Bewertung der besten Additive für Automatikgetriebe für 2025

Streitigkeiten über die Wirksamkeit von Additiven gibt es schon seit langem, wahrscheinlich seit dem Aufkommen spezieller Mischungen zur Verlängerung der Lebensdauer von Automatikgetrieben. Einige argumentieren, dass keine Flüssigkeiten eine geplante Inspektion und den rechtzeitigen Austausch beschädigter Elemente ersetzen können. Andere sagen, dass sie ständig Zusatzstoffe verwenden und viel bei Reparaturen sparen.

Wie dem auch sei, aber da Marken neue Produkte mit verbesserten Formeln auf den Markt bringen, bedeutet dies, dass immer noch eine Nachfrage nach ihnen besteht (bzw. Vorteile).

Wie man wählt

Wenn ohne Übertreibung eine Vielzahl von Additiven für mechanische Getriebe verkauft werden, dann gibt es nicht so viele Zusammensetzungen für Automatikgetriebe. Der Grund ist das Prinzip der Übertragung.Arten, physikalische und chemische Eigenschaften von Zusammensetzungen für solche Gesteinskörnungen sind streng geregelt. Verboten sind beispielsweise Zusätze, die die Reibungseigenschaften des Getriebeöls verändern.

Hier ist alles einfach - wenn Sie den Reibungskoeffizienten erhöhen, treten während des Betriebs des Autos merkliche Rucke auf, wenn Sie ihn absenken, startet das Auto einfach nicht, weil die Reibscheiben rutschen (sie übernehmen die Kupplungsfunktion ).
Daher sollte bei der Auswahl der Formulierungen zum Eingießen in eine Dose erstens auf die Empfehlungen des Herstellers geachtet werden und zweitens die Gebrauchs- und Dosierungsanleitung strikt eingehalten werden, sowie:

Marke

Es ist besser, bewährte, bekannte zu wählen. Eine unverständliche Flüssigkeit mit chinesischen Schriftzeichen auf der Verpackung kann die Ressource nicht nur verlängern, sondern deutlich reduzieren. Außerdem geben bekannte Marken die detailliertesten Anweisungen - wie man die Menge der Zusammensetzung berechnet, wie oft sie unter welchen Bedingungen gefüllt wird.

Art der Verwendung und Häufigkeit der Verwendung

Standard - nach einem geplanten Ölwechsel, mit einer beheizten Einheit. Einige Marken erschweren die Aufgabe - um den versprochenen Effekt zu erzielen, müssen Sie schalten und die Gasbremse betätigen.

Typischerweise empfehlen Hersteller das Hinzufügen von Additiven:

• bei jedem planmäßigen Ölwechsel;
• alle drei Ersetzungen;
• einmal - das sind die sogenannten Revitalisierungsmittel, die eine Schutzschicht auf der Metalloberfläche bilden und kleine Hohlräume, Muscheln füllen.

Die Wirksamkeit des ersten, zweiten, dritten ist ungefähr gleich. Der Unterschied liegt nur im Preis.

Verbindung

Es ist schwierig, die vollständige Zusammensetzung zu finden, weder auf der Verpackung selbst noch auf der Website des Herstellers. Die maximalen Informationen, die Unternehmen angeben, sind das synthetische Basisöl, seine Klasse und einige mysteriöse Komponenten.Und nein, es ist nicht so, dass Marken schummeln, indem sie etwas völlig Nutzloses verkaufen. Es ist ein Geschäftsgeheimnis.

Aber Sie können immer noch verstehen, wie effektiv das Additiv sein wird. Wenn auf der Verpackung Polymere mit hohem Molekulargewicht erwähnt werden, verhindert die Flüssigkeit die Trockenreibung aufgrund der Bildung eines vorübergehenden dünnen Films auf den Teilen. Es ist ein bisschen wie ein Metall-Conditioner.

Wenn die Flasche metallorganische Verbindungen, Keramik, Ester enthält, handelt es sich um ein Revitalisierungsmittel, das Schäden an der Oberfläche der Schachtelelemente teilweise wiederherstellen kann. Oder stellen Sie sogar die korrekte Geometrie der gleichen Zahnräder wieder her. Beide Arten von Additiven lösen sich nicht im Öl, sondern werden bei jedem Ölwechsel teilweise ausgewaschen, was natürlich den Schutz mindert (daher die Empfehlung, Additive bei neuem Öl einzufüllen).

Bewertungen

Sie können lesen, aber nur darauf basierend eine Auswahl treffen - nein. Schließlich geben Autobesitzer in der Regel weder die Automarke noch den Verschleißgrad des Automatikgetriebes an. Daher sagt der Standard "hat den Effekt nicht gesehen" nichts aus.
Außerdem wird die maximale Wirkung der Anwendung normalerweise nicht sofort, sondern nach 40-50 Stunden Autobetrieb erreicht.

Was ist mit der Effizienz

Es sollte gleich gesagt werden, dass abgenutzte Einheiten zu 70-90 Prozent nicht durch chemische Zusammensetzungen wiederhergestellt werden können. Es gab Fälle, in denen es das Additiv war, das die Übertragung beendete. Daher sollten Besitzer stark gebrauchter Autos alle Vor- und Nachteile abwägen.

Der zweite Punkt, der teilweise die Nutzlosigkeit von Additiven bestätigt, ist, dass sich die Handwerker beim Bestehen einer planmäßigen Wartung in einem Händlerservice kategorisch weigern, etwas anderes als das vom Autohersteller empfohlene Öl einzufüllen. Oder sie füllen es aus, aber mit der Maßgabe, dass die Garantie erlischt.

Nun zu den Pluspunkten – bei der Verwendung hochwertiger Öle kann die Additivierung von Automatikgetrieben (bei mäßigem Verschleiß) die Lebensdauer erheblich verlängern und die Geräuschentwicklung reduzieren. Dieser Effekt wird durch Verringerung der Reibung und Entfernung von Ablagerungen wie Abfallprodukten und Dichtungsrückständen erreicht.

Was die Reduzierung von Stößen und Tritten betrifft, so wird die Laufruhe des Gangwechsels durch eine Verringerung der Lücken gewährleistet. Teilweise Wiederherstellung beschädigter Oberflächen und dadurch Normalisierung des Drucks, Reduzierung der Öltemperatur unter extremen Belastungen.

Wo bestellen

Besser auf den Websites von Herstellern oder großen Marktplätzen. Im ersten Fall ist das Risiko des Kaufs einer Fälschung komplett ausgeschlossen, im zweiten – deutlich geringer als beim Kauf in kleinen Autohäusern.

Nun zur Frage, wie man eine Fälschung vom Original unterscheidet:

1. Suprotec - Verpackung mit Silberprägung (Fälschen ist teuer, also macht es keiner), Markenaufdruck auf dem Deckel der Dose. Nun, der Inhalt des Fläschchens mit einem graugrünen Sediment.
2. Liquid Moli - es gibt keine Markenkennzeichen, die Qualität der Verpackung kann auch unterschiedlich sein (sie wird wiederverwendet), daher ist es besser, Zusatzstoffe in Geschäften zu kaufen, die offizielle Händler des Unternehmens sind. Eine vollständige Liste mit Kontakten und Website-Adressen finden Sie unter https://liquimoly.ru/about_us/dilery/.
3. RVS - die gleiche Situation wie bei der vorherigen Option. Keine Prägungen, Hologramme oder andere Erkennungszeichen. Um nicht auf eine Fälschung zu stoßen, ist es einfacher, auf der offiziellen Website, an Verkaufsstellen oder über NM zu kaufen (einfach den Verkäufer im Voraus überprüfen). Wenn Sie über die Ressource des Herstellers bestellen, betragen die Lieferkosten 365 Rubel.

Generell gilt: Wer kein Geld verschwenden möchte, sollte sich vorab beim Verkäufer erkundigen, Zertifikate anfordern und die Ware natürlich nicht zeitweise zu deutlich unterschätzten Kosten übernehmen. Einsparungen können in diesem Fall zu erheblichen Reparaturkosten führen.

Bewertung der besten Additive für Automatikgetriebe für 2025

Wiederherstellen

Suprotec Active Regular

Entwickelt, um die Ressource zu erweitern, die Betriebsparameter von Automatikgetrieben und Variatoren wiederherzustellen. Beseitigt Rucke beim Schalten und hilft, den Betrieb von Ölpumpen wiederherzustellen.
Empfohlen zur Anwendung nach jedem Ölwechsel. Sicher, verändert die Zusammensetzung des Öls nicht. Es kann für jeden Transport verwendet werden, von Autos, Lastwagen bis hin zu Personenbussen und Baumaschinen.
Bewertungen sind überwiegend gut. Einige Benutzer stellten zwar fest, dass sie keinen besonderen Effekt bemerkten.

Preis - 1765 Rubel pro Packung (80-ml-Flasche).

• vertrauenswürdige Marke;
• Effizienz - nach den Bewertungen zu urteilen, bemerkten die meisten Autobesitzer den Unterschied "vor" und "nach" der Anwendung;
• Sicherheit.

• Preis.

NEU STARTEN

Vom russischen Hersteller - der Unternehmensgruppe Motor Resurs. Die Zusammensetzung umfasst Organometalle (Verbindungen, deren Moleküle Metall- und Wasserstoffatome enthalten), nur organische Stoffe, Keramiken und Modifikatoren.
Versprechungen sind Standard - Verlängerung der Lebensdauer des Geräts um die Hälfte, Schutz, Beseitigung von Stößen und Wiederherstellung des Drucks im Hydrauliksystem. Viel interessanter ist jedoch die Beschreibung der Arbeit des Additivs, laut Hersteller reinigt die Zusammensetzung, die in die Reibungszone gelangt, zunächst die Oberflächen von Kohlenstoffablagerungen.Nach dem Legieren füllen keramische Komponenten den Schaden aus und schützen vor Abrasion. Bei regelmäßiger Anwendung (wiederum laut Markenversprechen) bildet sich ein „selbstregulierendes“ lebendiges „System“, in dem die Prozesse der Umwandlung von kinetischer Energie in potentielle Energie (und umgekehrt) durch Stofftransport ergänzt werden.

Eine Flasche ist für das Automatikgetriebe eines Autos ausgelegt, für SUVs müssen Sie 2 Packungen mitnehmen. Von den Funktionen - eine ausgeklügelte Anweisung mit Gangschaltung, die jeweils 15 Sekunden lang gehalten wird. Der Schaltzyklus muss 3 Mal wiederholt werden und erst danach können Sie das Auto im Normalmodus betreiben.
Bewertungen sind unterschiedlich. Jemand stellt fest, dass das Wunder aus der Anwendung nicht passiert ist, die Tritte, wie sie waren, sind geblieben. Andererseits empfiehlt der Hersteller jedoch nicht, die Zusammensetzung anstelle einer Reparatur und regelmäßigen Inspektion zu verwenden, um die Ursachen für einen fehlerhaften Betrieb des Geräts zu beseitigen.

Preis - 1817 Rubel pro 100 ml.

• eine detaillierte Beschreibung der Wirkungsweise der Zusammensetzung und nicht nur eine Auflistung der Wirkungen der Anwendung;
• Preis - es kostet wie Suprotec, aber das Volumen ist noch größer;
• Gute Rückmeldungen.

• Komplexität der Anwendung.

XADO Revitalizant

In Form eines Gels, Aerosols. Geht keine chemische Reaktion mit Flüssigkeiten für Automatikgetriebe ein, verändert ihre physikalischen, physikalisch-chemischen Eigenschaften nicht. Kompatibel mit allen Arten von Automatikgetrieben.

Es wird in 3 Typen hergestellt, die sich in der Konzentration der Wirkstoffe unterscheiden (die Zusammensetzung ist unbekannt, da es sich um ein Geschäftsgeheimnis handelt) - Classic, Enhanced und Revitalisant der 3. Generation.

Aus den Behauptungen des Herstellers:

• Restaurierung, Schutz vor Reibung von Teilen durch Bildung einer Keramik-Metall-Beschichtung auf der Oberfläche;
• Kraftstoffverbrauch;
• Lärmminderung;
• lange, bis zu 1000 km Betrieb des Getriebes im Falle eines Notöllecks (damit Sie den nächsten Service genau erreichen können).

Kann einmalig angewendet werden. Der Verbrauch ist abhängig vom Volumen des Ölsystems. Die Gebrauchsanweisung ist Standard - die Zusammensetzung in das Getriebeöl einbringen (das Automatikgetriebe wird vorgewärmt) und das war's. Sie können das Auto sofort benutzen. Der Gebrauchseffekt wird nach 50 Betriebsstunden des Geräts erreicht, was ungefähr 1500 km entspricht.
Was die Bewertungen betrifft, so funktioniert das Additiv nicht bei stark abgenutzten Einheiten. Aber hier scheint klar zu sein, dass keine Zusammensetzung die Reparatur verschlissener Teile ersetzen kann.

Preis - 1160 Rubel pro Packung (Spritze 8 ml).

• eine einmalige Verarbeitung ist erforderlich;
• konzentrierte Zusammensetzung;
• Benutzerfreundlichkeit.

• Es gibt keine detaillierte Erklärung, was der Wunderzusatz enthält und wie das alles funktioniert.

Verschleißschutz

Vielmehr verlängert sich die Lebensdauer der Einheit. Solche Produkte schützen das Öl vor Überhitzung, haben reinigende Eigenschaften, verhindern

Forum

Von einem russischen Hersteller, bestehend aus einem synthetischen Basisöl und PTFE (ein Stoff mit dem schwer auszusprechenden Namen Polytetrafluorethylen). Laut Informationen auf der offiziellen Website der Marke ist dies die Entwicklung der Russischen Akademie der Wissenschaften (Testergebnisse können auch auf derselben Website eingesehen werden).

Was sie versprechen:

• Schutz der Teile vor Verschleiß;
• Ressourcenerhöhung;
• Reduzierung der Ölheizung bei starker Überlastung;
  und die serienmäßige Verbesserung der Beschleunigungsdynamik, kombiniert mit einer Erhöhung der Laufruhe der Gangwechsel.

Kompatibel mit allen Ölen, Arten von Automatikgetrieben. Kann für Motorräder verwendet werden. Das Mittel löst sich nicht in Öl auf, es wird allmählich aktiviert.Die Wirkung hält bis zu 3 Ölwechsel an (Sie können es nicht jedes Mal gießen), lässt jedoch allmählich nach.

Preis - 900 Rubel für 250 ml (eine Menge, die für ein Auto ausreicht).

• Den Bewertungen nach zu urteilen, wirkt der Zusatzstoff wirklich;
• Preis-Leistungs-Verhältnis;
• eine Beschreibung der Komponenten, des Funktionsprinzips und keine lauten Versprechungen;
• Der Hersteller empfiehlt die Form nicht statt Reparatur, sondern als Verschleißvorbeugung – zumindest ehrlich.

• Nein.

LiquiMoly

Von einem deutschen Hersteller für Automatikgetriebe entwickelt. Kompatibel mit ATF Dexron II/III-Flüssigkeiten. Enthält eine Seal-Sweller-Komponente, die die Lebensdauer der Gummielemente verlängert und deren Verhärtung verhindert.

Darüber hinaus wirkt das Produkt reinigend, schützt das Öl vor Oxidation (und verlängert somit dessen Lebensdauer). Als Bonus - die Verlängerung des Betriebs des Geräts im Falle einer Ölleckage. Das heißt, es wird möglich sein, ohne kritische Probleme zur nächsten Tankstelle zu gelangen.

Der Gebrauchseffekt ist nach den Bewertungen bei abgenutzten Einheiten spürbar. Und fast sofort. Wenn das Auto neu ist, ist es fast unmöglich, den Unterschied zwischen „vor und nach der Additivbucht“ zu verstehen.
Was den Verbrauch betrifft, empfiehlt der Hersteller, die Zusammensetzung bei jedem Ölwechsel zu verwenden. Verbrauch - Verpackung in 250 ml pro 8 Liter.

Preis - 2000 Rubel pro Tube.

• Benutzerfreundlichkeit;
• reinigende Eigenschaften;
• keine zusätzlichen Versprechungen.

• Preis.

RVS-Übertragung Atr7

Ein Werkzeug, das den Test an realen Geräten bestanden hat, Zertifikate nach EU-Normen erhalten hat, was die Sicherheit seiner Verwendung in der vom Hersteller empfohlenen Dosierung garantiert.Entwickelt für Automatikgetriebe und CVTs.

Das Additiv umfasst Magnesiumsilikate, plasmaexpandierten Graphit, Forsterit, Amphibol. Es hilft, die Geometrie der Zahnräder wiederherzustellen, reduziert das Rumpeln, den Geräuschpegel, glättet den Schlupf und beseitigt Tritte. Plus Wiederherstellung der Verdichtung und Reduzierung des Ölverbrauchs um ein Drittel. Es kann prophylaktisch zur Verlängerung der Lebensdauer von Getriebeelementen eingesetzt werden.

Die Anwendungsmethode ist Standard - Gießen Sie die Lösung in einen vorgewärmten Motor und lassen Sie sie 15 Minuten einwirken (der Motor läuft zu diesem Zeitpunkt im Leerlauf). Nachdem Sie das Auto ausgeschaltet haben, warten Sie ein paar Minuten und starten Sie es dann erneut, jedoch für eine Stunde mit der gleichen Leerlaufdrehzahl. Das Werkzeug kann nicht zur Diagnose eines Öllecks verwendet werden - die Verarbeitung ist sinnlos, da die Zusammensetzung keine Zeit zum Festhalten hat.
Bewertungen auf RVS sind nur positiv. Autobesitzer bemerken eine Verbesserung beim Starten des Motors im Winter, die Beseitigung von Rucken beim Schalten und eine spürbare Verringerung der Vibrationen. Das einzig Negative sind vielleicht die Kosten und eine anständige Ausgabe. Die Flasche ist für 7 Liter Öl ausgelegt.

Preis - 2164 Rubel pro 100 ml (auf der offiziellen Website).

• Effizienz - das Produkt erfüllt die Versprechen des Herstellers;
• ehrlich angegebene Zusammensetzung - in Prozent;
• nur positives Feedback.

• Kosten - aber wenn man sich den Ölwechsel spart, dann wird es am Ende nicht so teuer.

Additive können die Lebensdauer des Automatikgetriebes verlängern. Sie sind aber kein Allheilmittel und kein „nicht reparierbarer“ (so wird es in der Werbung oft von den Marken selbst geschrieben) Weg, um eine verschlissene Kiste wieder instand zu setzen.Vergessen Sie daher neben den Schutzmitteln nicht die geplante Wartung und ändern Sie bei festgestellten Mängeln die Elemente und verlassen Sie sich nicht auf Wundermittel.