Valoració de motos de neu i gossos motoritzats el 2025

Vehicles moderns per conduir sobre neu

Quan la gent parla de relaxació, l'associació estereotipada de seguida dibuixa una imatge a la ment de la majoria amb un sol calent, una gandula, un còctel amb un tros de llima i un mar càlid. Si a aquesta resta afegim la paraula "actiu", la imaginació completa les curses de quads i bicicletes. Com a últim recurs: alpinisme i turisme, però tot està associat amb un clima càlid.

Què passa amb els del nord que no volen/no tenen l'oportunitat d'anar al mar? Imagineu-vos una gran extensió de neu on cauran els esquís, i per patinar cal netejar un casquet de neu d'un metre i mig d'alçada.

Per a aquests casos, s'han desenvolupat vehicles especials: motos de neu i gossos motoritzats. Aquests potents vehicles són capaços de conduir una persona o un grup de persones per la neu a una velocitat increïble. Serveixen tant per a finalitats pràctiques (transport de mercaderies, transport fora de carretera a l'hivern), com per a esports i entreteniment (curses de motos de neu, viatges amb gossos motoritzats, passejades emocionants per boscos i pistes nevades).

Què són les motos de neu?

Les motos de neu (el segon nom és "màquines de neu") exteriorment s'assemblen als trineus controlats modernitzats. Estan equipats amb un motor potent i motor principal: amples vies amb tacs situades sota el vehicle. Gràcies a l'àmplia superfície, les motos de neu no cauen fins i tot amb un passatger pesat, i la potència del motor proporciona a les màquines una gran velocitat i la capacitat de moure's fins i tot en pendents de muntanyes pronunciades.

Per funcionalitat, les motos de neu es divideixen en:

• utilitaris (transports, treballadors). Estan destinats al transport de passatgers, transport de mercaderies. Habitualment equipat amb una via i un tronc més amples;
• turística. Tenen gran potència i velocitat, alta permeabilitat. Es pot equipar amb dos seients. Dissenyat per a viatges de llarga distància
• esports. Tenen un pes mínim, una excel·lent maniobrabilitat. Dissenyat per a competicions i realitzar trucs bonics;
• muntanya. El més lleuger en pes, però té una gran potència i una pista més estreta.

Què són els gossos de moto?

Aquestes màquines van rebre el seu nom pel disseny, semblant als equips de gossos dels pobles de l'Extrem Nord. L'aparell consta d'una màquina d'estirar directament -un vehicle tractor motoritzat- i un trineu amb persones lligades. A diferència de les motos de neu, el passatger aquí no es troba en una màquina de conducció, sinó en un remolc. Un vehicle tractor motoritzat està dissenyat com un trineu motoritzat: la mateixa eruga mòbil amb tacs o paleta, equipada amb un motor potent. Es tracta d'aparells molt potents capaços de transportar troncs serrats i altres càrregues pesades a gran velocitat i a llargues distàncies. Molts models caminen no només per la neu, sinó també per qualsevol altra superfície: terra, pantans, canyes, boscos.

Per recreació, s'utilitzen com a vehicle ràpid i còmode a la neu.

Estàs preparat per posar-te una jaqueta esportiva abrigada, posar-te una màscara i ulleres i fer una caminada de diversos quilòmetres per la neu que brilla al sol? Aleshores, el rànquing de les millors motos de neu i gossos motoritzats per a activitats a l'aire lliure el 2025 us ajudarà a triar el vehicle adequat!

Les millors motos de neu 2025

L'elecció de motos de neu no és tan gran, perquè hi ha com a màxim 7 fabricants seriosos d'aquestes màquines al món, i tots lluiten per l'alta qualitat dels seus productes, en cas contrari se'ls garanteix una sortida inevitable del mercat.

Taula comparativa de motos de neu:

Nom	Propòsit	Potència, CV	preu, fregar.
Arctic Cat Bearcat 5000 XT LTD	utilitari, pot convertir-se en un turista	118	990000
Ski-Doo Grand Touring Sport 550F	turística	56	900000
Polaris 800 Rush PRO-R LE	esports	154	550000
Yamaha FX Nytro M-TX 162	muntanya	130	750000
Lynx Xtrim Commander 800R E-TEC	encreuament	164	1330000
Arctic Cat ZR 120	turistes, nens	3.5	190000

Arctic Cat Bearcat 5000 XT LTD

Una moto de neu d'utilitat amb molts usos: transportar, transportar, caçar i pescar, fer excursions, treure cotxes de sèquies o neu profunda. Equipat amb un potent motor de 4 temps. És molt àgil i s'adapta fàcilment als girs. Els para-xocs estan reforçats, la suspensió és forta, els miralls estan ben subjectes. Sota el seient del conductor hi ha un compartiment per a coses. El seient en si és ajustable. El model accelera ràpidament i supera fàcilment obstacles difícils. Volum del dipòsit de combustible: 64,4 litres.

Tipus: utilitari, pot convertir-se en turista.

Mides: 3,48x1,27m.

Potència: 118 CV

Funcions i dispositius addicionals: ordinador de bord, xassís sobre una biga, barra de remolc, inversor de claus, arrencada elèctrica, suspensions reforçades, possibilitat de lliurar 2n i 3r seients, calefacció de motor i seient, compartiment per a coses, far, molt fiable connexions de totes les parts.

Preu mitjà: 990.000 rubles.

Més sobre les característiques tècniques - al vídeo:

• gran poder;
• maniobrabilitat i facilitat de control;
• la capacitat de reconstruir ràpidament el model de càrrega a turisme.

• un disseny molt complex i "de luxe", que al principi és difícil d'entendre.

Ski-Doo Grand Touring Sport 550F

Un model de turisme de dues places capaç de recórrer llargues distàncies sense repostar gràcies al seu econòmic consum de combustible. Maniobrable, còmode, potència mitjana. Motor de 2 temps de 56 CV amb un dipòsit de 40 l, és molt adequat per a viatges llargs sense càrregues importants.

Tipus: turístic.

Mides: 3,31x1,22m.

Potència: 56 CV

Funcions i dispositius addicionals: motor d'arrencada elèctric, 2 seients, centre d'informació amb monitor al panell, tacòmetre, indicador de nivell de combustible, velocímetre, remolc, botó de marxa enrere, sistema de fre hidràulic, bastidors i suspensions reforçats, bons amortidors.

Preu mitjà: 900.000 rubles.

• consum econòmic de combustible;
• 2 seients;
• compacitat del model;
• panell que mostra la majoria dels paràmetres necessaris per al controlador.

• no hi ha calefacció al seient del conductor ni al motor.

Polaris 800 Rush PRO-R LE

El model esportiu més compacte capaç de realitzar bons trucs i maniobres, accelerar ràpidament i frenar amb força, però sense problemes. El nen poderós permetrà que el conductor participi en esports de motos de neu, confiant que farà front a la majoria de les tasques amb una explosió. El model també és adequat per a passejades normals a la neu. Un dipòsit de 41,6 L combinat amb 154 cavalls de força fan d'aquest un model molt desitjable per als aficionats a les motos de neu. El cotxe només pesa 220 quilos. Les ressenyes d'usuaris reals diuen que el model és fantàstic per a competicions.

Tipus: esportiu.

Mides: 2,7x1,2m.

Potència: 154 CV

Funcions i dispositius addicionals: fre hidràulic, suspensió reforçada, amortidors còmodes, bloqueig de la direcció, sistema de mitjans digitals, marxa enrere, arrencada elèctrica, calefacció de peces que entren en contacte amb les mans del conductor, maleter.

Preu mitjà: 550.000 rubles.

L'aparició de la moto de neu - al vídeo:

• potència molt alta;
• excel·lent maniobrabilitat;
• compacitat i lleugeresa;
• compartiment per a l'equipatge;
• escalfament de les peces en contacte amb les mans.

• Al principi és difícil acostumar-se als controls.

Yamaha FX Nytro M-TX 162

Un excel·lent model de muntanya, el motor per al qual es desenvolupa a partir de l'experiència en curses de Snocross. Per esquiar a les muntanyes, el model està especialment equipat amb amortidors frontals de gas reforçats i una pista estreta situada no paral·lela al pla de la superfície, sinó en angle. El potent motor de quatre temps facilitarà l'accés a rutes abruptes i empinades.

Tipus: muntanya.

Mides: 3,34x1,22m.

Potència: 130 CV

Funcions i dispositius addicionals: injecció de combustible, fre hidràulic, suspensió davantera independent, arrencada elèctrica, quadre de comandament amb ordinador, tacòmetre, velocímetre, comptaquilòmetres, volant calefactat, sistemes de protecció.

Preu mitjà: 750.000 rubles.

Moto de neu en acció:

• suspensió davantera independent;
• gran poder;
• eruga estreta, situada en angle amb la superfície.

• el volant no obeeix perfectament;
• muntar en posició dempeus en pendents és inconvenient.

Lynx Xtrim Commander 800R E-TEC

Moto de neu crossover universal d'una potència increïble per conduir en tot terreny nevat, cursa d'obstacles, tallavents. Té una excel·lent maniobrabilitat i estabilitat en qualsevol posició.

Tipus: crossover.

Mides: 3,23x1,16m.

Potència: 164 CV

Funcions i dispositius addicionals: injecció de combustible, marxa enrere, tacòmetre, indicador de combustible, calefacció del volant, estació multimèdia digital.

Preu mitjà: 1330000 rubles.

Revisió de vídeo d'una moto de neu sintonitzada:

• poder colossal;
• comença ràpidament fins i tot amb gelades severes;
• fars molt brillants;
• còmode seient del conductor;
• control molt fàcil i bona maniobrabilitat.

• consumeix molt de combustible;
• petits números i icones al tauler;
• el vidre protector no és suficient;
• el seient entapissat amb tela és difícil de netejar de la neu.

Arctic Cat ZR 120

El model està dissenyat per als joves amants de les passejades per la neu: nens en edat escolar. No obstant això, si cal, els adults també poden utilitzar-lo. Es diferencia en petites dimensions, baixa velocitat màxima (fins a 40 km/h) i màxima seguretat possible.

Tipus: turístic, infantil.

Mides: 90x190m.

Potència: 3,5 HP

Funcions i dispositius addicionals: motor de quatre temps, transmissió centrífuga, frenada per corretja, amortidors hidràulics de la suspensió davantera, suspensió posterior - carril, far halògens, indicador de combustible, compartiment d'emmagatzematge sota el seient, les nanses es poden escalfar.

Preu mitjà: 190.000 rubles.

• la possibilitat d'instal·lar una bandera a la part posterior de la màquina;
• la possibilitat de connectar un cable especial al nen, i si el nen cau, el cotxe s'atura;
• restriccions de velocitat i mida.

• feble;
• poques funcions.

Moto de neu per a nens - al vídeo:

Millors gossos motoritzats 2025

Taula comparativa de gossos motoritzats

Nom	Propòsit	Potència, CV	preu, fregar.
Paxus 500 Avant	a cavall	9	102000
Burlak-M LFS	càrrega	15	72000
Pomor 500 1450 S17	càrrega	17	77000
Rex LVR500	alta velocitat	9.5	95500
Bars Pathfinder-M13	vehicle tot terreny	13	85000
Barboss Standard	vehicle tot terreny	9 o 15	74000

Paxus 500 Avant

El model és compacte: les dimensions són només 140x55x72cm. Aquest nadó pot cabre fàcilment en el maleter d'un cotxe estàndard i fins i tot als seients posteriors. El model pesa 90 kg. Motor no massa potent de 9 CV. proporciona velocitat de fins a 25 km/h. Pel que fa a la potència, treu tres adults i una mica més de càrrega amb ells.

Finalitat: muntar a cavall.

Potència: 9 HP

Funcions i dispositius addicionals: canvi de transmissió gairebé automàtic (utilitzant un variador), refrigeració per aire, la suspensió està equipada amb molles addicionals que redueixen la pressió sobre les corredisses, un motor Honda de fabricació japonesa.

Preu mitjà: 102.000 rubles.

• motor d'un fabricant japonès fiable;
• el combustible es consumeix econòmicament;
• molt compacte;
• la presència d'un variador.

• el compartiment de càrrega és petit;
• model de baixa potència;
• la llanterna brilla francament feble.

Sobre com podeu utilitzar aquest assistent, al vídeo:

Burlak-M LFS

Un model voluminós de tir dissenyat per transportar un gran grup de turistes amb càrrega. Tira dos arrossegaments de 125 quilos cadascun, a més de la pròpia unitat arrossega 40 quilos addicionals de càrrega. En total, amb una potència de 15 CV, transporta fins a 300 quilograms, mentre que el consum és petit: 2,5 litres. El far davanter és potent, il·luminant bé el camí fins i tot de nit. La velocitat màxima del tractor és de 30 km/h.

Finalitat: càrrega.

Potència: 15 CV

Funcions i dispositius addicionals: un far potent, un ampli carril davanter, un motor Lifan.

Preu mitjà: 72.000 rubles.

• gran potència, bona capacitat de tracció;
• el far proporciona una il·luminació potent;
• baix consum de combustible.

• el cablejat de vegades falla;
• motor obert;
• dispositiu feble per a la càrrega del remolc.

Pomor 500 1450 S17

Un altre tractor amb una capacitat de 17 "cavalls" és capaç de tirar fins a 400 quilograms. Està equipat amb un motor Honda o Lifan de 4 temps (podeu triar un conjunt complet amb el motor corresponent). A la pròpia carrosseria hi ha un compartiment per a càrrega de 50x50cm.També podeu comprar accessoris per al model: seients i nanses calefactables, esquís. Velocitat màxima: 50 km/h.

Finalitat: càrrega.

Potència: 17 CV

Funcions i dispositius addicionals: la possibilitat d'instal·lar un gran nombre de dispositius addicionals (caixes, arrencada elèctrica, frens, mànecs i seients, esquís, suports d'esquí, etc.), suspensió de patins

Preu mitjà: 77.000 rubles.

Moto-trineu en acció:

• gran poder;
• el consum és econòmic;
• molt maniobrable;
• transporta càrregues pesades;
• la possibilitat d'instal·lar diversos dispositius.

• pesat en si mateix;
• la protecció de la cadena és estreta.

Rex LVR500

Aquest és un model d'alta velocitat que s'utilitza per caçar o pescar a l'hivern. Per millorar les qualitats de velocitat, la forma del casc es racionalitza. Hi ha llum propera i llunyana. El motor està tancat, al davant us podeu acostar a través d'una escotilla especial. Amb una potència del motor de 9,5 "cavalls", el vehicle tractor motoritzat desenvolupa una velocitat de fins a 40 km/h. Capaç d'avançar i enrere. Hi ha un interruptor de velocitat al volant. Mitjançant l'equilibri, el model es fa de manera que tingui la màxima adherència a la superfície. El model ve amb una alarma lluminosa.

Finalitat: alta velocitat.

Potència: 9,5 CV

Funcions i dispositius addicionals: llums de cruïlla i llums de carretera, escotilla de reparació de motors, indicador de nivell de combustible i oli, calefacció del volant, senyalització lluminosa.

Preu mitjà: 95.500 rubles.

Visió general del vehicle tractor motoritzat:

• alta velocitat;
• bell rendiment extern;
• llum propera i llunyana;
• senyalització lluminosa;
• indicadors de combustible i oli;
• calefacció del volant.

• no hi ha prou lubricació: després d'un temps hauràs de lubricar;
• es recomana tenir un tensor de cadena de recanvi: pot fallar.

Bars Pathfinder-M13

Aquest model té un gran dipòsit de combustible (6,5 litres) i està dissenyat per a viatges molt llargs. El consum de combustible econòmic de 2,5 litres permet conduir fins a 100 quilòmetres sense repostar. Motor de 13 CV protegit per una caputxa plegable. El marc està reforçat i protegit addicionalment al davant per arcs metàl·lics que protegeixen la carcassa de les influències mecàniques. A dalt hi ha un far LED per il·luminar el camí a la nit.

Aquest vehicle de remolc motoritzat pot circular lliurement no només per la neu, sinó també per terra, bosc, pantà. El vehicle tot terreny tira fins a 40 kg sobre si mateix i fins a 200 kg en arrossegament.

Finalitat: vehicle tot terreny, llargues distàncies.

Potència: 13 CV

Funcions i dispositius addicionals: far LED, capó articulat al motor, protecció davantera al bastidor, bons guardafangs, tacs alts, recorregut de la suspensió regulable.

Preu mitjà: 85.000 rubles.

• gran volum del dipòsit: no cal portar una llauna de combustible amb vostè;
• tot terreny;
• el motor està tancat per una carcassa articulada.

• només comença manualment;
• el far és feble;
• grans dimensions (1,5 metres de llargada) - difícil de transportar.

Barboss Standard

El model d'execució senzill (els detalls estan oberts) té una gran funcionalitat. La unitat té una plataforma per a una càrrega de 50 quilograms, la suspensió de rodets proporciona un bon moviment sobre qualsevol superfície. És possible escollir un motor: per a 9 o 15 "cavalls" per a una càrrega de 200 o 250 kg, respectivament. Consum econòmic de combustible: no més de 2,5 l/hora. La velocitat màxima és de fins a 25 km/h.

Finalitat: caminar, vehicle tot terreny.

Potència: 9 o 15 CV

Característiques i dispositius addicionals: eruga molt tenaç, suspensió per a totes les estacions, elecció del motor.

Preu mitjà: 74.000 rubles.

Clarament sobre la permeabilitat del vehicle tot terreny:

• tira grans càrregues;
• compacte i lleuger;
• va a qualsevol superfície;
• eruga molt tenaç;
• bona estabilitat.

• la tapa de la bateria és difícil de treure;
• per treure el cable de gas, primer heu de treure el filtre d'aire;
• molla de l'accelerador feble
• l'escapament del cotxe va a la carrosseria, contaminant-la.

El descans actiu ha de portar alegria i no carregar problemes addicionals. Tria el vehicle adequat a les teves necessitats, utilitzant el rànquing de les millors motos de neu i gossos motoritzats 2025.