Rangliste der besten H1-Glühbirnen für ein Auto für 2025

Autolampen mit H1-Sockel gelten mittlerweile als veraltet. Ihre Verwendung wird jedoch höchstwahrscheinlich nicht lange aufhören, da das Design des Sockels dieser Lampen sehr universell ist - Lampen mit H1-Sockel können sowohl in Nebelscheinwerfer als auch in Scheinwerfer der Hauptbeleuchtung eingebaut werden. Außerdem gibt es immer noch viele dieser Autos, die mit genau solchen Lampen auf den Straßen von heute fahren. Und dies trotz der Tatsache, dass es beispielsweise in denselben "Nebelscheinwerfern" heute üblich ist, die H11-Basis zu verwenden, die aufgrund des Vorhandenseins eines versiegelten Steckers viel besser an Bedingungen mit hoher Luftfeuchtigkeit angepasst ist.

Wenn man über die Vielfalt der Autolampen spricht, sollte man nicht nur die üblichen Standardprodukte, Lampen mit erhöhter Helligkeit, verlängerter Lebensdauer und Lampen für den Einsatz im Gelände berücksichtigen. Unabhängig davon sind die Produkte zu erwähnen, die gelb leuchten und speziell für Nebelscheinwerfer entwickelt wurden.Es sei nur darauf hingewiesen, dass einige von ihnen erfolgreich in Scheinwerfern eingesetzt werden können.

Beste H1-Birnen mit verlängerter Lebensdauer

Philips LongLife EcoVision H1

Lampen aus der Markenlinie dieses Herstellers gehören in verschiedenen Bewertungen immer zu den Spitzenreitern. Dies liegt daran, dass sie sich sowohl in Scheinwerfern als auch in Nebelscheinwerfern bewährt haben und auch eine gute Arbeitsressource haben. Die ohnehin niedrigen Preise dafür werden durch die gute Arbeitsdauer noch attraktiver.

Da das weiß-gelbe Leuchten der Philips LongLife EcoVision H1-Produkte sowohl in der Scheinwerfer- als auch in der Nebelbeleuchtung uneingeschränkt einsetzbar ist, müssen keine weiteren Speziallampen gekauft werden. Wenn also alle Autoscheinwerfer auf den H1-Sockel angepasst sind, dann macht es Sinn Philips zu kaufen. Es ist nicht belastend in Bezug auf die monetären Kosten und es ist einfach bequem - Sie müssen nach nichts anderem suchen.

• lange Lebensdauer;
• volle Kompatibilität mit Beleuchtungsoptiken mit H1;
• attraktiver Preis.

• im Vergleich zu anderen Lampen geringere Leistung im Fernlichtmodus.

Narva Long Life H1

Lampen dieser Marke geben beim Einschalten ein gelblich-weißes Licht ab. Ihre Preise liegen trotz des Zusatzes „Long Life“ nur unwesentlich über dem Preisniveau gewöhnlicher Narva-Lampen. Zwar ist die Erhöhung ihrer Arbeitsressourcen im Vergleich zu Standardlampen nur ein zweifacher Wert, während normalerweise alle Hersteller, die eine verbesserte Version des Produkts in Bezug auf die Betriebszeit auf den Markt bringen, eine 3-4-fache Erhöhung der Ressourcen implizieren. Doch aus Erfahrung wissen viele Autofahrer, dass eine doppelte Lebensdauer meist ausreicht, denn alte Lampen fallen oft aus, nicht nur weil sie einfach durchgebrannt sind.

Grund für ihren Austausch sind häufig mechanische Beschädigungen, beispielsweise durch Stöße oder das Eindringen von Wasser in die Kartusche. Und da ihre Preise niedrig sind, lohnt es sich möglicherweise nicht, für eine längere Lampenlebensdauer anderer Hersteller zu viel zu bezahlen.

Wenn wir die Narva Long Life H1-Lampen mit anderen Mustern vergleichen, können wir im Fernlichtmodus einen gewissen Beleuchtungsmangel feststellen, aber gleichzeitig passen die Scheinwerferanzeigen in den Rahmen von GOST.

• sehr attraktiver Preis;
• gute Lichtverteilung.

• normalerweise impliziert das Vorhandensein der Aufschrift "Long Life" im Namen eine längere Betriebsdauer als die Lampen dieses Musters.

H1-Lampen mit hoher Helligkeit

Osram Night Breaker Laser H1

H1-Glühlampen von Osram werden mit einer neuen Technologie hergestellt. Die Vorgängergeneration „+130%“ ist der innovativeren „+150%“ in vielen Punkten unterlegen.Neue Glühbirnen haben eine längere Lebensdauer und brennen heller. Durch die Erhöhung der Lichtleistung hat Osram viele Probleme des Vorgängermodells gelöst. Die Verschleißfestigkeit innovativer Entwicklungen hat sich deutlich erhöht und nähert sich den durchschnittlichen Indikatoren von Standardlampen an.

Für ein Filament, das bei erhöhten Temperaturen arbeitet, ist dies ein sehr gutes Ergebnis.
Allerdings sind solche Glühbirnen erschütterungsempfindlich. Bei Fern- und Abblendlicht verschleißen sie länger als bei Nebelscheinwerfern. In Bezug auf die Lichthelligkeit sind solche Produkte besser für Scheinwerfer geeignet. Bei Nebel und schlechter Sicht wird ihr Licht gestreut und bringt nicht den gewünschten Effekt.

Die Preise für die Night Breaker-Linie sind nicht für jeden geeignet. Dies ist eine teure Marke. Lampen mit höheren Tarifen sind viel teurer als Standardprodukte. Bei ein und demselben Hersteller können die Warenkosten mehrfach variieren. Das hängt von den Spezifikationen der Birnen ab. Bei den "verstärkten" Versionen kommt eine andere Gasfüllung des Kolbens und eine völlig andere Glaszusammensetzung zum Einsatz. Im Spektrum der Lampe ein erhöhter Anteil an Ultraviolett. Und es muss zuverlässig neutralisiert werden. Und das Polymer, das zur Lichtstreuung verwendet wird, verträgt es nicht sehr gut.

• helles, voluminöses Licht;
• hohe Verschleißfestigkeit für diesen Lampentyp.

• große Kosten.

Philips White Vision H1

Diese Produkte sind Standard-Philips-Produkten in vielerlei Hinsicht überlegen. Sie sind langlebig und bieten dem Fahrer im Betrieb eine hervorragende Sicht. Aufgrund ihrer Eigenschaften sind solche Lampen 60% besser als ihre Standard-Pendants. Visuell ist es natürlich unmöglich, die Lichtsättigung zu bestimmen.Aber beim Fahren ist es leicht zu bemerken, dass sie heller brennen, ihr Strahl trifft viel weiter. Im Vergleich zu gewöhnlichen Lampen hat dieses Elektrogerät einen sehr günstigen Preis.

WhiteVision-Leuchtmittel im H1-Sockel liegen im Mittelfeld der Produkte ihrer Klasse. Sie haben eine lange Lebensdauer und verbesserte Eigenschaften von Helligkeit und Lichtverteilung. Und obwohl diese Lampen nicht die höchste Leistung haben, stimmt der angegebene Preis mit der Qualität überein.

• ausgezeichnetes Licht (mit ausgezeichneter Verteilung in der Optik);
• Haltbarkeit.

• begrenzte Auswahl.

PIAA Night Tech H1

Das helle Licht solcher elektrischer Lampen gibt ein wenig Gelbstich. Wenn Sie mit einem solchen Produkt im Inneren die Scheinwerfer einschalten, trifft der Strahl weit voraus. Eine Person kann Zweifel an der Rechtmäßigkeit ihrer Verwendung haben. Aber die Anweisungen geben eindeutig an, dass das Produkt die Anforderungen der ECE R37-Norm erfüllt. Das Produkt leuchtet den Straßenrand sehr gut aus und ermöglicht es Ihnen, das Geschehen auf große Entfernung zu sehen.

Eine solche Glühbirne kostet mehr als 1000 Rubel. Ein solcher Preis schreckt einen potenziellen Käufer ab. Und für Besitzer von Gebrauchtwagen stehen die Ersatzteilkosten an erster Stelle. Immerhin können die vorherigen Analoga für dieses Geld zweimal geändert werden. Zweifellos haben diese Lampen hervorragende Eigenschaften und Verschleißfestigkeit. Aber sie zum Kauf zu empfehlen ist gar nicht so einfach.

• ausgezeichnete Helligkeit und "Reichweite";
• lange Lebensdauer.

• ein zu hoher Preis.

Welche H1-Halogenlampen sind besser

Osram-Original H1

Für diejenigen, die die vergangene Bewertung der Kategorie Lampen gesehen haben H4 oder H7 ist es nicht verwunderlich, dass die führende Position im Ranking der H1-Halogenlampen dem Hersteller Osram gehört. Es ist mit einer Reihe von Lampen für Original Line-Fahrzeuge besetzt, die werkseitig installiert werden.

Das Licht der Lampen ist so verifiziert wie möglich, sie haben eine lange Lebensdauer und niedrige Kosten. Und welche Eigenschaft kann man hochwertigen Lampen zuschreiben? Von größerem Interesse sind die Nachteile dieser Lampen. Obwohl der Autor in diesem Fall den Benutzer nicht überraschen muss.

• attraktive Lampenkosten;
• Licht wird qualitativ gleichmäßig verteilt;
• lange Lebensdauer.

• Scheinwerfer haben keine große Reichweite.

Narva Standard H1

Bei diesen Lampen ist der Preis für klassische Standardtypen attraktiv. Ein niedrigerer Preis als diese Narva-Lampen kann nur für in China hergestellte Lampen sein, die nicht von guter Qualität sind, wie z. B. "Mayak". Die Lampen sind in Bezug auf Kosten und Qualität gut, sie geben das richtige Licht (aber etwas ungefähr), haben eine gute Lebensdauer, stabil im Betrieb, gute Qualität.

Das Licht der Lampen gibt einen Gelbstich, aber das ist bei Modellen mit diesem Sockel normal. Aber die optimale Nische für sie werden Nebelscheinwerfer und Abblendlicht sein. Beim Einsatz von Lampen für Fernlicht sollten Sie nicht zu schnell fahren, da die Beleuchtung nicht zu stark ist.

• Lampen geben das richtige Licht;
• gutes Preis-Leistungs-Verhältnis;
• lange Lebensdauer.

• nicht für schnelles Fahren, da sie nicht für Fernlicht geeignet sind.

Bosch PureLight H1

In der Riege der Nachzügler findet sich Bosch, dessen Lampen eher an Osram erinnern, wenn man die Ressource und Lichtqualität vergleicht. Die Qualität der Lampe übertrifft Narva nicht, es gibt nichts Besonderes. Aber in Sachen H1-Lampen macht dieses Modell eine gute Figur unter seinen Standard-„Brüdern“. Die durchschnittlichen Parameter dieser in Deutschland hergestellten Lampe entsprechen der Kategorie der Lampen, und dem Hersteller ist nichts vorzuwerfen. Die Lampe hat eine akzeptable Ressource, sie hat keine schwerwiegenden Mängel, sie ist kostengünstig. Der Kauf von Bosh Pure Light wird für Nebel- und Hauptscheinwerfer erfolgreich sein.

• die Lampe hat eine gute Ressource;
• Geeignet für Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.

• da das Fernlicht schwach ist.

H1-Glühlampen für Nebelscheinwerfer

Osram AllSeasonSuper H1

Dieser Lampentyp hat einen leuchtend gelben Farbton, der durch eine Farbtemperatur von 3.000 Kelvin erreicht wird. Sie sind für Nebelscheinwerfer geeignet, werden aber nicht jedem Autobesitzer als Hauptlicht gefallen. Sie haben einen verstärkten Lichtstrom, der für eine gute Nah- und Fernausleuchtung sorgt. Im Vergleich zu den Offroad-Serien des gleichen Herstellers von Lampen der H1-Kategorie können sie legal verwendet werden, die Produkte verfügen über alle erforderlichen Zertifikate.

Eine leuchtend gelbe Tönung war für den Hersteller nicht einfach, sie mussten eine Ressource opfern. Der Hersteller selbst behauptet, dass die Lampen im Vergleich zur Original Line-Serie halb so viel betrieben werden können. Tatsächlich hängt die Dauer ihrer Verwendung von den Bedingungen ab, unter denen sie stattgefunden hat. Moderne Fahrzeuge mit Überspannungslichtmaschine haben diese H1-Glühlampen nicht. Das erleichtert die Arbeit im Vergleich zu H7-Lampen.

• ein heller Gelbton, der für Nebelscheinwerfer geeignet ist;
• hat eine gute Helligkeit.

• kurze Lebensdauer.

Die besten Offroad-H1-Lampen

Osram Nebelbrecher H1

Die Farbtemperatur der Lampe beträgt jeweils 2600 Kelvin, das Licht von ihnen kommt in einem satten Gelbton. Auf der Verpackung ist die Aufschrift Offroad zu sehen, was bedeutet, dass die Lampen nicht für den Einsatz auf allgemeinen Straßen geeignet sind. Begründet wird dies mit einem hellen Lichtstrom, der die Fahrer entgegenkommender Fahrzeuge blendet, da die Lampen die Leuchtreichweite von 75 auf 100 Meter erhöhen sollen.

Aber im Gelände sind sie unübertroffen. Besonders im Winter, wenn die Augen vom Schnee müde werden. Das gelbe Leuchten ist in diesem Fall weniger ermüdend als das weiße. Die Leuchtweite hängt jedoch nicht nur von der Qualität der Lampe ab, sondern auch von den Scheinwerfern selbst. Wenn es sich um chinesische Nebelscheinwerfer handelt, sollten Sie keine hervorragenden Ergebnisse von ihnen erwarten, höchstwahrscheinlich wird das Licht mit einer kurzen Reichweite gestreut. Glücklicherweise trauen sich die wenigsten mit zweifelhafter Optik ins Gelände.

Es gibt eine große Anzahl von Bewertungen auf Automobilseiten zu diesen Lampen, die von Fahrern hinterlassen wurden, die nur auf Stadtstraßen fahren. Dies ist nicht respektvoll gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Auf der Verpackung der Lampen befindet sich eine Aufschrift, die deutlich darauf hinweist, dass die Produkte für den Offroad-Einsatz bestimmt sind.

• sattes gelbes Leuchten;
• Fernlicht reicht 1 Meter vom Auto entfernt (wenn Sie gute Scheinwerfer haben).

• eine unscheinbare Quelle.

Welche H1-Lampen wählen

Am häufigsten werden Lampen mit H1-Sockel in Fahrzeugen mit erheblicher Laufleistung verbaut, d.h. die Optik ist hier nicht mehr im besten Zustand. Tatsächlich werden der Reflektor und der Diffusor mit der Zeit trüb und matt. Für solche Autos wäre die beste Lösung, eine Lampe mit erhöhter Lichtleistung zu wählen. Sie sollten vor allem in der Kopfoptik installiert werden. Zu helle Lampen sollten nicht genommen werden, da der Diffusor durch erhöhte Erwärmung reißen kann. Schließlich werden Nebelscheinwerfer häufiger als andere Scheinwerfer mit kaltem Wasser übergossen. Bei der Auswahl einer Lampe ist auch auf die Lichtverteilung zu achten, da eine erhöhte Helligkeit Fahrer entgegenkommender Fahrzeuge sehr stark blenden kann.

Es ist unmöglich, am Schalter zu bestimmen, wie bestimmte Lampen in bestimmten Scheinwerfern leuchten. Bei der Auswahl muss jedoch darauf geachtet werden, dass die Verpackung Informationen zur Produktkonformität mit der europäischen Norm (ECE) enthält. Es ist wichtig, diesen Standard nicht mit amerikanischen, japanischen usw. zu verwechseln. Wenn Zertifizierungsdaten fehlen, ist dies ein Grund zur Vorsicht. Weltbekannte Marken müssen auf der Verpackung Angaben zum Verwendungszweck der Lampen machen. In diesem Fall ist dies durch die Aufschrift For off-roud use only gekennzeichnet, was übersetzt so viel bedeutet wie für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen. Diese Lampen können in einem Suchscheinwerfer oder einem Kronleuchter-Scheinwerfer in einem Razzia-Auto installiert werden. Anweisungen und Produktverpackungen koreanischer und japanischer Marken enthalten nur minimale Informationen. Um sicherzustellen, dass diese Lampe geeignet ist, ist es besser, nach ihren Tests zu suchen.

Die Farbtemperatur wird nach Ihren Vorlieben gewählt. Es ist jedoch gleich darauf hinzuweisen, dass ein zu helles weißes Leuchten mit Bläue für die Augen sehr ermüdend ist.Außerdem leuchten solche Lampen nicht optimal. Ein sattes gelbes Leuchten ist auch nicht die beste Option - es ist besser, es für Nebelscheinwerfer mit einem transparenten Diffusor zu belassen und Lampen mit weißem Licht in die Scheinwerfer einzubauen. Mit dieser Kombination können Sie alle Vorteile von Gelb und Weiß zum Vorschein bringen, da beide Farben Vor- und Nachteile von Soja haben.

Es wird nicht empfohlen, asiatische LED- und Xenon-Lampen zu installieren, da Scheinwerfer für Halogene nicht für punktuelles gerichtetes Licht ausgelegt sind. Xenon-Lampen werden sich noch mehr oder weniger in Linsenoptik verhalten, aber LEDs mit mehreren Kristallen können in alle Richtungen zu leuchten beginnen - sogar in den Boden, sogar in den Himmel.

Wenn Sie wirklich LED-Lampen in den Nebelscheinwerfern einbauen möchten, müssen die Scheinwerfer durch solche ersetzt werden, die direkt für eine solche Lichtquelle erstellt wurden. Hierfür eignet sich zum Beispiel Osram LEDriving FOG. LED-Lampen haben natürlich unbestreitbare Vorteile wie Effizienz und ein geringeres Rissrisiko, wenn sie mit Wasser übergossen werden. Dies hat jedoch ein Minus - der Kauf hochwertiger Scheinwerfer für LED-Lampen ist kein billiges Vergnügen.