Η οδική ασφάλεια είναι η κορυφαία προτεραιότητα κάθε οδηγού. Τα ατυχήματα δημιουργούνται όχι μόνο από παραβιάσεις των κανόνων, αλλά και από τεχνική δυσλειτουργία του αυτοκινήτου. Εάν ένα σπασμένο ιμάντα χρονισμού ή βλάβη του κινητήρα δεν είναι τόσο κρίσιμο, τότε ένα τρύπημα τροχού μπορεί να έχει πολύ θανατηφόρες συνέπειες. Αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου κατά τη διάρκεια της διαδρομής, επομένως ταξινομούνται ως αναλώσιμα που πρέπει να αλλάξουν ανάλογα με τις ανάγκες. Η φθορά επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, κυρίως από την πίεση στους θαλάμους. Συχνά η παρακολούθηση πραγματοποιείται πολλές φορές το χρόνο, μόνο κατά την εποχιακή αντικατάσταση. Ωστόσο, αυτό είναι λάθος, διότι διακυβεύεται η προσωπική ασφάλεια και η ασφάλεια των επιβατών. Ένα ακατάλληλα φουσκωμένο ελαστικό αποτελεί σοβαρό κίνδυνο. Για να είναι δυνατή η τακτική παρακολούθηση, έχει καταρτιστεί μια βαθμολογία αισθητήρων πίεσης ελαστικών για το 2025. Θα επιτρέψει στον αναγνώστη να επιλέξει την καλύτερη επιλογή για τον εαυτό του, που αντιστοιχεί στη μάρκα του αυτοκινήτου και στον προϋπολογισμό του ιδιοκτήτη.

Γιατί πρέπει να ελέγχεται η πίεση;

Τα μεγαλύτερα φορτία αιχμής στους τροχούς εμφανίζονται κατά την κίνηση. Εκτός από τη δύναμη τριβής του καουτσούκ στο οδόστρωμα, η οποία οδηγεί στη θέρμανση των ελαστικών, επηρεάζονται από το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου. Εάν οι θάλαμοι δεν είναι επαρκώς φουσκωμένοι, τότε αυτό επηρεάζει:

  • δυνατότητα ελέγχου μηχανής. Μαζί με την ταχύτητα και την ποιότητα του δρόμου, αυτός ο συντελεστής αυξάνεται, το όχημα γίνεται πηγή αυξημένου κινδύνου.
  • κατανάλωση καυσίμου. Δεδομένου ότι η ακτίνα του τροχού μειώνεται, αναγκάζεται να κάνει περισσότερες στροφές, αντίστοιχα, ο κινητήρας χρειάζεται να ξοδέψει περισσότερη ενέργεια για να ξεπεράσει την ίδια διαδρομή.
  • απόσταση ακινητοποίησης. Η επαφή μεταξύ των επιφανειών των ελαστικών και του καμβά είναι ελάχιστη· για να σταματήσετε, πρέπει να ξεπεράσετε μια μεγάλη απόσταση.
  • προστασία δίσκου. Οποιαδήποτε κοιλότητα και χτύπημα θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε παραμόρφωση του χείλους.
  • διάρκεια ζωής ελαστικών. Λόγω της τριβής, της υπερθέρμανσης και της βαρύτητας, εμφανίζονται ρωγμές και το πέλμα φθείρεται γρήγορα. Τέτοια ελαστικά θα απαιτήσουν αντικατάσταση μετά από μια σεζόν.

Οι τροχοί κατεβαίνουν σκόπιμα σε αμμώδη εδάφη, αφού με την αύξηση της περιοχής επαφής, η βατότητα αυξάνεται.Ωστόσο, η υπερβολική πίεση επηρεάζει αρνητικά την οδήγηση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν:

  • ζημιά ελαστικών. Εκτός από το εσωτερικό άγχος, έχουν και πίεση από πάνω. Πολλοί εξακολουθούν να καταφέρνουν να υπερφορτώνουν το «σιδερένιο άλογο» τους, όχι μόνο γεμίζοντας τον κορμό στους βολβούς των ματιών και στερεώνοντας ένα τρέιλερ, αλλά βάζοντας τον μέγιστο αριθμό ατόμων στην καμπίνα. Όταν χτυπήσετε ένα χτύπημα ή μια τρύπα, οι κάμερες μπορεί να εκραγούν.
  • αύξηση της απόστασης πέδησης, καθώς μειώνεται η περιοχή επαφής.
  • δυσφορία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα με σκληρή ανάρτηση. Ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, οι επιβάτες στην καμπίνα αναπηδούν από τυχόν ανομοιομορφίες.

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι τα ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα. Επομένως, είναι πάντα απαραίτητο να διεξάγετε παρακολούθηση για να προστατευτείτε από ατυχήματα.

Ποια πίεση ελαστικών θεωρείται φυσιολογική;

Την απάντηση σε αυτό το ερώτημα δίνει η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία. Οι κατασκευαστές τοποθετούν πληροφορίες σε πινακίδες που βρίσκονται στους ανυψωτήρες του αμαξώματος στην πλευρά του οδηγού ή στις καταπακτές της δεξαμενής αερίου. Αλλά οι αριθμοί είναι σχετικοί μόνο για κρύους τροχούς. Πρόκειται για ελαστικά που δεν έχουν οδηγηθεί πάνω από πέντε ώρες. Επομένως, θα πρέπει να μετρηθεί σε αυτή την κατάσταση.

Αλλά ο σύγχρονος συντονισμός αυτοκινήτου επιτρέπει τη χρήση διαφορετικών μεγεθών ελαστικών. Κατά συνέπεια, η πίεση θα διαφέρει αναγκαστικά. Επίσης για τους μπροστινούς και πίσω τροχούς, μπορεί να μην είναι το ίδιο. Εξαρτάται από τον ίδιο τον οδηγό. Πληροφορίες σχετικά με τον κανόνα υπάρχουν στο διαβατήριο του προϊόντος. Πρέπει να κάνετε αναγνώσεις τουλάχιστον μία φορά το μήνα, ειδικά πριν από ένα μακρύ ταξίδι.

Υπάρχει ένα άλλο σημαντικό σημείο που επηρεάζει την αλλαγή της πίεσης σε έναν κλειστό χώρο, αυτές είναι οι διακυμάνσεις στις θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Αλλάζει κατά περίπου 0,1 bar για κάθε 10 μοίρες.Ο σωστός υπολογισμός σάς επιτρέπει να οδηγείτε περισσότερο σε ελαστικά εκτός εποχής αντλώντας ή κατεβάζοντας τους σωλήνες.

Τακτικά και μη τυποποιημένα συστήματα ελέγχου

Για πρώτη φορά, τεχνολογίες παρακολούθησης εμφανίστηκαν σε στρατιωτικά οχήματα για να βελτιώσουν την ικανότητά τους να διασχίζουν τη χώρα. Όλοι γνωρίζουμε ότι το έδαφος δεν είναι ομοιογενές. Εάν ορισμένα ελαστικά σε χαλίκι έχουν καλή απόδοση, τότε στην άμμο ή στον πηλό, τα οχήματα θα κολλήσουν μαζί τους. Στο μέλλον, οι συσκευές άλλαξαν σε πολιτικά οχήματα. Στην αρχή εισήχθησαν ως πρόσθετη επιλογή, στη συνέχεια έγινε υποχρεωτικό πρότυπο ασφάλειας για ξένα αυτοκίνητα.

Στις οδηγίες, ονομάζεται TPMS, που μεταφράζεται ως "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών". Αλλά υπάρχουν απλούστεροι τρόποι ελέγχου - ένας αλγόριθμος υπολογισμού. Αυτή η μέθοδος δεν απαιτεί πρόσθετες ενότητες. Όλες οι πληροφορίες προέρχονται από το ABS. Το σχήμα υπολογισμού δεν είναι περίπλοκο: εάν ο τροχός είναι επίπεδος, τότε περιστρέφεται πιο συχνά και διανύει μεγαλύτερη απόσταση. Αυτό παρακολουθείται από έναν κεντρικό υπολογιστή.

Τα εξωτερικά μέσα περιλαμβάνουν εξωτερικούς αισθητήρες. Πωλούνται και τοποθετούνται χωριστά. Η τεχνολογία της εκτέλεσής τους εξαρτάται από την τιμή και τον κατασκευαστή. Το μόνο και μεγάλο μειονέκτημα τέτοιων συσκευών είναι η πιθανότητα κλοπής. Κανείς δεν είναι απρόσβλητος από κλοπή, αν αφαιρεθούν οι τροχοί, τότε είναι ακόμα πιο εύκολο να σύρετε τα καπάκια. Ωστόσο, αυτό το μειονέκτημα δεν καλύπτει τα άλλα πλεονεκτήματα των αφαιρούμενων gadget.

Ποικιλίες εξωτερικών αισθητήρων πίεσης ελαστικών

Οι συσκευές ελέγχου διακρίνονται από την αρχή της λειτουργίας και τον τύπο του σχεδιασμού:

  • μηχανικός;
  • ηλεκτρονικός.

Τα πρώτα περιλαμβάνουν αφαιρούμενα μανόμετρο και άλλες συσκευές που λαμβάνουν μετρήσεις πριν ξεκινήσουν ένα ταξίδι ή εγκαθίστανται μόνιμα, αλλά παρέχουν μόνο κατά προσέγγιση πληροφορίες. Τα ηλεκτρονικά είναι τοποθετημένα στο χείλος και συνδέονται με τη θηλή.Στέλνουν τα αποτελέσματα της μέτρησης στην οθόνη, στο smartphone μέσω ραδιοφώνου ή συχνότητας Bluetooth. Απαιτούν πηγή ενέργειας για να λειτουργήσουν. Η μπαταρία είναι μπαταρία σε σχήμα νομίσματος.

Λίστα με τους καλύτερους αισθητήρες πίεσης ελαστικών aftermarket

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός μοντέλων και κατασκευαστών συστημάτων ελέγχου στην αγορά. Διακρίνονται μεταξύ τους από την παρουσία λειτουργικότητας, ακρίβειας ενδείξεων, τιμής και ποιότητας απόδοσης. Είναι δύσκολο για τον μέσο καταναλωτή να κατανοήσει την τεράστια γκάμα προϊόντων. Για το σκοπό αυτό, έχει συνταχθεί μια βαθμολογία για να σας βοηθήσει να βρείτε την καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητό σας. Βασίζεται σε κριτικές και συστάσεις πελατών.

Προδιαγραφές

Ονομασία προϊόντοςτιμή, τρίψτε.Τάση, VΌριο μέτρησης, kPaΤύπου
Proline TPMS X5 INT840012350ηλεκτρονικός
Parkmaster TPMS 8886698212350ηλεκτρονικός
Carax TPMS CRX-1002128001260ηλεκτρονικός
Huf Electronics για VW/Porsche2790Οχι700αυτο
CARCAM TPMS599012300ηλεκτρονικός

Proline TPMS X5 INT

Το σύστημα παρακολούθησης έχει σχεδιαστεί για τη διάγνωση της πίεσης των ελαστικών και τη μετάδοση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο. Η συσκευή θα αναφέρει αμέσως αλλαγές στις μετρήσεις, γεγονός που επιτρέπει στον οδηγό να δει τη δυσλειτουργία εγκαίρως και να την εξαλείψει. Μια πτώση της πίεσης υποδηλώνει βλάβη ή διαρροή των θαλάμων, το gadget θα το δείξει σίγουρα στην οθόνη και ο χρήστης θα μπορεί να αλλάξει τον τροχό εγκαίρως και να αποφύγει ένα ατύχημα. Η υπερβολική αύξηση υποδηλώνει υπερθέρμανση που σχετίζεται με δυσλειτουργία των μηχανισμών κίνησης. Εάν δεν λάβετε μέτρα, το ελαστικό μπορεί να εκραγεί. Είναι επικίνδυνο με μεγάλη ταχύτητα.

Το σετ περιλαμβάνει τέσσερις συσκευές. Τοποθετούνται αντί για θηλές.Ένα μέσο οπτικοποίησης με οθόνη υγρών κρυστάλλων και ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης βρίσκεται στην καμπίνα. Συνήθως τοποθετείται στο ταμπλό, όπου ο οδηγός στη διαδικασία οδήγησης έχει τη δυνατότητα να ελέγχει την κατάσταση χωρίς να αποσπάται η προσοχή από το δρόμο. Η συσκευή τροφοδοτείται από έναν αναπτήρα 12 V.

Το σύστημα παρακολούθησης και ελέγχου δεν έχει καλώδια. Όλα τα δεδομένα μεταδίδονται μέσω σύνδεσης bluetooth. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η συσκευή ξεκινά αυτοδιάγνωση. Μετά από δύο δευτερόλεπτα, μπαίνει σε κατάσταση αναμονής. Η τεχνολογία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και ενημερώνει συνεχώς τις ενδείξεις αφού το αυτοκίνητο φτάσει σε ταχύτητα 24 km/h.

Proline TPMS X5 INT

Κριτικές

Χρειαζόμουν έναν αισθητήρα πίεσης για το αυτοκίνητο της γυναίκας μου. Δεν καταλαβαίνει την τεχνολογία και δεν είναι πάντα δυνατό να παρακολουθεί συνεχώς την τεχνική της. Αποφασίσαμε να αγοράσουμε ένα αυτόματο μοντέλο που δεν απαιτεί πρόσθετες ρυθμίσεις και θα δείχνει απλώς την κατάσταση των ελαστικών.

Υπάρχουν πολλές επιλογές στην αγορά. Τα μάτια είναι απλά αποσυναρμολογημένα, αλλά κανένα από αυτά δεν ταιριάζει ούτε ως προς τη λειτουργικότητα, ούτε ως προς την τιμή και την ποιότητα, ή απλά δεν ταιριάζει στο εσωτερικό της καμπίνας (για τις γυναίκες, αυτό το χαρακτηριστικό έχει επίσης σημασία). Εδώ ο πωλητής πρόσφερε αυτήν την επιλογή. Σε όλους άρεσε αμέσως. Φθηνό, κομψό, συμπαγές και εύκολο στο χειρισμό. Εγκατεστημένο και ξεχασμένο, λειτουργεί σωστά εδώ και αρκετούς μήνες. Η αγορά ήταν πολύ ικανοποιημένη.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:
  • ποιοτικός;
  • φτηνός;
  • δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο στο ταμπλό.
Ελαττώματα:
  • δεν εντοπίστηκε.

Parkmaster TPMS 8886

Η συσκευή είναι ένα σύστημα ελέγχου τεσσάρων τροχών. Μεταδίδει τις απαραίτητες πληροφορίες στην οθόνη ενός smartphone ή tablet. Περιλαμβάνονται μετατροπέας και λογισμικό.Εάν οι εκδόσεις δεν ταιριάζουν, το λογισμικό είναι διαθέσιμο στο Google Play. Αρκεί να το εγκαταστήσετε στο gadget σας και η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση.

Ο δέκτης λειτουργεί από τον αναπτήρα και είναι ένας ενδιάμεσος σύνδεσμος μεταξύ των αισθητήρων και του τηλεφώνου. Οι ίδιοι τροφοδοτούνται από μπαταρίες τύπου χαπιού. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω Bluetooth. Η διάγνωση και η διαχείριση γίνεται μέσω της εφαρμογής. Ενεργοποιείται αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Το πρόγραμμα ελέγχει τις ονομαστικές τιμές και, σε περίπτωση αποκλίσεων, εκδίδει προειδοποιήσεις ήχου και φωτός.

Εκτός από την πίεση, η συσκευή εμφανίζει θερμοκρασία. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη παρακολούθηση, καθώς κατά τη διαδικασία τριβής των ελαστικών στο οδόστρωμα, θα αρχίσουν να θερμαίνονται, γεγονός που θα οδηγήσει αναγκαστικά σε αύξηση των υπολογισμένων δεικτών. Οι πληροφορίες στην οθόνη εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο. Οι ίδιες οι βαλβίδες είναι εξοπλισμένες με κλειδαριές κατά των βανδαλισμών. Η εγκατάσταση δεν απαιτεί ταξίδι σε σέρβις αυτοκινήτου. Ο οδηγός θα μπορεί να κάνει όλη τη δουλειά μόνος του μέσα σε λίγα λεπτά. Η βαθμονόμηση και η ρύθμιση εκτελούνται αυτόματα.

Parkmaster TPMS 8886

Κριτικές

Χρειάστηκαν απλοί και φθηνοί αισθητήρες. Το μηχάνημα δεν είναι εξοπλισμένο με το δικό του σύστημα TPMS. Αλλά ο έλεγχος της πίεσης είναι πολύ σημαντικός. Από τα προτεινόμενα μοντέλα, κανένα δεν ήταν κατάλληλο για τιμή ή απόδοση. Αυτό το σύνολο συσκευών φαινόταν να είναι η καλύτερη επιλογή.

Τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν καλά. Δεν υπάρχουν πρόσθετες οθόνες. Το μόνο που χρειάζονται είναι ένα τηλέφωνο. Εγκατεστημένο, ρυθμισμένο και έτοιμο για χρήση. Υπάρχει μια λειτουργικότητα με τη μορφή συνδυασμού με άλλες εξωτερικές συσκευές. Εάν υπάρχουν προβλήματα, το gadget θα τα αναφέρει. Χαίρομαι που μπόρεσα να χωρέσω στον προϋπολογισμό και να αγοράσω ένα ποιοτικό σύστημα παρακολούθησης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:
  • Τα δεδομένα μεταδίδονται σε έξυπνες συσκευές.
  • ευκολία επανεγκατάστασης σε άλλο αυτοκίνητο.
  • τακτικός διαδικτυακός έλεγχος των ονομαστικών δεικτών.
Ελαττώματα:
  • δεν υποστηρίζουν όλες οι εκδόσεις λειτουργικών συστημάτων την εφαρμογή.
  • απαιτείται ενημέρωση λογισμικού.

Carax TPMS CRX-1002

Ένα άλλο βολικό και ενδιαφέρον σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Σχεδιασμένο αποκλειστικά για επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και crossover και SUV. Οι αισθητήρες έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη πίεση 4,2 bar.

Τα πλεονεκτήματα αυτών των προγραμμάτων οδήγησης συσκευής περιλαμβάνουν τη δυνατότητα χρήσης του σε διαφορετικούς τροχούς. Μια τέτοια ευκολία χρήσης θα ενδιαφέρει εκείνους τους αυτοκινητιστές που, λόγω του επαγγέλματός τους, αναγκάζονται να αλλάξουν οχήματα.

Το καμάρι της κατασκευαστικής εταιρείας είναι η εγκατάσταση αισθητήρων αυτής της μάρκας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Οι αισθητήρες λαμβάνουν μετρήσεις κάθε πέντε δευτερόλεπτα και στέλνουν μετρήσεις στην κονσόλα ελέγχου κεφαλής. Το ίδιο το σύστημα δεν γνωρίζει τις ονομαστικές τιμές, επομένως παρακολουθεί τις αλλαγές στην πίεση και τη θερμοκρασία. Οι πληροφορίες μεταδίδονται προς μία κατεύθυνση, δηλαδή από τις βαλβίδες στην κεντρική μονάδα.

Η συσκευή είναι κατασκευασμένη με τη μορφή μπρελόκ με ασπρόμαυρη οθόνη. Οι αισθητήρες έχουν τη μορφή κάψουλας με καπάκι. Τροφοδοτείται από μπαταρία 3 volt σε μορφή tablet. Τα gadget λειτουργούν σε συνθήκες από -20 έως +80 βαθμούς σε σχετική υγρασία 95%. Διαθέτουν κατηγορία προστασίας από την υγρασία και τη σκόνη σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Carax TPMS CRX-100

Κριτικές

Χρειαζόταν ένα εύχρηστο και προσιτό πιεσόμετρο ελαστικών. Αυτή η μάρκα τράβηξε αμέσως το μάτι μου. Πολύ ενδιαφέρον σχέδιο. Κομψό, καλοφτιαγμένο. Αγόρασα και έβαλα τις ρόδες του αυτοκινήτου μου και δεν το μετάνιωσα καθόλου.Σηματοδοτεί για όλες τις αλλαγές, γεγονός που σας επιτρέπει να πάρετε μια επαρκή απόφαση έγκαιρα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν απέτυχε ποτέ. Οι ευαίσθητοι αισθητήρες δείχνουν τις παραμικρές διακυμάνσεις στην πίεση και τη θερμοκρασία.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:
  • κομψός;
  • ποιοτικός;
  • υπάρχουν προστατευτικοί δακτύλιοι κατά των βανδαλισμών.
Ελαττώματα:
  • χωρίς χειροκίνητες ρυθμίσεις.

Huf Electronics για VW/Porsche

Μεταλλικός αισθητήρας για γερμανικά αυτοκίνητα Volkswagen, Porsche, Skoda και Audi. Είναι ένα προαιρετικό πρόσθετο για οχήματα. Πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά. Η μοναδικότητα του συστήματος είναι η πλήρης ενσωμάτωσή του με τον ενσωματωμένο υπολογιστή των μηχανημάτων. Συμπληρώνει το τυπικό σύστημα TPMS και ελλείψει αυτού λειτουργεί ως ανεξάρτητη συσκευή.

Ωστόσο, η αυτοσυναρμολόγηση δεν είναι δυνατή, αφού μετά την εγκατάσταση απαιτεί επιπλέον προγραμματισμό. Αυτό απαιτεί ειδικό προγραμματιστή. Τύπος βιβλιοδεσίας: αυτόματη, σταθερή και ODBII. Χωρίς αυτό, ο ίδιος ο αισθητήρας δεν θα λειτουργήσει. Σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο σέρβις αυτοκινήτου, αυτή η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί σε λίγα λεπτά σε προσιτή τιμή.

Huf Electronics για VW/Porsche

Κριτικές

Αφού αγόρασε ένα αυτοκίνητο, απαίτησε να το εξοπλίσει με ελαστικό και σύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας. Η αντιπροσωπεία συνέστησε αυτή τη μάρκα. Ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την τιμή της συσκευής και την τοποθέτησή της. Όλη η δουλειά έγινε γρήγορα και ευσυνείδητα. Έφυγε από το εργαστήριο σε λιγότερο από μισή ώρα. Το σύστημα δεν αποτυγχάνει, η γερμανική ποιότητα γίνεται αμέσως αισθητή.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:
  • ποιότητα;
  • φτήνια;
  • ευκολία λειτουργίας.
Ελαττώματα:
  • για εγκατάσταση, πρέπει να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα κέντρα.

CARCAM TPMS

Η μάρκα αντιπροσωπεύεται από ασύρματους αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.Είναι ένα συνδυασμένο σύστημα παρακολούθησης που λειτουργεί μέσω ραδιοφωνικού καναλιού. Διαθέτει δική του μονάδα ελέγχου. Με αυτό, ο οδηγός θα μπορεί να ορίσει τις ονομαστικές και οριακές τιμές που θα παρακολουθούν οι συσκευές κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Δείχνει και πίεση και θερμοκρασία. Εάν απορριφθούν, το μηχάνημα θα ειδοποιήσει αμέσως τον χρήστη. Δεν απαιτεί πρόσθετο προγραμματισμό όπως οι προηγούμενοι αισθητήρες. Απλώς εγκαταστήστε τους αισθητήρες στους τροχούς και το σύστημα θα τους εντοπίσει. Ο οδηγός πρέπει να θέτει μόνο δείκτες που απαιτούν συνεχή παρακολούθηση. Οι μετρήσεις λαμβάνονται κάθε πέντε δευτερόλεπτα.

CARCAM TPMS

Κριτικές

Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς πολλές παραμέτρους του αυτοκινήτου για να προστατεύεστε από ατυχήματα. Δεν έχουν όλα τα οχήματα αρκετούς πόρους για αυτό. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να αγοραστεί μια πρόσθετη συσκευή ελέγχου πίεσης. Με τράβηξε αμέσως η τιμή και μου άρεσε πολύ η εξωτερική απόδοση. Μου άρεσε επίσης η δυνατότητα να το εγκαταστήσω μόνος μου στο γκαράζ. Χωρίς δισταγμό, το αγόρασα, το εγκατέστησα και τώρα μπορώ να παρακολουθώ συνεχώς την πίεση. Η ασφάλεια της κυκλοφορίας ήταν πάντα στην πρώτη θέση, οπότε έμεινα πολύ ευχαριστημένος με την αγορά.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:
  • φτηνός;
  • εύκολο στη διαχείριση?
  • κομψός.
Ελαττώματα:
  • δεν βρέθηκε.

συμπέρασμα

Η οδική ασφάλεια είναι η προτεραιότητα κάθε οδηγού. Για να διασφαλιστεί, χρειάζονται συσκευές και συσκευές που θα κάνουν όλη τη δουλειά για ένα άτομο. Ο οδηγός πρέπει να παρατηρεί και να παίρνει τις σωστές αποφάσεις.

0%
100%
ψήφους 4
0%
0%
ψήφους 0

Εργαλεία

Συσκευές

Αθλημα