Η ιστορία των μηχανών ζυγοστάθμισης ξεκίνησε πριν από περισσότερα από 50 χρόνια. Το σχέδιο αναπτύχθηκε από τον Αμερικανό μηχανικό Lee Hunter, ήταν ο πρώτος που σκέφτηκε το σχεδιασμό μιας αυτοματοποιημένης μηχανής εξισορρόπησης τροχών, χωρίς την οποία κανένα σύγχρονο κατάστημα ελαστικών ή σέρβις αυτοκινήτων δεν μπορεί να κάνει.
Περιεχόμενο
Προηγουμένως, τέτοιες αποχρώσεις επιλύθηκαν χρησιμοποιώντας μια στατική μέθοδο. Εννοείται ότι ο τροχός τοποθετούνταν σε ειδική ράβδο, μετά την οποία περιστρέφονταν. Σημειώθηκαν στάσεις. Για να προσδιοριστεί η θέση της ανισορροπίας, τέτοιοι χειρισμοί επαναλήφθηκαν επανειλημμένα. Μπορεί να χρειαστεί μια ολόκληρη μέρα για το σέρβις ενός οχήματος. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί το υψηλό επίπεδο λάθους, το οποίο ξεπεράστηκε χρόνια αργότερα. Πόσο συχνά χρειάζεται να χρησιμοποιείτε αυτές τις υπηρεσίες;
Σύμφωνα με τους κατοίκους, εάν το αυτοκίνητο οδηγεί τακτικά στους δρόμους της πόλης, τότε πρέπει να επικοινωνείτε με το σέρβις αυτοκινήτων τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες. Τέτοια ταξίδια συμπίπτουν με την εποχική αντικατάσταση ελαστικών, γεγονός που εξοικονομεί χρήματα. Ωστόσο, εάν το όχημα οδηγεί συχνά εκτός δρόμου ή στα προάστια, τότε συνιστάται να επισκέπτεστε το μηχάνημα μία φορά κάθε λίγους μήνες. Η ισορροπία επηρεάζει ευνοϊκά όχι μόνο τη λειτουργία των "τροχών", αλλά και:
Το θέμα είναι ότι ο εντοπισμός σφαλμάτων μπορεί να στοχεύει στη λειτουργία μεμονωμένων στοιχείων του μηχανήματος. Πώς να καταλάβετε ότι τέτοιοι χειρισμοί είναι απαραίτητοι; Για όσους οδήγησαν πρόσφατα, αυτή η ερώτηση είναι κάτι παραπάνω από επίκαιρη. Για να μην κάνετε κοινά λάθη, πρέπει να προσέξετε πώς κινείται το αυτοκίνητο με ταχύτητα και αν υπάρχει δόνηση στην περιοχή του τιμονιού. Αυτά τα κουδούνια είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξει ένας οδηγός και στο άμεσο μέλλον να επισκεφτεί ένα κατάστημα τοποθέτησης ελαστικών.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ισορροπείτε μετά από κάθε χτύπημα του τροχού σε μια μεγάλη τρύπα. Εάν το χτύπημα είναι πραγματικά δυνατό και υπάρχει ορατή παραμόρφωση του δίσκου, τότε απλά δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς βάσεις. Εκτός από την ισοπέδωση της κατεστραμμένης επιφάνειας, θα πρέπει να καταφύγετε στις υπηρεσίες ειδικών.
Η έγκαιρη προσφυγή σε ειδικούς θα βοηθήσει στην αποφυγή πολλών προβλημάτων, όπως:
Το κύριο καθήκον του εργάτη τοποθέτησης ελαστικών είναι να εντοπίσει την ανισορροπία και να την εξαλείψει. Σε αυτήν την περίπτωση, τα αντισταθμιστικά φορτία σε ορισμένα μέρη του δίσκου εξαλείφονται. Εκτός από την προσωπική εμπειρία του εργαζομένου, σημαντικό κριτήριο είναι η διαθεσιμότητα εξοπλισμού υψηλής ποιότητας από τους καλύτερους παγκόσμιους κατασκευαστές. Το μέσο κόστος εργασίας θα εξαρτηθεί από τη διάμετρο του τροχού. Το ποσό των 200 ρούβλια δεν φαίνεται τόσο μεγάλο, ειδικά όταν πρόκειται για την ασφάλεια του εαυτού σας και των άλλων. Ποιες είναι οι ρυθμίσεις;
Τα δημοφιλή μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για επιβατικά αυτοκίνητα έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Κατά την περιστροφή, οι άξονες X και Y του τροχού πρέπει να παραμένουν αμετάβλητοι. Διαφορετικά, η φυγόκεντρος δύναμη θα κατευθυνθεί σε άλλα στοιχεία του αυτοκινήτου. Μπορεί να προκύψει ανισορροπία λόγω συνάντησης με σοβαρό χτύπημα, τρύπα ή άλλου τύπου φορτίο. Στην περίπτωση της εξέτασης καταστάσεων που σχετίζονται με φορτηγά, οι υπερβολικοί κραδασμοί του ίδιου του αμαξώματος, που συμβαίνουν κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων, θα πρέπει να προστεθούν στον γενικό κατάλογο. Τέτοιες στιγμές επηρεάζουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής της ανάρτησης και του ελαστικού.
Οι εγκαταστάσεις που έχουν σχεδιαστεί για φορτηγά ταξινομούνται ως εξειδικευμένες.Σε συμβατικά μηχανήματα, οι εργασίες που έχουν τεθεί δεν θα λειτουργήσουν. Εκτός από την ακριβέστερη αναγνώριση ζυγοστάθμισης, μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του καουτσούκ και άλλων εξαρτημάτων του οχήματος. Μετά από μια σειρά επιτυχημένων χειρισμών, υπάρχουν λιγότεροι κραδασμοί στο αμάξωμα, το φορτίο στο πλαίσιο και την πλήμνη μειώνεται και παρατηρείται αυξημένη ομαλότητα οδήγησης. Σε αντίθεση με τα συμβατικά σταντ, τα μηχανήματα για φορτηγά είναι εξοπλισμένα με ενισχυμένο πλαίσιο.
Χωρίς εξοπλισμό αυτού του τύπου, είναι εξαιρετικά δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο κατάστημα τοποθέτησης ελαστικών. Ακόμη και σε μικρά εργαστήρια υπάρχει θέση για μια συσκευή που θα πάρει έως και 3 τετραγωνικά μέτρα. m περιοχή. Δεν απαιτείται επίσης προκαταρκτική ενίσχυση του θεμελίου. Η βάση της κατασκευής είναι ενισχυμένη. Στη μία πλευρά, είναι τοποθετημένος ο άξονας για τον τροχό. Ένα προστατευτικό κάλυμμα είναι στερεωμένο στην κορυφή. Ανάλογα με την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα και τις διαστάσεις του περιβλήματος, εξαρτάται το μέγεθος του τροχού που είναι στερεωμένος στη βάση.
Η αρχή της εξισορρόπησης είναι η περιστροφή του τροχού, στον οποίο ανιχνεύονται αποκλίσεις του άξονα κατά την περιστροφή. Σε κάθε ένα από τα μοντέλα, αυτό συμβαίνει με διαφορετικούς τρόπους.
Για ευκολία, παρακάτω είναι ένας συγκριτικός πίνακας με μια επισκόπηση των κύριων δεικτών.
τύπος κίνησης | Περιγραφή |
---|---|
Αυτο | Η καλύτερη λύση για τις περισσότερες επιχειρήσεις σε αυτόν τον τομέα υπηρεσιών. Οι απαραίτητες λειτουργίες εκτελούνται αυτόματα - από το μηχάνημα. Ο τροχός περιστρέφεται από έναν άξονα. Οι μετρήσεις γίνονται με ηλεκτρονικό χάρακα. Οι ανιχνευόμενες αποκλίσεις εμφανίζονται στην οθόνη. Μετά από σύντομη επεξεργασία των δεδομένων, καθορίζονται αυτόματα οι θέσεις εγκατάστασης των βαρών, καθώς και το βάρος τους. Για πιο βολικό έλεγχο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν φωνητικές εντολές. |
ημιαυτόματος | Το spin-up του ελαστικού γίνεται επίσης αυτόματα.Δεν πρέπει να γίνουν εξωτερικές προσπάθειες για αυτό. Ανεξάρτητα από τη μάρκα, τα δεδομένα θα πρέπει να εισαχθούν στον υπολογιστή χειροκίνητα. |
Εγχειρίδιο | Ο άξονας περιστρέφεται χειροκίνητα. Για να μετρήσετε τις βασικές παραμέτρους, χρειάζεστε έναν μηχανικό χάρακα. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται συγκρίνονται με το εγχειρίδιο GOST για αποκλίσεις. |
Τι πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα όταν επιλέγετε δημοφιλή μοντέλα; Σχετικά με τον κατασκευαστή, τις κριτικές των καταναλωτών και το κόστος του βασικού κιτ. Οι περισσότερες σύγχρονες επιχειρήσεις βασίζονται στην ποιότητα του εξοπλισμού, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των εργαζομένων. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να προτιμώνται ακριβά και πλήρως αυτοματοποιημένα σχέδια ρωσικής ή κινεζικής παραγωγής.
Τέτοιες συσκευές σε έναν κύκλο είναι σε θέση να εντοπίσουν προβλήματα και να τα εξαλείψουν εάν είναι απαραίτητο. Θα εξυπηρετούνται περισσότεροι πελάτες ανά βάρδια, πράγμα που σημαίνει ότι το εισόδημα θα είναι υψηλότερο. Οι πελάτες ξοδεύουν λιγότερο χρόνο επισκεπτόμενοι πρατήρια καυσίμων, πράγμα που σημαίνει ότι προτιμούν να επιστρέψουν ξανά εκεί.
Το μοντέλο χρησιμοποιείται για την αντιμετώπιση προβλημάτων των τροχών αυτοκινήτων, μικρών φορτηγών και μοτοσυκλετών. Λειτουργεί σε στατική και δυναμική λειτουργία. Μια εξαιρετική λύση για μικρά και αναπτυσσόμενα κέντρα. Βασίζεται σε προηγμένη τεχνολογία που σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε όλους τους απαραίτητους χειρισμούς σε έναν κύκλο, ακόμα κι αν τα βάρη είναι κοντά. Εκτός από τη λειτουργία βαθμονόμησης, υπάρχει η δυνατότητα εργασίας με ζάντες αλουμινίου (τρεις λειτουργίες). Το πάνελ είναι εξοπλισμένο με μεγάλη και φιλική προς το χρήστη οθόνη.
Για την τιμή, ένα τέτοιο κιτ είναι κερδοφόρο, επειδή η αγορά θα κοστίσει 48.000 ρούβλια.
Το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Επιπλέον, η συσκευή τοποθετείται ως αξιόπιστη και εξαιρετικά εύκολη στη χρήση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο χειριστής μπορεί να είναι χωρίς την κατάλληλη εργασιακή εμπειρία. Υπάρχει μια ιδιόκτητη προστασία από υπερτάσεις ισχύος - "power guard". Για να ξεκινήσετε το σύστημα, πρέπει να πατήσετε το κατάλληλο κουμπί ή να κλείσετε το κάλυμμα. Ο ηλεκτρονικός χάρακας είναι υπεύθυνος για τον προσδιορισμό της διαμέτρου και της απόστασης. Ένας ειδικός αισθητήρας είναι υπεύθυνος για την ποσότητα της εργασίας που εκτελείται. Με βάση πολυάριθμες κριτικές, το συγκρότημα ατράκτου 40 mm αξίζει ιδιαίτερης προσοχής.
Μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή στο ηλεκτρονικό κατάστημα στην τιμή των 52.000 ρούβλια.
Χρησιμοποιείται για το σέρβις φορτηγών, αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για μεσαίους και ελαφρούς φόρτους εργασίας. Το μοντέλο δεν θα τραβήξει την ενεργή ροή. Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στην οθόνη με ρωσική διεπαφή. Όταν εγκατασταθούν τα βάρη, εμφανίζεται μια ηχητική ειδοποίηση. Το πρόγραμμα ξεκινά μετά την εισαγωγή των δεδομένων. Η βαθμονόμηση εκτελείται ανεξάρτητα από τον χειριστή. Το ποσοστό θορύβου είναι 70 dB, το οποίο θεωρείται αποδεκτός δείκτης. Η διαγώνιος της οθόνης είναι 24 ίντσες, η οποία επιτρέπει τον οπτικό και ενημερωτικό έλεγχο.
Κόστος - 53.000 ρούβλια.
Η μονάδα μπορεί να εξυπηρετήσει τροχούς 10-24 ιντσών που χρησιμοποιούνται από ελαφρά φορτηγά, αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Είναι αυτό το μοντέλο που είναι καλύτερο να αγοράσετε για εργασία με ζάντες αλουμινίου. Χαρακτηρίζεται από την έξοδο δεικτών αυξημένης ακρίβειας κατά την αυτοβαθμονόμηση και τα συμβατικά διαγνωστικά. Οι μετρήσεις γίνονται αυτόματα. Ο πίνακας ελέγχου είναι εξοπλισμένος με έγχρωμη οθόνη, κελιά και επιφάνεια εργασίας όπου τοποθετούνται βάρη. Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από υλικά υψηλής αντοχής και έχει αυξημένο δείκτη αντοχής. Υπάρχουν τρία ξεχωριστά προγράμματα για εργασία με τροχούς αλουμινίου. Υπάρχει επίσης μια στατική και δυναμική λειτουργία. Αυτόματη εκκίνηση όταν χαμηλώνετε το κάλυμμα.
Πόσο κοστίζει ένα μοντέλο; Η αγορά θα κοστίσει 62.000 ρούβλια.
Μια καινοτομία στον κόσμο των σταντ ζυγοστάθμισης, έχει μοντέρνα εμφάνιση και ένα σύνολο χαρακτηριστικών που θα βοηθήσουν έναν αρχάριο μηχανικό να ξεκινήσει τη δική του επιχείρηση. Λειτουργεί με δίσκους 10-24 ιντσών, που θεωρείται το πρότυπο για μικρά φορτηγά, αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Σχεδιασμένο για να λειτουργεί με χυτές κατασκευές. Χαρακτηρίζεται από την παρουσία μιας συσκευής υψηλής ακρίβειας, η οποία χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση αυτοκόλλητων βαρών.Εξαιρετική απόδοση αποκαλύφθηκε τόσο κατά τη διάρκεια της αυτοβαθμονόμησης όσο και κατά τη διάρκεια της διάγνωσης. Ο υπολογιστής κάνει μετρήσεις. Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με έγχρωμη οθόνη, ειδικές κυψέλες για βάρη και τραπέζι εργασίας.
Η αγορά θα κοστίσει 87.000 ρούβλια.
Γνωστό επώνυμο προϊόν από Κορεάτη κατασκευαστή, βασίζεται στα τελευταία ολοκληρωμένα κυκλώματα. Είναι ένα πλήρες διαγνωστικό συγκρότημα που εμφανίζει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο. Εξοπλισμένο με οθόνη 15 ιντσών. Το λειτουργικό σύστημα έχει ένα σχέδιο δικής του παραγωγής, το οποίο υποδηλώνει την υψηλή ακρίβεια των μετρήσεων. Τα βάρη προστίθενται αυτόματα, για αυτό το μηχάνημα σταματά τον τροχό. Η περιστροφή του άξονα στερεώνεται χωριστά. Ο δείκτης λέιζερ είναι υπεύθυνος για τη σωστή θέση.
Κόστος - 95.000 ρούβλια.
Ένα προϊόν υψηλής ποιότητας από έναν γνωστό και δοκιμασμένο στο χρόνο κατασκευαστή. Εκτός από το μοντέρνο σχεδιασμό, πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει ένα σύνολο προγραμμάτων που μπορούν να αντιμετωπίσουν τις υποδεικνυόμενες λειτουργίες. Υπεύθυνος για την εξισορρόπηση των τροχών αυτοκινήτων, φορτηγών, μοτοσυκλετών τόσο σε στατική όσο και σε δυναμική λειτουργία. Η τέλεια λύση για νέα και μικρά πρατήρια.Ένας χάρακας μέτρησης δύο ακίδων είναι υπεύθυνος για την τοποθέτηση των βαρών και των μετρήσεων ζυγοστάθμισης. Η επιλογή "autoprogramm" βοηθά στη ρύθμιση της διάταξης. Ο φωτισμός παρέχεται από LED που βρίσκονται στο σώμα. Η υπολογιστική μονάδα είναι χτισμένη σε έναν μικροεπεξεργαστή του Τέξας, ο οποίος ανήκει στην κατηγορία υψηλών επιδόσεων. Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο μειώνει σημαντικά τον χρόνο που διατίθεται για να σταματήσει ο τροχός.
Κόστος - 99.000 ρούβλια.
Μια σύγχρονη συσκευή που σας επιτρέπει να ισορροπείτε τους τροχούς των αυτοκινήτων. Εξοπλισμένο με προστασία από υπερτάσεις και αυτοδιάγνωση. Το μηχάνημα εντοπίζει γρήγορα τυχόν δυσλειτουργίες και τις εμφανίζει σε μια βολική οθόνη. Η διεπαφή της εφαρμογής που χρησιμοποιείται αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, η οποία θα είναι κατανοητή ακόμη και σε ένα άτομο που δεν έχει ασχοληθεί ποτέ με τέτοιο εξοπλισμό. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι λειτουργίας, που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε εύκολα τις καθημερινές εργασίες. Η σήμανση και η αυτοβαθμονόμηση πραγματοποιούνται από το σύστημα.
Τιμή - 101.000 ρούβλια.
Είναι μια τέτοια εταιρεία που είναι καλύτερο να αγοράσετε αυτοματοποιημένο εξοπλισμό εάν η εταιρεία έχει αρκετά κεφάλαια.Ένα από τα κύρια κριτήρια επιλογής είναι τα χαρακτηριστικά, αυτό το μοντέλο είναι στα καλύτερά του. Μιλάμε για την απόσταση, το πλάτος και τη διάμετρο των εξυπηρετούμενων στοιχείων. Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες εμφανίζονται σε μια βολική οθόνη LCD 17 ιντσών. Τροφοδοτείται από 220 V. Τα βασικά στοιχεία συναρμολογούνται και κατασκευάζονται στην Κίνα. Ωστόσο, ήδη συναρμολογημένος εξοπλισμός δοκιμάζεται στην Ευρώπη, όπως αποδεικνύεται από τα σχετικά πιστοποιητικά. Στο σετ, ένας πιθανός αγοραστής μπορεί να βρει ένα όργανο μέτρησης, πυξίδες, λαβίδες, βάρη και παξιμάδια.
Τιμή - 114.000 ρούβλια.
Ένα δημοφιλές μοντέλο από γνωστό κατασκευαστή. Εξαιρετική επιλογή για μικρά και ημιεπαγγελματικά συνεργεία που εξυπηρετούν αυτοκίνητα και άλλα μικρά οχήματα. Εφόσον το επιτρέπει ο προϋπολογισμός της εταιρείας, τότε θα πρέπει να προτιμάτε εξοπλισμό υψηλής ποιότητας και δοκιμασμένο στο χρόνο σε προσιτό κόστος.
Η μέση τιμή είναι 119.000 ρούβλια.
Η δομή ζυγοστάθμισης έχει σχεδιαστεί για τη συντήρηση φορτηγών. Πρέπει να σημειωθεί η παρουσία πνευματικού ανελκυστήρα, ο οποίος είναι τόσο απαραίτητος για εργασία με εξοπλισμό μεγάλου μεγέθους. Σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την ανισορροπία των τροχών φορτίου και επιβατών. Διακρίνεται από την παρουσία ενός ισχυρού μικροεπεξεργαστή, ο οποίος έχει σφάλμα 0,005 kg.
Κόστος - 142.000 ρούβλια.
Ένα από τα πιο ποιοτικά προϊόντα στην αγορά σήμερα. Ωστόσο, η ποιότητα δικαιολογεί πλήρως το κόστος. Εάν είναι απαραίτητο, το μοντέλο μπορεί να παραγγελθεί ηλεκτρονικά απευθείας από τον ιστότοπο του κατασκευαστή. Σας επιτρέπει να εντοπίσετε ανισορροπίες σε μίνι βαν, μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Η εργασία του χειριστή απλοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο λόγω των ενσωματωμένων προγραμμάτων που λειτουργούν ανεξάρτητα με βάρη στο ελαστικό. Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες εμφανίζονται στον πίνακα με οπίσθιο φωτισμό LED. Ο δίσκος εμφανίζεται στην ενότητα, μετά την οποία το σύστημα καθορίζει ανεξάρτητα το επίπεδο ισορροπίας.
Κόστος: 220.000 ρούβλια.
Η τέλεια λύση για μικρές επιχειρήσεις και μικρά εργαστήρια που μόλις ξεκίνησαν το ταξίδι τους προς την καθολική αναγνώριση. Σύμφωνα με τους περισσότερους ειδικούς, μια τέτοια αγορά είναι ένα ουσιαστικό βήμα προς την επιτυχία και το υψηλό εισόδημα. Ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να πραγματοποιήσετε τους απαραίτητους χειρισμούς σε σύντομο χρονικό διάστημα, χωρίς πολλή εργασία.
Τιμή - 430.000 ρούβλια.
Συχνός επισκέπτης σε καταστήματα ελαστικών, αστικά πρατήρια καυσίμων και αντιπροσωπείες με υψηλό και μεσαίο όγκο καθημερινής εργασίας. Η τέλεια λύση για σέρβις μοτοσυκλετών, SUV, minibus, μικρών φορτηγών και αυτοκινήτων. Το σύστημα κάνει ανεξάρτητα μια προκαταρκτική επιλογή από τη λίστα των διαθέσιμων λειτουργιών. Για να απλοποιηθεί η εισαγωγή πληροφοριών και η ρύθμιση των ισορροπιών, χρησιμοποιείται ένας οπίσθιος φωτισμός.Η οθόνη είναι ενσωματωμένη, τύπου αφής, με βολική γραφική διεπαφή.
Τιμή - 468.000 ρούβλια.
Μια βάση ζυγοστάθμισης που περιέχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά που πρέπει να έχουν πραγματικά υψηλής ποιότητας βάσεις ζυγοστάθμισης. Μετράται τόσο η πλευρική όσο και η ακτινική πρόσκρουση στο δίσκο, μετά την οποία το σύστημα εκδίδει συστάσεις για την επίλυση του υποδεικνυόμενου προβλήματος. Τέτοιες πτυχές μπορεί να αφορούν τόσο το κάτω μέρος του μηχανήματος όσο και άλλα βασικά στοιχεία που ο συμβατικός εξοπλισμός μπορεί να μην είναι αρκετός για να λύσει το πρόβλημα. Θεωρείται δικαίως ο καλύτερος εξοπλισμός για τον προσδιορισμό των δυνάμεων ολίσθησης των ελαστικών, τη μέτρηση βασικών δεικτών, την ποιότητα ζυγοστάθμισης, τη διαρροή φορτίου και τις ακτινικές δυνάμεις.
Τιμή - 1018000 ρούβλια.
Η εγκατάσταση χρησιμοποιείται σε επαγγελματικά συνεργεία, πρατήρια καυσίμων και αντιπροσωπείες, στα οποία υπάρχει ατελείωτη ροή πελατών.Το σύστημα ελέγχει πρώτα το επίπεδο προσαρμογής του ελαστικού και την ορθότητα της θέσης του στο δίσκο. Μετράται επίσης η αξονική και ακτινική διαρροή του ελαστικού και των ζαντών. Το σύστημα ελέγχει το σχέδιο του πέλματος, το οποίο στη συνέχεια εμφανίζεται στην οθόνη. Στο σετ, μπορείτε να βρείτε βοηθητικούς σφιγκτήρες ηλεκτρομηχανικού τύπου. Η οθόνη είναι φαρδιά, ενσωματωμένη και έγχρωμη.
Τιμή - 1250000 ρούβλια.
Κατά τη διαδικασία επιλογής εξοπλισμού που είναι τόσο απαραίτητος για πρατήρια καυσίμων, θα πρέπει να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ της ποιότητας και του κόστους του προτεινόμενου προϊόντος. Ποιο μοντέλο είναι προτιμότερο να αγοράσετε για μια μικρή ή νέα επιχείρηση; Η γκάμα τέτοιων προϊόντων είναι εκτεταμένη. Εκτός από το κόστος του μηχανήματος, δεν θα είναι περιττό να διαβάσετε τις πολυάριθμες κριτικές πελατών ή να μάθετε ποιο σχέδιο έχει μεγάλη ζήτηση στη σύγχρονη αγορά.
Στην αρχή, σχεδόν κανείς δεν έχει επαρκείς οικονομικούς πόρους, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι ούτε ένα κέντρο εξυπηρέτησης δεν θα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς εξοπλισμό εξισορρόπησης υψηλής ποιότητας.Ίσως θα πρέπει να αγοράσετε ένα μοντέλο κατηγορίας υψηλής τιμής, το οποίο θα σας επιτρέψει να επεκτείνετε τη γκάμα των υπηρεσιών που προσφέρει η υπηρεσία και να ανακτήσετε το κόστος αγοράς της στο εγγύς μέλλον. Καλή επιτυχία στις προσπάθειές σας!