Bewertung der besten Klebstoffe für PVC-Boote für 2025

Boote aus Polyvinylchlorid sind komfortabel und zuverlässig. Sie sind erschwinglich und sehr praktisch. Dieses Produkt ist bei Fischern sehr beliebt. Viele Jäger kaufen solche Produkte, um Wild vom Wasser aus aufzuspüren. Das Boot ist kompakt. Es kann in jede Art von Transportmittel eingesetzt werden. Das Schlauchboot ist mit einem flachen Boden ausgestattet, der es Ihnen ermöglicht, in seichtem Wasser zu schwimmen. Jeder kann das Boot alleine fahren.

Dieses Produkt hat jedoch Nachteile. PVC-Material hat keine sehr hohe Festigkeit. Daher werden Boote daraus oft durchbohrt. Dieses Manko lässt sich aber ganz einfach beseitigen. Jeder Benutzer kann den Schnitt mit seinen eigenen Händen mit Spezialkleber für PVC-Boote versiegeln. Ausnahme sind Löcher, die länger als 15 cm sind.

Auswahlhilfe

Um den Schnitt zu beseitigen, ist es notwendig, den richtigen Klebstoff zu wählen. Es muss mit folgenden Eigenschaften ausgestattet sein:

• hohe Bindungseigenschaften;
• Homogenität;
• beständig gegen Sonne und Wasser.

Nicht jeder Hersteller kann sich der oben genannten Eigenschaften seiner Produkte rühmen. Viele Arten von Klebstoffen vergilben mit der Zeit und lassen das Pflaster unansehnlich aussehen. All dies weist auf die geringe Qualität der Produkte hin, ein solches Siegel hält nur kurze Zeit. Spezialisten haben die besten Klebstoffe für PVC ausgewählt. Sie versiegeln jedes Boot sicher und ermöglichen es ihm, seinem Besitzer viele Jahre lang zu dienen.

Für die richtige Auswahl des Klebers müssen einige Kriterien berücksichtigt werden. Diese beinhalten:

1. Die Preisspanne sollte überdurchschnittlich sein. Hochwertige Produkte können nicht wenig Geld kosten.
2. Klebemasse sollte nur zum Verkleben und Reparieren von Schlauchbooten hergestellt werden.
3. Hochwertige Produkte sollten nicht an den Fingern kleben.

Die Klebemasse muss eine hervorragende Wasserbeständigkeit aufweisen und große Temperaturwechsel gut vertragen.
Zum Abdichten kleiner Einstiche und Schnitte ist es besser, ein flüssiges Pflaster zu verwenden. Wenn Sie die Dolle oder den Sitz reparieren müssen, ist ein Einkomponentenprodukt geeignet. Bei großen Kürzungen ist die Situation viel komplizierter. Hier benötigen Sie einen zuverlässigen Klebstoff auf Zweikomponentenbasis. Wenn der Benutzer eines Schlauchboots es zum ersten Mal durchbohrt hat, müssen Sie sehr genau überlegen. Es ist nicht erforderlich, einen Klebstoff auf Cyanidbasis zu kaufen.Diese Komponente wird der Zusammensetzung für eine schnelle Bindung hinzugefügt, die mehrere negative Punkte hat:

• es gibt keine gute Elastizität nach dem Trocknen;
• die chemische Zusammensetzung ist gegen Temperaturunterschiede schlecht beständig;
• Klebstoff hat nicht die gewünschte Haltbarkeit.

Sehr oft liegt einem Schlauchboot eine Tube Klebstoff bei. Es eignet sich hervorragend zum Flicken von Löchern, da es speziell für eine bestimmte PVC-Marke hergestellt wurde. Eine solche Zusammensetzung sorgt für eine zuverlässige Verklebung der beiden Elemente.

Produktarten

Derzeit haben Entwickler eine breite Palette von Klebstoffen für PVC-Boote vorgestellt. Daher muss der Käufer die Sorten und Arten dieser Produkte verstehen. Es gibt zwei Arten von Klebemassen: mit Einkomponenten- und Zweikomponentenzusammensetzung. Der erste Typ wird am häufigsten zur Reparatur beschädigter Armaturen verwendet:

• spezielle Halterungen für Sitze;
• Querbalken;
• Dolle;
• Ringe.

Einkomponenten-Klebermischungen haben Vorteile. Sie sind kostengünstig und trocknen in kürzester Zeit. Es ist praktisch, eine solche Komposition auf eine Reise mitzunehmen. Sehr praktisch ist die schnelle Trocknungszeit. Der Hauptnachteil besteht darin, dass dieses Werkzeug nicht gut zum Flicken des Bootsrumpfs geeignet ist.

Etwas teurer sind zweikomponentige Klebemassen. Sie haben folgende positive Eigenschaften:

• Temperaturunterschiede gut vertragen;
• ihre Elastizität ist auf einem hohen Niveau;
• verklebte Oberflächen können über einen langen Zeitraum verwendet werden.

Viele Hersteller stellen Zweikomponentenmischungen speziell für PVC-Material her. Ein solcher Klebstoff befestigt sicher alle Beschläge, kleine Einstiche und große Schnitte am Körper einer aufblasbaren Schwimmanlage.

Empfehlungen für die Verwendung

Um den Schnitt sicher abzudichten, müssen die Oberflächen fachgerecht vorbereitet werden:

• Der erste Schritt besteht darin, das Boot zu entleeren.
• zu verklebende Oberflächen müssen gründlich gewaschen und getrocknet werden;
• Um Faltenbildung zu vermeiden, wird empfohlen, ein flaches Brett unter den Arbeitsbereich zu legen.
• Vor dem Verkleben müssen die Oberflächen mit jeglichen Lösungsmitteln entfettet werden.

In dieser Phase sind die Vorarbeiten abgeschlossen.

Gebrauchsanweisung

Die zu verklebende Fläche muss von Staub und Schmutz gereinigt werden. Die Verwendung von Sandpapier wird nicht empfohlen, da es das PVC-Material beschädigen kann. Als nächstes brauchst du:

1. Die zu verklebenden Flächen werden mit Aceton oder anderen Lösungsmitteln entfettet. Die Anleitung muss genau befolgt werden, sonst kann das Material beschädigt werden.
2. Um einen Flicken der gewünschten Größe und Konfiguration zuzuschneiden, muss die Größe des Schnitts berücksichtigt werden. Schließlich gibt es Pannen in einer Vielzahl von Formaten. Daher sollte die Größe des Flickens einige Zentimeter größer sein als die Größe des defekten Bereichs. Das geschnittene Stück Gummi wird auf die beschädigte Stelle aufgetragen und mit einem Marker oder Bleistift umkreist.
3. Auf den ausgeschnittenen Flicken und die Klebestelle wird eine dünne Schicht Klebemasse aufgetragen. Die Zusammensetzung sollte 10 Minuten trocknen. Tragen Sie dann 1 weitere Schicht Klebstoff auf beide Oberflächen auf. Halten Sie es für etwa 2 Minuten im Freien.
4. Vor dem Verkleben empfiehlt es sich, die schadhafte Stelle mit einem Fön zu erwärmen und dann den vorbereiteten Flicken aufzubringen.
5. Dann ist es notwendig, den Luftspalt aus dem gesamten Bereich zu entfernen. Dazu müssen beide Flächen kräftig mit einer Walze angerollt werden. Es ist besser, das Produkt 2-3 Tage nach dem Kleben zu verwenden.

Kleinere Beschädigungen können einfach mit Kleber ausgefüllt werden. Wenn der Defekt größer als 5 cm ist, ist es besser, 2 Flicken zu verwenden. Einer wird nach innen, der andere nach außen gelegt.

Popularitätsbewertung der besten Aufstellungen

Derzeit bieten die Hersteller eine große Auswahl an Reparaturkits zum Kleben an. Käufer haben eine große Auswahl. Jede Klebstofftube enthält eine detaillierte Anleitung zum Reparieren von Schlauchbooten mit Ihren eigenen Händen. Allerdings geben nicht alle Hersteller die wirklich positiven und negativen Aspekte ihrer Produkte an. Die besten Klebstoffmarken werden im Folgenden betrachtet.

Das günstigste

PVC-Moment

In Russland finden Sie keine Person, die nichts über diese Marke weiß. Unter der Marke Moment können Sie jede Art von Kleber kaufen, und die Werbung dieses Herstellers ist sehr umfangreich, sodass er unglaublich beliebt ist. Und wenn das Produkt in Bezug auf die Anerkennung an erster Stelle stehen könnte, dann nimmt der Klebstoff in Bezug auf seine Eigenschaften eine weit entfernte Führungsposition ein.

Menschen, die PVC-Boote professionell reparieren, reagieren negativ auf die Marke, da die deklarierte Qualität von der echten abweicht. Gleichzeitig rät niemand, die Moment-Seite zu umgehen. Er ist wirklich in der Lage, Teile zusammenzukleben, und ein Laie kann ihn gut gebrauchen. Es gibt jedoch effektivere und auch preisgünstigere Optionen.

Kosten: 95 Rubel. (30 ml).

• kann leicht in verschiedenen Geschäften und Supermärkten gefunden werden;
• wasserdicht, kann für die Bootsreparatur verwendet werden;
• leicht zu handhaben.

• Kleber verliert seine Eigenschaften, wenn er längere Zeit der Sonne ausgesetzt wird;
• wenn Benzin, Öl oder andere Lösungsmittel auf das Pflaster gelangen, bricht die Klebeschicht zusammen;
• hohe Toxizität.

Fläschchen I-900

Viele Benutzer von Fachforen waren sich einig, dass es beim Durchstechen eines Bootes viel besser ist, Einkomponentenkleber zu verwenden.Es besteht die Meinung, dass solche Mittel einfacher zu platzieren sind, es ist nicht erforderlich, die Komponenten in strengen Proportionen zu messen. Vial-Kleber widerspricht jedoch der etablierten Praxis. Die Schwierigkeit liegt in der Geschwindigkeit des Abbindens und Trocknens des Klebers, die in Sekunden berechnet wird. Danach ist es unmöglich, die aufgetretenen Mängel zu beheben.

Auf das platzierte Pflaster, dessen Oberfläche sorgfältig bearbeitet wird, muss Klebstoff aufgetragen werden. Das Ergebnis sind monolithisch verbundene Teile, die eins geworden sind. Das Geheimnis des Klebers liegt in seiner Eigenschaft, die Gummioberfläche zu erwärmen, wodurch eine feste Verklebung erfolgt. Mit Vial Kleber lässt sich jedes Loch in wenigen Minuten reparieren. Sie müssen nichts mischen, nehmen Sie einfach eine Tube mit auf die Straße.

Kosten: 100 Rubel. (25 ml).

• feste Bindung;
• keine Notwendigkeit zu mischen.

• nicht erkannt.

Bostik NE486

An erster Stelle stand ein Zwei-Komponenten-Werkzeug, das nicht nur bei Pannen von PVC-Booten, sondern auch bei der Reparatur anderer Gummiprodukte hervorragende Arbeit leistet. Es gibt viele positive Bewertungen zu diesem Klebstoff, sowohl von normalen Bootsbegeisterten als auch von Reparaturprofis. Auch wenn der Preis manchen hoch erscheinen mag, macht er sich aufgrund hochwertiger Ergebnisse schnell bezahlt. Die Verbindung der Materialien ist stark genug, um dauerhaften Belastungen standzuhalten.

Kleber wird in 1-Liter-Dosen verkauft, diese Menge reicht für eine Vielzahl von Reparaturen. Im Alltag ist die Notwendigkeit nicht so groß, daher ist es nicht ratsam, es zu Hause zu kaufen, während für einen professionellen Bostik ein unverzichtbares Werkzeug werden kann. Diejenigen Benutzer, deren Boot aus irgendeinem Grund ständig beschädigt wird, können dieses Produkt kaufen und es nicht bereuen.Bemerkenswert ist auch, dass neben Gummiprodukten auch Teile aus Holz, Metall oder Leder miteinander verbunden werden können. Vor dem Gebrauch wird empfohlen, die Anweisungen zu lesen und alle Nuancen der Arbeit mit verschiedenen Materialien zu studieren.

Kosten: 100 Rubel. (25 ml).

• widersteht hohen Temperaturen (bis zu 80 Grad Celsius);
• keine Zerstörung bei Kontakt mit Lösungsmitteln;
• hervorragende Griffigkeit;
• starke und stabile Klebeschicht;
• die Naht divergiert nicht bei Temperaturänderungen.

• hochgiftig, Arbeiten mit Handschuhen und Atemschutzgerät ist erlaubt.

Drei Wale

PVC-Reparaturprofis bevorzugen dieses Produkt nicht. Ihm werden Zerbrechlichkeit, schwache Klebrigkeit und Ungeeignetheit für ernsthafte Reparaturen zugeschrieben. Kleber der Marke Three Whales wurde aufgrund seines niedrigen Preises in diese Bewertung aufgenommen. Einerseits ist es nicht für eine vollständige Reparatur geeignet. Gleichzeitig ist es als Übergangslösung wirksam, falls das Boot auf der Straße undicht ist und es keine anderen Möglichkeiten gibt.

Das Produkt ist einkomponentig, transparent in der Farbe. Es ist einfach aufzutragen und muss nicht lange warten, bis es vollständig getrocknet ist. Sie brauchen auch keine schwere Presse. Glue Three Whales ist eine schnelle Lösung für die dringende Reparatur einer Reifenpanne. Unter stationären Bedingungen muss der Vorgang zum Kleben von Teilen mit einem höherwertigen Produkt wiederholt werden. Es ist jedoch sinnvoll, eine Tube Klebstoff für 70 Rubel zu kaufen und für unvorhergesehene Pannen in der Nähe aufzubewahren.

Kosten: 70 Rubel. (50 ml).

• einfach anzuwenden;
• Sie müssen nicht lange warten, bis es vollständig getrocknet ist.

• nicht erkannt.

Durchschnittliche Preisklasse

Super NN

Meistens kosten professionelle Produkte viel Geld. Der Kleber der vorgestellten Marke ist jedoch eine Ausnahme. Seine Zusammensetzung hat eine Einkomponentenstruktur und wird auf der Basis von Polyurethanharz hergestellt. Die Masse muss nicht verdünnt und Härter zugegeben werden. Der Kleber ist sofort einsatzbereit. Es wird oft von Fachleuten in ihren Werkstätten verwendet, da die Masse hervorragende Parameter hat. Beispielsweise beträgt die Scherfestigkeit einer Naht etwa 1500 kg. Sehr gutes Ergebnis. Die geklebte Oberfläche verträgt Temperaturschwankungen von -40 bis +80 Grad.

Frische Masse hat eine transparente Farbe. Benutzer stellen jedoch fest, dass die Zusammensetzung mit der Zeit gelb wird. Diese Tatsache kann einem negativen Moment zugeschrieben werden. Aus diesem Grund rangiert Kleber im Ranking weit unten. Unter häuslichen Bedingungen wird die Zusammensetzung nicht verwendet.

Kosten: 450 Rubel. (1000 ml).

• muss nicht verdünnt werden;
• sofort einsatzbereit.

• die Zusammensetzung wird im Alltag nicht verwendet;
• Zusammensetzung beginnt sich gelb zu färben.

Bravo SP17

Der Kleber wird in den USA hergestellt. Die Produkte dieser Marke haben professionelle Parameter. Allerdings hat die Klebemasse einen recht hohen Preis, was sich negativ auf die Wertung ausgewirkt hat. Die Zusammensetzung des Produkts wird mit modernsten Technologien entwickelt. Es ist nicht oft möglich, eine professionelle Version in Geschäften zu sehen, die ausschließlich in Amerika hergestellt wird.

In unserem Land gibt es noch wenige Bewertungen über das Produkt. Aber Amerika hat viele davon. Anwender sprechen sich positiv über die Klebemasse aus und nennen sie die beste für die Reparatur von PVC-Schlauchbooten.Es kann auch hinzugefügt werden, dass die Zusammensetzung universelle Eigenschaften hat, sie kann alle synthetischen Produkte sowie Materialien auf der Basis von Polymer und Naturkautschuk kleben. Die Masse trocknet in wenigen Minuten. Es stellt sich heraus, dass Sie das Ding sehr schnell reparieren können. Das Endergebnis ist von hoher Qualität, das Produkt wird lange halten. Daher müssen Sie beim Angeln immer eine Tube Kleber der vorgestellten Marke dabei haben. Er wird das Schlauchboot in jeder Situation abdichten können.

Kosten: 700 Rubel. (20ml)

• die Zusammensetzung hat universelle Eigenschaften;
• qualitativ.

• nicht erkannt.

Rogneda UR-600

Bei sorgsamer Behandlung des Schlauchbootes kann die Notwendigkeit einer Reparatur entfallen. Es ist wirtschaftlich nicht vertretbar, einen teuren Schlauch zu kaufen, um eine einmalige Punktion zu beheben. Hier bietet sich ein Alleskleber an, der alle natürlichen und synthetischen Oberflächen verkleben kann. Mit Hilfe von Rogneda können Sie Metall-, Holz-, Kunststoff-, Stoff- und Silikonprodukte kleben. Mit diesem Werkzeug werden Schuhe repariert und die Nähte auf Linoleum verklebt.

Rogneda eignet sich hervorragend für die Reparatur von Gummibooten. Sie müssen nichts mischen, um den Kleber zu erhalten. Nur vor dem direkten Auftragen muss die Mischung leicht aufgerührt werden. Der Kleber ist feuchtigkeitsbeständig, und obwohl sich seine Deckschicht mit der Zeit vergilbt, beeinträchtigt dies seine Klebeschicht nicht. Rogneda kann nicht als das beste Mittel zur Reparatur von PVC-Booten bezeichnet werden, aber als universeller Klebstoff, der in jedem Haushalt vorhanden sein sollte, hat er sich perfekt bewährt.Ein weiterer Vorteil dieses Produkts ist das Fehlen toxischer Komponenten in der Zusammensetzung.

Kosten: 520 Rubel. (750 ml).

• nichts muss gemischt werden;
• feuchtigkeitsresistent.

• nicht erkannt.

Teuer und hochwertig

Reaktor-Flüssigkeitspatch

In spezialisierten Foren tauschen Menschen häufig ihre Erfahrungen über die Verwendung und Reparatur von Schlauchbooten aus. In positiven Bewertungen wird oft Liquid Patch erwähnt. Dieses Produkt wird jedoch hauptsächlich von normalen Benutzern gelobt, während Profis ihm nicht zu sehr vertrauen. Zunächst einmal ist das flüssige Pflaster einfach zu verwenden, obwohl es 3 Hauptkomponenten enthält.

Um ein Boot mit diesem Kleber zu reparieren, müssen Sie keinen Flicken kaufen. Das Polymer wird durch Trocknung in dieses umgewandelt. Die Klebstoffkomponenten werden gemischt und die resultierende Mischung auf die beschädigte Stelle aufgetragen. Es ist nicht erforderlich, das Pflaster zu drücken oder unter eine Presse zu legen. Die Hauptsache ist, den Kleber gut trocknen zu lassen, dazu müssen Sie das Pflaster 12 Stunden lang nicht berühren. Wenn der Käufer mit der Viskosität des fertigen Produkts nicht zufrieden ist, kann er die Komponenten selbst kaufen und mischen, um die gewünschte Konsistenz zu erhalten. In diesem Fall empfiehlt es sich, Komponenten von einem Hersteller zu kaufen.

Kosten: 1 400 Rubel. (1000 ml).

• Geschwindigkeit der Reparatur;
• geeignet zum Verkleben der Innennähte des Bootes;
• keine Notwendigkeit, eine Bürste zu verwenden;
• Um Löcher und Risse zu reparieren, müssen Sie keinen Flicken kaufen.

• Kleber ist hochgiftig;
• kleines Sortiment;
• große Löcher erfordern einen Flicken;
• die Unfähigkeit, die Beschläge mit einem Flicken zu reparieren.

Kleyberg

Klebstoffe für PVC-Boote werden herkömmlicherweise in zwei Typen unterteilt: professionell und konventionell. Die zweite Kategorie ist bei Käufern beliebter. Herkömmliche Formulierungen sind einfach anzuwenden, Sie müssen dafür keine Werkzeuge kaufen. Kleyberg gehört zur Kategorie der Produkte für den professionellen Gebrauch und ist daher in Großpackungen von 15 kg erhältlich.

In Fachforen finden Sie viele positive Bewertungen zu diesem Produkt. Es eignet sich hervorragend zum Verkleben von Gummi- und PVC-Oberflächen. Darüber hinaus wurde der Klebstoff erfolgreich auf Leder-, Kunststoff- und Silikonprodukten aufgetragen. Es bleibt bei Temperaturen von 40 Grad kalt bis 70 Grad warm oben. Kleyberg hat die besten Eigenschaften, aber für diejenigen, die gerade die Grundlagen der PVC-Reparatur lernen, ist es besser, sich einfache Einkomponentenprodukte anzusehen. Es ist viel einfacher, mit ihnen zu arbeiten.

Die Kosten betragen 4 600 Rubel. (15 l).

• Wasserbeständigkeit;
• dichte Struktur;
• hervorragende Griffigkeit.

• Eigenschaften gehen bei niedrigen Temperaturen verloren;
• Lagerbedingungen sorgen für einen warmen Raum (ab +15 Grad Celsius).

WakolMS 552

Diese universelle Klebemasse hält alle auf PVC-Basis hergestellten Materialien zusammen. Mit dieser Zusammensetzung können Sie nicht nur ein Schlauchboot reparieren, sondern auch alle Dinge reparieren, die auf der Basis von Polyvinylchlorid hergestellt wurden. Benötigen Sie keine große Anzahl von Klebstoffen mit unterschiedlichen Eigenschaften. WAKOL wird alle Probleme und Schwierigkeiten bewältigen.

Der Kleber ist nicht professionell. Es entsteht auf Basis eines modifizierten Polymers, das die Klebefläche zu einem ganzen Monolithen macht. Diese Produkte sind jedoch mit hohen Kosten verbunden. Daher wird es nicht in Kleingebinden produziert.Dies war der Grund für die Platzierung des Klebers an einer solchen Stelle in der Beliebtheitswertung. Obwohl die Zusammensetzung hervorragende Eigenschaften aufweist.

Kosten: 9800 Rubel. 7,5 l

• ausgezeichnete Hafteigenschaften;
• Universal.

• großer Aufwand.

Ergebnisse

Zunächst müssen Sie auf die Qualität des Klebers und seine Eigenschaften achten. Billige Optionen garantieren nicht immer ein zuverlässiges und dauerhaftes Ergebnis. Um die Reifenpanne zu beseitigen, müssen Sie die Anweisungen lesen und genau befolgen.

Abschließend können wir feststellen, welches der Mittel das beste ist:

1. In einer Situation mit kleinen Einstichen und Spalten ist ein flüssiges Pflaster die Rettung.
2. Wenn das PVC-Gewebe ausgetauscht werden muss, wird ein Zwei-Komponenten-Kleber benötigt, um das Pflaster zu verbinden.
3. Mängel an Bootsbeschlägen lassen sich am besten mit einem Ein-Komponenten-Werkzeug beheben.
4. Auf der Straße wird empfohlen, kleine Straßenoptionen zu nehmen.
5. Ernsthafte stationäre Reparaturen müssen mit einem professionellen Zwei-Komponenten-Kleber durchgeführt werden.

Um einen Kleber für die Reparatur eines PVC-Bootes auszuwählen, müssen Sie die Eigenschaften der besten Zusammensetzungen studieren und Benutzerbewertungen lesen.