Bewertung der besten leisen Winterreifen für 2025

Der Betrieb eines Fahrzeugs bei winterlichen Bedingungen ist im Vergleich zu Sommerfahrten viel komplizierter. Gleichzeitig wird der Lärm der Autoreifen zu einer zusätzlichen Störquelle beim Fahren. Es gibt jedoch Ausnahmen - leise Reifen, die aufgrund spezieller Technologien einen reduzierten Geräuschpegel aufweisen und ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln. Solche Reifen haben eine spezielle Markierung, damit der Käufer bei der Auswahl keine Fehler macht.

Diese Bewertung präsentiert die Bewertungen der leisesten Reifen, die auf Autos, SUVs (Crossovers) sowie leichten Kleinbussen installiert sind.

Allgemeine Information

Ein Autoreifen ist ein Radelement in Form einer elastischen Gummischnurhülle auf einer mit Druckluft gefüllten Scheibenfelge.

Bestimmt für:

• Einstellen der Bewegungsrichtung des Autos, unabhängig von den klimatischen Bedingungen oder der Straßenoberfläche;
• Traktion mit der Straße sicherstellen;
• Wahrnehmung des Gewichts des geparkten und fahrenden Autos;
• Stoßdämpfung und Absorption von Straßenunebenheiten;
• Übertragung von effektiver Motorleistung und Bremskräften.

Entwurf

Hauptbestandteile:

• Karkasse - Schichten aus gummiertem Kabel, um Festigkeit, Wahrnehmung des inneren Luftdrucks sowie Übertragung äußerer Lasten von der Straße auf das Rad zu gewährleisten;

• Unterbrecher - ein in Gummi zwischen Lauffläche und Karkasse eingebetteter Metalldraht, um ihre Verbindung zu verbessern, eine Delamination aufgrund der Einwirkung von Zentrifugalkräften und äußeren Kräften zu verhindern, Stoßbelastungen zu absorbieren und die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung zu erhöhen;

• Lauffläche - eine hochfeste Gummischicht mit einem Reliefmuster aus Rillen und Vorsprüngen auf der Außenfläche (Laufband) in Kontakt mit der Straßenoberfläche, um das Rad mit der Straße zu greifen und die Karkasse zu schützen;

• Landebrett - eine verdickte Kante des Reifens für einen festen Sitz auf der Radfelge;

• Seitenwände - Bereiche zwischen der Seite und dem Schulterbereich zum Schutz vor Beschädigungen und Markierungen;

• Schulterzone - der Bereich zwischen der Seitenwand und der Lauffläche, um die Seitensteifigkeit zu erhöhen, Lasten aufzunehmen und die Verbindung der Karkasse mit der Lauffläche zu verbessern.

Arten

Nach Vereinbarung

1. Für Autos.

2. Für Geländefahrzeuge (SUV).

3. Für Nutzfahrzeuge und Kleinbusse.

Nach Betriebsparametern

1. Sommer (Straße) - für Bewegung bei positiven Temperaturen (mehr als + 5⁰С), jedoch mit Elastizitätsverlust, Verschlechterung des Fahrverhaltens, Verlängerung des Bremswegs bei niedrigen Temperaturen.

2. Winter - Einsatz bei Frost, mit Schneedecke, Eis mit unterschiedlicher Profilhöhe und Gummizusammensetzung vom Sommer:

• Europäisch - für einen milden Winter mit einer fast sauberen Spur, langen Schlitzen entlang der Profildiagonale und seitlichen Stollen;

• Skandinavisch (arktisch, Klettverschluss) - für den Winter mit rauen Bedingungen, Material aus weichen Gummimischungen mit dichter Anordnung von Lamellen und scharfkantigen Schulterblöcken, kann mit Stollen versehen werden;

• Skandinavisch (Arktis) mit Spikes - um bei eisigen Bedingungen einen Vorteil zu erzielen. Beim Fahren auf Asphalt nehmen die Geräusche jedoch zu und beim Beschleunigen oder Bremsen können die Spikes herausfliegen.

3.Ganzjährig - für ein Auto mit ganzjähriger Nutzung ohne Rücksicht auf die Jahreszeit, um bei starkem Frost oder Hitze auf Kosten der Sicherheit zu sparen.

4. Universal - für SUVs und das Fahren auf verschiedenen Straßen.

5. Gelände - für ständiges Fahren im Gelände mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Lärm und schlechtem Fahrverhalten auf Asphalt.

Nach Bauart

1. Radial - Rahmenfäden folgen entlang des Radius, der mit dem Buchstaben R gekennzeichnet ist.

2. Diagonal - Karkassenfäden sind in einem Winkel zum Radius des Rades angeordnet.

Nach Profilmuster

1. Ungerichtet symmetrisch - übliche Modelle mit Aussparungen, die ein Spiegelbild haben. Einbau im Auto unabhängig von Seite oder Drehung.

2. Richtungssymmetrisch - die beste Wasserableitung mit hohen Geschwindigkeitsindizes für Sportwagen nach Drehung und Raddrehung.

3. Richtungsunabhängig asymmetrisch - mit hervorragender Leistung, die die Vorteile symmetrischer Reifen kombiniert. Sie werden gemäß den Markierungen an der Seitenwand - Außen (außen) und Innen (innen) - in das Auto eingebaut.

4. Laufrichtungs-asymmetrisch – die Innenseite der Lauffläche ist reduziert. Sie werden nach den Bezeichnungen Rotation, Outer, Inner gesetzt.

Nach Profilhöhe

1. Normal -70-82 % der Reifenbreite.
2. Niedriges Profil - 50-65 %.
3. Ultraflaches Profil – weniger als 50 %.

Durch Versiegelung

1. Kammer.

2. Schlauchlos.

Lärm

Für Personenkraftwagen:

1. Leise - mit einem ungefähren durchschnittlichen Geräuschpegel während der Bewegung von weniger als 70 dB;
2. Durchschnittliches Geräusch - 71-73 dB;
3. Laut - mehr als 74 dB.

Faktoren, die die Rauschunterdrückung beeinflussen:

• das Vorhandensein durchgehender Umfangsrippen, die durch Rillen verbunden sind;
• eine Vielzahl von Formen von Laufflächenblöcken;
• kleine Blockgrößen;
• verstärkte Schulter zur Stabilisierung der Blöcke;
• kleine Elemente in den Rillen, um den Luftstrom zu zerstören;
• schmale Größe;
• Gummiweichheit;
• weiche Federung;
• langsame Geschwindigkeit;
• Aufpumpen auf die empfohlenen Druckwerte;
• regelmäßige Wartung - Auswuchten, Ausrichten, Drehen;
• Mangel an Spikes.

Auswahlkriterien

Es wird auf die Parameter hingewiesen:

1. Laufflächenmuster - Die Abmessungen sollten größer sein als im Sommer. Die keilförmige Geometrie leitet Schneematsch gut ab und ist für starke Schneefälle geeignet. Ein rautenförmiges oder rechteckiges Design eignet sich am besten für das Fahren auf unbefestigten Straßen.
2. Geschwindigkeitsindex - definiert den maximalen Wert, bei dem die Leistung erhalten bleibt und die Sicherheit gewährleistet ist. Das Geräusch nimmt zu, wenn die zulässige Geschwindigkeit zunimmt. Es werden Buchstaben verwendet.
3. Breite - direkt proportional zum Geräuschpegel, jedoch mit negativer Auswirkung auf Stabilität und Bremsweg.
4. Weichheit - abhängig von der einzigartigen physikalisch-chemischen Struktur der Zusammensetzung. Je weicher das Gummi, desto leiser der Reifen, aber desto schneller nutzt er sich ab.
5. Das Fehlen von Spikes reduziert Geräusche, sodass Reibungsreifen viel leiser sind.
6. Seriöse Hersteller stellen keine minderwertigen Produkte her, die die deklarierten Eigenschaften nicht erfüllen, inkl. nach Geräuschpegel.

Wo könnte ich kaufen

Gängige Modelle geräuscharmer Winterreifen finden Sie im Fachhandel oder bei den Händlern der Hersteller. Die beste preiswerte Ware muss genau begutachtet, angefasst und befühlt werden.Darüber hinaus müssen Sie die Konformitätsbescheinigungen überprüfen und sich gute Ratschläge und Empfehlungen von Managern anhören - welche Reifen gibt es, welches Unternehmen ist besser zu kaufen, wie wählen Sie, worauf Sie achten müssen, wie viel es kostet.

Pre-Budget-Neuheiten, die von den besten Herstellern vorgeführt werden, können online in einem Online-Shop oder auf beliebten Plattformen für Autoreifen studiert und bestellt werden. In der Regel werden dort Produktkarten platziert, die Beschreibungen, Eigenschaften, Merkmale sowie Fotos der verkauften Produkte enthalten.

Die besten leisen Winterreifen

Die Bewertung von hochwertigen leisen Winterreifen wurde gemäß den Meinungen von Käufern zusammengestellt, die Bewertungen im E-Katalog und in den Aggregatoren von Yandex.Market hinterlassen haben. Die Popularität der Modelle wurde durch Leistung, Geräuschpegel, Zuverlässigkeit und Sicherheit bestimmt.

Die Bewertung präsentiert Bewertungen unter leisen Reifen für Personenkraftwagen, SUVs und Kleinbusse.

TOP 5 der besten leisen Winterreifen für Pkw

Michelin X-Ice Schnee

Marke - Michelin (Frankreich).
Erzeugerländer - Polen, China.

Nordische Neuheit der französischen Marke, die für den Einsatz in Regionen mit strengen Wetterbedingungen entwickelt wurde. Das neue symmetrische V-Muster behielt die Traktionseigenschaften bis zu einer Tiefe von 4 mm bei und nutzte die Kontaktfläche auf nassen Oberflächen vollständig aus. Die Basis der zentralen Kanten sind geteilte Makroblöcke. Eine verbesserte Leistung wird erreicht, indem die geometrische Form der Drainagerillen mit einer Vergrößerung ihrer Breite geändert wird. Ausgestattet mit zwei Arten von 3D-Latten – gerade in den Schulterbereichen und gebogene Schlitze an den Mittelrippen.

Der Einsatz der frostbeständigen Flex-Ice 2.0-Technologie in einer Gummimischung mit eingestreuten Polymeren erhöht den Grip auf losem oder festgefahrenem Schnee sowie auf Eis.

Die Preisspanne reicht von 4028 bis 23814 Rubel.

• niedriger Geräuschpegel;
• stilvolle Zeichnung;
• kurzer Bremsweg;
• hohe Stabilität;
• schnelle Selbstreinigung von Schneeschlamm;
• erhöhter Widerstand gegen Aquaplaning;
• Verschleißfestigkeit;
• lange Lebensdauer.

• eindeutig ausgedrückt wurden noch nicht gefunden.

Videobewertung von Gummi:

Viatti Brina V-521

Marke - Viatti (Italien, Deutschland, Russland).
Herkunftsland - Russland.

Inländisches Modell für den sicheren Betrieb im Winter auf russischen Autobahnen mit ständigen Staus, Chemikalien oder Gruben. Stabilität beim Manövrieren oder Kurvenfahren bietet ein asymmetrisches, nicht richtungsgebundenes Muster mit einer erhöhten Anzahl von Schachbrettmustern.

Die Aufprallminderung erfolgt durch die Verwendung der VRF-Technologie und der Fähigkeit der Gummimischung, die Steifigkeit entsprechend der Straßenoberfläche zu ändern. Durch die Vielzahl an Quer-Längsrillen wird Schmutz, Matsch oder Wasser schnell von der Aufstandsfläche zur Fahrbahn entfernt.

Die Modellpalette wird zu Preisen zwischen 1990 und 8850 Rubel angeboten.

• wenig Lärm;
• gute Straßenlage;
• gute Handhabung;
• lange Lebensdauer;
• Exzellenter Wert für Geld.

• erfordern ein genaues Auswuchten;
• führt manchmal auf nasser Strecke.

Videobewertung des Modells:

Goodyear UltraGrip Ice 2

Marke - Goodyear (USA).
Erzeugerländer - Polen, Slowakei.

Nordic-Modell mit laufrichtungsgebundenem Profil für den Betrieb auf Tiefschnee, Eis oder trockenem Asphalt.Die Entfernung von geschmolzenem Schnee wird durch ein Muster, Sägezahn-Schulterblöcke sowie breite Entwässerungsrillen gewährleistet. Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Bodenhaftung werden durch Hybridlamellen garantiert, die unten ein Zickzackmuster und oben ein Maschenmuster haben. Aktive Einkerbungen an der Mittelrippe verbessern die Bremseigenschaften.

Bei negativen Temperaturen bleiben die Parameter aufgrund der kryoadaptiven Gummimischung mit Kryosilan erhalten. Kursstabilität mit beneidenswertem Handling wird durch eine harte Basisschicht aus einer Gummimischung mit anhaltender Elastizität bei kaltem Wetter erreicht.

Sie können zu einem Preis von 3380-15524 Rubel kaufen.

• gute Leistung;
• hochwertige Fertigung;
• vorausschauendes Management;
• Geräuschlosigkeit;
• gute Traktion;
• Verschleißfestigkeit.

• ungleichmäßiges Verhalten in einer Brunft;
• Regelbarkeit verschlechtert sich mit steigender Temperatur;
• schwache Seitenwand.

Weitere Informationen zum Modell:

Nokian Hakkapeliitta R2

Marke - Nokian Tyres (Finnland).
Herkunftsland - Russland.

Ein energieeffizientes Modell für komfortables Fahren der meisten Personenkraftwagen auf schneebedeckten Straßen. Die Zugabe von winzigen Kristallpartikeln zur Nokian Cryo Crystal-Gummimischung sorgt für hervorragende Traktion auf Eis. Das Vorhandensein von Kieselsäure erforderte die Zugabe von Rapsöl, das als Katalysator für die kryogene Kieselsäureverbindung wirkt. Dadurch wird der Anteil an Naturkautschuk erhöht, der als Stabilisator wirkt und eine hervorragende Elastizität verleiht.

Die Änderung des Musters und die Erhöhung der Anzahl der Lamellen sind zu zusätzlichen Elementen der Ausgewogenheit und des hervorragenden Grips geworden.Eine Verbesserung der Beschleunigungs- oder Verzögerungseffizienz wurde erreicht, indem die Lauffläche mit speziellen Zähnen ausgestattet wurde, die zusätzliche Kanten erzeugen.

Verkauft zu einem Preis von 3632 - 24000 Rubel.

• niedriger Geräuschpegel;
• gute Handhabung;
• bricht nicht ins Schleudern;
• geringer Rollwiderstand;
• sparsamer Kraftstoffverbrauch;
• Anwendung der innovativen Nokian Cryo Crystal-Mischung für hervorragende Griffigkeit;
• Hochleistungsentwässerungssystem mit Lamellenpumpen;
• Verschleißanzeige.

• Gummiweichheit;
• zu teuer für russische Produkte.

Videobewertung:

Yokohama Ice Guard IG-50+

Marke - Yokohama (Japan).
Herkunftsland - Russland (manchmal Japan).

Ein beliebtes Modell für komfortable Bewegung unter schwierigen Bedingungen. Dank konstruktiver Lösungen bei der Herstellung einer innovativen Gummimischung und 3D-Lamellen hat er eine hervorragende Performance auf eisigen Pisten. Die Optimierung der chemischen Formel der Verbindung mit einer Erhöhung des Gehalts an Kieselsäure erhöhte die Traktionseigenschaften. Die Gummimischung weist hervorragende Absorptionseigenschaften auf, indem sie absorbierende Mikrobläschen in die Struktur einarbeitet, um Feuchtigkeit abzuleiten. Zusätzlich enthält es ein weißes Gel, um Elastizität zu verleihen und die Entfernung eines Wasserfilms von einer vereisten Oberfläche zu verbessern.

Angeboten zu Preisen von 2800 bis 11650 Rubel.

• wenig Lärm;
• minimale Vibration;
• Vorhersagbarkeit des Verhaltens auf beliebigen Oberflächen;
• sichere Traktion im Schnee;
• Beständigkeit gegen plötzliche Temperaturänderungen;
• verkürzter Bremsweg;
• Verschleißfestigkeit;
• optimierte Gummimischung;
• reduzierter Kraftstoffverbrauch;
• verlängerte Lebensdauer.

• Verschlechterung der Haftung bei positiven Temperaturen;
• mag keine plötzlichen Bewegungen.

Aktionsmodelle:

Vergleichstabelle

	Michelin X-Ice Schnee	Viatti Brina V-521	Goodyear UltraGrip Ice 2	Nokian Hakkapeliitta R2	YOKOHAMA ICE GUARD IG-50+
Durchmesser	14-20	13-18	13-19	13-21	12-19
Profilbreite (bis 10)	155/…/255	175/…/255	155/175/…/245	155/…/285	135/…/265
Profilhöhe (bis 5)	40…70	40…80	40…70	30…70	35…70; 80
Spikes	Nein
RunFlat-Technologie	Möglichkeit	Nein	Nein	Möglichkeit	Nein
Muster-Art	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch	symmetrisch	asymmetrisch
Höchstgeschwindigkeitsindex	H, T	Q, R, T	T	Q, R	Q
Lastindex	75…102	82…109	69…104	75…109	68…104
Maximale Belastung, kg	387…850	475…1030	325…900	387…1030	315…900

TOP 5 der besten leisen Winterreifen für SUVs

Continental ContiViking Contact 6 SUV

Marke - Continental (Deutschland).
Herkunftsland - Russland.

Reibungsmodell für allradgetriebene Autos für die Bedingungen nördlicher kalter Winter. Mischung mit gutem Grip durch zusätzliche Zusätze (Polymer, Silikon, Silica) in der Gummimischung. Die elastische und elastische Struktur bleibt bei einem starken Temperaturabfall von bis zu -40 ° C erhalten.

Das Profil mit asymmetrischem Muster besteht bedingt aus drei Zonen. Geneigte Gummiblöcke mit dichten Lamellen und scharfen Kanten bilden die innere Schulterpartie, die für den Auftrieb auf verschneiter Strecke verantwortlich ist. Die mittlere Zone mit sinusförmigen Lamellen enthält eine Längsrippe zur Verbesserung der Traktion auf vereisten Straßen. Eine gute Kurvenkontrolle wird durch die äußere Seitenwand erreicht, die paarweise Gummiblöcke enthält. Die spezielle Struktur der Lamellen sorgt für Sicherheit beim Fahren auf Schnee und Eis. Gummibrücken verhindern, dass sich die Blöcke beim Bremsen oder Beschleunigen verziehen.

Es wird zu einem Preis von 6060-17500 Rubel angeboten.

• Geräuschlosigkeit;
• schmales Profil mit erhöhter Reibung und verbessertem Grip;
• hohe Traktionseigenschaften;
• optimierte Lamellenstruktur;
• gute Handhabung;
• guter Wasserablauf;
• vorhersehbares Verhalten auf einer verschneiten Straße.

• zu weicher Gummi;
• kleine Lamellen sind mit Schneebrei verstopft;
• manchmal schwer auszubalancieren;
• hoher Preis.

Videobewertung:

Bridgestone Blizzak DM-V2

Marke - Bridgestone (Japan).
Herkunftsland - Russland.

Leises Modell für sicheres Bremsen und hervorragendes Handling auf vereisten oder verschneiten Straßen. Das speziell entwickelte Muster sorgt für einen reibungslosen Übergang vom ersten zum zweiten Außenblock für gleichmäßigen Druck. Die Kombination aus innovativen Kanten und Querkanälen der Mittelzone verbessert die Fahrstabilität bei Beschleunigungsdynamik.

Durch die neue Form der Schulterblöcke wird ein enger Kontakt zur Straße erreicht. Die Oberflächen sind mit speziellen Mikroporen zur Wasseraufnahme ausgestattet. Diese Zusammensetzung verbessert die Handhabung auf Eis. Darüber hinaus wird die Effizienz verbessert, indem ein RC-Polymer in die Gummimischung aufgenommen wird, das von Temperaturänderungen nicht beeinflusst wird. Der Auswurf des Schneeschlamms wird durch den richtigen Spalt zwischen den Lamellen mit Druckverteilung in der Aufstandsfläche erreicht.

• hoher Adhäsionskoeffizient;
• niedriger Geräuschpegel;
• die Fähigkeit, im Winter auf eine Geschwindigkeit von 180 km / h zu beschleunigen;
• Mikroporen, die die Einlaufzeit verkürzen;
• 3D-Lamellen mit Selbstreinigungsfunktion;
• die Verwendung einer neuen Zusammensetzung der Gummimischung MultiCell;
• eine große Anzahl von Kanten;
• hervorragende Durchlässigkeit.

• eindeutig ausgedrückt wurden nicht gefunden.

Videobewertung des Modells:

Viatti Bosco S/T V-526

Marke - Viatti (Italien, Deutschland, Russland).
Herkunftsland - Russland.

Nietenloses Modell mit asymmetrischem, nicht richtungsgebundenem Muster für den Einsatz an SUVs unter rauen klimatischen Bedingungen. Massive Gummiblöcke mit komplexer geometrischer Form und spitzen Ecken verbessern die Traktion und den Auftrieb. Der Kanteneffekt wird durch ein dichtes Lamellennetz verstärkt, das die Traktion auf rutschigen Oberflächen verbessert und Schlupf oder unkontrolliertes Schleudern minimiert.

Die Kontrollierbarkeit beim Manövrieren wird durch starre Blöcke der Schulterzonen gewährleistet. Schneematsch oder Schlamm werden durch ein System von Entwässerungsrinnen entfernt, wodurch das Risiko von Aquaplaning verringert wird.

Der physikalische Verschleiß wird durch die Verwendung mikroskopisch kleiner Siliziumdioxid-Kristalle in der Gummimischung verlangsamt. Durch die Aufnahme spezieller Additive können Sie sich besser an plötzliche Temperaturänderungen anpassen und einen zuverlässigen Kontakt mit der Beschichtung erzielen.

Die mehrschichtige Struktur des Reifens, einschließlich eines Metallkords, eines starren Breakers und eines Siebs, bietet Schutz vor starken Stößen beim Fahren auf unebenen Straßen.

Verkauft zu einem Preis von 3010-7056 Rubel.

• wenig Lärm;
• verstärkte Schnur;
• Wechselkursstabilität;
• Verschleißfestigkeit;
• hält die Straße gut;
• Exzellenter Wert für Geld.

• ein wenig hart;
• springt auf Unebenheiten;
• rutscht auf Eis.

Gummivideo:

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Marke - Nokian Tyres (Finnland).
Herkunftsland - Russland.

Reibungsmodell für den Betrieb bei schwierigen Witterungsbedingungen mit verbesserter Gummimischung. Die Zugabe von Rapsöl erhöhte die Verschleißfestigkeit und verbesserte das Fahrverhalten.Darüber hinaus wurden positive Ergebnisse mit der Verwendung von facettenreichen Kristallen erzielt, die an Mini-Bolzen erinnern und sich gut an die Straße klammern.

In einem aggressiven Muster ist die Anzahl der Lamellen deutlich erhöht, deren scharfe Kanten auf eisigen Pisten unverzichtbare Hilfe leisten. Nach außen öffnende Rillen in den verbesserten Schulterbereichen sorgen für eine schnelle Selbstreinigung von Wasser oder Matsch. Dank Lamellenaktivatoren in der Schulter- und Mittelzone wird schnell auf wechselnde Wetterbedingungen reagiert.

Die mehrschichtige Struktur dämpft Vibrationen für eine komfortable Fahrt auf unebenen Straßen.

Sie können zu einem Preis von 5700 bis 24000 Rubel kaufen.

• niedriger Geräuschpegel;
• entspanntes Laufen;
• exzellenter Grip auf eisigen oder verschneiten Oberflächen;
• Wechselkursstabilität;
• dynamische Stabilisierung;
• hochwertige Fertigung;
• lange Lebensdauer;
• Verschleißanzeige;
• Leicht.

• sammelt kleine Steine;
• hoher Preis;
• während des Auftauens verschlechtert sich die Steuerbarkeit.

Videobewertung:

GoodYear Ultra Grip + SUV

Marke - Goodyear (USA).
Erzeugerländer - Polen, Slowakei.

Leises Modell für den Betrieb unter winterlichen Bedingungen in großen SUVs oder Crossovern. Komfortables Fahren unter schwierigen Bedingungen wird durch den Einsatz modernster Technologie erreicht. Der bahnbrechenden Karkassenstruktur wurde eine revolutionäre spiralförmige Schicht hinzugefügt, um das Handling und die Festigkeit zu verbessern und gleichzeitig die Verformung bei heftigen Manövern zu reduzieren.

Die Fahrstabilität wird durch das laufrichtungsgebundene V-TRED-Profil mit gleichmäßiger Druckverteilung über die Aufstandsfläche gewährleistet.Die Längsstabilität wird durch eine Rippe im Mittelteil erreicht. Durch den Einsatz der 3D-BIS-Technologie beim Lamellieren von Blöcken entstehen Ausbuchtungen, die in spezielle Aussparungen eingearbeitet werden. Zahlreiche Versteifungsrippen an kräftigen Schulterblöcken verbessern den Grip beim Fahren auf losem Schnee, Matsch oder Matsch. Das Auftreten von Aquaplaning-Effekt wird durch Wasserablauf durch zwei breite Längsrillen und gebogene Querrinnen verhindert. Als Seitenaufprallschutz dient ein außen liegender Ring.

Eine Produktion mit Run Flat-Technologie ist möglich.

Der Durchschnittspreis beträgt 11960 Rubel.

• Geräuschlosigkeit;
• hervorragende Leistungsmerkmale;
• bemerkt die Spur nicht;
• klare Kontrolle;
• gute Geländegängigkeit.

• manchmal auf Eis hält es eher schwach.

Reifenvideo Bewertung:

Vergleichstabelle

	Continental ContiViking Contact 6 SUV	Bridgestone Blizzak DM-V2	Viatti Bosco S/T V-526	Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV	GOODYEAR Ultra Grip + SUV
Durchmesser	15-21	15-22	15-18	14-21	16-20
Profilbreite (bis 10)	215/…/275	195/…/285	205/…/265; 285	185/…/295	215/…/275/295
Profilhöhe (bis 5)	40/…/75	40/…/80	55/…/75	30/…/75	40/…/75
Spikes	Nein
RunFlat-Technologie	Möglichkeit	Nein	Nein	Möglichkeit	Möglichkeit
Muster-Art	asymmetrisch	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch	symmetrisch
Höchstgeschwindigkeitsindex	T	R, S, T	T, H	R	T, H, V
Lastindex	96…116	96…117	94…116	86…119	98…112
Maximale Belastung, kg	710…1250	710…1285	670…1250	530…1360	750…1120

TOP 3 leise Winterreifen für Kleinbusse

MAXXIS Vansmart Schnee WL2

Marke - Maxxis (Taiwan).
Erzeugerländer - China, Thailand, Vietnam.

Reibungsmodell für den Betrieb von Kleinbussen bei winterlichen Bedingungen. Es hat hervorragende Traktions- und Griffeigenschaften und bietet ein angemessenes Maß an Sicherheit während einer Fahrt auf rutschigen Straßen.Für eine Erhöhung der Zähigkeit bei verkürztem Bremsweg sorgen zahlreiche Lamellen auf der Arbeitsfläche.

Die Einbeziehung von Kieselsäure (Silica) in die Struktur der Gummimischung verbessert die Haftung auf nasser Fahrbahn und reduziert den Rollwiderstand. Ein innovatives Muster mit eng beieinander liegenden 3D-Lamellen hat die Leistung erhöht.

Wellenförmige Ring- und seitliche Querrillen in Kombination mit einem dichten Lamellennetz sorgen für eine schnelle Reinigung der Aufstandsfläche von Schneeschmelze und Wasser. Durch die breiten zentralen Versteifungsrippen wird eine Verbesserung des Lenkgefühls erreicht. Die Verwendung einer stabilen Karkasse verbesserte nicht nur den Grip, sondern erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit.

Verkauft zu einem Preis von 3460 - 7320 Rubel.

• Verlässlichkeit;
• Geräuschlosigkeit;
• Haltbarkeit;
• Optimierung des Kraftstoffverbrauchs;
• Wechselkursstabilität;
• verbesserte Beschleunigungsdynamik.

• nicht erkannt.

Dreieck Schnee-PL01

Marke - Triangle Group (China).
Herkunftsland ist China.

Wintermodell zur Ausstattung von Kleinbussen mit geringer Tonnage, für Gazelle oder Ford Transit. Es hat verbesserte Längskupplungseigenschaften, erhöhte Belastbarkeit, lange Lebensdauer. Asymmetrisches Muster mit erhöhter Lamellendichte. Zahlreiche Kanten an der Kontaktstelle werden durch schmale Schlitze bereitgestellt, die im Millimeterabstand zueinander angeordnet sind. Dank ihnen wird zuverlässiger Grip mit souveränem Verhalten auf der Straße erreicht.

Der mittlere Teil der Lauffläche wirkt fast flach. In diesem Fall die Schulterzonen mit deutlicher Krümmung. Aufgrund dieses Designs wird die Breite und Fläche der Kontaktfläche vergrößert, was die Leistung verbessert.

Der Durchschnittspreis beträgt 4060 Rubel.

• niedriger Geräuschpegel;
• guter Grip auf schneebedeckten Oberflächen;
• hält souverän die Straße;
• Verschleißfestigkeit;
• lange Lebensdauer;
• Exzellenter Wert für Geld.

• schwer zu verkaufen.

Weitere Informationen zum Modell:

Toyo Observation Van

Marke - Toyo (Japan).
Erzeugerländer - Japan, Deutschland, Niederlande, Kanada, Taiwan.

Modell für den Betrieb von Nutzfahrzeugen mit kleinem Hubraum auf verschneiter Fahrbahn, inkl. für Niva. Bei der Herstellung des Laufteils kommt die NanoBalance-Technologie zum Einsatz, die die Stabilität der physikalisch-chemischen Eigenschaften der Verbindung erhöht. Außerdem wird auf kalten Oberflächen zusätzlicher Grip vermittelt, verbunden mit reduziertem Abrieb und Rollwiderstand.

Das symmetrische vierreihige Profilmuster hat eine nicht laufrichtungsgebundene Anordnung von Elementen. Der mittlere Teil ist mit zwei breiten Längsrippen ausgestattet, die massive Blöcke darstellen, die durch Jumper verbunden sind, um die Leistung zu verbessern. Für eine gleichmäßige Lastverteilung zur Erhöhung der Griffsicherheit und Verbesserung des Handlings sorgen Blöcke an den Kanten. Durch die Queranordnung verkürzt sich der Bremsweg auf glatter Fahrbahn.

Die Modellpalette der Standardgrößen wird zu einem Preis von 4120 - 13633 Rubel angeboten.

• Wechselkursstabilität;
• Verschleißfestigkeit;
• sparsamer Kraftstoffverbrauch;
• lange Lebensdauer;
• verstärkter Rahmen;
• wenig Lärm;
• verkürzter Bremsweg;
• stylistisches Aussehen.

• einige Benutzer finden sie sehr weich;
• genaues Auswuchten erfordern.

Videodemonstration des Modells:

Vergleichstabelle

	MAXXIS Vansmart Schnee WL2	Dreieck Schnee-PL01	Toyo Observation Van
Durchmesser	2017-12-01 00:00:00	14-16	14-17
Profilbreite (bis 10)	155/…/235	185/195/215	175/…/235
Profilhöhe (bis 5)	55/…/80	65/…/80	55/…/80
Spikes	Nein
RunFlat-Technologie	Nein
Muster-Art	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch
Höchstgeschwindigkeitsindex	R, T, H	Q	R, S, T, H
Lastindex	88…118	102…113	90…121
Maximale Belastung, kg	560…1320	850…1150	580…1450

Das Verfahren zur Auswahl leiser Winterreifen

1. Bestimmen Sie den bevorzugten Reifentyp - skandinavisch oder europäisch.
2. Entscheiden Sie sich für einen Hersteller – eine bekannte Marke (Bridgestone, Pirelli, Michelin), einen zuverlässigen Mittelklassewagen (Toyo, Viatti, Firestone) oder einen günstigen Newcomer (Rosava etc.).
3. Suchen Sie in der Servicedokumentation nach den Fahrzeugspezifikationen, überprüfen Sie den Typ und die Größe der Reifen, die einem bestimmten Modell entsprechen.
4. Finden Sie einen zuverlässigen Händler, der keine gefälschten Reifen unter dem Deckmantel von Markenreifen verkauft.
5. Untersuchen Sie das Produkt sorgfältig, für das ein Arbeitshandschuh in Bildrichtung gehalten werden sollte - bei normalem Gleiten ist der Griff gut.
6. Fühlen Sie sich weich - mit einer Durchbiegung unter den Fingern verhärtet sich der Reifen nicht und erfüllt seine Funktionalität ordnungsgemäß.
7. Überprüfen Sie das Verfallsdatum, das zwei Jahre nicht überschreiten sollte (bei längerer Dauer verschlechtert sich die Qualität der Reifen). Herstellungsdatum an der Seitenwand - vierstellig.
8. Überprüfen Sie die Kennzeichnung und fragen Sie den Verkäufer nach einer Konformitätsbescheinigung, um die Erlaubnis zum Betrieb dieses Reifentyps auf dem Territorium unseres Landes zu kontrollieren.

Reifenwechsel an allen Rädern auf einmal!

Wenn sich die Wetterbedingungen verschlechtern und die Lufttemperatur auf +7 Grad sinkt, ist es besser, zu einer Reifenprobe zu gehen und die Reifen zu wechseln.

Genießen Sie das Einkaufen! Passen Sie auf sich und Ihre Lieben auf!