Αξιολόγηση των καλύτερων ηχομονωτικών υλικών αυτοκινήτων το 2025

Η χρήση φθηνών υλικών για μόνωση θορύβου μπορεί να εξοικονομήσει πολλά, επομένως οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν συχνά αυτό το τέχνασμα σε οικονομικά μοντέλα αυτοκινήτων. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται καλά υλικά, αλλά όχι σε ολόκληρη την περίμετρο, γεγονός που ελαχιστοποιεί επίσης το κόστος, αλλά αποδεικνύεται αναποτελεσματικό. Όλα αυτά είναι ένα τεράστιο μειονέκτημα, γιατί. όλος ο εξωτερικός θόρυβος και οι κραδασμοί μεταδίδονται στην καμπίνα, γεγονός που παραβιάζει τη συνολική άνεση του οδηγού. Η ένταση του θορύβου εξαρτάται από το πόσο προσεκτικά έχει γίνει η σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ακόμη και μια τέλεια σχεδίαση δεν μπορεί να σας γλιτώσει από το θόρυβο που προέρχεται απευθείας από το όχημα. Οι ξένοι ήχοι συχνά καταπονούν τους επιβάτες, εκνευρίζουν και δεν επιτρέπουν την κανονική επικοινωνία μεταξύ τους. Έτσι, η ηχομόνωση γίνεται η μόνη διέξοδος.

Τι τύποι ηχομονωτών υπάρχουν

Κατά την επιλογή ενός ηχομονωτικού υλικού, πρέπει να θυμόμαστε ότι όλα έχουν το δικό τους σκοπό και χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών. Η πολυστρωματική δομή θα επιτύχει το καλύτερο αποτέλεσμα. Η αρχή της λειτουργίας του είναι να εφαρμόζει πολλά στρώματα ταυτόχρονα, τα οποία διαδέχονται το ένα το άλλο με μια συγκεκριμένη σειρά. Όλοι οι μονωτήρες θορύβου χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες:

• Αποσβεστήρες κραδασμών. Η βάση είναι η πίσσα και η μαστίχα. Εφαρμόζονται σε μεταλλική επιφάνεια, μετά τον προκαταρκτικό καθαρισμό της. Κατά κανόνα, λειτουργούν ως βάση για ηχομόνωση, επειδή. απόσβεση των κραδασμών από τα στοιχεία μεταφοράς. Το πάχος του σώματος έχει άμεση επίδραση στο πάχος του υλικού. Για την εξασφάλιση της αντοχής χρησιμοποιούνται αυτοκόλλητοι απομονωτές κραδασμών.
• Οι μονωτές θορύβου ή οι απορροφητές θορύβου λειτουργούν ως δεύτερο στρώμα. Το καθήκον τους είναι να εκτελούν δύο λειτουργίες ταυτόχρονα: μόνωση της κουκούλας και προστασία από εξωτερικό θόρυβο.
• Απορροφητές θορύβου. Για τη δημιουργία αυτού του στρώματος, χρησιμοποιούνται μαλακά και εξαιρετικά πορώδη δομικά υλικά, γεγονός που τα καθιστά ικανά να απορροφούν αποτελεσματικά διάφορα ηχητικά κύματα.
• Σφραγίδες. Το ίδιο το όνομα είναι αυτονόητο: το στρώμα χρησιμοποιείται για την εξάλειψη των τριγμών και των χτυπημάτων μεταξύ των στοιχείων.
• Υγρές μονωτικές ενώσεις.Το εύρος εφαρμογής τους είναι εξωτερικό. Η μόνωση φύλλου δεν είναι κατάλληλη εδώ, γιατί. δεν είναι ανθεκτικό στις εξωτερικές επιρροές, επομένως το υγρό έρχεται στη διάσωση.

Το επιθυμητό αποτέλεσμα δεν μπορεί να επιτευχθεί εάν χρησιμοποιηθεί μόνο ένας τύπος υλικού από τα παραπάνω. Αυτό θα απαιτήσει τη χρήση ολοκληρωμένων μέτρων, τα οποία θα σώσουν το όχημα από τον μέγιστο αριθμό εξωγενών ήχων.

Πώς λειτουργούν οι ηχοαπορροφητές

Η αρχή της λειτουργίας όλων των υλικών μπορεί να χωριστεί σε δύο κύριους τύπους. Η στάση σε αυτό ή εκείνο εξαρτάται άμεσα από τις λειτουργίες που εκτελούνται. Έτσι, υπάρχουν μονωτήρες κραδασμών και θορύβου. Τα πρώτα μειώνουν τα πλάτη των κραδασμών και των ταλαντώσεων που δημιουργεί άμεσα το ίδιο το όχημα. Έτσι, η δονητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα. Αυτό διευκολύνεται από την τριβή μεταξύ του φύλλου και του ελαστικού υλικού. Η στερέωση του υλικού στις επιφάνειες επιτυγχάνεται με τη χρήση μιας στρώσης κόλλας.

Ο δεύτερος τύπος είναι ένα είδος φραγμού που μπορεί να καταστείλει στο ελάχιστο τον αναδυόμενο θόρυβο. Επιπλέον, ένα τέτοιο φράγμα είναι εύκολο να τοποθετηθεί σε περιοχές με πολύπλοκη γεωμετρία, επειδή έχει μια ευέλικτη δομή. Λόγω του κενού μεταξύ του απομονωτή θορύβου και του ηχητικού κύματος, απορροφώνται ξένοι ήχοι.

Η ενδελεχής γνώση όλων των τύπων υλικών βοηθά τον οδηγό να αγοράσει το πιο αποτελεσματικό προϊόν για να παρέχει ικανοποιητικό επίπεδο άνεσης στην καμπίνα.

Τα πλεονεκτήματα κάθε τύπου και τα χαρακτηριστικά τους

 

Κατά την επιλογή, το λογικό ερώτημα είναι: ποια ηχομόνωση να επιλέξετε και γιατί; Για να διευκολυνθεί ο προσδιορισμός της απάντησης, θα πρέπει να ταξινομήσετε όλα τα διαθέσιμα υλικά σε κατηγορίες και, στη συνέχεια, να επιλέξετε τα καλύτερα σε καθεμία.Μετά - εξετάστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός και, στη συνέχεια, λάβετε την τελική απόφαση. Η χρήση της καλύτερης απομόνωσης θορύβου από τις πιο δημοφιλείς μάρκες θα κάνει το αποτέλεσμα όσο το δυνατόν πιο παραγωγικό. Αλλά παντού υπάρχει η πίσω όψη του νομίσματος.

Για να προσδιορίσετε την πιο σωστή λύση, είναι απαραίτητο να χωρίσετε τα διαθέσιμα προϊόντα σε ξεχωριστές κατηγορίες. Είναι σημαντικό να συνειδητοποιήσουμε ότι η τιμή δεν είναι πάντα δείκτης ποιότητας. Τώρα υπάρχουν προϊόντα που σας επιτρέπουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα χωρίς απτά κόστη.

• Μονωτήρες κραδασμών

Πρώτα απ 'όλα, η μελέτη πρέπει να ξεκινήσει με μονωτήρες κραδασμών. Ο κύριος δείκτης της αποτελεσματικότητας της εργασίας τους είναι ο μηχανικός συντελεστής ελαστικότητας. Όσο πιο παχύ και βαρύ είναι το υλικό, τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς του. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτή η κατηγορία αγαθών απορροφά τους κραδασμούς και δεν τους απωθεί, μετατρέποντάς τους σε θερμική ενέργεια. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές δεν ξέρουν τι να προτιμήσουν. Ωστόσο, οι ειδικοί ξεχωρίζουν τον αδιαμφισβήτητο ηγέτη πωλήσεων - Bimast. Όλες οι ποικιλίες του είναι πολύ δημοφιλείς στην αγορά αυτοκινήτων.

• Μονωτήρες θορύβου

Η ηχομόνωση παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται 2 βάσεις: φυσικά ή συνθετικά προϊόντα δομικής ίνας. πλαστικά υλικά με συνθετικό αέριο. Ωστόσο, η απορρόφηση της υγρασίας από τα υλικά είναι συχνά ένα σημαντικό μειονέκτημα. Οι θόρυβοι από πλαστικό δεν υπόκεινται σε απορρόφηση, γεγονός που οδηγεί σε σήψη των ινών του υφάσματος με την πάροδο του χρόνου. Το Factory Shumka, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ως ανώτερο στρώμα. Εάν το υλικό για κάποιο λόγο έχει καταστεί άχρηστο, τότε μπορείτε εύκολα να αγοράσετε ένα νέο στην εγχώρια αγορά. Δεν θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολλά, αλλά η ποιότητα της εργασίας θα σας ευχαριστήσει.

• Υλικά στην κατηγορία "anti-creak"

Μερικές φορές τα αντικραδασμικά σε ένα όχημα είναι κάτι απαραίτητο. Αν και αυτή η ιδέα περιλαμβάνει προϊόντα για παρεμβύσματα και στεγανοποιήσεις, ωστόσο, το κύριο καθήκον της κατηγορίας είναι να εξαλείψει διάφορα τρίξιμο. Εξ ου και το συμπέρασμα ότι δεν είναι απαραίτητο να αναζητήσετε ένα συγκεκριμένο υλικό που περιλαμβάνεται στην κατηγορία κατά του ραγίσματος, αρκεί να επιλέξετε έναν κατάλληλο ηχομονωτικό που μπορεί να έχει πολύπλοκο αποτέλεσμα. Μερικές φορές χρησιμοποιείται αφρώδες ελαστικό, πλαστελίνη και στεγανοποιήσεις παραθύρων. Αλλά τέτοια πειράματα δεν τελειώνουν πάντα με επιτυχία. Ένα ποιοτικό προϊόν πρέπει να έχει πολλές ιδιότητες που θα του εξασφαλίσουν την αντοχή και την αντοχή του σε διάφορες επιρροές. Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι τέτοια εργαλεία χρησιμοποιούνται απευθείας σε δυσπρόσιτα μέρη, γεγονός που απαιτεί να είναι εύχρηστα.

Η χρήση anti-skrips συχνά δεν εγείρει ερωτήματα. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να μετρήσετε σωστά το κομμάτι που θα κοπεί και στη συνέχεια να το κολλήσετε ομοιόμορφα στην επιφάνεια του μηχανήματος.

• Υγροί μονωτές

Ξεχωριστή θέση δίνεται στην υγρή ηχομόνωση, γιατί. χρησιμοποιείται όπου η λαμαρίνα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί λόγω των χαρακτηριστικών της. Συχνά, ο υγρός τύπος χρησιμοποιείται έξω από το αυτοκίνητο, επειδή. τα φύλλα είναι ασταθή στην υγρασία και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Ακόμη και ένα αρκετά λεπτό στρώμα παρέχει επαρκή ηχομόνωση. Ωστόσο, αυτό το υλικό χρησιμεύει ακριβώς για προστασία από κραδασμούς. Για να επιτύχετε το αναμενόμενο αποτέλεσμα, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή κατά την εκτέλεση εργασιών.

Οι πιο δημοφιλείς κατασκευαστές

Τώρα στην αγορά μια τεράστια ποικιλία από διάφορες μάρκες και μοντέλα. Ως εκ τούτου, συχνά ο πελάτης χάνεται κατά την επιλογή. Για να μειώσετε αυτό το εύρος, θα πρέπει να επισημάνετε αμέσως τη λίστα των κορυφαίων εταιρειών. Οι προηγμένοι αυτοκινητιστές προτιμούν μόνο επώνυμα προϊόντα.Στη σημερινή αγορά, υπάρχουν αρκετές εταιρείες που διαφέρουν σημαντικά από τις υπόλοιπες ως προς την ποιότητα των προϊόντων τους και τις αξιολογήσεις των καταναλωτών. Μια λεπτομερής ανασκόπηση τέτοιων δεδομένων μας επέτρεψε να δημιουργήσουμε μια λίστα με τους καλύτερους κατασκευαστές:

• Το STP ανοίγει την κατάταξη των πιο δημοφιλών εμπορικών σημάτων. Αυτός ο κατασκευαστής θεωρείται ο μεγαλύτερος στη Ρωσία, έχει ένα τεράστιο δίκτυο σε όλη τη χώρα. Η παραγωγή επικεντρώνεται στην παραγωγή διαφόρων τύπων μόνωσης. Οποιοδήποτε προϊόν αντιστοιχεί σε πιστοποιητικό ποιότητας και υπόκειται σε αυστηρό έλεγχο κατά τη διαδικασία κατασκευής. Επιπλέον, η τιμολογιακή πολιτική δεν μπορεί παρά να χαίρεται.
• Η SGM δεν είναι τόσο δημοφιλής κατασκευαστής όπως σημειώθηκε παραπάνω, αλλά τώρα είναι πολύ κοινός στους λάτρεις των αυτοκινήτων. Οι άνθρωποι που ασχολούνται με τον τομέα της ηχομόνωσης γνωρίζουν καλά αυτό το προϊόν και μιλούν πολύ καλά για αυτό. Και ακόμη και παρά την υψηλή ποιότητα, η τιμή μπορεί να ονομαστεί χαμηλή.
• Ο Τεχνικός Όμιλος ικανοποιεί και τους πιο απαιτητικούς πελάτες με τα υψηλής ποιότητας προϊόντα του. Αυτό διασφαλίζεται από το επιστημονικό τμήμα, που είναι στη διάθεση της μάρκας. Εκεί πραγματοποιείται η ανάπτυξη νέων υλικών και παρακολουθούν επίσης τη βελτίωση της ποιότητας των κατασκευασμένων προϊόντων.
• Ο Shumoff έχει γίνει διάσημος μεταξύ των καταναλωτών που ενδιαφέρονται για τον συντονισμό αυτοκινήτων. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκόλλητων φύλλων. Μπορείτε συχνά να ακούσετε από επαγγελματίες ότι η Shumoff είναι ο καλύτερος εγχώριος κατασκευαστής. Το κόστος παραγωγής είναι μέσο, ​​ικανοποιώντας πλήρως το επίπεδο ποιότητας.

Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, μπορείτε να αποφασίσετε για τον κατασκευαστή και στη συνέχεια να αναζητήσετε επιλογές μεταξύ των μοντέλων των προϊόντων του.

Αλλά η απόφαση για τον τρόπο εκτέλεσης της εργασίας (να αναθέσετε την ευθύνη σε ειδικευμένους επαγγελματίες ή να κάνετε τα πάντα μόνοι σας) είναι μια καθαρά ατομική υπόθεση. Θα πρέπει να αξιολογήσετε λογικά τις δυνατότητές σας, γιατί δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς δυσπρόσιτες περιοχές, όπου δεν είναι εύκολο να τοποθετήσετε σωστά την ηχομόνωση. Επομένως, η πιο σωστή απόφαση θα ήταν να μεταφερθούν τα πάντα στα χέρια των επαγγελματιών, αν και σε αυτή την περίπτωση προβλέπονται επιπλέον έξοδα.

Αξιολόγηση των καλύτερων υλικών για ηχομόνωση για το 2025

STP Vibroplast

Αντικαθιστά ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά με τα οποία μπορείτε να προστατεύσετε το αμάξωμα και το εσωτερικό του οχήματος από κραδασμούς. Η σειρά περιλαμβάνει τέσσερα δείγματα: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Κάθε δείγμα έχει ξεχωριστά χαρακτηριστικά.

Το Vibroplast M1 αποδείχθηκε το φθηνότερο. η παραγωγικότητα της δουλειάς του είναι αισθητή μόνο όταν αλληλεπιδρά με ένα λεπτό μέταλλο. Τα εγχώρια αυτοκίνητα απλώς περιλαμβάνονται στη γκάμα της δουλειάς του, αλλά οι ιδιοκτήτες σύγχρονων ξένων αυτοκινήτων από παχύτερα στρώματα μετάλλου δεν θα επιτύχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Το προϊόν συνοδεύεται από οδηγίες που υποδεικνύουν τα στοιχεία του αυτοκινήτου στα οποία μπορεί να εφαρμοστεί το καθορισμένο υλικό.

Το Vibroplast M2 είναι ουσιαστικά μια βελτιωμένη έκδοση του M1. Το στρώμα του είναι ελαφρώς παχύτερο, αλλά το προϊόν είναι επίσης οικονομικό προϊόν, παρά την υψηλότερη τιμή από τον προκάτοχό του.

Οι επόμενες δύο επιλογές που παρουσιάζονται στη σειρά ανήκουν στην κατηγορία premium. Το Vibroplast Silver είναι ένα τροποποιημένο ανάλογο του Vibroplast M2. Το πιο πρόσφατο μοντέλο με το όνομα "Gold" είναι ένα σχεδόν τέλειο υλικό. Ακόμη και στα πιο περίπλοκα σχήματα μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς κόπο.Εξ ου και το συμπέρασμα ότι η εγκατάσταση ενός τέτοιου προϊόντος μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς τη βοήθεια ειδικών. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.

• Μεγάλη γκάμα μονωτών θορύβου στη γραμμή.
• Εύκολη εγκατάσταση Vibroplast Gold.

• Το Vibroplast M1 δεν είναι αποτελεσματικό για ξένα αυτοκίνητα.
• Το Vibroplast Gold έχει υψηλό κόστος.

STP Bimast

Τα υλικά αυτής της σειράς είναι πολυεπίπεδα. Κατάλληλα για χρήση σε παχύτερες μεταλλικές επιστρώσεις, επομένως είναι κατάλληλα και για ξένα αυτοκίνητα. Η σειρά αποτελείται από 4 αντιπροσώπους:

• Το STP Bimast Standard θεωρείται η πιο συμφέρουσα οικονομικά λύση. Το επίπεδο απόδοσης της εργασίας του είναι μέτριο, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε σχέση με οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο. Ωστόσο, έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: κατά την εγκατάσταση, κυλά σε σβώλους. Ορισμένοι καταναλωτές σημειώνουν ότι μερικές φορές το προϊόν δεν διαφέρει ως προς την αντοχή και δεν προσκολλάται πολύ καλά στο προστατευτικό στρώμα και μετά από λίγο μπορεί να αποκολληθεί εντελώς.
• Το STP Bimast Super είναι ένα πιο τέλειο προϊόν από το προηγούμενο. Παρατηρείται αύξηση πάχους και μάζας, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση του σε περιπτώσεις όπου το μέταλλο είναι πιο φαρδύ. Ωστόσο, μια μεγάλη μάζα μερικές φορές λειτουργεί ως σημαντικό εμπόδιο κατά την εγκατάσταση σε δυσπρόσιτα σημεία, γεγονός που μερικές φορές οδηγεί σε αποκόλληση του φύλλου φύλλου. Για το λόγο αυτό, η διαδικασία θα πρέπει να διεξάγεται με τη μέγιστη προσοχή ή να ανατίθεται σε επαγγελματίες.
• Το STP Bimast Bomb δικαιωματικά έλαβε τον τίτλο ενός από τα καλύτερα υλικά στη σειρά, όπου η τιμή και η ποιότητα συσχετίζονται βέλτιστα. Τα τέλεια χαρακτηριστικά επιτρέπουν την τοποθέτηση του προϊόντος τόσο σε φθηνά αυτοκίνητα όσο και σε ακριβά οχήματα.Ωστόσο, οι περιπτώσεις ελαττωματικών προϊόντων έχουν γίνει πιο συχνές, γεγονός που υπονομεύει σημαντικά την αξιοπιστία του μοντέλου.
• Προϊόν STP Bimast Bomb Premium με το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης. Μπορείτε να το τοποθετήσετε σχεδόν σε όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου. Παρόλα αυτά, η υψηλή ποιότητα του υλικού καλύπτεται από μεγάλη μάζα, η οποία προκαλεί σημαντικές δυσκολίες κατά την εργασία με δυσπρόσιτα σημεία. Αν και η ποιότητα είναι σε υψηλό επίπεδο, το κόστος δεν είναι επίσης κατώτερο, γεγονός που καθιστά το προϊόν προσιτό όχι σε όλους τους καταναλωτές.

• Μεγάλη γκάμα μονωτών θορύβου, σχεδιασμένων για διαφορετικά αυτοκίνητα και διαφορετικού κόστους.

• Παράπονα σχετικά με την αντοχή στη φθορά και τη μικρή διάρκεια ζωής του STP Bimast Standart.
• Παράπονα για ελαττωματικά προϊόντα.

STP Vizomat

Αυτή η γραμμή δεν έχει χάσει τη δημοτικότητά της εδώ και πολλά χρόνια. Έλαβε ξεχωριστή διανομή μεταξύ των οδηγών αυτοκινήτων, όπου εμπλέκεται χοντρό μέταλλο.

• Ένα ευρύ φάσμα απομονωτών θορύβου, που διαφέρουν ως προς το κόστος και την αποτελεσματικότητα σε σχέση με διαφορετικά οχήματα.

• Ορισμένοι τύποι χάρακα απαιτούν θέρμανση κατά την εγκατάσταση.

Noico Red 4mm 3,4 τ.μ

Το υλικό χρησιμοποιείται όχι μόνο για ηχομόνωση, η διατήρηση της θερμότητας είναι επίσης το αποτέλεσμα της χρήσης του προϊόντος. Η δομή του υλικού είναι δύο στρώσεων. Το πρώτο κύριο στρώμα είναι αφρός πολυαιθυλενίου κλειστής κυψέλης, το δεύτερο είναι ένα συγκολλητικό στρώμα. Το τελευταίο καλύπτεται με χαρτί απελευθέρωσης. Για να τοποθετήσετε το στρώμα, πρέπει απλώς να αφαιρέσετε το χαρτί και να κολλήσετε το υλικό στην επιφάνεια, ενώ η στερέωση είναι αρκετά αξιόπιστη. Προκειμένου το υλικό να εκπληρώσει τη λειτουργικότητά του, είναι σημαντικό να αποφύγετε κενά κατά την ένωση του ενός τεμαχίου στο άλλο.Σε ένα αυτοκίνητο, αυτό το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως η μόνη μονωτική στρώση όσο και ως δεύτερη στρώση πάνω από ήδη εγκατεστημένα ηχομονωτικά υλικά.

Μέγεθος ενός φύλλου: 250x400 mm, πάχος - 4 mm.

Το προϊόν πωλείται σε συσκευασία που περιέχει 34 φύλλα επιφάνειας 3,4 τετραγωνικών μέτρων. Μ.

Το κόστος συσκευασίας είναι περίπου 2000 ρούβλια.

• Το συμπαγές μέγεθος του φύλλου σας επιτρέπει να καλύψετε με ακρίβεια την επιθυμητή επιφάνεια.
• Αξιόπιστη στερέωση στο συγκολλητικό στρώμα.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο του ή ως δεύτερο στρώμα.

• Η σαφήνεια της ένωσης των φύλλων μεταξύ τους έχει σημασία.
• Το συμπαγές μέγεθος, το οποίο υποδείξαμε ως συν, έχει ένα μειονέκτημα - μεγάλο αριθμό αρθρώσεων.

SGM Violon PT5.0

Ηχομονωτικό μη υφαντό ύφασμα που αποτελείται από ένα στρώμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τοποθέτηση στο πάτωμα, στην οροφή, στον κορμό και στις καμάρες. Το προϊόν διακρίνεται από την καλή «ευελιξία θερμοκρασίας» και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες από -60 έως +130 βαθμούς Κελσίου.

Διαστάσεις καμβά (lxwxt): 100x75x10 mm.

Κόστος: 500 ρούβλια.

• Είναι αρκετά εύκολο να κοπεί, πράγμα που σας επιτρέπει να επαναλάβετε το σχήμα της μονωμένης επιφάνειας χωρίς περιττούς αρμούς.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας.
• κόστος προϋπολογισμού.

• Το ερώτημα τίθεται με τη στερέωση, δηλαδή πώς να στερεώσετε το υλικό στην επιφάνεια.

Υγρή ηχομόνωση για αυτοκίνητο

Dinitrol 482 ψεκαζόμενο 1 λ

Πρόκειται για ένα αντιδιαβρωτικό υλικό με βάση την πίσσα και το κερί. Η επίστρωση μπορεί να εφαρμοστεί στο κάτω μέρος, τις καμάρες, τα δοκάρια και το πλαίσιο. Το μείγμα, όταν στερεοποιηθεί, θα παρέχει όχι μόνο ηχομόνωση, αλλά και αποτρέπει τη σκουριά, γίνεται ένα είδος προστασίας όταν εκτίθεται σε άμμο, πέτρες, αλάτι και χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται συχνά την κρύα εποχή.

Για να ψεκάσετε τη σύνθεση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό πιστόλι με συμπιεστή ή να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα. Το μείγμα έχει μαύρο χρώμα, σκληραίνει μάλλον γρήγορα, σχηματίζοντας ένα ελαστικό φιλμ.

Το κόστος μιας φιάλης λίτρου είναι περίπου 1000 ρούβλια.

• Η σύνθεση είναι καλά στερεωμένη σε οποιεσδήποτε επιφάνειες (μέταλλο, πλαστικό, πάνελ PVC, βαμμένες βάσεις).
• Διαφέρει σε υψηλή θιξοτροπία, σχηματίζεται ελαστική μεμβράνη μετά από 2-4 ως?
• Η σύνθεση δεν είναι επιθετική σε επιστρώσεις από καουτσούκ, πλαστικό, γαλβανισμένο και βαφή.

• Αυστηρές απαιτήσεις για τις συνθήκες και τον τόπο εφαρμογής: ο χώρος πρέπει να αερίζεται, θερμοκρασία περιβάλλοντος: 15-30 μοίρες.
• Χάνει λίγο στο κατώτερο όριο θερμοκρασίας εφαρμογής, η πρόσφυση σημειώνεται στους -20 βαθμούς, δηλαδή η σύνθεση δεν είναι κατάλληλη για χειμερινή χρήση σε περιοχές με σκληρές κλιματικές συνθήκες.

Dinitrol 479 υγρό σπρέι επένδυση φτερού 1 λίτρο

Το αποτέλεσμα της εφαρμογής της σύνθεσης στο σύνολό της είναι παρόμοιο με το προϊόν επωνυμίας που σημειώθηκε παραπάνω. Ωστόσο, αυτό το μείγμα προτείνεται να χρησιμοποιηθεί για αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα ή ακόμα και για καινούργια. Και σε αντίθεση με το προηγούμενο προϊόν, αυτό είναι λίγο πιο ιδιότροπο σχετικά με τη θερμοκρασία ψεκασμού, με το σημείο ανάφλεξης σταθερό στους 40 βαθμούς Κελσίου. Μπορείτε να μειώσετε τους κινδύνους χρησιμοποιώντας ένα κανονικό πινέλο για την εφαρμογή. Όσον αφορά την αντοχή στις συνθήκες λειτουργίας, η μεμβράνη θα αντέξει τόσο τον παγετό όσο και τις υψηλές θερμοκρασίες (έως +10 μοίρες).

Το όνομα του προϊόντος δεν είναι τυχαίο, εκτός από τις ηχομονωτικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, ο κατασκευαστής προσθέτει στο προϊόν τη δυνατότητα αντικατάστασης της αρχικής πλαστικής επένδυσης φτερού όταν εφαρμόζεται στην εσωτερική επιφάνεια των τόξων.

Μετά την εφαρμογή, η ουσία στεγνώνει αρκετά γρήγορα, σε περίπου 20 λεπτά.Αλλά η υψηλής ποιότητας θόρυβος και η λειαντική μόνωση συνεπάγονται εφαρμογή πολλαπλών στρώσεων, επομένως ο συνολικός χρόνος στερέωσης θα είναι 20 λεπτά, πολλαπλασιαζόμενος με τον αριθμό των στρώσεων.

Το κόστος ενός βάζου λίτρου είναι περίπου 1200 ρούβλια.

• Καλό αντιδιαβρωτικό και ηχομονωτικό αποτέλεσμα.
• Γρήγορο στέγνωμα του στρώματος.
• Διαθεσιμότητα διαφόρων μεθόδων εφαρμογής (πιστόλι, βούρτσα, σπάτουλα).

• Το αποτέλεσμα θα είναι όταν εφαρμόζεται σε πολλά στρώματα.
• Η κατανάλωση είναι απτή, ο κατασκευαστής προτείνει για 1 τ.μ. χρήση περιοχής 1 λίτρο σύνθεσης.

συμπέρασμα

Με τη βοήθεια ηχομόνωσης, καθίσταται δυνατό όχι μόνο να προστατεύσετε τον εαυτό σας από ενοχλητικούς ήχους, αλλά και να εγγυηθείτε μια άνετη οδήγηση καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου. Έτσι, εάν το όχημα δεν έχει καν ένα ελάχιστο επίπεδο ηχομόνωσης, τότε αυτό θα πρέπει να διορθωθεί άμεσα. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι κάποιοι ήχοι που έρχονται από το εξωτερικό μπορεί να είναι προάγγελοι μιας σοβαρής βλάβης ή απώλειας οποιασδήποτε λεπτομέρειας στο δρόμο, γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί. Αυτό υποδηλώνει ότι η ηχομόνωση δεν πρέπει να είναι απόλυτη.

Εάν μιλάμε για την επιλογή ενός συγκεκριμένου ηχομονωτικού, τότε η επιλογή θα πρέπει να βασίζεται σε γενικά δεδομένα και στο επιθυμητό επίπεδο μόνωσης. Με απλά λόγια, όλα εξαρτώνται από την επιθυμία του ίδιου του καταναλωτή και τα αρχικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Επιπλέον, η τιμή εδώ παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Επομένως, αξίζει να επιλέξετε την επιλογή όπου η αναλογία τιμής και ποιότητας θα είναι η βέλτιστη. Η παραπάνω βαθμολογία μπορεί να απλοποιήσει αυτήν την εργασία, γιατί. βασίζεται στις απόψεις των καταναλωτών που έχουν ήδη ασχοληθεί με αυτό ή εκείνο το υλικό.