Ranking der besten Motorräder für Einsteiger im Jahr 2025

Es gab schon immer viele Menschen, die bereit waren, sich der Ästhetik des Zweiradfahrens mit Motor anzuschließen, was nicht verwunderlich ist, denn die Geschwindigkeit, Bewegungsfreiheit und die Fähigkeit, im Gelände zu fahren, zieht viele an.

Aber neben dem Freiheitsgeist und dem Zugehörigkeitsgefühl zur Biker-Kultur haben Motorräder durchaus einen praktischen Nutzen. Dies ist eine Gelegenheit, in Staus frei zwischen Autoreihen zu manövrieren, sodass Sie schnell an die richtige Stelle gelangen oder beispielsweise ein Fahrrad für das Gelände auswählen und es sogar in der Wildnis fahren können.

Beim Fahren eines solchen unsicheren Fahrzeugs sollten Sie jedoch vorsichtig sein und die erforderlichen Sicherheitsvorschriften befolgen. Ganz zu schweigen davon, dass man in einer Motorradschule ausgebildet werden und einen Führerschein machen muss.

Im heutigen Artikel analysieren wir einige für Einsteiger gut geeignete Motorradmodelle und geben Tipps zur Auswahl.

Grundlegende Tipps für Anfänger

1. Es ist nicht immer notwendig, ein Motorrad direkt aus dem Salon zu nehmen
   Zweirädrige Eisenpferde verlieren schnell an Wert, und nach einem Jahr Nutzung kann ihr Preisschild um etwa 30 % sinken, selbst wenn der Besitzer es gepflegt, gepflegt und rechtzeitig einer technischen Inspektion unterzogen hat. Wenn Sie sich jedoch entscheiden, etwas im Bereich von 2-3 Tausend Dollar zu nehmen, ist es besser, ein Modell aus dem Salon zu nehmen, Sie werden immer noch nicht viel sparen.
2. Nehmen Sie keine zu alten Motorräder mit
   Auch sollte man besser keine „Alten“ nehmen, die schon lange im Einsatz sind, denn aus einem attraktiven Einstiegspreis wird in Zukunft wahrscheinlich ein teurer und komplizierter Austausch vieler Bauteile, Lackierungen, Feineinstellungen und Co. werden die für einen Anfänger völlig unattraktiv sind.
3. Keine Notwendigkeit, leistungsstarke und schnelle Motorräder mitzunehmen
   Achten Sie am Anfang Ihrer Motorradkarriere besser auf Modelle mit einem weicheren und ruhigeren Fahrverhalten. Sie sind einfacher zu fahren, wodurch Sie schnell die nötige Erfahrung sammeln und das Fahren genießen können, ohne Angst vor ernsthaften Verletzungen durch einen kleinen Fehler zu haben.
4. Nehmen Sie beliebte Modelle auf dem Markt
   Selbst wenn Sie ein brandneues Motorrad nehmen, werden Sie früher oder später mit der Notwendigkeit konfrontiert, es zu reparieren und / oder Ersatzteile dafür zu kaufen. Wer also keine langen schlaflosen Nächte damit verbringen möchte, nach seltenen Teilen für sein nahezu einzigartiges Modell zu suchen, sollte etwas Geläufigeres nehmen. Außerdem lassen sich beliebte Modelle leichter verkaufen, wenn man es satt hat.
5. Weniger Plastik
   Egal wie gut man in einer Motorradschule lernt, Stürze und Beschädigungen am Bike sind vorprogrammiert und Kunststoff neigt schnell zum Verkratzen, Brechen und generell verträgt es Beschädigungen nicht so gut wie Metallteile. Und das, obwohl der Austausch meist ein hübsches Sümmchen kostet.

Motorräder

Lifan KP150

ab 1400$

An erster Stelle auf unserer Liste steht ein ziemlich anständiges Budgetmodell für den Straßenverkehr, dem der Hersteller keine gute Leistung genommen hat.

Sein kleiner und nicht zu starker Motor verfügt über ein Flüssigkeitskühlsystem, das ihn zuverlässig vor Überhitzung schützt. Dies minimiert die Möglichkeit eines Motorschadens durch übermäßige Hitze.

Das Sechsgang-Getriebe sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf der Straße sowie etwas kühlere Motortemperaturen und weniger Vibrationen während der Fahrt.

In puncto Design zeichnet sich die KP150-Reihe seit jeher durch attraktiven puristischen Stil und Eleganz aus, wobei der Schutz der Beine des Fahrradbesitzers nicht zu vergessen ist und die seitlichen Schutzbügel dazu beitragen, Schäden bei einem Sturz auf die Seite zu minimieren.

Das Modell 2015 hat keine großen Änderungen erfahren, hat den gleichen Stil beibehalten und ist etwas minimalistischer geworden, da der Hersteller einige unnötige Designelemente entfernt hat.

Geblieben ist der riesige Scheinwerfer, der im Vergleich zur Modellreihe 2014 nun besseres Licht abgibt, und durch die Verwendung von Polycarbonat statt Kunststoff noch zuverlässiger geworden ist und mit der Zeit nicht vergilbt.

Die Instrumententafel ist mit Ausnahme des Tachometers fast vollständig digital. Die Zahlen für die zurückgelegte Strecke und die Übertragung sind größer als in der Version 2014.

Der Hauptvorteil dieses Geräts war jedoch immer seine nahezu vollständige Unzerstörbarkeit. Dieses Fahrrad kann mit Stürzen, Hitze und mäßigem Missbrauch problemlos umgehen. Wenn darüber hinaus die Wartung rechtzeitig durchgeführt wird, können Sie sich überhaupt keine Sorgen machen, dass sie irgendwo auf halbem Weg stehen bleibt.

Gleichzeitig hat es einen sehr attraktiven Preis: Sie können es im Salon für 1400 $ kaufen. Billiger suchen macht in diesem Fall nicht viel Sinn, da Sie nicht viel sparen, aber Sie können auf ein defektes Modell stoßen.

Eigenschaften	Lifan KP150
Baujahr	2015
Motorleistung	15PS
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h
Gewicht Motorrad	138 Kilo
Volumen Gastank	13 Liter
Benzinverbrauch	2,5l/100km
Sitzhöhe	790 mm am Sattel

• Nahezu vollständige Unzerstörbarkeit, insbesondere bei sachgemäßer Handhabung;
• Stilvolles Design und Komfort, aufgrund der gut gewählten Größe und Form des Sitzes ist es praktisch für fast jeden, darauf zu fahren;
• Niedriger Kraftstoffverbrauch, was besonders nützlich ist, wenn Sie ein kleines Budget für die Motorradwartung haben;
• Gutes Ansprechverhalten und einfache Kontrolle, teilweise aufgrund geringer Leistung und geringem Gewicht;
• Ein Preis, der für so ein Motorrad mehr als gerechtfertigt ist.

• Hier sind nur Sonderfälle der Ehe zu erwähnen, wie zum Beispiel minderwertiges Gummiband des Kettendämpfers;
• Die Qualität des Kunststoffs ist nicht sehr hochwertig.

Bajaj 220 Rächer

Preis: ab 2300$

Dieses direkt aus dem sonnigen Indien stammende Modell gehört zur Klasse der „Cruiser“. Es eignet sich hervorragend für das Fahren in der Stadt, obwohl viele denken mögen, dass solche Motorräder nur für das Fahren auf einsamen Wüstenstraßen ausgelegt sind.

Lassen Sie sich von der indischen Produktion nicht abschrecken, denn mittlerweile werden viele berühmte Motorradmodelle in derselben Bajaj-Fabrik hergestellt.

Der Avenger hat ein typisches Cruiser-Design mit einem großen bequemen Sitz, auf dem man sehr bequem sitzen kann, aber aufgrund seiner geringen Höhe für Personen mit einer Körpergröße von über 180 cm möglicherweise nicht sehr bequem ist.

Der Hubraum des Motors beträgt nur 220 m3³, was für eine ruhige Fahrt durch die Stadt völlig ausreicht. Obwohl die Beschreibung normalerweise eine Geschwindigkeit von 130 km / h angibt, ist es jedoch problematisch, sie über 100 zu verteilen. Wenn Sie also fahren möchten, nehmen Sie besser etwas anderes.

Durch seine geringen Abmessungen und sein geringes Gewicht eignet er sich gut für die Fortbewegung im Stau, da er durch nahezu jede Lücke zwischen Autos kriechen kann.

Es fährt sich gut, selbst wenn Sie den Gashebel zu stark drehen oder die Kupplung fallen lassen, passiert nichts Kritisches, und es hat auch ein gutes Bremssystem.

Im Allgemeinen ist dieses Modell fast ideal für einen unerfahrenen Motorradfahrer, vor allem in Anbetracht seiner Kosten.

Eigenschaften	Bajaj 220 Rächer
Baujahr	2017
Motorleistung	20 PS
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Gewicht Motorrad	154 Kilogramm
Volumen Gastank	14 Liter
Benzinverbrauch	3l/100km

• Manövrierbarkeit und Kontrollierbarkeit. Das Motorrad manövriert gut zwischen den Autoströmen in Staus, während es die Fehler von Anfängern günstig behandelt;
• Fahrkomfort, der durch ein gelungenes Sitzdesign erreicht wird;
• Ein Preis, der all seine wenigen Mängel voll und ganz rechtfertigt.

• Niedrige Fahrradhöhe, die großen Menschen Probleme bereiten kann;
• Niedrige Höchstgeschwindigkeit.

Kawasaki Ninja 250R

Preis: ab 3000$

Für jene Einsteiger, die ein attraktives, kantiges Design suchen, aber besonnen genug sind, keine leistungsstarken Rennräder zu kaufen, an denen man sich leicht verletzen kann, ist dieses Modell von Kawasaki perfekt.

Äußerlich unterscheidet es sich kaum von seinen älteren Brüdern mit großem Motor und sieht von vorne wie ein echtes aggressives Sportbike aus, aber gleichzeitig ist sein Motor darauf ausgelegt, ein höheres Drehmoment zu erhalten, was seine Spitzenleistung reduziert.

Im Allgemeinen hat dieses Modell einen sehr modernen Motor, der nur die Kraftstoffeinspritzanlage wert ist, die zwei Drosselklappen für jeden Zylinder hat, aber nur eine vom Piloten gesteuert wird. Die Steuerung des zweiten übernimmt der Bordcomputer. Dadurch erreichen Sie eine gleichmäßige Drehmomentverteilung, was sich positiv auf die Laufruhe des Motors auswirkt.

Das maximale Drehmoment liegt bei 15.000 U/min und es beschleunigt auf ehrliche Weise ohne großen Kraftaufwand seitens des Fahrers auf diese Zahl. Gleichzeitig fährt es sich recht ruhig und überschlägt sich nicht, wenn Sie mit dem Gas zu weit gehen.

Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h wird problemlos erreicht und auch das Anhalten gelingt dank der hervorragenden Bremsanlage problemlos.

Mit all dem ist das Motorrad ziemlich kompakt, was es bequem macht, im Stau zwischen Autos zu fahren.

„Übrigens ist seine leuchtende und auffällige Farbe ein weiterer Grund, den Kauf in Betracht zu ziehen, da er für Autofahrer schon von weitem gut sichtbar sein wird.“

Es ist erwähnenswert, dass aufgrund des spezifischen Designs solcher Rennmodelle einige Unannehmlichkeiten bestehen, an die Sie sich gewöhnen sollten.

• Ein ausgezeichneter moderner Motor, der ziemlich schwer zu töten ist und gleichzeitig sehr sanft und feinfühlig auf die Steuerung reagiert;
• Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit ergeben sich aus den Besonderheiten des Motors, sodass es nicht schwierig sein wird, damit umzugehen.
• Die Getriebesteuerung verdient ein besonderes Lob, ihre Arbeit ist fast unmerklich, wie sie gut sein sollte;
• Schönes und aggressives, aber gleichzeitig recht ergonomisches Design.

• Teures Plastikgehäuse. Daher müssen Sie mit diesem Motorrad vorsichtig umgehen, andernfalls kostet Sie das Ersetzen des Originalkunststoffs im Falle eines Sturzes etwa 600-700 $.
• Viele Leute beschweren sich über den unbequemen Sitz, aber das ist die Schuld der meisten Sporträder.

Eigenschaften	Kawasaki Ninja 250R
Baujahr	2008-2012
Motorleistung	33 PS
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Gewicht Motorrad	170 kg
Volumen Gastank	18 Liter
Benzinverbrauch	4l/100km
Sitzhöhe	780 mm am Sattel

Honda CB400SF

Preis: ab 2500$

Wenn Sie die Klassiker bevorzugen, ist die CB400SF von Honda eine gute Option. Dieses Motorrad wird seit 1999 produziert, und während dieser Zeit hat sich sein Design nicht wesentlich verändert. Einige Änderungen wurden bis 2007 vorgenommen, aber im Allgemeinen ist es immer noch das gleiche gute alte klassische Modell.

Dieses Modell ist bereits leistungsstärker als die vorherigen, es hat bis zu 53 PS an Bord, wodurch es eine sehr beeindruckende Geschwindigkeit von 185 km / h erreichen kann. Obwohl seine Masse größer ist als bei den oben beschriebenen Motorrädern, ist die Steuerung gleichzeitig reibungslos und bequem, obwohl er einen ziemlich starken Motor mit einem Volumen von 400 m hat³ und in späteren Modellen flüssigkeitsgekühlt mit Kraftstoffeinspritzung.

Das Bike fühlt sich im Stadtstau und auf Landstraßen souverän, überwindet kleine Gruben gut und hat sich durch sein äußerst komfortables Handling und seine Unprätentiösität bei Einsteigern durchaus bewährt.

Im Allgemeinen ist Zuverlässigkeit ein weiteres positives Merkmal dieses "Kolosses". Den Bewertungen nach zu urteilen, hatte fast keiner der Benutzer Probleme mit dem Motor, und die Teile, die ausfallen können, wie der Relaisregler, sind billig und leicht zu ersetzen (ca. 1000 Rubel und 5 Minuten Arbeit in einem Autoservice). .

Da dieses Fahrrad seit langem bekannt ist und sich bewährt hat, können Sie es nicht im Salon kaufen, sondern nach einem gebrauchten suchen, da es sowohl in Moskau als auch in den Provinzen viele Verkaufsangebote gibt.

Es sollte wahr sein, dass Sie es höchstwahrscheinlich von fast demselben Anfänger kaufen werden wie Sie selbst, daher müssen Sie das gekaufte Exemplar sorgfältig auf Schäden untersuchen.

Um auf das Design zurückzukommen, möchte ich anmerken, dass es, egal wie sehr sie Motorräder in ihrer ursprünglichen Form lieben, immer noch dringend empfohlen wird, Verbesserungen vorzunehmen, wie zum Beispiel:

1. Schutzbögen, die es Ihnen ermöglichen, einige Elemente des Gehäuses intakt zu halten, wenn Sie auf Ihre Seite fallen;
2. Eine Windschutzscheibe, die besonders bei Geschwindigkeiten über 120 km/h nützlich ist. Auch wenn Sie nicht vorhaben, es so zu fahren, ziehen Sie es trotzdem an, um es bequemer zu machen.

Eigenschaften	Honda CB400SF
Baujahr	1999+
Motorleistung	53 PS
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Gewicht Motorrad	168 Kilo
Volumen Gastank	18 Liter
Benzinverbrauch	4-8l/100km
Sitzhöhe	760 mm am Sattel

• Hohe Zuverlässigkeit.Die Wahrscheinlichkeit von Pannen ist äußerst gering, und alles, was kaputt gehen kann, wird einfach und problemlos ersetzt. Darüber hinaus ist das Modell sehr beliebt und es wird kein Problem sein, Ersatzteile zu finden;
• Geschwindigkeit und Wendigkeit. Das Motorrad fühlt sich auf fast jedem Teil der Straße gut an, während es eine ziemlich hohe Geschwindigkeit erreichen kann;
• Hervorragende Handhabung. Das Motorrad verzeiht die gängigsten Fehler.

• Ziemlich weiche Vorderradgabel, daher empfiehlt es sich, härtere Federn einzubauen, um unangenehme Stöße bei Unebenheiten zu vermeiden;
• Bei älteren Modellen von 1997 geht der Relais-Regler oft kaputt, also muss man ihn mitnehmen. Glücklicherweise ist es nicht schwierig zu lernen, es zu ändern.

Suzuki V-Strom 650 2011

Preis: von 4500 bis 7000 $

Ein ziemlich massives Fahrrad, das für jede Art von Fahrt geeignet ist. Damit lässt es sich sicher in der Stadt bewegen, es verträgt lange Strecken gut und fühlt sich auch im Gelände gut an. Es ist jedoch erwähnenswert, dass dies ein ziemlich großer Koloss ist, der eher für große Menschen mit langen Beinen bestimmt ist.

Da das Rad eher für lange Strecken ausgelegt ist, ist es mit einer großen Sitzbank ausgestattet, die hartnäckig Assoziationen an ein Sofa weckt. Die Anordnung der Bedienelemente erinnert zwar eher an ein Sportrad, der Komfort wird dadurch jedoch nicht beeinträchtigt.

Der Sitz ist sehr bequem, so dass selbst eine lange Fahrt, etwa 500 Kilometer, Ihren fünften Punkt höchstwahrscheinlich nicht bemerken wird. Zahlreiche Nutzerbewertungen bestätigen dies.

Apropos komfortable Platzierung der Bedienhebel, auch diese ist hier in Ordnung, ihre Anordnung ist intuitiv und alles ist gut erreichbar.Außer vielleicht dem Drehzahlmesser, von dem es ziemlich unbequem ist, die Messwerte abzulesen.

Die Federung ermöglicht es Ihnen, auf fast jeder Straße oder sogar im Gelände zu fahren, außer vielleicht in extrem unwegsamen Gebieten, für die spezielle Motorräder ausgelegt sind.

Dank des neuen Motors, der seit 2011 verbaut wird, ist die Reaktion auf das Drehen des Gashebels glatter und weicher geworden, und Drehmoment und Leistung verteilen sich gleichmäßig über den gesamten Drehzahlbereich, was zweifellos ein großes Plus für Anfänger ist.

All dies, gepaart mit dem reibungslosen Betrieb des Getriebes, macht dieses Fahrrad einfach und bequem zu steuern, und es verhält sich bei hohen Geschwindigkeiten recht stabil, sodass Sie sicher auf etwa 150 km / h beschleunigen können und nicht die Kontrolle verlieren.

Eigenschaften	Suzuki V-Strom 650 2011
Baujahr	seit 2011
Motorleistung	65 PS
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Gewicht Motorrad	220 kg
Volumen Gastank	22 l
Benzinverbrauch	5,5l/100km
Sitzhöhe	835 mm am Sattel

• Verlässlichkeit. Aufgrund der hohen Qualität aller Komponenten geht dieses Modell selten kaputt;
• Praktikabilität und Ergonomie. Das Fahren dieses Motorrads ist aufgrund des bequemen Sitzes und der intuitiven Benutzeroberfläche ein Vergnügen.
• Das erstaunliche Handling ermöglicht es Ihnen, sich selbst für Anfänger schnell sicher zu fühlen;
• Vielseitigkeit. Das Fahrrad wird auf fast allen Straßen und Richtungen problemlos passieren.

• Preis. In der GUS ist der Preis dafür etwas überteuert, aber Sie können ein gutes gebrauchtes Modell zu einem anständigen Preis finden.

Honda CBR600

Preis: etwa 6000$

Für wirklich verzweifelte Einsteiger, die bereit sind, sofort auf ein kraftvolles Highspeed-Bike aufzuspringen und auf keine Warnungen hören wollen, ist diese Honda zu empfehlen.

Dieses Modell ist mit einem leistungsstarken Motor von 102 PS und einem Volumen von 600 m ausgestattet³, was ihm teilweise das Recht gibt, als Rennmotorrad bezeichnet zu werden. Mit einem solchen Motor können Sie in 3 Sekunden auf Hunderte beschleunigen und anschließend eine Geschwindigkeit von 220 km / h erreichen.

Genau genommen ist es nicht für einen Anfänger geeignet, aber die allgemeinen Parameter sind etwas niedriger als die von Hochgeschwindigkeitskollegen, was ihm möglicherweise erlaubt, sich nicht sofort umzubringen.

Der Hauptunterschied zum klassischen Sportbike liegt hier in einem nicht ganz sportlichen Design, was für einen Anfänger eher ein Pluspunkt sein wird, da er bei einer ziemlich hohen Motorleistung die Möglichkeit erhält, relativ bequem darauf zu sitzen, ohne sich hineinhocken zu müssen eine sportliche Passform, nach der die Hände und der Rücken schmerzen.

Die Felgen an den Rädern sind streng gegossen, was bei solchen Motorrädern meist selbstverständlich ist. Der Rahmen besteht komplett aus Stahl, was das Fahren sicherer macht.

Der Motor ist hier zwar leistungsstark, aber immer noch leiser und ruhiger als bei anderen Sporträdern, obwohl das Gas viel genauer reguliert werden muss als bei den oben beschriebenen Modellen. Das Schalten ist recht einfach und reibungslos und es gibt normalerweise keine Probleme damit.

Durch die hohe Wendigkeit liegt das Rad gut auf der Straße, außerdem ist es recht leicht. Das Bremssystem hier ist einfach hervorragend, was nicht nur erfreulich, sondern auch notwendig ist, da man bei hohen Geschwindigkeiten bremsen muss und jede Verzögerung tödlich sein kann.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann es aufgrund der für hohe Geschwindigkeiten ausgelegten Eigenschaften des Motors schwierig zu fahren sein, aber auf der Rennstrecke zeigt es seine ganze beachtliche Leistung, sodass Sie Geschwindigkeiten erreichen können, die sogar die in den technischen Daten angegebenen Werte übertreffen.

Obwohl es klassischen Sportmotorrädern in der Geschwindigkeit unterlegen ist, werden Sie sich nach einer Fahrt mit einer hohen Geschwindigkeit von 200-250 km im Gegensatz zu leistungsstärkeren ultraschnellen Motorrädern nicht müde fühlen.

Eigenschaften	Honda CBR600F
Baujahr	seit 2011
Motorleistung	102 PS
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h
Gewicht Motorrad	210 Kilogramm
Volumen Gastank	6,5 l
Benzinverbrauch	8,5l/100km
Sitzhöhe	800 mm über dem Sattel
Beschleunigung auf 100 km/h	3,5 Sek

• Ein leistungsstarker Motor, mit dem Sie schnell eine hohe Geschwindigkeit entwickeln können, was für diejenigen angenehm ist, die gerne fahren.
• Stabile und weiche Kontrolle im Vergleich zu Highspeed-Brüdern;
• Komfortables und ergonomisches Design, mit dem Sie sich auch nach vielen Kilometern wohl fühlen;
• Überraschend niedriger Benzinverbrauch für ein ähnliches Modell;
• Hervorragendes Bremssystem, mit dem Sie das Fahrrad auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten schnell anhalten können;
• Der komplett aus Stahl gefertigte Rahmen gibt Ihnen ein sicheres Gefühl.

• Bei niedrigen Geschwindigkeiten verhält sich der Motor sehr launisch, daher ist es schwierig, ihn im Stau zu fahren.
• Bei langen Fahrten ist es besser, die serienmäßige Windschutzscheibe durch eine höhere zu ersetzen.

Fazit

Lassen Sie sich bei der Auswahl Ihres ersten Motorrads nicht zu sehr hinreißen, Sie brauchen es hauptsächlich, um sich daran zu gewöhnen und zu verstehen, wie man es im Allgemeinen fährt.Nachdem du ein paar Saisons gefahren bist, wirst du es höchstwahrscheinlich gegen etwas Stärkeres und Schnelleres austauschen wollen.

Aber auch wenn Sie sich für ein ruhiges und gehorsames Motorrad entscheiden, müssen Sie die Sicherheitsregeln strikt befolgen und sich unbedingt in einer Fahrschule ausbilden lassen, sonst kann Ihre Motorradkarriere scheitern.