Übersicht über die besten Pirelli-Reifen im Jahr 2025

Reifen sind oft das, was Autobesitzer mit wenig Respekt behandeln, und einige vergessen vielleicht sogar, saisonale Reifen zu wechseln. Das ist natürlich ein völlig falscher Ansatz. Natürlich sind Reifen keine so wichtigen Teile wie Motor, Lichtmaschine, Bremsbeläge oder beispielsweise Zündkerzen, aber ein sorgloser Umgang mit Gummi kann zu einer ernsthaften Katastrophe werden.

Minderwertige oder abgefahrene Reifen können nicht mehr die nötige Traktion bieten, was die Rutschgefahr erhöht und den Bremsweg verlängert. Dies gilt auch für Reifen, die außerhalb der Saison verwendet werden.

Für diejenigen Fahrer, denen das Schicksal von Fußgängern und ihrem Auto nicht gleichgültig ist, bietet Pirelli eine große Auswahl an Reifen für jede Jahreszeit.

Über das Unternehmen

Pirelli wurde im Januar 1872 in Italien gegründet. Gründer war Giovanni Battista Pirelli. Es hieß ursprünglich „G.B. Pirelli & C" und beschäftigte sich mit der Herstellung und Produktion von Gummi.

Das Unternehmen produzierte seine ersten Reifen im Jahr 1894. Das waren Fahrradreifen aus elastischem Gummi. Pirelli stellte erst 1901 auf die Produktion von Autoreifen um.

Seit 2011 firmiert die Niederlassung des Unternehmens auch in Russland unter dem Namen Pirelli Tire Russia. Nach der Gründung von Fabriken in Woronesch und Kirow engagierte sich das Unternehmen aktiv für die Förderung seiner Marke auf dem russischen Markt. Und nach den Ergebnissen von 2013 belegt es den dritten Platz unter den 16 größten Reifenherstellern.

Unter den Reifenherstellern nimmt Pirelli in Bezug auf den Absatz seiner Produkte weltweit den fünften Platz ein. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Mailand, der Konzern selbst gehört zum chinesischen Chemiekonzern China National Chemical Corp.

Reifen Pirelli, die sich im Ranking widerspiegeln:

Die besten Winterreifen	Pirelli Cinturato Winter
	Pirelli Winter-Sottozero III
	Pirelli Ice Zero
Die besten Sommerreifen	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli PZero
	Cinturato P1 Grün
Die besten Ganzjahresreifen	Pirelli Scorpion Verde die ganze Saison
	Pirelli Scorpion STR

Die besten Winterreifen

Pirelli Cinturato Winter

Preis: ab 3500 Rubel.

Dieses Premium-Modell für die Wintersaison ist für Stadtautos und kleine SUVs konzipiert. Die Oberfläche der Reifen ist reibungsarm mit einem hohen Grad an Lamellen (viele kleine Kerben, die für Traktion sorgen). Dank der guten Straßenhaftung und dem Effekt, den Asphalt mit Lamellen einzuklemmen, eignet sich dieses Modell hervorragend zum Fahren auf Schnee.

Reifen haben ein radiales Design und sind aufgrund ihrer erhöhten Steifigkeit zuverlässiger, weniger anfällig für Verformungen und bieten einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Der Index der maximalen Belastung, der die Reifen standhalten können, beträgt 91, was 615 kg entspricht, und die empfohlene Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km / h. Nach dem Ergebnis einer Expertenprüfung erhielten die Reifen den Status „sehr empfehlenswert“, Details unten.

Nach den Ergebnissen des Tests, der von der deutschen Organisation für die Überwachung des technischen Betriebs durchgeführt wurde, hat dieser Reifen bei winterlichen Wetterbedingungen sehr gut abgeschnitten und hervorragende Ergebnisse erzielt:

• Beim Fahren auf nassem Asphalt. Nassbremsen, Handling und Aquaplaning in Längsrichtung waren besser als bei den meisten getesteten Reifen. Bei allen drei Indikatoren erhielt dieser Reifentyp 2-4 von 14 Plätzen;
• Zwar nicht ganz so glänzend, aber dennoch adäquat den Bewegungstest im Schnee bestanden. Die Werte für Bremsen, Handling und Traktion blieben in der Gesamttabelle auf Platz 6.

Die Ergebnisse desselben Tests offenbarten auch die Schwächen des Modells:

• Schlechte Ergebnisse beim Fahren auf trockener Fahrbahn. Beim Handling- und Bremstest belegte das Cinturato Winter den letzten Platz in der Wertung. Im Vergleich zu den Spitzenreitern der Liste hat es einen langen Bremsweg und ein schlechtes Handling;
• Hoher Geräuschpegel und gleichzeitig niedriger Kraftstoffverbrauch.

Pirelli Winter-Sottozero III

Preis: aus 6200 reiben.

Auch dieses Modell hat keine Stehbolzen und wurde in erster Linie für die Montage an Premiumfahrzeugen entwickelt.Gleichzeitig versuchten die Entwickler, alle Anforderungen an Reifen dieser Art zu berücksichtigen.

Der maximale Lastindex hat die gleichen Indikatoren wie das Vorgängermodell und beträgt 91 (615 kg), die Höchstgeschwindigkeit überschreitet ebenfalls nicht 210 km / h. Italienische Ingenieure und Designer haben viel Arbeit investiert, um eine spezielle Form der Lauffläche zu schaffen. Auch die Zeichnung wurde stark verändert. Es ist lamellenförmiger geworden, wodurch die Traktion weiter verbessert werden kann.

Das Modell ist für die bequeme Bewegung auf Stadtstraßen im Winter ausgelegt, wofür es alle Daten hat. Im Peer-Review erhielt der Winter Sottozero III hohe Punktzahlen für fast alle Funktionen, die für eine komfortable Fahrt auf der Rennstrecke erforderlich sind.

Anhand der Ergebnisse mehrerer Tests wurden die Vorteile dieser Reifen deutlich:

• Die Fahrt auf trockenen Straßen ist angenehm und ausgewogen, was durch die Kommentare von Benutzern bestätigt wird, die es in Bezug auf diesen Parameter hoch bewerten;
• Auch das Fahren auf nasser Strecke ist hervorragend. In Tests erhielten die Reifen gute Noten für gute Stabilität und Fahrdynamik bei Wasser auf der Straße;
• Gute Fahrleistung auf verschneiten Straßen. Gummi kommt gut mit Schneebrei auf den Straßen zurecht und bleibt nicht im flachen Schnee stecken;
• Geräuscharm beim Fahren.

• Erwartungsgemäß schlechte Leistung auf Eis, was nicht verwunderlich ist, da Modelle dieser Art diese Aufgabe nicht gut bewältigen;
• Im Allgemeinen gibt es beim Fahren auf Eis und verschneiten Straßen einige Probleme mit dem Bremsen.

Pirelli Ice Zero

Preis: ab 7500 Rubel.

Ein Spikereifen der neuen Generation, der für massive SUVs, leistungsstarke Premiumautos und all jene Fahrzeuge entwickelt wurde, die oft auf eisigen Straßen fahren müssen.

Die Designer des italienischen Unternehmens entschieden sich dafür, nicht vom klassischen V-förmigen Profildesign abzuweichen, da es besser für das Fahren auf verschneiten und eisbedeckten Strecken geeignet ist. Dennoch nahmen sie einige Änderungen vor und teilten das Laufflächenprofil in verschiedene Funktionszonen auf.

Die Reifen sind den Vorgängermodellen in Bezug auf den Tragfähigkeitsindex von nur 415 kg (82) und den Geschwindigkeitsindex von 190 km / h etwas unterlegen.

Dieser Reifensatz hat die Tests mit Bravour bestanden, erhielt hohe Punktzahlen und belegte den 4. Platz in Bezug auf die Gesamtparameter.

• Ausgezeichnetes Handling auf nasser Fahrbahn. Dank dieser Reifen gibt es keine Probleme beim Bremsen und Beschleunigen, und die Möglichkeit eines Kontrollverlusts ist praktisch ausgeschlossen.
• Das Fahren auf Schnee ist ebenfalls nicht schwierig, das Auto ist leicht zu kontrollieren und die durchgeführten Manöver geben keinen Anlass zur Sorge.
• Ausgezeichneter Längsgriff auf Eis, für den sie sehr hohe Punktzahlen erhielt.

• Der seitliche Griff auf Eis ist etwas schwächer als der Längsgriff, was zum Schleudern führen kann.
• Hoher Kraftstoffverbrauch beim Fahren mit diesem Reifen.

Die besten Sommerreifen

Pirelli Cinturato P7

Preis: 6000 reiben.

Für die Sommersaison hat Pirelli mehrere hervorragende Reifenoptionen, eine davon ist der Pirelli Cinturato P7, der erst vor relativ kurzer Zeit auf den Markt kam, sich aber bereits gut beweisen und in alle Arten von TOP-empfohlenen Reifen einsteigen konnte.

Diese Reifen sind für Fahrten bei trockenem Wetter ausgelegt und eignen sich sowohl für Pkw als auch für SUVs.Dank ihres beeindruckenden Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex tragen sie bis zu 650 kg und können mit einer Geschwindigkeit von 240 km/h eingesetzt werden.

In Tests haben sie in fast allen Kategorien beeindruckende Ergebnisse gezeigt und einen hohen Platz in der Liste der besten Sommerreifen eingenommen.

• Beim Fahren auf nassem Asphalt zeigten sie das beste Ergebnis unter den anderen getesteten Reifen, insbesondere in Bezug auf das Handling. Auf diesen Rädern müssen Sie keine Angst vor Drifts oder Kontrollverlust auf einer rutschigen Straße nach Regen haben;
• Stabiles Fahrverhalten beim Fahren auf trockener Fahrbahn gibt Ihnen ein sicheres Gefühl auf der Straße, unberührt von Regentropfen;
• Viele Benutzer bemerken auch das Fehlen von Geräuschen beim Fahren.

• Geringer Kraftstoffverbrauch;
• Relativ langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn.

Pirelli PZero

Preis: ab 7000 (abhängig von Modifikationen)

Pirelli empfiehlt diesen Reifentyp in erster Linie für schnelle Sportwagen oder Premium-SUVs oder Crossover. Aber dank der vielen verfügbaren Größen und Modifikationen wird es nicht schwierig sein, solche Reifen für Ihr Auto zu finden.

Einige von ihnen verwenden sogar Run-Flat-Technologie. Reifen, die mit dieser Technik erstellt wurden, können auch bei Reifenpannen verwendet werden. Dank der Verstärkung der Seitenwände der Struktur bleibt der Reifen auch bei teilweisem Luftverlust noch funktionsfähig. Um solche Reifen auf Ihr Auto zu montieren, müssen Sie jedoch über einen Luftdrucksensor und ein integriertes elektronisches Stabilitätskontrollsystem verfügen.

Da die Serie speziell für Hochgeschwindigkeitsautos vorbereitet wurde, erreicht der Geschwindigkeitsindex hier eine nie dagewesene Marke von 300 km / h bei einem Tragfähigkeitsindex von 670 kg (94).

Diese Reifenserie erreichte die absolute Spitze in Bezug auf die Leistung, was durch die Testergebnisse bestätigt wird, für die sie die Note „sehr gut“ erhielten.

• Das Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn verdient besonderes Lob, denn die Ergebnisse sind nahezu die besten ihrer Art;
• Außerdem bieten diese Reifen ein hervorragendes Handling und Fahrstabilität.

• Benutzer bemerken eine gewisse Schärfe beim Fahren. Tester machten auch auf die geringe Laufruhe aufmerksam;
• Tester stellen einen erhöhten Geräuschpegel fest, aber normalerweise hatten die Besitzer dieser Reifen keine Probleme damit;
• Extrem schlechter Kraftstoffverbrauch.

Cinturato P1 Grün

Preis: ab 3500 Rubel.

Ein weiteres Premium-Modell, das für die Fortbewegung auf städtischen Autobahnen entwickelt wurde. Es wurde für den Einbau in Kleinwagen entwickelt, die normalerweise in der Stadt gefahren werden, sie sind nicht für schwere SUVs geeignet.

Das Profil hat ein spezielles wellenförmiges Muster, dessen Struktur darauf ausgelegt ist, die Traktion auf trockener oder nasser Fahrbahn zu verbessern sowie den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung zu reduzieren.

Für die Herstellung dieser (und vieler anderer) Reifen hat Pirelli eine neue, neu entwickelte Gummimischung verwendet, die ausschließlich aus umweltfreundlichen Materialien ohne Zusätze wie Aromaöle besteht.

Dieser Reifentyp hat einen Geschwindigkeitsindex V, der es dem Fahrer ermöglicht, das Auto problemlos auf bis zu 240 km/h zu beschleunigen.Gleichzeitig beträgt der Tragfähigkeitsindex 91, was bedeutet, dass der Reifen einem Druck von 650 kg pro Rad standhält.

Nach den Ergebnissen der Tests haben die Reifen in den beliebten Tests auf trockener und nasser Fahrbahn gut abgeschnitten und auch beim Kraftstoffverbrauch gute Ergebnisse erzielt und die Gesamtnote "ausgezeichnet" erhalten.

• Ausgezeichnetes Handling und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn. Die besten Ergebnisse unter den getesteten Modellen;
• Auch beim Fahren auf nassem Asphalt gibt es keine Beanstandungen. Auch in dieser Kategorie stehen sie auf der Liste der getesteten Reifenmodelle ganz oben;
• In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch umgehen sie auch fast alle ihre Kollegen.

• Es gibt kleine Anmerkungen zu Rauschen und Laufruhe, aber sie sind gering.

Die besten Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen sind ein Versuch der Hersteller, universelle Reifen zu schaffen, die sowohl im Winter als auch im Sommer verwendet werden können, aber fast immer sind die Optionen sehr umstritten, da sie nicht die erforderlichen Eigenschaften für Winterreifen für Winter- und Sommerreifen haben für den Sommer.

In den meisten Fällen werden sie im Winter besser abschneiden als Sommerreifen und im Sommer Winterreifen und im Allgemeinen etwas dazwischen liegen. Meistens sind sie jedoch teuer, laut und tragen nicht gut zur Kraftstoffersparnis bei.

Pirelli Scorpion Verde die ganze Saison

Preis: aus 9000 reiben.

Um dem Reifen die Fähigkeit zu verleihen, unterschiedlichen Wetterbedingungen standzuhalten, haben die Pirelli-Ingenieure ein asymmetrisches Muster auf die Lauffläche aufgebracht, das aus fünf Blöcken besteht, die durch breite Rillen getrennt sind, die das Wasser unter den Rädern ableiten sollen.Dies ist eine ziemliche Standardlösung für Räder dieses Typs und reicht gerade aus, um dem Rad beim Fahren auf fast jeder Strecke eine gute Stabilität zu verleihen.

Darüber hinaus hat der innere Teil des Laufflächenmusters viele Blöcke, von denen jeder eine große Anzahl von Lamellen hat, was bei Regen oder Schnee für guten Grip sorgt.

Der äußere Teil des Rades sorgt für eine gute Kurvenstabilität und eine gute Reaktion auf Lenkbefehle.

Der Geschwindigkeitsindex wird als V angegeben, was die Fähigkeit impliziert, Geschwindigkeiten von bis zu 240 km / h zu erreichen. Der Tragfähigkeitsindex beträgt 105, wodurch er einem Druck von 925 kg pro Rad standhalten kann.

Dieser Protektor ist für den Einsatz in Allradfahrzeugen, Crossovers und massiven SUVs konzipiert. Trotz der umstrittenen Situation mit Ganzjahresreifen erhielt dieses Modell gute Bewertungen von Benutzern.

• Guter Grip auch auf nasser und verschneiter Fahrbahn dank einer großen Anzahl von Lamellen;
• Benutzer bemerken den leisen Lauf der Maschine, wenn sie diese Protektoren verwenden;
• Aufgrund der guten Straßenhaftung hat das Auto einen kurzen Bremsweg.

• Unverhältnismäßig hoher Preis;
• Trotz allgemein guter Kurvenstabilität kommt es bei hohen Geschwindigkeiten zu leichten Schleudern;
• Da diese Reifen eher für städtische Bedingungen ausgelegt sind, haben sie Probleme beim Fahren auf Schlamm, Schotter und ähnlichen Offroad-Bedingungen.
• Schlechte Verschleißfestigkeit, die allgemein für Reifen dieses Typs typisch ist.

Pirelli Scorpion STR

Preis: ab 10.000 Rubel.

Eines der erfolgreichsten Modelle von Pirelli, dank so interessanter technischer Lösungen im Design wie der ungewöhnlichen Struktur der Längsrippe im Laufflächenprofil. Es verleiht dem Reifen Steifigkeit, sodass sich das Auto bei hohen Geschwindigkeiten frei anfühlt.

Gleichzeitig befinden sich auf beiden Seiten der Mittelrippe zwei Reihen von Blöcken, die aus unterschiedlichen Elementen bestehen, und die diese Blöcke trennenden Ausschnitte sind so ausgeführt, dass sie in Bewegungsrichtung einen spitzen Winkel bilden. Dieses Konstruktionsmerkmal verbessert die Traktion und ermöglicht ein problemloses Beschleunigen auch auf rutschigen Straßen.

Der Geschwindigkeitsindex für dieses Modell ist mit dem Buchstaben V gekennzeichnet, sodass Sie mit diesen Reifen auf 240 km / h beschleunigen können. Da das Modell hauptsächlich für SUVs und Crossover konzipiert ist, hat es einen erhöhten Tragfähigkeitsindex von 97, wodurch es einem Druck von bis zu 710 kg pro Rad standhalten kann.

Dieses Reifenmodell kann für die Fortbewegung auf fast allen Straßentypen verwendet werden, außer vielleicht unpassierbarem Schlamm, eisigem Straßenbett oder gewalztem Schnee. Darüber hinaus verfügt das Modell über viele Modifikationen, die eine Vielzahl von Automodellen abdecken.

• Guter Grip durch das spezielle Laufflächenprofil;
• Starke Reifenflanken;
• Viele Benutzer bemerken den niedrigen Geräuschpegel;
• Stark und langlebig für Reifen dieser Art.

• Hoher Preis;
• Rutscht ein wenig in Kurven mit hoher Geschwindigkeit;
• Beim Fahren durch Schlamm tritt ein gewisser Schlupf auf.

Die Wahl der Reifen sollte auf der Art des Autos, den Bedingungen und der Betriebssaison basieren, und Pirelli ist in der Lage, Reifen für fast jedes Auto zu liefern!