Αξιολόγηση των καλύτερων αισθητήρων στάθμης καυσίμου για το 2025

Τέτοιοι αισθητήρες έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένοι τόσο σε σταθερά αντικείμενα όσο και σε κινητά. Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει τη σταθερή αποθήκευση (για παράδειγμα, πρατήρια καυσίμων). Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει οχήματα, από επιβατικά μέχρι επαγγελματικό εξοπλισμό, όπως πλοία και αεροσκάφη.

Το συντομευμένο όνομα αυτού του εξοπλισμού μοιάζει με FLS. Η συσκευή FLS είναι απαραίτητη για τις πιο ακριβείς μετρήσεις της στήλης καυσίμου στη δεξαμενή. Λαμβάνοντας υπόψη τις μετρήσεις που παρέχονται από τον αισθητήρα, το πρόγραμμα μπορεί να υπολογίσει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Όγκοι καυσίμου μέσα στη δεξαμενή.
2. Κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με μια δεδομένη απόσταση.
3. Μέση κατανάλωση καυσίμου (l/100 km).
4. Διορθώστε την αναπλήρωση ή την αποστράγγιση του καυσίμου.

Αναλυτικά οι αισθητήρες

Υπάρχουν αρκετοί υποτύποι FLS στην αγορά. Για το 2025, οι πιο δημοφιλείς υποτύποι μεταξύ των αγοραστών είναι:

1. Κανονικός τύπος (τύπος float);
2. Modular (αυτόνομη εγκατάσταση), η κατηγορία περιλαμβάνει τύπους αισθητήρων χωρητικότητας και υπερήχων.

Ο τύπος πλωτήρα τοποθετείται στη δεξαμενή με τη σειρά του εργοστασίου. Τα δεδομένα μέτρησης εμφανίζονται στην αντίστοιχη οθόνη του πίνακα ελέγχου. Ανάλογα με τη διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, η θέση της οθόνης και ο όγκος των δεδομένων ποικίλλουν. Το FLS αυτής της κατηγορίας δεν διαφέρει ως προς την ακρίβεια, το float εμφανίζει μόνο μια κατά προσέγγιση ανάλυση. Οι οδηγοί με εμπειρία στη λειτουργία ενός τέτοιου μετρητή ισχυρίζονται ότι οι αποκλίσεις float φτάνουν έως και 30% όσον αφορά τους δείκτες.

Η κατηγορία των χωρητικών και υπερηχητικών μετρητών θεωρείται η πιο ακριβής. Για να αποκτήσει μια τέτοια συσκευή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αγοράσει ένα συγκεκριμένο μοντέλο και να πληρώσει για την εγκατάσταση στη δεξαμενή. Το κόστος του εξοπλισμού αυτής της κατηγορίας είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από τη μέση τιμή ενός πλωτήρα και η εγκατάσταση θα απαιτήσει επίσης οικονομικές επενδύσεις. Για τα χρήματα που δαπανήθηκαν, ο οδηγός θα λάβει ακρίβεια με αποκλίσεις που δεν υπερβαίνουν το 2%.

κατηγορία float

Ένα παρόμοιο ανταλλακτικό είναι ενσωματωμένο στο σύστημα του αυτοκινήτου κατά παραγγελία του εργοστασίου. Η θέση του εξαρτήματος είναι μέσα στη δεξαμενή καυσίμου. Η αρχή λειτουργίας εμφανίζεται στο όνομα του εξαρτήματος: η θέση του αισθητήρα ελέγχεται από τη θέση του καυσίμου μέσα στη δεξαμενή. Τα πιο κοινά υλικά για αυτό το μέρος είναι πλαστικά ή κράματα μετάλλων. Αυτή η λεπτομέρεια χωρίζεται σε 2 υποτύπους:

1. Τύπος μοχλού.Ο πλωτήρας συνδέεται με τον κύριο μετρητή μέσω μοχλού στήριξης από μεταλλικό κράμα. Ο όγκος του καυσίμου ρυθμίζει αλλάζει στη συσκευή αυξάνοντας ή μειώνοντας τον όγκο, η συσκευή καθορίζει την ποσότητα του υγρού λόγω πτώσης τάσης. Αυτός ο τύπος είναι καθολικός, ο οποίος επιτρέπει τη χρήση συσκευών μοχλού σε αυτοκίνητα των πιο κοινών διαμορφώσεων.
2. σωληνοειδής υποτύπος. Ένας σωλήνας τοποθετείται στη δεξαμενή στην οποία βυθίζεται ο πλωτήρας. Οι αλλαγές στους όγκους του καυσίμου επηρεάζουν άμεσα τον σωλήνα μέσα στον οποίο κινείται ο πλωτήρας. Προκαθορίζονται συγκεκριμένες τροχιές για την κίνηση του αισθητήρα. Η κίνηση του FLS καθορίζεται από καλώδια που μεταδίδουν πληροφορίες στον κύριο μετρητή. Τέτοιες δομές είναι απαραίτητες για τον καθορισμό των όγκων καυσίμου στις συνθήκες κίνησης ενός αυτοκινήτου κατά μήκος απότομων στροφών ή κατηφοριών και ανηφοριών.

Οι αισθητήρες συνδέονται απευθείας με το ενσωματωμένο σύστημα του οχήματος. Όταν η μάζα είναι συνδεδεμένη στο FLS και το σύστημα τροφοδοσίας του μηχανήματος είναι απενεργοποιημένο, οι μετρήσεις δεν είναι δυνατές. Αυτό είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη για τους οδηγούς που τοποθετούν το αυτοκίνητο σε μεγάλο χώρο στάθμευσης, επειδή σε τέτοια σενάρια, η αποστράγγιση καυσίμου θα παραμείνει άθικτη. Για να αποφύγετε αυτήν την κατάσταση, απλώς συνδέστε το μετρητή απευθείας στην μπαταρία.

Αισθητήρας pdu-n201-80 (float)

Το μοντέλο ξεχωρίζει για τις μικροσκοπικές του διαστάσεις και την ευρεία λειτουργικότητά του. Επίσης, ο πλωτήρας θα προστατεύσει την αντλία από την υπερβολική ξηρότητα και θα βοηθήσει στην αυτοματοποίηση της λειτουργίας πλήρωσης και αποστράγγισης της δεξαμενής. Το μοντέλο είναι ανθεκτικό σε υγρά τύπου φυσαλίδων, το μήκος είναι 8 cm, η διάμετρος είναι 2,8 cm.

• Ποιοτικό υλικό;
• Συμβατό με υγρά με σύνθετη χημ. συνδέσεις?
• Προσιτη τιμη.

• Αναλυτικά λάθη.

Ανασκόπηση:

«Μια καλή συσκευή για την οικονομική κατηγορία, αλλά θα πρέπει να λάβετε υπόψη το υψηλό σφάλμα μέτρησης. Κατάλληλο ως προσωρινή λύση, στο μέλλον συνιστώ την εγκατάσταση μιας πιο προηγμένης συσκευής. Το προτείνω σε όποιον αναζητά μια ποιοτική συσκευή στην οικονομική κατηγορία!”

Αισθητήρας από το μοντέλο Benza 500 mm

Το μοντέλο είναι αξιοσημείωτο για τη δυνατότητα μηχανικής προσαρμογής σε σχέση με το ύψος της δεξαμενής. Με απλά λόγια, επιτρέπεται το κόψιμο του μετρητή για την επίτευξη των απαιτούμενων διαστάσεων. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μετά από μηχανική κρούση, ο αισθητήρας θα χρειαστεί βαθμονόμηση.

• Επαρκές κόστος.
• Δυνατότητα καλλιέργειας;
• Θετικές κριτικές.

• Η ανάγκη για βαθμονόμηση μετά το κόψιμο.

Ανασκόπηση:

«Το μοντέλο κάνει εξαιρετική δουλειά στη μέτρηση του καυσίμου. Έκοψα τον αισθητήρα στο σωστό μέγεθος, μετά τον βαθμολόγησα και τώρα η ανάλυση είναι αρκετά ακριβής. Το συνιστώ σε όλους όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο FLS ανάμεσα σε πλωτήρες!»

Αισθητήρας Pdu-i.100

Αυτός ο αισθητήρας παράγει μια τυπική ανάλυση δεδομένων σχετικά με τη στάθμη του καυσίμου μέσα στη δεξαμενή. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, συνδεδεμένο με κύκλωμα 2 καλωδίων, προστατευμένο από την υγρασία σύμφωνα με το πρότυπο IP65.

• Αποδεκτό κόστος.
• Πρότυπο προστασίας από την υγρασία IP65.
• Επιτρέπεται η λειτουργία υπό συνθήκες έως +125 °.

• Μικτές κριτικές.

Ανασκόπηση:

«Η συσκευή κάνει τη δουλειά της, αλλά υπάρχουν καλύτερες σε αυτή την κατηγορία. Η λειτουργικότητα είναι ασκητική, κατάλληλη ως ενδιάμεση επιλογή. Το προτείνω σε όποιον αναζητά ένα προσωρινό μέσο μέτρησης της στάθμης των καυσίμων!”.

Κατηγορία υπερήχων

Οι μετρητές αυτής της κατηγορίας διατάσσονται σύμφωνα με την αρχή συσκευών όπως οι εκπομποί. Στον αισθητήρα είναι συνδεδεμένο ένα καλώδιο, το οποίο μεταδίδει πληροφορίες στον ιχνηλάτη (GPS).Το σχέδιο τοποθετείται στο εξωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε την αρχή της ανάλυσης υπερήχων FLS. Η συσκευή δημιουργεί μια κυματική ώθηση (τύπου υπερήχων) που κατευθύνεται απευθείας στο υγρό, ξεπερνώντας το τοίχωμα του δοχείου. Φτάνοντας στο σημείο επαφής μεταξύ αέρα και υγρού, το σήμα ανακλάται και καταγράφεται χρησιμοποιώντας ένα μετρητή. Ο υπολογισμός των δεικτών του όγκου του καυσίμου γίνεται με βάση το χρόνο που αφιερώνεται στην αντανάκλαση της ώθησης.

Η ακρίβεια μιας τέτοιας τεχνικής είναι μια τάξη μεγέθους ανώτερη από τις συσκευές επίπλευσης, αλλά πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένες ιδιαιτερότητες. Αυτές οι προδιαγραφές περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

1. Η επαφή μεταξύ του αισθητήρα και του τοιχώματος της δεξαμενής δεν επιτρέπει αποκλίσεις. Διαφορετικά, η τροφοδοσία παλμού θα υπόκειται σε εσφαλμένη διάδοση.
2. Οι εγκατεστημένες δομές μέσα στη δεξαμενή θα επηρεάσουν την ορθότητα της διάδοσης του παλμού. Επιπλέον, το υλικό της δεξαμενής επηρεάζει επίσης την ποιότητα της υπερηχητικής ανάλυσης. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση μετρητή υπερήχων σε δεξαμενή που περιέχει πρόσθετα διαφράγματα.
3. Η ποιότητα της ανάλυσης θα υποβαθμιστεί εάν υπάρχουν ελαττώματα (μηχανικές βλάβες) στην επιφάνεια του δοχείου. Τα χτυπήματα, τα τσιπ, η τραχύτητα θα επηρεάσουν άμεσα τη μέτρηση.
4. Τα ιζήματα του πυθμένα της δεξαμενής επηρεάζουν επίσης την ποιότητα της ανάλυσης. Τα συσσωρευμένα σωματίδια παρεμβαίνουν στη διάδοση και την ανάκλαση του υπερηχητικού κύματος.

Επιπλέον, η εγκατάσταση αυτού του τύπου συσκευής θα απαιτήσει την παρέμβαση επαγγελματιών. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση εξοπλισμού υπερήχων μόνοι σας.

Αισθητήρας υπερήχων-0,8 (Αισθητήρας)

Στην πώληση, αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε τιμή 8,5 χιλιάδες ρούβλια (κατά μέσο όρο), η εγκατάσταση θα απαιτήσει από 3,5 έως 6 χιλιάδες ρούβλια. Το μοντέλο διαθέτει τεχνολογία στερέωσης που εξαλείφει το τρύπημα της δεξαμενής.Ο κατασκευαστής απέκλεισε την άμεση επαφή της συσκευής με το υγρό και παρείχε επίσης σε αυτήν την περίπτωση τεχνολογία που εξαλείφει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι χρήστες σημειώνουν την υψηλή ακρίβεια της ανάλυσης και τη δυνατότητα σύνδεσης της συσκευής τόσο στο Glonass όσο και στο Gps.

• Υψηλή ακρίβεια αναλύσεων.
• Στερέωση χωρίς διάτρηση.
• Σύνδεση σε Glonass/Gps.

• Ακριβός.

Ανασκόπηση:

«Εξαιρετική συσκευή, παράγει αρκετά ακριβείς μετρήσεις. Η απουσία διάτρησης παρέχει πρόσθετη στεγανότητα, ο αισθητήρας δεν έρχεται απευθείας σε επαφή με το υγρό. Το προτείνω σε όποιον ψάχνει για ένα ποιοτικό FLS!»

Μοντέλο αισθητήρα προλίνης Pr-uod8fq

Αξιοσημείωτη είναι η μεγάλη γκάμα συσκευών της εταιρείας για διαφορετικές κατηγορίες εξοπλισμού. Κάτω από αυτό το εμπορικό σήμα, διατίθενται συσκευές για γεωργικά μηχανήματα, επαγγελματικά οχήματα, αυτοκίνητα. Για λόγους ευκολίας, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα κεντρικό σύστημα συλλογής δεδομένων που σας επιτρέπει να καταγράφετε τυχόν λειτουργίες που σχετίζονται με την αναπλήρωση ή την κατανάλωση καυσίμου.

• Βολικό σύστημα συλλογής πληροφοριών.
• Μεγάλη γκάμα προϊόντων.
• Ακρίβεια μετρήσεων.

• Δεν βρέθηκε.

Ανασκόπηση:

«Δεν είναι κακή συσκευή, ακριβείς μετρήσεις, βολικό σύστημα ελέγχου. Αν και παρόμοιος εξοπλισμός μπορεί να αγοραστεί φθηνότερα, το μοντέλο παρουσιάζει ισχυρή ποιότητα, αντάξια της καθορισμένης τιμής. Θα το συνιστούσα σε όποιον αναζητά έναν αξιόπιστο αισθητήρα!»

Αισθητήρας Uzi-2.5 (Αισθητήρας Tc)

Το μοντέλο στις περισσότερες πτυχές αντιστοιχεί στον προκάτοχό του (Uzi-0.8), αλλά με τη διόρθωση ατελούς μηχανικής. Μια βελτιωμένη έκδοση του αισθητήρα από τον αισθητήρα αυξήθηκε σε τιμή κατά 4 χιλιάδες ρούβλια. και κοστίζει από 12 χιλιάδες ρούβλια (κατά μέσο όρο). Για αυτήν την τιμή, ο χρήστης λαμβάνει ένα βελτιωμένο σύστημα δοκιμών υπερήχων και μια σειρά από εγγυήσεις από τον κατασκευαστή.Όταν συνδεθεί σωστά, ο αισθητήρας έχει τη δυνατότητα αυτόνομης λειτουργίας έως και 30 ημερών, κάτι που είναι χρήσιμο για οδηγούς που σταματούν για πολύωρη στάθμευση.

• Η στερέωση εξαλείφει τη διάτρηση.
• Εγγυήσεις του κατασκευαστή.
• Διάρκεια μπαταρίας έως 30 ημέρες.

• Ακριβός.

Ανασκόπηση:

«Αγόρασα αυτό το μοντέλο γιατί συχνά σταματάω για πολύωρο παρκάρισμα. Για τέτοιες εκδηλώσεις, είναι απαραίτητο να έχετε μια συσκευή ελέγχου καυσίμου, γιατί οι αποστραγγίσεις γίνονται τακτικά εν αγνοία μου. Το προτείνω σε όποιον αναζητά FLS με δυνατότητα αυτόνομης εργασίας!».

χωρητική κατηγορία

Μια χωρητική συσκευή (ηλεκτρονική) τοποθετείται στη δεξαμενή, ανάλογα με την επιθυμία του αγοραστή. Αυτή η κατηγορία μετρητών εγγυάται την υψηλότερη ακρίβεια ανάλυσης. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης μιας τέτοιας συσκευής έχει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την αναπλήρωση καυσίμου, απρόβλεπτες αποστραγγίσεις. Η αρχιτεκτονική της συσκευής αποτελείται από σωλήνες που συνδέονται με τον κύριο συμπυκνωτή. Οι σωλήνες είναι προσαρτημένοι στην πλακέτα πυκνωτή στο επάνω διαμέρισμα. Το κενό μεταξύ των σωλήνων είναι απαραίτητο για την πλήρωση με υγρό. Η συστοιχία πυκνωτών τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα. Οι δείκτες αντίστασης (ειδικοί) του καυσίμου είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότεροι από εκείνους του οξυγόνου. Με βάση αυτό, μικροί όγκοι καυσίμου αντικατοπτρίζονται στον ρυθμό φόρτισης της μονάδας πυκνωτή.

Η ηλεκτρονική πλακέτα FLS μέσα στη δεξαμενή υπολογίζει το χρόνο φόρτισης. Με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται, ο μετρητής υπολογίζει το ύψος της στήλης καυσίμου μέσα στη δεξαμενή (καθώς και μέσα στη μονάδα συμπυκνωτή). Το σύστημα μέτρησης είναι συνδεδεμένο με το tracker (GPS). Η συσκευή μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με την ανάλυση απευθείας στον ιχνηλάτη. Η ροή των δεδομένων ελέγχεται από τον χρήστη.Επιτρέπεται η υποβολή σε πραγματικό χρόνο, καθώς και σε καθυστερημένη παραγγελία.

Μοντέλο αισθητήρα Ets Rs-485

Ο χωρητικός αισθητήρας θα παρέχει τα πιο ακριβή αποτελέσματα ανάλυσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εξοπλισμό τρίτων κατασκευαστών του κατάλληλου προτύπου. Οι χρήστες σημειώνουν την αξιοπιστία της συσκευής, τη φιλική προς το χρήστη διεπαφή και την υψηλή ακρίβεια μέτρησης.

• Υψηλή ακρίβεια;
• Βολική διεπαφή.
• Ισχυρή ποιότητα.

• Ακριβός.

Ανασκόπηση:

«Αγόρασα έναν χωρητικό αισθητήρα για να λάβω τις πιο αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τον όγκο του καυσίμου. Αυτό το μοντέλο κάνει εξαιρετική δουλειά, εξάλλου το χρησιμοποιώ σε συνδυασμό με αισθητήρες άλλων κατασκευαστών (τις ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού της δεξαμενής) και τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά. Το προτείνω σε όποιον ψάχνει συσκευή για τις πιο αξιόπιστες μετρήσεις!».

Αισθητήρας από την εταιρεία Omnicomm μοντέλο Lls-af4 για 700 mm

Αυτό το μοντέλο έχει γίνει ευρέως διαδεδομένο τόσο στο περιβάλλον των σταθερών δεξαμενών όσο και των μεταφορών. Το τμήμα εργασίας είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το οποίο αποκλείει τη σκουριά, τα μέσα επικοινωνίας προστατεύονται από κατάλληλες τεχνολογίες. Ο αισθητήρας προστατεύεται από όλους τους τύπους ρύπων.

• Αξιόπιστη προστασία της συσκευής.
• Ποιότητα κατασκευής;
• Αναλυτική ακρίβεια.

• Δεν βρέθηκε.

Ανασκόπηση:

«Χρησιμοποιώ αυτό το μοντέλο εδώ και πολύ καιρό και η ποιότητα μου ταιριάζει. Η προστασία του ηλεκτρονικού εξαρτήματος εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής, επομένως δεν σκοπεύω να αλλάξω τη συσκευή στο εγγύς μέλλον. Το συνιστώ σε όποιον ψάχνει για ένα υψηλής ποιότητας χωρητικό FLS!»

Αποτέλεσμα

Για να επιλέξει την καλύτερη επιλογή, ο αγοραστής θα πρέπει να μελετήσει τις αρχές λειτουργίας των μετρητών καυσίμων.Αφού μελετήσετε τις ιδιαιτερότητες, είναι σημαντικό να συσχετίσετε τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλου και αυτοκινήτου. Κατά την απευθείας αγορά μιας συσκευής, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

1. Διαστάσεις μιας συγκεκριμένης δεξαμενής. Είναι σημαντικό η συσκευή να φτάνει ελεύθερα στον πυθμένα, διαφορετικά οι μετρήσεις μικρών όγκων υγρού δεν θα εγγυώνται ακριβείς μετρήσεις.
2. μέθοδος σύνδεσης. Στην αγορά είναι διαθέσιμες τόσο ψηφιακές όσο και αναλογικές επιλογές. Τα τελευταία δεν εγγυώνται ευρεία λειτουργικότητα, σε αντίθεση με τα πρώτα, επομένως συνιστάται να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στις ψηφιακές επιλογές. Επίσης, υπάρχουν υβριδικά μοντέλα (επιτρέπονται τόσο ψηφιακές όσο και αναλογικές συνδέσεις). Η επιλογή της διεπαφής αισθητήρα εξαρτάται από τις προτιμήσεις του πελάτη.
3. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η βέλτιστη λύση είναι η εγκατάσταση πολλών FLS:
4. Η μεταφορά περιλαμβάνει την παρουσία πολλών δεξαμενών καυσίμων. Αυτό εντοπίζεται σε φορτηγά τύπου φορτίου (τουλάχιστον 2 εμπορευματοκιβώτια) ή οχήματα παντός εδάφους (τουλάχιστον 3 εμπορευματοκιβώτια). Ο οδηγός θα λάβει σωστές πληροφορίες σχετικά με τον όγκο του υγρού μόνο εάν υπάρχει ξεχωριστός μετρητής για ξεχωριστή δεξαμενή. Με σωστή εγκατάσταση, το πρόγραμμα θα σας επιτρέψει να εξοικειωθείτε με την τυπική ανάλυση (τη συνολική ποσότητα υγρού και τον όγκο ενός συγκεκριμένου δοχείου) και με πρόσθετες δυνατότητες.
5. Η μεταφορά προϋποθέτει μια αρχιτεκτονική πολυεπίπεδης χωρητικότητας. Αυτό βρίσκεται ανάμεσα στον αγροτικό εξοπλισμό (η δεξαμενή χωρίζεται σε 2 διαμερίσματα). Αυτή η αρχιτεκτονική δεν επιτρέπει ακριβείς μετρήσεις ενός αισθητήρα, επομένως συνιστάται η εγκατάσταση αρκετών.
6. Η μεταφορά περιλαμβάνει έναν μη τυποποιημένο συντελεστή μορφής του θαλάμου καυσίμου. Παρόμοιο συμβαίνει μεταξύ των τρέιλερ.Το μη τυποποιημένο σχήμα της δεξαμενής προκαλεί ανομοιόμορφη κατανομή υγρού, λόγω αυτού, ο αισθητήρας δεν είναι σε θέση να παράγει ακριβή ανάλυση. Οι επαγγελματίες προτείνουν να πάρετε ένα ζευγάρι FLS για μια δεξαμενή αυτής της διαμόρφωσης. Θα πρέπει να εγκατασταθεί σε απέναντι τοιχώματα της δεξαμενής.

Δεν υπάρχει ακριβέστερη σύσταση σχετικά με τον τύπο του FLS. Η τελική επιλογή παραμένει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά αξίζει να μελετήσετε λεπτομερώς τους τύπους μετρητών και τις ιδιαιτερότητες συγκεκριμένων μοντέλων. Επίσης, είναι απαραίτητο να συσχετιστούν τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου FLS και του μηχανήματος.