Das Herz ist ein wichtiges Organ, das die Dauer des menschlichen Lebens beeinflusst. Jede Technik hat das gleiche Steuerorgan - den Motor, und verschiedene Komponenten helfen ihm, diese Funktion auszuführen, von denen eine die Batterie ist.
Da die Verkehrsträger in drei Hauptkategorien unterteilt werden: Land, Luft und Wasser, hat jede von ihnen ihre eigene Unterkategorie. Die Überprüfung wird Batterien für Elektrofahrzeuge vorstellen, die laut Käufern als die effizientesten und zuverlässigsten für 2025 gelten.
Inhalt
Eine Batterie ist ein Gerät, das Strom ohne Netzanschluss speichert und nutzt. Für Fahrzeuge dieser Baureihe werden Zugvorrichtungen verwendet. Ihr Vorteil gegenüber anderen Typen ist die Möglichkeit des Langzeitbetriebs bei konstanter Belastung (ohne Nachladen). Dabei ist ihre Reichweite vielfältig.
Funktionsweise: Oxidiertes Blei in einer Lösung aus Schwefelsäure und Wasser setzt sich bei der Batterieentladung auf der positiven Platte ab, während auf der negativen Seite Schwefeldioxid reduziert wird. Das Aufladen einer Batterie ist der umgekehrte Vorgang.
Auf eine Notiz! Beim Auffüllen der Nahrung im Elektrolyten nimmt der Gehalt an Schwefelsäure ab und das Wasservolumen nimmt zu.
Das Gerät hat einen Körper, eine +/- Elektrode und einen Ausgang, einen Separator, einen externen Stromabnehmer für einen gleichnamigen Plattenblock (Stoß), Stützprismen, eine Abdeckung, einen Gewindestopfen und eine Verbindungsbrücke.
Detailbeschreibung: Rahmen - feuerfestes Material, Platten - Metallgitter.Anderspolige Elemente (Gitterfüllung): gepresstes Pulver - in einer Platte mit "Minus"-Zeichen, Schwefeldioxid - in einer Platte mit "+"-Zeichen.
In den "Rillen" zwischen den Platten befinden sich mikroporöse Elemente aus Ebonit / Revertex (beides aus Gummi), die die Elektroden unterschiedlicher Pole trennen, um einen Kurzschluss (kommt durch Vibrationen des Motors oder des gesamten Fahrzeugs) zu vermeiden .
Für den Elektrotransport gibt es mehrere Arten von Batterien: Start-, Puffer- und Traktionsbatterien.
Der Anlasser ist nur zum Starten des Motors geeignet, im Moment des Starts wird die Hauptenergiemenge abgegeben und während der Fahrt wieder aufgefüllt.
Bei Triebfahrzeugen ist das Gegenteil der Fall, sie sind für eine langfristige und stabile Energieversorgung ausgelegt (arbeiten überall).
Pufferbatterien sind bei kleinen Entladungen wirksam. Sie sind jeweils 20% kleiner als Traktionsmotoren und billiger, aber ihre Lebensdauer ist praktisch 2-mal geringer. Ihr Anwendungsbereich sind im Wesentlichen Prüfgeräte und medizinische Kontrollsysteme.
Auf eine Notiz! AGM-Blei-Säure-Batterien funktionieren hervorragend im Puffermodus (ca. 12 Jahre) und etwas weniger, wenn sie im Tiefenlade- / Entlademodus verwendet werden.
Bevor Sie verstehen, welche Batterie für Elektrofahrzeuge besser zu kaufen ist, müssen Sie wissen, welche Geräte es gibt. Zugmaschinen werden in Klassen eingeteilt. Jeder von ihnen hat seine eigene Markierung (siehe Tabelle unten).
Das ist interessant! Wenn wir den Prozentsatz der Substanzen in einer Kalziumbatterie nehmen, beträgt das Hauptelement darin nicht mehr als 0,1% der gesamten Platte (dh Gewicht).Daher wäre es besser, das Produkt „Blei-Kalzium“ zu nennen, aber im Alltag hat sich eine einfache Formulierung eingeprägt.
In einem alkalischen Akkumulator spielt ätzendes Natrium oder Kalium die Rolle des Elektrolyten. Darüber hinaus ist in der Zusammensetzung Graphit enthalten, was sich positiv auf die Leitfähigkeit auswirkt, und verschiedene Verunreinigungen normalisieren die Arbeitskapazität und Stabilität des Geräts.
Notiz! Ein Element mit einem „-“-Zeichen enthält eine Metalllegierung aus Cadmium, Nickel und einem bestimmten Pulver. Das Verhältnis der Komponenten ist jeweils einzigartig. Und für die Langlebigkeit des Gerätes ist Lithiummonohydrat verantwortlich, das Bestandteil des Elektrolyten ist.
Das Hybridgerät ist für das Auto konzipiert. Bestehend aus: Anode mit niedrigem Antimongehalt und Calciumkathode. Im Vergleich zu Calcium-Geräten hat es eine verbesserte technische Basis.
Tabelle - "Positive und negative Seiten verschiedener Batterietypen"
Art der: | Ein Plus: | Minus: |
---|---|---|
NCA | kompakte Abmessungen; | Preis; |
das Gewicht; | erhöhte Gasemission; | |
hohe spezifische Energie; | kurze Dauer | |
Stabilität bei allen Wetterbedingungen | ||
SLA | preiswert; | viel wiegen |
geringe Eigenbelastung; | ||
Energieintensität | ||
NiCd | budgetär; | unsichere Materialien; |
funktioniert bei Frost; | Es gibt einen Memory-Effekt | |
kann unbeladen bleiben; | ||
produktiv | ||
Li-Pol, Li-Polymer, LiPo, LIP, Li-Poly (Kleingeräte) | kein Memory-Effekt; | brennbar |
kleiner Strom; | ||
andere Konfiguration; | ||
Arbeitsbedingungen | ||
Ni-MH (als Ersatz für NiCd) | sicher; | teuer; |
funktioniert gut unter rauen Bedingungen; | es gibt eine Betriebs- und eine kapazitive Schwelle; | |
recycelbar | verträgt keine hohen Temperaturen | |
LiFePO4, LFP (für Elektrofahrzeuge) | langer Service; | geringes spezifisches Gewicht |
Spannungsstabilität; | ||
sicher; | ||
verzögerter Kapazitätsverlust | ||
Li-Ion | geringe Selbstentladung; | im Leerlauf an Kapazität verlieren |
erfordert keine Wartung; | ||
Hohe Dichte | ||
GEL | Installationsmethoden; | kann nicht repariert werden; |
schwache Selbstentladung; | nach Druckentlastung wird nicht gewartet | |
ungiftig | ||
LTO (Energiespeicher) | eine riesige Ressource - 1.000 Zyklen oder mehr; | hoher Preis; |
Bewerbung in jeder Position; | wiegt viel; | |
geringe Selbstentladung | durchschnittliche Entladeströme | |
Ca/Ca (für Pkw) | dauerhaft; | Empfindlichkeit gegenüber Tiefentladung; |
geringe Selbstaufladung; | hoher Preis; | |
nicht gewartet; | nicht für den Stadtverkehr geeignet | |
Vibrations-Resistenz; | ||
Überladeschutz; | ||
gute Kraft |
Zusätzlich zum Markieren müssen Sie die Größe des Geräts kennen und die Codes entschlüsseln können. Hier helfen in der Regel Experten. Der Käufer muss sich nur entscheiden, welches Unternehmen für den Kauf der Ware besser geeignet ist.
Jeder Käufer stellt sich die Aufgabe, wie er einen Akku auswählt, damit er lange hält. Daher ist der Hauptindikator, auf den Benutzer von Elektrofahrzeugen bei der Auswahl einer Batterie achten, ihre Ressource.
Das Zuverlässigste bedeutet das Teuerste, und tatsächlich ist dies fast immer der Fall, wie viele Käufer behaupten. Wenn wir Batterien für Personenkraftwagen (Elektro) betrachten, beträgt ihre durchschnittliche Lebensdauer 8-10 Jahre, aber es gibt keine genaue Bestätigung dieser Statistik, da es nur sehr wenige Elektroautos im Langzeitbetrieb gibt und die Beliebtheit von Modellen von solche Fahrzeuge fangen gerade erst an, „Karriere zu machen“. Die meisten Hersteller legen die Lebensdauer vor dem Ausfall auf 5-8 Jahre fest, damit der Besitzer die Batterie rechtzeitig austauschen kann.
Foto - Akku in Aktion
Bei vielen Batterien nimmt die Kapazität allmählich ab, so dass nach mehreren Betriebsjahren eine Abnahme der Reichweite des Elektrofahrzeugs vom Ausgangswert auf 70-80% zu verzeichnen ist.
Auf eine Notiz! Ein Lithium-Ionen-Akku verschlechtert seine Leistung unabhängig von Lade-/Entladezyklen, während die meisten anderen Geräte ihre Lebensdauer mit jedem Ladevorgang verkürzen. Bei den restlichen Batterien hängt alles von den Einsatzbedingungen ab, die maßgeblich von der Umgebung beeinflusst werden.
Achten Sie bei der Auswahl eines "Hybrids" auf die Notwendigkeit, Wasser nachzufüllen (das letzte Zeichen in der Markierung): normal (N), klein (L), sehr klein (VL), mit Regelventil (VRLA). Diese Anzeige zeigt die Art des Dienstes an, zeigt an, ob der Wasserstand überwacht werden sollte, zeigt die aktuelle Parametereinstellung an, die während des Aufladens verwendet wird.
elektrisches dreirad
Was die Energie betrifft, gelten Calcium- und Hybridpflanzen als die fortschrittlichsten. Sie sind bei modernen Autofahrern sehr gefragt.
Auf eine Notiz! Kalziumgeräte werden nur in Autos eingebaut, wenn sie in einem Boot oder einem Boot montiert werden, können sie einer Tiefentladung ausgesetzt werden, was am besten vermieden wird.
Wie bereits erwähnt, ist der Elektrolyt ein wichtiger Bestandteil der Batterie. Unter dem Einfluss niedriger Temperaturen gefriert es nicht (anders als Wasser), sondern verdickt sich, verliert seine Eigenschaften und die Batteriekapazität nimmt ab. Um eine solche Situation zu vermeiden, werden der Substanz verschiedene Zusatzstoffe zugesetzt.
GEL-Batterien sind der Höhepunkt der Evolution. Sie verlieren ihre Eigenschaften bei Kälte nicht (stabil) und sind aufgrund der geleeartigen Masse immun gegen Umkippen.
Ein wichtiger Indikator ist der Cold-Scroll-Strom, der nach einer bestimmten Methode in Ampere gemessen wird. Zu den wichtigsten Standards gehören:
Basierend auf modernen Anforderungen sollten beliebte Batteriemodelle einen Antrieb mit erhöhter Energieintensität verwenden, ohne die Abmessungen und das Gewicht des Produkts zu ändern.
Die Hauptvertreter dieses Segments sind Waren ausländischer Hersteller, Batterien sind bei Käufern sehr beliebt. Merkmal der präsentierten Ware - breite Anwendung. Die Kosten für die Batterie hängen von der technischen Basis ab. Top-Firmen:
Notiz! Alle Modelle, die in der Liste der Marktführer zu einem Preis aufgeführt sind, überschreiten nicht die Schwelle von 6.000 Rubel.
Das Gerät mit Ladeanzeige wird für leistungsstarke USV, tragbare Einheiten, geeignet für Elektrofahrräder und Roller verwendet.
Das Gehäuse ist aus ABC-Kunststoff, vollständig versiegelt, kann in jeder Position montiert werden, abhängig von der Art der Blei-Säure-Geräte, die nach dem AGM-Verfahren hergestellt werden (kein flüssiger Elektrolyt). Bewältigt mittlere bis hohe Pegel.
Empfehlungen:
HRL9-12 - BB-Batterie, Seitenansicht
Technische Eigenschaften:
Art der: | AGM Bleisäure brauchbar |
Klemmen: | 6,3 mm, F2 (Faston) |
Größe (Zentimeter): | 15,1 - Länge, 6,5 - Breite, 9,4-10 - Höhe |
Reingewicht | 2kg 750gr |
Technologie: | Hauptversammlung |
Spannung (V): | 12 - Arbeiten, 14,4-15 - Laden, 13,5-13,8 - Aufladen im Puffermodus |
Kapazität: | für 20 Stunden 9 Ah, für 10 Stunden - 8 Ah |
Anlaufstrom: | 0,9-2,4A |
Ladetemperatur: | +0-+40 Grad |
Lebensdauer: | 12 Jahre - allgemein, 10 - im Puffermodus |
Farbe: | Schwarz |
Innenwiderstand: | 15 mΩ bei +25 Grad |
Gesamtzyklen: | bis 260 |
Herstellerland: | PRC |
Garantiekarte: | 1 Jahr |
Wie viel es kostet: | 2600 Rubel |
Graphene mit Hochleistungseinheit wird nach der modernen Technologie "GRAPHENE" hergestellt, bei der der Gelelektrolyt "Silica GEL" in der Struktur vorhanden ist. Sie hat so positive Eigenschaften wie absolute Dichtigkeit, erhöhte Reichweite durch Batteriekapazität, die im Vergleich zu Standard-Traktionsbatterien um 16 % höher ist.
Weitere Vorteile des Produkts sind: Beständigkeit gegen Tiefentladungen, stoßfestes, feuerfestes Gehäuse und erhöhte Lebensdauer bis zu 50 % durch den Graphen-Zusatz in den Elektroden.
Anwendung: Elektrofahrräder, Roller, Dreiräder, Elektrofahrzeuge, Kehrmaschinen, elektrische Generatoren, elektrisches Kinderspielzeug und andere Elektrofahrzeuge.
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" - Marke "RDRIVE", Aussehen
Technische Eigenschaften:
Art der: | Lithiumgraphen |
Parameter (Zentimeter): | 18,1/7,7/16,7 |
Herstellerkürzel: | 1385 |
Kapazität: | 12 Ah |
Lebensdauer der Batterie: | 610 Zyklen |
Arbeitstemperatur: | -20-+50 Grad |
Analoga: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Lagerung ohne Nachladen: | 15 Monate |
Polarität: | universell [- +], [+ -] |
Stromspannung: | 12 V |
Maximalstrom (A): | 150 - Entladung (5 Sek.), 2,7 - Ladung |
Das Gewicht: | 7 kg |
Modellkompatibilität: | HR12-18 / HR12-80W |
Garantie: | Jahr |
Farbe: | Orange |
Herstellungsland: | PRC |
Ungefährer Preis: | 5400 Rubel |
Die nach der GEL-Technologie hergestellte Batterie der HR-Serie ist für Fahrzeuge und andere Geräte mit Elektromotor bestimmt.
Produktbeschreibung: Blei-Säure-Einheit mit kondensiertem Gel-Elektrolyt und VRLA-System (Gasrekombination), ausgestattet mit einem elektrischen Antrieb. Es kann in Elektrofahrzeugen (Scooter, Scooter, Motorräder) und Rollstühlen verwendet werden.
"6 DZM (F) 12" - Marke "Chilwee", Draufsicht
Technische Eigenschaften:
Art der: | Gel, wartungsfrei |
Gesamtmaße (Zentimeter): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Reingewicht: | 4kg 200gr |
Betriebstemperatur (Grad): | -20-+50 (bei Aufladung: +20-+30) |
Spannung (V): | 14,4-14,7 - Laden, 13,5-13,8 - im Puffermodus, 12 - Arbeiten |
Kapazität (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Maximaler Entladestrom: | 100 A |
Alle Zyklen: | 700 Stk. |
Klemmen: | 6,3 mm, F2 (Faston) |
Verbindung: | Acryl + Butadien + Styrol |
Garantiekarte: | jährlich |
Herstellerland: | PRC |
Preis: | 3100 Rubel |
AGM-Gelgerät mit hoher Kapazität, hermetisch abgedichtet, verwendet als drahtlose Stromquelle. Es ist ein Analogon von "6-DZM-12", wird in vielen Bereichen verwendet:
Aussehen Beschreibung: Rechteckige Installation, besteht aus einem Körper und einer Abdeckung mit Löchern für Anschlüsse. Es ist gut zusammengebaut und lässt keine Feuchtigkeit (Wasser) eindringen.
"HR 12-12" - Marke "DELTA", Batteriedesign
Technische Eigenschaften:
Herstellerkürzel: | 873 |
Art der: | Gel, wartungsfrei |
Gesamtmaße (Zentimeter): | 15,1 - Länge, 6,5 - Breite, 9,4-100 - Höhe |
Reingewicht: | 2kg 620gr |
Technologie: | Hauptversammlung |
Polarität: | Universal- |
Arbeitstemperatur: | -80 |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 12 Ah |
Die Anzahl der Zyklen: | 250 Stk. |
Maximalstrom: | 130 A in 5 Sekunden |
Innenwiderstand: | 19 mΩ |
Gehäusefarbe: | blau + orange |
Lebensdauer: | 8 Jahre |
Herstellerland: | PRC |
Nach Preis: | 3000 Rubel |
Diese Kategorie umfasst Installationen, die bis zu 20.000 Rubel kosten. Sie können individuell oder breit gefächert sein. Zu den besten Unternehmen gehören:
Zweck: für ein Boot.
In kleinen Booten wird eine zyklenfeste Polypropylen-Nasszellenbatterie verwendet, die ihnen eine ideale Leistung und Leistung verleiht. Die proprietäre fortschrittliche „Maxguard“-Separatortechnologie und die exklusive „Alpha Plus“-Pastenformel verlängern die Batterielebensdauer, erhalten die Leistung und reduzieren die Gesamtwartungskosten.
"SCS150" - Marke "Trojan", Vorderansicht
Technische Eigenschaften:
Bodengröße BCI: | 24 |
Gesamtmaße (Zentimeter): | 28,6/17,1/24,8 |
Reingewicht: | 23 kg |
Arbeitstemperatur: | -20-+45 Grad |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 80/100 Ah |
Selbstentladung: | 5-15% pro Monat |
Kaltstartstrom: | 53-650 |
Gehäusefarbe: | Burgund |
Fahrräder: | 900 Stk. |
Material: | Polypropylen |
Herstellerland: | Vereinigte Staaten von Amerika |
Nach Kosten: | 15400 Rubel |
Das Blei-Säure-Modell aus Polypropylen der GP-Serie wird nach der AGM-Technologie hergestellt und kann im Puffer- und zyklischen Modus arbeiten. Es hat spezielle Entladeeigenschaften und ist für USV-Anwendungen ausgelegt. Die Dichtigkeit des Gehäuses verhindert, dass der Elektrolyt verschüttet wird. Außerdem ist während der gesamten Lebensdauer keine Wasserzugabe erforderlich. Der Elektrolyt wird vom Glasfaserfüllstoff absorbiert und dient gleichzeitig als Separator.
Geltungsbereich: Kühlung von Brandmeldesystemen, medizinische Geräte, Telekommunikation und Kommunikation, andere Branchen, in denen eine unterbrechungsfreie Stromversorgung erforderlich ist.
"XL12V70" - Produktdemonstration der Marke "Marathon".
Technische Eigenschaften:
Art der: | unbeaufsichtigt |
Gesamtmaße (Zentimeter): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Reingewicht: | 23kg 600gr |
Klemmen: | F-M6 |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 66,6 Ah |
Kurzschlussspannung: | 1420 A |
Innenwiderstand: | 9 mΩ |
Gehäusefarbe: | grau |
Lebensdauer: | 12 Jahre |
Herstellerland: | Deutschland/China |
Garantie: | jährlich |
Nach Kosten: | 16400 Rubel |
Verwendungszweck: für einen Rollstuhl, Rollstuhl, in dem ein Elektromotor eingebaut ist.
Traktions-Tiefentladebatterie ist komplett versiegelt, wartungsfrei. Das Gehäuse verhindert das Verschütten von Elektrolyt und die Zerstörung der Platten durch Vibrationen und bietet einen extremen Schutz vor mechanischer Beschädigung der gesamten Batterie.
Weitere Verwendungen: Kommunikationssteuerung und Schiffsausrüstung, Not- und Notbeleuchtung, Stromversorgung von Elektromotoren, Notstromversorgungssysteme, Raumstromversorgung.
Features: keine Kontrolle von Elektrolyt- und Wasserstand, zuverlässige Verpackung, schnellstes Aufladen, 100 % wartungsfrei, geringe Selbstentladung der Batterie.
8G40C Dominator - Marke Deka, Vorderansicht
Technische Eigenschaften:
Gesamtmaße (Zentimeter): | 19,7/16,8/17,5 |
Reingewicht: | 15 kg |
Art der: | GEL |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 42 Ah |
Qualitätstests: | über 250 Stk. |
Anlaufstrom: | 225 A |
Polarität: | umkehren |
Gehäusefarbe: | grau |
Garantiekarte: | jährlich |
Herstellerland: | Vereinigte Staaten von Amerika |
Betrag pro Artikel: | 13700 Rubel |
Hochwertige, langlebige Geräte bildeten diese Kategorie. Sie werden in verschiedenen Bereichen eingesetzt, verfügen über eine hervorragende technische Basis für den Betrieb unter rauen Bedingungen, sodass ihre Kosten im Vergleich zu preisgünstigen Batteriemodellen um eine Größenordnung höher sind. Die besten Anbieter:
Zweck: für Bodenreinigung und Lagerausrüstung, Wassertransport, verschiedene Elektrofahrzeuge, stationäre und erneuerbare Energiequellen.
Die Traktionseinheit der EV-Serie ist mit Trockenzellen-Traktionstechnologie hergestellt und für raue Betriebsbedingungen und wiederholte Tiefentladungen ausgelegt.
„EV12A-A“ – Marke „DISCOVER“, Produktdemonstration
Technische Eigenschaften:
Gesamtmaße (Zentimeter): | 32,7/18/27,4 |
Reingewicht: | 40 kg |
Art der: | Hauptversammlung |
Klemmen: | AM (M8) |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 140 Ah |
Die Anzahl der Zyklen: | ab 500 Stk. |
Anlaufstrom: | 1055 |
Polarität: | 1-gerade |
Gehäusefarbe: | Schwarz |
Garantie: | 12 Monate |
Herstellerland: | Kanada |
Nach Preis: | 27700 Rubel |
Anwendungsbereich: Reinigungsmaschinen, Elektrofahrzeuge, Golfcarts, Solaranlagen, Elektrohubwagen.
Servicefähige, kleine Traktionsbatterie mit WET-Flüssigelektrolyt und starken positiven Röhrenplatten für eine lange Lebensdauer.
Das Gehäuse besteht aus strapazierfähigem Kunststoff und bietet zuverlässigen Schutz während des Betriebs. Die Form ähnelt einem Rechteck. An der Seite befindet sich ein Griff, oben 8 runde Elemente.
"Motion Tubular 145 T" - Marke "TAB", Produktauftritt
Technische Eigenschaften:
Gesamtmaße (Zentimeter): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Reingewicht: | 47kg 500gr |
Art der: | gewartet |
Stromspannung: | 12 V |
Nennleistung: | 145-180 Ah |
Die Anzahl der Zyklen: | 1200 Stk. |
Klemmen: | B0 |
Fazit: | 3 (+L) |
Gehäusefarbe: | Schwarz |
Garantiezeit: | 12 Monate |
Herstellerland: | Slowenien |
Nach Kosten: | 29800 Rubel |
Die Auswahl einer Batterie für Elektrofahrzeuge hängt von den mehrfachen Lade-/Entladezyklen mit weiterer Vollladung ab. Bei Pufferbatterien sind die Dicke der Elektroden, die Zusammensetzung der aktiven Masse und das Gewicht wichtig.
Auf eine Notiz! Batterien für USV im zyklischen Betrieb halten 2-3 mal weniger als spezialisierte Traktionsbatterien.
Die Tabelle zeigt die beliebtesten Batterien für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr. Wenn Sie es studieren, können Sie besser verstehen, wie Sie die richtige Option auswählen.
Tabelle - "Die besten Batterien für Elektrofahrzeuge für 2025"
Name: | Marke: | Zyklen (Stk.): | Kapazität (A*h): | Durchschnittspreis (Rubel): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "B.B. Batterie" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojaner | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Marathon | - | 66.6 | 16400 |
8G40C Dominator | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | ENTDECKEN | 500 | 140 | 27700 |
Motion Tubular 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |