Οι καλύτερες μηχανές αλλαγής ποδηλάτων για το 2025

Με την έναρξη της ποδηλατικής περιόδου, πολλοί χρήστες αναρωτιούνται να επισκευάσουν το δικό τους ποδήλατο ή να συναρμολογήσουν ένα νέο άλογο για την επόμενη σεζόν.

Σε αυτόν τον κόσμο της ταχύτητας και της πλήρους ελευθερίας, πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν τη δική τους ανάπτυξη εξοπλισμού μετάδοσης, αλλά δύο εκπρόσωποι ξεχωρίζουν μεταξύ της γενικής μάζας - αυτοί είναι η SHIMANO και η SRAM. Και οι δύο ανταγωνιστές είναι κατασκευαστές εξοπλισμού υψηλής ποιότητας σχεδιασμένου για διάφορα επίπεδα τεχνολογίας.

Συγκεκριμένα, στην εγχώρια αγορά, οι σειρές εξοπλισμού της Shimano είναι πιο δημοφιλείς για εκτός δρόμου ή καθημερινή χρήση. Ως εκ τούτου, σήμερα η προσοχή θα επικεντρωθεί σε αυτό.

SHIMANO για μοντέλα βουνού

Δικαίωμα μεγαλύτερης δημοτικότητας, η πρώτη στη λίστα είναι η Shimano, μια ιαπωνική μάρκα με μακρά ιστορία, που προσφέρει στους χρήστες μια σειρά εξοπλισμού από τα πιο απλά έως τα κορυφαία μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για παγκόσμιες φάσεις ασφάλτου και αγώνων εκτός δρόμου. Ακολουθεί μια λίστα με αύξουσα σειρά.

SIS

Ανοίγει τη βαθμολογία της απλούστερης κατηγορίας εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε παιδικά ή εφηβικά μοντέλα ποδηλάτων. Η σειρά περιλαμβάνει διακόπτες κατασκευασμένους από τις απλούστερες ποιότητες χάλυβα και πλαστικού. Όσον αφορά το περιθώριο ασφαλείας, τα μοντέλα επαρκούν για σπάνιες διαδρομές στην πόλη και σπάνιες στιγμές εκτός δρόμου.

Το σετ εξοπλισμού περιλαμβάνει εμπρός και πίσω εκτροχιαστές, καθώς και επιλογείς ταχυτήτων σχεδιασμένους για ταχύτητες 18-21.

Το κιτ εγκαθίσταται, κατά κανόνα, σε μοντέλα που δεν υπερβαίνουν τα 8-10 χιλιάδες ρούβλια σε κόστος.

• ελάχιστο κόστος?
• τεράστια επικράτηση.

• όχι η καλύτερη ποιότητα.

τουρνουά

Το δεύτερο στάδιο εξοπλισμού εισαγωγικού επιπέδου από μια ιαπωνική εταιρεία. Όπως όλα τα σειριακά μοντέλα χαμηλού τύπου, κατασκευάζεται στην Κίνα.

Το πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει εμπρός εκτροχιαστές, πίσω εκτροχιαστές, κασέτες, αλυσίδες και μονομπλόκ ή διακόπτες σκανδάλης.

Το γκρουπ έχει σχεδιαστεί για καθημερινή οδήγηση στην πόλη από το σημείο Α έως το σημείο Β. Ταυτόχρονα, δεν επιτρέπεται η χρήση του σε μονοπάτια εκτός δρόμου ή χωματόδρομα σε ενεργή λειτουργία.

Από άποψη αντοχής, τα μοντέλα υπερτερούν ελαφρώς από τον πολύ αρχικό τύπο, χάρη στη χρήση καλύτερων ελατηρίων και μετάλλου.

Συνοδεύεται από ποδήλατα για περίπου 10.000 - 20.000 ρούβλια.

• κατώτατη τιμή;
• επικράτηση.

• χαμηλή ποιότητα;
• μεγάλο βάρος.

Altus

Εξοπλισμός τοποθετημένος από την εταιρεία ως γραμμή που μπορεί να αντέξει καθημερινά ταξίδια με μέτριους ρυθμούς στην πόλη ή ελαφριά εκτός δρόμου.

Ο εξοπλισμός αποδίδει καλά κατά τη διάρκεια επαγγελματικών ταξιδιών, υπαίθριων δραστηριοτήτων ή σύντομων ταξιδιών. Ωστόσο, το Altus δεν είναι κατηγορηματικά κατάλληλο για επιθετική χρήση - υπάρχει κίνδυνος να "σπάσουν" τα flips την πιο κρίσιμη στιγμή, η οποία είναι γεμάτη με πιθανή πτώση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος έχει μια τροποποίηση του μπροστινού εκτροχιαστή με προσάρτηση στο συγκρότημα του φορείου - πολύ βολικό σε ορισμένες περιπτώσεις όταν δεν μπορεί να εγκατασταθεί ένα ανάλογο.

Αυτή είναι η ελάχιστη κατηγορία όπου επιτρέπονται δακτύλιοι τύπου κασέτας 7 ή 8 θέσεων.

Η έκδοση συνήθως τοποθετείται σε ποδήλατα αξίας 17 - 30 χιλιάδων ρούβλια.

• επικράτηση;
• επαρκές κόστος.

• δεν αντέχει την επιθετική οδήγηση.
• σημαντικό βάρος.

Ακέρα

Επόμενο στη λίστα είναι ένα μοντέλο που βρίσκεται περίπου στο ίδιο επίπεδο με το Altus. Τοποθετείται από το εργοστάσιο ως μετάδοση που σας επιτρέπει να αισθάνεστε σίγουροι στους δρόμους της πόλης και σε μέτριο έδαφος. Υπάρχουν ήδη κιτ για 24 και 27 ταχύτητες.

Λόγω του χαμηλού κόστους και της επαρκούς αξιοπιστίας του, θεωρείται μία από τις πιο δημοφιλείς μεταδόσεις σε επίπεδο χρήστη.Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, στους καταναλωτές δεν αρέσει ο όγκος και κάποια δυσκοιλιότητα μεταξύ των ταχυτήτων - η ταχύτητα της αντίδρασης της αλλαγής στις ενέργειες του χρήστη αφήνει πολλά περιθώρια, κάτι που δεν επιτρέπει τη χρήση ακόμη και στους πιο απλούς αγώνες.

Από αυτή τη θέση ξεκινά επίσης το επίπεδο των διακοπτών που είναι συμβατοί με υδραυλικά φρένα, με εξαίρεση τις μη σειριακές τροποποιήσεις που γίνονται κατά παραγγελία από εργοστάσια που συναρμολογούν έτοιμα ποδήλατα.

Ολοκληρώνεται σε μοντέλα των οποίων η τιμή είναι στο επίπεδο των 17 - 30 χιλιάδων ρούβλια.

• επαρκές κόστος·
• αποδεκτή ποιότητα κατασκευής.
• ευκολία εγκατάστασης και εγκατάστασης.

• Σχεδιασμένο για μέτριο ρυθμό οδήγησης.
• σημαντικό βάρος.

Alivio

Η λίστα συνεχίζεται με μια σειρά εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για ποδήλατα ερασιτεχνικού επιπέδου. Εκτός από τους διακόπτες, η σειρά περιλαμβάνει δακτυλίους, κασέτες, μπιέλες και φρένα.

Χρησιμοποιείται από χρήστες για υπαίθριες δραστηριότητες στην πόλη ή σε δασικά μονοπάτια. Επιπλέον, οι κατασκευές έχουν επαρκές περιθώριο ασφάλειας και ποιότητας, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση τους ως τουριστικά μέρη αρχικού τύπου. Πολλοί αρχάριοι ποδηλάτες χρησιμοποιούν αυτόν τον εξοπλισμό.

Βρίσκεται σε έτοιμα ποδήλατα με τιμή από 30.000 έως 60.000 ρούβλια.

Κατά κανόνα, οι σειριακές τροποποιήσεις σχεδιάζονται για 24 - 27 ταχύτητες.

• μέτρια τιμή?
• αποδεκτή ποιότητα κατασκευής.
• μπορείτε να τρέξετε μέσα στο δάσος.

• δεν αντέχει την επιθετική οδήγηση.
• σημαντικό βάρος.

Deore

Υψηλής ποιότητας ερασιτεχνικός εξοπλισμός. Αυτή η κατηγορία μετάδοσης είναι ικανή να αντέξει τη βαριά χρήση σε δρόμους και δασικά μονοπάτια. Διαφέρει από τα πιο απλά αντίστοιχα σε αυξημένη αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής.

Εδώ χρησιμοποιούνται ανοξείδωτος χάλυβας και σύνθετα υλικά υψηλής ποιότητας, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της αντοχής των εξαρτημάτων, χωρίς να χάνεται πολύ βάρος.

Υπάρχει επίσης πλήρης συμβατότητα με υδραυλικά φρένα.

Χρησιμοποιείται από ερασιτέχνες που δεν ασχολούνται επαγγελματικά με τον αθλητισμό.

Συνήθως εγκαθίσταται σε ποδήλατα βουνού, η τιμή των οποίων υπερβαίνει τα 85.000 ρούβλια.

• μέτρια τιμή?
• Ποιότητα κατασκευής?
• καλή ανταπόκριση?
• μπορεί να αντέξει αξιοπρεπή φορτία.
• χρησιμοποιούνται ανοξείδωτα και ακριβά σύνθετα στοιχεία.

• σημαντικό βάρος.

SLX

Η λίστα συνεχίζεται με μια κατηγορία εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για ερασιτέχνες που μετατρέπεται σε επαγγελματία σύνδεσμο ή χρήστες που δίνουν βαριά φορτία με συχνή χρήση.

Τα μοντέλα ενσωματώνουν σύνθετες ενώσεις πολυμερών, ανοξείδωτο χάλυβα και έχουν επίσης εξαιρετικούς δείκτες αξιοπιστίας, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό σε επιθετικές διαδρομές.

Οι περισσότεροι ποδηλάτες προτιμούν τη συγκεκριμένη κατηγορία λόγω της βέλτιστης αναλογίας κόστους και ποιότητας.

Επίσης ένα ωραίο μπόνους είναι η αξιοπρεπής ταχύτητα απόκρισης στις εντολές.

Το 2025, θα εγκατασταθεί σε μοντέλα ποδηλάτων που κοστίζουν από 90.000 ρούβλια.

• μέτριο βάρος?
• καλή απόδοση;
• βέλτιστη αντοχή.

• δεν θα αντιμετωπίσει την ακραία χρήση.

Zee

Ένας λαμπρός εκπρόσωπος της κατηγορίας του προϋπολογισμού, σχεδιασμένος για τις πιο σκληρές επιφάνειες.

Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής συμπληρώνεται από αυξημένη αξιοπιστία για την εξασφάλιση επαρκούς περιθωρίου ασφάλειας.

Για ευκολία συντήρησης και ελαχιστοποίηση των εξαρτημάτων, η πίσω πόρτα μπορεί να βιδωθεί απευθείας στο πλαίσιο, εάν είναι διαθέσιμη.

Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για 10 ταχύτητες, επομένως δεν υπάρχει μπροστινός εκτροχιαστής ως τέτοιος, αλλά όπου χρησιμοποιείται το Zee, απλώς εμποδίζει.

Ο εξοπλισμός βρίσκεται σε ποδήλατα από 200.000 ρούβλια.

• πρωτότυπο σχέδιο?
• εκπληκτική δομική αντοχή.
• χαμηλό βάρος?
• πλήρης ενσωμάτωση ανθρακονημάτων.
• τη χρήση άκαμπτων ελατηρίων για μέγιστη σταθεροποίηση της αλυσίδας.

• χρησιμοποιούνται τυπικά ρουλεμάν.

Αγιος

Η ναυαρχίδα σχεδιασμένη για τους πιο σκληρούς κλάδους, το σκι κατάβασης. Στην πραγματικότητα, οι μηχανισμοί είναι παρόμοιοι με τη γραμμή του προηγούμενου σταδίου, αλλά υπάρχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα - το βάρος της δομής μειώνεται και τα ρουλεμάν αντικαθίστανται με κεραμικά μανίκια.

Πολύ συχνά μπορείτε να συναντήσετε τη γραμμή σε επαγγελματικούς αγώνες και παγκόσμια κύπελλα στο DownHill, Free Ride.

Από τα μειονεκτήματα, οι χρήστες αποκαλούν τη σταθερή τιμή του κιτ. Το εργοστάσιο εγκαθιστά τον εξοπλισμό σε ποδήλατα που κοστίζουν από 350.000 ρούβλια.

• εκπληκτική δύναμη?
• πολύ ελκυστικό σχέδιο.
• μέγιστη αποτελεσματικότητα.

• η τιμή μπορεί να σοκάρει έναν απροετοίμαστο χρήστη.

Deore XT

Εκπρόσωπος της επαγγελματικής σειράς εξοπλισμού της Shimano. Η υψηλότερη ποιότητα και το ελάχιστο βάρος επιτρέπουν στα μοντέλα να χρησιμοποιούνται ενεργά σε διάφορους διαγωνισμούς ή σε μεγάλα ταξίδια.

Το πλήρες σετ εξοπλισμού περιλαμβάνει ολόκληρη τη βόλτα με το ποδήλατο, που συμπληρώνεται από τα υψηλότερης ποιότητας συστήματα πέδησης.

Μπορείτε συχνά να δείτε αυτήν τη σειρά σε ποδήλατα σχεδιασμένα για Cross Country ή ελαφριά Free Ride. Επίσης, ορισμένοι χρήστες οδηγούν με δύναμη και κύρια σε αυτόν τον τύπο μετάδοσης DownHill.

Η σειρά εφαρμόζει πλήρως τη χρήση των προηγμένων τεχνολογιών του κατασκευαστή, οι πίσω κύλινδροι μεταφοράς είναι κατασκευασμένοι σε βιομηχανικό ρουλεμάν, υπάρχει πλήρης ενσωμάτωση ανθρακονημάτων και πολυμερών υψηλής αντοχής, γεγονός που επιτρέπει τη μείωση του βάρους και την αύξηση της αξιοπιστίας των εξαρτημάτων.

Βρίσκεται σε ποδήλατα από 350.000 ρούβλια.

• εξαιρετική απόδοση?
• μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σκληρούς κλάδους.
• Όμορφο σχέδιο.

• Το κόστος απέχει πολύ από το να είναι δημοκρατικό.
• απαιτείται επαγγελματική προσαρμογή.

XTR

Η απόλυτη ναυαρχίδα του κατασκευαστή, σχεδιασμένη αποκλειστικά για επαγγελματικούς αγώνες διαφόρων ειδών. Ο σχεδιασμός περιέχει μόνο τις πιο προηγμένες τεχνολογίες της εταιρείας. Η ανάπτυξη στοιχείων άνθρακα και τιτανίου είναι πλήρως ενσωματωμένη, γεγονός που σας επιτρέπει να μειώσετε το βάρος στο όριο και να αυξήσετε την αξιοπιστία.

Πολλοί αναβάτες που βρίσκονται στις κορυφές του κόσμου προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτόν τον εξοπλισμό.

Υπάρχει επίσης μια διαίρεση της γραμμής σε δύο κατηγορίες, Race και Trail. Το πρώτο είναι το πιο ακριβό, premium τμήμα, το δεύτερο, χάρη στη χρήση λιγότερο ακριβών υλικών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή οδήγηση.

Βρίσκεται σε εργοστασιακά ποδήλατα που κοστίζουν από 60.000 ρούβλια και άνω.

• ναυαρχίδα με κορυφαίες επιδόσεις.

• προσιτή τιμή μόνο για χορηγούς ή πλούσιους χρήστες.

SHIMANO για τουριστικά μοντέλα

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στον κλάδο του κατασκευαστή, που προορίζεται για χρήση σε τουριστικά μοντέλα.

Κατά κανόνα, τα δείγματα που έχουν σχεδιαστεί για τουρισμό διαφέρουν από τους μηχανισμούς βουνών και το περιθώριο ασφαλείας.

Deore

Είναι ένα ανάλογο του εξοπλισμού εξόρυξης.Οι σχεδιαστικές διαφορές περιλαμβάνουν ένα μακρύτερο πόδι του πίσω πτερυγίου (για τον τουρισμό, η χαλάρωση στα χτυπήματα δεν είναι κρίσιμη και χρησιμοποιείται μια ράβδος σύνδεσης με μεγάλα αστέρια, γεγονός που αναγκάζει τη χρήση ενός επιμήκους στοιχείου).

Επίσης, το βάρος ποικίλλει λίγο - τα μέρη του βουνού είναι πιο δυνατά, άρα η μάζα είναι μεγαλύτερη.

Το κόστος ενός ποδηλάτου που κατασκευάστηκε στο επίπεδο του Deore είναι περίπου 80.000 ρούβλια

• μέτρια τιμή?
• καλή ανταπόκριση?
• μπορεί να αντέξει αξιοπρεπή φορτία.
• χρησιμοποιούνται ανοξείδωτα και ακριβά σύνθετα στοιχεία.

• ελαφρώς χαμηλότερη αντοχή σε σχέση με τις τροποποιήσεις εκτός δρόμου.

Deore LX

Η λίστα συνεχίζεται με εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε τουριστικά ή υβριδικά ποδήλατα σχεδιασμένα για σοβαρά φορτία. Το κιτ περιλαμβάνει στοιχεία φρένων, διακόπτες και μηχανισμό κίνησης.

Η γραμμή δεν έχει ανάλογες ορεινές κατασκευές, γεγονός που την καθιστά την πιο στοχευμένη ειδικά στον τουρισμό.

Τα προϊόντα δημιουργούνται όσο το δυνατόν πιο απλά - αυτό είναι απαραίτητο για τη δυνατότητα επισκευής στο πεδίο. Μπορείτε να αντικαταστήσετε πλήρως τα καλώδια κίνησης και να διαμορφώσετε εκ νέου τους διακόπτες ή τα φρένα χρησιμοποιώντας ένα τυπικό σετ εξαγωνικών κλειδιών που διαθέτει κάθε ποδηλάτης.

Η σειρά χαρακτηρίζεται επίσης από τη χρήση πεντάλ επαφής και φρένων ζάντας.

Βρίσκεται σε ποδήλατα που κοστίζουν από 150.000 ρούβλια.

• όμορφο σχέδιο?
• εξαιρετική δύναμη?
• ελάχιστο βάρος?
• υψηλή συντηρησιμότητα.

• εντυπωσιακή τιμή.

Deore XT

Το πακέτο XT του τουριστικού δείγματος διαφέρει ελαφρώς από το αντίστοιχο εκτός δρόμου.Όπως και με την κύρια σειρά Deore, οι μονάδες είναι εξαιρετικής ποιότητας πρωτοτύπου, με ορισμένες σχεδιαστικές διαφορές, όπως πεντάλ χωρίς κλιπ αντί για τυπικά τακάκια και φρένα V-Br αντί για υδραυλικούς δίσκους.

Ο εξοπλισμός μπορεί να δει σε μοντέλα άνω των 150.000 ρούβλια.

• άριστη κατασκευή?
• εξαιρετική συντηρησιμότητα?
• ελκυστικό σχέδιο.

• τιμή.

SHIMANO για αστικά ή υβριδικά μοντέλα

Ξεχωριστά από τον ορειβατικό και τον τουριστικό εξοπλισμό, ο εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για αστικά ή υβριδικά μοντέλα μπορεί να διακριθεί σε μια ειδική ομάδα. Αυτή η απόφαση ελήφθη λόγω της ιδιαίτερης δημοτικότητας της ποικιλίας στις μεγάλες πόλεις.

capreo

Ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης στενής χρήσης σχεδιασμένο ειδικά για την άνεση των πτυσσόμενων ποδηλάτων μεσαίας κατηγορίας.

Οι μονάδες μετάδοσης διακρίνονται από τροποποιημένες σχέσεις μετάδοσης σε σχέση με σειριακές δομές εκτός δρόμου.

Οι κασέτες βαθμολογούνται για 9 θέσεις και οι στρόφαλοι είναι συνήθως 1 ή 3 αλυσίδες.

Χρησιμοποιείται σε ποδήλατα που κοστίζουν από 100.000 έως 150.000 ρούβλια.

• εξασφάλιση βέλτιστης απόδοσης σε μοντέλα δρόμου.
• μέτριο κόστος.

• πολύ στενό πεδίο εφαρμογής.

Πλέγμα

Εκπρόσωπος της τάξης της πόλης. Η σειρά περιλαμβάνει κιβώτιο πλανητικού τύπου, σχεδιασμένο ειδικά για ποδήλατα πόλης.Υπάρχουν πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις για 3 ταχύτητες στο κιτ. Υπάρχουν δακτύλιοι με και χωρίς ποδόφρενο.

Πολλοί χρήστες είναι ευχαριστημένοι με τη μεγάλη φέρουσα ικανότητα της δομής - το μέγιστο φορτίο άξονα είναι έως και 120 kg.Αξίζει επίσης να τονιστεί η ευκολία συντήρησης, για το μανίκι αρκεί να αλλάξετε το λιπαντικό πριν από την εποχή και μπορείτε να ταξιδεύετε όλο το χρόνο χωρίς φόβο βλαβών.

Ο εξοπλισμός βρίσκεται συχνά σε μοντέλα ποδηλάτων που έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση στην πόλη κάθε μέρα.

Ορισμένοι μηχανικοί σημειώνουν την εκπληκτική ικανότητα επιβίωσης της εγκατάστασης - χωρίς συντήρηση, το "πλανητικό" είναι σε θέση να οδηγεί για αρκετά χρόνια. Η συνολική διάρκεια ζωής μπορεί να ξεπεράσει τα 30.000 km, ανάλογα με τη φροντίδα.

Το κόστος στα καταστήματα κυμαίνεται γύρω στα 3500 - 5000 ρούβλια.

• εκπληκτική ζωτικότητα?
• βασική υπηρεσία?
• δεν απαιτεί συχνή βαθμονόμηση.

• συνολικό βάρος της δομής.

Alfine

Όχι τόσο δημοφιλής, αλλά μια πιο προηγμένη σειρά εξοπλισμού. Τα σχέδια περιέχουν 11 γρανάζια και χρησιμοποιούνται από τουρίστες ή αθλητές.

Η προηγμένη σειρά έχει βελτιωμένη απόδοση σε σύγκριση με τις μονάδες Nexus και έχει επίσης χαμηλότερο βάρος. Ξεχωριστά, μπορεί να αναφερθεί ότι η γκάμα μοντέλων χρησιμοποιείται συχνά όχι μόνο σε σχέδια αστικών ποδηλάτων. Ορισμένες μάρκες εγκαθιστούν δεδομένα πλανητάριου σε ποδήλατα βουνού.

Σε σύγκριση με απλούστερα μοντέλα, η Shimano για αυτήν την κατηγορία ποδηλάτων χρησιμοποιεί τεχνολογία κωνικού γραναζιού, η οποία επιτρέπει πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και λιγότερο χρόνο στη διαδικασία. Επίσης, αντί για τη συνήθη παχιά λίπανση, χρησιμοποιείται εδώ ένα λουτρό λαδιού, το οποίο συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και στην αύξηση του διαστήματος σέρβις της μονάδας κατά τρεις φορές.

• εξαιρετική ποιότητα μεταγωγής.
• συμβατότητα με μοντέλα βουνού.
• χρήση εμβληματικών εξελίξεων.

• δαγκώνει την τιμή.

Κιτ διακόπτη Sram

Οι ποδηλάτες που γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες γνωρίζουν με βεβαιότητα ότι ο άμεσος ανταγωνιστής της Shimano είναι η αμερικανική μάρκα Sram.

Αν και η μάρκα δεν είναι πολύ διαδεδομένη στη Ρωσία - η εγγύτητα στην Ασία επηρεάζει, τα ανταλλακτικά που προσφέρει αυτή η μάρκα δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα και σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμη και τις προσφορές της Shimano. Η εταιρεία ασχολείται με την ανάπτυξη εξοπλισμού σχεδιασμένου να λειτουργεί σε δύσκολες κλιματολογικές και φυσικές συνθήκες.

Επομένως, για την πληρότητα της ιστορίας, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για τα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή.

X3

Η πιο απλή σειρά, προσαρμοσμένη για χρήση σε οικονομικά ποδήλατα. Σε αντίθεση με τα ανταγωνιστικά εξαρτήματα, ο κατασκευαστής εγκαθιστά πιο άκαμπτα ελατήρια στις εναλλαγές τους, χάρη στα οποία είναι δυνατό να αποφευχθεί η χαλάρωση της εναλλαγής κατά τη διάρκεια ισχυρών ανακινήσεων.

Ο ελάχιστος αριθμός ταχυτήτων είναι 24, γεγονός που περιορίζει τη χρήση στα πιο οικονομικά ποδήλατα. Το κόστος ενός τελικού ποδηλάτου σε τέτοιο εξοπλισμό είναι περίπου 25 - 30 χιλιάδες ρούβλια.

• απλότητα σχεδιασμού?
• ελαφρύ βάρος?
• σκληρά ελατήρια.

• οι πίσω κύλινδροι αλλαγής ταχυτήτων φθείρονται γρήγορα.

Χ4

Ο κλάδος μέσης τιμής των προσαρμοσμένων ανταλλακτικών. Σε επίπεδο επιπέδου, το X4 μπορεί να συγκριθεί με το Alivio. Τα ανάλογα έχουν περίπου τα ίδια χαρακτηριστικά.

Η κύρια διαφορά μεταξύ της αμερικανικής συσκευής είναι μια διαφορετική αρχή μεταγωγής και η σχέση μετάδοσης του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με τον επιλογέα, η οποία αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα κατά την ανακίνηση.

Τα μοντέλα ποδηλάτων ολοκληρώνονται στην περιοχή από 35.000 έως 50.000 ρούβλια.

• βέλτιστη λειτουργικότητα?
• συμβατό με υδραυλικά φρένα.
• σημαντική επιβίωση.

• ακρίβεια εναλλαγής κουτσών σε σχέση με κορυφαία μοντέλα.

Χ5

Κορυφαία γραμμή σχεδιασμένη για 24 ταχύτητες. Όσον αφορά το επίπεδο στον γενικό πίνακα, το μοντέλο αντιστοιχεί στο Deore και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τουριστικά ταξίδια και ενεργές βόλτες σε χωμάτινα μονοπάτια.

Το κιτ περιλαμβάνει αστέρια, μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων, μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων και στρόφαλους, γεγονός που σας επιτρέπει να εξοπλίσετε πλήρως το ποδήλατο με εξοπλισμό του ίδιου κατασκευαστή και επιπέδου.

Επίσης εδώ ξεκινά η χρήση ανοξείδωτου χάλυβα και πλαστικού υψηλής ποιότητας για να ελαφρύνει το βάρος.

• εξαιρετική ακρίβεια εναλλαγής.
• σταθερότητα σε μεγάλα χτυπήματα.

• Είναι πιο ακριβά από τα αντίστοιχα της Shimano.

Χ7

Μια πλήρης κατηγορία που περιλαμβάνει ημιεπαγγελματικά ανταλλακτικά σχεδιασμένα για ενεργή χρήση σε δύσκολες συνθήκες.

Το ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο προσφέρει από 9 έως 27 ταχύτητες. Και η χρήση σύνθετων στοιχείων επηρεάζει σημαντικά το συνολικό βάρος της δομής.

Οι μετατροπείς είναι πλήρως συμβατοί με εξοπλισμό χαμηλότερων κατηγοριών, γεγονός που σας επιτρέπει να εξοικονομείτε εξοπλισμό.

Βρίσκεται σε ποδήλατα, κοστίζει από 80.000 ρούβλια.

• εξαιρετικό σχέδιο?
• μπορεί να εργάζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα στις καθορισμένες παραμέτρους.
• ελαφρύ.

• Απαιτεί επιδέξια βαθμονόμηση.
• υψηλή τιμή.

x9

Ένα παράδειγμα ημι-επαγγελματικής κατηγορίας, που παρουσιάζεται στο κοινό ως άξιο ανάλογο της μετάδοσης κλάσης SLX.

Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός Sram μπορεί να χρησιμοποιηθεί για Downhill ή Freeride και ταυτόχρονα, τα εξαρτήματα έχουν αρκετό βάρος για κλάδους Cross Country.

Ένας εξαιρετικός συνδυασμός ανθρακονημάτων, χάλυβα και αλουμινίου κατέστησε δυνατή τη δημιουργία δειγμάτων άξιων συμμετοχής σε διαγωνισμούς.

Στα εργοστασιακά ποδήλατα, ο εξοπλισμός εγκαθίσταται από 150.000 ρούβλια.

• εξαιρετική ακρίβεια?
• συνδυασμός τιμής και ποιότητας·
• ευελιξία της εφαρμογής?
• τη δυνατότητα αντικατάστασης του ποδιού του πίσω ντεραγιέ.

• τιμή.

X0

Η επόμενη παραλλαγή του κορυφαίου εξοπλισμού. Τα εξαρτήματα διακρίνονται από την υψηλή περιεκτικότητα σε στοιχεία άνθρακα και αλουμινίου, γεγονός που εγγυάται μείωση του βάρους ολόκληρου του σετ εξοπλισμού κατά περισσότερα από 500 γραμμάρια.

Το προϊόν έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε αγώνες, αγώνες μεγάλης αντοχής.

Υπάρχουν μόνο δύο επιλογές συνδυασμού ταχυτήτων 2x10 και 3x10.

Οι μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων δείχνουν εκπληκτική ακρίβεια και σταθερότητα κατά τη διάρκεια δυνατών κραδασμών, ενώ η αλυσίδα και τα γρανάζι είναι ειδικά αυλακωμένα για να εξασφαλίζουν αστραπιαία απόκριση στις εντολές του αναβάτη.

Χρησιμοποιείται σε ποδήλατα από 400.000 ρούβλια.

• εξαιρετικός συνδυασμός βάρους και δύναμης.
• ελάχιστος χρόνος απόκρισης.

• τεράστιο κόστος.

XX

Η ναυαρχίδα της εταιρείας, εγκατεστημένη μόνο στα πιο προηγμένα μοντέλα ποδηλάτων. Όλος ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για μέγιστη μείωση βάρους, επομένως η προσάρτηση του τιμονιού γίνεται με το Match Maker X.

Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, που συμπληρώνεται από ελάχιστο βάρος, το καθιστά κατάλληλο για τις πιο δύσκολες συνθήκες και πειθαρχίες. Αξιοσημείωτο είναι ότι η σχεδίαση των crossover είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε ακόμα και αυτά να είναι κολλημένα με πηλό, συνεχίζουν να λειτουργούν σωστά.

Τα γρανάζια αλουμινίου με κεραμικά μανίκια χρησιμοποιούνται ως πίσω κύλινδροι αλλαγής ταχυτήτων. Για μέγιστη ευκολία εναλλαγής, πολλά στοιχεία έχουν προστεθεί στον επιλογέα ταχυτήτων για να διασφαλιστεί η ακριβής δοσολογία.

Τοποθετείται από το εργοστάσιο σε έτοιμα ποδήλατα από 500.000 ρούβλια.

• την προσωποποίηση των κορυφαίων τεχνολογιών του κατασκευαστή·
• εκπληκτική επιβίωση σε δύσκολες συνθήκες.

• διαστημική τιμή.

Υπάρχει μια εξαιρετική επιλογή εκτροχιαστών ποδηλάτων που διατίθενται σήμερα. Οι σύγχρονες εξελίξεις μπορούν να βελτιώσουν τη ζωή των απλών χρηστών και των επαγγελματιών.