Αξιολόγηση των καλύτερων ενισχυτών ήχου αυτοκινήτου για το 2025

Πολλοί άνθρωποι περνούν το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας τους στο αυτοκίνητο. Για να μην είναι βαρετό και κουραστικό η οδήγηση ή η κυκλοφοριακή συμφόρηση, οι οδηγοί σώζονται ακούγοντας την αγαπημένη τους μουσική. Αλλά τα συμβατικά ραδιόφωνα δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τον ήχο υψηλής ποιότητας ή την υψηλή ένταση. Για το λόγο αυτό, πολλοί εγκαθιστούν υπογούφερ. Αλλά μαζί με αυτό, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν καλό ενισχυτή ήχου, χωρίς αυτό το στοιχείο, ο ιδιοκτήτης δεν θα μπορεί να απολαύσει την αγαπημένη του μουσική, αλλά θα έχει μόνο συριγμό ή ακατανόητη παρεμβολή ενεργοποιώντας το αγαπημένο του τραγούδι στη μέγιστη ένταση.

Σε τι χρησιμεύει ο ενισχυτής;

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν μπορούν να απολαύσουν δυνατή μουσική κατά την οδήγηση. Με την πρώτη ματιά, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί αγοράζοντας ένα καλό ραδιόφωνο και ηχεία. Αλλά και πάλι, προκύπτουν περιττές παρεμβολές, δεν χρειάζεται παρά να αυξήσει την ένταση του ήχου. Οι αυτοκινητιστές που δεν είναι έμπειροι στα ακουστικά συστήματα θα κατηγορήσουν τα ηχεία, τα οποία, κατά τη γνώμη τους, αποδείχθηκαν ότι δεν ήταν τόσο υψηλής ποιότητας, επειδή το ραδιοφωνικό μαγνητόφωνο έχει επαρκή ισχύ.

Στην πραγματικότητα, η ισχύς που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του ραδιοφώνου είναι μέγιστη και εκχωρείται για μικρό χρονικό διάστημα, και αυτό δεν αρκεί για να ακούσετε δυνατή μουσική, αυτό προκαλεί τρίξιμο, θόρυβο ή συριγμό. Επίσης, το σήμα από το ραδιόφωνο προς τα ηχεία παραμορφώνεται. Για την εξάλειψη αυτών των παραμορφώσεων, καθώς και για την ενίσχυση του ραδιοφωνικού σήματος, απαιτείται ένας ενισχυτής ήχου αυτοκινήτου.

Αν μιλάμε για τη συσκευή του ενισχυτή, τότε αποτελείται από τέσσερα εξαρτήματα. Για το σχηματισμό και τη ρύθμιση της τάσης στη συσκευή έχει τροφοδοτικό. Υπάρχουν επίσης δύο μπλοκ που επεξεργάζονται τα σήματα εισόδου και εξόδου και ένα πρόγραμμα οδήγησης. Πρώτα, το σήμα εισέρχεται στο μπλοκ σήματος εισόδου, εδώ το σήμα "ελέγχεται" για παραμόρφωση και αφαιρείται. Μετά από αυτό, ο οδηγός θα διαιρέσει το λαμβανόμενο σήμα και θα το ενισχύσει. Το σήμα θα περάσει τώρα στο μπλοκ σήματος εξόδου.

Πού και πώς να εγκαταστήσετε καλύτερα

Κατά την εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής σε ένα αυτοκίνητο, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το σωστό μέρος.Αυτό το μέρος δεν πρέπει μόνο να παρέχει προστασία από την υγρασία και την πιθανότητα μηχανικής βλάβης, αλλά πρέπει επίσης να επιτρέπει στον ενισχυτή να κρυώσει. Ταυτόχρονα, ο ενισχυτής δεν πρέπει να δημιουργεί ταλαιπωρία και ενόχληση, τόσο στον οδηγό όσο και στους επιβάτες του. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι τα καλώδια θα πρέπει να τραβηχτούν στη συσκευή, η οποία πρέπει να τοποθετηθεί σωστά, διαφορετικά θα προκύψει λευκός θόρυβος.

Τώρα μπορείτε να εξετάσετε τα κύρια σημεία όπου μπορείτε να εγκαταστήσετε τον ενισχυτή, καθώς και όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας συγκεκριμένης θέσης της συσκευής. Πολύ συχνά τοποθετούνται κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Έτσι, η μονάδα θα είναι αρκετά κοντά στην πηγή ενέργειας και στην πηγή ήχου, κάτι που είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Επίσης, μια τέτοια εγκατάσταση δεν θα «κλέψει» μια χρήσιμη θέση στο αυτοκίνητο. Αλλά κάτω από το κάθισμα αυτοκινήτου δεν θα υπάρχει αρκετή κυκλοφορία αέρα και ελεύθερος χώρος, γεγονός που θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Επιπλέον, η μονάδα θα βρίσκεται πολύ μακριά από τα ηχεία και το υπογούφερ.

Στα σεντάν, ο ενισχυτής μπορεί να εγκατασταθεί κάτω από το ράφι στο πορτμπαγκάζ ή κάτω από το πίσω παράθυρο. Έτσι η συσκευή θα λάβει αρκετό αέρα, ο οποίος δεν θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Δεδομένου ότι υπάρχει αρκετός χώρος εκεί, μπορεί να εγκατασταθεί μια μεγάλη μονάδα ισχύος και ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα έχει πρόσβαση τόσο στη συσκευή όσο και στην καλωδίωση. Ταυτόχρονα, μια τέτοια εγκατάσταση δεν θα καταλάβει τον απαραίτητο χώρο, απλά θα κάνει τον πίσω τοίχο λίγο πιο παχύ. Το κύριο μειονέκτημα εδώ μπορεί να είναι ένα λεπτό πίσω τοίχωμα. Εξαιτίας αυτού, η συσκευή δεν μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια και κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους μπορεί να προκληθεί κροτάλισμα ή κραδασμός.Επίσης, η θήκη θα χτυπά συνεχώς, κάτι που στη συνέχεια θα οδηγήσει σε παραμόρφωση του αναπαραγόμενου ήχου ή ακόμα και σε βραχυκύκλωμα.

Θα είναι αρκετά βολικό να τοποθετήσετε τη μονάδα σε ένα από τα πλευρικά τοιχώματα του κορμού. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ βολική, τόσο για την εγκατάσταση του ίδιου του ενισχυτή όσο και για τη σύνδεση της καλωδίωσης. Ταυτόχρονα, η συσκευή δεν θα καταλαμβάνει χρήσιμο χώρο στο πορτμπαγκάζ και δεν θα χαλάσει την εμφάνιση και αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο αέρας θα περνά πάντα στη μονάδα και δεν θα της επιτρέψει να υπερθερμανθεί. Αλλά ταυτόχρονα, ο ενισχυτής θα απέχει πολύ από την πηγή ισχύος και την πηγή ήχου, κάτι που είναι ένα μειονέκτημα.

Όσοι τους αρέσει να ξεχωρίζουν και να τονίζουν την ατομικότητά τους μπορούν να εγκαταστήσουν τη μονάδα στο καπό του πορτμπαγκάζ. Αυτή η μέθοδος θα επιτρέψει στη συσκευή να παίρνει αρκετό αέρα χωρίς να κλέβει ελεύθερο χώρο. Αλλά ταυτόχρονα, αυτή η επιλογή δεν είναι πολύ αξιόπιστη. Πρώτον, το καπάκι του πορτμπαγκάζ δεν είναι αρκετά παχύ, επομένως τα βιδωμένα μέρη θα χαλαρώσουν μετά από λίγο και θα κουδουνίσουν. Επίσης, λόγω αυτού, το καπάκι του πορτμπαγκάζ μπορεί να παραμορφωθεί και δεν θα κλείσει ερμητικά. Λοιπόν, μην ξεχνάτε ότι η υγρασία μπορεί να εισέλθει στη συσκευή. Επιπλέον, μια τέτοια εγκατάσταση είναι πολύ δύσκολη, ενώ υπάρχουν δυσκολίες στη σύνδεση της καλωδίωσης. Τα καλώδια μπορεί να σπάσουν με αλλαγές θερμοκρασίας, γεγονός που θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα.

Ένας αρκετά πρακτικός τρόπος είναι η τοποθέτηση στην πλάτη του πίσω καθίσματος. Αυτή είναι μια αρκετά απλή μέθοδος που δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια και σε αυτήν την περίπτωση η μονάδα θα λάβει τον απαραίτητο αέρα και δεν θα υπερθερμανθεί. Ο ενισχυτής θα είναι κοντά στα ηχεία, δεν θα πιάνει ωφέλιμο χώρο και θα τοποθετηθεί με ασφάλεια λόγω του μεταλλικού πάνελ στα καθίσματα.Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου περιλαμβάνουν το γεγονός ότι η μονάδα θα είναι μακριά από πηγές ήχου και τροφοδοσίας, καθώς και μπορεί να εμφανιστούν τσακίσεις στα καλώδια.

Τύποι ενισχυτών ήχου αυτοκινήτου

Πρώτα απ 'όλα, τέτοια συγκεντρωτικά στοιχεία μπορούν να ταξινομηθούν σε κατηγορίες. Ο πιο καθαρός ήχος δίνεται από συσκευές A-class. Έχουν όμως ένα μικρό ποσοστό απόδοσης, το οποίο κυμαίνεται μεταξύ 20-30%. Επομένως, το μεγαλύτερο μέρος του ήχου θα χαθεί. Επίσης, αυτές οι επιλογές είναι ακριβές. Λόγω αυτού, δεν είναι πολύ δημοφιλή μεταξύ των οδηγών.

Η επόμενη κατηγορία είναι η Β. Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, υπάρχει λίγο περισσότερη ισχύς εδώ, αλλά ο ήχος έχει κάποια παραμόρφωση. Για το λόγο αυτό, αυτή η επιλογή δεν χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα. Υπάρχει επίσης μια C-class, η οποία έχει υψηλή απόδοση, αλλά ταυτόχρονα παραμορφώνει πολύ τον ήχο.

Η σύγχρονη έκδοση, η οποία διαθέτει ψηφιακή επεξεργασία σήματος, ανήκει στην κατηγορία D. Αυτή η επιλογή έχει μικρό μέγεθος, δεν παραμορφώνει πολύ τον ήχο και έχει υψηλή απόδοση.

Ωστόσο, τα μοντέλα της κατηγορίας AB είναι πιο δημοφιλή. Είναι αναλογικές συσκευές που συνδυάζουν συχνότητα κατηγορίας Α με ισχύ κατηγορίας Β. Αλλά τέτοια μοντέλα είναι αρκετά μεγάλα και ζεσταίνονται πολύ κατά τη λειτουργία.

Επιπλέον, οι ενισχυτές ταξινομούνται με βάση τον αριθμό των καναλιών. Τα μοντέλα ενός καναλιού χρησιμοποιούνται με υπογούφερ. Έχουν αρκετά υψηλή ισχύ, αλλά η ποιότητα του ήχου δεν είναι υψηλή. Τέτοια μοντέλα στις περισσότερες περιπτώσεις χρειάζονται φίλτρο για υψηλές και χαμηλές συχνότητες. Αυτό θα αφαιρέσει ήχους που δεν γίνονται αντιληπτοί από την ανθρώπινη ακοή, ωστόσο, έχουν επιζήμια επίδραση στην τεχνολογία, καθώς και στην ανθρώπινη υγεία.

Τα μοντέλα με τρία ή δύο κανάλια σάς επιτρέπουν να συνδέσετε δύο ηχεία και ένα υπογούφερ. Μπορούν να λειτουργήσουν τέλεια με φορτία χαμηλής αντίστασης και χάρη στη σύνδεση της γέφυρας επιτυγχάνεται υψηλό επίπεδο ισχύος.

Η επιλογή 4 καναλιών είναι η πιο δημοφιλής μεταξύ των χρηστών. Τέτοια μοντέλα είναι ένα τροφοδοτικό που έχει εξόδους σε δύο μονάδες δύο καναλιών. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να κάνετε διάφορες συνδέσεις, για παράδειγμα, τέσσερα ηχεία ή δύο ηχεία και ένα υπογούφερ, καθώς και δύο υπογούφερ. Επομένως, τέτοια μοντέλα δεν είναι μόνο πρακτικά στη λειτουργία, αλλά σας επιτρέπουν επίσης να απολαύσετε τον υψηλής ποιότητας ήχο της αγαπημένης σας μουσικής.

Υπάρχουν επίσης επιλογές με πέντε και έξι κανάλια, αλλά δεν είναι πολύ δημοφιλείς στους αγοραστές.

Πώς να επιλέξετε

Όταν επιλέγετε έναν ενισχυτή για ένα αυτοκίνητο, δεν πρέπει να αγνοήσετε ορισμένες παραμέτρους που παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η δύναμη του μοντέλου. Οι κατασκευαστές υποδεικνύουν την ονομαστική και τη μέγιστη ισχύ. Προσοχή στην ονομαστική αξία. Οι επαληθευμένοι κατασκευαστές στις περισσότερες περιπτώσεις τοποθετούν ένα πιστοποιητικό, το οποίο υποδεικνύει τον σειριακό αριθμό του προϊόντος και τη μέτρηση ισχύος που έγινε στο εργοστάσιο.

Πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στον παράγοντα αρμονικής παραμόρφωσης, ο οποίος συμβολίζεται με THD. Η συχνότητα του ήχου θα εξαρτηθεί από αυτόν τον δείκτη, επομένως όσο μικρότερη είναι, τόσο το καλύτερο. Είναι καλύτερα να ζητήσετε να συνδέσετε τη συσκευή και να ακούσετε τον ήχο της.

Μην αγνοείτε την ποιότητα κατασκευής και τον κατασκευαστή. Οι αποδεδειγμένες εταιρείες που έχουν αποδείξει τον εαυτό τους στην αγορά είναι απίθανο να απογοητεύσουν στο μέλλον.Επίσης, ορισμένα μοντέλα μπορούν να σχεδιαστούν για εγκατάσταση σε ένα συγκεκριμένο μέρος, σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να σκεφτείτε εκ των προτέρων εάν μπορείτε να διορθώσετε τη συσκευή σε αυτό το μέρος του οχήματος.

Οι καλύτεροι φθηνοί ενισχυτές αυτοκινήτου

ACV LX-2,60

Αυτό το μοντέλο είναι κατηγορίας AB και τύπου διπλού καναλιού. Με αυτό, μπορείτε εύκολα να βελτιστοποιήσετε το ηχοσύστημα στο αυτοκίνητό σας. Το ACV LX-2.60 μπορεί να συνδεθεί σε δύο ηχεία ή σε ένα υπογούφερ χρησιμοποιώντας μια γεφυρωμένη σύνδεση.

Κατά την αναπαραγωγή μιας μελωδίας, ο χρήστης δεν θα ακούσει παραμόρφωση ή θόρυβο που δεν θα σας επιτρέψει να απολαύσετε την αγαπημένη σας σύνθεση. Λόγω του γεγονότος ότι το "ACV LX-2.60" έχει ενσωματωμένο crossover, οι χαμηλές συχνότητες θα "κοπούν", και ο ήχος θα εξισορροπηθεί. Για να μπορεί ο χρήστης να ρυθμίζει τα μπάσα, υπάρχει τηλεχειριστήριο. Υπάρχει επίσης μια λειτουργία Stereo Separation εδώ. Εξαιτίας αυτού, κατά τη λειτουργία, δεν θα συμβούν παραμορφώσεις ή θα ελαχιστοποιηθούν.

Η ελάχιστη συχνότητα ήχου του ACV LX-2.60 είναι 30 Hz και η μέγιστη είναι 30.000 Hz. Η μέγιστη ισχύς του προϊόντος είναι 500 Watt. Η θήκη του "ACV LX-2.60" είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο. Λόγω αυτού, το προϊόν μεταφέρει εύκολα τη θερμότητα και στη συνέχεια διαχέεται, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για υπερθέρμανση της συσκευής. Το μέγεθος του "ACV LX-2.60" είναι 22*21*5.3 cm, το οποίο επιτρέπει την τοποθέτηση τόσο στο πορτμπαγκάζ όσο και κάτω από το πάτωμα ή πίσω από την πλάτη του καθίσματος.

Το μέσο κόστος είναι 2800 ρούβλια.

• Ανθεκτικό περίβλημα;
• Συμπαγές μέγεθος;
• Η παρουσία ενός χειριστηρίου μπάσων.
• Καθαρός ήχος.

• Δεν εντοπίστηκε.

Swat M-2,65

Αυτό το μοντέλο θα είναι μια ιδανική λύση για όσους τους αρέσει να απολαμβάνουν δυνατή μουσική. Αυτό το μοντέλο δύο καναλιών έχει έξοδο μίας γραμμής, φιλτράρισμα χαμηλών και υψηλών διέλευσης.Και λόγω του γεγονότος ότι το "Swat M-2.65" ανήκει στην κατηγορία AB, ο χρήστης δεν θα λάβει παραμόρφωση ήχου ή θόρυβο. Το "Swat M-2.65" αναπαράγει συχνότητες στην περιοχή από 10 έως 20.000 Hz και η μέγιστη ισχύς του είναι 320 Watt.

Το "Swat M-2.65" μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα και αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί πρόσθετη δεξιότητα, ώστε ο καθένας να μπορεί να εγκαταστήσει τη συσκευή. Μην αγνοείτε την υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση του προϊόντος, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε εδώ όχι μόνο τα καλύτερα υλικά, αλλά και τις σύγχρονες τεχνολογίες. Επίσης το «Swat M-2.65» διαθέτει προστασία από υπερθέρμανση, βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση. Χάρη σε αυτό, μια τέτοια μονάδα θα εξυπηρετεί τον ιδιοκτήτη της για πολλά χρόνια.

Το μέσο κόστος είναι 3200 ρούβλια.

• Συμπαγές μέγεθος;
• Η παρουσία μιας λειτουργίας φιλτραρίσματος συχνότητας.
• Η ικανότητα ενίσχυσης των μπάσων.
• Στιβαρή και αξιόπιστη κατασκευή.

• Δεν εντοπίστηκε.

Οι καλύτεροι ενισχυτές αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας

Digma DPC-410

Αυτό το μοντέλο είναι ένας ενισχυτής 4 καναλιών D-class με δυνατότητα γεφύρωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο συντελεστής παραμόρφωσης δεν ξεπερνά το 0,5%, και η μέγιστη ισχύς είναι 480 watt. Χάρη σε αυτό, ο χρήστης μπορεί να απολαύσει δυνατή μουσική, η οποία δεν θα συνοδεύεται από θόρυβο ή παρεμβολές.

Το "Digma DPC-410" αναπαράγει συχνότητες στην περιοχή από 20 έως 20.000 Hz και ο λόγος σήματος προς θόρυβο είναι 70 dB. Υπάρχει επίσης ένα ενσωματωμένο crossover που κόβει ανεπιθύμητες συχνότητες, ενώ κάνει τον ήχο πιο καθαρό. Επιπλέον, ο κατασκευαστής έχει εγκαταστήσει ένα σύστημα προστασίας σε αυτό το μοντέλο που θα αποτρέψει την υπερθέρμανση της μονάδας ή θα αποτρέψει την εμφάνιση βραχυκυκλώματος.

Το μέσο κόστος είναι 4500 ρούβλια.

• Ποιότητα κατασκευής.
• Κομψή σχεδίαση?
• Υψηλή ποιότητα ήχου.
• Προστασία κυκλώματος.

• Μπορεί να ζεσταθεί.

Ural AKM 2.120

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου είναι το πολύ συμπαγές μέγεθος, το οποίο είναι 32 * 4 * 19,8 εκ. Το Ural AKM 2.120 έχει δύο κανάλια και ανήκει στην κατηγορία AB.

Η αναπαραγώγιμη περιοχή συχνοτήτων αυτού του μοντέλου κυμαίνεται από 10 έως 60.000 Hz. Για να διευκολύνει τον χρήστη να προσαρμόζει όλες τις παραμέτρους σύμφωνα με τις επιθυμίες του, υπάρχει ένα ευρύ bandpass φίλτρο, όπου μπορείτε να προσαρμόσετε ανεξάρτητα τα άνω και κάτω όρια. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο συντελεστής αρμονικής παραμόρφωσης δεν ξεπερνά το 0,05%. Εξαιτίας αυτού, κατά την ακρόαση μουσικής, ο χρήστης δεν θα λάβει παραμόρφωση ήχου ή θόρυβο.

Το μέσο κόστος είναι 5200 ρούβλια.

• Ευρύ φάσμα συχνοτήτων.
• Συμπαγές μέγεθος;
• Συνέλευση;
• Θετικά σχόλια από τους αγοραστές.

• Δεν εντοπίστηκε.

Kicx SP 4.80AB

Αυτό το μοντέλο είναι ένας ενισχυτής τεσσάρων καναλιών κατηγορίας AB. Το "Kicx SP 4.80AB" είναι μια πολύ κινητή μονάδα, αφού οι διαστάσεις της είναι 21,5 * 39 εκ. Η ονομαστική ισχύς σε φορτίο 4 ohms είναι 80 W, μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε μια σύνδεση γέφυρας εδώ. Σε αυτή την περίπτωση, η ισχύς θα είναι 240 watt.

Δεν πρέπει να αγνοηθεί ότι εδώ υπάρχει ένα φίλτρο συχνότητας και ο συντελεστής ορμονικής παραμόρφωσης είναι 0,01%. Επομένως, ο χρήστης θα μπορεί να απολαμβάνει την αγαπημένη του μουσική χωρίς παραμόρφωση και παρεμβολές. Το "Kicx SP 4.80AB" αναπαράγει συχνότητες στην περιοχή από 20 έως 20.000 Hz. Και λόγω του γεγονότος ότι η αναλογία σήματος / θορύβου είναι 88 dB, η έξοδος θα λάβει έναν καθαρό και δυνατό ήχο.

Το μέσο κόστος είναι 5200 ρούβλια.

• Εξουσία;
• Συμπαγές μέγεθος;
• ποιότητα ήχου;
• Θετικά σχόλια από τους αγοραστές.

• Θερμαίνεται σε ζεστό καιρό.

Οι καλύτεροι ενισχυτές αυτοκινήτου

Hertz Marine HCP 4M

Αυτός ο τετρακάναλος ενισχυτής κατηγορίας D θα προσελκύσει τους πιο απαιτητικούς πελάτες. Αυτό το μοντέλο λειτουργεί σταθερά σε φορτίο 2 ohms, ενώ η ισχύς του είναι 4 * 250 W και η αναλογία σήματος / θορύβου είναι 105 dB. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το "Hertz Marine HCP 4M" μπορεί να λειτουργήσει τόσο με σύνδεση γέφυρας όσο και σε κανονική λειτουργία. Υπάρχουν πρόσθετες έξοδοι με τις οποίες μπορείτε να συνδεθείτε σε οποιαδήποτε συσκευή. Επίσης το "Hertz Marine HCP 4M" έχει ενσωματωμένο crossover, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση οποιουδήποτε ζεύγους καναλιών. Για να μπορεί ο χρήστης να προσαρμόσει τον ήχο των χαμηλότερων καταχωρητών στις επιθυμίες του, υπάρχει ένα κύκλωμα ενίσχυσης μπάσων. Η εμφάνιση εξωγενούς θορύβου κατά τη λειτουργία ελαχιστοποιείται λόγω του γεγονότος ότι αυτή η μονάδα έχει διαφορικό ισορροπημένο σχεδιασμό εξόδου.

Το "Hertz Marine HCP 4M" έχει σώμα από χυτό αλουμίνιο, είναι ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες και δεν διαβρώνεται. Για την προστασία της μονάδας από υπερθέρμανση, ο κατασκευαστής τοποθέτησε καλοριφέρ ψύξης στα πλαϊνά πάνελ. Λειτουργούν αποτελεσματικά τόσο σε οριζόντιες όσο και σε κάθετες εγκαταστάσεις.

Το μέγεθος του "Hertz Marine HCP 4M" είναι 21,5 * 19 * 5 cm και το βάρος είναι 1,94 kg.

Το μέσο κόστος είναι 20.000 ρούβλια.

• ποιότητα ήχου;
• Ισχυρό μπάσο?
• Ανθεκτικό περίβλημα;
• Σύστημα ψύξης.

• Υψηλή τιμή.

Pioneer GM-D8704

Οι λάτρεις της δυνατής μουσικής στο αυτοκίνητο γνωρίζουν ότι αυτό προκαλεί θόρυβο και παρεμβολές. Αλλά με το "Pioneer GM-D8704", οι χρήστες θα μπορούν να απολαμβάνουν δυνατό ήχο χωρίς θόρυβο.Και όλα αυτά επειδή μια τέτοια μονάδα τεσσάρων καναλιών έχει δύο εξόδους γραμμής και φιλτράρισμα συχνότητας. Ταυτόχρονα, το επίπεδο παραμόρφωσης δεν υπερβαίνει το 0,05%, και ο λόγος σήματος προς θόρυβο είναι 95 dB.

Η ισχύς του "Pioneer GM-D8704" σε φορτίο 2 ohms είναι 4 * 300 W και σε φορτίο 4 ohms - 4 * 200 W. Το μέγεθος της μονάδας είναι 25,2 * 21,5 * 6 cm.

Το μέσο κόστος είναι 11.000 ρούβλια.

• Προσιτη τιμη;
• ποιότητα ήχου;
• Ύπαρξη προστασίας από υπερθέρμανση και βραχυκύκλωμα.
• Δεν θερμαίνεται κατά την παρατεταμένη χρήση.
• Θετικά σχόλια από τους αγοραστές.

• Δεν εντοπίστηκε.

Audison SR 4.300

Αυτή η σειρά ενισχυτών ευχαριστεί τους πελάτες για περισσότερα από 30 χρόνια. Το μοντέλο "Audison SR 4.300" κατασκευάζεται λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις των σύγχρονων πελατών που χρησιμοποιούν εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας. Επομένως, αν και μια τέτοια μονάδα τεσσάρων καναλιών είναι μικρή σε μέγεθος, θα σας εκπλήξει ευχάριστα με τη δύναμή της.

Το Audison SR 4.300 διαθέτει διάφορα φίλτρα που επιτρέπουν στον χρήστη να κάνει εκτεταμένες ρυθμίσεις. Οι ρυθμιστές βρίσκονται στον επάνω πίνακα, ακόμα και μετά την εγκατάσταση, μπορείτε εύκολα να προσαρμόσετε τις απαραίτητες παραμέτρους. Το "Audison SR 4.300" δεν έχει μόνο γραμμικές εξόδους, αλλά και υψηλού επιπέδου, χάρη στις οποίες η μονάδα μπορεί να συνδεθεί με οποιαδήποτε συσκευή.

Για την κατασκευή της θήκης "Audison SR 4.300" ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε εξηλασμένο αλουμίνιο. Το μοντέλο δεν έχει αιχμηρές γωνίες, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Στα πλαϊνά πάνελ υπάρχουν καλοριφέρ που κάνουν εξαιρετική δουλειά στην ψύξη της συσκευής. Το μέγεθος του "Audison SR 4.300" είναι 19 * 15,5 * 4,8 mm.

Το μέσο κόστος είναι 28.000 ρούβλια.

• Κομψή σχεδίαση?
• Ποιότητα ήχου;
• Ευρύ φάσμα συχνοτήτων.
• Ευκολία διαχείρισης.

• Υψηλή τιμή.

συμπέρασμα

Η βαθμολογία παρουσιάζει μοντέλα ενισχυτών διαφόρων κατηγοριών τιμών. Όλοι τους είναι δημοφιλείς στους λάτρεις της δυνατής μουσικής στο αυτοκίνητο. Οι κατασκευαστές μονάδων έχουν δοκιμαστεί στο χρόνο και δεν θα απογοητεύσουν τους χρήστες κατά την αγορά.