Ένας παρόμοιος τύπος σκευάσματος χρησιμοποιείται για την ασφαλή αφαίρεση λιπαντικού που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν. Η έγκαιρη χρήση του λαδιού έκπλυσης μειώνει επίσης τον κίνδυνο σημαντικών μπλοκαρισμάτων αφαιρώντας τα προϊόντα αποσύνθεσης, την αποσύνθεση και διάφορους ρύπους. Ένα παρόμοιο εργαλείο συνιστάται να χρησιμοποιείται κατά τη μετάβαση σε διαφορετικό τύπο λιπαντικού. Χύνεται μόνο μετά την πλήρη αφαίρεση της παλιάς ουσίας. Όταν επιλέγετε ένα λιπαντικό, είναι απαραίτητο να εστιάσετε στις παραμέτρους ενός συγκεκριμένου κινητήρα. Αυτή η πτυχή θεωρείται ένα από τα κύρια κριτήρια για την επιλογή ενός παράγοντα έκπλυσης.
Περιεχόμενο

Θεωρητικά, μετά την εφαρμογή ενός από τα παρουσιαζόμενα μέσα διασποράς, οι εναποθέσεις που συσσωρεύονται στο εσωτερικό του συστήματος θα πρέπει να φεύγουν από τον κινητήρα χωρίς εμπόδια. Ωστόσο, η πραγματικότητα μπορεί να είναι διαφορετική.
Τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα λάδι έκπλυσης:
Το αποτέλεσμα όλων των παραπάνω είναι μια σημαντική οπτανθρακοποίηση του λαδιού κινητήρα. Η προκύπτουσα πλάκα δεν αφαιρείται με πλύσιμο 5 λεπτών και τα κανάλια φράσσονται σταδιακά. Ως αποτέλεσμα, ο δείκτης απόδοσης του κινητήρα μειώνεται, καθώς το παλιό λάδι εναποτίθεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Με την παρουσία σημαντικής ρύπανσης, η κατάσταση μπορεί μόνο να επιδεινωθεί.
Τα προϊόντα ρωσικής κατασκευής είναι σπάνια κατώτερα από τα ξένα ανάλογα σε ποιότητα. Οι κύριες διαφορές μεταξύ τους είναι το κόστος και η προώθηση της επωνυμίας.

Η σύγχρονη αγορά προσφέρει μια τεράστια ποσότητα λαδιών έκπλυσης. Μπορούν να χωριστούν υπό όρους ανά σύνθεση σε:
Με βάση την τεχνολογία εφαρμογής και τον χρόνο χειρισμού, υπάρχουν διάφοροι τύποι υγρών. Για μεγαλύτερη ευκολία, τα δεδομένα παρουσιάζονται με τη μορφή συγκριτικού πίνακα:
| ποικιλίες | Ανασκόπηση |
|---|---|
| Ειδικευμένος | Τέτοια εργαλεία αντιμετωπίζουν με τον καλύτερο τρόπο τις υποδεικνυόμενες λειτουργίες. Χύνονται αμέσως μετά την αφαίρεση του παλιού λαδιού κινητήρα. Βασίζονται σε συνηθισμένο μεταλλικό νερό, ημισυνθετικά ή πλήρη συνθετικά. Σε αυτά προστίθενται ειδικά πρόσθετα (κάθε κατασκευαστής έχει το δικό του). |
| Πλύσεις μακράς δράσης | Πολλές θετικές κριτικές μιλούν υπέρ τέτοιων συνθέσεων έκπλυσης. Βασίζονται στη χρήση καυσίμου ντίζελ. Αυτό το ξέπλυμα χρησιμοποιείται στη διαδικασία αντικατάστασης παλιού λαδιού κινητήρα με νέο. Τέτοιοι χειρισμοί πραγματοποιούνται κάθε 100-150 χιλιάδες τρεξίματα. Μόνο με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατό να αυξηθεί σημαντικά ο πόρος του κινητήρα και να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του. |
| Πέντε λεπτά | Η διαδικασία καθαρισμού του συστήματος με αυτόν τον τρόπο δεν διαρκεί περισσότερο από δεκαπέντε λεπτά. Βασίζονται σε καύσιμο ντίζελ και πρόσθετα επιθετικού τύπου που θα σας βοηθήσουν να απαλλαγείτε από τους περισσότερους ρύπους. Αν διαβάσετε την περιγραφή τους, μπορείτε να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι δεν είναι λάδι. |
Οι πλύσεις, οι οποίες γίνονται με βάση το καύσιμο ντίζελ, είναι εξαιρετικά βολικές στη χρήση και δεν απαιτούν πολύ χρόνο από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, καθώς δεν χρειάζονται περίπλοκες και δαπανηρές διαδικασίες. Η σύνθεση χύνεται στη δεξαμενή και μετά από λίγο αφαιρείται μαζί με τα διαλυμένα υπολείμματα. Ο πόρος μετάδοσης, καθώς και άλλα βασικά στοιχεία, αυξάνεται, ωστόσο, το κύριο λάθος κατά την επιλογή λαδιών έκπλυσης είναι ότι οι περισσότεροι αγοραστές είναι σίγουροι ότι οι συνθέσεις στερούνται απλώς ελλείψεων. Στην πραγματικότητα δεν είναι.
Η εγγύηση που παρέχεται από τους κατασκευαστές του πλυντηρίου είναι πολύ θολή. Κανείς δεν μιλάει για τις αρνητικές επιπτώσεις των επιθετικών περιβαλλόντων στις ελαστικές σφραγίδες και σε άλλα «αδύναμα» στοιχεία του συστήματος. Η αποτυχία εντοπισμού ή πλήρης παράβλεψη του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά, ακόμη και σε βλάβη του κινητήρα.
Η σημαντική μόλυνση απαιτεί μια πιο ενδελεχή προσέγγιση, επομένως ο αυτοκαθαρισμός της συσκευής δεν θα δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα, ανεξάρτητα από την ποιότητα του αγορασμένου προϊόντος και τα χαρακτηριστικά του.

Η ακολουθία των ενεργειών είναι η ίδια για όλα τα flush και έχει ως εξής:
Κατά τη διαδικασία αφαίρεσης της παλιάς ουσίας, ορισμένα από αυτά διατηρούνται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, επομένως συνιστάται η χρήση του προϊόντος ενός κατασκευαστή τόσο για έκπλυση όσο και για πλήρωση.
Τα σκευάσματα με βάση το ντίζελ μπορούν να χυθούν απευθείας στην παλιά ουσία. Μετά από μια σύντομη λειτουργία του κινητήρα, η ουσία αποστραγγίζεται μαζί με το υπόλοιπο λάδι και τη βρωμιά. Τα κοινά λάθη περιλαμβάνουν τη στερεότυπη άποψη ότι για καλύτερο καθάρισμα απαιτείται σημαντικό φορτίο στον κινητήρα και μεγαλύτερη έκθεση. Ωστόσο, αυτή η άποψη είναι εσφαλμένη. Η σύνθεση κάνει ό,τι είναι δυνατό στα πρώτα 15 λεπτά της ύπαρξης στο σύστημα, μετά από τα οποία απλά χάνει τις ιδιότητές της.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε τα επιθετικά εξαρτήματα που βλάπτουν ορισμένα στοιχεία με καουτσούκ όταν βρίσκονται στο σύστημα για περισσότερο από το χρόνο που καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Γι' αυτό θα πρέπει να τηρούνται οι συνημμένες οδηγίες, διαφορετικά θα απαιτηθεί επείγουσα αντικατάσταση των τσιμούχων, η οποία απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.Πέντε λεπτά χρησιμοποιούνται μόνο ως έσχατη λύση, όταν υπάρχει σημαντική μόλυνση στον κινητήρα ή η διαδικασία καθαρισμού εκτελείται αργά (μεγάλο επαγγελματικό ταξίδι, χρόνος διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος).
Οι τεχνικοί κανονισμοί που δίνονται από τον κατασκευαστή είναι δεσμευτικοί.

Μεταξύ των πιο συνηθισμένων προβλημάτων για τους αυτοκινητιστές είναι η αγορά ενός πλαστού, το οποίο, στην καλύτερη περίπτωση, δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τα απαραίτητα πρόσθετα απουσιάζουν στη σύνθεση, επομένως μπορείτε να υπολογίζετε μόνο σε ένα ελαφρύ "ξέπλυμα" του συστήματος, αλλά όχι στο πλήρες ξέπλυμά του. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τέτοιες ουσίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μετά από πλήρη καθαρισμό. Σε αυτή την περίπτωση, η σύνθεση απλώς θα ξεπλύνει τα υπολείμματα επιθετικών ουσιών από το σύστημα χωρίς να το βλάψει με κανέναν τρόπο.
Ο παράγοντας μορφής είναι επίσης απατηλός, γιατί μιλάμε για τη χρήση μιας σχεδόν διάφανης σύνθεσης, η οποία μετά την «αντίδραση» θα μαυρίσει. Ωστόσο, αυτό μπορεί να είναι μόνο το αποτέλεσμα της διέλευσης του υγρού μέσω των υπολειμμάτων που υπάρχουν σε κάθε κινητήρα χωρίς εξαίρεση. Η κακή ποιότητα του προϊόντος μειώνει επίσης την απόδοση κατά της φθοράς των πρόσθετων που υπάρχουν στο λάδι. Σε αυτή την περίπτωση, ακόμη και ένα ελαφρύ φορτίο στον κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση των επενδύσεων. Η ποσότητα της βρωμιάς και της βροχόπτωσης θα αυξηθεί επίσης σημαντικά. Με την προϋπόθεση ότι ανοίγει η βαλβίδα παράκαμψης, όλη αυτή η βρωμιά θα μπει στη γραμμή λαδιού.
Η λιμοκτονία πετρελαίου είναι συνέπεια του γεγονότος ότι υπήρξε πλήρης ή μερική απόφραξη του πλέγματος του δέκτη λαδιού από λάσπη.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, σχηματίζονται μικρορωγμές στην επιφάνεια των παρεμβυσμάτων ή των σφραγίδων, οι οποίες δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι. Παίρνουν σωματίδια συντριμμιών και λάσπης, τα οποία αρχίζουν να λειτουργούν ως σφραγιστικό.Η χρήση ενός πραγματικά υψηλής ποιότητας προϊόντος έκπλυσης μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή κινητήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα υπολείμματα στις ρωγμές εξαλείφονται και τα τσιπ γίνονται μεγαλύτερα. Αυτός είναι ο λόγος που δεν πρέπει να κάνετε οικονομία σε τέτοια προϊόντα, γιατί στο τέλος μια πλήρης επισκευή ή αντικατάσταση του κινητήρα θα κοστίσει πολύ περισσότερο.

Πρόκειται για μια σύνθεση με βάση τα ορυκτά που καθαρίζει το σύστημα από αιθάλη, υπολείμματα λαδιού και εναποθέσεις άνθρακα από βενζινοκινητήρες ή πετρελαιοκινητήρες. Πωλείται σε μεγάλα μωβ δοχεία.
Η μέση τιμή είναι 400 ρούβλια.

Αυτή η ένωση συνιστάται να χρησιμοποιείται πριν από μια προγραμματισμένη αλλαγή λαδιού κινητήρα. Η ουσία αφαιρεί αποτελεσματικά τα υπολείμματα των προϊόντων αποσύνθεσης και καύσης, αλλά η σύνθεση δεν αντιμετωπίζει τις επιφάνειες εργασίας του κινητήρα όσο θα θέλαμε. Η αρχική συσκευασία είναι ένα δοχείο τεσσάρων λίτρων ανοιχτού πράσινου χρώματος.
Η μέση τιμή είναι 950 ρούβλια.

Αυτό είναι ένα ποιοτικό προϊόν από έναν Ρώσο κατασκευαστή. Πολυάριθμες κριτικές μιλούν υπέρ της συνάφειας της έκπλυσης για κάθε τύπο κινητήρα. Η ορυκτή βάση καθαρίζει απαλά και απαλά τον κινητήρα χωρίς να του προκαλεί καμία βλάβη. Το προϊόν διατίθεται σε κόκκινο δοχείο 4 λίτρων.
Η μέση τιμή είναι 450 ρούβλια.

Το προϊόν χρησιμοποιείται για υψηλής ποιότητας έκπλυση κινητήρων ντίζελ και βενζίνης. Η σύνθεση σχεδιάζεται από τον κατασκευαστή με την παραμικρή λεπτομέρεια, επομένως τα πρόσθετα που υπάρχουν εξαλείφουν την αιθάλη και τη βρωμιά κατά τη μετάβαση σε συνθετικά ή ημι-συνθετικά από μεταλλικό νερό. Οι χρήστες σημειώνουν βελτίωση στην απόδοση του σταθμού μεταφοράς και ηλεκτροπαραγωγής. Η αρχική συσκευασία είναι ένα σκούρο κόκκινο δοχείο με όγκο 4 λίτρων.
Το μέσο κόστος είναι 870 ρούβλια.

Μεταξύ των δηλωμένων παραμέτρων αυτού του προϊόντος, ένα σύμπλεγμα πρόσθετων καθαρισμού και κατά της φθοράς που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό κινητήρων οποιουδήποτε τύπου αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Το βάρος του επώνυμου μαύρου κάνιστρου είναι 4 κιλά. Εάν είναι απαραίτητο, τα προϊόντα μπορούν να παραγγελθούν στο επίσημο ηλεκτρονικό κατάστημα με παράδοση στο σπίτι. Είναι αυτό το προϊόν που είναι καλύτερο να αγοράσετε για την τακτική αντικατάσταση μιας ουσίας που πρέπει να αποστραγγιστεί πλήρως πριν από τη διαδικασία, καθώς το μεταλλικό νερό δεν θα αντιμετωπίσει τον παλιό κινητήρα.
Η μέση τιμή είναι 480 ρούβλια.

Οι συνθετικές ενώσεις χρησιμοποιούνται για τη λίπανση διαφορικών (οργανική ολίσθηση), κιβωτίων ταχυτήτων και κιβωτίων ταχυτήτων. Έχουν αναπτυχθεί για σέρβις ράλι και αυτοκινήτων και ταξινομούνται επίσης ως "υπερπίεση". Αυτό το εργαλείο έχει αποδειχθεί καλά τόσο σε υψηλές όσο και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εκτός από τις συνδετικές ιδιότητες, το πλύσιμο έχει αποδεκτή ρευστότητα και δημιουργεί ένα προστατευτικό φιλμ. Η σύνθεση περιέχει επίσης πρόσθετα ακραίας πίεσης που μειώνουν τον θόρυβο που εκπέμπεται από το κουτί. Μετά τη χρήση αυτού του εργαλείου, γίνεται ευκολότερη η αλλαγή ταχυτήτων ακόμα και το χειμώνα. Ένα χαρακτηριστικό του προϊόντος είναι η πρωτοτυπία του, αλλά δεν πρέπει να αναμιγνύεται με άλλες ενώσεις.
Το μέσο κόστος είναι 1.320 ρούβλια.

Αυτό το προϊόν με συνθετική βάση είναι κατάλληλο για τα περισσότερα ιαπωνικά οχήματα. Η έγκαιρη εφαρμογή της σύνθεσης, η οποία μπορεί να παραγγελθεί διαδικτυακά, κάνει την αλλαγή ταχυτήτων ομαλή. Με αυτό το μέσο έκπλυσης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα διαρκέσει πολύ περισσότερο και η αξιόπιστη λίπανση θα κάνει τους μηχανισμούς ανθεκτικούς σε οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας.
Οι ιδιότητες κατά του αφρού του ξεπλύματος εμποδίζουν την επιταχυνόμενη φθορά.
Η μέση τιμή είναι 620 ρούβλια.

Αυτό το ξέπλυμα λιπαίνει τέλεια τα μέρη. Χρησιμοποιείται για την επεξεργασία οδηγών υποειδών αξόνων, καθώς και σπορ κιβωτίων ταχυτήτων. Αυτό το εργαλείο έχει ευεργετική επίδραση στους συγχρονιστές και τα γρανάζια, αυξάνοντας έτσι την απόδοση του αυτοκινήτου. Υπάρχει προστασία από την εμφάνιση κοιλοτήτων και ελκών σε μεταλλικά στοιχεία. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει η οξειδωτική και θερμική σταθερότητα, που συμβάλλουν στην απουσία εναποθέσεων.
Κόστος - 910 ρούβλια.

Πρόκειται για ένα ημισυνθετικό προϊόν εγχώριας παραγωγής με εκτεταμένο εύρος χρήσης. Η σύνθεση του προϊόντος περιλαμβάνει μια σειρά από ξένα πρόσθετα, συνθετικά έλαια, ορυκτά συστατικά και τροποποιητές ιξώδους. Αυτό το ξέπλυμα έχει ιδιότητες ακραίας πίεσης. Οι μονάδες μετάδοσης που λιπαίνονται με αυτό θα λειτουργούν χωρίς βλάβες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μάρκα είναι γνωστή τόσο στη χώρα μας όσο και σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Αυτό το ξέπλυμα έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες που συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλές θερμοκρασίες και σε υψηλές ταχύτητες δεν οξειδώνεται. Το προϊόν χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό τόσο αυτοκινήτων όσο και φορτηγών.Επεξεργάζεται κάθε τύπο χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των γραναζιών τιμονιού με λάδια, των διαφορικών, καθώς και των κιβωτίων μεταφοράς και υποειδών.
Η μέση τιμή είναι 360 ρούβλια.

Πρόκειται για ένα ημι-συνθετικό οικονομικό προϊόν μιας γνωστής ρωσικής μάρκας. Έχει σχεδιαστεί για τη συντήρηση και τον καθαρισμό υψηλής ποιότητας κινητήριων αξόνων, τελικών μετάδοσης κίνησης και μονάδων μετάδοσης. Αυτό το ξέπλυμα αποτρέπει την πρόωρη τριβή των υποειδών γραναζιών. Μετά τη χρήση αυτού του προϊόντος, τα χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας και η διάρκεια ζωής των μεμονωμένων στοιχείων θα βελτιωθούν. Το προϊόν διατίθεται σε βαρέλια και δοχεία 20 λίτρων. Συνιστάται η χρήση για ιδιοκτήτες εξοπλισμού εκτός δρόμου, βαριού και αυτοκινητόδρομου, καθώς και για ιδιοκτήτες λεωφορείων, τρακτέρ και αυτοκινήτων. Η σύνθεση περιέχει πρόσθετα ακραίας πίεσης που φροντίζουν τα δόντια του γραναζιού κάτω από σημαντικά φορτία στο κιβώτιο ταχυτήτων, επηρεάζοντας θετικά τους δείκτες απόδοσης.
Η μέση τιμή είναι 370 ρούβλια.

Εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η ένωση είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για την επίλυση πολλών προβλημάτων που σχετίζονται με το υδραυλικό και υδραυλικό τιμόνι. Αυτό το λιπαντικό θεωρείται καθολικό, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε μετάδοση.Είναι επίσης αποδεκτή η χρήση εάν το αυτοκίνητο έχει ABS. Με την έγκαιρη χρήση του υγρού, παρατηρείται βελτιωμένη αλλαγή ταχυτήτων, σταθερότητα τριβής, ρευστότητα το χειμώνα και συμβατότητα με τα περισσότερα ελαστομερή. Το προϊόν δεν συμβάλλει στο σχηματισμό διαρροών.
Το μέσο κόστος είναι 500 ρούβλια.

Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει μηχανικές συσκευές που υπόκεινται τακτικά σε υψηλά φορτία. Φροντίζει επίσης για γρανάζια και υποειδείς μηχανισμούς κίνησης που απαιτούν το κατάλληλο λιπαντικό (σήμανση API-GL-5). Αυτή η σύνθεση έχει προστατευτικές ιδιότητες και φροντίζει μονάδες μετάδοσης βιομηχανικών μηχανημάτων, ατέρμονα γρανάζια, μειωτήρες ταχυτήτων, εξοπλισμό κατασκευής, θερμικές συσκευές απεικόνισης, τρακτέρ, λεωφορεία και φορτηγά. Αυτό το εργαλείο αυξάνει την αντίσταση στη φθορά των βασικών στοιχείων σε συνθήκες υψηλής πίεσης. Το ξέπλυμα παράγεται σε τσίγκινο δοχείο με επώνυμο καπάκι ποτισίματος, το οποίο σας επιτρέπει να αδειάζετε το ξέπλυμα χωρίς απώλειες. Υπάρχουν τέσσερις τύποι συσκευασίας.
Η μέση τιμή είναι 440 ρούβλια.

Αυτό το εργαλείο σάς επιτρέπει να διατηρείτε τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων σε βέλτιστο επίπεδο, υπό την προϋπόθεση ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί τακτικά τη σύνθεση σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Έχει επίσης προστατευτικές ιδιότητες που είναι ευεργετικές για υποειδικά διαφορικά, κιβώτια ταχυτήτων και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Το προϊόν συνιστάται για υψηλά φορτία και κρουστικά φορτία, καθώς και για χαμηλούς ρυθμούς διάτμησης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για υψηλή κινητικότητα και μεσαία φορτία.
Αυτό το ξέπλυμα αποτρέπει την πρόωρη φθορά υπό σημαντικά φορτία και ταξινομείται ως βαθμός ιξώδους 140. Έχει αυξημένο ιξώδες για τη βελτίωση της τριβής και η λιπαρή μεμβράνη που δημιουργεί περιβάλλει τα στοιχεία από όλες τις πλευρές, διατηρώντας την απόδοσή τους στο βέλτιστο επίπεδο. Το MOTUL HD 85W140 δεν αφρίζει και είναι αντιδιαβρωτικό.
Η μέση τιμή είναι 1050 ρούβλια.

Είναι ένα προϊόν με βάση τα ορυκτά που χρησιμοποιείται τόσο με περιορισμένη ολίσθηση όσο και με συμβατικά διαφορικά. Συνιστάται για χρήση με φρένα πολλαπλών δίσκων, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνά στη συναρμολόγηση επαγγελματικών οχημάτων και άξονες μεγάλων οχημάτων. Μετά τη χρήση του Castrol Axle Z Limited slip 90, τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης θα εκτελούν τις υποδεικνυόμενες λειτουργίες μέχρι την επόμενη αλλαγή ουσίας. Ο κατασκευαστής εγγυάται χαμηλή αναλογία αραίωσης ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Το φλας εμφανίζεται όταν θερμαίνεται στους 210°C. Ο δείκτης ιξώδους είναι ίσος με 95.Το Castrol Axle Z Limited slip 90 πωλείται σε βολικά δοχεία λίτρων.
Το μέσο κόστος είναι 470 ρούβλια.

Αρχικά, αυτό το προϊόν αναπτύχθηκε για BMW με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Συχνά συνιστάται στους ιδιοκτήτες Volkswagen και Ford. Το προϊόν χαρακτηρίζεται από υψηλό δείκτη απόδοσης και χαμηλό δείκτη ιξώδους. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τον καθαρισμό πιστοποιημένων προϊόντων, τα οποία αποτελούνται από ανθεκτικούς μηχανισμούς. Το LIQUI-MOLY MTF 5100 75W χαρακτηρίζεται από οικονομική κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες ιδιότητες απόσβεσης λόγω της σταθερότητας στη διάτμηση. Διαθέτει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες ιξώδους και θερμοκρασίας που συμβάλλουν στην ομαλή εναλλαγή και την ευκολία στη μετέπειτα λειτουργία.
Η μέση τιμή είναι 870 ρούβλια.
Ένας ποιοτικός παράγοντας έκπλυσης αποτελείται από έναν αριθμό αλκαλικών πρόσθετων που βοηθούν στην αραίωση της λάσπης και των υπολειμμάτων. Το ίζημα που προκύπτει συσσωρεύεται στο τηγάνι, το οποίο αφαιρείται εύκολα τη στιγμή της αποστράγγισης. Με την παρουσία υγρής σύστασης, δεν θα είναι δύσκολο να αποστραγγιστεί μετά την εφαρμογή, επιπλέον, δεν είναι εγγυημένο ότι θα παραμείνουν εναποθέσεις στους τοίχους. Σε κάθε περίπτωση, συνιστάται να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αυτό το πλύσιμο θα είναι πιο εντάσεως εργασίας, αλλά το καθάρισμα θα είναι πιο αποτελεσματικό και απαλό.