Ο κύριος σκοπός των εκτροπέων αυτοκινήτου (είναι επίσης προσωπίδες ή ανακλαστήρες ή αποκοπές) είναι να προστατεύουν το εσωτερικό και άλλα μέρη του αυτοκινήτου από βρωμιά, βρόχινο νερό, καθώς και προστασία από θυελλώδεις αντίθετους ανέμους. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι συσκευές είναι κατασκευασμένες από ακρυλικό γυαλί (που χαρακτηρίζεται από μεγάλη διάρκεια ζωής) ή πλαστικό υψηλής ποιότητας, το οποίο είναι ανθεκτικό σε χαμηλές θερμοκρασίες και άμεση έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να έχουν διαφορετικά χρώματα, να είναι χρωματισμένα / διαφανή, να ποικίλλουν στο σχήμα των δομών. Επιπλέον, τα παρμπρίζ μπορούν να κατασκευαστούν για να τοποθετηθούν σε συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Γενικά, παίζουν διπλό ρόλο - βελτιώνουν την αισθητική εμφάνιση και προστατεύουν το αυτοκίνητο από αρνητικές περιβαλλοντικές επιρροές.
Περιεχόμενο
Η ίδια η συσκευή είναι μια καμπύλη πλάκα κατασκευασμένη από ειδικό υλικό. Μπορεί να στερεωθεί στο επιθυμητό εξάρτημα αυτοκινήτου και να το προστατεύσει από τον αντίθετο άνεμο και τη ρύπανση. Όλοι οι εκτροπείς έχουν ορισμένα αεροδυναμικά σχήματα, μέσω των οποίων κόβεται ο αέρας και επομένως δεν βλάπτουν τη βαφή του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν να οδηγούν με ανοιχτά παράθυρα στην καμπίνα, έτσι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, σκόνη και βρωμιά μπορούν να μπουν στο αυτοκίνητο εάν τα ανοίγματα των παραθύρων δεν προστατεύονται από εκτροπείς. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι εξαιρετικά χρήσιμα ως λειτουργική προστασία.
Συνήθως, οι εν λόγω συσκευές κατασκευάζονται από ελαφριές πολυμερείς ουσίες, οι οποίες διακρίνονται όχι μόνο από την εντυπωσιακή τους εμφάνιση, αλλά και από το αυξημένο περιθώριο ασφαλείας. Ωστόσο, η λειτουργία προστασίας στους εκτροπείς θα πρέπει να υπερισχύει, επομένως το υλικό κατασκευής τους πρέπει να μπορεί να αντέχει αυξημένα δυναμικά φορτία. Ως παράδειγμα, μπορεί να αναφερθεί η ακόλουθη απαίτηση: ο εκτροπέας πρέπει να αντέχει την πρόσκρουση μικρών βότσαλων που πετούν κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου μπροστά. Έτσι, όλα τα είδη πολυμερών είναι το προτιμώμενο βασικό υλικό για τα παρμπρίζ.
Η σύγχρονη χημική βιομηχανία παράγει ένα ευρύ φάσμα ποιοτικών πολυμερών, αλλά δεν είναι όλα κατάλληλα για την παραγωγή εκτροπέων. Κατ 'αρχήν, ο άνθρακας αναγνωρίζεται ως το καλύτερο πολυμερικό υλικό για αυτούς, ωστόσο, η τιμή του είναι αρκετά υψηλή και κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δεν μπορεί να το αντέξει οικονομικά. Ταυτόχρονα, ένας ιδανικός εκτροπέας πρέπει να είναι όχι μόνο ισχυρός, αλλά και ελαφρύς, δηλ. όταν είναι εγκατεστημένο σε ένα αυτοκίνητο, δεν πρέπει να προσθέτει αυξημένο φορτίο σε αυτό με την πραγματική έννοια της λέξης (αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μικρά αυτοκίνητα). Επομένως, μια άλλη κύρια ιδιότητα του υλικού θα πρέπει να είναι το χαμηλό βάρος. Μεταξύ άλλων, η βάση πολυμερούς χρειάζεται έναν ειδικό βαθμό αντοχής στη φθορά. Αυτή η ιδιότητα είναι που διασφαλίζει ότι δεν χρειάζεται να αντιμετωπίζετε συχνές αλλαγές εκτροπέων. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να επιλέξετε το μοντέλο της προσωπίδας που σας αρέσει και την αξιόπιστη λειτουργία της για αρκετά χρόνια.
Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε πάντα ότι οι ανακλαστήρες είναι, πρώτα απ 'όλα, προστατευτικές συσκευές σχεδιασμένες να δέχονται μηχανικούς κραδασμούς, με αποτέλεσμα η αισθητική εμφάνιση σε κάθε περίπτωση να υποστεί αρνητικές αλλαγές όσον αφορά τη δική της ελκυστικότητα.Η σωστή φροντίδα της κατάστασής τους θα βοηθήσει εδώ - για παράδειγμα, η έγκαιρη αρμολόγηση και βαφή σε μικρές ζημιές, αποτρέποντας τη μετατροπή τους σε οπτικά αισθητά ελαττώματα που μπορούν να αναγκάσουν την αλλαγή του ανακλαστήρα. Αν και, η πρακτική δείχνει ότι η αλλαγή των ανακλαστήρων προκαλείται συχνότερα από αλλαγή στις προσωπικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Εκτός από την κύρια προστατευτική λειτουργία, ο ανακλαστήρας εκτελεί και μια διακοσμητική. Με τη βοήθεια του εκτροπέα, μπορείτε να τονίσετε ευνοϊκά τη σιλουέτα του αυτοκινήτου, να εστιάσετε σωστά στην οπτική του παρουσίαση και επίσης να του δώσετε περισσότερη ατομικότητα. Κατά συνέπεια, είναι μάλλον δύσκολο να γίνει αυτό καλύτερα παρά μέσω ενός όμορφου ανακλαστήρα. Αυτές οι συσκευές είναι πολύ εύκολες στην εγκατάσταση και μπορούν να αλλάξουν ολόκληρη την εμφάνιση του αυτοκινήτου μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Οι εκτροπείς κουκούλας και παραθύρων είναι πολύ κατάλληλοι για αυτούς τους σκοπούς, παρά το γεγονός ότι η τοποθέτησή τους θα έχει τόσο πρακτικό όσο και αισθητικό στοιχείο. Οι εκτροπείς σε γυαλί μπορούν να τοποθετηθούν σε όλο το σώμα του αυτοκινήτου, κάτι που θα εξαρτηθεί από την επιθυμία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι οι γυάλινοι ανακλαστήρες που έχουν την πιο πρωτότυπη σχεδίαση και μεταμορφώνουν πλήρως όλα τα αυτοκίνητα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Οι ανακλαστήρες για την κουκούλα φαίνονται λίγο λιγότερο πρωτότυποι και οπτικά ξεχωρίζουν λιγότερο. Ταυτόχρονα, μπορούν να δώσουν αμέσως σε ολόκληρο το σώμα μια πιο επιθετική σιλουέτα.
Γενικά, τα παρμπρίζ, όπου κι αν τοποθετηθούν, κατασκευάζονται σε διάφορα χρώματα, τα οποία πολλές φορές μπορεί να μην ταιριάζουν με το χρώμα του ίδιου του αυτοκινήτου. Το χρώμα τους ποικίλλει από σκούρο μαύρο έως σχεδόν διαφανές.Ταυτόχρονα, κανείς δεν απαγορεύει στον ιδιοκτήτη να διαφοροποιήσει τα χρώματα για να δημιουργήσει έναν πιο εξαιρετικό χρωματικό συνδυασμό που θα τονίσει ευνοϊκά την ατομικότητα του αυτοκινήτου. Αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί ότι το να δώσεις μια όμορφη διακοσμητική εμφάνιση σε ένα αυτοκίνητο με τη βοήθεια εκτροπέων δεν θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη πάρα πολύ ένα αστρονομικό ποσό, σε αντίθεση με το ίδιο αερογράφο.
Ο όρος "deflector" μεταφράζεται από τα αγγλικά ως "cut-off". Οπτικά, μοιάζει με μια προστατευτική ασπίδα, που έχει ένα συγκεκριμένο (συχνά καμπύλο) σχήμα. Το κύριο καθήκον του είναι να αποκόψει τις επερχόμενες μάζες αέρα και να αποτρέψει την είσοδο βρωμιάς ή σκόνης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Επιπλέον, η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει την επίστρωση του αυτοκινήτου από μικρά χαλίκια και βότσαλα που πετούν προς το μέρος, τα οποία μπορούν να αφήσουν γρατσουνιές ή βαθουλώματα στην επιφάνεια ή να καταστρέψουν το στρώμα βαφής. Ιστορικά, τα πρώτα μοντέλα κοπτικών είχαν μόνο προστατευτική λειτουργία. Αλλά κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, απέκτησαν πιο κομψά και κομψά γεωμετρικά σχήματα, τα οποία επέτρεψαν τη χρήση τους ήδη ως διακοσμητικά στολίδια για οχήματα (από αυτό το γεγονός η ανάπτυξη των εννοιών του "στυλ" και άρχισε το «κουρδισμό»).
Υπάρχοντες τύποι κοπτικών
Ανάλογα με το πού είναι εγκατεστημένα τα εν λόγω εξαρτήματα, αλλάζει ο λειτουργικός σκοπός τους. Και μπορεί να διαφέρουν ως προς τα σημεία ενσωμάτωσης (που σημαίνει τη διαίρεση τους ανά τύπο) σε:
Επίσης, οι ανακλαστήρες μπορούν να χωριστούν σε:
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Κατά την εγκατάσταση ανακλαστών, είναι πάντα προτιμότερο να επιλέγονται μοντέλα που θα συμμορφώνονται πλήρως με τα δομικά στοιχεία του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στο οποίο υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθούν. Από αυτό μπορεί να φανεί ότι είναι καλύτερο να επιλέξετε συσκευές για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή της ανάγκης αγοράς πρόσθετων αναλώσιμων (για παράδειγμα, λάστιχο στεγανοποίησης).
Εκτός από το γεγονός ότι αυτοί οι εκτροπείς θα τραβήξουν αμέσως τα βλέμματα όταν «διαβάζουν» οπτικά το όχημα, θα διαδραματίσουν επίσης σημαντικό ρόλο στην προστασία όλων των επιβατών και του ίδιου του οδηγού από τα συντρίμμια, τη βρωμιά και τη σκόνη και τη φυσική βροχόπτωση που εισέρχεται στο χώρο επιβατών. . Σε αυτήν την περίπτωση, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται καν να σηκώσετε πλήρως τα παράθυρα. Οι κόφτες παραθύρων διακρίνονται από το γεγονός ότι το κάτω μέρος τους είναι ελαφρώς λυγισμένο, κάτι που είναι απαραίτητο για να σβήσει το σφύριγμα όταν το αυτοκίνητο οδηγεί με υψηλές ταχύτητες. Από μόνα τους, αυτά τα προϊόντα δεν είναι δύσκολο να εγκατασταθούν, η αφαίρεσή τους (αποσυναρμολόγηση) μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί χωρίς μεγάλη δυσκολία (εξάλλου, μετά την αφαίρεση, δεν έχουν μείνει καν ορατά ίχνη).
Σκοπός του είναι να προστατεύει το μπροστινό μέρος της κουκούλας από τη μηχανική πρόσκρουση διαφόρων μικρών ιπτάμενων αντικειμένων, να αποτρέπει γρατσουνιές και τσιπς, καθώς και να δημιουργεί ροές εισερχόμενου αέρα που ανεβαίνει για τη μείωση της ρύπανσης του μπροστινού τζαμιού, καθώς και του υαλοκαθαριστήρα λεπίδες. Με την απλοποιημένη αεροδυναμική του σχεδίαση, κάνει εξαιρετική δουλειά εκτρέποντας τις μάζες αέρα που έρχονται από την αντίθετη πλευρά που ανακατευθύνονται προς τα πάνω. Ταυτόχρονα, το παρμπρίζ παραμένει καθαρό και διάφοροι λεκέδες που ξεπλένονται δύσκολα, οι οποίοι αφήνονται από σκνίπες που έχουν προσκρούσει στο τζάμι, θα βυθιστούν στη λήθη.
Οι περισσότεροι από τους υπάρχοντες εκτροπείς κουκούλας αντιμετωπίζουν με επιτυχία την εργασία που έχει ανατεθεί, αλλά πρέπει πάντα να θυμάστε ότι η αποτελεσματικότητα της χρήσης τους γίνεται αισθητή σε ταχύτητες 70 km / h και άνω !!! Σύμφωνα με τους ειδικούς, η στρωτή ροή που δημιουργείται από τον κόφτη του καπό είναι σε θέση να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά όχι μόνο τις σκνίπες, αλλά και την άμμο και τα μικρά βότσαλα που πετούν κάτω από τους τροχούς του φορτηγού μπροστά. Ταυτόχρονα, ο ανακλαστήρας του καπό μπορεί επίσης να πιάσει αρκετά μεγάλες πέτρες που, χτυπώντας το, απλά πετούν πάνω από την οροφή του αυτοκινήτου χωρίς να το βλάψουν.
Τις περισσότερες φορές, οι εκτροπείς κουκούλας ονομάζονται "μυγοσκόπτες" επειδή εφευρέθηκαν και χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στις νότιες πολιτείες των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου υπάρχει ένα πολύ οξύ πρόβλημα με τα νεκρά έντομα να κοιμούνται στο παρμπρίζ όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες. Αυτή η κατάσταση έχει πολύ άσχημη επίδραση στην οπτική γωνία του οδηγού, κάτι που είναι απαράδεκτο όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομο.
Πριν αγοράσετε έναν ανακλαστήρα, πρέπει να προσδιορίσετε εάν πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:
Οι ανακλαστήρες μπορούν να παραχθούν τόσο από εταιρείες πολλαπλών σημάτων όσο και από προγραμματιστές που επικεντρώνονται σε μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, τα μοντέλα για πλευρικά παράθυρα είναι εξαιρετικά ευέλικτα. Υπάρχουν επίσης αρθρωτά κιτ που μπορούν να καλύψουν ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου.Τοποθετήστε εκτροπείς στην καταπακτή, στον κορμό, στους καθρέφτες, στους προβολείς, στα παράθυρα και στο καπό. Σε κάθε περίπτωση, οι επερχόμενες μάζες αέρα θα κατευθυνθούν προς τη σωστή κατεύθυνση, κάτι που δεν θα επιτρέψει μη εξουσιοδοτημένη μείωση της ταχύτητας και θα δώσει επίσης συνολική σταθερότητα στον έλεγχο του μηχανήματος. Στην περίπτωση που τα παρμπρίζ επιλέγονται για ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται αποκλειστικά στην αστική κυκλοφορία, τότε δεν υπάρχει λόγος να πληρώνουμε υπερβολικά ακριβά δείγματα. Τα φθηνά ασιατικά μοντέλα είναι επίσης κατάλληλα για τέτοιους σκοπούς, τα οποία σε τέτοιες συνθήκες δεν θα είναι κατώτερα από τα ακριβά προϊόντα της ευρωπαϊκής και αμερικανικής βιομηχανίας. Για την πόλη, το γείσο είναι περισσότερο στοιχείο διακόσμησης παρά πραγματική προστασία.
Η κατάσταση είναι διαφορετική για τους εκτροπείς ανέμου για ειδικό εξοπλισμό, σπορ αυτοκίνητα, για βαρέα οχήματα μεγάλων αποστάσεων. Εδώ αξίζει ήδη να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά σε επιλογές υψηλής ποιότητας με ενισχυμένο βαθμό προστασίας, που, φυσικά, μπορεί να είναι πολύ ακριβό.
Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, οι ανακλαστήρες αυτοκινήτων χωρίζονται σε δύο τύπους: με κόλλα και με μέθοδο μηχανικής στερέωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία μέθοδος συνίσταται στο γεγονός ότι τα προϊόντα συνδέονται μέσω ειδικών κλιπ που λειτουργούν με βάση την αρχή των μανταλιών. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μπουλόνια στερέωσης ως προσθήκη, τα οποία θα στερεώνουν τη συσκευή πιο σφιχτά.
Η τοποθέτηση στην κόλλα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικό πολυμερές - ταινία διπλής όψης ή σφραγισμένο μείγμα.
Η αποσυναρμολόγηση των μηχανικά ενσωματωμένων εκτροπέων δεν θα είναι δύσκολη - χρειάζεται μόνο να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης και να αφαιρέσετε τους ανακλαστήρες.Και τα υπάρχοντα ελαστικά μαξιλαράκια θα εξασφαλίσουν αυτή τη διαδικασία για το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Θα είναι πολύ πιο δύσκολο να αφαιρέσετε τα κολλημένα στοιχεία και θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου. Με τη βοήθειά της, η κόλλα θερμαίνεται, μετατρέπεται από στερεό σε παχύρρευστη ουσία, μετά την οποία μπορεί να αφαιρεθεί ο ανακλαστήρας. Ωστόσο, μετά από αυτή τη λειτουργία, σωματίδια συγκολλητικού πολυμερούς θα παραμείνουν στο μηχάνημα, τα οποία θα πρέπει να καθαριστούν ξεχωριστά.
Για τις αυτοκόλλητες συσκευές, παρέχονται τα ακόλουθα βήματα:
Για μοντέλα plug-in, παρέχονται τα ακόλουθα βήματα:
Λόγω του γεγονότος ότι ο προφυλακτήρας στερεώνεται στην μπροστινή πόρτα μέσω της ιδιότητας ελαστικότητας, στην περίπτωση που η αυλάκωση δεν συμπίπτει με το περίγραμμα της άκρης, είναι απαραίτητο να το λυγίσετε λίγο.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Δεν πρέπει να αγοράζετε φθηνά προϊόντα που έχουν κακώς αλεσμένα άκρα. Θα εμποδίσουν το γυαλί να εισέλθει στην αυλάκωση του, κάτι που θα καταστρέψει την προστασία του φιλμ.
Για να αποφύγετε τυχόν δύσκολες καταστάσεις κατά την εγκατάσταση παρμπρίζ σε οποιοδήποτε μέρος του αυτοκινήτου, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τους ακόλουθους απλούς κανόνες:
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα στάδια εγκατάστασης όσον αφορά τη συμμόρφωση με το καθεστώς θερμοκρασίας. Σε περίπτωση που κατά την εγκατάσταση η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι από +18 έως +20 βαθμούς Κελσίου, τότε είναι καλύτερο να ζεστάνετε τον τόπο εφαρμογής με στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου:
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Σε καμία περίπτωση, αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία εγκατάστασης, μην εκθέτετε τα παρμπρίζ σε υγρασία και γενικά χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο για τουλάχιστον τις επόμενες 24 ώρες.
Ένα καλό παράδειγμα για εγκατάσταση στο κλασικό σεντάν Almera 2011-13. Διαθέτει πλαστικό καλής ποιότητας, που συγκρατείται τέλεια με ταινία διπλής όψης. Το σετ περιέχει 4 κοπτικά, ένα για κάθε παράθυρο. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση κολλητικής ταινίας 3M για εγκατάσταση - παρέχεται στο κιτ σε εκτεταμένη έκδοση. Το συνολικό βάρος είναι 400 γραμμάρια, διαστάσεις - 30x1500x500 χιλιοστά. Χώρα προέλευσης - Ρωσία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 830 ρούβλια.
Αυτοί οι ανακλαστήρες είναι εξαιρετικά εξειδικευμένοι και προορίζονται για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Η μορφή στερέωσης είναι μια επικάλυψη, η στερέωση πραγματοποιείται με τη βοήθεια κολλητικής ταινίας διπλής όψεως, περιλαμβάνονται 4 μονάδες του ανακλαστήρα. Χαρακτηρίζεται από γρήγορη και εύκολη στερέωση, λόγω του γεγονότος ότι το προϊόν προ-εφαρμόζεται με μια στρώση στερέωσης κολλητικής ταινίας 3M, που σημαίνει αυξημένο βαθμό στερέωσης. Το υλικό παραγωγής είναι χυτευμένο πολυανθρακικό, το οποίο έχει αυξημένες ιδιότητες στερέωσης, καλά ανεκτό από ακραίες θερμοκρασίες και υπεριώδη ακτινοβολία. Συνολικό βάρος - 500 γραμμάρια, διαστάσεις - 1200x150x50 χιλιοστά. Χώρα κατασκευής - Ρωσία.Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 1550 ρούβλια.
Αυτοί οι εκτροπείς είναι επαγγελματικός προστατευτικός εξοπλισμός και τοποθετούνται στα παράθυρα φορτηγών ψυγείων μεγάλων αποστάσεων. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, έχουν αποδείξει τη λειτουργικότητά τους σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου - προστατεύουν αξιόπιστα από τη δυνατή βροχή και τη σκόνη του δρόμου. Το συνολικό βάρος είναι 300 γραμμάρια. Διαστάσεις - 50x300x70 χιλιοστά. Χώρα προέλευσης - Ρωσία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 2000 ρούβλια.
Ένα άλλο δείγμα από έναν Ρώσο κατασκευαστή είναι η πιο οικονομική επιλογή στη σειρά του. Επί του παρόντος, έχει ιδιαίτερη ζήτηση μόνο μεταξύ των οπαδών των σπάνιων αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, είναι σε θέση να δείξει τέλεια τη λειτουργικότητά του όταν οδηγείτε έξω από την πόλη, παρά το γεγονός ότι οι αεροδυναμικές του μορφές αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Συνολικό βάρος - 400 γραμμάρια, διαστάσεις - 30x1000x100 χιλιοστά, χώρα προέλευσης - Ρωσία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 500 ρούβλια.
Μια καλή, σχεδόν καθολική έκδοση του ανακλαστήρα στο καπό, για μια σχετικά μεγάλη γενιά Solaris. Η στερέωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας σφιγκτήρα, ο οποίος περιλαμβάνεται στο κιτ. Ο βαθμός δύναμης δεν προκαλεί αντιρρήσεις. Έχει αποδειχθεί καλά σε συνθήκες οδήγησης εξοχής - χάρη στις αεροδυναμικές του μορφές, είναι σε θέση να μεταφέρει με επιτυχία λεπτό χαλίκι που συναντά στη διαδρομή. Συνολικό βάρος - 400 γραμμάρια, διαστάσεις - 30x100x100 χιλιοστά. Χώρα κατασκευής - Ρωσία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 1200 ρούβλια.
Αξιόπιστο δείγμα από τον Ιάπωνα κατασκευαστή. Τοποθετείται ως προϊόν περιορισμένης εστίασης για περιορισμένη γκάμα μοντέλων. Το ίδιο το φέρινγκ είναι ισχυρό, κατασκευασμένο σε βάση άνθρακα, εξ ου και οι αυξημένες ιδιότητες αντοχής και το υψηλό κόστος. Στερεώνεται αποκλειστικά με μηχανική στερέωση, επιπλέον ενισχυμένος με σφιγκτήρες. Το συνολικό βάρος είναι 780 γραμμάρια (!!!), διαστάσεις - 30x1000x1000 χιλιοστά. Χώρα κατασκευής - Ιαπωνία. Η συνιστώμενη λιανική τιμή είναι 2200 ρούβλια.
Αυτοί οι εκτροπείς έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τους πλαϊνούς καθρέφτες από τις βροχοπτώσεις.Συγκρατήστε τέλεια την εισροή υγρασίας και μην παρεμποδίζετε την θέα του οδηγού. Συνδέεται με ταινία διπλής όψης. Έρχεται σε δύο παραλλαγές - εντελώς μαύρο και διάφανο. Συνολικό βάρος - 40 γραμμάρια, διαστάσεις - 215x1x100, χώρα προέλευσης - Κίνα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 90 ρούβλια.
Οι ανακλαστήρες γενικής χρήσης για όλους τους τύπους καθρεφτών σε επιβατικά αυτοκίνητα, παρέχουν εξαιρετική προστασία από τις κακές καιρικές συνθήκες χωρίς να παρεμποδίζουν την οδήγηση. Εύκολο στην εγκατάσταση. Συνολικό βάρος - 40 γραμμάρια, διαστάσεις - 215x1x100, χώρα κατασκευής - Ρωσική Ομοσπονδία. Η συνιστώμενη τιμή είναι 150 ρούβλια.
Πράγματι, οι εκτροπείς είναι μια πολύ χρήσιμη συσκευή για έναν αυτοκινητιστή. Θα παρέχουν σωστή προστασία από τη σκόνη, τη βρωμιά και τη βροχή, καθώς και θα δώσουν στο αυτοκίνητο μια αισθητική ομορφιά. Η τοποθέτησή τους δεν είναι κάτι πολύ περίπλοκο και η απλότητα του σχεδιασμού και η σχετική φθηνότητα σας επιτρέπουν να τα αλλάξετε ανά πάσα στιγμή κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη. Ταυτόχρονα, αξίζει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα από τα μοντέλα αποκοπής στην εγχώρια αγορά αντιπροσωπεύονται από Ρώσο κατασκευαστή. Διακρίνονται για καλή ποιότητα σε λογική τιμή. Οι ξένες μάρκες, από την άλλη, ειδικεύονται σε επαγγελματικά δείγματα.