπιστία σε ένα μακρύ ταξίδι.

• Τα κουμπιά μπορεί να φαίνονται αδύναμα.

Τμήμα μεσαίας τιμής

3η θέση: "Gigant SR 1/3"

Ένα καλό μοντέλο με ρυθμιζόμενο μήκος. Είναι αρκετά κατάλληλο τόσο για οικιακές μετακινήσεις όσο και για επαγγελματικές δραστηριότητες. Χάρη στον μηχανισμό καστάνιας, οι δυνατότητες του μοντέλου διευρύνονται σημαντικά. Το ύφασμα βασίζεται σε υφαντικές κλωστές κατασκευασμένες με καινοτόμες τεχνολογίες, οι οποίες εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής.Το μέγιστο φορτίο είναι 1 τόνος, με μήκος 3 μέτρα και νεκρό βάρος 200 γραμμάρια. Η χώρα κατασκευής είναι η Ρωσία, η συνιστώμενη τιμή αγοράς είναι 310 ρούβλια.

• Η δυνατότητα ανεξάρτητης ρύθμισης του μήκους.
• Νέες τεχνολογίες κλωστοϋφαντουργίας.
• Επαρκής ποιότητα.

• Ελαφρώς άβολη λαβή για προσαρμογή του μήκους.

2η θέση: "TOPEX 97X183"

Παρά την ασιατική του προέλευση και το μάλλον χαμηλό κόστος, αυτό το δείγμα έχει αποδειχθεί στην πράξη. Η στερέωση αντικειμένων στο εσωτερικό του κορμού γίνεται σωστά και με τον απαιτούμενο βαθμό αξιοπιστίας. Αν και οι μεταλλικές πόρπες δεν είναι κατασκευασμένες από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα, εκπληρώνουν πλήρως την εργασία που τους έχει ανατεθεί - κατά την εγκατάσταση, το φορτίο δεν κλιμακώνεται και δεν υπάρχουν προβλήματα κατά τη μεταφορά. Το μέγιστο φορτίο είναι 2,5 τόνοι, με μήκος 2,5 μέτρα και βάρος 160 γραμμάρια. Η μάρκα είναι από την Κίνα. Μπορεί να κατασκευαστεί στην Πολωνία. Η συνιστώμενη τιμή για την αγορά είναι 350 ρούβλια.

• Οι σφεντόνες έχουν εξαιρετικό υλικολογισμικό.
• Αξιοπιστία στερέωσης;
• Αξιοπρεπής συνδυασμός τιμής και ποιότητας.

• Δεν εντοπίστηκε.

1η θέση: "MEGAPOWER 3500kg, ταινία 8m x 40mm M-73358"

Μια σχεδόν καθολική επιλογή επίστρωσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους σχεδόν τους τύπους μεταφοράς (βαγόνι, φορτηγό, ποταμόπλοιο). Με αυτή τη ζώνη, είναι δυνατό να σφίξετε όχι μόνο αντικείμενα που έχουν συμπαγές σχήμα, αλλά και εκείνα που έχουν μια ορισμένη απαλότητα. Για παράδειγμα, μια ζώνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για τη μεταφορά δεμάτων σανού. Το ίδιο το προϊόν είναι εξαιρετικά ελαφρύ. Αντέχει δύναμη σύσφιξης 3,5 τόνων, με νεκρό βάρος 1 κιλό και μήκος 8 μέτρα. Παράγεται αποκλειστικά στη Γερμανία.Η συνιστώμενη τιμή για την αγορά είναι 400 ρούβλια.

• Μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιοδήποτε φορτίο.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε είδος μεταφοράς.
• Διαθέτει αυξημένο μήκος και αξιόπιστο μηχανισμό καστάνιας.

• Δεν εντοπίστηκε.

Κατηγορία Premium

3η θέση: "KantaPlus Ratchet 35mm/5.0m"

Ένα δείγμα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας, στο οποίο, εκτός από τον επιδιωκόμενο σκοπό, υλοποιούνται και άλλες πτυχές που σχετίζονται με τη μεταφορά φορτίου. Το ίδιο το υλικό κατασκευής μπορεί εύκολα να καθαριστεί από σχεδόν οποιαδήποτε μόλυνση και οι αξιόπιστες κλειδαριές στερέωσης θα παρέχουν πραγματική ασφάλεια στο προσωπικό. Ταυτόχρονα, η ζώνη έχει αρκετά ισχυρή δύναμη σύσφιξης 2,5 τόνων, με δικό της μήκος 5 μέτρα και βάρος 1 κιλό. Ο κατασκευαστής (Ρωσία) ισχυρίζεται ότι έχει εκτεταμένη διάρκεια ζωής. Η συνιστώμενη τιμή αγοράς είναι 750 ρούβλια.

• Το φορτίο συγκρατείται σταθερά και δεν γλιστράει.
• Το προϊόν έχει εκτεταμένη διάρκεια ζωής.
• Τα αξιόπιστα μάνδαλα εξασφαλίζουν την ασφάλεια των εργαζομένων

• Δεν εντοπίστηκε.

2η θέση: Άργος UPY-5000-4.0m UT000007420

Η πιο ανθεκτική και αξιόπιστη ζώνη από εγχώριο κατασκευαστή. Οι συνδετήρες έχουν νέα σύνθεση κράματος, που σημαίνει ότι μπορούν να αντέξουν αυξημένα φορτία, ενώ παρέχουν μέγιστη αξιοπιστία στερέωσης. Η πιο σημαντική ποιότητα είναι η ευελιξία - η ζώνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για μεταφορά, αλλά και για σφεντόνα βαρέων αντικειμένων σε εργοτάξια. Η συνιστώμενη τιμή είναι 870 ρούβλια.

• Ευστροφία;
• Νέα σύνθεση κράματος σε κλειδαριές.
• Μέγιστη αξιοπιστία.

• Δεν βρέθηκε.

1η θέση: "SKYWAY S03601005"

Μια εξαιρετική επιλογή, εξοπλισμένη με μηχανισμό καστάνιας και βολική λαβή ρύθμισης μήκους. Κατάλληλο για οποιαδήποτε εργασία, το ύφασμα είναι ραμμένο με ασφάλεια και σταθερότητα. Κατασκευαστής - Ρωσία, συνιστώμενη τιμή - 1000 ρούβλια.

• Ευστροφία;
• Προσιτη τιμη;
• Καλό firmware.

• Αντίστροφη σειρά τραβήγματος του ιστού της ταινίας.

συμπέρασμα

Δυστυχώς, στη Ρωσική Ομοσπονδία, η παραγωγή (και όχι η λειτουργία!!!) των ζωνών δεσίματος είναι η κακή ρύθμιση. Αυτή η συγκυρία οδήγησε στο γεγονός ότι η αγορά ξεχειλίζει από προϊόντα χαμηλής ποιότητας και φθηνά. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μάρκες που ενδιαφέρονται για την εικόνα τους εφαρμόζουν το Ευρωπαϊκό πρότυπο 12195-2 «Ιμάντες στερέωσης από χημικές ίνες - στερέωση και ασφάλεια» στην παραγωγή ζωνών. Ωστόσο, αυτό το πρότυπο στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν είναι υποχρεωτικό και τα τρέχοντα πρότυπα για το εν λόγω προϊόν είναι πολύ φιλελεύθερα.