Τα μηχανοκίνητα γκρέιντερ είναι ρυμουλκούμενα ή αυτοκινούμενα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρη τη Ρωσία σε μια μεγάλη ποικιλία έργων αστικής υποδομής. Κυκλοφορούν σε διάφορα μεγέθη και προδιαγραφές και χρησιμοποιούνται σε κατασκευές, συντήρηση και χωματουργικές εφαρμογές. Είναι σχεδιασμένα για βαθμολόγηση τοίχων τάφρων, ισοπέδωση πρανών υποβάθρου και για μετακίνηση εδάφους σε μεγάλα έργα οδοποιίας.
Οι αυτόματοι βαθμολογητές έχουν διανύσει πολύ δρόμο από την εισαγωγή τους στην αμερικανική αγορά το 1919. Τα τελευταία 100 χρόνια, κορυφαίοι κατασκευαστές βελτιώνουν και βελτιώνουν συνεχώς τις μηχανές τους και σήμερα έχουμε μια τεράστια ποικιλία από μάρκες και μοντέλα αυτόματων γκρέιντερ.
Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε ποιοι τύποι γκρέιντερ είναι, σε τι χρησιμεύουν και τι αφορούν, καθώς και θα εξετάσουμε δημοφιλή μοντέλα από τους καλύτερους κατασκευαστές.
Περιεχόμενο
Η επιλογή του σωστού γκρέιντερ κινητήρα για την κατασκευή δρόμων εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, ανάλογα με τα κριτήρια επιλογής σας. Γενικά, εξαρτάται πραγματικά από την ποσότητα εργασίας, το υλικό του εδάφους, το κόστος του προϊόντος. Επομένως, για κάθε αγοραστή, είναι σημαντικά διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία εξαρτώνται από την περιοχή και τη φύση της εργασίας.
Αλλά όταν πρόκειται για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικού για μεγάλες οδικές εργασίες, η ισχύς και η ροπή είναι στην πρώτη γραμμή. Και εδώ θα πρέπει να απευθυνθείτε σε κορυφαίους διεθνείς κατασκευαστές όπως η Caterpillar, η John Deere, η Komatsu, η Volvo ή η εγχώρια RM-Terex και η Bryansk Arsenal OJSC - όλοι παράγουν ισχυρά και παραγωγικά μηχανήματα που είναι κατάλληλα για διαφορετικές κατηγορίες καταναλωτών.
Συνιστάται να εξετάζετε τις κριτικές και τις συστάσεις των πελατών και να μην κρίνετε από τη δημοτικότητα των μοντέλων. Ένα συνηθισμένο λάθος κατά την επιλογή ενός γκρέιντερ είναι να επιλέγουμε το πιο ακριβό και παραγωγικό μηχάνημα, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά.
Φωτογραφία 1: Grader κινητήρα Cat 140M
Η Caterpillar (γνωστή ως Cat) είναι ένας από τους διεθνείς ηγέτες στα μηχανήματα και τον εξοπλισμό κατασκευής.Είναι επίσης η παλαιότερη και πιο διάσημη μάρκα γκρέιντερ, καθώς υπάρχει στην πραγματικότητα από το 1903, όταν οι αμερικανοί μηχανικοί Richard Russell και Charles Stockland άρχισαν να κατασκευάζουν τους πρώτους γκρέιντερ (με πρώιμα μοντέλα που συχνά συνδυάζονται με τρακτέρ Caterpillar). Το 1928, η Caterpillar εξαγόρασε την Russell Grader Manufacturing Company και έγινε ο ηγέτης της αγοράς. Έκτοτε, η εταιρεία έχει προχωρήσει στην κορυφή της διεθνούς αγοράς και έχει διατηρήσει αυτή τη θέση μέχρι σήμερα, μέσω της εισαγωγής ηλεκτρονικών και υδραυλικών συσκευών τελευταίας τεχνολογίας, καθώς και βέλτιστης απόδοσης.
Στη Ρωσία, αυτή η μάρκα αντιπροσωπεύεται κυρίως από προϊόντα δύο σειρών: R και H, ωστόσο, η σειρά M είναι μακράν η πιο προηγμένη τεχνικά. Η γκάμα περιλαμβάνει περισσότερα από δώδεκα μοντέλα γκρέιντερ με ισχύ από 92 έως 367 kW. Οι μονάδες Caterpillar είναι εξοπλισμένες με κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κιβώτιο ταχυτήτων απευθείας μετάδοσης κίνησης με αυτόματη αλλαγή υπερφόρτωσης. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των μοντέλων της Caterpillar είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα ευθυγράμμισης τροχών, χάρη στο οποίο δεν γλιστρούν σε χαμηλές ταχύτητες.
Τι είναι καλύτερο να αγοράσετε: Οι συσκευές της σειράς M ρωσικής κατασκευής περιλαμβάνουν τα ακόλουθα μοντέλα: 140M, 12M, 14M, 16M και 18M.
Φωτογραφία 2: μοτέρ γκρέιντερ 140M3
Όσον αφορά τους αυτόματους γκρέιντερ γενικής χρήσης για την κατασκευή δρόμων από την Caterpillar, είναι καλύτερο να δώσετε προσοχή στις καινοτομίες που βρίσκονται στην κορυφή της βαθμολογίας των ποιοτικών γκρέιντερ: 140 ή 140M3. Μία από τις κύριες διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων είναι οι μέθοδοι ελέγχου τους: το 140M έχει τιμόνι και μοχλούς ελέγχου, ενώ το 140M3 διαθέτει χειριστήρια.Έχουν επίσης ποιοτικές τεχνικές λύσεις για τη βελτίωση της παραγωγικότητας.
Περιγραφή: Το 140M έχει λειτουργικό βάρος 19,1 τόνους και ισχύ κινητήρα 250 ίππους. Ενώ το 140M3 έχει βάρος 20 τόνους και κινητήρα χωρητικότητας 252 ίππων.
Η Caterpillar βλέπει αυξανόμενο ενδιαφέρον των πελατών για συστήματα αυτόματου ελέγχου βαθμού. Επομένως, το ελεγχόμενο joystick 140M3 περιλαμβάνει αυτόματη άρθρωση.
Τα τελευταία χρόνια, η Caterpillar έχει επικεντρωθεί στη μείωση της κόπωσης του χειριστή βελτιώνοντας την άνεση των καθισμάτων, την οπτική γωνία, τη θέρμανση και τον κλιματισμό και τα συστήματα ελέγχου. Η καμπίνα χειριστή μπορεί να εξοπλιστεί με ραδιόφωνο, Bluetooth, φορτιστή τηλεφώνου και άλλα gadget. Όλα αυτά έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν όσο το δυνατόν περισσότερο την εργασία του χειριστή και να δημιουργήσουν άνετες συνθήκες εργασίας γι 'αυτόν.
Γιατί λοιπόν θα πρέπει να λάβετε υπόψη τους Graders Graders; Ακολουθούν μερικά βασικά χαρακτηριστικά της τελευταίας σειράς M:
Φωτογραφία 3: γκρέιντερ κινητήρα John Deer Grader 772 GP
Αν και η αμερικανική μάρκα John Deere κυριαρχεί στην αγροτική αγορά, εκτιμώνται επίσης ιδιαίτερα στην αγορά του κατασκευαστικού εξοπλισμού. Η John Deere λάνσαρε τους πρώτους γκρέιντερ το 1967 με το διάσημο JD-570, το πρώτο αρθρωτό γκρέιντερ στον κόσμο. Έκτοτε, η εταιρεία αναπτύσσει ενεργά και εισάγει καινοτομίες στην παραγωγή. Επί του παρόντος, ο κατασκευαστής προσφέρει περισσότερα από 15 διαφορετικά μοντέλα γκρέιντερ κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των 620G, 622G, 670G, 672G και 770G - αυτά είναι τα καλύτερα και πιο δημοφιλή μοντέλα αυτής της σειράς. Πολλά από αυτά χρησιμοποιούνται στη συντήρηση χωματόδρομων και σε ρωσικά εργοτάξια.
Ο γκρέιντερ κινητήρα Deere 772GP 20 τόνων όχι μόνο έχει τεράστια ισχύ 275 ίππων και ροπή για τη μετακίνηση μεγάλων ποσοτήτων χώματος, αλλά και υψηλή ακρίβεια κατά την οδόστρωση. Αυτό το μοντέλο διαθέτει αυτοματισμό υψηλής ποιότητας με τη λειτουργία αυτόματης κλίσης και αυτόματης άρθρωσης, που διευκολύνει τους λιγότερο έμπειρους χειριστές και επιτρέπει στους πιο έμπειρους χειριστές να εστιάζουν περισσότερο στην εργασία και την αποτελεσματικότητα.
Μερικά βασικά χαρακτηριστικά της σειράς G:
Φωτογραφία 4: Γκρέιντερ Komatsu GD655-7
Η Komatsu είναι μια ιαπωνική πολυεθνική εταιρεία και ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής κατασκευαστικού εξοπλισμού στον κόσμο. Οι μαθητές της πρώτης τάξης από το Komatsu εμφανίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1950 μαζί με υδραυλικούς εκσκαφείς και ανατρεπόμενα φορτηγά. Η δημοτικότητά τους αυξήθηκε γρήγορα καθώς τα γκρέιντερ, που έφτασαν στην Αργεντινή το 1955, έγιναν τα πρώτα δομικά προϊόντα της Komatsu προς εξαγωγή.
Το πιο πρόσφατο γκρέιντερ κινητήρα της Komatsu, το GD655-7, ζυγίζει 17,3 τόνους και διαθέτει εξαγωνική καμπίνα για αυξημένη ορατότητα. Η περιοχή προβολής καμπίνας έχει ένα στενότερο κεντρικό τμήμα και, στη συνέχεια, δύο μεγάλες διαφανείς πόρτες στα πλάγια, μέσω των οποίων ο χειριστής μπορεί να δει σταθερά αντικείμενα για να μετακινηθεί, όπως πλίνθους ή κράσπεδα.
Η Komatsu έχει προσθέσει επίσης ένα ηλεκτρονικό χειριστήριο στη συσκευή, το οποίο βρίσκεται στο πίσω μέρος σε μια πιο άνετη θέση για τον χειριστή. Η εταιρεία χώρισε επίσης τις υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου 10 τμημάτων σε δύο τμήματα πέντε βαλβίδων για ακόμα καλύτερη ορατότητα. Το κιτ ελέγχου μηχανής για το GD655-7 περιλαμβάνει επίσης τη νέα οθόνη μεσαίας εμβέλειας Topcon GX55.
Βασικά χαρακτηριστικά της σειράς Komatsu GD:
Η Volvo ήταν από τις τελευταίες που εισήλθαν στην αγορά των γκρέιντερ. Το πρώτο γκρέιντερ που παράγεται από αυτή την εταιρεία χρονολογείται από το 2001. Ωστόσο, η Volvo έχει πλούσια ιστορία στον κλάδο του κατασκευαστικού εξοπλισμού και το 1997 απέκτησε την Champion, μια από τις παλαιότερες εταιρείες κατασκευαστικού εξοπλισμού που ιδρύθηκε το 1875. Σήμερα, η Volvo προσφέρει την ευρύτερη γκάμα γκρέιντερ κινητήρων, που τροφοδοτούνται από έναν ισχυρό κινητήρα της Volvo, για μέγιστη παραγωγικότητα, ευκολία στη χρήση και άνεση χειριστή.
Φωτογραφία 5: Γκρέιντερ κινητήρα VOLVO G-946c
Στη ρωσική αγορά, οι αυτόματοι βαθμολογητές της οικογένειας Volvo Construction G-900 είναι πολύ δημοφιλείς. Περιλαμβάνει τέσσερα οχήματα με κινητήρα D7 και τρία οχήματα με κινητήρα D9. Αυτές οι συσκευές διακρίνονται για την υψηλότερη απόδοση, την εξαιρετική εργονομία και το ευέλικτο σύστημα ελέγχου. Ειδικότερα, η σειρά G περιλαμβάνει μοντέλα διπλής κίνησης: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 και βαριά τετρακίνητα μηχανήματα G-946 και G-976. Οι παραπάνω συσκευές πληρούν όλα τα σχετικά ευρωπαϊκά πρότυπα για τα επίπεδα καυσαερίων και θορύβου. Οι κινητήρες D-7 και D-9 που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη γραμμή είναι εξαιρετικά οικονομικοί και έχουν χαμηλή τοξικότητα των καυσαερίων (αυτή η παράμετρος συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό πρότυπο Stage III).
Φωτογραφία 6: γκρέιντερ κινητήρα VOLVO G-976
Η οικογένεια G900 χρησιμοποιεί έξυπνη τεχνολογία διαχείρισης ισχύος κινητήρα τελευταίας τεχνολογίας. Αυτό επηρεάζει άμεσα την απόδοση της συσκευής και αυξάνει τον ρυθμό απόδοσης κατά καιρούς.Υπάρχουν διάφοροι τύποι μετάδοσης από τη Volvo, συγκεκριμένα, υπάρχουν κιβώτια ταχυτήτων οκτώ και έντεκα ταχυτήτων.
Βασικά πλεονεκτήματα των μηχανών της Volvo:
Τα κινεζικά προϊόντα για το 2025 δεν είναι πολύ κατώτερα σε ποιότητα από τις μεγάλες παγκόσμιες μάρκες. Πολλοί κατασκευαστές υιοθετούν τεχνολογία αιχμής τόσο γρήγορα όσο και κορυφαίες εταιρείες, αλλά η μέση τιμή ενός τελικού προϊόντος από το Μέσο Βασίλειο μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή της Volvo ή της Komatsu. Μην εκπλαγείτε που περισσότερα από τα μισά από τα εισαγόμενα γκρέιντερ στη Ρωσία κατασκευάζονται από κινεζικές μάρκες.Τα περισσότερα από αυτά αντιπροσωπεύονται από τη μάρκα XCMG, έναν γνωστό κατασκευαστή από την Xuzhou, η οποία είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στην αγορά γκρέιντερ κινητήρων τόσο στη Ρωσία όσο και στην ίδια την Κίνα, αν και τα προϊόντα της εξακολουθούν να είναι κατώτερα από τις κορυφαίες εταιρείες του κόσμου.
Φωτογραφία 7: Γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR-135
Το ελαφρύ γκρέιντερ κινητήρα GR-135, τα μοντέλα μεσαίας κατηγορίας GR-165, GR-180 και GR-215 με υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με κινητήρες KHP Cummins, άξονες Xuzhou Meritor (Κινεζο-Αμερικανός) και κινεζικά κιβώτια ταχυτήτων. Αυτό το προϊόν έχει σχετικά απλό σχεδιασμό, χωρίς ηλεκτρονικά, με έλεγχο μοχλού. Υπάρχει επίσης ένα μηχάνημα τετρακίνησης για χωμάτινες εργασίες - το μοντέλο GR-215А, το οποίο έχει κερδίσει κάποια δημοτικότητα στις μετασοβιετικές χώρες (κυρίως επειδή πωλείται σε τιμή 2 φορές χαμηλότερη σε σύγκριση με τα κορυφαία μοντέλα), αλλά όχι χωρίς μειονεκτήματα.
Φωτογραφία 8: Γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR-215A
Υπάρχουν άλλοι Κινέζοι κατασκευαστές που παράγουν φθηνά και υψηλής ποιότητας αυτοκινούμενα οχήματα. Από τα γνωστά στην ΚΑΚ διακρίνονται οι Liugong και Tiangong. Χρησιμοποιούνται τακτικά σε ρωσικά εργοτάξια για τον τελικό σχεδιασμό.
Η αγορά γκρέιντερ είναι μία από τις λίγες αγορές ειδικού εξοπλισμού στις οποίες οι καλύτεροι κατασκευαστές από τη Ρωσία ανταγωνίζονται με επιτυχία τους ξένους. Αν και όσον αφορά τον όγκο και τη λειτουργικότητα των προϊόντων, οι ρωσικές εταιρείες δεν φτάνουν σε τέτοιους γίγαντες όπως η Caterpillar ή η Komatsu, εξακολουθούν να έχουν κάτι να προσφέρουν στον καταναλωτή. Εδώ μπορούμε να ξεχωρίσουμε την εταιρεία RM-Terex, η οποία ενώνει πολλές επιχειρήσεις κατασκευής μηχανών, όπως η Bryansk Arsenal ή η ChSDM.Χάρη στη συνεργασία με την Terex Corporation - μια διεθνή εταιρεία παραγωγής βιομηχανικού εξοπλισμού, η RM-Terex εισέρχεται με επιτυχία στην παγκόσμια αγορά.
Η πιο διάσημη σειρά της εταιρείας - GS, περιλαμβάνει επτά μοντέλα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - για παράδειγμα, το μοντέλο D3-98 έχει κίνηση κάρδανου στον μπροστινό άξονα. Ωστόσο, αυτό δεν το εμποδίζει να είναι δημοφιλές στον Ρώσο καταναλωτή και να είναι υψηλής ποιότητας (σύμφωνα με τους αγοραστές) μέχρι τώρα.
Η πιο προηγμένη σειρά TG περιλαμβάνει την ανάπτυξη συνεργατών από την Terex Corporation. Τα μηχανήματα αυτής της σειράς είναι γεμάτα ηλεκτρονικά και έχουν καλύτερα εξαρτήματα. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα μοντέλα (ταξινόμηση ισχύος):
Φωτογραφία 9: Γκρέιντερ Terex TG-140
Όλα τα προϊόντα έχουν κινητήρες Cummins ή Deutz, υδρομηχανικούς. κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, φορείο εξισορρόπησης NAF με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης με προστασία ολίσθησης.
Το DM-14 είναι ένας αυτόματος βαθμολογητής της μεσαίας τάξης, ο οποίος παράγεται από το εργοστάσιο Road Machines στο Rybinsk. Αν και η κύρια κατεύθυνση της επιχείρησης είναι η παραγωγή οδικών κυλίνδρων και φορτωτών, οι γκρέιντερ μοτέρ για περιοχές διαμόρφωσης προφίλ και για επιφάνειες ισοπέδωσης της γραμμής DM-14 μπορούν να καυχηθούν για έναν απλό και ποιοτικό σχεδιασμό σε εκπληκτικά πιστή τιμή.
Ρύζι. 10: μοτέρ γκρέιντερ Terex DM-14
Ο γκρέιντερ κινητήρα είναι εξοπλισμένος με αντιολισθητικό σύστημα, υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και αρθρωτό πλαίσιο.Η αντικραδασμική προστασία της καμπίνας είναι καλά ανεπτυγμένη. Η αρχή λειτουργίας του βαθμολογητή δεν διαφέρει από αυτές που έχουν ήδη δοθεί. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί κινητήρα YaMZ-236M2 ή Cummins 6VTA5.9 και έχει αξεσουάρ για πλαγιές.
Είναι αδύνατο να πούμε κατηγορηματικά ποιοι βαθμολογητές ποιας εταιρείας είναι καλύτεροι. Αυτή η ανασκόπηση παρουσιάζει μόνο επιφανειακές συμβουλές και συστάσεις, χωρίς να λαμβάνει υπόψη πόσο κοστίζει κάθε μοντέλο, ποιες τεχνικές παραμέτρους και τι πρέπει να προσέξετε κατά την επιλογή. Το συγκεκριμένο κόστος θα εξαρτηθεί από τις απαιτούμενες παραμέτρους του εξοπλισμού.