Περιεχόμενο
Σε κάποιο βαθμό, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποτελούν ξεχωριστή κατηγορία πολιτών.Το αυτοκίνητο καταλαμβάνει ένα αρκετά σημαντικό μέρος της ζωής τους, όχι μόνο φέρνοντας μια ορισμένη άνεση, αλλά απαιτεί επίσης ειδική συντήρηση, επένδυση χρημάτων και την υιοθέτηση μεγάλου αριθμού πολύπλοκων αποφάσεων. Η διαφορά μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και των πεζών είναι περίπου η ίδια όπως μεταξύ των οικογενειών και των ανύπαντρων.
Ένα αυτοκίνητο είναι μια ιδιότροπη συσκευή. Και το πιο σημαντικό, μπορεί να είναι απρόβλεπτα ιδιότροπο ακριβώς όταν δεν περιμένεις εκπλήξεις από αυτό.
Για παράδειγμα, ένα παγωμένο χειμωνιάτικο πρωινό. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ζεσταίνοντας τα χέρια του από το κρύο, ορμάει στο αυτοκίνητο με όλες τις ταχύτητες για να συντομεύσει τη δυσάρεστη παγωμένη διαδρομή από ένα ζεστό σπίτι σε μια ζεστή καμπίνα. Και τότε ... το αυτοκίνητο αποφασίζει να μην ξεκινήσει. Δηλαδή, δεν υπάρχουν βλάβες σε αυτό, όλα είναι εντάξει. Αλλά στο κρύο, ο κινητήρας αρνείται να ξεκινήσει. Εν τω μεταξύ, ο χρόνος περνά, η αρχή της εργάσιμης ημέρας δεν θα αναβληθεί και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θέλει να βγει στο κρύο και να διορθώσει το πρόβλημα βιαστικά.
Αυτή τη μέρα, για να μην αργήσει, ο ήρωάς μας μάλλον θα πάει σε στάση των μέσων μαζικής μεταφοράς για να μην αργήσει. Και τι γίνεται με τους οδηγούς φορτηγών ή λεωφορείων, για τους οποίους το όχημα είναι η δουλειά και είναι απαραίτητο να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο; Επιπλέον, οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προθέρμανση τον φθείρει πολύ. Για να αποφευχθεί μια τέτοια δυσάρεστη κατάσταση, οι οδηγοί θα χρειαστούν μια απλή συσκευή που ονομάζεται προθερμαντήρας για ένα αυτοκίνητο.
Σε ορισμένα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων που παρέχονται για τις βόρειες περιοχές, μια τέτοια συσκευή είναι ήδη εγκατεστημένη. Και αν δεν υπάρχει, δεν έχει σημασία: είναι πολύ εύκολο να αγοράσετε μια μονάδα. Απλά πρέπει να γνωρίζετε ποια είναι, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους, τους τύπους και τις τιμές τους.
Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια σόμπα εγκατεστημένη κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου, που λειτουργεί είτε τοπικά είτε εξ αποστάσεως. Στην πρώτη περίπτωση, ο οδηγός θα χρειαστεί να ρυθμίσει ένα χρονόμετρο εκκίνησης (για παράδειγμα, από το βράδυ έως το πρωί, μία ώρα πριν την αναχώρηση). Στη δεύτερη περίπτωση, μπορείτε να ελέγξετε τη σόμπα χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο ή ένα κινητό τηλέφωνο.
Το σήμα ενεργοποίησης δίνεται στη συσκευή, το καύσιμο θα αρχίσει να ρέει στον θάλαμο καύσης από τη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου. Εκεί θα αναμειχθεί με τον διαθέσιμο αέρα και θα αναφλεγεί από μπουζί ή κεραμικές ακίδες. Η θερμότητα που προκύπτει διοχετεύεται κατά μήκος του περιγράμματος των σωληνώσεων και θερμαίνει τον κινητήρα, τον χώρο επιβατών και το παρμπρίζ. Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία στο μηχάνημα, το σύστημα θα σταματήσει την παροχή θερμότητας και θα την επαναφέρει εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από την απαιτούμενη. Συμπέρασμα: τη στιγμή που ο οδηγός έφτασε στο αυτοκίνητο, το εσωτερικό, ο κινητήρας είχαν ζεσταθεί και το παρμπρίζ με τους υαλοκαθαριστήρες είχαν ξεπαγώσει. Το αυτοκίνητο είναι εντελώς έτοιμο για το ταξίδι.
Ανάλογα με τον τύπο της θερμαντικής ουσίας, οι συσκευές προεκκίνησης είναι ηλεκτρικές, αέρας και υγρές. Οι αεροπορικές τοποθετούνται σε μεταφορές μεγάλου μεγέθους (πλοία στη θάλασσα, λεωφορεία, εμπορευματικές μεταφορές κ.λπ.) και από μόνες τους είναι πιο ογκώδεις από τις υγρές.
Τα ηλεκτρικά είναι καλά για όλους, εκτός από το ότι απαιτούν εξωτερική πηγή ρεύματος σε άμεση γειτνίαση.
Το υγρό μπορεί να λειτουργήσει με κινητήρες με αέριο, βενζίνη ή ντίζελ και χωρίζεται κατά μέγεθος σε:
Α - για μικρά αυτοκίνητα.
B - station wagon?
B - για μεγάλα οχήματα (crossover, SUV, μίνι λεωφορεία).
Ο τύπος "Α" τοποθετείται σε αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα έως 2 λίτρα. Καταλαμβάνουν λίγο χώρο, καταναλώνουν λίγη ενέργεια. Ο τύπος "Β" είναι γενικός για αυτοκίνητα και μεγάλα SUV και μίνι βαν.Μπορεί να αγοραστεί σε περίπτωση που ο αγοραστής έχει πολλά διαφορετικά οχήματα. Είναι μεσαίου μεγέθους.
Ο τύπος "Β" είναι μεγαλύτερος σε μέγεθος από τους συντρόφους του και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
Το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή - δεν μπορεί να το αντέξει κάθε οδηγός. Μεταξύ άλλων ταλαιπωριών - αυξημένη κατανάλωση καυσίμου από τη δεξαμενή αερίου, τώρα πρέπει να ανεφοδιάζετε με την προσδοκία της λειτουργίας της συσκευής θέρμανσης. Ο καθένας αποφασίζει μόνος του το όφελος και την ανάγκη απόκτησης, αλλά μπορεί να ειπωθεί με ακρίβεια ότι οι οδηγοί στο επάγγελμά τους στις βόρειες περιοχές χρειάζονται σόμπα.
Ονομα | Τύπου | Είδος μεταφοράς | Μέση τιμή, τρίψτε. |
---|---|---|---|
Σεβέρ + | Ηλεκτρικός | Οποιος | 4200 |
Λονγκφέι | Ηλεκτρικός | Οποιος | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | υγρό | μεγάλο, φορτίο | 25500 |
Binar 5S | υγρό | Αυτοκίνητα | 24000 |
Webasto | υγρό | Αυτοκίνητα, μίνι βαν, SUV | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | υγρό | Μεγάλα αυτοκίνητα, SUV, crossover | 45000 |
Planar 2D-12/24GP | Αέρας | Οποιος | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Αέρας | μεγάλο, φορτίο | 60900 |
Nomacon PP-201 | θερμαντήρας καυσίμου | Οποιος | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | θερμαντήρας καυσίμου | Οποιος | 750 |
Ρώσος γέννημα θρέμμα της εταιρείας CJSC "Leader", ένα από τα μοντέλα της σειράς θερμαντήρων. Έχει ισχύ 2 kW και είναι εξοπλισμένο με αντλία που μπορεί να ζεστάνει γρήγορα και ομοιόμορφα το ψυκτικό τόσο των μικρών αυτοκινήτων όσο και των μεγάλων οχημάτων. Υπάρχει ελεγκτής θερμοκρασίας και διακοπή λειτουργίας σε περίπτωση υπερθέρμανσης - ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να ανησυχεί για προβλήματα.Ο έλεγχος της συσκευής είναι μηχανικός, με χρήση χρονοδιακόπτη (ρυθμισμένο εκ των προτέρων). Εύκολο στην τοποθέτηση. Σε γενικές γραμμές, μια καλή συσκευή για την τιμή της.
Τύπος: ηλεκτρικό.
Διαστάσεις: για κάθε τύπο αυτοκινήτου.
Μέση τιμή: 4200 ρούβλια.
Περισσότερα για τη συσκευή - στο βίντεο:
Η κινεζική έκδοση του θερμαντήρα, σε αντίθεση με τα στερεότυπα για την ποιότητα του "ουράνιου" είναι η πιο αγορασμένη ηλεκτρική θερμάστρα λόγω της αξιοπιστίας και της αντοχής της. Ισχύς: 3 kW. Το ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητο θερμαίνεται από ένα στοιχείο θέρμανσης και το αντιψυκτικό κύκλωμα κινείται από μια φυγοκεντρική αντλία. Λειτουργεί από ένα συμβατικό δίκτυο 220V με το μειονέκτημα ότι το καλώδιο αυτού του μοντέλου είναι ειλικρινά κοντό και απαιτείται η παρουσία δικτύου ή καλωδίου επέκτασης σε κοντινή απόσταση από το αυτοκίνητο.
Τύπος: ηλεκτρικό.
Διαστάσεις: για οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Μέση τιμή: 4300 ρούβλια.
Επισκόπηση του κινεζικού θερμαντήρα:
Ισχυρός θερμαντήρας εγχώριας παραγωγής για μεγάλα οχήματα: λεωφορεία, φορτηγά. Ισχύς: 4-15,5 kW. Ο έλεγχος είναι δυνατός τόσο χειροκίνητα όσο και αυτόματα. Υπάρχει ρυθμιστής θερμοκρασίας για τη διατήρηση της θερμοκρασίας στο ρυθμισμένο εύρος.
Τύπος: υγρό, ντίζελ.
Διαστάσεις: μεγάλα οχήματα: φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ.
Μέση τιμή: 25500 ρούβλια.
Ένα προϊόν της εγχώριας εταιρείας Teplostar, η οποία παράγει διάφορα μοντέλα θερμαντήρων υγρού καυσίμου. Οι μονάδες λειτουργούν τόσο για προθέρμανση όσο και για διατήρηση της θερμοκρασίας της καμπίνας ή του κινητήρα για κάποιο χρονικό διάστημα. Υπάρχει δυνατότητα τηλεχειρισμού μέσω της μονάδας GPS: με χρήση τηλεχειριστηρίου ή κινητού τηλεφώνου. Οι θερμαντήρες της σειράς Binar είναι κατάλληλοι για κινητήρες με όγκο όχι μεγαλύτερο από 4 λίτρα.
Η συσκευή έχει συμπαγείς διαστάσεις, ευκολία εγκατάστασης και πολύ βολική λειτουργία. Διαθέτει λειτουργία αυτοδιάγνωσης, γενικά, θερμάστρα πολύ υψηλής ποιότητας.
Τύπος: υγρό, διαφορετικοί τύποι καυσίμου.
Διαστάσεις: σε επιβατικό αυτοκίνητο.
Μέση τιμή: 24.000 ρούβλια χωρίς εγκατάσταση.
Ανασκόπηση βίντεο της συσκευής:
Η γερμανική συσκευή που έκανε το όνομα της εταιρείας της γνωστό όνομα: πολλοί αυτοκινητιστές αντί για «συσκευή θέρμανσης» λένε Webasto με τον ίδιο τρόπο που ονομάζονται πάνες μίας χρήσης.Τα μοντέλα αυτής της εταιρείας έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος και τον όγκο των κινητήρων αυτοκινήτων, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις για τις συγκεκριμένες μάρκες τους, για παράδειγμα, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery κ.λπ. Το πιο διάσημο μοντέλο είναι το Webasto Evoque.
Οι θερμάστρες Webasto διακρίνονται για την αξιοπιστία και την αντοχή τους· η εταιρεία φρόντισε επίσης τους Ρώσους καταναλωτές κατασκευάζοντας επαρκή αριθμό κέντρων εξυπηρέτησης Webasto στη Ρωσική Ομοσπονδία. Μοντέλα σχεδιασμένα για βενζίνη και ντίζελ.
Τύπος: υγρό: βενζίνη, ντίζελ.
Διαστάσεις: αυτοκίνητα, SUV, crossover.
Μέση τιμή: 38.000 ρούβλια χωρίς εγκατάσταση.
Περισσότερα πλεονεκτήματα της συσκευής - στο βίντεο:
Μια άλλη σειρά μοντέλων άλλης γερμανικής εταιρείας, που χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία σε συνδυασμό με απλό σχεδιασμό και έλεγχο. Τοποθετείται σε αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα άνω των 2 λίτρων. Υπάρχει ένα μοντέλο για ντίζελ και βενζίνη. Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έχουν κατασκευαστεί αρκετά κέντρα για τη συντήρηση και την επισκευή θερμαντήρων αυτής της εταιρείας. Ισχύς μηχανής: 1,5-4,3 kW.
Τύπος: υγρό για βενζίνη ή ντίζελ.
Διαστάσεις: μεγάλα αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα 4 λίτρων.
Μέση τιμή: 45.000 ρούβλια.
Μια οικιακή συσκευή που θερμαίνει τον κινητήρα με ζεστό αέρα που παράγεται με καύσιμο ντίζελ που λαμβάνεται από τη δεξαμενή αερίου. Ισχύς: 1,8 kW. Κατάλληλο για κάθε αυτοκίνητο.
Τύποι: αέρας.
Διαστάσεις: για οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Μέση τιμή: 19.000 ρούβλια.
Ο πιο ισχυρός θερμοσίφωνας είναι ικανός να θερμαίνει το εσωτερικό των φορτηγών, τις καμπίνες γιοτ, τα διαμερίσματα των μικρών λεωφορείων σε σύντομο χρονικό διάστημα. Όχι μόνο θερμαίνει, αλλά διατηρεί και την καθορισμένη θερμοκρασία. Τις θερμότερες εποχές μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανεμιστήρας. Ισχύς θέρμανσης: 3,5 kW, ανά ώρα η συσκευή παράγει έως και 132 κυβικά μέτρα ζεστού αέρα. Λειτουργεί ανεξάρτητα από τη λειτουργία του κινητήρα. Χάρη στα κεραμικά εξαρτήματα, είναι πιο ελαφρύ σε σύγκριση με τα πλήρως μεταλλικά μοντέλα: το βάρος της συσκευής με την αντλία καυσίμου είναι μόνο 5,9 κιλά. Ενσωματωμένη προστασία υπερθέρμανσης, αυξημένη αντοχή στη φθορά.
Τύπος: αέρας. Καύσιμα: ντίζελ, βενζίνη.
Διαστάσεις: για μεγάλα φορτηγά, λεωφορεία, γιοτ.
Μέση τιμή: 60900 ρούβλια.
Αυτή η συσκευή είναι τοποθετημένη στη γραμμή καυσίμου πριν από τα φίλτρα καθαρισμού.Εξοπλισμένο με αυτόματη συσκευή ελέγχου θέρμανσης. Η εργασία ξεκινά με την εκκίνηση του κινητήρα και εάν το καύσιμο που εισέρχεται στον κινητήρα έχει θερμοκρασία κάτω από +5 ° C, η συσκευή αρχίζει να το θερμαίνει. Μόλις το καύσιμο φτάσει σε ένδειξη θερμοκρασίας +5 βαθμούς C, η συσκευή σβήνει.
Τύπος: θερμαντήρας καυσίμου.
Μέση τιμή: 8200 ρούβλια.
Ανασκόπηση βίντεο του θερμαντήρα:
Μια απλή ρωσική συσκευή που θερμαίνει το φίλτρο καυσίμου για να αποτρέψει την πάχυνση του καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο θερμαντήρας τοποθετείται απευθείας στο φίλτρο καυσίμου και πολύ γρήγορα φέρνει τον κινητήρα ντίζελ στην επιθυμητή θερμοκρασία και κατάσταση. Ακόμα κι αν το καύσιμο έχει παγώσει και στερεοποιηθεί, ο θερμαντήρας θα το επαναφέρει σε υγρή κατάσταση σε 5-10 λεπτά. Εάν είναι απαραίτητο, η συσκευή μπορεί επίσης να λειτουργήσει όταν το αυτοκίνητο κινείται, εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι εξαιρετικά χαμηλή.
Τύπος: θερμαντήρας καυσίμου.
Μέση τιμή: 750 ρούβλια.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν στις βόρειες περιοχές αγοράζουν όλο και περισσότερο θερμάστρες αυτοκινήτων, πεπεισμένοι για τα τεράστια οφέλη που προσφέρουν.Πολλά χρήματα που δαπανώνται σε θερμάστρες αποδίδουν τόσο άμεσα (αυξημένη διάρκεια ζωής κινητήρα) όσο και έμμεσα (η άνεση ακόμη και σε σοβαρό παγετό έρχεται σε ένα αυτοκίνητο με ήδη ζεστό κινητήρα, ζεστό εσωτερικό και ξεπαγωμένο παρμπρίζ).