Αξιολόγηση των καλύτερων ράφια για VAZ για το 2025

Τα γόνατα ανάρτησης (είναι και κύλινδροι) θεωρούνται τα πιο σημαντικά εξαρτήματα στο σασί ενός αυτοκινήτου, κάτι που έχει επίσης τεράστιο αντίκτυπο στο σύστημα ασφαλείας του. Σε βάρος τους εξασφαλίζεται η άνεση του ταξιδιού και η ομαλή κύλιση, καθώς επίσης ευθύνονται για την αξιόπιστη πρόσφυση του τροχού στο δρόμο και την ισορροπημένη συγκράτηση του οχήματος σε οριζόντια θέση. Η διατήρησή τους σε καλή κατάσταση μπορεί να ονομαστεί ύψιστη εργασία για κάθε οδηγό. Όσον αφορά τα εγχώρια αυτοκίνητα της μάρκας VAZ, το πρόβλημα της πρόωρης φθοράς τέτοιων μονάδων είναι εξαιρετικά σημαντικό για αυτά. Αυτό συνδέεται με τη συχνή οδήγηση σε κακές επιφάνειες δρόμων και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες - όλα αυτά απαιτούν μόνιμη προσοχή στην κατάσταση των αμορτισέρ.Έτσι, για να αποφευχθεί η πρόωρη καταστροφή αυτών των προϊόντων, καλό είναι ο οδηγός να μάθει ακριβώς ποια ράφια για το VAZ είναι προτιμότερα και πώς να τα συντηρεί σωστά.

Γόνατα ανάρτησης - γενικές πληροφορίες

Είναι ένας αποσβεστήρας μέσω του οποίου κινείται και ελέγχεται ένα σπειροειδές ελατήριο. Αυτή η λεπτομέρεια είναι εξαιρετικά σημαντική για την ανάρτηση του αυτοκινήτου, καθώς είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια του αμαξώματος μεταφοράς και ταυτόχρονα σταθεροποιεί τη θέση του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Οι κύλινδροι εργασίας των κυλίνδρων απορρόφησης κραδασμών μπορούν να έχουν διάφορα πληρωτικά - υγρό και αέριο.Οι παραλλαγές αερίου χρησιμοποιούνται συχνότερα για καθημερινές μεταφορές και δεν εγκαθίστανται σε σπορ αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας. Τα υγρά συνήθως χρησιμοποιούν λάδι. Υπάρχουν επίσης συνδυασμένες μονάδες, που ονομάζονται "gas-oil". Ως προς τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά υπερτερούν αρκετές φορές από τα προαναφερθέντα αντίστοιχα, γιατί έχουν τέλμα λαδιού. Αυτό επιτρέπει στο σώμα να παρέχει ένα ελάχιστο ρολό, καθώς και τον μέγιστο βαθμό πρόσφυσης, αλλά το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό. Τα πιο πρόσφατα μοντέλα ενδέχεται να έχουν αυξημένα επίπεδα ανάκαμψης/συμπίεσης, βελτιώνοντας περαιτέρω τη σταθερότητα όταν ταξιδεύετε με υψηλές ταχύτητες.

Χαρακτηριστικά ταχύτητας

Οποιοδήποτε ράφι έχει τις δικές του παραμέτρους ταχύτητας που πρέπει να μελετήσετε πριν αγοράσετε τη μονάδα, και ακόμη περισσότερο την εγκατάστασή του:

• Παλινδρομικό - αυτό το σύστημα θα αντιμετωπίσει τέλεια τη μείωση του επιπέδου κύλισης, την απόσβεση των κραδασμών που μεταδίδονται στο σώμα, ακόμη και κατά τη διάρκεια απότομων ελιγμών. Ωστόσο, εάν το ταξίδι υποτίθεται ότι είναι σε συνθήκες μόνιμα ανώμαλης επιφάνειας (λάκκους, λακκούβες, ανώμαλες επιφάνειες), τότε το σύστημα παλινδρόμησης δεν θα μπορεί να τις αντισταθμίσει, αντίστοιχα, ο οδηγός θα αισθανθεί έντονες κρούσεις. Από αυτό είναι σαφές ότι ένα τέτοιο σύστημα είναι κατάλληλο μόνο για καθημερινά / οικογενειακά μοντέλα αυτοκινήτων VAZ.
• Προοδευτική - το κύριο καθήκον αυτών των συστημάτων είναι να δημιουργήσουν τη μέγιστη προστασία από τους κραδασμούς του σώματος. Σε αυτό, η ανάρτηση δεν θα "παρατηρήσει" εφάπαξ έντονες ανωμαλίες, αλλά όταν οδηγείτε κατά μήκος πολλών προεξοχών ταυτόχρονα (τα λεγόμενα "κύματα ασφάλτου"), το σώμα του αυτοκινήτου θα αρχίσει να ταλαντεύεται αισθητά. Κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρένου, το αυτοκίνητο «γνέφει» απότομα και με μια απότομη αλλαγή από τη μια λωρίδα στην άλλη, είναι δυνατή η αυξημένη κύλιση και η συσσώρευση του αυτοκινήτου διαγώνια.Και πάλι, είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε αυτά τα συστήματα στα κλασικά VAZ, των οποίων η οδήγηση χαρακτηρίζεται από κανονικότητα και ηρεμία.
• Γραμμικό - μπορεί να ονομαστεί το "χρυσό μέσο" μεταξύ των δύο συστημάτων που περιγράφονται παραπάνω και είναι πολύ πιθανό να διατηρηθεί μια αξιοπρεπής ισορροπία σε αυτό.
• Συνδυασμένο - ένα τέτοιο σύστημα συμπεριφέρεται διαφορετικά σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, κάτι που επιτυγχάνεται με το συνδυασμό πολλών τύπων παραμέτρων ταχύτητας. Μπορεί, κατά κάποιο τρόπο, να ονομαστεί καθολικό και είναι ιδανικό για μάρκες VAZ με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Τρόποι λειτουργίας

Κατά κανόνα, τα εξαρτήματα απόσβεσης της ανάρτησης VAZ μπορούν να λειτουργούν σε λειτουργίες βαλβίδας και γκαζιού. Σε υψηλή ταχύτητα, το ράφι λειτουργεί σε λειτουργία βαλβίδας, σε χαμηλή ταχύτητα - σε λειτουργία γκαζιού.

Σύγχρονοι τύποι αμορτισέρ για VAZ

Υδραυλικό διπλό σωλήνα

Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά τους μπορούν να ονομαστούν:

• μικρό μέγεθος;
• Διαθεσιμότητα αγοραστή (μια απλή τεχνολογική διαδικασία παραγωγής επιτρέπει στους κατασκευαστές να διατηρήσουν ένα χαμηλό όριο τιμής).
• Εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την ομαλή κίνηση (η μαλακή αντικραδασμική προστασία επιτυγχάνεται με δύο συστήματα βαλβίδων).
• Ασθενής ευαισθησία σε εξωτερικές μηχανικές επιδράσεις.

Από τα μειονεκτήματα, είναι δυνατόν να σημειωθεί:

• Εξαιρετική ευαισθησία στα εφαρμοζόμενα φορτία.
• Ασθενής απαγωγή θερμότητας (η θέρμανση δημιουργείται στον εσωτερικό κύλινδρο, ο οποίος επικαλύπτει τον εξωτερικό και δεν παρέχει έξοδο για τη συσσωρευμένη θερμική ενέργεια).
• Η πιθανότητα «σπηλαίωσης» (σχηματισμός επιβλαβών φυσαλίδων αερίου στο υγρό πλήρωσης) όταν οδηγείτε γρήγορα σε ανώμαλη τροχιά. Η ξαφνική κίνηση του εμβόλου αναγκάζει το λάδι να αναμιχθεί γρήγορα με το αέριο, σχηματίζοντας φυσαλίδες.Ως αποτέλεσμα τέτοιων διαδικασιών, ο εν λόγω εξοπλισμός χάνει εν μέρει (ή και πλήρως) τις λειτουργικές του ιδιότητες.
• Μεγάλο βάρος (οδηγεί σε αύξηση της αδράνειας της ανάρτησης, καταστέλλοντας την ικανότητα του τελευταίου να ακολουθεί την πίστα χωρίς να αντιδρά στα εμπόδια).

Ως αποτέλεσμα, αυτός ο τύπος κυλίνδρων απορρόφησης κραδασμών είναι δημοφιλής στον καταναλωτή λόγω του χαμηλού κόστους και των επαρκών δεικτών ομαλότητας οδήγησης. Ωστόσο, για ακραία οδήγηση, αυτός ο τύπος δεν είναι καθόλου κατάλληλος, γιατί πολύ σύντομα μπορεί να χάσει τις ιδιότητες απόσβεσης.

αερίου υδραυλικό

Ο σχεδιασμός αυτού του τύπου, κατ 'αρχήν, είναι ελαφρώς διαφορετικός από τον προηγούμενο. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι μόνο ότι έχουν έναν ειδικό όγκο αντισταθμιστικού αζώτου, το οποίο σας επιτρέπει να αντισταθείτε τέλεια στο φαινόμενο της σπηλαίωσης. Επίσης, έχουν αυξημένη ακαμψία, που σημαίνει καλύτερη παρακολούθηση της πίστας, ανεξάρτητα από την ταχύτητα. Πράγματι, το κόστος των μοντέλων αερίου-υδραυλικού μπορεί να είναι κάπως υψηλό, αλλά αυτό θα αντισταθμιστεί από μια αξιόλογη εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά υδραυλικά. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα της VAZ είναι εξοπλισμένα με ακριβώς τέτοια ράφια.

Μονοσωλήνα αερίου

Σε αυτή την παραλλαγή, το αέριο βρίσκεται υπό πολύ υψηλή πίεση, με αποτέλεσμα η βαλβίδα στελέχους να διατηρείται μόνιμα σε μια ελαφρώς προφορτισμένη θέση. Εξαιτίας αυτού, αντιδρά εξαιρετικά γρήγορα σε τυχόν χτυπήματα του δρόμου, παρά τις υψηλές ταχύτητες. Σήμερα, τα περισσότερα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς της VAZ χρησιμοποιούν αποσβεστήρες αερίου μονού σωλήνα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων τους μπορούν να αναφερθούν:

• Είναι σε θέση να εργάζονται σε οποιαδήποτε γωνία και σε διαφορετικές θέσεις.
• Το φαινόμενο της σπηλαίωσης σε αυτά σχεδόν δεν συμβαίνει.
• Έχουν εξαιρετική απαγωγή θερμότητας (η θερμική ενέργεια μεταφέρεται πλήρως στον περιβάλλοντα χώρο).
• Μπορούν να παρακολουθούν και να λειτουργούν ακόμη και σε σχέση με μικρές οδικές προσκρούσεις.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• Χαμηλός βαθμός άνεσης οδήγησης.
• Εκτεταμένες διαστάσεις κυλίνδρου.
• Υψηλό φορτίο από την άποψη της πρόσκρουσης, που πέφτει στα μέρη / σώμα (τα παλιά μοντέλα VAZ δεν είναι απολύτως προσαρμοσμένα σε αυτόν τον τύπο).
• Σχετικό υψηλό κόστος, λόγω της πολυπλοκότητας της τεχνολογίας παραγωγής.
• Δεν είναι η καλύτερη ασφάλεια όσον αφορά την πρόκληση μηχανικών βλαβών (για παράδειγμα, χτυπήματα σε πέτρες και μπάζα).

Ωστόσο, οι κύλινδροι αερίου ενός σωλήνα μπορούν να προτείνονται στους λάτρεις της οδήγησης σε συνθήκες οδήγησης, όπου οι ιδιότητες χειρισμού θα εκτιμηθούν περισσότερο, αλλά όχι η ομαλή οδήγηση.

Δυσκολίες επιλογής, θέματα αντικατάστασης και σημασία της ποιότητας των αναρτήσεων ανάρτησης για το VAZ

Κατά την αγορά αναρτήσεων ανάρτησης VAZ, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στο θέμα της αντικατάστασής τους. Τα φθηνότερα δείγματα έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής, επομένως η αντικατάστασή τους είναι σχεδόν συστηματική υπόθεση. Αντίστοιχα, όταν αγοράζει αγαθά από το τμήμα του προϋπολογισμού, ο αυτοκινητιστής διατρέχει τον κίνδυνο απλώς να χαλάσει κατά την αντικατάστασή τους. Από την άλλη πλευρά, οι λάτρεις της αβίαστης οδήγησης και της σχολαστικής λειτουργίας ενός αυτοκινήτου μπορούν κάλλιστα να τα βγάλουν πέρα ​​με αποκλειστικά δείγματα λαδιού, τα οποία, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, θα λειτουργούν πολύ πιο μαλακά από τα αντίστοιχα του φυσικού αερίου.

Ταυτόχρονα, αξίζει να ληφθεί υπόψη η στιγμή συμπεριφοράς του εξοπλισμού στη διαδικασία επιτάχυνσης / επιβράδυνσης. Όταν το αυτοκίνητο φρενάρει, εκπέμπει ένα φορτίο στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, το οποίο ο οδηγός το αισθάνεται ως ένα είδος «καταβύθισης», ενώ το πίσω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου εκφορτώνεται. Και την ίδια στιγμή υπάρχει αύξηση του βαθμού πρόσφυσης του πλαισίου στην πίστα.Κατά την επιτάχυνση, συμβαίνει το αντίθετο: οι πίσω τροχοί, έχοντας λάβει το μέγιστο φορτίο, απελευθερώνουν την πίεση στο μπροστινό πλαίσιο, μειώνοντας έτσι την ποιότητα της πρόσφυσης. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή θα πρέπει να γίνει με βάση το δικό σας στυλ οδήγησης και τις δυνατότητες του ίδιου του αυτοκινήτου, γιατί από άποψη εφαρμογής, αμιγώς γενικής χρήσης κύλινδροι αποσβεστήρα απλά δεν υπάρχουν.

Αντικατάσταση αμορτισέρ

Η αντικατάστασή τους θα πρέπει να γίνεται ταυτόχρονα και από τις δύο πλευρές και σε καμία περίπτωση ένα προς ένα και μερικώς. Η ιδανική λειτουργία θα ήταν η αλλαγή και των τεσσάρων κυλίνδρων ταυτόχρονα, και για αυτό είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τον ίδιο τύπο μοντέλου από τον ίδιο κατασκευαστή. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι εάν είναι εγκατεστημένες μόνο επιλογές αερίου στο μπροστινό μέρος και αποκλειστικά υγρά στο πίσω μέρος, τότε θα είναι πρακτικά αδύνατο να προβλεφθεί η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Κατά την αντικατάσταση, θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να βεβαιωθείτε ότι η ανάρτηση είναι σε πλήρη λειτουργία, γιατί επειδή είναι αρχικά ελαττωματική, τότε η αλλαγή των ραφιών θα αποδειχθεί σπατάλη χρημάτων και χρόνου.

Οι περισσότερες σύγχρονες εταιρείες, εγχώριες και ξένες, είναι σε θέση να προσφέρουν ένα μοντέλο που ταιριάζει στον πιο απαιτητικό οδηγό. Επιπλέον, τα περισσότερα εξειδικευμένα περιοδικά και έντυπα δημοσιεύουν συνεχώς σχετικές δοκιμές για προϊόντα διαφορετικών εταιρειών, συνοψίζοντας τη συμμόρφωση των υπό μελέτη προϊόντων με το επίπεδο ασφάλειας και άνεσης κίνησης.

Η Σημασία της Ποιότητας

Ένα ποιοτικό εξάρτημα αυτοκινήτου που απορροφά τους κραδασμούς θα πρέπει να παρέχει επαρκή πρόσφυση στους επικαλυμμένους τροχούς, να αποσβένει σωστά τους κραδασμούς, να μειώνει το κούνημα και τους κραδασμούς και να έχει ιδιότητες καθυστερημένης φθοράς.Από αυτό είναι σαφές ότι ο εν λόγω εξοπλισμός πρέπει να χαρακτηρίζεται από:

• Σωστή ακαμψία.
• Σωστό μήκος σε ήρεμη και ξεδιπλωμένη κατάσταση (κατά την αποδοχή φορτίων).
• Ποιοτικό υλικό κατασκευής.

Κίνδυνος πρόωρης φθοράς

Η χρήση ελαττωματικών γόνατων ανάρτησης θα οδηγήσει αναγκαστικά σε απώλεια της ευστάθειας του οχήματος, στην εμφάνιση κυλίσεων και ανεξέλεγκτων ολισθήσεων και το σύστημα πέδησης θα λειτουργήσει πολύ χειρότερα. Μια τέτοια ασταθής διαδρομή θα επιδεινώσει ταυτόχρονα την κατάσταση των ελαστικών, τα στηρίγματα θα σπάσουν, άλλα σημαντικά εξαρτήματα της ανάρτησης θα χάσουν τις λειτουργικές τους ιδιότητες, κάτι που είναι ήδη γεμάτο με υψηλό κίνδυνο ατυχήματος.

Ακόμα κι αν η φθορά είναι μόνο η μισή, τότε κατά το φρενάρισμα, το όχημα αυξάνει την αδρανειακή του διαδρομή κατά δύο μέτρα (με μέση ταχύτητα 50 km/h). Γενικά, τα φθαρμένα φρένα είναι ίσα σε κίνδυνο με τα φθαρμένα αποσβεστήρες. Οι λόγοι για την πρόωρη αστοχία τους περιλαμβάνουν εργοστασιακά ελαττώματα, σκουριά, συσσώρευση ιζημάτων λάσπης, μηχανική / θερμική παραμόρφωση, την επίδραση άλλων ελαττωματικών εξαρτημάτων ανάρτησης σε αυτά. Τα εμφανή σημάδια φθοράς αυτών των μονάδων περιλαμβάνουν:

• Αντιληπτό λίκνισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση.
• Ενισχυμένες ολισθήσεις κατά την είσοδο σε στροφές.
• Χάσιμο του πίσω αμαξώματος κατά την επιτάχυνση και «γνεύμα» κατά το φρενάρισμα.
• Ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών, το «τσιρίγμα» τους κατά το φρενάρισμα / στρίψιμο.
• Δόνηση του τιμονιού κατά την οδήγηση (ανεξάρτητα από την ταχεία κλήση).
• Συχνή ενεργοποίηση του συστήματος κλειδώματος ABS.

Η ανάγκη για άμεση αντικατάσταση θα προκύψει και από την εμφάνιση λεκέδων λαδιού στα ράφια.Εάν είναι δυνατό να εντοπιστεί η έντονη φθορά μιας από τις μονάδες (εμπρός / πίσω), τότε θα πρέπει να αντικατασταθούν και οι δύο ταυτόχρονα, επειδή λειτουργούν αποκλειστικά σε ζεύγη και η ποιότητά τους πρέπει να συγχρονιστεί. Οι επαγγελματίες συνιστούν τη διάγνωση των εν λόγω στοιχείων μετά από ένα τρέξιμο κάθε 20.000 χιλιομέτρων. Η ίδια η διαδικασία είναι προτιμότερο να εκτελείται σε εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας σε εξειδικευμένο πρατήριο. Αξίζει πάντα να θυμόμαστε ότι ακόμη και ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να δυσκολευτεί να προσδιορίσει "με το μάτι" το γεγονός της φθοράς.

Αξιολόγηση των καλύτερων ράφια για VAZ για το 2025

Τμήμα προϋπολογισμού

3η θέση: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR art. A11001 CM9, 1 τεμ.

Αυτή η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την αξιοπιστία / τελειότητα των συστημάτων διεύθυνσης και ανάρτησης, τα οποία μπορούν να υποστούν φθορά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όλα τα προϊόντα υποβάλλονται σε αυτοματοποιημένο ποιοτικό έλεγχο σε εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, ο οποίος εγγυάται την πλήρη απουσία ελαττωμάτων στα προϊόντα που εισέρχονται στο δίκτυο διανομής. Κατάλληλο για αυτοκίνητα VAZ 2101-2107. Ο σχεδιασμός του προϊόντος εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και σε περιπτώσεις όπου η επιφάνεια του εξωτερικού κυλίνδρου έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικός παράγοντας κατά τη λειτουργία σε ρωσικούς δρόμους. Η χρήση ενός υγρού χαμηλού ιξώδους (κατασκευασμένο από γνωστές παγκόσμιες μάρκες) θα εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία σε εξαιρετικά χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες. Η παρουσία ενός συστήματος πολλαπλών δίσκων εγγυάται ισχυρό και σταθερό κράτημα και ομαλή οδήγηση του αυτοκινήτου σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 1083 ρούβλια.

• Σύστημα πολλαπλών δίσκων;
• Μειωμένο ιξώδες του ρευστού εργασίας.
• Κατασκευή δύο σωλήνων.

• Δεν εντοπίστηκε

2η θέση: SAAZ για VAZ-2123, λάδι 2123-2915402-03

Η πίσω μονάδα για το αυτοκίνητο VAZ-2123, λάδι (εταιρική συσκευασία ORIGINAL), από τον γνωστό εγχώριο κατασκευαστή "SAAZ" (Skopin). Ο αριθμός καταλόγου είναι 2123-0-2915402-03. Πλάτος - 6 cm, ύψος - 6 cm, μήκος - 37 cm, βάρος - 3,57 kg. Πλήρες σετ - 1 τεμάχιο. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 1623 ρούβλια.

• Επαρκής τιμή?
• Επωνυμία του κατασκευαστή με καλές συστάσεις.
• Ελαφρύ βάρος.

• Στην αρχή, είναι δυνατή μια κάπως σφιχτή άντληση.

1η θέση: "SAAZ" VAZ-Kalina, 2110 λάδι, 1118-0-2915402-20 "

Ένα άλλο μοντέλο από μια ποιοτική ρωσική μάρκα. Σχεδιασμένο για εγκατάσταση σύμφωνα με το VAZ 1117-19, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στα μοντέλα 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Αριθμός καταλόγου: 1118-0-2915402-20. Πλάτος - 11 cm, ύψος - 11 cm, μήκος - 45 cm, βάρος - 2,17 kg. Διαστάσεις σύνδεσης, mm: μέγιστο - 593,5, ελάχιστο - 364,5. Η διαδρομή του εμβόλου είναι 229 mm. Ονομαστικές δυνάμεις με ταχύτητα εμβόλου 0,31 m / s, N (kgf): για συμπίεση - 247 (25,2), για ανάκαμψη - 799 (81,6). Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 2519 ρούβλια.

• Μικρό βάρος;
• Εύκολη εγκατάσταση;
• Καλή δύναμη.

• Δεν εντοπίστηκε.

Τμήμα μεσαίας τιμής

3η θέση: "SUPER TRAFFIC" για VAZ-2108"

Αυτό το μοντέλο έχει μια μοναδική μεταβλητή απόδοση που αλλάζει με την ταχύτητα του οχήματος. Αμορτισέρ λαδιού, δισωλήνες, 2 τεμάχια περιλαμβάνονται. Οι μονάδες είναι πτυσσόμενες, συντηρήσιμες.Τα εξαρτήματα είναι πάντα διαθέσιμα και διαθέσιμα προς πώληση. Χαρακτηρίζονται από την αξιοπιστία και την τελειότητα του κατοχυρωμένου με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συστήματος βαλβίδων SUPER TRAFFIC, το οποίο επιτρέπει στην ανάρτηση του αυτοκινήτου να λειτουργεί ακόμα πιο απαλά και άνετα στις χαμηλές ταχύτητες, χωρίς να χάνει τον έλεγχο στις υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Το προϊόν είναι πιο κατάλληλο για τους λάτρεις της άνετης κίνησης σε οποιονδήποτε δρόμο παρά για τους λάτρεις μιας άκαμπτης σπορ ανάρτησης που θέλουν να παίξουν "road checkers". Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 4.000 ρούβλια.

• Υλικό κατασκευής υψηλής ποιότητας.
• Η σωστή γεωμετρία του προϊόντος χωρίς κατασκευαστικά ελαττώματα.
• Η μέγιστη περίοδος χρήσης είναι 8 έτη.
• Δυνατότητα εφαρμογής - VAZ 2108, 2109.

• Τα παξιμάδια στερέωσης δεν περιλαμβάνονται.

2η θέση: «ATECH» STANDARD-OIL 2108 σετ. 2 τεμ."

Αυτά τα προϊόντα παράγονται στη Σαμάρα, το σετ περιέχει 2 τεμ. Για εργασία, χρησιμοποιείται ένα ειδικό λάδι απορρόφησης κραδασμών, ανθεκτικό στον παγετό, με θερμοκρασία κατάψυξης -54 βαθμούς Κελσίου. Κατάλληλο για μοντέλα VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 4100 ρούβλια.

• Επαρκής τιμή?
• Εύκολη εγκατάσταση;
• Εγγύηση ενός έτους.

• Δεν εντοπίστηκε.

1η θέση: «ATECH» STANDARD-GAS 2108 σετ. 2 τεμ."

Αυτό το προϊόν είναι πρακτικά "αδερφάκι" του παραπάνω προϊόντος, η μόνη διαφορά είναι ότι η μονάδα χρησιμοποιεί ένα συνδυασμένο περιβάλλον αερίου-πετρελαίου για λειτουργία. Περιέχει ένα ειδικό λάδι αντικραδασμικής προστασίας που αντέχει σε θερμοκρασίες έως -60 βαθμούς Κελσίου. Αριθμός καταλόγου - AT10607, χώρα προέλευσης - Ρωσία. Η περίοδος εγγύησης είναι 1 έτος. Κατάλληλο για μοντέλα VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 4200 ρούβλια.

• Ποιότητα συναρμολόγησης?
• Ευρύ πεδίο εφαρμογής.
• Αξιοπιστία εγκατάστασης.

• Δεν εντοπίστηκε.

Κατηγορία Premium

3η θέση: «ΑΤΕΧ» ΕΙΔΙΚΟ ΑΕΡΙΟ 2110 σετ. 2 τεμ."

Αυτό το αμορτισέρ αερίου-πετρελαίου χρησιμοποιεί ένα ειδικό λάδι αμορτισέρ με σημείο πήξης -64 Κελσίου. Οι κύλινδροι γεμίζουν με αέριο, με την προσθήκη μιας συσκευασίας πρόσθετων κατά της φθοράς, αντιοξειδωτικών και αντιαφριστικών. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 4800 ρούβλια.

• Άνεση χρήσης?
• Καλή οδική εκμετάλλευση.
• Επαρκής ακαμψία.

• Δεν εντοπίστηκε.

2η θέση: "VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)"

Αυτό το τηλεσκοπικό υδραυλικό προϊόν (λαδιού) για την πίσω ανάρτηση είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητα της οικογένειας Priora (Priora). Η σειρά Comfort θεωρείται η πιο άνετη της σειράς Demfi, διακρίνεται από αξιοπιστία όσον αφορά τα υδραυλικά και την πλήρωση αερίου, γεγονός που δίνει στα ράφια αυξημένη απόδοση όσον αφορά την αντοχή. Προσιτή επιλογή που συνιστάται για τους περισσότερους οδηγούς. Λόγω της αυξημένης δύναμης ανάκαμψης, δίνουν την αίσθηση μιας πυκνά συναρμολογημένης, ενεργοβόρας ανάρτησης για μέτρια οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε αστικούς και επαρχιακούς δρόμους. Τα ράφια και τα αμορτισέρ της σειράς "Comfort" (η "ακαμψία" είναι 10% μεγαλύτερη από αυτή των σειριακών εργοστασιακών) είναι ειδικά προσαρμοσμένα για ρωσικούς δρόμους προκειμένου να βελτιωθεί η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 7100 ρούβλια.

• Ποιότητα κατασκευής;
• Πλήρες σετ συνδετήρων.
• Βελτιωμένες προδιαγραφές.

• Δεν εντοπίστηκε.

1η θέση: «Εμπρός/πίσω γόνατα βενζίνης της σειράς Premium με υποτίμηση -50» για τη Lada Vesta

Πρόκειται για ειδικά αθλητικά γόνατα που χαμηλώνουν το αυτοκίνητο χωρίς να «κρέμονται» στο buffer της διαδρομής συμπίεσης, το οποίο εξαλείφει την εμφάνιση «κουνημάτων» όταν χτυπάτε ένα εμπόδιο και παρέχει προφόρτιση ελατηρίου. Τα πλεονεκτήματα του εξοπλισμού χαμηλώματος -50 είναι η βραχυπρόθεσμη διαδρομή, η ειδική γεωμετρία του αμαξώματος, ο βραχίονας στήριξης σταθεροποιητή offset, τα ειδικά χαρακτηριστικά για πιο άκαμπτα ελατήρια. Οι κύλινδροι ανάρτησης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του συντονισμού, όπως τα καλύμματα Lada Vesta, οι λασπωτήρες Lada Vesta SV Cross ή τα πατάκια Lada Vesta. Πληρότητα: 2 τεμάχια. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 16.350 ρούβλια.

• Αθλητικό ραντεβού;
• Εκτεταμένες προδιαγραφές.
• Επικεντρωθείτε στον επαγγελματικό συντονισμό.

• Κάπως υπερτιμημένο.

συμπέρασμα

Τα ράφια για το VAZ, είτε παράγονται από εγχώριους είτε ξένους κατασκευαστές, θα έχουν πάντα σημαντικό αντίκτυπο στον χειρισμό και την ασφάλεια του οχήματος. Είναι υπεύθυνοι για την ποιότητα των κραδασμών απόσβεσης, βοηθούν στη βελτίωση του χειρισμού όταν ταξιδεύετε σε κακούς δρόμους. Προκειμένου να λειτουργούν όσο το δυνατόν περισσότερο, τέτοια εξαρτήματα θα πρέπει να αγοράζονται μόνο από αξιόλογους προμηθευτές και να συμμορφώνονται πλήρως με το στυλ οδήγησης του οδηγού και τη συγκεκριμένη μάρκα VAZ που χρησιμοποιεί, καθώς και να πληρούν τις προϋποθέσεις για μελλοντική λειτουργία.