BMX: bicicletes per a esportistes extrems principiants

A principis del segle XXI, el BMX (beymix) va aparèixer a la llista de disciplines olímpiques d'estiu, que està guanyant popularitat a passos de gegant. Bicicleta Moto eXtreme - velomotocròs. Els fabricants van respondre ràpidament a la demanda: avui hi ha una gran selecció de bicicletes extremes a la venda per a diferents direccions i estils, en totes les categories de preus. Per on començar, com escollir la primera bicicleta BMX, quina disciplina preferir - us explicarem aquí.

Indicacions esportives de Beymix

Abans d'entendre les característiques dels models, cal prendre una decisió: quin tipus de ciclisme extrem fer.

1. Carrera: carrera a terra amb obstacles. El recorregut estàndard consta de diversos trams rectes, girs, molts obstacles (taula, camell, onades, etc.). Sortida des del pendent (fins a 4 metres d'alçada) alhora 8 corredors.

2. Flatland - ballant en bicicleta. Execució de figures sobre una superfície plana. La direcció més "segura". Però en comparació amb altres espècies, és molt difícil.

3. Freestyle - estil lliure. Es divideix en diversos tipus:

• Vert (vertical) - treballar en una rampa en forma d'U. Rodant des d'una vora de la rampa, el baymixer vola per l'altra, realitzant combinacions i cascades a l'aire.

• Terra (terra): en una pista de terra, el ciclista accelera, vola a l'alça i dóna girs.

• Carrer (carrer): es realitzen passejades i trucs sobre obstacles urbans naturals: escales, vorals, baranes.

• Park (parc): combina els estils de Street i Vert. S'han creat zones especials amb obstacles per entrenar les habilitats de muntar i realitzar elements de salt. El tipus d'estil lliure més avançat, perquè no està associat amb el risc de moviment a la calçada, camins, obstacles naturals perillosos. Per a principiants, molt bon començament.

Per entendre les diferències entre una bicicleta normal i una BMX, mirem alguns trucs realitzats pels atletes:

• anar a la roda del darrere sense pedalar;
• saltar des d'una alçada;
• enlairaments en salts d'esquí i aterratges amb la continuació del moviment;
• rotació del volant a l'aire 360 ​​graus;
• posició vertical a l'aire (timó i cara a terra) amb un aterratge dur per continuar en moviment.

Tots aquests "aires i cancans" no es poden fer amb una bicicleta normal, i simplement es desfà després del primer truc. És per això que va aparèixer una línia separada a la indústria: les bicicletes de velomotocròs.

De què està fet el BMX?

L'esquí extrem requereix un conjunt especial de materials i peces perquè la màquina pugui suportar càrregues, caigudes, aterratges durs. Aquest vehicle de dues rodes ha de ser fort, lleuger i maniobrable. En base a això, el fabricant va canviar els estàndards de la bicicleta.

Les principals diferències i avantatges del BMX:

• s'ha canviat la geometria del quadre: les petites dimensions de la bicicleta redueixen el pes, augmenten la maniobrabilitat;
• marc, forquilla, elements de fixació: dels materials més duradors i resistents als cops;
• manca d'interruptors, sistema d'accionament - velocitat única;
• no hi ha suspensió;
• als eixos de les rodes hi ha clavilles - reposapeus que ajuden a fer trucs;
• els pedals són amples, tachonats;
• sobre rodes llantes de dues-tres cambres.

Tots els canvis tenen com a objectiu enfortir la resistència de tota l'estructura.

Marc

La base d'una bicicleta extrema és una base rígida feta de canonades especials (tecnologia butting), baixa i sovint allargada. El volant per a la fiabilitat del disseny té un reforç addicional (mocador). La roda del darrere s'uneix a la tija del seient i al tub superior del bastidor alhora.

El llit no ha de ser pesat, es creu que per als professionals el pes màxim és de 3 kg. Per als principiants, és adequat un model més pesat: cal aprendre estabilitat, no saltar per sobre de les vostres habilitats. Amb l'arribada de l'experiència, podeu pensar en menys pes de l'estructura.

rodes

Els pneumàtics són petits: no més de 20 polzades en 36 i 48 radis. Les rodes es fan el més resistents possible, l'eix està reforçat. Les rodes petites il·luminen el disseny i faciliten el control de la bicicleta.

Els tubs (clavilles) s'uneixen als eixos per suportar les cames durant els trucs. Les mateixes clavilles llisquen per les superfícies de les baranes i altres superfícies. La càrrega a l'eix és molt potent, per tant, s'imposen requisits especials a les rodes: només calen coixinets industrials en aquesta unitat.

Volant

El volant no té cables, perquè ha de girar 360 graus en ambdues direccions. Una barra transversal addicional s'adjunta a la base del volant, això afegeix rigidesa.

Les bicicletes extremes tenen manillars de geometria diferent:

• clàssic: una canonada corba i una barra transversal;
• quatre elements: canonades independents soldades des de diferents costats a la barra transversal central, reforçades amb una barra transversal;
• amb una barra transversal baixa, on no hi ha càrrega pesada, però es necessita una gran precisió d'afinació.

Hi ha altres variacions, però ja són professionals. El volant més fort i fiable, clàssic.

Fre

Els sistemes de frenada del velomotocross són pastilles de fre en Y o U. Els ciclistes experimentats, que treballen amb confiança a velocitat, generalment treuen els frens. En aquest cas, frenen amb la sola de la sabata, subjectant el pneumàtic de la roda del darrere. En algunes disciplines de BMX, l'absència de fre és un requisit obligatori.

Per evitar que el cable del fre es torci mentre gira el volant, s'instal·la un girorotor al baymix. Aquest mecanisme té coixinets i separadors que no permeten gir.

Pedals

El suport principal per a les cames del ciclista són els pedals amb tacs. L'acoblament de les sabates amb el pedal és molt important a l'hora de realitzar combinacions. Un peu relliscat és una pèrdua de control sobre la bicicleta.

Els pedals es diferencien pel material:

• alumini: els pedals més pesats, barats, no molt forts;
• magnesi - lleuger, car;
• El plàstic és lleuger, però es trenca més ràpid.

És millor utilitzar coixinets industrials als pedals. Els a granel serviran per als principiants, però amb les càrregues creixents, fallaran ràpidament.

Sella

Un detall important d'una bicicleta convencional és un selló, que no té un paper especial en BMX. Munten aquests creuers dempeus, les figures també es representen dempeus: en algunes posen una mà a la cadira o la pessiguen amb els genolls.

Diferències específiques d'estil

Depenent de la direcció de velomotocròs que trieu, heu de recollir el "cavall de ferro". Cada línia d'aquestes bicicletes té campanes i xiulets especialitzats.

Carreres

Les bicicletes extremes clàssiques que ho van començar tot. El més important per a ells és la velocitat, la maniobrabilitat a l'hora de prendre corbes, la capacitat de control en passar obstacles. Per tant, la base és un aliatge d'alumini fort, però lleuger, les rodes són estables, la banda de rodament és potent. Fre - només darrere.

• el més lleuger possible, molt fiable;
• rodar amb confiança sobre gel, sòl solt o humit;
• el marc estès fa que la bicicleta sigui més estable;
• Pedals d'alta qualitat, màxim contacte.

• absolutament cap depreciació. Model rígid.

carrer

Per fer trucs per la ciutat, la bicicleta es va escurçar, el disseny es va simplificar i es va alleugerir al màxim. Són aquests models els que la majoria no disposen de sistema de fre i selló. La roda davantera és amb una banda de rodament agressiva, la posterior es llis.

• lleuger, àgil, compacte;
• el volant és estret, l'àgil és genial;
• adherència clara de la banda de rodament amb qualsevol superfície.

• el disseny de la forquilla és tal que no és desitjable saltar des dels trampolines;
• fins i tot amb un marc d'alta qualitat, la resta del kit de carrosseria és el més senzill.

Vert

L'estil creatiu més emocionant de l'extrem: sortides en rampa, voltes i voltes. Aquests models s'anomenen "bicicletes voladores". Una característica del model són els pneumàtics llises, les clavilles a les dues rodes. En cas contrari, són semblants a les rectes.

• marcs duradors, forquilles i rodes.

• pesat.

Brutícia

Per circular per terraplens, per saltar des de salts d'esquí, la bicicleta ha de fer-se més pesada i més baixa. Però els frens aquí poden ser davanters i posteriors.

• el marc més durador;
• molt estable;
• com més llarg sigui el tub superior, més estable és el salt;
• s'ha augmentat l'angle de la forquilla per fer més segur aterrar;
• Banda de rodadura forta per a una adherència excel·lent.

• el més pesat de la BMX;
• no apte per a trucs d'altres estils.

Plana

La bicicleta no és per anar-hi, aquest és el tipus. Està pensat per "ballar", totes les cascades es realitzen sobre una roda (la segona gira en l'aire), la tasca és fer el màxim de figures acrobàtiques sense trepitjar el terra. Aquí hi ha una base curta, bifurcació vertical. La potència principal es troba a les rodes, clavilles d'alta qualitat, casquilles fiables.

• el disseny és convenient per a campanes i xiulets i voltes (escurçat);
• llantes reforçades, augment del nombre de radis;
• el volant és fàcil de creure en qualsevol direcció;
• fre dur ràpid.

• gairebé impossible de muntar.

L'alçada no importa per als trucs

Totes les bicicletes extremes s'utilitzen dempeus sobre els pedals, és a dir, que l'alçada sigui gran no vol dir res. Però la mida del tub superior ajudarà a crear comoditat a l'hora de muntar i saltar. L'ideal és que només cal pujar a la bicicleta i provar si és còmode subjectar la roda. Per a una comprensió general, hi ha certs estàndards per a la longitud de la canonada (polzades):

• fins a 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• a partir de 180 cm - 21 - 21,2.

Més que aquesta mida, la longitud de la canonada no hauria de ser, no funcionarà per fer trucs.

Quins són els preus de BMX

Per descomptat, aquest tema només es pot discutir en termes generals, models específics, tipus, any de fabricació variaran el preu. Però per tenir una idea, creem una línia de preus aproximats (rubles):

• nens - 5-20 mil;
• carrer pressupost (marc d'acer) - 10-22 mil;
• per a carreres (carreres) d'alumini - 18-28 mil;
• bicicletes combinades (aliatge) - 15-30 mil;
• BMX del nivell mitjà de formació - 20-40 mil;
• per als professionals, les bicicletes genials costaran entre 30 i 100 mil o més.

La compra d'una bicicleta de marca cara per a un principiant no està gaire justificada, la força i la seguretat són més importants, per la qual cosa vam triar equips d'entre 13 i 20 mil rubles per començar.

Les marques i les seves ofertes

Entre els entusiastes del ciclisme, són populars les empreses que optimitzen les principals peticions dels clients en el producte - "qualitat - preu - oportunitats". Trobar una bicicleta d'importació econòmica a un preu econòmic no és fàcil. La majoria d'aquests productes es compren a través de botigues en línia que treballen directament amb un fabricant estranger. No hi ha gaires opcions als mercats esportius russos. Diverses empreses estrangeres estan representades a les botigues russes.

Haro

Haro Bikes és un fabricant nord-americà amb una reputació mundial. Una de les empreses amb més experiència en el mercat de BMX va ser fundada l'any 1978 al sud de Califòrnia. Els Baymix d'aquesta marca es distingeixen per un disseny treballat fins al més mínim detall. Els creadors van provar les seves innovacions a la vorera, al parc, a la terra. En aquestes bicicletes, els consumidors agraeixen la qualitat, l'amplia gamma i els grans preus.

Haro Shredder Pro 20 2025

17.600 rubles.

Una bicicleta dissenyada per a l'extrem carrer, urbà.El quadre assumeix i distribueix les càrregues de xoc quan es realitzen trucs i esquí actiu. Forquilla d'acer, biela de 3 peces de crom-molibdè, fre de llanta posterior, llantes lleugeres d'alumini, pneumàtics llisos.

Característiques:

• pes - 11,3 kg;
• rodes - 20 polzades;
• nivell d'equip - amateur;
• volant - Hi-Ten 7,5 bars;
• marc - acer;
• forquilla - rígida (rígida);
• nombre de velocitats - 1;
• agafadors - Haro Stripe Grips;
• fre posterior - Alloy 990 U-brake;
• pedals - Wellgo plàstic 1-2.

El model fresc encara no ha rebut crítiques, tot i que ja s'han registrat vendes.

Subrosa

La gamma de bicicletes de la marca americana Subrosa són bicicletes per a principiants, i els professionals estan encantats de fer acrobacias en aquestes BMX. Sempre hi ha innovacions tècniques aquí, l'estil juvenil i el disseny agrada. El preu comença a partir de 20 mil rubles per a bicicletes per a nens.

Subrosa Altus 12 (infantil)

21.990 RUB

La cosa genial està muntada a la base de la bicicleta d'equilibri del mateix nom, a la qual es cargolen els pedals i el fre de peu posterior. La bicicleta duradora està dissenyada per a nens d'un any i mig a 4 anys. Geometria còmoda i pràctica. El marc, així com el manillar amb forquilla, estan fets d'acer Hi-Ten, la qual cosa fa que el model sigui més pesat, però el fa més econòmic. Però cap avaria no amenaça aquests equips; poden ser heretats pels néts.

Els coixinets a granel redueixen el preu. Giren fàcilment en totes les parts mòbils. Una bicicleta per a nens és adequada per a principiants en estils de carrer, brut i parc.

Característiques:

• pes - 6,6 kg;
• fre - peu posterior;
• pedals - plàstic;
• llantes - senzilles;
• rodes - 12 polzades;
• marc - 12,5 polzades;
• alçada del manillar - 5 polzades;
• bieles d'un sol element;
• falta la suspensió.

• sembla genial, fet qualitativament;
• en un model senzill per entendre si el fill serà un motorista extrem, i després agafar una bicicleta cara.

• per als nens, el pes és gran;
• preu no molt assequible.

Subrosa SB1 (2018)

16.850 RUB

Bicicleta americana per a pilots joves. Marc - 20 polzades, reforçat amb dues bufandes. El volant és de 7,75 polzades. Té el selló original Subrosa Logo, optimitzades empunyadures Shadow Chula. La forta base d'acer està feta amb una excel·lent ergonomia, la conducció agressiva es fa còmode.

Característiques:

• pes - fins a 12 kg;
• marc d'acer, inclinació del tub del cap - 74 graus, tub del seient - 71 graus;
• plomes - 13,7 polzades, pedalier - 11,5;
• pedals de plàstic;
• Forquilla - rígida, desviació - 35 mm;
• rodes - 20 polzades;
• fre - llanta U-Brake;
• llantes - simples, 36 radis.

• una forquilla rígida és ideal per fer trucs;
• la base està soldada durant segles.

• coixinets a granel, no pros;
• en temps humit, els frens de llanta ja no garanteixen l'aturada oportuna.

Stinger

La marca comercial pertany a l'empresa "Yung Grand", producte taiwanès de raça pura. El fabricant presta especial atenció als components i al muntatge, cosa que li dóna un alt nivell de qualitat, resistència i suavitat. Els nusos i la mecànica per a bicicletes són subministrats per les millors empreses del món.

La gamma de models és de més de 70 ofertes, entre les quals hi ha bicicletes per a esports extrems. El disseny del producte també és diferent: l'aspecte del Stinger no es pot confondre amb cap altre. El comprador se sent atret per la relació qualitat-preu.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 - 15 020 rubles.

La bicicleta extrema té un quadre subestimat fet de l'acer més resistent. Podeu muntar-lo en diversos estils. És possible enganxar clavilles. Fàcil de mantenir, fiable, versàtil. Suportarà el conductor fins a 100 kg.

• marc - 10 polzades;
• sense amortització;
• pes - 16,5 kg;
• forquilla - rígida;
• diàmetre de la roda - 20 polzades, llantes d'una sola capa, alumini, cordó de taló - metall;
• frens - davant i darrere, pinça;
• el volant és corbat, hi ha un protector de cadena.

• Baymix normal fiable;
• per començar, molt bon model i preu.

• el pes és gran, els frens grinyolen.

Fabricants russos de BMX

crus

La marca rus-alemanya sona alemanya - Stark. Són els desenvolupaments avançats dels dissenyadors alemanys, d'excel·lent qualitat, provats als estands mitjançant les proves més sofisticades. Va ser amb aquestes bicicletes que els baymixers russos es van convertir en campions de cross country: Galina Balagurova, descens, freeride - Sergey Maltsev, proves - Timur Ibragimov.

Starks va ocupar fermament un dels llocs líders en termes de popularitat. Reconeixement, fiabilitat, qualitat: distingeixen els productes de l'empresa. Però un dels principals indicadors és el preu: assequible, assequible per a persones amb ingressos baixos, que inclouen adolescents, estudiants i famílies joves. La relació preu i qualitat va permetre a la marca guanyar les millors posicions en les classificacions.

Stark Madness BMX 1 2025

16.560 RUB

Bicicleta amb base d'acer i forquilla. Pneumàtics per a tot temps - Wanda P1042 ofereix una adherència clara a la calçada. Frens de llanda per a una parada precisa. Les agafades de goma són elàstiques i còmodes, el pilot subjecta el volant amb seguretat a les mans, controla totalment les accions de la bicicleta. El volant de dos components permet fer fins i tot trucs complexos.

Característiques:

• pes - 12,4 kg;
• rodes - 20 polzades, llandes dobles;
• nivell - amateur;
• volant - Intek freestyle, acer, 2 components, 650 mm;
• base - acer, universal;
• forquilla - rígida (rígida);
• velocitat - 1;
• tija - Intek, acer, 5 cm, 2,2 cm;
• agafadors - 12,5 cm, goma;
• frens: davanters - Sparkle SB101D, pinça; posterior - Sparkle U969D, tipus U;
• bieles - una sola peça
• pedals - reforçat, plàstic, plataforma Neco WP401.

• muntatge de qualitat, fort;
• El rotor del giroscopi és una cosa! Els cables no es torcen, els frens funcionen com cal;
• el volant és fort, va volar des de dos metres, no es va doblegar;
• Bemik és lleuger i àgil, entreno amb plaer al parc. Apte per a street freestyle.

• biela - pòquer, i en altres models de tres components;
• el volant podria ser més gran.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Passant a aquest model d'un primer any de producció, veurem la mateixa excel·lent qualitat i reducció de preu.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14.390 rubles;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 fregues.

• lleuger, maniobrable, el millor model de l'any;
• el triangle posterior es redueix, és més fàcil fer trucs;
• amb un rotor, el volant es pot girar 720 graus;
• aguanta una bona càrrega sobre la fractura del marc i les rodes;
• molt fort — vola alt, no em decep mai;
• excel·lent relació qualitat-preu;
• com a d'entrenament, perdona molts errors;
• Vaig comprovar: els detalls no són pitjors que les versions superiors.

• no arreglat.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rubles.

Stark ensenyarà trucs i elements complexos. Equipat amb pneumàtics tot temps. Les càrregues pesades i els cops estan preparats per suportar l'estructura d'acer. El volant és de dos components, cosa que permet al pilot controlar completament la bicicleta. Els frens de llanta són la clau per a un final segur del moviment.

Característiques:

• pes - 12,5 kg;
• rodes - 20 polzades;
• nivell - amateur;
• volant - Intek freestyle, acer, 2 components, 650 mm;
• forquilla - rígida;
• velocitat - 1;
• agafadors - 12,5 cm, goma;
• fre davanter - Sparkle SB101D, pinça;
• fre posterior - Sparkle U969D, tipus U;
• sistema - CW-J, acer, un component;
• pedals - plàstic, reforçat, plataforma Neco WP401.

• econòmica, geometria correcta, aspecte ascètic;
• un excel·lent model per a principiants, nens, tot està previst per a un aprenentatge normal;
• fàcil de gestionar, va aprendre a saltar en 2 setmanes;
• fort i fiable, hi ha rascades, sense abollaments;
• una barreja comprensible amb un munt de locions addicionals.

• encara no arreglat.

Versions anteriors d'aquest model:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14.190 rubles;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 fregues.

Stark Madness BMX 3 2025

18 420 - 19 190 rubles.

BMX amateur. El model més avançat: nou disseny, components més moderns, inclòs el marc CR-MO. Apte per a l'entrenament, realitzant trucs de complexitat variable. L'aliatge d'acer més fort és el més resistent a la deformació possible, els cops a aquesta bicicleta no són terribles. La forquilla rígida funciona com a amortidor de cops i vies irregulars. Els frens dobles garanteixen una parada precisa al lloc correcte.

Característiques:

• pes - 12,2 kg;
• rodes - 20 polzades;
• llantes dobles, pneumàtics Wanda P 1042;
• base - crom-molibdè, acer, geometria - estil lliure;
• forquilla - rígida;
• velocitat - 1;
• agafadors - 12,5 cm, goma;
• frens - Sparkle SB101D, pinça; Sparkle U969D, tipus U;
• sistema de biela - de tres components;
• pedals - Plataforma Neco WP401, reforçat, plàstic.

• per aquests diners - excel·lent;
• marc fort, bones costures, transport professional;
• lleuger, divertit per aprendre, cau i no es trenca;
• gireu el volant i els cables no s'emboliquen;
• les filles van comprar blanc, fill - negre, tothom és feliç.

• encara no arreglat.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14.890 rubles;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16.750 rubles.

Els models de l'any passat, que s'han tornat més barats, no van ser menys populars. Triangle frontal rígid reforçat: seguretat quan es realitzen trucs difícils. Les característiques clau són les mateixes que el model 2025.

• bicicleta - un home guapo rar;
• La qualitat sorprèn agradablement, la fiabilitat també.

• no.

Els models del 2016 i inferiors costen entre 11.800 i 10.000 rubles. Gairebé de cap manera inferior als seus homòlegs frescos.

Stark Madness BMX Race 2025

21 600 rub.

Una bicicleta extrema nova, moderna i potent per entrenar i realitzar elements complexos. Els pneumàtics resistents a les rodes de 20 polzades proporcionen una adherència perfecta fins i tot amb mal temps. La maniobrabilitat i la resposta instantània a les accions del conductor ofereix un volant de dos components. Les peces reforçades no es deformen a l'impacte.

Característiques:

• marc - alumini, universal;
• pes - 10,9 kg;
• velocitat - 1;
• fre - llanda, posterior, Z-Star RA996DK, V-brake;
• rodes - 20 polzades, llandes dobles;
• equip - amateur;
• volant - Intek freestyle, acer, 6,5 cm;
• forquilla - rígida (dura);
• sistema - acer, de tres components.

• bonic, brillant, al nen li va agradar molt;
• el marc encaixa bé;
• el sistema de tres components agrada agradablement;
• ben muntat, de color: àcid, elegant.

• no.

Versió inicial del model:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17.950 - 19.990 rubles.

BMX: es desenvolupa o mata?

Només a finals del segle passat van aparèixer les primeres baymixes a les extensions russes.Mirant els joves saltant per les voreres i les baranes, saltant per les parets amb una bicicleta, era difícil suposar que això no és gamberro i aviat es convertirà en un esport olímpic. Però encara discuteixen: com de perillós és aquest esport, és necessari per als joves?

Es dedica al velomotocròs extrem des de l'adolescència fins als 35 anys. Els Baymixers perceben la seva afició més sovint com una subcultura, un mitjà d'expressió personal, una forma de vida. L'estil d'estil lliure en roba ha aparegut, el nombre de clubs d'interès BMX està creixent. En conseqüència, hi ha normes de seguretat aprovades que no es poden descuidar. Quan compreu la primera bicicleta extrema per a un nen, tingueu cura de la seva seguretat:

1. El casc ha de proporcionar una protecció facial completa - cara completa (tancada amb una ranura per als ulls). La corretja abans de la cursa està subjecta. Per a les curses a peu, podeu portar un casc obert. Sense aquest barret, és perillós seure a la baymix.
2. La samarreta ha de tenir mànigues llargues. No es permet el material que contingui lycra. Pantalons de tall lliure de material resistent. No es recomana l'ús de monos.
3. Per al ciclisme extrem, es proporciona una protecció especial de genolls i canyelles. És millor portar escuts combinats. Les colzeres són millors que les de plàstic (les elàstiques no serveixen per a res), les combinades protegiran l'espatlla, el colze i el canell.
4. La carcassa de plàstic combinat protegeix la columna, l'esquena i el pit.
5. Els guants han de ser un equipament obligatori. Estan fets amb un recobriment especial per millorar la subjecció del volant. Els professionals fan servir circumcidats (polaines), és aconsellable que els principiants estudiïn sencers.

Després de revisar acuradament tots els components i peces de la BMX adquirida, no us oblideu dels equips segurs que faran que l'entrenament de l'adolescent sigui còmode i segur.

Arriscar-se o no, fer-te la vida brillant i adrenalina o fer ciència a la biblioteca, cadascú decideix per ell mateix. L'adrenalina de vegades es coneix com l'estat de vol i lluita, tot i que és un mediador de l'estrès. Què és útil:

• trenca els teixits grassos;
• la hipotensió augmenta la pressió arterial;
• dóna emocions positives brillants;
• s'utilitza en medicina com a teràpia anti-xoc, estimulació d'importants funcions vitals del cos.

L'adrenalina són les professions dels empresaris, reanimadors, periodistes, gent uniformada. I la generació més jove ha d'estar preparada per a això si voleu veure'ls exitosos i pròspers. Això depèn en gran mesura dels pares que assignin els fills als cercles i seccions. Si vols que el teu fill sigui apassionat pel que li agrada i no es passi hores a Internet, tria activitats interessants per a ell, com ara el BMX. Ensenyeu des de la infància fins a un risc justificat, patinatge segur: un hereu actiu i decidit creixerà, agradant amb èxit en qualsevol negoci.