Αξιολόγηση των καλύτερων εξωλέμβιων κινητήρων έως 5 hp. Με. για το 2025

Αξιολόγηση των καλύτερων εξωλέμβιων κινητήρων έως 5 hp. Με. για το 2025

Από το δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, οι εξωλέμβιοι κινητήρες σκαφών έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένοι ως πηγή πρόωσης στα σκάφη. Τέτοιες μονάδες ισχύος, στερεωμένες σε άκαμπτους τραβέρσες, παρέχουν κίνηση κατά μήκος υδάτινων οδών χωρίς κουπιά για σημαντικές αποστάσεις. Δεν χρειάζονται πολύ χώρο στο σκάφος, φοριούνται και απογειώνονται εύκολα και η αποθήκευση δεν προκαλεί ιδιαίτερο πρόβλημα.

Η γκάμα στην αγορά είναι πλέον πολύ διαφορετική - από έναν μικρό κινητήρα για ένα μόνο λαστιχένιο σκάφος έως έναν ισχυρό κινητήρα σε ένα ταχύπλοο. Για να μην κάνει λάθη κατά την επιλογή, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης του μικρότερου προϊόντος με χωρητικότητα έως 5 ίππους πρέπει να προσέξει και να κατανοήσει τις βασικές παραμέτρους, όπως ο τύπος κινητήρα, ο όγκος και ο αριθμός των κυλίνδρων, το σύστημα εκκίνησης , την παροχή καυσίμου, τα οποία συζητούνται σε αυτήν την ανασκόπηση.

Τι είναι

Ο εξωλέμβιος κινητήρας είναι ένας τύπος εξωλέμβιου κινητήρα που παρέχει κίνηση στο νερό χωρίς κουπιά και ένα πλωτό σκάφος μικρού μεγέθους που είναι προσαρτημένο στον καθρέφτη.

Μονάδες έως 5 λίτρα. Με. Συνιστάται να βάζετε σκάφη μήκους έως 3 μέτρων με εκτόπισμα όχι μεγαλύτερο από 350 κιλά, που χρησιμοποιούνται για εκδρομές με σκάφος ή ψάρεμα. Τέτοιες οικονομικές μονάδες με χαμηλό βάρος, διαστάσεις και σχετικά χαμηλή τιμή καθιστούν δυνατή, υπό ευνοϊκές συνθήκες, την επίτευξη ταχύτητας έως και 20 km/h.

Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, κινητήρες με ισχύ μικρότερη από 10,88 λίτρα. Με. (8 kW), δεν χρειάζεται εγγραφή.

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Κατά κανόνα, το σχέδιο έχει μια κατακόρυφη διάταξη κόμβων με τον κινητήρα τοποθετημένο στην κορυφή της γάστρας κάτω από ένα ενιαίο προστατευτικό περίβλημα (νεκρό ξύλο).

Κύρια στοιχεία:

  • κινητήρας (εσωτερικής καύσης ή ηλεκτρικός).
  • σύστημα εκτόξευσης·
  • άξονα μετάδοσης?
  • βίδα προπέλας?
  • περιστέλλων;
  • θήκη;
  • δεξαμενή καυσίμων;
  • σύστημα ψύξης;
  • swing-out σύστημα?
  • οιακοστροφίο;
  • σύστημα ανάρτησης.

Σε προϊόντα χαμηλής ισχύος έως 5 λίτρα. Με. επιτρέπεται η απουσία του συμπλέκτη του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανισμού όπισθεν.

Η προστασία του κινητήρα σε περίπτωση πρόσκρουσης σε υποβρύχιο εμπόδιο παρέχεται από ένα στοιχείο ασφαλείας μέσω του οποίου ο άξονας μετάδοσης συνδέεται με την προπέλα.

Η προσάρτηση στον καθρέφτη πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ανάρτηση, η οποία μπορεί να είναι:

  • σκληρός;
  • περιστροφικός;
  • πτυσσόμενος;
  • κλίση και στροφή.

Οι κινητήρες χαμηλής ισχύος για μικρά οχήματα παράγονται με "κοντό πόδι", το μήκος του οποίου είναι 381 mm. Ελέγχονται, κατά κανόνα, από έναν γεωργό, μεταξύ άλλων με τη βοήθεια του ενός χεριού.

Τα σύγχρονα μοντέλα είναι συχνά εξοπλισμένα με πρόσθετους μηχανισμούς για την αύξηση της άνεσης:

  • ηλεκτρική γεννήτρια - παραγωγή ενέργειας.
  • ηλεκτρική μίζα - εκκίνηση κινητήρα.
  • υδραυλική αντλία - έλεγχος σερβομηχανισμών.
  • συμπιεστής - άντληση πεπιεσμένου αέρα.
  • αντλία αφύγρανσης - άντληση εισερχόμενου νερού.
  • αισθητήρας πίεσης - παρέχει μέτρηση ταχύτητας με ταχύμετρο.
  • όργανα μέτρησης - επίδειξη τρόπων λειτουργίας.

Ταξινόμηση

Με μονάδα ισχύος

1. Ηλεκτρικά.

Τυπικά φθηνά και συμπαγή μοντέλα που μπορούν εύκολα να εγκατασταθούν ή να αφαιρεθούν για μεταφορά σε ασφαλή τοποθεσία για ασφαλή αποθήκευση. Λόγω του χαμηλού επιπέδου θορύβου, χρησιμοποιούνται συνήθως όταν κινούνται σε υδάτινα σώματα, όπου απαγορεύεται η χρήση θορυβωδών μονάδων με επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα.

2. Δίχρονη βενζίνη.

Πολύ ελαφριές, αλλά θορυβώδεις και λαίμαρμες συσκευές που λειτουργούν με υγρό καύσιμο. Συνήθως γεμίζονται με μείγμα λαδιού κινητήρα και βενζίνης στη συνιστώμενη αναλογία.Τέτοιες μονάδες έχουν περιορισμένους πόρους και ένα μεγάλο μέρος του καυσίμου πηγαίνει στο νερό μαζί με τα καυσαέρια.

3. Τετράχρονη βενζίνη.

Πιο προηγμένα μοντέλα που απαιτούν 30% λιγότερο καύσιμο από τα δίχρονα. Δεν απαιτείται προκαταρκτική προετοιμασία του καυσίμου, καθώς το λάδι και η βενζίνη χύνονται χωριστά.

Με τη μέθοδο εκκίνησης

  1. 1. Εγχειρίδιο - το πιο κοινό και φθηνότερο λόγω του μικρού του μεγέθους. Ξεκινά με καλώδιο μετά την άντληση καυσίμου με αντλία. Είναι απαραίτητο να ασκηθεί δύναμη, αλλά συχνά μετά από ένα τράνταγμα του κορδονιού, ως αποτέλεσμα ενός αντίστροφου εγκεφαλικού επεισοδίου, οι σύνδεσμοι τεντώνονται.
  2. 2. Ηλεκτρικό - ο κινητήρας ενεργοποιείται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική μίζα αφού γυρίσετε το κλειδί ή πατήσετε ένα κουμπί. Ωστόσο, η τιμή αυξάνεται και οι διαστάσεις του προϊόντος αυξάνονται, το οποίο θα είναι δύσκολο να αφαιρεθεί από το σκάφος μετά τη χρήση για μεταφορά σε ασφαλές μέρος για αποθήκευση. Επιπλέον, απαιτείται μπαταρία για την εκκίνηση της μίζας.
  3. 3. Συνδυασμένος - η δυνατότητα χειροκίνητης εκκίνησης ή από τη μίζα.

Μέσω της διαχείρισης

1. Τίλερ - χρησιμοποιώντας το περιστροφικό κουμπί του κινητήρα.

2. Τηλεχειριστήριο - χρησιμοποιώντας ένα ειδικά εξοπλισμένο τιμόνι.

Κριτήρια επιλογής

Πριν αγοράσετε μια μονάδα έως 5 λίτρα. Με. καλό είναι να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

1. Συστάσεις του κατασκευαστή για το μέγιστο μήκος και βάρος ενός σκάφους για έναν συγκεκριμένο κινητήρα. Κατά την εγκατάσταση μιας ασθενέστερης μονάδας, η δυναμική της κίνησης θα μειωθεί. Ταυτόχρονα, η χρήση ενός ισχυρού προϊόντος σε ένα μικρό σκάφος μπορεί να είναι μη ασφαλής και θα χρειαστεί να φορτώσετε την πλώρη για να αποτρέψετε την υπερβολική ανύψωση κατά την επιτάχυνση.

2. Οι διαστάσεις του τραβέρσας πρέπει να συμμορφώνονται με τις οδηγίες για τον κινητήρα.Εάν οι τιμές δεν ταιριάζουν, δεν θα είναι δυνατό να εμβαθύνετε σωστά τη βίδα για αποτελεσματική λειτουργία. Για κινητήρες χαμηλής ισχύος, τα προτεινόμενα πρότυπα υποδεικνύονται στο μοντέλο:

  • 380-450 mm - S (στάνταρ);
  • 500-570 mm - L (μεσαίο).

3. Η παρουσία γεννήτριας που παράγει ηλεκτρική ενέργεια για επαναφόρτιση μπαταριών, καθώς και σύνδεση εξωτερικού ηλεκτρικού εξοπλισμού.

4. Μέθοδος εκκίνησης.

5. Δεξαμενή καυσίμου:

  • ενσωματωμένο - ενσωματωμένο με τον κινητήρα για αποφυγή ξεχωριστού συστήματος τροφοδοσίας. Ταυτόχρονα, οι διαστάσεις και το βάρος αυξάνονται, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τον έλεγχο με τη χρήση του βραχίονα.
  • εξωτερικό - η τροφοδοσία πραγματοποιείται μέσω ειδικού εύκαμπτου σωλήνα, ο οποίος διευκολύνει τον κινητήρα.

6. Ο μέγιστος αριθμός στροφών επηρεάζει την ταχύτητα κίνησης. Εξαρτάται από το βήμα της βίδας και την σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, αυξάνεται το επίπεδο θορύβου.

Πού θα μπορούσα να αγοράσω

Δημοφιλή μοντέλα και καινοτομίες πωλούνται σε καταστήματα που πωλούν εξοπλισμό και αξεσουάρ για υπαίθριες δραστηριότητες. Οι μονάδες μπορούν να προβληθούν και να ελεγχθούν εκεί και οι σύμβουλοι θα δώσουν χρήσιμες συμβουλές και συστάσεις - τι είναι, πώς διαφέρουν μεταξύ τους, ποια εταιρεία είναι καλύτερο να αγοράσετε, πόσο κοστίζει, πώς να επιλέξετε.

Εάν είναι αδύνατο να επιλέξετε ένα κατάλληλο προϊόν στον τόπο κατοικίας, μπορείτε να παραγγείλετε ηλεκτρονικά στο ηλεκτρονικό κατάστημα του αντιπροσώπου του κατασκευαστή. Επιπλέον, οι σελίδες των aggregators περιέχουν πληροφορίες για διάφορα μοντέλα με τεχνικά χαρακτηριστικά, φωτογραφίες και κριτικές πελατών.

Προσφέρει μονάδες έως 5 λίτρα. Με. στη Μόσχα:

  • ηλεκτρικό σε τιμή 18.600 ρούβλια (Minn Kota Endura C2 30) έως 76.000 ρούβλια (Haswing Cayman B).
  • βενζίνη 2-χρονος - από 11.000 ρούβλια (Carver MHT 3.8S) έως 76.900 ρούβλια (Tohatsu M 5B DS).
  • βενζίνη 4-χρονος - από 17.000 ρούβλια (Hangkai F3,6HP) έως 132.900 ρούβλια (Honda SHU).

Οι καλύτεροι εξωλέμβιοι κινητήρες έως 5 hp. Με.

Η βαθμολογία των μοντέλων υψηλής ποιότητας καταρτίζεται σύμφωνα με τις απόψεις των αγοραστών που άφησαν κριτικές σε ηλεκτρονικά καταστήματα. Η δημοτικότητα των προϊόντων οφείλεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά, τη λειτουργικότητα, την αξιοπιστία, τη διάρκεια ζωής και την τιμή.

Η ανασκόπηση παρουσιάζει τους καλύτερους ηλεκτρικούς, δίχρονους και τετράχρονους εξωλέμβιους κινητήρες βενζίνης έως 5 ίππους. Με.

TOP -3 καλύτεροι ηλεκτροκινητήρες έως 5 hp Με.

HDX50L

Μάρκα - HDX (Κίνα).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Ένα δημοφιλές συμπαγές κινέζικο μοντέλο με ελάχιστο σύνολο βασικού εξοπλισμού και βελτιωμένες τιμές βάρους και μεγέθους για εγκατάσταση σε μικρά σκάφη. Χαρακτηρίζεται από χαμηλό θόρυβο, ελαφριά κατασκευή, υψηλή ισχύ ροπής, καθώς και ευκολία εγκατάστασης ή αφαίρεσης. Η υψηλή αξιοπιστία επιτυγχάνεται με τη χρήση σύνθετων υλικών υψηλής τεχνολογίας. Η λειτουργία του προϊόντος διευκολύνεται από την ένδειξη της φόρτισης της μπαταρίας.

Η περίοδος εγγύησης είναι 24 μήνες. Τιμή - από 18.700 ρούβλια.

μηχανοκίνητο σκάφος HDX 50L
Πλεονεκτήματα:
  • Στερεή κατασκευή?
  • εξαιρετική λειτουργικότητα?
  • υψηλή αξιοπιστία;
  • πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών.
  • ομαλή λειτουργία χωρίς τραντάγματα.
  • Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας.
  • ρύθμιση περικοπής και κλίσης.
  • Εφαρμογή σε ρηχά νερά.
  • Εργονομικό φρέζα?
  • κομψό σχεδιασμό?
  • καλή συντηρησιμότητα.
Ελαττώματα:
  • συνιστάται για χρήση μόνο σε γλυκό νερό χωρίς άφθονη υποβρύχια βλάστηση.
  • ασήμαντος πόρος.

Ψάρεμα με κινητήρα HDX:

Intex 68631

Μάρκα - Intex (ΗΠΑ).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Ένα μοντέλο χαμηλού θορύβου για εκδρομές με σκάφος ή ψάρεμα με οχήματα μικρού μεγέθους σε δεξαμενές γλυκού νερού. Εξοπλισμένο με ένδειξη στάθμης φόρτισης μπαταρίας. Η θέση του ανασυρόμενου βραχίονα μπορεί να ρυθμιστεί. Είναι δυνατό να ρυθμίσετε ομαλά τη βέλτιστη ταχύτητα κίνησης στη λαβή από τις πέντε διαθέσιμες προς τα εμπρός και τις τρεις προς τα πίσω.

Η περίοδος εγγύησης είναι 12 μήνες. Τιμή - από 22.026 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Intex 68631
Πλεονεκτήματα:
  • βολική διαχείριση?
  • ευρύ φάσμα ταχυτήτων?
  • Ένδειξη ελέγχου φόρτισης μπαταρίας.
  • χαμηλό επίπεδο θορύβου?
  • ποιοτική κατασκευή·
  • ελαφρύ βάρος?
  • άνετη μεταφορά?
  • δυνατότητα χρήσης σε ρηχά νερά.
  • απλή εγκατάσταση?
  • μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ελαττώματα:
  • ο αρθρωτός τραβέρσα παραλαμβάνεται ξεχωριστά.

Αποσυσκευασία και αναθεώρηση του Intex 68631:

Minn Kota Endura C2 40

Μάρκα - Minn Kota (ΗΠΑ).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Συμπαγές μοντέλο για χρήση κατά τη συρτή για ψάρεμα ή βαρκάδα σε μικρές βάρκες σε γλυκό νερό. Διαθέτει εξαιρετικό έλεγχο και αθόρυβη ομαλή λειτουργία σε πέντε ταχύτητες εμπρός και τρεις όπισθεν με μεγάλη γκάμα βέλτιστης επιλογής ταχύτητας.

Ο εξοπλισμός με ενσωματωμένη ένδειξη φόρτισης μπαταρίας σάς επιτρέπει να σχεδιάσετε μια διαδρομή νερού με έλεγχο εφεδρικής ισχύος με βάση τους δείκτες που λαμβάνονται. Η ασφάλεια του προϊόντος διασφαλίζεται από την αντοχή του αμαξώματος και της ράβδου μεταφοράς, καθώς και από ένα προηγμένο σύστημα προστασίας από υπερθέρμανση. Η αξιοπιστία της ανάρτησης επιτυγχάνεται από το σύστημα στήριξης Lever Lock Bracket. Το χρησιμοποιούμενο σύνθετο υλικό δεν στρεβλώνει, δεν λυγίζει και επίσης δεν εκτίθεται σε υπεριώδεις ακτίνες.

Η άνετη λειτουργία πραγματοποιείται με τη χρήση εργονομικού τηλεσκοπικού βραχίονα με δυνατότητα επέκτασης κατά 15 cm.Η ώθηση του κινητήρα ενισχύεται από μια προπέλα Power Prop που απλώνει αντί να περιτυλίγει τα φύκια σε ρηχά νερά. Το νέο σύστημα ανακύκλωσης θερμότητας μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής. Χάρη στο μοναδικό σύστημα ρουλεμάν, η τριβή των μηχανισμών και το επίπεδο θορύβου μειώνονται σημαντικά.

Εγγύηση κατασκευαστή 24 μήνες. Τιμή - από 28.800 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Minn Kota Endura C2 40
Πλεονεκτήματα:
  • εξαιρετικός χειρισμός?
  • μεγάλο εύρος ταχυτήτων?
  • Ανθεκτικό σύνθετο άξονα με εγγύηση εφ' όρου ζωής.
  • Εργονομικό τηλεσκοπικό βραχίονα.
  • αξιόπιστο σύστημα στερέωσης.
  • ένδειξη επιπέδου φόρτισης.
  • την ικανότητα κίνησης σε ρηχά νερά με άφθονη υποβρύχια βλάστηση.
  • χαμηλό επίπεδο θορύβου?
  • ποιοτική κατασκευή·
  • μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ελαττώματα:
  • η μπαταρία αγοράζεται χωριστά.

Κριτική Minn Kota Endura C2 40:

συγκριτικός πίνακας

 HDX50LIntex 68631Minn Kota Endura C2 40
Ισχύς, λ. s./W0,72/5300,45/3300,57/420
Μήκος νεκρού ξύλου, mm920914920
ώθηση, kg22.513.618
Βάρος σκάφους, kg1000600850
Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος, Α482140
Ένδειξη φόρτισης μπαταρίαςΝαίΝαίΝαί
Αριθμός ταχυτήτων:
προς τα εμπρός555
πίσω333
Ανελκυστήρας κινητήραεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιο
Ρύθμιση γωνίας κλίσηςΝαίΝαίΝαί
Ρύθμιση βάθους βίδαςΝαίΝαίΝαί
Τηλεσκοπικό χειριστήριοΝαίΝαίΝαί
Αριθμός πτερυγίων προπέλας222
Βάρος, kg7.36.229.8

TOP-5 από τους καλύτερους δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες βενζίνης έως 5 hp Με.

Carver MHT 3.8S

Μάρκα - Carver (Ρωσία).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Συμπαγής μονάδα για χρήση σε μικρά σκάφη από τους λάτρεις του ψαρέματος. Το μοντέλο είναι εύκολο στην εκκίνηση και τη λειτουργία. Η συνεχής λειτουργία εξασφαλίζεται από επαρκή όγκο της ενσωματωμένης δεξαμενής καυσίμου.Η μεγάλη διάρκεια ζωής επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας μια επιχρωμιωμένη ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου, η οποία δεν υπόκειται σε διάβρωση. Για την κατασκευή κινητήρα με τρεις λεπίδες, χρησιμοποιείται ανθεκτικό μέταλλο. Η εργονομική λαβή σε σχήμα παλάμης στον βραχίονα χειρισμού παρέχει άνετη λειτουργία.

Τιμή - από 11.000 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Carver MHT 3.8 S
Πλεονεκτήματα:
  • υψηλή αξιοπιστία;
  • καλή αντοχή στη φθορά.
  • μεγάλη διάρκεια ζωής ·
  • συμπαγής σχεδιασμός?
  • ελαφρύ βάρος?
  • εύκολη εκκίνηση?
  • συμπλέκτης τριβής?
  • οικονομική κατανάλωση?
  • εξαιρετική τιμή.
Ελαττώματα:
  • αυξημένος θόρυβος.

Κριτική Carver MHT 3.8S:

Huter GBM-35

Μάρκα – Huter (Γερμανία)
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Μοντέλο γενικής χρήσης για εγκατάσταση σε μικρά σκάφη ή μικρά σκάφη. Η κίνηση ελέγχεται από χειριστήριο με δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής στη λαβή. Κατάλληλο για λειτουργία σε ρηχά νερά με δυνατότητα επιλογής γωνίας και ύψους τοποθέτησης τραβέρσας. Η συμπαγής δεξαμενή δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο. Η εγκατάσταση στον καθρέφτη δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Η προπέλα 7" παρέχει μειωμένη ροή με αυξημένη επίπλευση.

Κόστος - από 15 110 ρούβλια.

μηχανοκίνητο σκάφος Huter GBM-35
Πλεονεκτήματα:
  • απλό τηλεχειριστήριο?
  • ομαλός έλεγχος ταχύτητας.
  • συμβατότητα βάσης τραβέρσας με πολλά μοντέλα σκαφών.
  • εύκολη εκκίνηση?
  • μικρές διαστάσεις?
  • μικρή δεξαμενή καυσίμου?
  • χαμηλή τιμή.
Ελαττώματα:
  • αυξημένο επίπεδο θορύβου.

Κριτική βίντεο Huter GBM-35:

FORWARD FBM 62 PRO

Μάρκα - FORWARD (Κίνα).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Ένα συμπαγές μοντέλο προϋπολογισμού για εγκαταστάσεις κολύμβησης που δεν απαιτεί εγγραφή στο GIMS του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων.Όταν αποσυναρμολογηθεί, χωράει εύκολα στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, γεγονός που διευκολύνει τη μεταφορά στο χώρο χρήσης. Είναι καλά προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες λειτουργίας λόγω της ανεπιτήδευσής του σε αναλώσιμα και συνεχή φορτία σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Το απόθεμα καυσίμου στο ενσωματωμένο ρεζερβουάρ είναι αρκετό για χρήση για μία ώρα με μέγιστα φορτία. Η αντοχή της κατασκευής επιτυγχάνεται από μια ενισχυμένη ράβδο, καθώς και ένα επιχρωμιωμένο έμβολο και κύλινδρο.

Τιμή - από 14.250 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας FORWARD FBM 62 PRO
Πλεονεκτήματα:
  • εύκολο ξεκίνημα
  • συμπαγής για ευκολία μεταφοράς.
  • ελαφρύ βάρος?
  • βολική διαχείριση?
  • ευκολία λειτουργίας και συντήρησης ·
  • κερδοφορία?
  • προσιτη τιμη.
Ελαττώματα:
  • αυξημένο επίπεδο θορύβου.

Δοκιμή FORWARD FBM 62 PRO:

Sea Pro T 5S

Μάρκα - Sea-Pro (Ρωσία).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Κρεμαστό δίχρονο μοντέλο του ρωσικού εμπορικού σήματος κινεζικής παραγωγής για εγκατάσταση σε μικρού μεγέθους εγκαταστάσεις κολύμβησης. Εξοπλισμένο με ηλεκτρονική ανάφλεξη για γρήγορη και εύκολη εκκίνηση. Η βελτίωση της ηχομόνωσης, η μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της τοξικότητας επιτυγχάνεται με την απομάκρυνση των καυσαερίων μέσω της προπέλας κάτω από το νερό.

Τιμή - από 43.400 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Sea-Pro T 5S
Πλεονεκτήματα:
  • Γρήγορη εκίνηση;
  • καλή δυναμική επιτάχυνσης.
  • καλή ικανότητα ελιγμών?
  • βελτιστοποίηση μιας αναρτημένης δομής push-pull για καύσιμο με χαμηλό αριθμό οκτανίων.
  • εγκατάσταση σε σκάφη με τραβέρσες κανονικού ύψους.
  • μεγάλο απόθεμα ισχύος κατά τη χρήση ενσωματωμένων και απομακρυσμένων δεξαμενών καυσίμου.
  • η χρήση ελαφρών και φθηνών ανταλλακτικών.
  • απλότητα και αξιοπιστία λειτουργίας ·
  • άνετο φρέζα?
  • ποιοτική συναρμολόγηση.
Ελαττώματα:
  • αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου και βενζίνης.
  • τάση για υπερθέρμανση με πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων.
  • υψηλή τιμή.

Επισκόπηση πακέτου Sea-Pro T 5S:

Toyama T2.6 CBMS

Μάρκα - Toyama (Βραζιλία).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Κρεμαστό ανεπιτήδευτο μοντέλο για εγκατάσταση σε αθλητικά, σωστικά ή αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη εκκίνηση. Διαθέτει αξιόπιστο και απλό περιστροφικό χειριστήριο με έξοδο ελέγχου ταχύτητας στη λαβή. Χαρακτηρίζεται από χαμηλό επίπεδο θορύβου και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Για την κατασκευή χρησιμοποιούνται υλικά και εξαρτήματα γνωστών κατασκευαστών υψηλής ποιότητας. Εγκαταστάθηκε διακόπτης έκτακτης ανάγκης. Βολική αφαίρεση του προστατευτικού καλύμματος ανοίγοντας απλά τα μάνδαλα. Το αντίστροφο εκτελείται περιστρέφοντας το βραχίονα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Δεν απαιτείται εγγραφή στο GIMS του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων.

Η μέση τιμή είναι 24.300 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Toyama T2.6 CBMS
Πλεονεκτήματα:
  • ελαφρότητα και συμπαγή?
  • υψηλή αξιοπιστία;
  • απλό φυτό?
  • Εργονομικό φρέζα?
  • σύστημα ψύξης νερού?
  • ανθεκτική προπέλα αλουμινίου.
  • τέσσερις θέσεις της γωνίας κλίσης.
  • κερδοφορία?
  • ποιοτική συναρμολόγηση?
  • μακρά περίοδο εγγύησης.
Ελαττώματα:
  • καμία ένδειξη υπολειπόμενου καυσίμου.

Toyama T2.6 εν κινήσει:

συγκριτικός πίνακας

 Carver MHT 3.8SHuter GBM-35FORWARD FBM 62 PROSea Pro T 5SToyama T2.6 CBMS
Ισχύς, λ. s./W3,0/22003,5/25004,08/30005,0/36002,6/3680
Μέγιστες στροφές, σ.α.λ70008500700055005000
Τραβέρσα, χλστS-380S-380S-380S-381S-381
Αριθμός κυλίνδρων11111
Όγκος εργασίας, κυβ. εκ62586210350
Περιστέλλων2.08:12,08:12,08:12,08:12.08:1
εκτόξευσηεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιο
Ψύξηαέραςαέραςαέραςνερόνερό
Δεξαμενή καυσίμου/lενσωματωμένο / 1.2ενσωματωμένο/1.1ενσωματωμένο / 1.2ενσωματωμένο / 2.8ενσωματωμένο / 1.2
Αναμετάδοσηπρος τα εμπρόςπρος τα εμπρόςπρος τα εμπρόςεμπρός-ουδέτερο-πίσωπρος τα εμπρός
ΒενζίνηAI92AI92AI92AI92AI92
Ρύθμιση γωνίας κλίσηςΝαίΝαίΝαίΝαίΝαί
Διάμετρος βίδας, ίντσα77777.25
Αριθμός πτερυγίων προπέλας33333
Διαστάσεις (ΠxΥxΒ), mm280x1040x380260x1180x290170x930x200322x1011x677234x920x604
Βάρος, kg8.49.48.4219.8
Περίοδος εγγύησης, μήνες1212123636

TOP-5 από τους καλύτερους τετράχρονους εξωλέμβιους κινητήρες βενζίνης έως 5 ίππους Με.

Golfstream F5BMS

Μάρκα - Golfstream (Κίνα).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Τεχνολογικό μοντέλο κατασκευασμένο στην Κίνα για χρήση σε μικρά σκάφη και σκάφη με τυπικό ύψος τραβέρσας. Συνδυάζει υψηλή αξιοπιστία, χαμηλό βάρος και αξιοπρεπή πρόσφυση. Χρησιμοποιείται έλικα κάθετης χύτευσης από κράμα αλουμινίου. Ελλείψει υπερφόρτωσης και σωστής εγκατάστασης, παρέχει πρόσβαση στο ανεμόπτερο. Η εύκολη εκκίνηση εξασφαλίζεται από τη νέα σχεδίαση της μίζας. Έχει εγκατασταθεί ένα απλό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων.
Τιμή - από 55.999 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Golfstream F5BMS
Πλεονεκτήματα:
  • συμπαγής σχεδιασμός?
  • ελαφρύ βάρος?
  • υψηλή αξιοπιστία;
  • ποιοτική συναρμολόγηση?
  • αποδεκτό επίπεδο θορύβου.
  • χαμηλή κατανάλωση καυσίμου?
  • κομψό σχέδιο.
Ελαττώματα:
  • υψηλή τιμή για ανταλλακτικά.

Αξιολόγηση Golfstream F5BMS:

Mercury ME F 2,5M

Μάρκα - Mercury (ΗΠΑ).
Χώρα προέλευσης - Ιαπωνία.

Universal μοντέλο ιαπωνικής συναρμολόγησης με μεγάλες δυνατότητες τοποθέτησης σε μικρά σκάφη. Γρήγορη εκκίνηση χάρη στην αυτόματη αποσυμπίεση και την ηλεκτρονική ανάφλεξη. Η υψηλή ευελιξία επιτυγχάνεται με την εύκολη αλλαγή ταχυτήτων και τον άνετο έλεγχο. Το μικρό βάρος και οι συμπαγείς διαστάσεις διευκολύνουν τη μεταφορά της μονάδας στον προορισμό της με το ένα χέρι, καθώς και την τοποθέτησή της στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Τιμή - από 61.000 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Mercury ME F 2,5 M
Πλεονεκτήματα:
  • υψηλή αξιοπιστία;
  • ελαφρύ βάρος?
  • συμπαγές;
  • χρήση σε ρηχά νερά.
  • αδιάλειπτη εκκίνηση?
  • αποτελεσματική ψύξη?
  • χαμηλό επίπεδο θορύβου?
  • καλή απομόνωση κραδασμών.
  • εξαιρετική ικανότητα ελιγμών.
  • οικονομική κατανάλωση καυσίμου?
  • βρόχος καθαρισμός κυλίνδρων.
  • εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από κράματα αλουμινίου με αντιδιαβρωτική επίστρωση.
Ελαττώματα:
  • δεν υπάρχει όπισθεν.

Εκτόξευση Mercury ME F 2.5M:

HDX F 5 BMS

Μάρκα - HDX (Κίνα).


Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Συμπαγές μοντέλο για εγκατάσταση σε μικρά σκάφη και σκάφη. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία, εξαιρετική λειτουργικότητα και χαρακτηριστικά που δεν είναι κατώτερα από παρόμοιες ιαπωνικές μονάδες. Λειτουργεί με λαβή στο χειριστήριο. Η καλή ευελιξία επιτυγχάνεται με τη χρήση κιβωτίου ταχυτήτων με τρία βήματα. Κατάλληλο για χρήση σε ρηχά νερά. Το μικρό μέγεθος καθιστά εύκολη την τοποθέτηση στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου για μεταφορά.

Τιμή - από 61.300 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας HDX F 5 BMS
Πλεονεκτήματα:
  • χαμηλό επίπεδο θορύβου?
  • καλή συντηρησιμότητα με δυνατότητα αυτοσυντήρησης.
  • υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές.
  • εξαιρετική ικανότητα ελιγμών.
  • χρήση σε ρηχά νερά.
  • ποιοτική συναρμολόγηση?
  • οικονομική κατανάλωση καυσίμου?
  • καλούς δείκτες ταχύτητας.
  • Ευκολία ελέγχων.
  • Εύκολη εγκατάσταση;
  • γρήγορη εκκίνηση.
Ελαττώματα:
  • υπάρχουν δυσκολίες κατά την αποστράγγιση της βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου.

Πρώτη κυκλοφορία του HDX F 5 BMS:

Toyama F5BMS

Μάρκα - Toyama (Βραζιλία).
Η χώρα προέλευσης είναι η Κίνα.

Συμπαγές μοντέλο με χαμηλή κατανάλωση αερίου και επίπεδο θορύβου, καθώς και αυξημένη αξιοπιστία για χρήση σε μικρά σκάφη για διάφορους σκοπούς.Η διαδικασία ελέγχου διευκολύνεται από την εγκατάσταση ενός ηλεκτρονικού συστήματος ανάφλεξης και την παρουσία τριών γραναζιών - εμπρός, όπισθεν και ρελαντί. Η γρήγορη εκκίνηση πραγματοποιείται με χειροκίνητο εκκινητή. Η αξιόπιστη στερέωση παρέχεται από μια βάση τραβέρσας. Στην κατασκευή μεταχειρισμένων εξαρτημάτων γνωστών κατασκευαστών. Η μονάδα είναι τέλεια προσαρμοσμένη στις ρωσικές συνθήκες λειτουργίας. Δεν απαιτεί εγγραφή στο GIMS MES.

Τιμή - από 67.700 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Toyama F5BMS
Πλεονεκτήματα:
  • ποιοτική κατασκευή·
  • ελάχιστη δόνηση?
  • χαμηλό επίπεδο θορύβου?
  • ανθεκτική προπέλα αλουμινίου.
  • καλή ικανότητα ελιγμών με χειριστήριο χειριστή.
  • οικονομική κατανάλωση βενζίνης.
  • αντιδιαβρωτική επίστρωση?
  • κατάλληλο για χρήση σε ρηχά νερά.
  • εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.
  • ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης.
Ελαττώματα:
  • μικρή δεξαμενή καυσίμου.

Ανασκόπηση του Toyama F5BMS:

Honda BF2.3DH

Μάρκα - Honda (Ιαπωνία).
Χώρα προέλευσης - Ιαπωνία.

Πολυλειτουργικό μοντέλο για τοποθέτηση σε σκάφη με χαμηλό τραβέρσα. Κατάλληλο για εκδρομές με σκάφος σε ρηχά νερά σε δεξαμενές γλυκού νερού με πλούσια υποβρύχια βλάστηση, καθώς και για ψάρεμα. Λειτουργεί αθόρυβα και οικονομικά. Έχει καλή ευελιξία και χαμηλό επίπεδο θορύβου. Για την κατασκευή χρησιμοποιούνται κράματα αλουμινίου υψηλής ποιότητας.

Τιμή - από 81.996 ρούβλια.

εξωλέμβιος κινητήρας Honda BF2.3 DH SCHU
Πλεονεκτήματα:
  • υψηλή αξιοπιστία του σχεδιασμού.
  • Μικρό βάρος και διαστάσεις.
  • καλή απομόνωση κραδασμών.
  • οικονομική κατανάλωση καυσίμου?
  • εξαρτήματα και συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας.
  • εξαιρετική συντηρησιμότητα?
  • εύκολη εγκατάσταση/αφαίρεση.
  • βολική μεταφορά.
Ελαττώματα:
  • υψηλή τιμή.

Ανασκόπηση βίντεο Honda BF2.3 DH SCHU:

συγκριτικός πίνακας

 Golfstream F5BMSMercury ME F 2,5MHDX F 5 BMSToyama F5BMSHonda BF2.3DH
Ισχύς, λ. s./W5,0/36802,5/18405,0/36005,0/36802,3/1700
Μέγιστες στροφές, σ.α.λ50005500500050006000
Τραβέρσα, χλστS-381S-381S-381S-381S-381
Αριθμός κυλίνδρων11111
Όγκος εργασίας, κυβ. εκ1128511211257
Περιστέλλων2,08:12,15:12,08:12,08:12,42:1
εκτόξευσηεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιοεγχειρίδιο
Ψύξηνερόνερόνερόνερόαέρας
Δεξαμενή καυσίμου/lενσωματωμένο / 1.3ενσωματωμένο / 0,9εξωτερικό και ενσωματωμένο / 1.3εξωτερικό και ενσωματωμένο / 1.3ενσωματωμένο/1.0
Αναμετάδοσηεμπρός-ουδέτερο-πίσωουδέτερο προς τα εμπρόςεμπρός-ουδέτερο-πίσωεμπρός-ουδέτερο-πίσωουδέτερο προς τα εμπρός
ΒενζίνηAI92AI95AI92AI92AI92
Κατανάλωση καυσίμου, l/h1.60.5220.7
Ρύθμιση γωνίας κλίσηςΝαίΝαίΝαίΝαίΝαί
Διάμετρος βίδας, ίντσα7777.57.25
Αριθμός πτερυγίων προπέλας33333
Διαστάσεις (ΠxΥxΒ), mm361x1029x717490x1110x590361x1029x717361x1029x717280x945x410
Βάρος, kg24.51824.525.213.5
Περίοδος εγγύησης, μήνες3624242424

Τρέχοντας μέσα

Για εξωλέμβιες μονάδες σκαφών έως 5 ίππους. Με. έχουν υψηλή διάρκεια ζωής. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, οποιοσδήποτε κινητήρας χάνει τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά του. Προκειμένου να παραταθεί η περίοδος του απροβλημάτιστο σέρβις, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί υψηλής ποιότητας λειτουργία του κινητήρα.

  1. Ξεκινήστε τη μονάδα στο ρελαντί χωρίς να μετακινηθείτε και θερμαίνετε σε θερμοκρασία λειτουργίας μέσα σε μία ώρα.
  2. Μετά το ζέσταμα, ενεργοποιήστε τη χαμηλή ταχύτητα για να ξεκινήσετε την κίνηση.
  3. Κατανείμετε σωστά το φορτίο με ωριαία αύξηση του αριθμού των στροφών κατά 10%. Συνιστάται η επίτευξη του 100% του αποτελέσματος, δηλ. για 10 ώρες, με προσεκτική παρακολούθηση της κατάστασης του κινητήρα και του συστήματος ψύξης, αποτρέποντας την υπερθέρμανση.
  4. Η κίνηση πραγματοποιείται με μεταβλητό φορτίο, κινούμενο από χαμηλές σε υψηλές ταχύτητες και αντίστροφα. Αυτό θα μειώσει τη θερμοκρασία, θα προετοιμαστεί για αύξηση του φορτίου, επηρεάζοντας ευνοϊκά τη λειτουργία των μηχανισμών.
  5. Μετά από 10 ώρες στο ρελαντί, ψύξτε τον κινητήρα και μετά σβήστε τον.
  6. Αφού ολοκληρωθεί η διάρρηξη, αδειάστε το λάδι και τη βενζίνη, αξιολογήστε την κατάσταση, αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα εάν είναι απαραίτητο.

Καλό ταξίδι σε βάρκα με μοτέρ. Φροντίστε τον εαυτό σας και τους αγαπημένους σας!

0%
100%
ψήφους 2
0%
100%
ψήφους 5
33%
67%
ψήφους 3
40%
60%
ψήφους 5
50%
50%
ψήφους 2
50%
50%
ψήφους 2
100%
0%
ψήφους 1
0%
100%
ψήφους 3
0%
100%
ψήφους 5
0%
0%
ψήφους 0

Εργαλεία

Συσκευές

Αθλημα