Αξιολόγηση των καλύτερων λιπαντικών για περιστροφικά σφυριά για το 2025

Σε κάθε σφυρί τρυπάνι υπάρχει ένας κρουστικός μηχανισμός, ένα κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και πολλά στοιχεία που τρίβονται μεταξύ τους κατά τη λειτουργία, γεγονός που οδηγεί στην ταχεία φθορά τους. Επομένως, για να αποφευχθεί η πρόωρη αστοχία του εργαλείου, είναι πάντα απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ένα ειδικό λιπαντικό για όλα αυτά τα μέρη, το οποίο είναι γεμάτο με το περίβλημα του γραναζιού.

Λιπαντικά για διατρητές - γενικές πληροφορίες

Το εν λόγω λιπαντικό μπορεί να παραχθεί από διάφορες μάρκες, αλλά το κύριο καθήκον του είναι να εξασφαλίσει την ευκολότερη δυνατή αλληλεπίδραση μεταξύ των τμημάτων εργασίας των μηχανισμών διάτρησης. Πρώτα απ 'όλα, έχει σχεδιαστεί για να περιβάλλει με αξιοπιστία τα προστατευμένα μέρη, αποτρέποντας την υπερβολική τριβή μεταξύ τους. Από αυτό είναι σαφές ότι τόσο η παραγωγικότητα όσο και η απόδοση θα αυξηθούν ανάλογα με την ποιότητα του λιπαντικού και την επαρκή ποσότητα του.

Οι προαιρετικές λειτουργίες αυτής της ουσίας περιλαμβάνουν:

1. Τα πρόσθετα, τα οποία συμπληρώνονται στις περισσότερες περιπτώσεις με λιπαντική σύνθεση, είναι σε θέση να αντισταθούν τέλεια στις εκδηλώσεις διάβρωσης.
2. Λειτουργία πλυσίματος - κατά τη λειτουργία του puncher, κατά κανόνα, σχηματίζεται πολλή σκόνη και τα μικρότερα θραύσματά του διεισδύουν στο μηχανισμό και μπορούν να προκαλέσουν βλάβη ή απλώς να επηρεάσουν την κανονική λειτουργία. Με τη βοήθεια ενός λιπαντικού, η σκόνη δεν μπορεί να εξαπλωθεί στα περισσότερα από τα στοιχεία εργασίας, διατηρώντας παράλληλα τη σωστή λειτουργική κατάσταση των τελευταίων. Όταν το λιπαντικό συγκρατεί επαρκή ποσότητα σκόνης, θα πρέπει να αλλάξει.

Τα λάδια διάτρησης μπορεί να είναι συνθετικά, ημισυνθετικά ή ορυκτά. Τα πιο δημοφιλή είναι τα ορυκτά είδη, τα οποία παράγονται με βάση το καθαρό λάδι.Ωστόσο, χάνουν γρήγορα τις χρήσιμες ιδιότητές τους κατά τη λειτουργία, κάτι που απαιτεί συχνή αντικατάστασή τους.

Αιτίες υπερθέρμανσης του διατρητή

Σε περιπτώσεις όπου, κατά τη χρήση, ο διατρητής άρχισε να θερμαίνεται πάνω από την ονομαστική θερμοκρασία, αυτό το γεγονός δεν σημαίνει ότι υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με το λάδι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η κατάσταση προκύπτει λόγω της εντατικής χρήσης της λειτουργίας σμίλησης και γι 'αυτό η λιπαντική ουσία απλά δεν φτάνει σε όλους τους μηχανισμούς της συσκευής στη σωστή ποσότητα εγκαίρως.

Επίσης, η αιτία της υπερθέρμανσης μπορεί να είναι φραγμένες οπές που έχουν σχεδιαστεί για την ψύξη του ηλεκτροκινητήρα. Η λύση για αυτήν την κατάσταση είναι πολύ απλή: απλά πρέπει να καθαρίσετε τη συσκευή από τη σκόνη και μετά να τη μεταφέρετε σε διαφορετικό τρόπο λειτουργίας για λίγο. Για παράδειγμα: όταν μια συσκευή διάτρησης χρησιμοποιείται ως συμβατικό τρυπάνι, ακόμη και για μισή ώρα, η θερμοκρασία όλων των στοιχείων της θα πέσει σημαντικά.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Αξίζει πάντα να θυμόμαστε ότι ο μειωτήρας πρέπει να έχει σταθερή θερμοκρασία, ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας της συσκευής.

Η ανάγκη για λίπανση του διατρητή

Οι σύγχρονες συσκευές διάτρησης χωρίζονται σε ειδικές κατηγορίες, ανάλογα με τις οποίες μπορούν να εκτελέσουν εργασίες για σμίλευση, διάτρηση, διάτρηση διαφόρων υλικών, συμπεριλαμβανομένων πολύ σκληρών, όπως το σκυρόδεμα. Όλες αυτές οι επεμβάσεις, κατά την εκτέλεσή τους, εκτός από αυξημένο θόρυβο, συνοδεύονται στην πορεία από την απελευθέρωση μεγάλης ποσότητας σκόνης σε συνδυασμό με μικρά θραύσματα πέτρας.

Τέτοιες ακραίες συνθήκες λειτουργίας αναγκάζουν τον χειριστή να λιπαίνει και να καθαρίζει το μηχάνημα πιο συχνά. Συνήθως, χρησιμοποιούνται δύο τύποι λιπαντικού: για το κιβώτιο ταχυτήτων και για τις άκρες των τρυπανιών και των τρυπανιών, καθώς και άλλα αντικαταστάσιμα πρόσθετα.Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται λάδι σε πιο υγρή σύσταση για το κιβώτιο ταχυτήτων.

Η συντριπτική πλειονότητα των μοντέλων περιστροφικών σφυριών, ακριβώς στις οδηγίες χρήσης τους, έχει συνδέσμους με το χρόνο και την περίοδο που θα απαιτήσουν αλλαγή λιπαντικού. Η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης πραγματοποιείται με έκχυση της ουσίας σε ειδικές οπές και καταπακτές που βρίσκονται στο σώμα του εργαλείου και έχουν σχεδιαστεί για την έκχυση λαδιών. Το κλείσιμό τους μετά το γέμισμα πρέπει πάντα να ανταποκρίνεται στην ποιότητα στεγανότητας, αντίστοιχα, το βιδωτό καπάκι δεν πρέπει να επιτρέπει την αναρρόφηση λαδιού.

Αυτολιπαινόμενο διάτρητο

Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Οι περισσότεροι επαγγελματίες συνιστούν την εκτέλεση αυτής της ενέργειας, ανατρέχοντας στις συστάσεις του κατασκευαστή που αντικατοπτρίζονται στις οδηγίες για το εργαλείο. Έτσι, η συχνότητα της προθεσμίας για την αλλαγή του λιπαντικού θα εξαρτηθεί από:

• Ένταση λειτουργίας της συσκευής.
• Ο όγκος των φορτίων που επιβάλλονται σε αυτό.
• Προϋποθέσεις για οικοδομικές εργασίες (για παράδειγμα, σκόνη του περιβάλλοντος χώρου).

Συνιστάται η αλλαγή του λαδιού αμέσως μετά την αλλαγή των βουρτσών του ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, με την έλευση της εμπειρίας, ο χειριστής θα μπορεί να προσδιορίσει από το αυτί πότε το εργαλείο πρέπει να αλλάξει το λάδι. Πριν ξεκινήσετε να ρίχνετε ένα νέο μέρος της ουσίας λαδιού, θα πρέπει να διευκρινίσετε το γεγονός της λήξης της περιόδου εγγύησης για την ίδια τη συσκευή. Το ερώτημα είναι ότι δεν παρέχουν όλα τα μοντέλα περιστροφικών σφυριών πρόσβαση στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων μέσω οπής ή καταπακτής. Και αυτό σημαίνει την ανάγκη αποσυναρμολόγησης της θήκης, η οποία, με την παρουσία έγκυρης εγγύησης, εξαλείφει την τελευταία. Εάν η εγγύηση δεν έχει λήξει και δεν υπάρχουν καταπακτές, τότε είναι προτιμότερο να αναθέσετε την αλλαγή λαδιών στους ειδικούς ενός εξουσιοδοτημένου κέντρου σέρβις.

Κατά την αυτολίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι απαραίτητο πρώτα απ 'όλα να αφαιρέσετε το παλιό στρώμα. Για τους σκοπούς αυτούς, ο στροφαλοθάλαμος ξεπλένεται με κηροζίνη / καύσιμο ντίζελ (σε ορισμένες περιπτώσεις, με "άτρακτο", δηλαδή υγρό λάδι κινητήρα). Σε περιπτώσεις που ήταν απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί η θήκη, ο μηχανισμός καθαρίζεται εκ των προτέρων για να αφαιρεθεί η συσσωρευμένη βρωμιά και η σκόνη.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Μετά το φύσημα και το πλύσιμο των μηχανισμών, είναι απαραίτητο να λιπάνετε ακριβώς εκείνα τα μέρη που είχαν προηγουμένως επεξεργαστεί με λάδι, για παράδειγμα, ένα ελικοειδή γρανάζια. Εάν το στοιχείο δεν απαιτεί λίπανση, τότε δεν πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία (για παράδειγμα, συμπλέκτης μεταφοράς).

Πριν από την επεξεργασία, το λάδι πρέπει να προετοιμαστεί προσεκτικά. Το ιδανικό λιπαντικό για το εργαλείο θα είναι ένα προϊόν που κυκλοφορεί από τον ίδιο τον κατασκευαστή του εξοπλισμού διάτρησης. Ωστόσο, αυτή η επιλογή μπορεί να μην είναι φθηνή. Ταυτόχρονα, εάν δεν ήταν δυνατό να αποκτήσετε μια ιδιόκτητη ουσία, τότε είναι πάντα δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα καθολικό δείγμα με βάση τη λιθόλη (δεν είναι κακό για τους Μπόερς).

Για αντικαταστάσιμα ακροφύσια και για κορμούς τρυπανιού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λάδι σε μικρές ποσότητες (μια σταγόνα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από ένα μπιζέλι) και το γράσο ή η λιθόλη μπορεί να χρησιμεύσει ως λιπαντικό. Επιπλέον, αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται σε όλες τις περιπτώσεις, πριν εισαγάγετε το ακροφύσιο στο τσοκ σύσφιξης. Μετά την αφαίρεση του ακροφυσίου, το στέλεχος πρέπει να στεγνώσει από τη συσσωρευμένη σκόνη.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των κορμών πρέπει να είναι ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας, διαφορετικά το ακροφύσιο θα σπάσει εύκολα λόγω υπερθέρμανσης ή ο μηχανισμός κρούσης μπορεί να μπλοκάρει εντελώς.

Λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων - τα βασικά της διαδικασίας

Το λιπαντικό για αυτό το στοιχείο του διατρητή χαρακτηρίζεται από ειδικές απαιτήσεις για τον τρόπο λειτουργίας. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι σε ορισμένες περιπτώσεις απαγορεύεται η χρήση λιθόλης για λίπανση. Υπάρχουν παράγοντες όταν, όταν χρησιμοποιείτε μια οικιακή λιπαντική ουσία, η δύναμη κρούσης του εργαλείου θα αυξηθεί μόνο και ο παραγόμενος θόρυβος, αντίθετα, θα μειωθεί.

Το Litol είναι πολύ κατάλληλο για χρήση σε κιβώτια ταχυτήτων ασιατικής κατασκευής, επειδή, κατά κανόνα, δεν χρειάζεται να βασιστεί κανείς στην υπηρεσία εγγύησης. Κατ 'αρχήν, ένα εργαλείο διάτρησης από οποιονδήποτε κατασκευαστή έχει τα δικά του χαρακτηριστικά σχεδίασης, επομένως, απλά δεν υπάρχει τυπική και ομοιόμορφη οδηγία για τη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να ολοκληρώσετε ολόκληρη τη λειτουργία, θα χρειαστείτε:

• Μαλακό πανί?
• Εγχειρίδιο εργαλείου με τις συστάσεις του κατασκευαστή για τη λίπανση.
• Λιπαντικό - είτε επώνυμο είτε καθολικό (τα ανάλογα δεν είναι ευπρόσδεκτα).

Περαιτέρω, στα στοιχεία εργασίας που καθαρίζονται όσο το δυνατόν περισσότερο με ένα πανί, εφαρμόζεται μια ελαιώδης ουσία σε ομοιόμορφο στρώμα. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς το επίπεδο λίπανσης, ώστε να μην υπερβαίνει το σήμα που συνιστά ο κατασκευαστής της συσκευής. Αξίζει να σημειωθεί ότι η λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων αμέσως μετά την ολοκλήρωση της εργασίας είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη, επειδή τα θερμά μέρη, όταν εφαρμόζονται σε αυτά με ψυχρή ουσία, μπορούν απλά να σπάσουν. Μια μικρή ποσότητα γράσου ή λιθόλης μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στο στέλεχος του τρυπανιού. Εάν το μοντέλο εργαλείου έχει ανοιχτό φυσίγγιο, τότε είναι λογικό να επεξεργαστείτε τον αδένα ταυτόχρονα. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να σκουπιστεί με ασφάλεια.Το λιπαντικό που εφαρμόζεται στη συνέχεια θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής ολόκληρου του οργάνου και θα αποτρέψει αξιόπιστα την εξάπλωση της σκόνης στο εσωτερικό της θήκης.

Απαιτήσεις για λάδια για στοιχεία εργασίας και τους τύπους τους

Η προστασία λαδιού διαφόρων στοιχείων του ηλεκτρικού σφυροδράπανου μπορεί να ποικίλλει, ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας και τον επικρατούν συνδυασμό πίεσης και θερμοκρασίας. Η εφαρμογή της ουσίας πρέπει να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή, διότι η κακής ποιότητας λίπανση μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας εργασίας.

Για τους Μπόερς

Τα επώνυμα μοντέλα εργαλείων, κατά κανόνα, είναι αμέσως εξοπλισμένα με ένα επώνυμο δοχείο με λιπαντικό για χρήση σε τρυπάνια. Θα πρέπει κανονικά να εφαρμόζεται στις βάσεις ζευγαρώματος της επένδυσης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι παρεχόμενες παράμετροι ιξώδους θα εξαρτηθούν από τη βάση που χρησιμοποιείται στην ουσία (ορυκτό ή συνθετικό).

Χρησιμοποιήστε μόνο τη μάρκα που προτείνει ο κατασκευαστής. Ο λόγος είναι ότι η χημική βάση σε αυτή την ουσία είναι ειδικά επιλεγμένη για τα δομικά υλικά αυτού του μοντέλου εξοπλισμού και μπορεί να εξασφαλίσει την ασφάλειά τους κατά την εντατική και «καυτή» λειτουργία. Γενικά, αυτή η σύσταση ισχύει ειδικά για σχετικά προϊόντα κατασκευαστών εξοπλισμού.

Για κιβώτια ταχυτήτων

Δεν θα απαιτείται λίπανση με γρανάζια του διατρητή κατά την αρχική του χρήση, επειδή ο κατασκευαστής έχει τοποθετήσει προηγουμένως την εκτιμώμενη ποσότητα λαδιού στο σώμα και ο κατασκευαστής απλά δεν μπορεί να χάσει αυτήν την τεχνολογική στιγμή. Ωστόσο, κατά τη λειτουργία, το λιπαντικό θα αποσυντεθεί, θα μολυνθεί και, στο τέλος, θα χάσει τις χρήσιμες ιδιότητές του.

Το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάξει μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη σοβαρότητα των συνθηκών λειτουργίας και την ακραία υπερθέρμανση. Η υπερθέρμανση προκαλείται λόγω τριβής κατά την περιστροφή των δομικών στοιχείων της συσκευής, η οποία θα συνοδεύεται από απότομη και συχνή απελευθέρωση υγρού, το οποίο μετατρέπεται σε ατμό. Για κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται λάδια που είναι ικανά:

• Αποτρέψτε την οξείδωση των μεταλλικών μερών της μονάδας.
• Συλλέξτε και αφαιρέστε διάφορους ρύπους.
• Κρατήστε σταθερά την επιφάνεια των προστατευμένων εξαρτημάτων.
• Μην αντιδράτε σε υπερβολική υπερθέρμανση.
• Να έχουν κάποια ικανότητα να αυτοθεραπεύονται.

Συνιστώμενες ενώσεις για εφαρμογές βαρέως τύπου

Τόσο για τρυπάνια όσο και για αντικαταστάσιμα ακροφύσια, όταν τα χρησιμοποιείτε κατά τη διάρκεια εργασιών που σχετίζονται με μεγάλα φορτία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ένα συγκεκριμένο λιπαντικό. Τέτοιες συνθέσεις μπορούν να διακριθούν από τις σημάνσεις στη συσκευασία - χαρακτηρίζονται από την παρουσία των γραμμάτων "HW" ("σκληρή δουλειά" - σκληρή δουλειά), συνοδευόμενη από μια εύγλωττη εικόνα (ο σχεδιασμός εξαρτάται μόνο από τον κατασκευαστή). Η χρήση καθολικών συνθέσεων, ειδικά εάν είναι γνωστό εκ των προτέρων ότι υπάρχει σκληρή δουλειά, αποθαρρύνεται ιδιαίτερα, επειδή αυτό μπορεί να απενεργοποιήσει ολόκληρο τον μηχανισμό της συσκευής. Ταυτόχρονα, το τυπικό nigrol, το γράσο ή η λιθόλη δεν είναι κατάλληλα για τέτοια χρήση.

Μερικές συμβουλές για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του σφυροδράπανου σας

Οποιοδήποτε εργαλείο τύπου διάτρησης χρειάζεται συντήρηση και τακτική επιθεώρηση. Η τήρηση μερικών απλών κανόνων θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της συσκευής του:

• Μην αφήνετε τη σκόνη και τη βρωμιά να εισχωρούν στις οπές ψύξης (σε ακραίες περιπτώσεις, μπορούν να προστατεύονται με μια παλιά νάιλον κάλτσα).
• Είναι προτιμότερο να επεξεργάζεστε τα στελέχη με "φυσικό" γράσο.
• Προσπαθήστε να μην υπερθερμάνετε τη συσκευή, γιατί σε αυτήν την περίπτωση η λιπαντική ουσία κρυσταλλώνεται και παύει να εκτελεί τη λειτουργία της.
• Εάν η συσκευή χρησιμοποιείται σε δύσκολες συνθήκες, τότε το ρουλεμάν του πίσω ρότορα πρέπει να αλλάζει κάθε έξι μήνες και κάθε 70 ώρες λειτουργίας, οι βούρτσες άνθρακα πρέπει να αλλάζουν.
• Μετά την ολοκλήρωση της δημιουργίας οπών στην οροφή, η συσκευή θα πρέπει να αναποδογυριστεί και να "κουλουριαστεί" ελαφρώς για να λιπαίνετε ξανά το γυαλί στα προστατευμένα μέρη.
• Στο τέλος της εργασίας, συνιστάται να φυσάτε το εσωτερικό του εξοπλισμού με πεπιεσμένο αέρα.
• Συνιστάται επίσης να αλλάζετε πιο συχνά το κολάρο της κασέτας από καουτσούκ.
• Δεν πρέπει να επιτρέπεται ο σπινθήρας στις βούρτσες του μεταγωγέα κατά τη διάρκεια μιας «στεγνής λειτουργίας».
• Η εφάπαξ περίοδος εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μισή ώρα.
• Μην καταχραστείτε τη συχνή χρήση του εξοπλισμού στη λειτουργία "Strike".

Δυσκολίες επιλογής

Σε αντίθεση με τα λιπαντικά για άλλους τύπους εξοπλισμού, είναι ευκολότερο να επιλέξετε ένα λιπαντικό για περιστροφικά σφυριά με βάση όχι τη σύνθεση των συστατικών, αλλά τις συγκεκριμένες συστάσεις που ορίζει ο κατασκευαστής του εργαλείου στο εγχειρίδιο χρήσης. Αναφέρει συγκεκριμένα:

• τύπος ιξώδους;
• τύπος αντοχής στο νερό.
• συμβατοί τύποι λιπαντικών.
• τη δυνατότητα χρήσης καθολικών δειγμάτων.

Το ζήτημα της ποιότητας σε αυτό το θέμα εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον κατασκευαστή. Έτσι, τα προϊόντα ξένων εταιρειών είναι πολύ δημοφιλή:

• "Makita";
• "AEG";
• Bosch;
• «Λούμπκον».

Ελαφρώς χαμηλότερα στην βαθμολογία (αλλά όχι πάντα σε ποιότητα) είναι τα προϊόντα από:

• "Κέλυφος";
• "Castrol"?
• «Ραβενόλ».

Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε τη μάρκα "Ultra", η οποία είναι ένα ζωντανό παράδειγμα του "χρυσού μέσου όρου" μεταξύ υγρών γράσα.Και αυτό υποδηλώνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε κιβώτια ταχυτήτων με διαρροή όσο και σε σφραγισμένα κιβώτια ταχυτήτων.

Εάν, ωστόσο, χρησιμοποιείται ένα μοντέλο εξοπλισμού, ο κατασκευαστής του οποίου δεν μπήκε στον κόπο να δώσει συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα λιπαντικά στις οδηγίες, τότε είναι δυνατό να χρησιμοποιηθούν ορισμένοι από τους γενικούς τύπους τους. Οι ασιατικές συσκευές υποφέρουν συχνά από μια τέτοια «ασθένεια». Ωστόσο, φημίζονται για την ανεπιτήδευσή τους: συγκεκριμένα, η ουσία που χρησιμοποιείται για τη λίπανση των κινητήρων εσωτερικής καύσης ντίζελ είναι αρκετά κατάλληλη για αυτούς. Μερικοί τεχνίτες σε κινεζικά μοντέλα προτιμούν να επεξεργάζονται λιπαντικά γραφίτη. Εάν το όργανο έχει σαφώς ερασιτεχνικό σκοπό, τότε μπορεί να του ταιριάζει και το εγχώριο Litol 24. Ωστόσο, ένα επαγγελματικό εργαλείο, πιθανότατα, δεν θα ανεχθεί υποκατάστατα και ανάλογα, επομένως είναι απαραίτητο να το λιπάνετε μόνο με "εγγενές" λιπαντικό για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι ανεξέλεγκτη αύξησης της θερμοκρασίας και υπερβολικά απότομο φρενάρισμα όταν σταματήσει. Επιπλέον, η χρήση «εγγενούς» υλικού θα μειώσει σημαντικά τις απαιτήσεις για τη συχνότητα λίπανσης.

Αξιολόγηση των καλύτερων λιπαντικών για περιστροφικά σφυριά για το 2025

Δείγματα για φυσίγγια και τρυπάνια

4η θέση: "ELITECH 2006"

Αυτό το δείγμα είναι ένα από τα καλύτερα που παρουσιάζονται στο τμήμα χαμηλότερων τιμών. Εφαρμόζεται εξαιρετικά εύκολα στο στέλεχος του τρυπανιού και προστίθεται στο εσωτερικό μέρος του φυσιγγίου. Επιπλέον, η διανομή του πραγματοποιείται εύκολα στην επιφάνεια, γεγονός που καθιστά την προστασία των εξαρτημάτων πιο αξιόπιστη. Το εργαλείο διατίθεται σε βολικούς σωλήνες των 60 γραμμαρίων, διακρίνεται από οικονομική χρήση. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 150 ρούβλια.

• κόστος προϋπολογισμού?
• Επαρκές επίπεδο προστασίας.
• Ευκολία εφαρμογής.

• Σχετικά μικρή διάρκεια ζωής.

3η θέση: "ZUBR, ZSB-125"

Αυτό το δείγμα παρήχθη από εγχώρια επιχείρηση και είναι τέλειο για εξοπλισμό του οποίου τα τρυπάνια χρησιμοποιούνται σε εντατική εργασία. Για να γίνει αυτό, στη σύνθεση της ουσίας έχουν προστεθεί ειδικά πρόσθετα που μπορούν να μειώσουν την τριβή όσο το δυνατόν περισσότερο και έχουν σχεδιαστεί για την καταπολέμηση της υπερβολικής φθοράς των εξαρτημάτων εργασίας. Ένα στρώμα αυτής της ουσίας που εφαρμόζεται στο εξάρτημα μπορεί να αντέξει βέλτιστα τις αρνητικές επιπτώσεις της υγρασίας. Έχει αντιδιαβρωτική δράση. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 320 ρούβλια.

• Μοναδική νανοσύνθεση με ειδικά πρόσθετα.
• Αντιδιαβρωτική προστασία;
• Αντοχή στην υγρασία.

• Απαιτεί συχνές αλλαγές.

2η θέση: PATRIOT, Arsenal AR-401

Αυτή η επιλογή λαδιού συγκρατεί τέλεια τη σκόνη που προέρχεται από την επεξεργασμένη επιφάνεια. Χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερη ποιότητα και δεν είναι υπερβολικά ακριβό. Το δείγμα παράγεται σε σωλήνες μικρού όγκου, ωστόσο, ξοδεύεται πολύ οικονομικά - οι σωλήνες επαρκούν για αρκετούς μήνες ενεργούς χρήσης. Η ουσία προορίζεται για εξοπλισμό με ταχύτητα περιστροφής έως 4000 rpm. Υπό αυτήν την προϋπόθεση, η σύνθεση δεν χάνει το ιξώδες της, παρέχοντας αξιόπιστη προστασία από πιθανή υπερθέρμανση. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες καταστημάτων είναι 210 ρούβλια.

• Οικονομική κατανάλωση;
• Επαρκής τιμή?
• Επαρκής ποιότητα.

• Δεν είναι κατάλληλο για κάθε όργανο.

1η θέση: "Metabo 6318000"

Αυτή η ουσία είναι προϊόν της παγκοσμίου φήμης γερμανικής μάρκας και διατίθεται σε βολικούς σωλήνες με μικρό όγκο.Το δείγμα χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα και έχει υψηλή αντοχή στη θερμότητα της σύνθεσης και είναι επίσης ικανό για ταχεία βιοαποδόμηση. Μπορεί να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να χάσει τις χρήσιμες ιδιότητές του. Χρησιμοποιείται για τη λίπανση προσαρμογέων και τρυπανιών όλων των τύπων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για άλλο απόθεμα. Το καθορισμένο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 340 ρούβλια.

• Αυξημένη αντίσταση στη θερμότητα.
• Ικανότητα οικολογικής αποσύνθεσης.
• Ευστροφία.

• Κάπως υψηλό κόστος.

Δείγματα για κιβώτια ταχυτήτων

4η θέση: "AL-KO μειωτήρας"

Αυτό το λάδι ξεχωρίζει για την εξαιρετική γερμανική του ποιότητα. Εφαρμόζεται πολύ εύκολα στην επιφάνεια διαφόρων τμημάτων και μπορεί να διεισδύσει ακόμα και σε πολύ μικρές τρύπες. Αρχικά, η ουσία προοριζόταν για εργαλεία κήπου, ωστόσο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για διάτρητο. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί η οικονομική κατανάλωση και η εξαιρετικά αποτελεσματική προστασία. Το συνιστώμενο κόστος για τις αλυσίδες καταστημάτων είναι 220 ρούβλια.

• Υψηλής απόδοσης;
• Ευστροφία;
• Οικονομική κατανάλωση.

• Δύσκολο να βρεθεί προς πώληση.

3η θέση: Lumberjack Grease Premium

Αυτό το λάδι είναι ένα καθαρά ρωσικό προϊόν και μπορεί να λειτουργήσει με οποιονδήποτε εξοπλισμό έχει γρανάζια. Η δημοτικότητα οφείλεται στη σχετικά χαμηλή τιμή, την καλή ποιότητα και το γεγονός ότι η ουσία συγκρατείται σταθερά στην προστατευμένη επιφάνεια. Μπορεί να αποτρέψει την υπερβολική υπερθέρμανση. Μεταξύ άλλων, συλλαμβάνει αξιόπιστα την εισερχόμενη σκόνη εργασίας. Διαθέτει ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας. Είναι δυνατή η χρήση ακόμη και σε εξοπλισμό που λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες.Το καθορισμένο κόστος για τα καταστήματα λιανικής είναι 180 ρούβλια.

• Προστασία από υπερθέρμανση;
• Προσιτη τιμη;
• Συνολική αποτελεσματικότητα.

• Δεν εντοπίστηκε.

2η θέση: "Makita, P-08361"

Αυτό το προϊόν είναι προϊόν μιας παγκοσμίου φήμης ιαπωνικής μάρκας. Αρχικά, προμηθεύτηκε αποκλειστικά σε σετ με τον ομώνυμο εξοπλισμό διάτρησης, αλλά στη συνέχεια, με την ανακάλυψη καθολικών ιδιοτήτων, βγήκε σε ξεχωριστή πώληση. Ωστόσο, συνιστάται η επεξεργασία μόνο των ίδιων επαγγελματικών εργαλείων. Είναι ιδιαίτερα οικονομικό - 30 γραμμάρια της ουσίας θα είναι αρκετά για αρκετούς μήνες. Από μόνη της, η συνοχή του είναι κάπως υδαρή, γεγονός που καθιστά δυνατή τη διείσδυση σε όλα τα δυσπρόσιτα σημεία. Δεν συνιστάται για λίπανση κιβωτίων ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας. Το καθορισμένο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 240 ρούβλια.

• Επαρκής τιμή?
• Καλή οικονομία.
• Υψηλή ποιότητα.

• Δεν συνιστάται για λίπανση κιβωτίων ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας.

1η θέση: "VMPAUTO, ULTRA-0"

Μια εξαιρετική επιλογή τόσο για επαγγελματίες όσο και για ερασιτέχνες. Η ουσία παρέχεται σε σχετικά μεγάλες ποσότητες (200 γραμμάρια), ωστόσο, διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Καταστέλλει τέλεια τις αρνητικές επιπτώσεις της τριβής του γραναζιού, συλλαμβάνει και αφαιρεί τέλεια τη σκόνη εργασίας, μαζί με μικρά θραύσματα βρωμιάς. Εξαιρετική πρόσφυση στην επιφάνεια του εξαρτήματος, παρά τους αυξημένους κραδασμούς. Η σύνθεση είναι ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες και μπορεί να λειτουργήσει με σχεδόν όλους τους μηχανισμούς μετάδοσης. Το καθορισμένο κόστος για τις αλυσίδες λιανικής είναι 240 ρούβλια.

• Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία.
• Ευστροφία;
• Η καλύτερη αναλογία τιμής και ποιότητας.

• Έχει μια κάπως πικάντικη μυρωδιά.

Αντί επιλόγου

Η ανάλυση της αγοράς των υπό εξέταση λιπαντικών έχει αποδείξει ότι αυτό το σημαντικό στοιχείο των δραστηριοτήτων συντήρησης για ένα τόσο ακριβό εργαλείο όπως το puncher έχει σχετικά χαμηλό κόστος. Παρά το γεγονός ότι η εύρεση μιας ποιοτικής επιλογής στη σημερινή αγορά δεν αποτελεί πρόβλημα. Ταυτόχρονα, το πρόβλημα της παραποίησης προϊόντων από παγκοσμίου φήμης εμπορικά σήματα είναι οξύ, επομένως, οι επαγγελματίες συμβουλεύουν την αγορά λιπαντικών σε αξιόπιστα ηλεκτρονικά καταστήματα ή αξιόπιστες αλυσίδες λιανικής. Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε τους Ρώσους κατασκευαστές λιπαντικών, οι οποίοι σήμερα καταφέρνουν να παράγουν εντελώς καθολικές επιλογές που δεν είναι κατώτερες σε ποιότητα από τις ειδικές ξένες και οι οποίες έχουν πολύ χαμηλότερο κόστος και μπορούν να λειτουργήσουν με μεγάλο αριθμό διαφόρων συσκευών.