Marques de cotxes més venudes el 2025

Avui dia, tenir el teu propi cotxe no només és prestigiós, sinó que en la majoria dels casos és simplement necessari. El ritme de vida modern implica un moviment ràpid, i és molt problemàtic fer-ho sense transport personal, sobretot als països de l'antiga CEI, on, a diferència dels Estats Units i Europa, el transport públic només provoca associacions negatives.

No obstant això, darrere d'una acció aparentment senzilla i fins i tot agradable: triar un cotxe nou, sovint hi ha molts problemes. Hi ha un nombre increïble d'opcions, i és bastant difícil decidir-se per l'última, per no penedir-te després. Quina és l'elecció del motor d'un cotxe (gasolina o dièsel) i la transmissió, perquè el que és adequat per a un pot no agradar gens als altres. Afortunadament, gràcies a Internet, tothom pot conèixer les tendències i problemes actuals del món de l'automòbil. I aquesta qualificació de les marques d'automòbils més venudes el 2025 ajudarà no només a identificar els avantatges i els inconvenients dels fabricants populars, sinó també a esbrinar què trien avui la gent de tot el món i Rússia.A més, la selecció d'avui també us permetrà conèixer els models més populars, cosa que també simplificarà l'elecció i evitarà compres no rendibles.

Els tres primers a Rússia

Les tendències canvien molt ràpidament i la popularitat de moltes marques de cotxes famoses en el passat està caient ràpidament. Així, per exemple, els omnipresents Chevrolet, Ford i Daewoo, que fa deu anys es distingien per unes vendes simplement colossals, avui han baixat notablement en el rànquing, donant pas a nous bestsellers. Ara la palma passa a fabricants russos i coreans més pràctics i menys cars.

Aquells que vulguin estudiar amb detall els vehicles presentats a la selecció hauran de llegir l'article fins al final, però per a una ràpida orientació, la taula següent amb totes les característiques importants és perfecta.

Automàtic	Conducció, transmissió	velocitat màxima	Volum del motor	Volum del maleter	Preu inicial (rubles)
Lada Granta	davant, 4AT	176 km/h	1596 cc	520/815 l	377 910
Kia Rio	davanter, manual o automàtic de sis velocitats	185 km/h	1368 cc	480 l	628 110
Hyundai Creta	davanter, manual o automàtic de sis velocitats	169 km/h	1591 cc	402/1396 l	782 000
Volkswagen Polo	davanter, manual de sis velocitats O automàtic automàtic de set velocitats	198 km/h	1395 cc	460 l	679 900
Toyota Camry	davanter, automàtic de sis velocitats	210 km/h	1998 cc	493 l	1 573 000
Skoda Rapid	davanter, automàtic de set velocitats	208 km/h	1395 cc	530 l	1 056 000

Lada

La marca nacional d'automòbils segueix sent el líder inalterable en vendes a la Federació Russa, malgrat les nombroses deficiències i moltes bromes dels automobilistes de totes les edats. No obstant això, en els darrers anys, JSC AVTOVAZ ha estat capaç de sumar significativament i finalment almenys una mica més a prop dels seus col·legues europeus. Sens dubte, la cooperació amb Renault va tenir un paper important, sobre la base dels models dels quals un crossover Lada XRAY molt còmode i transitable, un dels més populars encreuaments. Tanmateix, no cal subestimar els mèrits dels enginyers russos, que són clarament visibles no només en el maquinari del cotxe, sinó també en el disseny. En general, durant els últims quatre anys, la companyia ha llançat tres models, inclosos Lada Granta, Lada XRAY i Lada Vesta, i també ha diversificat la seva pròpia gamma de models amb diferents nivells d'acabat i variacions de carrosseria.

Lada Granta

Preu: a partir de 377.910 rubles

El model més venut d'un fabricant nacional el 2025 és Lada Granta. Fins al febrer, s'han venut 10.574 cotxes, que és significativament més que el competidor més proper, Vesta (7.960). Com a exemple, es considerarà un cotxe estàndard amb un motor d'1,6 litres.

El disseny del cotxe redissenyat ha canviat, sobretot davant. Així, el capó, les reixes i els fars van sucumbir als canvis. Val a dir que totes les actualitzacions es fan en el nou "estil X", és a dir, s'aposta per la major agressivitat de les formes.

Els laterals han canviat lleugerament, així com l'esquena, per això els internautes ja els han batejat com "típicament Kalinov". Tanmateix, això era d'esperar, de manera que la preservació de les característiques estàndard del cotxe no va sorprendre a ningú.

Tanmateix, no es pot deixar de notar que l'opinió de les masses comença a canviar a poc a poc. Si abans l'aparició de cotxes nous només provocava noves bromes i descontentament, ara cada cop més automobilistes reconeixen la dinàmica positiva en el desenvolupament del disseny. Per tant, molts ja diuen que els nous models es poden confondre amb les novetats europees, però els trets distintius donen a conèixer el veritable origen del cotxe.

Entre els principals desavantatges, els propietaris es diuen:

• La qualitat de construcció, que ha millorat notablement (possiblement a causa de l'augment de les exportacions als països de la Unió Europea), però encara causa insatisfacció;
• Molts elements interiors cruixen desagradablement, i en cotxes nous; l'ús de cargols autorroscants sense taps de plàstic també s'ha d'incloure aquí: no afecta en absolut la "preparació per al combat", però sembla força estrany el 2025;
• Preu. Sí, sí, l'inici del preu parteix d'imports força baixos, sobretot si entres en promocions, però l'equipament inicial deixa molt a desitjar.

Ara una mica sobre les característiques.

El model està equipat amb rodes motrius davanteres, el motor té una disposició transversal davantera, independentment de la configuració, tipus de carrosseria - crossover, seients totals - cinc, dimensions del cotxe 4165 x1764 x1570 mm, distància al terra (espai lliure) en mm: 165, volum del maleter en litres - 520/815 segons la modalitat seleccionada (càrrega o passatger).

El motor és de gasolina (quatre cilindres en línia), el sistema d'alimentació és d'injecció de combustible controlada electrònicament, la cilindrada del motor és de 1596 cc, el parell màxim és de 145/4000, el combustible recomanat pel fabricant és la gasolina 95.

La velocitat màxima declarada és de 176 km / h, l'acceleració a 100 km / h es realitza en 13,1 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat 9,9 l, carretera 6,1 l, tipus mixt 7, l. El volum del dipòsit de combustible és estàndard per a tots els nivells d'acabat i és de 50 litres.

Tipus de transmissió - 4AT, relació de transmissió 4.1. La suspensió davantera és independent (MacPherson), molla, posterior - semiindependent, palanca, molla.

• Fiabilitat (malgrat els errors menors, centenars d'usuaris a Internet confirmen un bon nivell de fiabilitat dels components);
• Facilitat d'operació i manteniment (tot es repara de manera senzilla, de manera que és molt possible prescindir dels serveis dels tallers de reparació d'automòbils);
• Preu de les peces de recanvi;
• El consum de combustible;
• Baix cost inicial;
• Promocions freqüents del fabricant;
• Bona capacitat i comoditat.

• soroll ali;
• Construir la qualitat de les peces mòbils (per exemple, corrector de fars);
• La necessitat de fer una alineació de rodes (alguns usuaris han demostrat que en els cotxes nous hi ha un desplaçament a l'esquerra de cinc graus);
• Cargols autorroscants a les parts visibles de l'interior, descobertes amb taps;
• Qualitat bàsica.

Conclusió: el nou Lada Granta no està exempt de defectes, però serà una compra ideal per a aquells que consideren un cotxe només com un mitjà de transport i no reclamen un alt nivell de confort.Tanmateix, el preu d'un cotxe (tant de compra com de manteniment) parla per si sol: Grant és la millor opció al mercat rus entre els cotxes barats i sense pretensions.

Kia

Aquest fabricant sud-coreà fa anys que reforça la seva posició als mercats de la CEI i Rússia i ara ostenta un segon lloc d'honor. I cal admetre que el nom de l'eslògan de l'empresa, que significa "Sortir d'Àsia al món sencer", està plenament justificat, perquè Kia també té èxit al món, ocupant el setè lloc.

No obstant això, val la pena reconèixer que l'empresa només té xifres de vendes molt bones en el segment pressupostari, i fins i tot llavors models tan populars com Sportage i Optima ocupen 12 i 24 llocs, respectivament, lluny dels deu primers. Però val la pena tenir en compte que les vendes del mateix Optima són inferiors a les del desè número de la classificació Skoda Rapid en només 774 cotxes, de manera que el retard de Kia en cap cas es pot qualificar de greu.

Kia Rio

Preu: a partir de 628.110 rubles

El millor cotxe de l'any a Rússia pel que fa al nombre de vendes de Kia és, sens dubte, el model Rio econòmic, del qual només al febrer es van vendre 7960 unitats. La qualificació tindrà en compte l'equip de cotxe més senzill: 1,4 MPI.

El cotxe té un disseny modern i agradable, i els fars depredadors i les línies esportives executades de manera creativa criden immediatament l'atenció (es veu especialment bé en vermell). Al mateix temps, el cotxe segueix sent bastant espaiós i còmode, i la severitat de les línies només emfatitza la composició completa. Val la pena dir que el muntatge del model té lloc a Sant Petersburg, cosa que posa de nou l'accent en el mercat rus.

Els principals problemes del cotxe:

• Com molts cotxes d'aquest segment, una de les principals nafres del Rio és una pintura fina i feble.Les zones més vulnerables són les zones de desguàs i el sostre, però hi ha problemes amb el para-xocs i la part davantera (no tan crítiques com amb els desguassos). Quan apareixen xips i esquerdes, és millor actuar immediatament, en cas contrari, la velocitat de propagació de l'òxid simplement sorprendrà amb la seva velocitat del llamp:
• Aquest model està equipat amb una suspensió força rígida i, per tant, en males carreteres, els coixinets de l'eix davanter fallen ràpidament;
• El disseny de la suspensió del cotxe està dissenyat per a carreteres de bona qualitat i això es nota clarament a tots els forats. Com a resultat, hi ha un afluixament dels puntals estabilitzadors. Cal destacar que això passa fins i tot quan el cotxe està en garantia i, per tant, aquest problema es pot eliminar a costa del fabricant;
• Cops i sorolls a la direcció (es comprova de manera independent, només cal apagar el motor i girar el volant; si es produeix un mal funcionament, s'escoltaran sons característics);
• Molt sovint, Rio té un problema amb una avaria del catalitzador. Les causes d'aquest fenomen no estan clares, però la realitat es manté. En comprar un cotxe usat, hauríeu d'examinar el cotxe per detectar la presència d'un catalitzador, sovint els propietaris utilitzen una gran varietat de trucs i anàlegs barats abans de vendre;
• Un altre problema que sovint es manifesta abans que s'acabi la garantia és que es trenca l'element calefactor del seient;
• I l'últim problema comú és la qualitat del parabrisa. A causa de la rigidesa insuficient, es torna ennuvolat ràpidament i es cobreix amb rascades notables (després d'uns 40-55 mil quilòmetres).

Breument sobre les principals característiques:

El model està equipat amb rodes motrius davanteres, el motor té un tipus de carrosseria transversal davantera - berlina, seients totals - cinc, dimensions 4400 x1740 x1470 mm, distància al terra (espai lliure) en mm: 160, volum del maleter en litres - 480.

El motor és de gasolina (quatre cilindres en línia), el sistema de potència es distribueix, mitjançant un injector, la cilindrada del motor és de 1368 cc, el parell màxim és de 132/4000, el combustible recomanat pel fabricant és la gasolina 92.

La velocitat màxima declarada és de 185 km / h, l'acceleració a 100 km / h es realitza en 12,9 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat - 7,2 l, carretera - 4,8 l, tipus mixt - 5,7 l. El volum del dipòsit de combustible és de 50 litres.

Tipus de transmissió: manual o automàtica de sis velocitats. La suspensió davantera és independent (MacPherson), molla, posterior - semiindependent.

• Bona qualitat pel seu preu;
• Una àmplia gamma de nivells i opcions d'acabat, que permet triar un cotxe per a tots els gustos i pressupostos;
• Motors fiables i dinàmics (bona tracció);
• La comoditat i la comoditat són millors que la majoria dels competidors;
• Frens eficients;
• Preu de recanvis i manteniment;
• Bon sistema d'aire condicionat i calefacció.

• Problemes amb la pintura;
• Desgast ràpid d'alguns components (coixinets d'eix, puntals estabilitzadors);
• Soroll estrany a la direcció;
• Catalitzador francament poc fiable;
• La suavitat del parabrisa.

Conclusió: Kia Rio és sens dubte un dels millors cotxes de la seva gamma de preus. Tanmateix, s'ha d'entendre que està dissenyat per a la conducció en condicions urbanes, i el seu funcionament en males condicions de la carretera pot inutilitzar ràpidament els components principals.Tanmateix, les excursions de camp rars tampoc no constituiran problemes greus per al cotxe.

Hyundai

Tanca entre els tres primers un altre fabricant coreà, les plantes del qual també es troben a Rússia, en particular a Sant Petersburg (la mateixa planta que munta Kia Rio). Curiosament, els models més venuts el 2025 van ser Creta, Solaris i Tucson, ocupant llocs bastant alts en el rànquing: 4, 5 i 16, respectivament (la diferència entre vendes es troba a dos mil cotxes). No obstant això, l'empresa està fent bé no només a la CEI, sinó també al món: així és com el fabricant d'automòbils de Corea del Sud ocupa el primer lloc a la seva terra natal i el quart al rànquing mundial.

Hyundai Creta

Preu: a partir de 782.000 rubles

Va ser aquest cotxe el que es va convertir en el més venut el 2025, superant desenes de competidors, tant d'altres empreses com pròpies. En total, al febrer se'n van vendre 6085, la qual cosa es veu molt bé en comparació amb altres marques del top 10. La ressenya mostra un conjunt complet amb un motor Gamma 1.6 D-CVVT.

No és cap secret que Creta es va produir principalment per a països el mercat d'automòbils dels quals està creixent ràpidament, és a dir, Xina, Rússia, Índia i similars. També cal destacar que la novetat del 2014 (presentada a Moscou el 2016) va ser un èxit fantàstic en tots els països anteriors i en gran part gràcies al disseny corporatiu reconeixible de Fluidic Sculpture 2.0. Petits voladissos, gran distància al terra, una graella interessant amb línies horitzontals i grans fars: això és el que s'associa amb aquest model.

Però tot no pot ser perfecte i, per tant, a continuació es mostra una selecció dels principals problemes d'aquesta màquina:

• Pintura. El primer que li passa malament és la seva qualitat.Quan compreu un Cretu usat, heu de mirar immediatament l'any de fabricació: els models 2016 tenen un defecte de pintura (reconegut oficialment). Els que compren un nou crossover poden tenir una sorpresa desagradable en forma de grans de sorra peculiars sobre superfícies llises. El menys és insignificant i s'elimina cursi simplement - per mòlta, però a molts no els agrada;
• Mal funcionament freqüent del mecanisme de direcció. El signe és un cop característic. L'única bona notícia és que un defecte sol aparèixer abans que caduqui la garantia;
• Problemes amb l'embragatge;
• I l'últim inconvenient, és difícil anomenar-lo significatiu, però segur que desagradable. Els llindars a Creta són força massius, mentre que les portes no els cobreixen gens. Com a resultat, amb mal temps, els llindars es converteixen en un veritable col·lector de brutícia i el conductor, pujant al cotxe, ha d'intentar no embrutar-se.

Breument sobre les principals característiques:

El model està equipat amb rodes motrius davanteres (però hi ha conjunts complets amb tracció total), el motor de quatre cilindres té una disposició transversal davantera, tipus de carrosseria - SUV, nombre de seients - cinc, dimensions 4270 x1780 x1630 mm, terra espai lliure (espai lliure) en mm: 190, volum del maleter en litres - 402/1396 d'acord amb el mode seleccionat (càrrega o passatger).

El motor és de gasolina (quatre cilindres en línia), el sistema de potència es distribueix, mitjançant un injector, la cilindrada del motor és de 1591 cc, el parell màxim és de 151/4850, el combustible recomanat pel fabricant és la gasolina 92 ​​o millor. (98).

La velocitat màxima declarada és de 169 km/h, l'acceleració a 100 km/h es realitza en 12,2 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat 9 l, carretera 5,8 l, tipus mixt 7 l.El volum del dipòsit de combustible és de 55 litres.

Tipus de transmissió manual o automàtica de sis velocitats. La suspensió davantera és independent (MacPherson), molla, posterior - semiindependent.

• Els nivells d'acabat superiors estan molt ben equipats;
• comoditat;
• Taulers de comandament ergonòmics;
• Suspensió elàstica, corba ben cuidada;
• Les variacions amb tracció integral i transmissió automàtica són molt més econòmiques que les de la competència;
• Ampli saló.

• Cost (comprar un cotxe als preus promocionals declarats pel fabricant és molt difícil - la majoria de les vegades els distribuïdors diuen que es tracta d'informació obsoleta, de manera que hi ha un truc publicitari per a l'empresa);
• La qualitat de la pintura;
• Hi ha problemes amb l'arrencada del motor;
• Els fars "autòctons" deixen molt a desitjar;
• Ràpids bruts;
• Avaries a l'embragatge i a la direcció.

Conclusió: molta gent diu que el cotxe és un embolic de contradiccions, però, després d'haver descartat tots els prejudicis, val la pena reconèixer que Hyundai Creta és potser el millor de Rússia avui, i el més important, un crossover assequible, que al mateix temps es pot anomenar fiable i còmode.

Marques populars no incloses a la part superior

Per descomptat, no podeu fer una puntuació, centrant-vos només en els favorits clars, perquè entre els representants d'altres empreses també hi ha opcions molt interessants. Per tant, a continuació es descriuen breument tres guanyadors més, els models dels quals van repartir merescudament llocs entre els deu primers.

Volkswagen

Com era d'esperar, un dels gegants de la indústria de l'automòbil alemanya va entrar a la selecció. "Cotxe de la gent", i així es desxifra el nom de la marca, realment és tal, perquè cada any el nombre dels seus cotxes venuts creix constantment.

Volkswagen Polo

Preu: a partir de 679.900 rubles

A Rússia, el model més popular, com era d'esperar, va ser el Volkswagen Polo (3.825 venuts), en gran part pel seu preu i fiabilitat.

A continuació es presenten TX "alemany" de l'última generació. Dels canvis externs, cal destacar nous para-xocs, un capó i una forma modificada de la graella. El cotxe es munta a Kaluga, la planta del Grup Volkswagen Rus.

El model té un tipus de tracció davantera, ubicació del motor - transversal davanter, tipus de carrosseria - berlina, seients totals - cinc, dimensions del cotxe 4390 x1699 x1467 mm, distància al terra (espai lliure) en mm: 163, volum del maleter en litres - 460.

Motor - gasolina (quatre cilindres en línia), sistema de potència - distribuït, injector, mida del motor 1395 cc, parell màxim 200/4000, combustible recomanat pel fabricant - gasolina 95.

La velocitat màxima declarada és de 198 km / h, l'acceleració a 100 km / h es realitza en 9 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat - 7,5 l, carretera - 4,7 l, tipus mixt - 5,7 l. El volum del dipòsit de combustible és de 55 litres.

Tipus de transmissió: manual de sis velocitats o automàtica automàtica de set velocitats. La suspensió davantera és independent (MacPherson), molla, posterior - semiindependent.

• preu;
• Fiabilitat;
• Maleter espaiós;
• Rendibilitat;
• Aspecte agradable.

• Pobre aïllament acústic;
• Plàstic de baixa qualitat a la cabina;
• A dins és petit;
• Equipament bàsic.

Conclusió: Volkswagen Polo és una berlina alemanya fiable, econòmica i, sobretot, assequible que va agradar a molts propietaris. És cert que el cost encara juga un paper important, i en totes les petites coses es nota el desig del fabricant d'estalviar diners. A més, l'equipament bàsic, en el qual no hi ha aire condicionat, no està gaire content.No obstant això, pels diners, el cotxe Polo sembla una compra molt rendible.

Toyota

Avui és difícil imaginar cap valoració sense representants d'aquesta empresa japonesa que crea cotxes elegants, econòmics i fiables. No obstant això, les tendències de les últimes dècades ens han obligat a afegir un cost competitiu a aquesta llista, perquè sense això, tots els avantatges poden ser inestimables.

Toyota Camry

Preu: a partir de 1.573.000 rubles

Un altre best-seller a les carreteres nacionals d'un fabricant de fama mundial, el model més venut entre les marques japoneses a Rússia és el dinàmic i elegant Toyota Camry. A més del disseny actualitzat del cotxe (que s'ha tornat més agressiu, però al mateix temps no ha perdut el seu toc premium), també compta amb un bon rendiment, però és aquesta combinació de factors el que el converteix en el referent entre les empreses. sedans. Val a dir que, malgrat el preu decent, el ritme de vendes de nous articles és envejable: 2.973 compres es van fer en només un mes.

Les característiques tècniques del "nou Camry", com l'anomena el fabricant, s'exposen a continuació (es considera la versió 2.0).

El model té un tipus de tracció davantera, ubicació del motor - transversal davanter, tipus de carrosseria - berlina, seients totals - cinc, dimensions del cotxe 4885 x1840 x1455 mm, distància al terra (espai lliure) en mm: 155, volum del maleter en litres - 493.

Motor - gasolina (quatre cilindres en línia), sistema de potència - distribuït, injector, cilindrada del motor 1998 cc, parell màxim 192/4700, combustible recomanat pel fabricant - gasolina 92.

La velocitat màxima declarada és de 210 km / h, l'acceleració a 100 km / h es realitza en 11 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat - 9,5 l, carretera - 5,5 l, tipus mixt - 7,1 l. El volum del dipòsit de combustible és de 60 litres.

Tipus de transmissió automàtica de sis velocitats. La suspensió davantera és independent (MacPherson), molla, posterior - independent.

• Fiabilitat;
• Alta liquiditat al mercat secundari;
• Disseny i opinió arrelada sobre el prestigi d'un cotxe;
• Excel·lent rendiment de conducció (ben entra en girs, conducció suau);
• ampli saló;
• qualitat del saló;
• Equipament modern del quadre de comandament;
• Moltes opcions de configuració;
• Bon aïllament acústic;
• Dinamisme.

• preu;
• Servei (a més del cost de les peces de recanvi, cal tenir en compte que el quilometratge entre serveis d'un cotxe és de només 10.000 km, en contrast amb els 15.000 estàndard);
• Estadístiques decebedores (Camry és el cotxe més popular entre els lladres de cotxes del seu segment).

Conclusió: Camry és el cotxe perfecte per al paper d'una família, però al mateix temps es considera força premium. La fiabilitat i altres característiques del model són ben conegudes per tothom i, malgrat els petits defectes, podem dir amb seguretat que aquest és un dels cotxes de més alta qualitat i més populars de la Federació Russa.

Skoda

Aquest fabricant txec és conegut arreu del món no només pels seus mítics Octavia i Rapid, sinó també pels motors d'avions i una sèrie d'equips agrícoles especialitzats. No cal dir de l'èxit de l'empresa, perquè l'equilibri entre qualitat i preu és molt precís, que és la clau de les bones vendes.L'aspecte agradable i les múltiples fàbriques a la CEI (només a Rússia n'hi ha dues, a Kaluga i Nizhny Novgorod) només afegeixen la popularitat i l'accessibilitat dels models d'aquesta marca, que ja és clarament visible a principis d'any. - només al febrer de 2487 unitats de nous Rapids es van esgotar.

Skoda Rapid

Preu: a partir de 1.056.000 rubles

El cotxe, que es va actualitzar completament el 2011 i està dissenyat per convertir-se en una de les opcions més assequibles i interessants del segment pressupostari, ha fet front amb èxit a la seva tasca i encara avui segueix sent molt popular.

Per cert, el 2017 el cotxe es va actualitzar de nou, reelaborant el disseny, l'interior i integrant noves opcions modernes, com ara control automàtic de llum llarga, fars bi-xenó i petites coses com ara ports USB addicionals per als passatgers dels seients posteriors. Els cotxes es munten a Kaluga a la planta de Volkswagen Group Rus, juntament amb el Volkswagen Polo. I sí, és entre aquests dos cotxes que més sovint hi ha una opció en aquest segment.

Característiques breus:

El model té un tipus de tracció davantera, ubicació del motor - transversal davanter, tipus de carrosseria - hatchback, seients totals - cinc, dimensions del cotxe 4483 x1706 x1474 mm, distància al terra (espai lliure) en mm: 170, volum del maleter en litres - 530.

Motor - gasolina (quatre cilindres en línia), sistema de potència - directe, injector, mida del motor 1395 cc, parell màxim 200/1400, combustible recomanat pel fabricant - gasolina 95.

La velocitat màxima declarada és de 208 km / h, l'acceleració a 100 km / h es realitza en 9 segons, consum de combustible per 100 km: ciutat - 7 l, carretera - 4,3 l, tipus mixt - 5,3 l. El volum del dipòsit de combustible és de 55 litres.

Tipus de transmissió automàtica de set velocitats.La suspensió davantera és independent (MacPherson), la posterior és semiindependent.

• Preus agradables;
• Liquiditat en el mercat secundari;
• Maleter espaiós;
• Pintura resistent (que és un problema real per a la majoria de competidors);
• Aspecte agradable;
• Fiabilitat i seguretat.

• Els motors estan dissenyats per a la gasolina 95;
• Suspensió dura;
• Espai lliure petit (rellevant per a versions anteriors);
• Els segells perden ràpidament les seves qualitats (en particular, a l'àrea de les portes que són més vulnerables).

Conclusió: Skoda Rapid és un cotxe que ha estat provat al llarg dels anys i per desenes de milions de russos, que, fins i tot en condicions de no les millors carreteres, diuen que el cotxe és molt fiable. Aquí val la pena esmentar l'economia, que és força important per a un motor dissenyat per a gasolina 95. En cas contrari, el cotxe serà una opció excel·lent per a la gent de la família per la seva amplitud, la joventut per la seva assequibilitat i per a tots els altres que vulguin aconseguir un cotxe, el preu del qual és totalment coherent amb la qualitat.

Resumint

El mercat d'automòbils rus d'avui està ple de propostes variades. Allà podeu trobar cotxes nacionals barats i cotxes premium cars. No obstant això, a la pràctica, fer una elecció no és tan fàcil; després de tot, després de decidir-se per un nínxol, és el torn de pensar directament en la marca, el model i, després, l'equip del vehicle, que pot variar significativament i inclinar la balança. al seu favor.

Però, en qualsevol cas, hauríeu de centrar-vos només en els vostres propis desitjos i capacitats, però, no serà superflu estudiar la qualificació.Per tant, resumint l'article, podem dir amb seguretat que Lada Granta i Kia Rio són perfectes com a cotxe econòmic, Hyundai Creta i Volkswagen Polo com a camperols mitjans fiables i bonics, i Skoda Rapid i Toyota Camry seran la millor adquisició de tots els cotxes. en la qualificació.