Seguretat primer. Quins cotxes no fan por de conduir.

Podeu discutir durant molt de temps sobre quin criteri heu de triar un cotxe, però objectivament, la fiabilitat és el principal indicador de la qualitat d'un cotxe. La fiabilitat no només significa la probabilitat de sobreviure a un accident. Aquest concepte també inclou la durabilitat de les peces, la qualitat de la pintura, la fiabilitat de l'adhesió a la superfície de la carretera i el compliment dels indicadors reals amb els declarats.

Hi ha models de cotxes destinats a cobrir diferents necessitats del comprador: aspecte, velocitat, mida, estil, prestigi, tecnologia avançada, comoditat. Però la qüestió de la seguretat té un paper important en la creació de qualsevol model de cotxes moderns. Ara és el deure sagrat de totes les empreses d'automoció dur a terme una sèrie de proves de xoc per identificar totes les debilitats de seguretat. Qualsevol pot veure el vídeo d'aquestes proves.

Els cotxes més fiables del mercat rus

Nom	Tipus de	preu, fregar.
Hyundai Solaris	Sedan	625000
Honda HR-V	encreuament	1900000
Lada Kalina	Sedan	400000
Renault Logan	Sedan	500000
Skoda Yeti	encreuament	1100000
Mitsubishi Lancer X	Sedan	1300000
Toyota Camry	Sedan	1600000
Kia Sportage	encreuament	1500000
Nissan X-Trail	SUV	1500000
Volkswagen Polo	Sedan	600000
VAZ "Niva" 4x4	SUV	500000
Lexus GS F	Sedan	6500000

Hyundai Solaris

La planta coreana "Hyndai" s'ha establert durant molt de temps al mercat com a fabricant de cotxes d'alta qualitat, còmodes i fiables. Produeix una gamma de models des de cotxes petits fins a camions grans. El model Solaris és assequible, tot i que compta amb una qualitat excel·lent en comparació amb els seus homòlegs d'altres empreses. La companyia no va ajustar aquest model a les condicions físiques de cada país, amb la intenció inicial de vendre aquest cotxe al seu país. Però a poc a poc van començar les importacions i va resultar que les característiques establertes són molt adequades per als països compradors.

El model ha sofert molts canvis des dels seus inicis. L'última versió no només difereix en aparença dels seus predecessors, sinó que la companyia ha reforçat els mètodes de protecció del conductor i els passatgers en cas d'accident. Com a resultat: el cotxe es comporta perfectament a les carreteres, espera en funcionament i protegeix perfectament les persones que hi ha dins en cas d'accident.

Preu mitjà: 625.000 rubles.

Prova de conducció del cotxe - al vídeo:

• aspecte elegant i elegant;
• es comporta bé a les carreteres russes: condueix bé, fàcil de conduir;
• cada actualització del model implica una millora del rendiment de seguretat;
• el model té 5 estrelles al classificador mundial de cotxes.

• el preu d'un cotxe de passatgers no és el més petit, però està totalment justificat.

Honda HR-V

El SUV compacte japonès (tot i que molts el consideren un crossover) té una excel·lent capacitat de travessa fins i tot en paravents i banys de fang russos, mentre que la fiabilitat i la seguretat fan que els propietaris de cotxes optin cada cop més per aquest model en particular. Des de 1998, el model ha sofert diversos canvis, però els japonesos finalment es van establir per aquest: compacte, de 3 portes, potent, elegant. El cotxe és perfecte per a un viatge a un viatge o a la naturalesa d'una petita família.

Preu mitjà: 1900000 rubles.

• alta permeabilitat;
• compacitat del model;
• interior i maleter molt amplis amb petites dimensions del cotxe;
• els més alts indicadors de fiabilitat i seguretat per al conductor i els passatgers a la cabina.

• preu elevat, manteniment car, peces cares. Haureu de pagar el manteniment.

Lada Kalina

La indústria de l'automòbil nacional ha llançat una alternativa digna a les contraparts estrangeres, tant pel que fa a la seguretat com a les característiques tècniques. El model no té campanes i xiulets complexos com el seguiment de punts cecs o un sensor d'humitat al carrer, però s'adapta perfectament a les condicions climàtiques russes i a les nostres carreteres imperfectes. Segons els comentaris dels usuaris, amb un funcionament adequat, el model ha servit fidelment durant 10 anys, però com que l'equip és domèstic, les peces de recanvi i les reparacions són barates.La cura rutinària del cotxe també és assequible per a un propietari amb uns ingressos mitjans.

Preu mitjà: 400.000 rubles.

Cotxe de prova de conducció:

• es va fer immediatament, ajustat al clima i les carreteres russes;
• qualitat provada en el temps: els clients estan satisfets;
• els costos de manteniment, reparació i assegurances són molt baixos;
• preu assequible a causa de la producció nacional. El model utilitzat és molt barat.

• no hi ha funcions modernes genials que ja estiguin instal·lades en homòlegs estrangers.

Renault Logan

No en va el model Renault Logan es pot veure al carrer amb més freqüència que altres: els compradors trien aquest nadiu francès per un preu assequible, una adaptació total al clima i les carreteres russes, un manteniment econòmic i compacitat. Renault és un tàndem d'activitats conjuntes d'especialistes francesos, russos i japonesos. Per tant, el model Logan funciona perfectament en condicions russes, té una plataforma Nissan-B fiable i és econòmic de mantenir.

El cotxe està equipat amb un sensor de seguiment d'angle mort, però, fins i tot sense ell, el conductor i els passatgers de la cabina poden estar segurs de la seva seguretat en cas d'accident.

Preu mitjà: 500.000 rubles.

Revisió i prova de conducció del cotxe:

• la cooperació entre especialistes dels tres països permet aportar una varietat de coneixements a la construcció d'automòbils;
• adaptat al clima rus i a les nostres carreteres;
• hi ha algunes característiques addicionals que fan que el funcionament sigui més còmode;
• econòmic de mantenir;
• preu força assequible i la disponibilitat de diversos programes i bonificacions.

• petita capacitat, petit interior.

Skoda Yeti

Un gran crossover per a la ciutat i un bon SUV tot terreny. El nom del model, que es tradueix com "ninot de neu", fa pensar que el cotxe va bé a la neu.Els fabricants txecs han intentat equipar els cotxes amb sistemes avançats per controlar i diagnosticar l'estat.

Els aficionats a la diversió a la carretera apreciaran la gran quantitat de dispositius per connectar tauletes, telèfons intel·ligents i altres aparells i la seva compatibilitat amb el sistema del cotxe. Aquells. Podeu mostrar el control o els indicadors de determinats sensors als gadgets. L'empresa millora constantment el model. Una de les últimes innovacions és el parabrisa calefactable. L'empresa s'està esforçant molt per adaptar el cotxe a les condicions russes i ho té molt bé.

Preu mitjà: 1.100.000 rubles.

Prova de conducció del cotxe:

• excel·lent adaptabilitat al clima i les carreteres russes;
• preu molt assequible per a aquesta qualitat;
• maleter alt i espaiós;
• rendiment de seguretat molt alt. Aquest cotxe compta amb un dels percentatges d'accidents més baixos en comparació amb els cotxes d'altres marques.

• els propietaris observen danys importants a la suspensió per baixades de velocitat o per passar petits obstacles a gran velocitat. Tanmateix, això es soluciona instal·lant un altre cautxú.

Mitsubishi Lancer X

El model més popular al Japó es va convertir ràpidament en el favorit dels automobilistes nacionals. Disseny elegant, forma aerodinàmica aplanada, compliment de totes les mesures de seguretat. Lanser va experimentar un gran augment de la demanda russa el 2009, llavors aquest model va començar a omplir activament les ciutats russes. A més de l'aspecte elegant, el cotxe té un excel·lent rendiment de conducció, un alt grau de fiabilitat i durabilitat de totes les peces i mecanismes. Tanmateix, fins i tot un japonès tan jove va trobar un defecte.

Els usuaris assenyalen que després de 5-7 anys de funcionament del cotxe, la seva carrosseria comença a oxidar-se de forma sobtada i irrevocable i només una revisió o substitució important del cos pot aturar el procés. El model és car de mantenir, però pràcticament no és necessari, donat l'estudi acurat i la màxima qualitat de cada cargol del cotxe.

Preu mitjà: 1300000 rubles.

Visió general del cotxe - al vídeo:

• un model molt popular entre els automobilistes domèstics: els usuaris experimentats sempre us diràn la millor manera de tenir cura del cotxe;
• no té por de les temperatures extremes i la humitat elevada;
• molt alta qualitat japonesa de detalls i mecanismes;
• un alt grau de seguretat per a les persones a la cabina.

• el cos comença a oxidar-se després de 5-7 anys de funcionament;
• el manteniment, la reparació i la substitució de peces seran bastant cars;
• interior estret. Els conductors alts seran francament incòmodes per conduir un cotxe.

Toyota Camry

Un altre nadiu d'alta qualitat i fiable de la terra del sol naixent: elegant per fora, fiable per dins. En tal cotxe, com diuen: "I a la festa, i al món, i a la bona gent". Els especialistes japonesos van poder desenvolupar un disseny realment bonic i modern que agradava a molts automobilistes, combinat amb l'alta fiabilitat de totes les peces.

L'empresa també ha elaborat mecanismes per protegir conductors i passatgers en cas d'accident i està molt orgullosa d'aquest assoliment: el model va rebre el màxim grau de seguretat de les organitzacions Euro NCAP i J.D. Power. Quan el model va arribar al mercat rus, va començar a adaptar-se gradualment a les nostres condicions, i l'última versió ja s'adapta perfectament al clima rus.

Preu mitjà: 1600000 rubles.

• molts sensors, comptadors, dispositius intel·ligents;
• màxima fiabilitat;
• aspecte atractiu.

• alt cost de manteniment.

Kia Sportage

Entre els crossovers de classe mitjana per conduir per asfalt, aquest model és el més fiable. Cal destacar que les primeres versions del KIA Sportage ja tenien un gran marge de seguretat i alta fiabilitat, però exteriorment semblaven molt maldestres. Llavors, però, la companyia va decidir fer un esforç per ennoblir el cotxe externament, i aquí veiem un disseny preciós, juntament amb la fiabilitat i la durabilitat. El model va aparèixer al mercat rus fa relativament poc temps, però ja ha aconseguit guanyar-se el cor dels coneixedors i entra amb raó a les qualificacions dels millors vehicles.

Preu mitjà: 1500000 rubles.

Cotxe de prova de conducció:

• qualitat reconeguda dels fabricants coreans;
• aspecte molt elegant i sòlid;
• excel·lent equipament de mecànica i electrònica;
• màxima fiabilitat de les peces fins i tot després d'una llarga vida útil;
• puntuació de seguretat alta segons els principals experts del món (Euro NCAP i J. D. Power).

• els usuaris noten que la porta tanca massa fort quan es tanca.

Nissan X-Trail

Entre els SUV, el Nissan X-Trail ocupa una de les posicions capdavanteres pel que fa a la capacitat de cross country i la durabilitat. Els SUV funcionen en condicions més dures i dures que els turismes i els crossovers i, per tant, els problemes de seguretat i fiabilitat són especialment rellevants per a ells.

La primera versió de l'X-Trail no va poder entrar al mercat rus, però com que el Japó és veí de Rússia, els cotxes encara van començar a entrar al nostre país per peça.La segona generació de X-Trail ja tenia condicions molt millors fora de carretera i difícils (fang borrós, sorra humida, neu) i va ser la que es va posar a la venda oficialment a Rússia. Segons els comentaris dels usuaris, el cotxe funciona correctament fins a 10 anys sense reparacions significatives amb un funcionament adequat.

Preu mitjà: 1500000 rubles.

• ideal per a les condicions russes;
• altament fiable, molt segur d'operar.

• preu elevat per a peces de recanvi i reparacions;
• per a aquest SUV, el motor es podria fer més potent.

Volkswagen Polo

Tothom ha sentit parlar de la màxima qualitat alemanya de qualsevol mecànica, ja siguin electrodomèstics, estructures d'enginyeria o cotxes. Els alemanys són extremadament escrupolosos i atents a cada detall. Si parlem de Volkswagen, tots els models són de la màxima qualitat i un excel·lent rendiment de seguretat. Considerarem el model Polo com el model més comú i assequible.

El sedan serveix a un propietari net i atent fins a 20 anys sense grans reparacions ni substitucions de peces, pràcticament no està subjecte a podrir-se i oxidar-se. El Polo també és un model econòmic, ja que té un consum de combustible relativament baix en comparació amb els seus homòlegs. Potser aquesta és la millor combinació del més alt nivell de fiabilitat i seguretat a un preu assequible.

Preu mitjà: 600.000 rubles.

Prova de conducció a gran escala: al vídeo:

• aspecte molt representatiu i sòlid;
• potència del motor força alta amb baix consum de combustible;
• molt durador quan s'utilitza correctament.

• manteniment anual una mica car: impostos, inspecció, assegurances.

VAZ "Niva" 4×4

Niva és un cotxe que fins i tot els famosos fabricants de vehicles estrangers admiren. Aquest és el cas rar quan la indústria de l'automòbil nacional va aconseguir crear una veritable obra mestra. La singularitat del clàssic Niva rau en la seva excel·lent capacitat tot terreny, el seu baix pes i, al mateix temps, el màxim grau de fiabilitat. Altres "Niva" funcionen durant 20 anys i gairebé no envelleixen. No és estrany que la companyia Chevrolet prengui la plataforma Niva com a base, construint el seu propi Chevrolet Niva.

Des de l'època soviètica, el disseny del Niva gairebé no ha canviat: minimalisme pràctic. Només canvia el farciment i la comoditat a la cabina. Dels inconvenients del cotxe: un consum de combustible força elevat per les seves dimensions, a més d'una velocitat màxima massa baixa per a un SUV. El cotxe és fàcil de reparar, les peces de recanvi són bastant barates i fins i tot un pensionista es pot permetre reparar.

Preu mitjà: 500.000 rubles.

• només una excel·lent capacitat de travessa, especialment en tot terreny rus;
• senzillesa i fiabilitat de muntatge. minimalisme pràctic soviètic;
• preu molt assequible, peces i reparacions barates;
• vida útil molt llarga. Durant 20 anys, Niva pot servir sense pèrdua de qualitat;
• a causa de la prevalença dels cotxes, és fàcil comprar un model usat.

• baixa velocitat mínima;
• alt consum de combustible per a la mida del cotxe.

Lexus GS F

Un cotxe de marca premium, assequible per a no tots els motoristes. És lògic que per aquest preu, el propietari rebi una garantia absoluta de seguretat i la màxima qualitat de peces, mecanismes i muntatge. Lexus GSF compleix amb tots aquests requisits, confirmant una vegada més que la qualitat japonesa és sempre al màxim.L'empresa també es va ocupar del disseny especial: el cotxe sembla molt representatiu. De seguida és obvi que pertany al segment de preus alts.

L'empresa no deixa de desenvolupar cada cop més nous mitjans per augmentar la seguretat de les persones a la cabina. Però ja en aquest model, el nombre de dispositius dissenyats per aquest preu és sorprenent. Comproba-ho tu mateix:

• deu airbags;
• sistema de reconeixement de diversos senyals de trànsit;
• sensors de seguiment automàtic de punts cecs;
• control de creuer adaptatiu, complementat amb un sistema de reconeixement d'obstacles i una alarma sobre la seva aproximació;
• el cotxe fa un bip quan el propietari decideix canviar de carril.

Tots els sistemes funcionen correctament i amb precisió. De moment, no s'ha identificat cap error del sistema.

Preu mitjà: 6500000 rubles.

Prova de conducció del model - al vídeo:

• un gran nombre de sensors i sistemes de seguiment per a la màxima seguretat durant la conducció;
• la més alta qualitat de construcció i totes les peces, incloses els engranatges més petits. Funcionament durador;
• estil representatiu, "car";
• consum de combustible relativament baix.

• preu elevat. El cotxe està inclòs a la classe premium.

Què triar de totes maneres?

L'elecció d'un cotxe fiable hauria de ser més segons les revisions dels propietaris d'automòbils que porten més d'un any operant determinades marques de cotxes. Les proves de xoc de les empreses, per molt properes que siguin les condicions reals, segueixen sent situacions simulades i no poden donar un resultat al 100%. A Internet, no és difícil trobar nombrosos fòrums per a automobilistes, on persones amb idees afins parlin sobre certs problemes amb els cotxes i com solucionar-los.

L'elecció d'un cotxe fiable s'ha de basar en els criteris següents;

• ressenyes reals dels propietaris de cotxes nous i usats, professionals de la reparació d'automòbils;
• Quant costa el manteniment anual del cotxe?
• qualitat de les peces, muntatge, durabilitat del funcionament;
• la relació entre preu, cost del servei i característiques de rendiment.

Un cotxe no es compra durant un any, per la qual cosa l'elecció s'ha de fer amb prudència i sàvia.