Classificació de les millors bombes de bicicletes el 2025

Una bona bomba per a qualsevol ciclista és una de les varietats de bombes de cotxes dissenyades específicament per inflar els pneumàtics de les bicicletes. Hi ha molts tipus de dispositius similars per bombejar aire a les bicicletes. Per esbrinar quina és la millor, hem compilat un rànquing de les millors bombes de bicicletes el 2025.

Com triar una bomba

És imprescindible que aquest equipament de bicicletes s'adapti a tot tipus de mugrons, i també sigui pràctic i fàcil d'utilitzar. També ha d'anar equipat amb un manòmetre. Gràcies a l'ús de materials polimèrics moderns i aliatges metàl·lics, els fabricants fan que el dispositiu dissenyat per bombejar aire a les rodes sigui més durador. Una bomba de bicicletes sovint té un mecanisme impulsat pels músculs. Per evitar errors en l'elecció, cal estudiar acuradament les característiques del mecanisme de cada tipus de bomba de bicicleta.

Característiques dels mugrons de la bomba de bicicleta

Hi ha tres tipus de mugrons per a bombes de bicicletes. Per exemple, per als automòbils: només 1. Cada tipus de mugró té el seu propi nom:

Dunlop

Aquest tipus de mugró és el més comú als Països Baixos, Àustria i Alemanya. Està pensat per a bicicletes urbanes i turístiques. Fins l'any 1980 es van utilitzar en totes les bicicletes.

Adaptadors per a mugrons Dunlop. És una mica difícil inflar un tub de bicicleta amb aquest tipus de mugró, ja que els adaptadors per a aquest tipus de mugró són més adequats per a pneumàtics de cotxe. Absolutament qualsevol pneumàtic de bicicleta es pot inflar mitjançant una mànega amb un manòmetre del compressor. Però si necessiteu inflar una càmera amb un mugró de tipus Dunpole, heu de connectar un adaptador especial anomenat bomba Schrader.

Automoció

Es refereix als tipus universals de mugrons. Pot ser utilitzat tant per motoristes com per ciclistes. Es diu Schroeder-nipple o americà.No té pretensions per a la humitat i la pols. El cap de cada tipus de mugró està protegit per una tapa, però un d'automòbil encara serà més fiable. El cost d'aquests mugrons oscil·la en el rang de preus mitjà. Són fiables i duradors.

Presta

Aquest tipus està adaptat per a bicicletes esportives. Aquest mugró ultralleuger s'adapta a pneumàtics sense càmera. Presta es refereix a mugrons cars. 6 mm - diàmetre del forat. Per bombar aquest mugró, heu de connectar una bomba de bicicleta o posar un adaptador a una de cotxe. Cal inflar la roda amb cura, ja que el mugró té un disseny fràgil. Prest també té una bobina força fràgil.

Tipus de bombes

bomba portàtil

Per exemple, si utilitzeu una bicicleta de muntanya, qualsevol bomba de bicicleta ho farà, el més important és que pugui bombar la roda fins a la duresa desitjada. En cas de punxada, això ajudarà a arribar a casa. Un manòmetre també seria bo, però no és necessari per a bicicletes de muntanya. Un altre nom per a una bomba portàtil és una bomba manual.

Les bombes manuals es divideixen en dos tipus:

• Amb mànega;
• Amb capçal integrat.

A les bombes integrades hi ha una pestanya especial, gràcies a la qual és possible ofegar el mugró en un cercle. Gràcies a la inserció de goma, l'aire es bombeja de manera molt més eficient. Aquesta bomba té un diàmetre de 8 polzades i una bomba amb una mànega, fins a 18. És cert que l'inconvenient és que una bomba amb un capçal integrat s'ha de subjectar amb la mà lliure, perquè hi ha el risc d'extreure's. el mugró.

És fàcil posar-lo al maletí d'un ciclista o col·locar-lo en una cistella de bicicletes si n'hi ha.

Les bombes d'aquest tipus són molt lleugeres i compactes. És cert que es necessita molt d'esforç per augmentar la roda.

bomba de terra

Pertanyen a la categoria de bombes universals d'automoció.La base de l'èmfasi durant el funcionament d'aquesta unitat es dirigeix ​​al terra. Per posar la bomba en acció, cal prémer amb els peus sobre una base especial. La mànega es cargola a la cambra mitjançant una vàlvula unidireccional. Aquest tipus és el més comú. Aquests dispositius es consideren accessoris econòmics per a una bicicleta. És convenient i compacte. Per comoditat, podeu agafar fàcilment el dispositiu amb les dues mans. Aquest tipus de bomba està feta de materials plàstics o alumini.

Característiques:

• Molt sovint, tots els elements de la bomba estan fets d'un metall especial, per exemple, acer;
• Cilindre gran. Això contribueix a la ràpida inflació de les rodes;
• La mànega forta es fa sota tots els tipus de mugrons possibles;
• L'èmfasi de la bomba es dirigeix ​​al terra, cosa que la fa estable;
• El mànec ergonòmic afavoreix un treball còmode;
• S'instal·la un manòmetre per controlar la pressió.

De 500 a 680 mil·límetres: l'alçada de la bomba de terra. Pesa d'1 a 2 kg, i el diàmetre és de 30 a 50 mil·límetres. Aquest tipus pot crear una pressió de fins a 12 bar. El pes corporal i la força muscular del braç faciliten el bombeig. En 1-2 minuts, podeu inflar el pneumàtic.

Bomba de compressor amb acumulador

Aquests compressors no estan dissenyats per al funcionament de la bateria de la màquina ni per a la xarxa elèctrica. Són rellevants per utilitzar si hi ha una necessitat urgent d'augmentar les rodes de moltes bicicletes alhora. Però si no necessiteu pujar més de cinc bicicletes, podeu fer-ho amb una bomba manual. Però en viatges llargs, és indispensable. Una bona opció seria una bomba Berkut.

Models de bombes portàtils

SKS Injex T-Zoom

Es triguen 5 minuts a inflar els pneumàtics. Aquesta bomba ultralleugera només pesa 182 grams. Pot generar pressió de fins a 10 bar. La longitud és de 256 mil·límetres.Una còmoda empunyadura de pistola proporciona una adherència segura. La disposició telescòpica dels cilindres fa que el treball sigui més eficient que altres tipus. Una bomba tan convenient costa 1.000 rubles.

• Llum;
• Còmode;
• Compacte;
• Es pot fer en un viatge llarg.

• No detectat.

BETO MP-036

El mecanisme de pistó, que és capaç de realitzar una doble acció, és la característica principal d'aquesta bomba. El pistó es mou cap endavant i cap enrere. Aquests moviments senzills ajuden a fer que la inflació dels pneumàtics sigui més eficient. Hi ha dispositius especials:

• El botó de purga d'aire fa que la inflació dels pneumàtics sigui més eficient;
• Una mànega amb un adaptador especial permet adaptar-se a una roda amb qualsevol mugró;
• Un manòmetre de pressió complet us permet mesurar de manera ràpida i precisa la pressió dels pneumàtics perquè no hi hagi excés d'ompliment.

Aquest dispositiu pesa 200 grams i la longitud és de 220 mm. A causa de la presència de la mànega, és impossible arrencar el mugró. A més, la presència d'una mànega fa que el bombeig d'aire sigui més còmode. Costa 1600 rubles.

• Compacte;
• Llum;
• Còmode;
• Té funcions addicionals.

• No detectat.

Bombes Cyclotech

Aquest inventari de bicicletes està fet de plàstic. Les bombes de plàstic súper lleugeres de la marca Cyclotech són molt populars. Pertanyen al grup dels universals. Pesar no més de 100 grams. Gràcies als materials compostos, de cap manera són inferiors en resistència a les bombes metàl·liques. Són molt més barates que les bombes d'altres empreses: una mitjana de 700 rubles.

• Barat;
• pràctic;
• Super lleuger.

• No detectat.

Models populars de compressors de terra per inflar pneumàtics de bicicletes

Topeak JoeBlow Max HP

Excel·lent bomba de terra, que està equipada amb un manòmetre d'alta qualitat. Aquí cal inflar les rodes amb la mà. Fabricat amb acer de bona qualitat. El mànec amb una circumferència còmoda fa que el treball sigui el més còmode possible.

Característiques:

• Pesa 1,36 quilograms;
• 30 mil·límetres - diàmetre del cilindre;
• 680 mil·límetres - alçada;
• Longitud de la mànega - 90 cm;
• Hi ha adaptadors per a tot tipus de mugrons.

A més, si es desitja i cal, es poden inflar matalassos d'aire i pilotes. El preu és de 1700 rubles.

• Llum;
• Universal;
• Relativament barat.

• És inconvenient per a persones amb poca estatura utilitzar-los.

Stels ZF-037

Les bombes de bicicleta d'aquest model estan fabricades per Velotromix. Hi ha una escala de mesura i un manòmetre. 11 bar - pressió màxima. Fabricat amb aliatge d'alumini resistent. Costa 1500 rubles.

Característiques:

• Pesa 1 quilogram;
• 38 mm - diàmetre del cilindre;
• 530 mil·límetres - alçada.

• Còmode;
• Compacte;
• Llum;
• Apte per a tot tipus de mugrons;
• Pràctic.

• No detectat.

Compressors de bicicletes amb bateria

Berkut Especialista VL-1000

Per començar a bombejar pneumàtics, només cal prémer el botó especial d'arrencada. Es pot subjectar de manera segura al marc. La llum LED brillant us permet inflar els pneumàtics a la nit. S'infecta com un telèfon mòbil normal. Un manòmetre d'alta precisió us permet determinar sense errors quina càrrega és necessària per a un inflat complet i segur d'un pneumàtic de bicicleta. Costa 4000 rubles.

Característiques:

• Gràcies a la presència d'una bateria de ions de liti, podeu carregar fins i tot a la carretera des d'un banc d'energia si cal;
• Pesa 450 grams;
• 8 bar de pressió;
• 10 litres d'aire per minut (capacitat);
• 7-8 minuts poden funcionar sense interrupcions.

• Bastant lleuger;
• Té moltes característiques;
• fiable;
• Apte per a viatges de llarga distància.
• Potent.

• És molt car.

Bombes de bicicleta - altres models

BBB Traveler trekking

Una unitat tan compacta costa 2800 rubles. Potència 8 bar. Pesa 248 grams. La nansa en T i el manòmetre integrat contribueixen a un treball còmode i còmode relacionat amb inflar els pneumàtics de la bicicleta. També s'inclou un suport de marc. Fabricat en alumini.

• Compacte;
• Carcassa robusta;
• Còmode;
• Infla els pneumàtics molt ràpidament;
• multifuncional;
• Hi ha dispositius addicionals;
• Té un suport de marc
• Un pes lleuger.

• Car.

Giyo GS-02D

Aquest model està fet d'alumini d'alta resistència. Pots bombar els amortidors posteriors, gràcies a l'alta pressió de la unitat. Aquí la cambra és petita, perquè els pneumàtics de la bicicleta s'inflaran més temps que amb una bomba de bicicleta convencional. Aquest dispositiu costa 1500 rubles.

• Llum;
• durador;
• Hi ha un indicador de pressió;
• Crea alta pressió.

• Inflació de la roda llarga;
• transport complicat del dispositiu;
• Funcionalitat feble.

Bomba de biela CO2

Aquesta bomba de gas és el dispositiu més funcional entre les bombes d'aquest tipus. Els pneumàtics es poden inflar amb una bombona de gas ultralleugera. El mànec en T us permet connectar la bomba a la bicicleta amb la màxima fermesa possible.El manòmetre integrat us permet determinar a quina pressió s'inflan els pneumàtics. Comprar aquesta bomba és un plaer car, ja que també cal comprar una bombona de gas. Només per a 1-2 bombeigs de les rodes n'hi ha prou amb aquesta bomba. Aquest tipus pertany a la categoria de bombes pneumàtiques. Costa uns 20 dòlars.

Especificacions i paràmetres del dispositiu:

• Hi ha un sistema de bombeig doble;
• El subministrament de gas es regula automàticament;
• 120 psi és la pressió del dispositiu;
• Fabricat en plàstic;
• Pesa 125 grams.

• Compacte;
• Llum.

• Es refereix a opcions cares.

SKS BANDIT

Aquesta és una bomba lleugera que està protegida de la pols. Es refereix a les bombes telescòpiques de bicicleta. Costa 500 rubles.

Característiques:

• Fabricat en alumini;
• El muntatge al marc serveix com a dispositiu convenient per a la bomba;
• Pesa 83 grams;
• Té una longitud de 225 mil·límetres.

• Super lleuger;
• Barat;
• multifuncional;
• Eficaç;
• Compacte;
• Té una gran cambra de treball.

• No detectat

Molts ciclistes volen una bona bomba portàtil. Ara al món hi ha una àmplia gamma de models diferents, tant barats com cars. Aquest article ha compilat un rànquing de les millors bombes de bicicletes el 2025.